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澳大利亞焦煤怎麼替代

發布時間:2023-04-01 18:34:25

A. 澳洲煤炭的問題

一、資源概況
澳大利亞煤炭產量和出口量均居世界前列,其黑煤地質儲量約575億噸(工業經濟儲量397億噸),佔世界的5%,列美國、俄羅斯、中國、印度和南非之後居世界第六,且煤質較好,發熱量高,硫、氮含量和灰份較低。
煤炭在澳各州均有分布,但95%以上集中於新南威爾士州(以下簡稱新州)和昆士蘭州(以下簡稱昆州)。新州煤炭占已探明工業經濟儲量的34.2%。昆州的黑煤以露天礦藏為主,已探明工業經濟儲量佔全澳的62%。
澳大利亞的褐煤資源更為豐富,已探明地質儲量為418億噸(工業經濟儲量為376萬噸),佔全球褐煤儲量的20%,列德國(23%)之後居世界第二位。按目前的開采強度,澳褐煤礦藏可供開采近500年。維多利亞州(以下簡稱維洲)佔有全澳已探明褐煤儲量的95%以上和經濟可采儲量的全部,其中89%的經濟可采儲量分布於LaTrobe山谷。
二、煤炭生產和出口情況
煤炭生產是澳大利亞最重要的工業之一。澳年產黑煤約3.5億噸、商品煤3億噸、澳黑煤產量佔世界總產量的7%,列中國、印度和南非之後。新州和昆州的黑煤產量佔了全澳的96%以上和出口量的全部。新州60%左右的煤礦為井下開采,其餘40%為露天開采。昆州煤礦露天開採的比例則高達75%。從全澳范圍來看,露天開採的煤礦約佔60%。
澳大利亞生產的褐煤主要用於發電。褐煤年均產量約6700萬噸,佔世界總量的8%,列德國(20%)和美國(10%)之後,產值達5.33億澳元。維州LaTrobe山谷的褐煤產量約佔全澳褐煤產量的98.5%。
自1984年以來,澳大利亞一直是世界最大的煤炭出口國,年出口煤炭逾2億噸,價值近200億澳元,佔澳大利亞出口總額的10%以上。澳煤炭出口到世界35個國家和地區。其中到日本和其它亞洲經濟體的出口量占其總出口的75%以上,往歐洲、印度、北非、中東和南美的出口量也很大。焦炭、動力煤等黑煤的出口約佔澳礦產和能源出口的四分之一,昆士蘭州和新南威爾士州是出口煤炭生產基地。
三、主要煤炭企業簡況
澳大利亞煤炭工業呈多頭壟斷格局。特別是近年來,各公司的煤炭所有權不斷合並,少數生產商控制了行業的多數產量。
Xstrata、Anglo、必和必拓公司、力拓礦業有限公司和MIM這5家公司生產原煤總量佔澳原煤總產量的70%以上。在新州,上述5家公司控制了74.1%的煤炭工業,在昆州則為75.7%。
在行業整合的基礎上,澳煤礦之間形成了大規模的聯合協同運作,靈活運營,並通過集中管理降低了成本,提高資本使用率。據統計,昆州礦山運營成本每年平均減少約11%。

B. 煤炭供應緊張

上期發現煤炭跟隨物流,出現逆勢「起飛」的跡象。經過我們的深度「挖掘」,相信很多讀者已經開始吃肉了。今天煤炭概念股不負眾望!

安源煤業、平煤公司連續兩板成功,神火公司、山西焦化公司、魏雲公司、電投能源公司、昊老辯華能源公司成功封板,中國神華、藍花科創、陝西煤業公司等多家煤企悄然創新高。

就市場而言,除了上一期提到的「全國統一能源市場」,行業難以增產,供需缺口,價格空間被打開,一季報表現突出等。或者是一個重要的催化劑。

行業增產困難——山西嚴控開采

從長遠發展來看,嚴格管理勢必有利於行業發展。此外,除了產煤大省山西,山東省近期也在開展煤礦安全監管,短期內可能難以增加國內煉焦煤供應。嚴控會進一步推高煤價上漲的預期。

全球煤炭貿易格局3354海外價格漲幅高於國內價格。

在當前全球煤炭貿易格局中,印尼主導全球動力煤貿易,澳大利亞主導全球焦煤貿易,俄羅斯在煤炭貿易格局中有一定影響力。數據顯示,2020年印尼動力煤貿易佔全球43%,澳大利亞焦煤貿易佔全球57%,俄羅斯動力煤貿易佔全球19%,焦煤佔全球13%。

地緣摩擦升級後,現階段當地貿易格局發生變化,海外煤價漲幅明顯高於國內。在目前的情況下,海外貿易煤價易漲難跌。

綜合來看,無論是從下游、政策還是供需角度來看,煤價高位穩定,疊加相關公司定價多為季度。目前長期價格上漲幅度大且確定,有利於企業業績釋放。目前煤炭現貨價格和焦煤板塊重點上市公司業績的可持續性有三重支撐。

從煤炭板塊的走勢來看,2月9日,機構資金完成進場動作後,在一輪拉升後回踩洗盤桐含吵。3月23日趨勢多空帶「多」信號,短期重回多頭趨勢,成交量再創新高。機構不斷流入,所以維持目前看漲趨勢的可能性較大。

煤炭股——除了業績好還能看什麼?

1.國有煤炭集團提高資產證券化率,外延擴張潛力巨大。除了山西焦煤,還有金控煤業。當然,金控煤業的營業總收入和凈利潤也在高速增長。前期主要是從業績預增的角度來看。

2.平煤股份和盤江股份,兩者資源稀缺,成長性顯著。其中,盤江股份2021年三季報每股收益0.48元,凈利潤8.01億元,較去年增長35.20%。年度報告於4月28日公布。

AI診斷股數據顯示,8.7元短期壓力位已成功突破,下方短期支撐位為7.15元,短期處於平台突破後的上升趨勢。在煤炭產能難以增加,海外價格上漲,供應不穩定的情況下,有能力結合趨勢維持長期趨勢。

從趨勢上看,盤江股份傾向多空,「做多」信號之後是上漲趨勢。同時,對機構資金的監測顯示,2月8日機構完成進場動作後,當前資金流出狀態轉為流入狀態。短期放量突破震盪平台,打開上行空間,有望延續上行趨勢。

3.兗礦能源、陝西煤業和中國神華等動力煤龍頭同

相關問答:煤炭股票有哪些

煤炭股也就是上市公司的主業是煤炭業,也就是以煤炭為主業的企業股票。恆源煤電(600971)、國投新集(601918)、潞安環能(601699)、露天煤業(002128)、冀中能源(000937)、盤江股份(600395)、平庄能源(000780)、大有能源(600403)、陽泉煤業(600348)、西山煤電(000983)、大同煤業(601001)、開灤股份(600997)、煤氣化、潞安環能、冀中能源、大有能源、平庄能源、盤江股份 拓展資料: 2021煤炭龍頭股票一覽表1.山煤國際(600546):龍頭煤炭公司。公司為山西煤炭進出口集團有限公司(股票代碼:600546)控股的a股上市公司。是國內同行業第一家整體成功上市主煤業務的企業。是山西省第28家a股上市公司、第10家煤焦能源上市公司。2.陝西黑貓(601015):領先的煤炭股。2016年8月1日晚局侍間公告,公司與延安能源化工(集團)有限公司、韓城市金利工貿有限公司共同出資設立延安能源集團黑貓聯合能源有限公司,注冊資本25億元。其中,陝西黑貓認繳出資額7.5億元,佔30%,出資方式為貨幣。3.中國神華(601088):領先的煤炭公司。公司主營業務是煤電生產銷售、鐵路、港口及船舶運輸、煤制烯烴等業務。其他煤炭概念股包括:神火股份,鄂爾多斯,國際實業,新奧股份,金瑞礦業(600714), 盤江股份,陝西煤業,露天煤業,新集能源,中煤能源,未來股份等。煤炭資源特徵:1.便宜:煤炭無疑是世界上儲量最豐富、分布最廣、價格最便宜的能源。石油、天然氣,光能和風能比煤炭貴得多。2.用途廣:當今世界煤炭主要用於發電,電力行業用煤佔比超過50%,其次是建材、鋼鐵、化工。3.分布不均:煤只分布在有限的幾個地區。因此,煤炭交易會涉及很多運輸問題。4.污染環境:煤炭污染嚴重,要想在未來有好的發展前景,就必須改進除污染技術。5.可替代性:光伏發電、風力發電、水電等可以對煤電產生一定的替代作用。天然氣和燃料油也可以部分替代煤炭的作用。但未來15年,煤炭仍將是我們生活中不可或缺的能源。它具有新能源所沒有的穩定性和低成本。特別是發電,燃煤發電仍是10-20年內最重要的發電方式。如果煤炭的清潔技術能夠得到很大的提高,煤炭能源的使用壽命將會更長。6.行業特點:煤炭行業是周期性行業,受經濟景氣影響較大。這是因為它的下遊行業也是周期性行業,比如電力、冶金、化工等等。當經濟周期上升時,煤炭價格會更高。當經濟蕭條時,煤的價格就更低了。而行業一般是冬季銷售的旺季。

C. 中國為什麼停止從澳大利亞進口煤炭

據新聞報道,基於減少有害氣體排放、防止環境污染等原因,中國將暫停從澳大利亞進口煤炭。對於此條信息,中國海關總署也對此回應稱,“在對相關產品的進口方面,我國將進一步加強監管”。那麼中國為什麼突然停止從澳大利亞進口煤炭呢?

一.執行“綠色環保,低碳生活”的環保政策,防止環境受到污染。

中國的社會經濟在近二十年來得到了高速發展,目前經濟總量已位於全球第二。但在經濟高速發展的同時,環境也受到了一定程度的破壞。因為環境污染,造成太陽系“黑洞”擴大,導致氣候變暖,海平面上升,也給地球環境帶來越來越嚴重的威脅,因此國家也對環境污染問題越來越重視,減少從澳大利亞的煤炭進口正是基於這一原因。

據數據統計,澳大利亞與中國的外貿金額還是比較大的,而且澳大利亞一直處於貿易順差國地位,但澳大利亞卻對中國一直持不友好態度,這無疑會對中澳的正常貿易帶來影響。

D. 日本一鋼鐵公司欲從澳大利亞購買煤炭和鐵礦石,日本是煤炭資源貧乏的國家,而澳大利亞是礦產品在國家貿...

其實和鐵礦石談判一樣,現在中鋼協就通過努力,在國內建立鐵礦石現貨交易平台,其實既然擺脫不了受制於人的局面,就可以爭取在自己熟悉的范圍內去爭取自己最大的利益,比如把交易中心建在國內,通過指定一些相應的法律法規去規范交易秩序,監督交易過程,這都是手段。另外就是從自身去想辦法,比如尋找替代資源,提高資源利用率等。您好,我們是「卓創資訊鋼鐵網」,主做鐵礦石類資訊的,分析師都會針對您的問題給出詳細回答。歡迎您到我們卓創資訊來看一下鐵礦石的價格,我們的進口數據和價格都有報。每天我們都會更新,您可以先試用一下,同時我們也有煤炭的資源。具體詳情請您網路搜索一下「卓創資訊鋼鐵網」然後點擊鐵礦石頁面就可以了,希望能幫到您,並希望您留下寶貴的意見。

E. 焦煤的相關資料

2009年,焦煤佔中國總煤炭進口的比例2009年大幅增至27.3%,而進口焦煤佔中國總需求的8%。
2010年的焦煤國際供應料將趨緊已經成為不爭的事實。世界鋼鐵協會預計全球成品鋼需求2010年同比將增長10.7%,超過金融危機前2007年的水平,2010年全球鋼材產量料將持續反彈,將這推動煉鋼原料價格的上漲。
中國面臨著來自周邊地區的需求競爭。鑒於印度鋼產量未來10年內料將增長2倍,亞洲區內對焦煤的需求可能將導致競爭加劇,使得長期供應相對趨緊。事實上,向季度合同定價系統的轉移體現了國際供應商對於需求擴大及價格上漲的預期。
從國內來看,創記錄的鋼材產量支撐了焦煤需求。國內粗鋼產量3月份創新高,同比增長21.9%,至5,496萬噸。「進入建設高峰季節並受到工業產值不斷增長的支撐,預計焦煤短期需求仍將強勁。
此外,中國礦山整合的步伐依舊是供需平衡關系中的一大變數。國內焦煤供應料將依舊緊張,因河南省及內蒙古正在推進行業整合。山西的礦山改造基本完工後,許多小型礦山遭到關閉。根據中國第二大煤炭生產商恆鼎實業的數據,位於山西的幾個大焦煤礦山預計未來5年產量將下降。 1/3焦煤是新煤種,它是中高揮發分、強粘結性的一種煙煤,是介於焦煤、肥煤、氣煤三者之間的過渡煤。單獨煉焦能生成熔融性較好、強度較高的焦炭。焦炭的抗碎強度接近肥煤生成的焦炭,焦炭得耐磨強度又明顯高於氣肥煤的氣煤生成的焦炭。
優質煉焦煤作為特殊和稀缺煤種在澳大利亞、美國、加拿大等國家都得到了戰略性保護,成為戰略性原料品種。早在2009年,國土資源部就發布關於實施《全國礦產資源規劃》的通知,指出加強重要優勢礦產保護和開采管理,應對國民經濟具有重要價值的特殊煤種和稀缺煤種實行保護性開采,合理控制開采規模,加強焦煤、肥煤等的合理利用。
我國煉焦煤資源分布極不均衡,主要集中在華北、華東。其中山西省煉焦煤種資源儲量最大,查明資源量為1551.84億噸,佔全國資源儲量的55.35%。西山煤電、潞安環能等均具有較為豐富的焦煤儲備。 焦煤是生產鋼鐵的一大質料,尤其是優質焦煤,在國內資源非常缺乏,國內優質焦煤資源經常來自於進口。
其實優質主焦煤無論是在世界還是在中國都屬於稀缺資源,如今對煉鋼煉鐵進程中的節能減排要求越來越高,而從發達國度的動向來看,無論是由於碳排放束縛機制的運行要求,還是企業出於自身低沉資源節流能耗的須要,他們都把冶金行業降低能耗與碳排放的重點放在了鐵前體系(高爐煉鐵、燒結、球團、煉焦),因此將來在中國,高爐漸漸大型化將是趨勢。在近來幾年公開的淘汰產能的辦法中,具體的淘汰標准也是到2011年年底前要淘汰400立方米及以下高爐、30噸及以下轉爐和電爐。
容積大的高爐,必須有強度和耐磨性更高的焦煤作為底子保障,這就須要將焦煤、肥氣煤、肥煤、瘦煤等舉行配比,而我國盡管煤炭資源富厚,但煉焦質量差別非常大,除了山西地區有肯定優質焦煤,我國優質主焦煤和肥煤的資源還是比較稀缺的。
在全球范圍內擁有優質焦煤資源比重大的國家,依然是煤、鐵礦石資源富的澳大利亞。近年來,我國進口煤炭的數量已經在漸漸增長。中國焦煤進口量增長402%,達3440萬噸,成為凈進口國。而在中國進口焦煤資源中,澳大利亞是最大的供給國。
更值得鋼廠留意的是,如今全球焦煤市場的把持趨勢也已經不亞於鐵礦石。2008年,全球五大煉焦煤供貨商BHPB、Teck、Anglo、Xstrata和Rio Tinto已經占據了市場份額的55%。
這也意味著,將來國內鋼企大概不僅要為獲取低價鐵礦石資源絞盡腦汁,優質焦煤也將成為一個不得不正視的資源困難。據記者相識,一噸煉鐵有一半爐料是焦炭,而1.4噸至1.6噸的焦煤才能煉成1噸焦炭。
比較近年來國際焦煤逐年漲價,並且訂價模式也與鐵礦石一樣變為季度訂價。就在不久前,澳大利亞焦煤供給商必和必拓三菱同盟公司(BMA)方才與日本鋼廠告竣協議,2011年一季度優質硬焦煤條約代價為225美元/噸(FOB),相比本年四序度的209美元/噸(FOB)又上調了16美元/噸,漲幅近8%。

F. 澳大利亞煤炭對中國的影響

沒有什麼影響,澳大利亞是煤炭輸出,只能影響自家收入。中國會轉而開辟其它國家市場。如:印尼、俄羅斯、哈薩克、蒙古······。
從2020年10月開始,中國大規模降低了對澳大利亞煤炭的進口量。10月份,進口澳大利亞煤炭的總量為1370萬噸,與去年10月份的2570萬噸相比,下降了47%。進入11月份,與去年同期水平相比,更是下降了96%左右。這與澳大利亞的一系列「小動作」有關。
澳大利亞的煤炭,對於中國真的那麼重要嗎?其實並不是這樣,首先,我國自身就擁有高達1145億噸煤炭儲量,僅次於美國和俄羅斯、澳大利亞,位居世界第4位。在全國各種類型的煤礦中,有41座千萬噸以上的煤礦都是動力煤。由於對能源、氣候等方面的負責態度,我國還沒有動用自身的煤炭資源。
澳大利亞出口煤炭的總量,僅僅佔了我國需求量的四分之一左右。作為中國最大的煤炭供應國,印尼一直希望擴大自己的市場份額。按照印尼的說法,到2021年,中國將向印尼進口價值14.67億美元,約合96.5億人民幣的動力煤,同時,印尼對中國出口的煤炭總量,有望突破2億噸。
無獨有偶,早在2019年12月,俄羅斯就制定了「2025年底前出口2億噸煤炭,其中對中國出口5500萬噸煤炭」的計劃。目前,俄羅斯每年對中國的煤炭出口量,大約3000萬噸左右。如果能夠增加到5000萬噸以上,再加上印尼的出口量,基本上就沒有其他國家什麼事了。

對於澳大利亞的出口煤炭份額,中國擁有足夠的能力進行替代。根本沒有想像中的那麼嚴重,至於澳大利亞部分媒體的叫囂,連他們自己都不想像。

還有,2019年,澳大利亞的經濟總量為1.43萬億美元,摺合人民幣9.3萬億左右。澳大利亞的經濟總量,還低於我國的廣東省和江蘇省兩個省經濟總量,有什麼底氣影響中國國民經濟?!

G. 澳大利亞煤炭質量特點

澳大利亞煤炭質量特點:澳大利亞的煤具有低灰、低硫、高熱量的特點,開采價值高。

煤炭用途十分廣泛,根據其用途,動力煤和煉焦煤是兩個主要類型。動力煤主要為熱電廠、工礦企業提供燃動力,而煉焦煤主要用於生產焦炭。而焦炭多用於煉鋼,是目前鋼鐵等行業的主要生產原料,被喻為鋼鐵工業的「基本食糧」。


澳大利亞煤炭

澳大利亞大陸地質年代古老、礦藏富集帶分布廣泛,煤、天然氣等能源資源儲量非常豐富。

在煤炭家族中,煉焦煤並不算多。世界煉焦煤資源佔全球煤炭資源總量的10%,儲量最多的俄羅斯,幾乎占據了世界煉焦煤資源的1/2。中國是煉焦煤第一生產大國和消費大國,澳大利亞則是煉焦煤出口最多的國家。

除煤炭資源外,澳大利亞的鐵礦石儲量也相當豐富。它和巴西是全球最大的鐵礦石供給國,基本上,兩國鐵礦產量由四大礦山提供。經歷2010年以來的擴產之後,2015年,四大礦山的全球市場佔有率達到50%,形成了典型的「寡頭壟斷」格局。

長期以來,澳大利亞經濟依賴資源出口,雖然近年來也在不斷尋求經濟轉型,但是資源出口依然是其重要產業。澳大利亞的煤炭資源主要分布在東部沿海盆地,產量高而本國需求少,加上地理位置優越、海運發達,十分利於出口。澳大利亞出口的煤炭約佔全球總出口量的1/3,行業利潤豐厚,同時提供了大量就業。

H. 中國將取消對澳煤禁令,澳大利亞便敗光了中方的好感,放開還有用嗎

中國將取消對澳煤禁令,澳大利亞便敗光了中方的好感,放開還是有用的,首先是澳大利亞需要更多的煤炭資源,其次是可以促進中國的貿易發展,再者就是可以讓對應的澳大利亞獲得更多的合作利益,另外就是可以促進中國的長期戰略目標。需要從以下四方面來闡述分析中國將取消對澳煤禁令,澳大利亞便敗光了中方的好感,放開還是有用的具體原因。

一、澳大利亞需要更多的煤炭資源

首先是澳大利亞需要更多的煤炭資源,對於澳大利亞而言自身的自然資源並不是特別豐富,並且他們的工業生產是需要用到對應的煤炭資源的,所以中國剛好具有很充足的煤炭資源,這種情況下對應的澳大利亞會加大與中國的合作。

中國發展的注意事項:

應該加強與世界各國的貿易合作。

I. 希望破滅,中方進口煤炭的歷史即將結束,澳洲煤炭難覓「下家」

據外媒報道,澳洲3月份的煤炭對華出口量比上個月減少了1/4多,與此同時,中方累計進口的煤炭量卻同比增長了27%。也就是說雖然中方的煤炭需求量有所上升,但似乎正在慢慢的脫離對澳洲的煤炭進口依賴。一直以來中國都是一個煤炭進口大國,國內許多煤炭資源依賴從海外進口得來,而澳洲則是中方十分重要的煤炭進口國之一。可是從18年年末開始,澳洲的煤炭遇到了海關環保檢測問題。由於無法達到檢測標准,所以要拖很長時間才能夠清關。本來澳大利亞覺得此事只是一個小插曲,只要假以時日,一定能夠將這個問題徹底地解決掉,可是沒想到現在卻發展到了對華煤炭出口額即將縮減為0的消息。

而據消息人士稱,中方目前正在鼓勵企業更多地使用國內的煤,而對於焦煤的需求將會轉向印尼,再加上中國一直在大氣環境治理上下功夫,所以估計要不了多久,從澳洲進口的煤炭將會清零。由此可見,澳洲希望中國恢復煤炭進口的願望怕是要破滅。如果是這樣的話,勢必對澳洲的煤炭產業造成一定的沖擊,這是澳大利亞所不希望看見的,但卻是一個無法更改的 歷史 趨勢。

根據資料顯示,中國每年需要的煤炭數量達到了23億噸,這是一個十分巨大的數字,而國內由於煤炭運送能力等問題,不能夠滿足所有地區的煤炭需求,所以才會去海外尋求煤炭資源,而這些進口來的煤炭一般會被用於滿足沿海地區的煤炭需求,而每年中方進口海外煤炭的量為2.67億噸。自從上次爆發金融危機之後,中國漸漸地意識到煤炭不能過多的依靠進口,所以中方一直在尋求解決之道,也在加大力度開發本國的煤炭資源。在這種情況下,國內煤炭產量逐漸增加,因此對澳洲的煤炭需求也逐步減小。後來為了保護環境,雖然關閉了許多小型的煤礦,導致國內煤炭產量不能夠完全滿足需求,但是隨著時間的推移問題慢慢得到了解決,再加上中國鐵路系統運載能力的提升,所以對海外煤炭資源的需求已經越來越小。另一方面,之前許多需要用煤炭作為能源的企業,為了環保的需要已經開始轉型,逐步轉向水力發電,風力發電等清潔能源。再加上特高壓電網技術,能源的輸送變得更加的方便快捷。

據分析,到2025年的時候,中國的煤炭需求量將減少18.4%,所以完全可以砍掉從澳洲進口的那部分煤炭量。而之所以沿海地區會需要大量的焦煤,是因為建有許多鋼鐵產業。可是現在中國已經從印尼找到了解決方案,依靠西煤東運鐵路也能夠很好地解決這個問題,所以澳洲的煤炭已經徹底地在中國失去了市場。

另外為了打通北方的運煤通道,中國還在建設一條從蒙古國延伸到沿海地區的鐵路,該條鐵路將在明年完工。一旦這條鐵路開通的話,蒙古的焦炭將源源不斷地運送到沿海地區,這樣就能夠完全的取代澳大利亞的煤炭。而相比之下,澳洲的煤炭並沒有任何優勢。

面對這個無法改變的事實,澳洲正在尋求新的市場。但是有分析人士指出,澳洲所寄希望的印度或亞洲其他國家並不能夠將澳大利亞的煤炭全部吃下。澳洲煤炭要想找到「下家」怕是很困難。

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