俄羅斯t系列坦克有哪些

① 蘇聯T系列坦克的坦克分類

步兵坦克是指在現有坦克基礎上加裝載員艙而成的坦克，其特點是既保留了坦克的強大火力和裝甲防護，又可搭載少量步兵進行突擊及近戰支援。僅見烏克蘭在T-72和T-84的基礎上研製出兩種現代步兵坦克。以色列也曾將多款坦克改裝成可搭載步
兵，但由於其以機槍代替火炮，嚴格來說只能稱為重型步兵戰車。 俄羅斯T-90主戰坦克1960年代開始，各國將原來的輕、中、重型坦克重新分類。中、重型坦克一般也是各國家裝甲部隊的主力，也被稱作「主戰坦克」或「主力戰車」（Main battle tank，MBT）。
主戰坦克戰斗全重一般為40噸至70噸，從80年代開始各國的主戰坦克的重量有快速飆漲的趨勢。火炮口徑多為105毫米以上，滑膛炮也在80年代開始成為許多國家設計新一代主戰坦克的首選，以增強對裝甲的破壞力，典型型號如前蘇聯的T-72、德國的豹2、美國的M1艾布蘭等。
各國坦克
一戰時期 英國：Mk I坦克、Mk Ⅱ坦克 法國：雷諾FT-17坦克 德國：A7V坦克
二戰時期 德國：一號、二號、三號、四號、豹式、虎式、虎Ⅱ（虎王） 鼠式 蘇聯：T-26、BT-7、T-34、KV-1、KV-2、IS-2、IS-3日本：八九式、九四式、九五式、九七式、三式 美國：M2輕型坦克、M3輕型坦克、M3李格蘭特、M4雪曼、M24霞飛、M26潘興英國：馬蒂爾達系列、十字軍巡洋坦克、克倫威爾坦克、A-34彗星、丘吉爾戰車、M4螢火蟲 法國：雷諾R35、巴塔耶B-1、索瑪S-35 義大利：CV33 、L6、M1340波蘭：7TP 捷克：LT-35、LT-38瑞典：L-60、Stridsvagn m/21-29、Stridsvagn m/37、Stridsvagn m/42匈牙利：40M突朗加拿大：公羊澳大利亞：哨兵
冷戰時期 美國：M26、M46巴頓、M47巴頓、M48巴頓、M60巴頓、M41、M551謝理登 蘇聯：T-44、T-45、T-54、T-55、T-62、T-64、T-72、T-80德國：豹1、豹2英國：百夫長式、酋長式、蠍式、維克斯式 法國：AMX-13、AMX-30、AMX-32 中國：59式坦克、62式坦克日本：61式坦克、74式坦克、90式坦克北朝鮮：天馬虎主戰坦克 以色列：梅卡瓦主戰坦克
當代時期
美國：M1，M1A1，M1A2
俄羅斯：T-90，T-14
英國：挑戰者1、挑戰者2
法國：勒克萊爾
韓國：K1、K2
日本：90式、10式
中國：99式、MBT 2000、96G式
印度：阿瓊MK1，阿瓊MK2
義大利：C1公羊坦克

② 將成為百年經典的T-54系列坦克，它究竟有何神奇之處

因為這種坦克很實用，現在還被改進了。

在1960年代的連續戰斗中，以色列扣押了數百輛T-55坦克。以色列軍隊使用了一種被稱為提蘭的坦克，這意味著它的所有者，也就是希伯來獨裁者。工程師最終將蘇聯的主炮換成了英國設計的L7 105毫米炮，在交換了大炮之後，這些坦克可以使用和當時其他以色列坦克一樣的炮彈。以色列讓提蘭坦克退役的時候，坦克的一部分變成了沉重而殘忍的裝甲運兵車的基地。在其他國家，面向國內使用及出口的自主生產零部件正在增加。羅馬尼亞的TR-85M坦克等，在當地被改造的坦克中，有和克里姆林宮原來的設計幾乎沒有類似的東西。此外，俄羅斯還生產了改進型T-55M和T-55AM坦克。這些坦克配備了最新的激光測距儀、彈道計算機和瞄準器。T-54 / 55坦克的操作雖然不可靠，但是這些坦克在今後的幾十年裡仍然受歡迎。由於設計的適應性和穩定的升級市場，設計繁榮。

③ 美陸軍的M系列的坦克裝甲車,俄羅斯的T系列坦克等都是( )的地面主戰裝備

系列化。

一、美陸軍的M系列的坦克裝甲車，俄羅斯的T系列坦克等都是系列化的地面主戰裝備。20世紀60年代起,美國採用全新技術開始研發一種新的主戰坦克,以期全面超越以往M-46、M-47、M-48巴頓系列坦克。

M1主戰坦克正式推出以來，先後經過多次改進，其中M1A1坦克於1985年開始生產，1986年正式裝備，而M1A2坦克於1993年開始裝備美軍，如今，美軍主戰坦克擁有M1A1、M1A2、M1A3三個重大型號、十餘個次級改進型，綜合作戰能力不斷提升。

總體來看，M1系列坦克外形差別不大，M1主戰坦克採用常規總體布局，駕駛員在前，炮塔居中，動力和傳動系統後置，車長和炮長位於炮塔右側，裝填手在左側。車長操控頂部12.7毫米機槍，炮長操控頂部7.62毫米機槍。

二、俄羅斯擁有原蘇軍絕大部分的裝甲部隊，這包括原駐東德、捷克、匈牙利等東歐國家的精銳裝甲集團軍，還有駐西伯利亞的龐大裝甲部隊。這些部隊擁有世界上最厲害的武器和最強的戰鬥力。它還繼承了原蘇聯最大的四個坦克生產廠中的三個：基洛夫坦克廠、車里雅賓斯克的坦克城和下塔吉爾的坦克廠。（下塔吉爾集團在二戰中的產品有：T-34和T-44坦克，戰後是T-54、T-55、T-62、T-72和T-90主戰坦克。）

(3)俄羅斯t系列坦克有哪些擴展閱讀

俄羅斯繼承了蘇聯T系列坦克的前世今生：

三十年代，是蘇聯坦克工業由初創到大發展的重要時期。1929年7月，蘇聯政府批准了第一個坦克生產計劃，確定要以[1]

超輕型坦克、輕型坦克、裝甲汽車、自行火炮、履帶式裝甲輸送車等裝備蘇聯軍隊。

執行這一計劃的初期，由於缺少設計和生產坦克的經驗，遇到了極大的困難。蘇聯的坦克設計師和廣大勞動者克服了一個又一個困難，設計出多種型號的新型坦克。其中有T－27超輕型坦克、T－37水陸坦克、T－26輕型坦克以及BT系列快速坦克、T－28中型坦克、T－35重型坦克等。

T－27超輕型坦克以英國的「卡登·絡伊德」Ⅳ型坦克為原型，改進設計而成，1931年2月定型。其戰斗全重為2.7t，乘員2人，武器是一挺7.62mm機槍，發動機功率40hp。這種坦克共生產了4000多輛，在蘇軍中一直服役到1941年。由於T－27坦克的防護力太弱，蘇聯政府決定生產一種輕型水陸坦克來取代它。這就是後來研製成功的T－37水陸坦克。

T－37水陸坦克於1933年裝備蘇軍。其戰斗全重為3.2t，乘員2人。裝一挺7.62mm機槍，發動機功率仍為400hp，但裝甲比T－27有明顯改進，提高了防護性能。

T－37水陸坦克共生產了約1200輛。後來，被T－38水陸坦克所取代。

T－38坦克還是蘇軍最早能空運的坦克。在研製T－27超輕型坦克的同時，還研製了一種輕型坦克，這就是很有名氣的T－26輕型坦克。

T－26於1931年研製成功。1931～1940年期間，共生產了12000餘輛T－26系列輕型坦克，是第二次世界大戰前蘇軍裝備數量最多的一種坦克。這種坦克曾參加了西班牙內戰和1939年蘇、日軍隊的哈勒哈河戰斗。

④ 那一款坦克是俄羅斯T系列現役坦克中力最強、機動性和防護 性最好的最新一代主

早在20世紀80年代中期，前蘇聯就啟動了第四代主戰坦克T一95的研製工作，因原本定於1995年裝備部隊，故命名為T一 95。後來由於蘇聯解體、經費短缺且一直保持低調等原因，T一95逐漸淡出了人們的視野。據美國《國際展望》2006年10月23日報道，沙特軍方正計劃拓展渠道，采購300輛以上新一代主戰坦克，以替換現役的老式法制AMX一30B坦克。俄羅斯媒體稱，俄正在研製的T一95新一代主戰坦克極有可能出口到沙烏地阿拉伯。至此，曾一度音訊全無的T一95再次成為世人矚目的焦點。
作戰性能：至少領先西方10年
據俄方宣稱，T一95新型坦克重約50噸，長、寬和T一72、T一80坦克基本相同，吸收了現役T一90和T一80U型坦克的各種優點，並賦予其更多特種性能，在許多方面上已超過了美國正在研製的新型主戰坦克，西方坦克若想超過T一95，至少還需要10年。
內部結構採取全新設計。T一95的車體為全焊接結構，駕駛員位於車體前部中央，其上方有一扇向右開的滑動式艙蓋，艙蓋上裝有3具潛望鏡。在需要時，中間的一具可換成微光或紅外潛望鏡。T一95的底盤是從T一72的基礎上發展出來的，每側有6個掛膠負重輪和5個托帶輪，兩側履帶均有張力調節油缸。動力傳動裝置位於車體後部，主發動機旁裝有1台輔助發動機。發動機室頂採用封閉式蓋板，排氣口在車體尾部，進氣口設在炮塔後方正中的位置，可提高進氣的凈化程度。T一95採取了無人炮塔，前部呈碟形扁平狀，炮塔正面傾角達70度，安裝有復合裝甲，防彈性能一流，與T一72相比小了約四分之一，更為低矮。因此，正面輪廊很小，被敵人火力擊中的概率遠低於有人炮塔坦克。T一95還採用了一種新的隔艙式設計布局，其火炮安裝在尺寸較小的無人炮塔上，炮塔下面有一個全新設計的自動裝彈機，自動裝彈機布局沿襲了俄羅斯近30年坦克的設計模式。坦克乘員由駕駛員、炮長和車長3人組成，均位於一個特製的裝甲艙內，與自動裝彈機、炮塔之間用裝甲鋼板隔離。這種新的設計使本來以小巧著稱的俄式主戰坦克外形輪廓更小，重量更輕，便於改進裝甲防護及裝備先進的設備等，可大大提高坦克的戰斗隱蔽性、機動性和運輸能力及乘員的安全性。
圖文：俄羅斯未來T-95主戰坦克側視結構圖
俄羅斯未來T-95主戰坦克側視結構圖
車載武器毀傷力強。在武器配備上，T一95除裝有145毫米滑膛炮外，還裝有2挺機槍。一挺是安裝在主炮左側的7.62毫米並列機槍，彈葯基數 1250發。另一挺是安裝在炮塔頂部的新型12.7毫米高射機槍，彈葯基數500發，以攻擊逼近坦克的敵人步兵和輕型裝甲目標。有消息說，高射機槍彈葯配有貧鈾彈頭和鎢合金彈頭，可輕易穿透30毫米厚的鋼板。主炮高低向射界為一5度-+14度，最大俯仰速度5度／秒，炮塔轉動范圍360度，最高回轉速度 20度，秒，最大射速將超過10發／分。主炮配備有145毫米口徑的貧鈾和鎢合金彈芯穿甲彈，儲存待發彈估計為55發，均能輕易擊毀安裝了附加反應裝甲的主戰坦克。
其中貧鈾彈頭穿甲彈能在3000米距離上穿透1100毫米的10層間隔裝甲，或在2500米的距離上擊穿傾角60度的650毫米厚的軋制土毛質鋼裝甲板。鎢合金彈芯穿甲彈也可在3000米的距離上穿透95C毫米的8層間隔裝甲，在2500米的距離上擊穿傾角60度的650毫米厚的軋制均質鋼裝甲板。新型帶有貧鈾葯型罩的三級串聯破甲彈，其初速為1180米／秒，對均質裝甲的破甲厚度約1050毫米左右，帶銅葯型罩破甲彈的破甲威力也接近900毫米。
在炮射導彈方面，T一95配備了口徑放大的「狙擊手」激光制導反坦克／直升機導彈、裝甲串聯破甲戰斗部。該導彈採用激光駕束半自動瞄準線指令制導，與以前T系列使用的反坦克導彈相比，具有更好的抗干擾性能、更強的穿甲能力。導彈最遠射程和最佳攻擊距離提高到了6000米與5000米，最遠距離上的命中率與最佳距離上的命中率則繼續保持在至少80%以上。新型串聯戰斗部能夠輕易擊穿裝有附加反應裝甲的坦克，最大穿甲厚度超過1200毫米。
機動穩定性能獨特。T一95配備了GTD一1250型燃氣輪機的改進型，功率介於1200千瓦至1500千瓦之間。西方坦克發動機的高功率和可靠性，以及蘇聯坦克發動機結構新穎、重量輕的特點，該發動機都擁有。加上T一95裝備了全自動的傳動裝置，其最大越野速度達N85千米／小時，最大行程 700千米左右。T一95的獨特之處在於採用了一種智能懸掛裝置，在每個車輪處都裝有多個位移感測器和一個加速度感測器，在車輛重心附近還裝有縱向加速度和橫向加速度感測器。這些感測器可隨時監測車輛運動狀況，並根據需要給制動器下達指令，以保持車身最佳姿態。俄車輛設計局曾經用一輛T一72B改裝了一套智能懸掛裝置，試驗結果表明，與原型車相比，其越野速度提高了1倍，平台的穩定性提高了近10倍。車輛穩定性的提高，可提高武器的射速和車輛行進間射擊的車速，顯著提高探測系統和火控系統的效率。據俄軍披露，智能懸掛裝置可將車輛震動、縱向搖動及橫向擺動減小至1／8，從而有效消除乘員的緊張和疲勞，提高戰鬥力。另外，這套系統能在不平的地形上實時調整車姿和車高，不僅擴大了武器平台發射陣地的可選范圍，而且還可以縮短武器平台的暴露時間。
火控系統反應靈敏精確。T一95安裝了新型火控系統，目標信息將通過光學、電視和紅外多渠道獲取，與其鉸連的是一部激光測距儀和「演技場」一1 全自動防護系統。該火控系統包括1台激光測距儀和In雷達，具備對晝夜移動目標完全自動跟蹤、識別、選定等全面功能，大大縮短了從發現目標到射擊的時間，提高了射擊精度，而且操作簡單，反應迅速。此外，車長與炮長配備的瞄準鏡都具有自動跟蹤功能，且兩者可以互相切換，實現信息共享。據稱，T一95在運動中射擊的命中率接近於靜止間射擊的命中率，具備了獵殲作戰能力。
綜合防護能力更強。T一95在防護措施上做到了主動／被動結合、常規/非常規結合。在硬防護方面，T一95採用了模塊化裝甲並廣泛應用強度高、韌性好的鈦合金做裝甲與結構材料，頂部採用了第三代主動反應式裝甲。其車體正面和火炮正面復合裝甲的抗打擊能力將達到或超過1500毫米厚的鋼板，而模塊化裝甲可使坦克根據威脅與技術的發展而迅速更換，更換時只需打開裝甲間的焊接點即可。在車體材料應用上，T一95注重採用隱身材料並改進外形設計，大大減弱了熱、聲、磁和目視等信號特徵。在主動防護方面，T一95安裝了「窗簾」一1光電干擾裝置和「演技場」一1全自動主動防護系統。「窗簾」一1光電干擾裝置不僅可提高坦克的隱身性能，還可對敵方制導炮彈和導彈導引頭實施干擾，解決了坦克機動性和防護性相互矛盾的問題。「演技場」一1全自動主動防護系統，由外掛式爆炸反應式裝甲塊、感測器網路、小型攔截器和電子計算機組成，可360度全方位攔截以70- 700米，秒速度飛行的反坦克導彈。如敵方來襲，該系統能立即判斷出來襲彈的類型和大小，並指令適當位置和適當數量的爆炸反應式裝甲塊起爆，使來襲彈不能穿透坦克主裝甲。此外，T一95還裝有在大規模殺傷性武器污染地區使用的自動探測、報警及保護系統，還將採用主／被動探雷裝置，可以使車輛避開、提前引爆地雷。該系統既能在車輛停止時使用，也能在運動時使用。
由上述分析可以看出，俄羅斯新一代T一95坦克憑借其低矮的外形、強大的殺傷力、機動力和防護力，足以在與任何一種坦克的對決中占據優勢。俄專家稱，T一95坦克的設計在當今世界上是獨一無二的，它解決了長期存在的坦克防護和機動性之間的矛盾，戰技術性能大大優於西方的最新式坦克。待其正式列裝投入戰場後，將成為俄軍最具威脅力的陸戰鋼鐵「殺手」。
俄軍認為，其現有坦克的數量和質量足以應付局部戰爭，在今後20年內用不著采購新坦克，而應把重點放在對現有坦克進行現代化改進上。鑒於經費短缺的矛盾難以在近期內得到根本解決，俄軍有意將T一95坦克在小量列裝部隊的同時，積極向國外出口創匯，以籌集足夠資金改進升級其現役坦克。此前BMP一 3改進型步戰車出口阿聯酋、科威特就曾使俄羅斯大嘗甜頭。由於沙特軍方正在考慮對其坦克裝備進行更新的具體方案，所以爭取T一95外銷沙特成了俄方的一大奮斗目標。據悉，為了加快T一95坦克的列裝與出口速度，俄國防部已加大了撥款幅度。目前T一95坦克已完成了沙漠條件下的一系列測試，預計將從2007 年開始進入小批量生產階段，以滿足俄軍方和國外客戶的需求

⑤ 俄羅斯T系列坦克家族的T-54/T-55中型坦克

1944年蘇聯設計了一種叫做T-44的新式中型坦克，1945～1949年間進行了小批量生產，但使用證實該坦克可靠性差。T-44坦克是在早期T-34/85坦克基礎上改進的，主要改進有扭桿懸掛、橫置發動機和傳動裝置、形狀良好的車體。該坦克有4名乘員，取消了原T-34/85坦克的機電員，航向機槍固定在車體上，由駕駛員控制發射。炮塔是T-34/85坦克炮塔的改進型，但是炮塔底部沒有突出的頸環。在二次世界大戰中後期以及1956年的匈牙利事件中都使用過該坦克。改進後的T-44坦克稱為T-44M坦克，70年代仍用於訓練。
T-54坦克是從T-44坦克演變過來的，第一輛樣車於1946年製成，1947年在哈爾科夫坦克廠(ХарьковскийТанковыйЗавод)投產。蘇聯、捷克斯洛伐克以及波蘭共生產T-54/T-55坦克50000輛左右，約佔全世界二次世界大戰後坦克總產量的三分之一。直到1981年，蘇聯鄂木斯克坦克廠(ОмскийТанковыйЗавод)仍在生產T-55坦克，而此時T-62坦克早已停產。
T-54/T-55坦克在1967年和1973年中東戰爭中以及安哥拉，越南戰場和印巴沖突中都使用過。該坦克具有良好的武器和裝甲、使用維修比較簡便、潛渡設備安裝方便和具有夜戰能力，主要缺點是火炮俯角小，火控系統太簡陋、火炮射程有限、外組燃料箱易起火。

⑥ 俄羅斯T系列坦克家族的從T－64到T－80

七十年代起，兩個超級大國蘇聯和美國的關系有所緩和。進入八十年代，蘇美關系一度於緊張狀態，雙方圍繞著核裁軍問題進行了激烈的斗爭。加上1979年12月，蘇軍入侵阿富汗，發生了一場長達九年多的局部戰爭。蘇軍一直保持著一支龐大的常規武裝力量。八十年代後期，隨著中導條約的簽字和中歐裁軍方案的提出，東西方的緊張關系才有重大轉變。但直到九十年代初，蘇聯軍隊的規模仍然很龐大，裝備的各型坦克的數量高達5.5萬輛，居世界第一位。
七十年代以來，蘇軍隊常規戰爭的重視程度大為提高，准備打一場「以核武器為後盾的常規戰爭」，發展了大縱深作戰的「戰役機動集群」理論。在這種思想指導下，使蘇軍的坦克師和摩步師的現代化合成水平大大提高。以蘇軍坦克師為例，在人員、坦克數量變動不大的情況下，壓制兵器、步兵戰車、防空武器、反坦克武器的數量和火力成倍增加，1980年起增編直升機大隊，並加強了後勤補給能力。據稱，為了進一步強調合成化，蘇軍組建了新式陸軍合成軍、合成旅，其火力明顯增強，直升機數量進一步增多，使合成化程度大為提高。

⑦ 蘇聯坦克t系列名稱和年份有關系嗎

蘇聯T系列坦克數字編號基本上與出產的年代相符。

T-34中型坦克是蘇聯30年代末在T-32坦克基礎上改進發展的一代中型坦克，最早的型號裝有M1938/39（L-11）76.2毫米短管坦克炮，1940年9月開始在哈爾科夫坦克廠生產。

T-62主戰坦克1961年批量生產並裝備部隊，1965年5月首次在紅場閱兵行列中亮相。
T-90主戰坦克是20世紀90年代初期蘇聯/俄羅斯研製的一型第三代主戰坦克。

⑧ 蘇聯T-72主戰坦克有哪幾種型號

自T-72坦克生產以來主要型號變化為：T-72坦克：該坦克系T-72的最初車型，裝2A26式125毫米火炮，光學測距儀，未裝側裙板，炮長紅外探照燈裝在火炮左邊。

T-72A坦克：該坦克車體側面裝有張開式屏蔽板，探照燈裝在2A26式火炮右邊。

T-7246坦克：該坦克裝有2A46式125毫米火炮，探照燈裝在火炮右邊，其他與T-72A相同。

T-72(M)坦克：該坦克前裝甲加厚，其他與T-7246相同。

T-72坦克(早期)：該坦克裝有激光測距儀。

T-72坦克(標准)：該坦克裝有橡膠側裙板，其他與早期的T-72相同。

T-72坦克(最後)：坦克裝有滅火系統和12具煙幕彈發射器，其他與標準的T-72相同。

T-72M坦克：該坦克加強了前裝甲，裝有滅火系統和激光測距儀，未裝煙幕彈發射器。

T-72M1坦克(早期)：坦克有附加的前上裝甲，其他與T-72M相同。

T-72M1坦克(標准)：該坦克裝有12具煙幕彈發射器，其他與早期的T-72M1相同。該坦克裝有12具煙幕彈發射器，其他與早期的T-72M1相同。

T-72M1坦克：該坦克無滅火系統，其他與標準的T-72M1相同。

T-72M1坦克：該坦克裝有8具煙幕彈發射器，其他與1984年式相同。

T-74坦克：該坦克是T-72的改進型，主要變化包括整體式側裙板、煙幕彈發射器、動力艙上方有附加裝甲板。

T-72K坦克：此系指揮型坦克，車內有多台通信設備。

PЗM-1裝甲搶救修理車：此系用T-72坦克論盤發展的變型車，車體左前部裝有液壓絞盤，締造盤起吊能力為12噸；25噸主絞盤的牽引拉力可以增加到980千牛;車上還裝有輔助絞盤；車體前面裝有液壓操作的推土鏟。此外，還裝有拖牽設備、全套修理工具和搶救設備。

P戰斗工程車：該車以T-72坦克為底盤用以代替用T-55坦克底盤製成的P戰斗工程車，備有車前安裝的V型或一字型推土鏟，車上還有1個液壓吊車，配有包括拔樹根的鋏子等多種吊具。

俄羅斯裝備的先進主戰坦克。裝有1門125毫米滑.膛炮，採用了自動裝填機構、復合裝甲、防輻射襯層、車體側屏蔽等，戰斗全重。41噸，乘員3人，彈葯基數40發。最大時速60千米。最大行程650千米，是目前重量最輕、體積最小的主戰坦克。

蘇聯60年代研製的T-64主戰坦克由於單價太高，無法完全替換數量眾多的T-54/55坦克。為了保持坦克技術和數量的優勢，蘇聯利用T-64坦克的某些先進技術，經T-70試驗車，發展成T-72主戰坦克，1971年開始服役。T-72坦克不但有效取代了T-54/55，更彌補了T-64和T-80之類高性能坦克數量的不足，使蘇聯裝甲部隊在整個冷戰期間維持了絕對的數量優勢。

1973年下塔吉爾的T-62生產線改生產T-72，1974年批量裝備部隊。T-72系列坦克產量在20000輛以上，捷克、波蘭、印度、南斯拉夫和羅馬尼亞也有生產。目前至少有15個國家裝備了T-72系列。

⑨ 俄羅斯現在現役的坦克主要是什麼型號

是T72坦克，數量達到9千7百輛。 1200輛T-55、2020輛T-62、4 300輛T-64、9 700輛T-72、4 500輛T-80和150輛T-90坦克。先進的T-80U和T-90坦克占現役坦克總量的百分比還不足10%。

⑩ 俄羅斯T系列坦克共有幾種啊分別是（二戰之後的）

T-54、T-55、T-62、T-72、T-80、T-90，其中後三種坦克是俄軍的主力