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俄羅斯為什麼汽車造不起來

發布時間:2022-10-04 09:29:14

Ⅰ 俄羅斯為什麼沒有汽車工業

提問有問題,俄羅斯有汽車工業,只是不發達。

我認為,俄羅斯的汽車行業不如歐美國家發達,原因如下:


1.蘇聯解體解體之後,俄羅斯製造業全面萎縮。有一個客戶不止一次的跟我抱怨,現在俄羅斯很多車廠自己不生產零配件,全都從外面進口,基本就是個組裝廠。


2.現在俄羅斯機械製造業基本上都是在吃蘇聯的老本。我參觀過一些俄羅斯工廠,工廠大部分都是50-60年代建廠,機械設備比較落後,廠房設施也比較陳舊。這些工廠沒有足夠的資金淘汰落後的設備,所以很難跟上發達國家的步伐。


3.民族性。俄羅斯地大物博,所以俄羅斯人的懶世界聞名。因為豐富的資源所以俄羅斯人比較容易滿足。懶惰就會拖延,就會喪失進取心和野心。任何一個跨國企業都必須有野心,但俄羅斯的工廠自給自足,容易滿足現狀。


4.沒有好的政策。一個國家的製造業是衡量一個國家綜合實力的重要指標。俄羅斯現在的製造業深受蘇聯的影響,無論是生產設備還是生產理念,一下子拋棄是不可能的,會帶來巨大的浪費,畢竟這些設備依舊可以工作,但達不到現在的先進工藝水平,所以就陷入兩難境地。如果有一個好的政策,財政上加大投入,更新生產設備等,建立一個大型汽車廠家應該不是很難。


5.經營管理營銷手段,以及科技創新。這點俄羅斯有點缺乏。

Ⅱ 俄羅斯為什麼沒有汽車工業

1、俄羅斯不是汽車也不發達,而是民用汽車不發達。世界汽車分三類,乘用車、商用車、特種用車(含軍用)。
俄羅斯的特種汽車,那真是絕對的世界第一。也就是專門裝白楊M導彈的那種汽車,理論上來說能裝3000個人,翻山越嶺。
商用車暫且也不說,我們就說乘用車。

2、在蘇聯時期,由於計劃經濟的局限性,車型的發展沒有隨著人民群眾的消費需求增長而增長,在對外貿易封閉的時代,錯過了發展成為世界性汽車品牌的最好機會,而政治上的動盪徹底終結了這種希望。
3、而到了俄羅斯時代,美國汽車、歐洲汽車、日本汽車、韓國汽車、中國汽車都已經把世界市場佔領的七七八八了,俄羅斯汽車只能靠自己國內的市場,自然越來越差。

4、中國作為汽車生產第一,銷售第一的世界汽車大國(並非強國),連一個世界汽車品牌都沒有,更何況銷售量僅有300萬輛的俄羅斯了(中國2016年銷售2600萬輛)。

Ⅲ 俄羅斯汽車為什麼不行

說起俄羅斯,他可是作為一個強大的戰斗民族而被人口口相傳,但是,就是這樣一個在軍事工業方面上格外強大厲害的西方工業強國,這樣一個曾經製造出厲害的坦克,飛機還有衛星。這樣一個樣樣精通的它,卻似乎沒有聽說過關於他的汽車品牌呢?我們知道,在德國有著大眾牌的汽車,美國也有自己的福特,而日本呢有豐田,但是到了俄羅斯,似乎都說不出來關於它自己品牌汽車的名字,這又是為什麼呢?

當然這樣的結局導致,主要是是因為當時的俄羅斯過於重視重工業的發展而忽略了民用汽車的發展,因為並不是你造的出好的飛機還有坦克,就一定可以製造出好的汽車。這兩者注重的側重點並不相同。一個是交代耐用,粗獷耐揣的軍工業品,一個是更加細致追求舒適還有性價比的民用汽車。這兩者的設計理念是大相徑庭的。

Ⅳ 俄羅斯的汽車工業為什麼沒發展起來

可能有如下原因:
1.蘇聯解體解體之後,俄羅斯製造業全面萎縮。現在俄羅斯很多車廠自己不生產零配件,全都從外面進口,所以基本就是個組裝廠。
2.現在俄羅斯機械製造業基本上都是在吃蘇聯的老本。還有好些俄羅斯工廠都是50-60年代建廠,機械設備比較落後,廠房設施也比較陳舊。這些工廠沒有足夠的資金淘汰落後的設備,所以很難跟上發達國家的步伐。
3.民族性。俄羅斯地大物博,所以俄羅斯人的懶世界聞名。因為豐富的資源所以俄羅斯人比較容易滿足。懶惰就會拖延,就會喪失進取心和野心。任何一個跨國企業都必須有野心,但俄羅斯的工廠自給自足,容易滿足現狀。
4.沒有好的政策。一個國家的製造業是衡量一個國家綜合實力的重要指標,俄羅斯現在的製造業深受蘇聯的影響,無論是生產設備還是生產理念,一下子拋棄是不可能的,會帶來巨大的浪費,畢竟這些設備依舊可以工作,但達不到現在的先進工藝水平,所以就陷入兩難境地。如果有一個好的政策,財政上加大投入,更新生產設備等,建立一個大型汽車廠家應該不是很難。但是現在大的經濟形勢又不行,所以,還是有難度
5.還有一點就是在經營管理營銷手段,以及科技創新方面,俄羅斯都有點缺乏。
當然咯,戰斗民族雖然汽車工業沒有發展起來,但它的重工業還是發展的很好的,尤其是航空工業實力十分強大,所以汽車工業發不發達,其實也沒什麼要緊的。

Ⅳ 俄羅斯戰斗機都造得出來,為什麼造不出一款好車

俄羅斯的綜合國力在世界上名列前茅,俄羅斯強大的軍事實力有目共睹,但問題是,一個能夠製造飛機和火炮的大國為什麼不能製造出好汽車?老一輩可能也知道一些俄羅斯汽車品牌和產品,但今天的年輕人熟悉主流暢銷車,但他們對俄羅斯汽車一點印象都沒有。

俄羅斯的汽車工業不是美國、日本和德國的對手,所以把你的精力和精力放在它上面是沒有樂趣的。在汽車工業上追趕發達國家是沒有意義的。此外,日本車在俄羅斯很便宜,本地車更難生存。這樣,我們就可以把重點放在發展重工業上。將你的時間和精力投入到你的優勢行業。俄羅斯汽車的現狀是由許多原因造成的。我們只對一些經典俄羅斯車型的終結感到嘆息。我們感到自豪的是,在強勁的國內需求驅動下,中國汽車不斷進步,與世界主流汽車企業一起進入了一個新時代。最後,我們也希望國內的汽車企業能夠繼續保持生機和活力,創造出更好的汽車。

Ⅵ 俄羅斯為什麼不會製造汽車

二戰結束後,其他國家都忙著撫平戰爭創傷,重振經濟去了,而前蘇聯僅僅在二戰結束後的第二年就捲入了和以美國為首的北約集團之間的冷戰。說是冷戰,其實就是一場看不見硝煙的戰爭,冷戰雙方在隨後的40餘年間展開了瘋狂的軍備競賽。在斯大林「隨時准備一場新的戰爭的到來」的指導思想下,整個蘇聯進入了拚命製造更多戰爭機器的瘋狂模式。為了發展國防工業,前蘇聯將經濟的重心完全轉到了重工業上,而輕工業幾乎被廢棄。在其他國家的重工業企業轉行造車的時候,蘇聯忙著研製新一代戰斗機呢,哪裡來的時間造車去?這一時期車間里的主角是米格—15、米格—17戰機,而不是GAZ—67越野車,更不是普通人開的家用轎車。
冷戰結束後,蘇聯這頭巨獸隨著克里姆林宮升起的白藍紅三色旗徹底倒下了,同時倒下的還有畸形的汽車工業。盡管前蘇聯引以為傲的高爾基汽車廠沒有在整個民族都陷入瘋狂的冷戰中倒下,但是習慣了粗枝大葉般生產軍用越野車的工人們,始終無法製造出一台普通民眾需要的車。普通民眾需要的,不是開到40km/h車內交流基本靠吼的GAZ—67,也不是翻山越嶺無所不能的GAZ—69,更不是只有克格勃特工和政府高層才能開得起的「海鷗」牌小轎車,而是一台乘坐舒適、駕駛便捷、說話不用靠吼的普通家用轎車,但是俄羅斯的汽車工業就是造不出來這樣一台簡單的車。
參考:http://auto.sohu.com/20160510/n448591839.shtml

Ⅶ 能成為軍事強國的俄羅斯,為何汽車工業卻不強大

現在的俄羅斯在世界上也是一個大國,不僅經濟發達,那裡的風土人情也很有特色。俄羅斯現在也發展成為了一個軍事強國,除此之外,每年都吸引著許多人去遊玩,但是俄羅斯的交通並沒有國內好。就算有些地方的車輛很多,但是屬於俄羅斯本土的汽車品牌卻不是很多,而這主要的原因是俄羅斯的發展方向並不在汽車業的發展上,幾乎都在國防軍事的建設上,所以就導致了現在的俄羅斯汽車產業並不發達。

也並不是說俄羅斯的汽車產業完全不夠看,還是有一些比較有名的產業,但不多。早期俄羅斯比較出名的汽車品牌就有拉達,還是當時銷量最好的一個。現在俄羅斯比較有名就有伏爾加和力帆這兩個品牌。

Ⅷ 俄羅斯軍事力量強大世界公認,為何其連像樣的汽車都製造不出來呢

一方面是由於冷戰給俄羅斯帶來的巨大的傷害,在冷戰結束之後,他們將所有的精力都投入到了經濟建設當中去了,對於汽車這類的工業發展相對來說就比較薄弱了。而另一方面俄羅斯的民眾民風彪悍,本身也比較喜歡那些外表強悍缺乏駕乘體驗感的軍用越野車,這也導致他們很難製造出適合普通民眾駕駛的舒適轎車。技術的匱乏,加上整個汽車市場的導向,使得他們在汽車製造這一塊確實有所欠缺。

在俄羅斯當地居民也比較願意駕駛,像越野型汽車和一些履帶型的車輛,這些車也比較適合在俄羅斯普遍多雪的天氣環境下使用。所以歸根結底還是受到了冷戰時期巨大的影響,而俄羅斯現在也正在進一步的發展當中,相信未來必然會在汽車製造行業有所突破。

Ⅸ 俄羅斯汽車產業已經崩盤,晶元的短缺會造成哪些嚴重後果

俄羅斯是一個生產大國,很多產業在世界上都是聲名遠揚,但是俄羅斯的汽車產業已經慢慢面臨著崩盤的風險,根據當地的報告顯示俄羅斯的汽車嚴重依賴進口,面臨著全球晶元短缺的問題,俄羅斯汽車行業不能夠及時尋找到新的能源供應,這也意味著晶元的供應鏈將會在很長一段時間當中不能滿足巨大的需求,相對來說汽車行業是俄羅斯相對薄弱的行業,大部分汽車市場已經被很多外資品牌瓜分,面臨著產量的損失,俄羅斯的汽車供應鏈由於晶元短缺的問題面臨著更大的危機。

Ⅹ 賓士將停止在莫斯科地區生產汽車,此舉的原因有哪些

俄烏沖突、供應短缺、物流影響等原因,賓士將停止在莫斯科地區生產汽車。

俄烏沖突不僅對俄烏兩個國家造成了極大的影響,同時也給各行各業造成了不少的影響,尤其是汽車行業,在俄羅斯也是受到了極大的沖擊,不少汽車品牌紛紛表示會調整在俄羅斯的生產和銷售策略,而賓士更是表示將會停止在莫斯科這個地區生產汽車,多個原因導致賓士在莫斯科的生產進行調整。

物流影響

俄烏局勢緊張,很多國家對俄羅斯進行經濟制裁,希望俄羅斯能夠在這一次的沖突中無條件退讓,不過俄羅斯可是一個戰斗民族,一向非常彪悍,想要俄羅斯退讓,經濟制裁根本起不了太大的作用。但是這些經濟制裁手段卻會給一些行業造成影響,物流行業就是其中一個,這也導致想要走海運變得非常困難。物流出現了問題,那麼其他的東西根本無法運輸,如果採用其他的運輸方式,成本會非常高,這是很多商家都無法承受得起的。

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