Ⅰ 現在一架直升機多少錢
俄羅斯K-52武裝對地攻擊機 2900萬美元
俄羅斯K-31預警直升機 2900萬美元
美國AH-1Z武裝直升機 3100萬美元
歐洲空中客車武裝直升機（也就是虎式） 3500萬美元
美國S-70B反潛/反艦直升機 3600萬美元
俄羅斯米35雌鹿武裝直升機 3600萬美元（感覺這個價錢坑爹呀）
歐洲NH90-NFH反潛/運輸直升機 3900萬美元
美國阿帕奇64武裝直升機 5200萬美元
美國種馬預警/運輸直升機 6500萬美元
美國V-22魚鷹式傾轉旋翼機 6800萬美元
俺大天朝的武直-10霹靂火武裝直升機 1200萬美元（價格優勢不是一點兩點啊！希望性能和價格不要成正比！！！）
Ⅱ 圖160戰略轟炸機多少錢一架
一億美金
1967年蘇聯空軍提出要一種多用途洲際轟炸偵察機，在18000米高空速度3200~3500千米/小時，低空航程11000~13000千米，高空亞音速航程16000~18000千米，具有超音速巡航能力。最初競標的是蘇霍伊設計局和米亞西舍夫設計局。然而專家初步研究後認為，按當時的技術條件，研製這樣一種飛機是不現實的，因而項目中止。1970年，蘇聯空軍降低了技術要求，最大亞音速航程縮減為14000~16000千米，沖刺速度為2000千米/小時。參加競標的為圖波列夫設計局和米亞西舍夫設計局，評審結果圖波列夫設計局獲勝，內部設計編號為70號工程。
圖-160的早期設計M-18模型
建造沿革
1975年1月，圖波列夫設計局凍結技術設計工作，並最終放棄原來類似圖-114和"協和"飛機的方案，改為米亞西舍夫設計局採用可變後掠翼的M-18方案。因而可以說，圖-160是上述兩家設計局共同設計的。1981年12月19日，圖-160原型機首飛，1987年開始裝備部隊，1988年形成初始作戰能力。蘇聯空軍原計劃要100架，但1991年底蘇聯解體，經濟陷入困境。1994年6月圖-160被迫停產，一共只生產了25架。蘇聯解體後這些飛機分別被烏克蘭和俄羅斯繼承，其中俄羅斯得6架，其它19架飛機因駐留基地都在烏克蘭，因而均歸其所有。
圖-160生產車間
服役歷程
蘇聯解體前，多數的圖-160布置在烏克蘭境內。據報道，烏克蘭從1999年底開始將8架圖-160交給俄羅斯，用於抵償欠俄羅斯的外債，另外附帶3架圖-95MC戰略轟炸機和相關地面設施，還有575枚巡航導彈。最後兩架圖-160於2000年抵達俄羅斯。另外俄羅斯還在緩慢的生產新的圖-160轟炸機，第一架已在2000年5月服役。 截至2005年，俄羅斯有15架圖160轟炸機，計劃將它們服役到2030年。
第一架圖-160原型機
技術特點
機型結構
圖-160轟炸機最顯著的特點是採用翼身融合體設計，機翼為變後掠翼;裝4台加力渦輪風扇發動機，成對地裝在機翼下靠近飛機重心的兩個發動機短艙內;十字形尾翼;武器艙位於機身中部。圖-160的總體氣動布局與B-1B極為相似。相似的總體布局表明，兩國設計者均想通過採用同樣的辦法來解決一個共同的問題，即將轟炸機航程遠、續航時間長和武器載荷大的特點與低空高亞音速和高空高超音速突防能力結合起來。從FB-111、"逆火"到B-1B和圖-160，變後掠翼布局已成為解決這一問題的唯一途徑。然而，圖-160與B-1B卻又有很大的區別。
正在進行空中加油的圖-160
圖-160大約比B-1B大20%。它的翼展(平直狀態)55.75米、(全後掠)33.53米，長度53.95米，高度13.72米，機翼面積370平方米;而B-1B的翼展(平直狀態)41.67米、(全後掠)23.84米，長度44.81米，高度10.36米，機翼面積181.2平方米。圖-160的機冀平面形狀(後掠角，展弦比，樞軸點間距與翼展的關系)與B-1B的差別較大，而類似"逆火"轟炸機。另外，翼根部位厚度的增加為6輪主起落架的收起提供了充足的空間。輪胎向後再向上收入機身內部。從"海盜旗"的翼根可看到，翼根前緣邊條附近的結構對接接頭。這表明圖-160的機冀是通過整流邊條與機身融合的，而不是象B-1B那樣把翼身作為一個整體結構來設計。
動力系統
圖-160翼下裝載四台庫茲涅佐夫NK-321加力渦扇發動機，單台最大推力137.3千牛，加力推力245千牛，發動機重量為3,400千克，推重比7.35。圖-160的四台發動機分別並列安裝在靠近機身的兩翼下，這四台發動機產生的推力大大超過B1B。B-1B裝備的是通用電氣公司的F101-GE-102加力渦輪風扇發動機，單台最大推力8000公斤，加力推力13608公斤。圖-160四台發動機所產生的最大推力，相當於B-1B開加力時的推力;開加力時的推力比B-1B大65%。圖-160的飛機推重比為0.36，而B-1B的為0.3。
圖-160拆下的發動機
武器裝備
圖-160有兩個武器艙，均可容納一個能發射6枚AS.15"撐竿"亞音速空射巡航導彈的旋轉發射架，也可攜帶巡航導彈、短距攻擊導彈、核彈、常規炸彈和魚雷等多種武器。此外也可以更換掛架攜帶常規炸彈。
圖-160剖視圖
TU-160更換的常規掛架
航電系統
圖-160安裝有齊備的火控、導航系統，有能夠在遠距離預先發現地面和海上目標的預警雷達。此外還安裝了光電瞄準具、地形跟蹤系統、主動/被動的電子對抗系統和空中加油系統等。飛行操縱採用中央駕駛桿，駕駛艙內的儀表設備有傳統的，也有機械電子的。在駕駛艙內還有休息室、廁所和食品加熱櫃等。
圖-160還裝有攻擊和防禦用的電子設備，其體積和重量超過B-1B。如前所述，圖-160的機翼平面形狀是從"逆火"演變來的。但是，由於圖-160的發動機不象"逆火"裝於機身之內而是裝在機翼之下，因此它的機身也比"逆火"細長。這樣，固定翼的邊條幾乎延伸到頭部。這樣必然加大冀根的厚度，從而加大固定翼內的燃油容量。圖-160的內部載油量為150000公斤。
圖-160數據詳解
Ⅲ 現在一架戰斗機的成本是多少錢聽說很多都超過一 億元人民幣
看什麼戰斗機了，目前現役的主力3代戰機都超過一 億元人民幣了。
美國的F15大概3500萬美元一架，F16比他便宜一些。
俄羅斯的su-272600萬美元一架，國產的殲十大概也2000萬美元左右。
第四代戰機價格可就高了，B2隱性轟炸機第一家造價就是22億美元，B1也是幾億美元一架，最新的F-22造價4億美元左右（這個價格和產量有關系，是浮動的，大規模量產會降低成本）。F-35要便宜一些，不過也幾億美元了。
以上價格都是浮動的價格，有些事市場交易價格，有的是采購價格，不很穩定，不代表戰機成本價。
以F16為例，美國自己的采購價1000-2000萬美元一架，出售給最核心盟友價格2500-3000萬美元一架，出售給一般盟友3500萬美元左右一架，出售給非盟友4200美元一架，估計中國要買，1億美元一架美國也不會賣
Ⅳ 我國的J10 J11B 俄的su27 su33還有美的F22 F35分別每架造價多少
F35據說是3000W到4500W美元，以後可能還要高;F22是2億美元一架。J10估計2500W到3000W，Su27估計4000W
Ⅳ 德國和俄羅斯的飛機票哪個貴
俄羅斯的飛機票貴一些，飛機票直飛價格較高，單程五千左右，德國漢莎的機票稍微貴一點，如果轉機的話，應該是到莫斯科等轉機，價格較低，單程3000左右，好像是俄羅斯航空的航班（飛行員都不錯，但是飛機機型比較舊）
不同的航空公司價格不一樣，北京飛俄羅斯往返票價經濟艙的價格大約在9000人民幣之間。
Ⅵ 俄產安3飛機多少錢一架
安3其實就是換裝了渦槳發動機的安2，具體價格不知道。
不過可以參考運5的價格，因為運5就是中國產的安2，安3相當於進口的運5換了發動機。
運5的價格大約250萬人民幣。
渦槳發動機比活塞發動機貴不少，而且俄羅斯生產的飛機報價也比中國的貴。
塞斯納402是9座的，比安3小一點，但更先進和舒適一些。從市場競爭力來說安3的價格應該與塞斯納402相當或略低。目前塞斯納402的報價大約500萬人民幣。
因此個人估計安3的價格大約400~500萬人民幣。
Ⅶ 俄羅斯到中國飛機票多少錢
您可以託人在莫斯科幫買，要比國內買便宜不少，俄航現在是21000盧布（往返）合人民幣6300元左右，然後再讓人給你捎回取。但國航比較好，國航是波音737，俄航（... 再經過七天的等待後，這小瓶里終於又出現了一滴綠液，韓立看到瓶內出現的綠液時，心中雖早已有了八九分的把握，但仍是異常的高興，這表明自己以後將會有源源不斷的珍稀葯材，再也不會為此而發愁。
Ⅷ 在俄羅斯買兩架重型運輸直升飛機要多少錢
走的時候買了兩架重型運輸直升飛機，應該要幾十萬。
Ⅸ 飛機多少錢一架
一架F-22賣價是1.2億美元.換成RMB差不多有八億多.美國想裝備全軍.一時半會也裝備不了.國會批不下這么多飛機的錢.只能慢慢批.慢慢造.