中國共進口俄羅斯多少戰機

Ⅰ 中國買了多少蘇30戰機

空軍向賣冊擾昌俄羅斯引進了76架蘇30MKK，而海航則引進24架蘇30MK2。
所中李宏以，總共買了100架。

Ⅱ 我國從美國和俄羅斯(蘇聯)進口過多少武器

1、我國從美國引進的武器真的很少，原因很簡單，80年代，中國的外匯儲備也不過20億美元。以F14戰斗機3000萬美元的價格，40架就達到12億美元，相當於中國一年外匯儲備的60%。
當年歐洲和美國向中國推銷的武器很多，中國要買第三代戰斗機，美國推薦了F14雄貓，F20，英國人推薦了鷂式，法國推薦了幻影2000，結果中國沒錢，所以都黃了。所以才有了用美國技術改進殲8的和平典範計劃。當然也黃了。用英國技術改進殲7的殲7M計劃倒是成功了，也出口了不少。
中國從美國進口的黑鷹直升機，不過是民用版。

2、我國向蘇聯購買的武器：
基洛級潛艇
蘇-27戰斗機
蘇-30多用途戰斗機
S300防空導彈
S-400防空導彈
現代級驅逐艦
蘇-35戰斗機
卡-28反潛直升機
卡-31預警直升機
伊爾-76運輸機
伊爾-78加油機
歐洲野牛氣墊登陸艦
米-17、米-171直升機
龍卷風火箭炮
俱樂部導彈（用於基洛級）
拉達級潛艇
RD33發動機，用於FC-1、飛豹
AL31NF發動機，用於殲10
D30型渦扇發動機，用於運20
道爾-M1防空導彈
AA-10空空導彈（用於蘇27、30）
AA-12空空導彈（用於蘇27、30）

我國向蘇聯加盟國烏克蘭購買的武器：

1、二手伊爾78加油機
2、T10-K艦載原型機，中國用來研製了殲-15。
3、AI-222-25渦扇發動機，用於裝備L-15教練機（教練10）。
4、 6TD2E 型大功率發動機，用於MBT-2000坦克。
5、UGT-25000燃氣輪機，用於052B、052C驅逐艦的建造。
6、青海湖號補給艦。
7、瓦良格號航母。
8、雪龍」號破冰船。
9、PL-12空空導彈半主動雷達彈頭

Ⅲ 中國有多少架蘇-30戰斗機

中國在1990年首次向俄國訂購26架蘇-27SK，1995年增購26架，並取得更先進的蘇-27SMK生產許可證。1995年初兩國達成技術轉讓協議後，徹底改善中國空軍對地對海攻擊能力的計劃於1996年啟動。計劃的核心就是購買蘇-30。

經至此中國以22億美元購買了60架蘇-30MKK。同年7月，採用矢量推力發動機的蘇-37試飛成功，俄方推銷團前往中印兩國推銷以矢量推力發動機改進蘇-30MKK的計劃，但由於中方都擔心矢量推力技術不成熟而告吹。

中國引進的蘇-30基本採用原裝俄羅斯航空電子設備。而「蘇-30」的國產化將與蘇-27的國產化融合為一個項目，即使殲-11的進一步發展型號。而近年解放軍也不斷增加進口蘇-30訂貨，其中海航於2002年底首次獲得蘇-30。

Ⅳ 中國引進幾架蘇35戰機

2013年3月25日，中俄簽署重大軍售框架協議。中國向俄采購24架蘇35戰斗機。這是新世紀以來中國首次向俄采購重大軍事裝備。

蘇-35屬於「第四代半」現代化多用途戰斗機，性能超越美國的F-35，有能力對抗F-22隱形戰機。

2018年2月，空軍蘇-35戰機飛赴南海參加聯合戰斗巡航任務。

2018年4月26日，國防部官方確認已經列裝中國軍隊。

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1987年，蘇-27M首架原型機T-10M-1（701號）出廠，這是共青城飛機製造廠（KnAAPO）改良自一架1986年生產的蘇-27S而來，1988年6月28日在首席試飛員歐列格卓伊（Oleg Tsoy）駕駛下首飛。1989年1月18日，T-10M-2（702號）首飛。此外，705、706、707號原型機也是改自蘇-27S的，用於試驗射控系統、飛控系統等設備。

在結構上，這些飛機與蘇-27S的不同在於前機身、前翼、尾桿。而中段機身、垂尾、鼻輪都與蘇-27S相同。其中706號於1992年2月在明斯克會議上連同其他軍用機展示予蘇聯國防官員及葉利欽總統以爭取經費，獲葉利欽特別撥款建造10架。701號於1990年代末期功成身退，送進莫尼洛空軍博物館永久展示。

除了701、702、705、706、707之外的原型機都是新造的。第一架全新生產的蘇-27M原型機是T-10M-3（703號），於1992年4月1日首飛，也是由KnAAPO製造。他的規格基本上與量產型相同。同年9月，搭載熱影像紅外線及激游標定莢艙參加法茵堡航展，同時更名為蘇-35。

1993到1994年，708到710號相繼出廠，為蘇-35的預量產機。

Ⅳ 中國總共從俄國引進多少蘇27蘇30花了多少錢有買蘇35嗎

在1990年首次向俄國訂購26架蘇27SK飛機並於1995年再訂購26架，在1996年還簽署了轉移生產許可證的協議，由中國軍事訂購人在本土自行生產200架蘇-27。朱鉻基總理97年3月24日抵達莫斯科訪問，並於26日正式簽署從俄國采購蘇30戰斗機及最終引進生產線的協議，這包括分別簽署的以20億美元購買60架和18億美元購買40架蘇－30MK成品戰機。後又續簽28架MK戰機。99年中國同俄方簽署150架蘇－30MKK戰斗機，分四批購買，包括中國可以有270架的自產權。這里150架戰機俄方2005年前完成交付中國，這其中有50架為海軍專門生產的蘇－30MKK11。
05-06年俄已向中國交付24架蘇－30MKK，基本未再新訂購戰機了。所以中國到目前為止一共擁有蘇式系列戰斗機（su27、蘇30）總共300架左右吧。蘇35有很多傳言說購買了，但未得到官方證實。

Ⅵ 中國有多少架蘇30戰機一架戰機能值多少錢

中國人民解放軍空軍向俄羅斯引進了76架蘇30MKK，而海航則引進24架蘇30MK2。每架預計3500萬美元，後銷量多了每架只3000萬美元，比先批次的蘇-27和自行組裝的殲-11增加1000萬美元，比改進航電、座倉、雷達的後批次蘇27隻增加500萬美元。

蘇-30是一個系列，所屬的各個型號的價格也不一樣，例如，賣給印度的有早期的蘇-30M和加裝矢量發動機和法國飛控和火控系統的蘇-30MKI；賣給中國，裝配空軍的蘇-30MKK和裝配海軍的蘇-30MKK2；賣給馬來西亞的蘇-30MKM等等。

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蘇30戰斗機空中展示靈活的飛行： 早期蘇-30是為了取代MIG-25作為蘇聯國土防空軍的遠程截擊機來使用的，後來蘇聯解體後為了賺錢改成了多用途戰斗機，但是側重點是根據客戶的需要來制定的。

例如，賣給印度的蘇-30MKI主用於制空，兼顧對地攻擊，而賣給中國的蘇-30MKK和蘇-30MKK2兼顧制空和對地/海攻擊。

Ⅶ 中國從俄羅斯進口了多少架SU27 30 戰斗機,摔了多少架了

我們媒體和網友嘲笑印度台灣摔機多，一方面這也是事實；另方面，也是因為我們都不知道自己摔了多少。還有一方面，就是我們的所有飛機，包括民航機，比較過度講求安全性，所以飛行次數密度比外軍包括台灣都低得多。據老人們講，70年代中期時，內地某單位因生產需要急需一種特殊鋼材要去首鋼？還是上海去采購，單位領導想辦法給采購員買到了飛機票（那時候坐飛機出行，至少需要縣團級身份的），這采購員回來說，他幾乎是坐的『包機』：一個有大約近100個座位的飛機上（應該是蘇制伊爾-18），只有他們3個乘客！！這樣，即使是這飛機墜毀了，死亡人數也就3人加機組幾人！70、80年代軍隊車輛批量出行『拉練』，有條例規定最高車速不得超過45公里時速——這還能打仗...

Ⅷ 中國在20世紀90年代進口俄羅斯米各系列戰機數量是多少

朝鮮戰爭時先後進口了米格-15戰斗機437架，米格-15「比斯」戰斗機220架，相當一部分戰損在朝鮮，另有一批因機械故障和事故等原因損毀，
後來又引進了米格-17戰斗機120餘架、米格-19戰斗機80餘架和米格-21戰斗機32架，這些數量都比較少，主要是我們的工業基礎水平有了很大提高，對引進的戰機可以進行仿造，因此不必再大批量購買。這些數據是俄羅斯解密的蘇聯檔案上公布的，我們的資料上說明的數量更少，有原因說是因為反修期間為了不誇大蘇聯隊我們的援助而縮減了資料上的數量。
自1989年中蘇關系正常化後，中國再沒有買過米格戰斗機。90年代以來我們采購的俄系戰斗機均為蘇霍伊公司的蘇-27系列戰斗機，包括蘇-27SK、蘇-27UB、蘇-30MKK和蘇-30MKK2.總數為320架左右。

Ⅸ 中國從俄羅斯主要是進口哪種型號的戰斗機

中國空軍從俄羅斯購買先進的戰斗機，包括Su-30MKK多用戰斗機和Su-30MK2海上打擊戰斗機。新的軍購在Su-27交付之前。中國通過與莫斯科協議聯產，可以製造自己的Su-27SK，即殲-11。生產多功能的Su-27SMK。
但是再過些日子你再問這個問題就可以得到另一個答案！
中國准備跟俄羅斯進口蘇-33