俄羅斯民用裝甲車多少盧布

㈠ 南奧塞梯的南奧塞梯戰爭

2008年8月1日至8月7日：前哨戰
8月1日，喬治亞方面首先突然向南奧塞梯發動戰爭。激烈戰斗在喬治亞部隊和南奧塞梯准軍事武裝之間展開。戰斗造成6人死亡，21人受傷。交戰雙方指責對方先開火。8月3日，俄羅斯政府准許南奧塞梯人開始疏散到俄羅斯境內。交火第一天，共有20輛巴士載著難民撤離交火區。8月4日，5個營的俄羅斯部隊部署到連接南奧塞梯與北奧塞梯的羅基隧道（Roki tunnel）。零星的戰斗持續數天。8月6日，喬治亞稱，他們損失了一輛裝甲運兵車並且有3名士兵受傷，另有10名喬治亞士兵在零星的戰斗中陣亡。
8月7日至8月8日：喬治亞進攻
喬治亞部隊對外宣稱南奧塞梯軍違反停火條件襲擊喬治亞村落，因此攻擊南奧塞梯自治州武裝部隊。而俄羅斯宣稱，8月8日凌晨04時45分，喬治亞部隊使用多管火箭炮和重型火炮對城市炮擊，進而出動兩個營的兵力在坦克和裝甲運兵車掩護下佔領首府茨欣瓦利。導致千多名當地居民和13名俄羅斯維和士兵死亡，150名士兵受傷。茨欣瓦利市嚴重損毀，俄方隨即調遣駐北高加索部隊進入該區。茨欣瓦利平民不得不躲藏在地下室里。有非政府組織質疑當日的死傷人數。人權觀察聲稱，他們曾在12日與13日到茨欣瓦利視察，發現44人死亡，而且幾乎沒有死亡名單，該組織因此認為，死亡人數被嚴重誇大。該組織還聲稱，他們曾采訪一些村落，記錄當中一些事發在南奧塞梯有關搶掠及其他人道災害的描述，與及記錄相信是喬治亞軍在市中心使用榴彈火箭炮的證據[，在該數日死亡人數暫時仍在爭拗，未能下定論。俄方則在8月8日聲稱，俄方維和部隊和南奧居民的傷者或屍體已被喬治亞軍方「處理」。
8月8日：俄羅斯參戰
因為在南奧塞梯有眾多公民，俄軍宣稱保護國民，進入南奧塞梯並且和喬治亞軍開戰。同時俄軍的主戰坦克、步兵戰車和自行榴彈炮也趕往沖突區。喬治亞政府號稱有60名平民死於俄軍的空襲。俄傘兵部隊開始部署在南奧塞梯地區。俄國防部報告說，喬治亞軍已造成至少10人的俄羅斯士兵死亡。
8月9日：戰事升級
俄軍解放了了被喬治亞軍佔領的茨欣瓦利。並開始轟炸喬治亞控制地區。在北京參加奧運開幕式的普京總理譴責喬治亞的「侵略行動」，並趕往北奧塞梯看望傷員。普京的發言人表示，這次視察沒有任何軍事成分。對此喬治亞總理發布戒嚴令，宣布喬治亞全國進入「戰爭狀態」，及在下午向俄羅斯要求停戰談判，但被拒絕。因為俄羅斯聲稱喬治亞部隊並沒有撤退，而僅僅是在重組力量。俄羅斯和喬治亞軍隊展開夜間激烈炮戰。第比利斯附近的一個飛機場早些時候被轟炸。喬治亞政府對外聲稱，他們已擊落10架俄羅斯戰機及俘虜3名飛行員。更多的俄羅斯傘兵和裝甲部隊被部署在南奧塞梯地區。
8月10日：喬治亞軍敗退
俄羅斯轟炸了駐扎在阿布哈茲自治共和國中的喬治亞軍（該自治共和國和南奧塞梯一樣，雖然名為喬治亞領土，卻實質上處於獨立狀態），戰事擴大到阿布哈茲，阿布哈茲已宣布進入「戰爭狀態」，宣布動員預備役人員。另外俄羅斯黑海艦隊也在喬治亞黑海沿岸部署3艘驅逐艦，計劃封港。烏克蘭政府表示不排除會禁止俄艦返回位於烏克蘭的基地，以防捲入紛爭。受俄羅斯猛烈攻擊的壓力下，喬治亞軍已開始自南奧塞梯撤退，但俄羅斯與喬治亞在南奧塞梯地區的交戰仍在繼續。俄方維和部隊控制了茨欣瓦利大部分地區，並與喬治亞軍在市郊展開激戰。俄羅斯方面宣布在黑海阿布哈茲海域擊沉了喬治亞海軍的一艘導彈快艇。同一天有兩架俄羅斯空軍Su-25攻擊機被擊落。喬治亞總統薩卡什維利宣布單方面停火，並簽署停火令，願意開展對話。俄羅斯總理普京表示政府已准備101億盧布援助南奧塞梯。
8月11日：喬治亞軍宣布停火，俄軍繼續進攻
南奧塞梯首府茨欣瓦利處於俄軍的控制之下，但南奧塞梯戰火亦然持續。喬治亞內政部表示，俄羅斯戰機凌晨空襲了喬治亞首都第比利斯郊區的一個特種部隊營地和一個空中控制中心。另外阿布哈茲戰事有擴大現象，阿布哈茲總統謝爾蓋·巴達普宣布部分地區進入軍事狀態。喬治亞有2500名的警察部隊部署在靠近阿布哈茲的地區。俄羅斯駐當地維和部隊司令在11日已向駐守阿布哈茲的喬治亞守軍發出最後通碟，要求喬治亞軍繳械，在當地時間晚10點前全面施行「去軍事化」。同時俄軍向阿布哈茲增派了9000名傘兵以及350輛裝甲車。喬治亞總統薩卡什維利誓言絕不會投降。俄軍坦克派遣一隊坦克深入喬治亞境內，攻打戰略城市哥里。另一方面，俄羅斯裝甲車隊已佔據位於喬治亞西部塞納基（Senaki）的軍事基地。隨著俄羅斯部隊的挺進，傍晚數千名喬治亞官兵、坦克和其他軍用車輛從南奧塞梯以南的哥里敗退到第比利斯。由於俄羅斯軍隊的逼近，戰火開始威脅喬治亞首都第比利斯，而俄羅斯派遣緊急情況部車隊已經抵達南奧塞梯首府茨欣瓦利，准備提供人道援助。
8月12日：俄方停火
南奧塞梯方面稱，喬治亞軍隊炮擊用於撤離難民的道路，並且繼續攻擊南奧塞梯，雖然已經有人聲稱喬治亞實行停火。俄軍方發言人宣稱，俄空軍損失的一架Tu-22M逆火戰略轟炸機很可能是被喬治亞的S-200地對空導彈所擊落。另外喬治亞總統米哈伊爾·薩卡什維利聲稱，哥里一度失守落入俄軍手上，城市房屋和基礎設施損毀嚴重，但外國傳媒和美國則稱俄軍並未進入哥里市。喬治亞指責俄羅斯出兵哥里，但俄羅斯聲稱他們只是在執行偵察任務。俄羅斯總統梅德韋傑夫早些時候向國防部下令暫停針對喬治亞的軍事行動。但據俄羅斯維和部隊發言人稱，俄方停火後，在南奧塞梯的喬治亞軍隊仍然不時地在不同位置向俄軍射擊。喬治亞總統薩卡什維利表示喬治亞決定退出獨聯體，俄羅斯對此表示遺憾。
8月13日與14日：喬治亞媒體譴責俄羅斯參戰
喬治亞媒體報道在雙方宣稱執行停火令後，俄軍坦克仍然可見於哥里與第比利斯之間，直到8月14日，哥里仍然是處於被俄國軍隊佔領的狀態，喬治亞記者聲稱在城市周圍聽到了一連串的爆炸聲。
另外亦有喬治亞媒體聲稱俄軍11日至13日期間在哥利對喬治亞人實行種族滅絕以及在當地殺人放火搶劫並且強暴當地婦女。
8月15日至22日：俄軍撤離
8月14日上午8時左右，俄軍開始由喬治亞撤退。21日，俄羅斯宣布將依照法國提出的六點和平方案，在23日前將部隊撤離喬治亞，有美國電視台記者在與俄軍一起移動時仍遭喬治亞民兵槍擊。8月22日,俄國防部長謝爾久科夫宣布全體俄軍撤離到南奧塞梯，部分駐守在南奧塞梯和阿布哈茲。
後續
2008年9月4日，俄聯邦委員會主席謝爾蓋.米羅諾夫申明，若南奧塞梯和阿布哈茲再次受到侵犯，俄方必定採取回擊的方式。也提起不允許任何人殺害俄方的公民，不允許任何人對即將跟俄國簽署相關協議的國家做出侵略。 戰爭期間，歐洲聯盟提出了六點和平方案，希望戰爭能即時落幕，美國則派遣國務卿萊斯前往法國與喬治亞參與調停。喬治亞要求美國與歐洲國家派出維和部隊進入喬治亞。美國表示不考慮在喬治亞採取軍事行動，只對其提供人道援助。美國官員向媒體表示，美國與歐洲盟國可能以將俄國逐出G8與其他國際組織，作為俄國進軍喬治亞的報復。國際奧委會則對於交戰方不尊重奧運會期間停戰的傳統，表示遺憾。
美國的國際戰略研究中心（CSIS）人員表示，俄國重創喬治亞，等於向其他親西方的前蘇聯共和國如烏克蘭等傳達了令人不安的訊息。對此，五個曾被前蘇聯控制的前社會主義國家首腦，包括波蘭總統卡欽斯基、烏克蘭總統尤先科、愛沙尼亞總統易維斯、立陶宛總統亞當克斯，以及拉脫維亞總理高德曼尼斯，則是齊聚喬治亞首都第比利斯，在大批群眾面前表示對喬治亞的支持。因為擔心俄羅斯的軍事擴張，烏克蘭總統尤先科在8月16日，決定繼捷克之後，加入美國的導彈防禦系統，並限制俄羅斯黑海艦隊使用烏克蘭的港口。波蘭也在20日與美國簽署導彈防禦協定。俄羅斯則將導彈防禦系統視為對俄羅斯安全的威脅，並表示對此將有「軍事上的」回應。各國擔心，情勢的發展可能導致東西方新冷戰的形成。
8月25日，在美國副總統切尼訪問喬治亞前夕，俄羅斯國會以懸殊比數，一致通過要求俄羅斯總統承認南奧塞梯與阿布哈茲獨立的議案。次日，俄羅斯總統梅德韋傑夫簽署議案，承認南奧塞梯和阿布哈茲為獨立國家。美國總統布希對此表示，喬治亞的領土與主權完整應受到所有國家的尊重，包括俄羅斯在內。G8中除俄羅斯以外的其他七大工業國，則對成員國俄羅斯「破壞喬治亞主權」表示譴責。而以俄羅斯為首的上海合作組織雖然支持俄國此次的軍事行動，不過會中並未通過支持南奧塞梯與阿布哈茲獨立。獨聯體集體安全條約組織（GSTO）則發表聲明支持俄羅斯，與俄國關系密切的成員國白俄羅斯更曾經考慮承認兩個地區的獨立。
南奧塞梯的官員表示，他們將允許俄羅斯在當地設立軍事基地，在幾年內，南奧塞梯將與俄羅斯的自治共和國北奧塞梯合並，成為俄羅斯的一部份。 1990年代與喬治亞的戰爭之後，南奧塞梯在經濟方面艱苦經營：一方面，共和國內的就業及供應已經缺乏，加上喬治亞切斷對共和國的供電，迫使南奧塞梯政府要向北奧塞梯買電。兩地間的電力供應僅靠一條電纜維持。
除了經濟上不穩定，南奧塞梯在政治上的不明朗，加上數以千計的難民及非法的毒品及軍火交易都使該地區在最近幾年變得非常不穩定。現時南奧塞梯政府擁有的唯一有經濟價值的資產，就是連接南、北奧塞梯之間的Roki隧道的控制權。

㈡ 烏克蘭東面到西面有多少公

本文來源：大千世界
未來一段時間
俄烏在戰場上的較量會更加慘烈
那時增加的不只是功勛、戰績、籌碼
還有一個個悲傷的故事
（文章內容不代表本號觀點，僅供參考！）
俄烏戰爭還在繼續。有消息稱，烏克蘭基輔市查伊卡區發生了炮彈襲擊事件。
烏克蘭基輔市查伊卡區發生炮彈襲擊事件
很快，普京在與法國總統馬克龍的通話中反駁了該說法：俄羅斯武裝部隊摧毀的只是烏克蘭軍事設施，關於「俄軍對烏克蘭基輔和其他城市進行導彈襲擊和轟炸」的說法「不屬實」，這些說法是「宣傳虛假信息的反俄運動」的一部分。
俄新社：普京反駁關於轟炸基輔及（烏克蘭）其他城市的說法
至於真假，誰知道呢？
國內關於俄烏戰爭的兩極化認識
烏克蘭戰爭是自媒體時代的第一場大規模戰爭，自開戰起就產生了以往戰爭所不具備的強大信息流，最近幾天，微博和微信所有熱點話題幾乎都是關於烏克蘭沖突的。
有心人可以發現，這些自媒體或通訊工具中傳播的最新戰報之類的信息，多數是未經核實的假消息。很多學者都認為俄烏戰爭開創了戰爭的新形態，自媒體在其中扮演了極其重要的角色，交戰雙方都不斷製造符合人們胃口的虛假信息，利用傳播效率極高的自媒體投喂給受眾，左右大眾情緒，進而影響各國政府的外交決策。
受這些充斥於自媒體的假消息的影響，國內對烏克蘭戰爭局勢的理解呈現出兩極分化（或撕裂）的狀態，一些人把俄軍想像的太不堪，一些人把烏軍想像的太不堪。人們夾雜著自己的情緒、價值判斷及虛虛實實的消息，構建烏克蘭戰場上的畫面，其實，這兩種認識與事實真相出入都很大。
烏克蘭局勢到底如何，未來朝著什麼方向演進？是大家普遍關心，又缺乏可靠信源的兩個問題。
一、烏克蘭防守反攻？
烏克蘭武裝力量總參謀部發布消息稱，烏軍將從防禦模式，轉為反攻模式。
看來烏克蘭要雄起了，可是這底氣來源於何處呢？或許這是俄烏戰爭的轉折點也說不定，至少烏克蘭人民是這樣認為的。
接著，就見烏克蘭總統澤連斯基稱，烏克蘭正准備迎接第一批「外國志願兵」。他表示，目前第一批16000名「志願兵」正在前往烏克蘭。
看來，援軍的即將到來，相當於是給了烏克蘭一根「救命稻草」，畢竟不再是孤軍奮戰了，就算舉國歡騰一陣子也是完全可以理解的嘛。不過，雖然不想打擊他們的熱情，但我也不得不客觀說一句：還是別高興太早了，就這么點武裝力量，對於大國戰爭來說無疑是杯水車薪，終歸難以改變大局，最後還得憑借兩國本身的硬實力來說話。
對此，普京就自信滿滿的告訴了馬克龍：任務「無論如何都會完成」，而烏克蘭試圖通過拖延談判來爭取時間的行為，只會導致俄方在談判中提出額外要求。
正所謂，戰場上得不到的，談判桌上也別想得到。
現在來看，俄羅斯還沒打得疲憊，烏克蘭也沒被打趴。所以，談判桌上也談不出什麼東西來，前面的兩輪談判無果，已經很好的證實了這一點。
談判桌上要有結果，恐怕還要看戰場，甚至是整個局勢的勝負。
烏克蘭士兵在基輔街頭設置路障
俄羅斯的進攻情況
俄羅斯此次進攻烏克蘭軍隊約17.5萬—20萬，烏克蘭防守力量約20萬，雙方參戰部隊近40萬；另外，雙方各自都有近十萬的輔助部隊，加起來參戰人數近60萬。
如果進一步軍事動員，雙方參戰人數很快就會達到百萬，這種規模的戰爭是越戰之後半個世紀以來絕無僅有的。並且，俄烏戰爭發生在全球的文明中心歐洲，註定這是一場載入史冊的重要事件。
俄羅斯進攻部隊多數是俄軍勁旅，他們都具有充分實戰經驗，顯示出克林姆林宮志在必得的決心。
俄軍的進攻主要沿著三個方向，即以從白烏邊境的切爾諾貝利、切爾尼戈夫突破向基輔進攻的北線攻勢；從俄本土出發，以哈爾科夫為目標的東線攻勢；從克里米亞出發，以赫爾松為目標的南線攻勢。
俄軍的作戰目標顯然是：從北面借道白俄羅斯，直插烏克蘭的心臟基輔（基輔距離白烏邊境僅100來公里），兩三天內迅速拿下基輔，徹底癱瘓烏克蘭指揮系統，擊潰國民抵抗意志；從東面拿下第二大城市、俄羅斯人比重較大的哈爾科夫，未來轉化為永久佔領；從防守力量薄弱的南方揮師北上，讓烏克蘭背腹受敵，最後與從基輔南下的俄軍會師。
這樣俄軍就可以完全佔領烏克蘭東部，迫使烏克蘭及西方接受和談。
不過俄羅斯軍隊的真實戰鬥力，並不能讓克里姆林宮的完美戰略規劃能夠得到實現。
開戰數日以來，俄軍除了已經佔領幾個比較小的城市外，重要戰略目標一個都沒有拿下，並且雙方都僵持下來，展開反復爭奪拉鋸。
二、俄羅斯還能打多久？
因為，烏克蘭是本土作戰。
而且，西方國家政府因為自己的小算盤也罷，還是因為國內壓力也好，正在源源不斷地給烏克蘭「輸血」。
比如，美國將提供3.5億美元（超過22億人民幣）的軍事援助。
歐盟將送給烏克蘭價值4.5億歐元（將近32億人民幣）的武器。
澳大利亞也提供給烏克蘭7000萬澳元（約合3.2億人民幣）的軍事援助。
還有大大小小一二十個國家向烏克蘭提供武器，比如，捷克送了迫擊炮4000門，瑞典送了反坦克武器5000件……
如果烏克蘭士氣不崩（烏克蘭總統澤連斯基支持率暴漲3倍），那麼，正面持久戰，加上後續的巷戰、游擊戰，可能會持續很長一段時間。
現在，關鍵是俄羅斯還能打多久？
衛星地圖顯示，俄羅斯軍隊正在向烏克蘭首都基輔行軍
這里就要進入另外一個問題。
戰爭不光是「絞肉機」，更是財富粉碎機。
打仗是要花錢的，那麼戰爭到底要花多少錢呢？
我先前提到過一本書，叫《偉大的博弈：華爾街帝國的崛起》，裡面有一組數據，可以讓大家有個初步印象：
第一次世界大戰前，英國作為當時的世界頭號強權，國防預算一年是5000萬英鎊（不要糾結具體數字，那是1個多世紀前的5000萬英鎊），結果一戰開打，1天就要花500萬英鎊。
也就是先前1年的國防預算，只夠打10天仗。
再比如，第二次世界大戰是1939年9月全面爆發，結果到1940年12月的時候，英國首相丘吉爾就不得不專門寫信給美國總統羅斯福求援，因為英國國庫已經快沒錢了。
丘吉爾後來在回憶錄中寫道，「這封信是我寫的最重要的書信之一。」
可見，錢的問題，是多麼致命。
普京視察俄羅斯央行中央存管處
三、俄羅斯有沒有錢打仗呢？
打仗，很燒錢。不過，俄羅斯早有準備。
2014年，克里米亞危機之後，俄羅斯開始被西方制裁，就有意識地增加外匯儲備。目前，俄羅斯的外匯儲備已經高達6400億美元。
6400億美元，看起來好像不多，畢竟中國的外匯儲備超過3萬億美元。但是，中國是貿易大國，也愛儲蓄，大部分國家和我們都沒法比。
俄羅斯這個外匯儲備數字，7年裡增加了60%，目前排名世界第4。
而且，普京還來了一手「去美元化」，外匯儲備中美元佔比從40%以上，下降到16.4%，最多的是歐元（32.3%），接下來是黃金21.7%，還有人民幣（13.1%）、英鎊（6.5%）。
不同貨幣在俄羅斯的外匯儲備中所佔的比例，來源：日經中文網
這么多錢，能打多久？
如果我們參考下前面說的一戰時的英國標准：一天要花10%的先前年度國防預算。
2020年俄羅斯的軍費開支是多少？617億美元！
俄羅斯的外匯儲備是6400億美元。
也就是說，能打100天左右！
當然，這個對比很不準確，因為，戰爭的規模相差太大。
100天，可以看作是下限。
那上限呢？
因為戰爭規模相差太大。那麼，我們再舉一個例子。
2008年，俄羅斯出兵喬治亞，戰爭一共打了5天，據說耗資125億盧布，平均一天25億盧布，按當時的匯率算，大概是4000萬美元。
當時俄羅斯出動的軍隊大概是7萬人，而這次的俄烏戰爭，規模要大得多。
有消息顯示，目前已經大約有20萬俄羅斯軍隊參加戰爭，也就是說，這次俄烏戰爭的規模極大，可能是喬治亞危機的3倍以上。
一天至少要1個多億的美元！
當然，這可能還是低估了。
俄烏戰局示意圖
當然，關鍵是外匯不能都用來打仗。
哪怕是面對亡國之危，丘吉爾還說過，「我們手頭必須留點錢，以供日常的使用。」
更糟糕的是，俄羅斯現在被西方廣泛經濟制裁。
有一種說法是，俄羅斯50%左右的外匯已經被凍結，用不了了。
其他經濟手段對於俄羅斯來說，也很難去使用。
比如，發外債，變賣資產。
當年，英國和法國爭奪歐洲霸權，英國為什麼能贏？很重要的一點原因就是，英國能大量發債，籌集大量的軍費。
但是，俄羅斯因為被經濟制裁，這條路很難走通了。
還有一種方法就是征稅。
再者，其實是稅收的延伸：印鈔票，通過通脹來汲取財富。
但這也是飲鴆止渴，稅負重了，國內民眾就會有意見。
俄羅斯國內已經出現排長隊取現金的情況
當然，這些都只是經濟賬。
戰場上，沖鋒的是一個個活生生的人。
是要死人的。
烏克蘭方面表示，已經打死了5000名俄羅斯士兵。
這個數字應該是誇大其詞了。
還有一種說法，烏克蘭部隊陣亡了上千人左右。
曾經飽受戰亂之苦的塞爾維亞，據說有一則諺語：
在戰爭中，政治家提供彈葯，富人提供食物，窮人提供孩子……當戰爭結束後，政客們取回剩餘的彈葯，富人種更多的糧食，窮人尋找孩子的墳墓。
一輛被擊毀的戰車，附近一名陣亡的士兵已經快被大雪掩埋
對未來戰局的幾點分析
1、28日在白俄羅斯展開的第一次談判，雙方都是抱著以談判爭取備戰時間的心態。對於俄軍來講，前四天的作戰充分暴露了它的指揮和供給缺陷，克里姆林宮希望利用談判時機，繼續調兵遣將、運送物資，准備大規模的進攻。對於烏克蘭來講，也希望爭取時間等待西方援助武器的到來。
所以，外界對談判結果並不樂觀，談判剛剛宣告結束，俄羅斯在北、東、南三條戰線發起新的火力打擊，最高指揮部要求近兩天不惜一切代價奪取一座大城市。
美國衛星拍到俄軍長達3公里的運輸車隊，俄羅斯撤離在歐洲的僑民，歐洲也撤離在俄羅斯的僑民，以及俄軍指揮部劃定基輔市民撤離通道，似乎都是山雨欲來的徵兆。
美國衛星服務公司Maxar Technologies 拍攝到的基輔北部集結的數百輛俄軍裝甲車及運輸車，來源：theguardian.com
2、鑒於2014年以來，俄羅斯在克里米亞、喬治亞、亞美尼亞、敘利亞、白俄羅斯和哈薩克地緣利益爭奪中不斷的勝利，戰前克里姆林宮其對烏克蘭抵抗能力及西方反擊速度和決心都存在嚴重低估。
但是當戰場進攻受阻，以及西方拋出SWIFT炸彈及經濟制裁措施後，克林姆林宮的信心嚴重受挫，轉而發出核威脅，表現的進退失據。
現在是戰爭每拖延一天，俄羅斯的勝算就會減少一分。顯然對莫斯科來講，像1979年中越戰爭或1982年英阿馬島戰爭那樣，來個漂亮的速戰速決是最好方式，不過這種可能性現在看來幾乎沒有。
3、西方雖然表示不會參戰，但是它一方面可以通過武器援助（美國第一批軍事援助已經在周一到達烏克蘭），讓烏克蘭軍隊拖住俄羅斯；另一方面，可以通過經濟制裁削弱俄羅斯國民及普京親信對戰爭的支持度。
周日俄羅斯57個城市又爆發反戰示威，周一盧布暴跌30%，部分銀行出現擠兌現象。西方制裁的傳導效應，日後會繼續在俄羅斯發酵，進而動搖莫斯科的戰爭決心。
西方制裁同時也引發全球能源、大宗商品及糧食等價格上漲，危及西方在疫情後的經濟復甦，所以，西方實施制裁的內部阻力很大。
但是，西方這次決心明顯比2014年克里米亞危機堅決，昨日華郵的調查顯示，90%以上民眾支持拜登政府進一步對俄採取軍事行動以外的制裁措施。
全球36個國家對俄實施禁飛，莫斯科謝列梅捷沃機場幾乎所有的國際航班被取消
4、鑒於俄羅斯的軍事優勢，俄軍仍有希望在付出較大代價下佔領基輔、哈爾科夫及赫爾松。但是近幾天雙方在戰場上的表現已經表明，克林姆林宮期待的摧毀烏克蘭軍事力量，打斷烏克蘭脊樑骨的目標已經不可能實現。
這就意味著，俄軍在戰場上的勝利，頂多是軍事意義上的，但是在政治上已經沒有多大意義。現在烏克蘭及西方瞅准俄羅斯無法支撐持久戰的心理，不做任何讓步，俄羅斯即使多佔領幾個城市，也很難變成談判桌上的籌碼，最終結果也只有撤軍。並且，無限擴大戰爭會加重烏克蘭人對俄羅斯的仇視，這也是克林姆林宮在整個戰爭籌劃中不願意看到的結果。
5、莫斯科這次挑戰的受挫在於其賭博心態，幻想以小博大，以200元的成本，做2000元的生意，賺1000元的暴利。鑒於俄羅斯經濟規模只有北約成員國陣營總量的二十五分之一，它的勝算只能建立在完美的速戰速決這種小概率事件基礎上，如果這條道走不通，就沒有任何挽回餘地，而財大氣粗、人多勢眾的西方有很多從容的應對方式。
俄羅斯現在最明智的方式似乎是及早止損，選擇一個體面的方式結束戰爭，雖然顏面上無光，但是至少可以保障國內短期內的政治穩定，保持國力不受大的損傷。
俄羅斯其實已經沒有再與西方打消耗戰的資本，克里米亞危機後，其GDP縮水近40%，人均收入減少到9000美元左右，2001年至2008年的經濟發展成果被消耗一空。
如果此次烏克蘭戰爭產生同樣經濟殺傷力，那麼俄GDP規模可能降至1萬億美元以下，人均收入降至5000美元以下，在經濟上有可能滑落成為「三流國家」，並很可能觸發國內政局的動盪。..
6、俄烏沖突是兩個民族的悲劇，雙方都應該痛定思痛。
烏克蘭應該意識到自己獨立以來在外交中採取的短視行為，以及民間愈發極端的民族主義，導致自己從潛在的一個歐洲超級力量，淪為大國角逐的獵場。
而俄羅斯民族亦應該放棄沙俄時代流傳下來的迷信於武力，沉醉於訛詐和賭博的傳統，傾心治國、發展經濟、保障民生，以經濟、科技和文化優越性在國際競爭中取勝才是治國的正道！
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㈢ 一輛BMP裝甲車多少盧布

大概8500萬盧布。
數據來源：「俄國防部采購168輛BMP-3步兵戰車——10月31日，圖拉儀器儀表設計局（KBP）與庫爾干機械製造廠簽訂168輛BMP-3步兵戰車的采購合同。2019年4月29日與俄國防部簽署的第1921187312042412241006930號合同。這批步兵戰車分為兩次交付，2020年交付53輛，2021年交付剩餘的115輛，合同總金額142.5億盧布，約合人民幣15.6億元。」

㈣ 新派民用騎士十五世裝甲車多少錢

在2008 SEMA賭城北美改裝車展上亮相後，這款大出風頭的車型開始正式發售，不過採用訂單是生產的騎士十五世採用全手工製造，每一台KNIGHT XV都需經過1500個小時的人工作業才能完成。其境外售價29.5萬美元，首批僅限量供應100台。這款車型已經神秘的進入了中國市場，從「中國車主」傳出的實拍圖片來看，正式這100台限量車型中的第八台，當然進口到中國的售價也遠非29.5萬美元摺合匯率的價格，加上運費，關稅等等，這款SUV的身價已經超過了400萬。

㈤ 俄羅斯老虎裝甲車有哪些用途

「老虎」裝甲車是由俄羅斯的高爾基汽車廠生產的警用裝甲車，可以作為運輸、作戰車輛執行反恐任務，實施領土防禦。也可以用來運輸兵力並保護成員免受射擊武器和爆炸物的傷害。

「老虎」裝甲車配備有五級防護裝置，兩側裝甲上有風孔，頂蓋上設有兩個艙口，在車艙內部，除了成員空間外，還留有空間可安裝無線電台及防備遙控爆炸物的閉塞裝置。

裝甲車使用渦輪冷卻增壓內燃機，六級變速。獨立扭桿懸掛及強大的發動機可以保證在各種路況下高速行速。加大的離地間隙和輪胎氣壓自動調節使「老虎」的越野能力非常突出。方向盤液壓助力器則可以保障駕駛人員在行駛中的安全與便捷。

㈥ 燕京衛士裝甲車有沒有民用版的，售價多少

沒有，也不會有。燕京衛士就是進口俄羅斯的虎式吉普車的散件，更換了國產發動機，組裝出來的。只供警用。所有配件都不自產，怎麼能出民用版。出民用版的前提是配件完全自產吧。
引進也沒有辦法，因為俄羅斯都沒有生產過民用版，只有警用型、軍用型以及出口型，去哪裡進口民用版配件。
生產方燕京特種車廠可以說是一個車輛改裝廠，不是正規的汽車生產廠家。哪裡來的生產能力。

㈦ 二戰各參戰國各種裝甲裝備的數量

二戰中德國出了不少好武器，象虎式豹式坦克，P40P38沖鋒槍，V1V2飛彈，BF109戰斗機，ME262噴氣戰斗機，多拉卡爾大炮等都是精品。精度好威力大，性能可靠，缺點就是質量好了產量卻始終上不去。虎式坦克的最高月產量不到100，ME262噴氣戰斗機性能非常優異，據說在空中只被擊落過一架，但是只造了幾百架。相反，蘇聯的東西性能雖有差距，但是產量驚人，T34坦克整個二戰中造了十萬零三千四百輛，波波沙沖鋒槍製造了八百萬支，各種口徑的迫擊炮超過三十萬門，巨大的數量優勢彌補了性能上的不足。

二戰期間的6年間，世界各國共生產並裝備了約29萬輛坦克

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歲月輪回，斗轉星移。幾十年的世事滄桑，往日的敵人成了朋友，昔日"一個戰壕的戰友"又成了敵人，令人大有"30年河東，40年河西"之感。
歷史就是這樣翻開了一頁又一頁......。在第二次世界大戰期間，蘇聯紅軍中的一批英美等國的坦克，成了歷史的見證。

歷史不會忘記這一頁

在兩次世界大戰之間的蘇聯，用列寧同志的話說，是"處在帝國主義包圍之中"。法西斯軸心國的崛起，使蘇聯和英國、美國等國家變成了同盟國，成了"一個戰壕里的戰友"。根據二戰期間的戰時租借法，蘇聯從美國、英國、加拿大等國家中，得到了大量的武器裝備。筆者在這里，較全面地介紹一下二戰期間西方援蘇坦克的史實。盡管歷史的車輪已經駛過半個多世紀，留下來的、珍貴的歷史照片已經泛黃。但是，在戰勝德國法西斯57周年的今天，回顧這段鮮為人知的歷史，還是十分耐人尋味的。
根據史料記載，二戰期間，美、英、加拿大等國向蘇聯提供了22800輛坦克和裝甲車輛，其中的1981輛在海運途中損失掉，美英的運輸艦也為此蒙受了巨大的損失，付出了裝備和人員的代價。這就是戰爭!運抵蘇聯的20000多輛外國坦克裝甲車輛，佔到二戰中紅軍坦克裝甲車輛總數的20%。
1941年，英美啟運了第一批援蘇坦克，包括：487輛"范倫泰"、"提特拉奇"等英國坦克以及182輛M3A1"斯圖亞特"輕型坦克和M3"李"中型坦克等美國坦克。這批坦克參加了1941年12月至1942年對德軍的作戰。要知道，當時是蘇聯最困難的時期。在"巴巴羅薩"作戰中，蘇軍損失了18000輛坦克。這批援蘇坦克，數量雖然不多，但確是"雪中送炭"之舉。
1942年，海運的數量更大，包括2487輛英國坦克和3023輛美國坦克。雖然當時有一部分單獨用軍援坦克編成的坦克部隊，但是多數軍援坦克是和蘇制坦克混合編成的。例如，1942年，蘇軍第38坦克旅中，有30輛"馬蒂爾達"坦克和16輛蘇制T-60輕型坦克。1943年，蘇聯紅軍的坦克旅中，完全裝備蘇制坦克的佔61%～68%，混合裝備的佔19%～22%，單獨裝備英美坦克的佔10%～17%。1944年～1945年中，援蘇坦克中主要是美國的M4A2"謝爾曼"中型坦克。
二戰期間，援蘇的卡車和軍用汽車等，數量更為巨大。戰爭期間，蘇聯共生產"嘎斯"等軍用汽車343624輛。上了年紀的中國人都知道，解放初期街上跑的蘇制"嘎斯"51汽車，用的全是木質蒙皮，鋼材等作戰物質的匱乏可見一斑。而美國援蘇的軍用汽車和卡車就有501660輛。其中包括：77972輛吉普車，151053輛一噸半軍用卡車，200662輛兩噸半軍用卡車。在二戰後期，這些軍援卡車在運送作戰物質和兵員方面，比蘇制卡車發揮的作用更大。
在如何看待軍援坦克發揮的作用上，蘇聯學者和英美學者有著微妙的差別，當然是在戰後。蘇聯的史學家認為，英美援助蘇聯的坦克和裝甲車輛"數量上有限"，質量上也不如蘇聯的T-34坦克。而英國的史學家則認為，由於援蘇，英國軍隊得不到更多的坦克，況且英國的"范倫泰"和"馬蒂爾達"坦克不僅遠遠優於大量裝備的蘇制T-60坦克，也比得上1942年以後裝備的T-70輕型坦克。蘇聯學者還認為，美國的M3中型坦克"不怎麼樣"；而美國的學者則認為，M3中型坦克在北非"幹得很出色"，M3"斯圖亞特"輕型坦克也比T-60和T-70輕型坦克要強得多。美國的學者更認為，M4"謝爾曼"中型坦克在性能上和T-34中型坦克不相上下，而在耐久性和可靠性上卻要強於T-34中型坦克。看來各家都說"自己的西瓜最甜"。我們不想評論這一場"唇槍舌劍"的是非曲直，歷史自有它公正的評價。盡管不能說援蘇的外國坦克在蘇聯衛國戰爭中起到了決定性的作用，但是，幾萬輛坦克和幾十萬輛卡車，決不是一個小數目。這些裝備在關繫到蘇聯生死存亡的戰爭中，同樣發揮了它應有的作用。歷史將記住這一頁。

援蘇坦克一瞥

下面，我們將簡要介紹一下援蘇的英美坦克的有關情況。

"范倫泰"步兵坦克
它是英國援蘇數量最多的一種坦克。其中，英國援蘇的"范倫泰"坦克為2394輛，作為英聯邦成員國的加拿大援蘇的"范倫泰"坦克為1388輛。也就是說，英國生產的"范倫泰"坦克的29%援助了蘇聯，加拿大生產的"范倫泰"坦克幾乎全部用於援蘇。蘇聯紅軍往往把"范倫泰"坦克上的2磅或6磅火炮換裝為76.2mm火炮，以增強火力。但是，由於"范倫泰"坦克的炮塔較小，裝上76.2mm火炮後，炮塔內顯得十分擁擠，這項改裝不算很成功。

"馬蒂爾達"步兵坦克
在援蘇的英國坦克中，"馬蒂爾達"僅次於"范倫泰"坦克，達1084輛。不過，"馬蒂爾達"坦克的機動性較差，尤其是在冬季。紅軍的坦克兵不太喜歡它，主要用於支援步兵作戰。

"丘吉爾"步兵坦克
英國從1942年起，援助蘇聯"丘吉爾"步兵坦克，總數共301輛。"丘吉爾"坦克的性能比"范倫泰"和"馬蒂爾達"坦克要強得多，在庫爾斯克會戰中，有35輛"丘吉爾"坦克參加了戰斗。

"提特拉奇"空降坦克
1941年，英國經伊朗向蘇聯提供了20輛"提特拉奇"空降坦克。由於其數量有限，僅起到宣傳作用而已。

通用裝甲輸送車
援蘇的通用裝甲輸送車共2656輛。其中，英國提供的1212輛，加拿大提供的1348輛，美國提供的96輛。由於它的履帶中心距較窄，雪地行駛的性能較差，它發揮的作用不如美國軍援的半履帶式裝甲車，一般用於輸送人員和物資、偵察及戰場聯絡。

M3A1"斯圖亞特"輕型坦克
美國從1941年起向蘇聯紅軍提供了1676輛M3A1"斯圖亞特"輕型坦克。紅軍的坦克兵不喜歡它的"高大的外形輪廓"和"不便使用的前機槍"，但北非的英國坦克兵卻視它為"沙漠情人"。它的總體性能要優於T-60/T-70輕型坦克。

M3"李"中型坦克
美國軍援總數為1386輛，為M3A3型。另有以M3中型坦克為底盤的M31坦克搶救車115輛。蘇聯的坦克兵不喜歡它那高大的外形輪廓，常常謔稱為"6個坦克兵的活棺材"。

M4A2"謝爾曼"中型坦克
它是美國援蘇數量最多的坦克，總數達4252輛，包括裝75mm火炮和裝76mm火炮兩種類型以及少量以M4中型坦克為底盤的自行炮架、坦克殲擊車等。應當說，在二戰的最後階段，蘇軍的"謝爾曼"坦克和T-34坦克一道，在向德國老巢的進軍中，還是發揮了重要的作用。

半履帶式輸送車
美國援蘇的半履帶式輸送車包括M2/M3/M5/M9裝甲輸送車和M15A1、M17多管迫擊炮車，共2278輛。由於半履帶式裝甲車的越野性能和通行性能遠優於輪式車輛，這些半履帶式裝甲車在蘇德戰場上獲得廣泛應用。蘇聯人還將M3半履帶式裝甲車加上Su-57火炮，改裝成T-48坦克殲擊車，用來對付德軍的輕型裝甲車輛。

M3A1偵察車
這是一種4×4的小型偵察車。美國援蘇的M3A1偵察車共3340輛。作為偵察、警戒、指揮和通信聯絡用的小型偵察車輛，它是蘇制BA-64裝甲車的重要補充。
回眸半個多世紀前的歷史事件，援蘇坦克，易北河會師，雅爾塔會議、波斯坦公告......，這一樁樁、一件件事情，耐人尋味，發人深省......

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㈧ 俄羅斯家家戶戶有裝甲車嗎

這你都信，那山東家家戶戶有挖掘機你信么。

㈨ 在俄國買虎式裝甲車民用版能運回中國來嗎能上牌么

你好
運是可以運回來的
不過是用拆解的方式全部以零件的方式運輸回來
牌照是鐵定上不了的
因為國家的制度擺在那除非你有軍事背景
而且買回來你也不能在馬路上開.

㈩ 俄羅斯BTR-90羅斯托克裝甲車的介紹

BTR-90「羅斯托克」將成為未來俄羅斯陸軍最主要的輪式戰車。首批BTR-90「羅斯托克」將很快送到車臣，用於非常規作戰。BTR-90裝甲車總設計師亞歷山大·米夏金說，雖然裁減兵員是和平和發展的需要，但地緣政治的千變萬化導致地區沖突仍然頻繁，這就要求建造高機動性、能夠有效地完成現代戰斗任務的裝甲車。他預料，在21世紀初，BTR-90裝甲車將成為俄陸軍武器的重要組成部分。BTR-90型裝甲輸送車僅重17噸，裝有功率為375千瓦的柴油發動機，路面最大行駛速度達100公里/小時，在遭到嚴重破壞的路面上行駛仍可達到50公里/小時。BTR-90可隨時趟過水中障礙，在4個輪胎完全損壞的情況下仍具有戰場轉移能力。它可運送10名全副武裝的士兵，每個步兵乘坐的空間比過去的俄制戰車增加了50%，這對外觀輪廓沒有多少增加的BTR-90而言實在是不小的突破。車輛的減震系統得到相當改善。對俄軍官兵而言，在路況很差的俄羅斯外高加索地區行駛，這實在是個福音。