北京到俄羅斯火車里邊什麼樣

『壹』 北京到莫斯科的火車有哪些

從北京到莫斯科的火車有K3次列車和K19次列車，K3次列車票價2911元，K19次列車票價是4122元，購火車票可以到國際旅行社購買，火車站沒有票。

『貳』 中國到俄羅斯的火車一

K3/4次列車。

K3/4次列車，是中國鐵路運行於中華人民共和國首都北京至俄羅斯聯邦首都莫斯科的一趟國際聯運快速列車。

穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，運行橫貫歐亞大陸，全程7819公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。

(2)北京到俄羅斯火車里邊什麼樣擴展閱讀

北京至莫斯科每星期三在北京站發車，每星期四經由烏蘭巴托站，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，運行131小時31分，使用車次為K3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、003З次（俄羅斯境內）；

莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車，每星期日經由烏蘭巴托站，於星期一抵達北京站，運行129小時50分，使用車次為004З次（俄羅斯境內）、004次（蒙古國境內）、K4次（中國境內）。

『叄』 北京到莫斯科的國際列車

北京到莫斯科的國際列車主要有k19次國際列車和k3次國際列車兩趟。

1、k19次列車，

019/020次「東方號」列車，在中國境內稱為K19/20次列車，是俄羅斯鐵路運行於俄羅斯聯邦首都莫斯科至中華人民共和國首都北京的一趟國際聯運快速列車，自1954年1月31日起開行，現由莫斯科鐵路局負責客運任務。

該次列車穿越西伯利亞鐵路、濱洲鐵路、京哈鐵路、沈山鐵路、津山鐵路及京滬鐵路，運行橫貫歐亞大陸，全程8986公里。

其中莫斯科至北京每星期六在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車，運行145小時04分，於下星期六抵達北京站，使用車次為002Щ次、320Ч次（俄羅斯境內）、K20次（中國境內）；

北京至莫斯科每星期六在北京站發車，運行139小時58分，於星期五抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，使用車次為K19次（中國境內）、319Ч次、001М次（俄羅斯境內）。

2、K3次國際列車，

K3是中國鐵路的一趟列車，從北京開往莫斯科，於1959年6月4日開行，貫穿歐亞大陸，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路史上里程最長的旅客列車。

北京至莫斯科每星期三在北京站發車，運行131小時31分，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站。乘坐的K3是要經過中國—蒙古國—俄羅斯三個國家，所以需要辦理蒙古國的過境簽與俄羅斯的簽證。

(3)北京到俄羅斯火車里邊什麼樣擴展閱讀：

北京到莫斯科的國際列車的特點：

1、一路風景極佳，群山、草原、白樺林、貝加爾湖、俄羅斯鄉村相繼映入眼簾，每時每地景色各有不同。

2、火車本身就像一個博物館，是最早德國產的綠皮火車，距今已有50多年歷史，在祖國解放初期主要是政府官員到蘇聯學習乘坐。

3、全程卧鋪且是軟卧，可以保證好的休息。在一些站點還可以下車望風，沿途的火車站建築也很有特色。

參考資料來源：網路-K19/20次列車

『肆』 坐北京到俄羅斯的火車整個行程安全嗎

很安全！這躺火車被稱謂 國際列 但是唯一一點不好的就是它的價格遠遠超過了飛機票的價格
這趟火車基本上很少人坐了 有可能一節車廂里不到5個人，建議您買飛機票省時間 建議中國飛機 安全！一路順風！

『伍』 從北京坐到俄羅斯的火車是種怎麼樣的體驗呢

感覺從亞洲進入到歐洲，見識歐洲異域風情，有一種愜意之感

『陸』 北京到莫斯科的K3次列車的高包內有窗戶嗎坐在高包內方便欣賞景色嗎

北京到莫斯科的K3次列車的高包內有窗戶，坐在高包內方便欣賞景色。

2017年5月10日起，K3/4次列車取消軟卧車，只有硬卧（四人一間，無空調）和高級軟卧（兩人一間，兩個包廂合用一個洗臉間）兩種可以選擇。

高級軟卧中，每個包廂都有一個獨立的衛生間（座便），衣櫃，電熱水壺，玫瑰花，基本的床上用品，報紙，雜物皿，一次性拖鞋，衣服掛，可調節閱讀燈，電視。

列車在中國境內採取13節車廂編組，其中國際聯運車廂編組為硬卧車6輛、高級軟卧車2輛及行李車1輛，另有3輛硬卧車及1輛餐車為北京至二連區間的國內回轉車。國際聯運列車的餐車為單獨加掛，在入國境時編掛、出國境前解編，由各國各自負責境內路段。

19型客車：

RW19型高級軟卧車現用於中國北京至俄羅斯莫斯科的K3/4次列車。19型客車為國際聯運A型客車尺寸，車體長23.6米，車體外部輪廓尺寸及結構與中國鐵路22型客車基本相同。19型客車是用於中國、蒙古國、蘇聯國際旅客聯運的國際列車的專用車型，產量不大。

1967年由青島四方機車車輛廠設計製造18型客車的同時還研製了RW19型客車。RW19型客車是高級卧鋪包廂客車，有8個雙人包廂，在兩個包廂之間設一個中間洗臉室，定員16人，自重51噸，採用UD3型（准軌）、UD4型（寬軌）轉向架。

1984年～1985年由四方機車車輛廠設計製造新的RW19型高級軟卧車，改進提高舒適性、平穩性、防寒性，有8個雙人包間，定員16人，自重52噸。

以上內容參考網路-K3次列車

以上內容參考網路-19型客車

『柒』 北京到俄羅斯的火車都是卧鋪吧,有硬卧和軟卧吧,是上中下三層嗎

北京到俄羅斯的火車都是卧鋪，硬卧軟卧都有，硬卧是上中下三層的

『捌』 北京到莫斯科火車

K19次國際列車 北京--俄羅斯（周六發車）
發車時間:每周六 北京站23:00發車 隔周周五18:13抵莫斯科
北京至俄羅斯莫斯科途經沈陽、長春、哈爾濱、滿州里、後貝加爾、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。列車編組:高包(二人包房)、硬卧(四人包房)
硬卧下鋪是4473元 上鋪4049 元，軟卧5962元 高級包廂是6527元。

『玖』 你坐過從北京到莫斯科的那列火車嗎，什麼體驗

莫斯科時間10月8日上午，還有幾個小時列車就要抵達莫斯科了，六天五夜的旅程即將結束。火車廂內，人心惶惶，隔壁的中國人不斷地詢問時間，不斷埋怨「時間過得真慢」，這些天來，他總來我們包廂「攫取」歡樂，對馬克西姆充滿好奇，經常要我幫他問馬克西姆一些問題，比如「一年掙多少錢」，「怎麼還不結婚」。起初馬克西姆還經常邀請他一起玩YAHZEE游戲，到了後來，馬克西姆朝我擠眉弄眼，要我把門關上，我們兩個人悄悄玩YAHZEE。

我開始看見很多房屋和更茂密的白樺林……開始看見停在鐵路上的貨運列車和客運列車……開始看見修剪整齊的草坪……開始看見樓房……開始看見牆上塗抹的鐮刀斧頭……開始看見立交橋和路邊廣告牌……我感覺到車速變慢了……

馬克西姆拿出比利時國旗，手舞足蹈地唱起被他稱為「shit」的比利時國歌。

列車緩緩停下了，乘務員高聲說「莫斯科到了」……莫斯科到了，我說不清自己的心情。

馬克西姆幫我提一個箱子下車，一個剛上車的中國胖子對乘務員說：「這是3000多盧布，在國內肯定能換1000多人民幣」，乘務員說：「有什麼需求再給我打電話」，然後胖子搬走了很多食品，那些食品就放在沒有旅客的包廂里。

莫斯科好像剛下過雨，站台上濕漉漉的，我跟馬克西姆握手告別，see you in Belgium！然後馬克西姆背起雙肩包，消失在行色匆匆的人群中。

我在站台上沒有看到同學，有些失望，正打算拖著兩個箱子自己走，忽見前方一個瘦高男子迎面走來，撐著傘，頭略低，手裡拿著一張硬紙，上面寫著漢字「莫大」，我急忙迎上去。「Здравствуйте（你好）」！「你是北京來的」？「Да（是的）」！「是研究生嗎」？「yeah，аспирант（研究生）」，「一路辛苦哩」……我的語言系統又亂了，而這個俄羅斯人的漢語講得真地道！

「我們坐地鐵去莫大吧」！

「太好了」！

出火車站無需任何檢查，這出乎我的意料。俄羅斯大個子告訴我，「前面不遠處的高大建築就是地鐵」，我知道這肯定是комсомольская（共青團）站。

我跟著大個子徑直向傳說中的莫斯科地鐵走去。

『拾』 北京到俄羅斯的火車票多少錢

k19/20(北京-滿洲里-莫斯科)至莫斯科，高級軟卧箱3014元，硬卧箱1888元。時間136小時，全程9025公里。K3/4趟(北京-二連-烏蘭巴托-莫斯科)到莫斯科的是高檔軟袋2782，軟卧箱2306，硬卧箱1602。時間149小時，全程7865公里。看你想選哪趟火車，但不要錯過時間。
一、國內去國外的火車訂票。
1.旅客購買國際聯運客票時，必須向售票處提交有效護照或護照號碼進行登記，並將旅客的護照號碼記錄在客票封面和國際聯運客票的客票上。進入車站時，應接受車站和列車相關人員的檢查。任何護照號碼與客票上的記錄不一致的乘客都不允許乘坐公共汽車。2.嚴禁轉讓、塗改已售出的國際聯運車票。否則視為無效票，由鐵路收回。3.對於中國鐵路承辦的國際聯運卧鋪車廂，在所有售票處辦理換票、換座時，以及在中國境內的途中，高包限於外國旅客和持外交、公務護照的中國旅客。
二、去俄羅斯的注意事項
1.禮貌。不要在公共場所大聲喧嘩或說話。在俄羅斯，「謝謝」是一個隨時都能聽到的禮貌用語，對「請」或「不客氣」的回復也習以為常。2.坐公交車要主動給老人讓座，否則患者人會主動讓你站起來再安心坐下。3.女士優先。俄羅斯人總是把尊重女性作為衡量一個人素質高、修養好的標志。幾乎所有的地方都應該優先考慮女性，比如為女性開門、讓座、走在前面等。4.對話。當與不熟悉俄羅斯的人聊天時，盡量不要談論敏感問題。5.抽煙。俄羅斯，大多數地方都禁止吸煙，比如工作、交通、醫療和教育場所，甚至是封閉的體育館。吸煙只能在特殊的地方進行。違者將被罰款。
從北京到莫斯科的國際列車沿途可以欣賞到絕佳的風景，這是時有不同的。祝大家旅途愉快！