fob澳大利亚悉尼港怎么报价

❶ FOB价格怎么算

FOB价格={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价。
【FOB基本信息】
FOB也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
【FOB计算公式】
FOB=（人民币含税价-退税收入）/现汇买入价
其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]
那么则：
FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]}}/现汇买入价
FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} ×人民币含税价}/现汇买入价
另外，如果您的产品有出口关税，FOB价是这样计算的。
FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价。
【(1)fob澳大利亚悉尼港怎么报价扩展阅读】
为了说明装船费用的负担问题，双方往往在FOB术语后加列附加条件，这就形成了FOB的变形。主要包括以下几种：
1．FOB Liner Tenns(FOB班轮条件)
这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。
2．FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)
指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。
3．FOB Stowed(FOB理舱费在内)
指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物人舱后进行安置和整理的费用。
4．FOB Trimmed(FOB平舱费在内)
指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。

❷ FOB价格怎么计算

FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价

公式解析: FOB=(人民币含税价-退税收入)/现汇买入价

其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]

则：FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/现汇买入价

FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价

另外：如果您的产品有出口关税，FOB价是这样计算的。

FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价

汇价：外币电汇，信汇或票汇买卖业务所使用的汇率。

一般它高于现钞汇价，这是因为外币现钞一般不能在本国流通。

买入价: 只要您不把美元换成人民币，会计都是按中间价拆算成人民币记账的，如果换成人民币则银行是按现汇买入价来算的。

买入价就是银行收取外币时愿意支付的价格。

(2)fob澳大利亚悉尼港怎么报价扩展阅读

FOB（Free On Board），也称“船上交货价” ，是国际贸易中常用的贸易术语之一。

按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

价格公式

对于工厂： FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税价}/现汇买入价

公式解析:

FOB=（人民币含税价-退税收入）/汇率

其中：退税收入=人民币含税价*[退税率/（1+增值税率）]

则：

FOB={人民币含税价-{人民币含税价*[退税率/（1+增值税率）]}}/汇率

FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税价}/汇率

对于外贸公司：

FOB={{{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税收购价}+ 利润}/现汇买入价

或：

FOB={{1-[退税率/（1+ 增值税率）]} *人民币含税收购价}/[现汇买入价*（1 +利润率）]

❸ FOB海运费怎么报价

海运费确实要问货代，你可以问不同的货代并对比价格然后选最低的报给客户。运费的计算一般分整箱和散货。散货的话，分为泡货和重货，取体积和重量中比较高的计价。FOB下海运费是买方承担的。保险费一般相对货值和运费来说比较小，实践中报价的话几乎可以忽略不计。FOB条件下没有必要报保险费，因为是买方投保。

❹ 从宁波到澳大利亚悉尼 这个FOB费用怎么样

FOB的费用与装运港装船后的运输路线关系不大。
主要费用是货代的拖柜费、港杂费、报关费、装船费等。取决于货代公司及宁波港的收费水平。

❺ FOB价格怎么算

如果是出整箱货，要多出一笔工厂到码头的拖车费；给货代的订舱费RMB290/20',RMB420/40'；THC费用RMB475/20',RMB760/40'；文件费RMB115-150/票；报关费RMB105/票；报检费RMB100/票；美国加拿大货还需要支付AMS(ACI）费用USD25,折算成RMB175-200；如果是指定货代，还要付操作费RMB100-200一票。到时分摊一下就行。

如果是出拼箱货，要多出一笔工厂到货代仓库的送货费；仓库的进仓费RMB10/CBM再加RMB15/托盘；报关费RMB105/票；报检费RMB100/票；美国加拿大货还需要支付AMS(ACI）费用USD25,折算成RMB175-200；如果是指定货代，还要付操作费RMB100-200一票。
不过万一是收货人指定走自拼箱，那么还需要分摊整个箱子的订舱费、仓库装箱费、THC费用。

❻ 关于FOB报价怎么报啊

FOB即离岸价，通俗点说就是货装完船以及之前的所有费用，找货代或船公司给你报个运费价格，他们会列出每一项的费用，报价大致是这样的:
国内运费；
拖车费；
文件费；
报关费(假如是货代帮报关的话)；
装船什么杂七杂八费用。其实现在货代不会搞这么多条，总之大致就这些。
保险起见，你在他们给的运费基础上加一点，以免到时候费用波动上涨，毕竟货物还有生产周期，然后按照客户下单数量均摊，再把你们的出厂单价(含利润)加上就是了。至于利润如何加，这个看你们什么产品，以及退税多少，按道理你们公司都会有一套计算模式给外贸业务员。
所以FOB的报价·就是货装船前的全部各项费用，加上拖车、报关的委托费等等。
拓展资料：
1. FOB。即在中国的码头交货。FOB = 货物的价值 + 国内运杂费
如约定在上海港口交货，就叫做FOB SHANGHAI
在这种条件下，除了货物本身的价值以外，还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费，以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。这也是成本的一部分。
2.C&F。即在外国码头交货。C&F = FOB + 远洋运费
如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK
这种条件就是FOB价格之外，再加上货物运到美国纽约的海洋运杂费。
3.CIF。也是在外国码头交货，只不过给货物买了保险，途中损坏可索赔。CIF = FOB + 远洋运费 + 保险费。或者 CIF=CNF+保险费。
因 为货物的类别和交货地点不同。保险费也略有不同，保险费的多少由保险公司来定，保险的种类也有几个，但我们通常都用一切险：无论出什么事情，都由保险公司 都替你扛着.保险费不算高，为了安全第一还是买吧。在CIF条款中，租船订舱和保险是卖方(也就是你啦，老外是买方，你是卖方)的责任。保险最好逐笔投保。

❼ 国际标准的海运费报价格式是怎样的

国际海运费价格统计表—4月18日
所属铁合金系别： 铬 锰 硅 钒 钼 镍 钨 钛 多元 稀土 金属镁 硅锰 锰铁 金属锰 锰矿 硅铁 金属硅 铬矿 钨铁 钨精矿 钨化工 APT 钼铁 氧化钼 钒铁 五氧化二钒 钛铁 钛精矿 稀土镁硅 稀土硅 稀土化合物 硅钙 镍 镍铁 镍矿 铅锌 铅精矿 锌精矿 金属镁
关键字： 海运费
发布日期： 2008年04月18日 11:40
内容概述： 起始港 目的到港口 运费 GP/GP/HQ(ALL IN) USD 上海港 荷兰/鹿特丹 ././. 中国/台湾 ././. 印度尼西亚/雅加达 ././. 印度/加尔各答 ././. 菲律宾/... 起始港
目的到港口 运费 20GP/40GP/40HQ(ALL IN) USD
上海港 荷兰/鹿特丹 1579.00/3043.00/3214.00
中国/台湾 200.00/400.00/400.00
印度尼西亚/雅加达 600.00/1050.00/1050.00
印度/加尔各答 1662.00/3018.00/3018.00
菲律宾/宿务 1170.00/2340.00/2390.00
宁波港 土尔其/伊斯坦布尔 1558.00/2991.00/3164.00
荷兰/鹿特丹 1595.00/3067.00/3239.00
印度尼西亚/雅加达 532.00/957.00/957.00
阿曼/马斯克特 1132.00/2007.00/2007.00
伊朗/阿巴斯港 1057.00/1857.00/1857.00
巴基斯坦/卡拉奇 1407.00/2407.00/2407.00
印度/孟买新港 907.00/1707.00/1707.00
澳大利亚/悉尼 1200.00/2400.00/2500.00
青岛港 日本/横滨市 80.00/120.00/120.00
荷兰/鹿特丹 1600.00/2950.00/3100.00
天津港 日本/大阪 100.00/180.00/180.00
韩国/釜山 180.00/300.00/300.00
荷兰/鹿特丹 1750.00/2900.00/3000.00
中国/台湾 550.00/650.00/650.00
大连港 中国/台湾 390.00/590.00/590.00
荷兰/鹿特丹 1700.00/3000.00/3150.00
韩国/釜山 220.00/***/***
日本/横滨市 300.00/600.00/***

深圳－美洲各港口集装箱海运费适时报价

起始港 目的到港口 20GP 40GP 40HQ
深圳 洛杉矶 1230 1530 1530
深圳 巴尔的摩 2450 3030 3150
深圳 查尔斯顿 2450 3030 3150
深圳 休斯顿 2450 3030 3150
深圳 杰克逊维尔 2450 3030 3150
深圳 长滩 1260 1550 1550
深圳 新奥尔良 2450 3030 3150
深圳 纽约 2450 3030 3150
深圳 奥克兰 1260 1550 1550
深圳 温哥华 1460 1950 2100

❽ 请问fob价格怎么报

FOB下的报价包括---
成本+利润+报关费+商检费+拖车费及到启运港前的一切杂费

❾ 出口货物FOB报价怎么报

FOB价格是根据当地的物流价格来定：报关+拖车+国内码头所有费用（含封条+驳船+THC+DOC),各地费用不尽相同。所以在开大船之前的费用除以即期汇率（也可以是你和客户约定的汇率）得出的价格（一般按一个柜来算），然后用你得出一个柜的FOB价除以你的货物数量。。。
后面你应该会计算了吧。
比如：以平方米计算，一个柜子装1296平方米，每平方米的单价是4USD,单货物的总值是5184USD.
而我当地的FOB费用是300USD/柜，那就等于：300USD/柜÷1296平方米=0.2315USD(得出的这个就是FOB的单价，如果以箱计算就要除箱数），然后最终FOB报价是1296平方米X4.2315=5484.024USD

❿ 哪位高手给我讲讲FOB和CIF到底是什么意思

您好，首先给你点信心，我们对任何一个新事物和名词都有一个接收的过程，尤其是很多同类并列性名次，容易引起大多数人的概念模糊，其实区分并不难，关键是找到区分的方法。
常见的贸易术语一共有13个：
1.工厂交货(EXW)。
英文为“EX Works (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。通俗点就是在某一个约定的地点交货，交完货后卖方就没风险了，这是风险最小的贸易方式，卖家也不用管货在海上让索马里海盗给抢了。
2.船上交货(FOB)
英文为“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交货(……指定装运港)”。你看这个名字就看出来了，所谓船上交货，就是你的货送到轮船，并且越过船舷就没有你啥事了，剩下的风险，责任，费用都是你们客户的了，你需要做的还有海关的报关事情给解决了就OK了。
3.成本、保险费加运费(CIF)
英文为“Cost, Insurance and Freight(…named port of destination )”，即“成本、保险费加运费(……指定目的港)”。通常这样表述：CIF SYDNEY,意思就是到达澳大利亚悉尼港之前的所有费用、风险、责任都是你掏，还要给你的货物买保险。这就要求外销员给老外报价的时候就要考虑这几块费用，包括货物本身的成本，海运费，从工厂到装船的一些运杂费，再就是保险，还要预留出利润，哈哈！
还有其他很多的贸易术语，再此就不做赘述了，你可以参照下面的内容瞧瞧。
http://ke..com/view/197226.html?wtp=tt