巴西酒精为什么这么厉害

㈠ 巴西大量使用乙醇汽油的原因

巴西石油短缺，但热带气候广阔，盛产甘蔗．巴西为解决能源问题，利用本国大量生产甘蔗的有利条件，以甘蔗为原料制造酒精，并大力发展以酒精为动力的汽车．现在巴西百分三十的汽车根本就不使用汽油了，完全使用酒精，另外百分之七十的汽车使用的是乙醇汽油．
故选：B．

㈡ 为什么巴西用酒精做燃料

巴西的矿藏多过中国，一定不是因为矿产资源缺乏。
使用酒精燃料的原因:第一，环保;第二，巴西农业发达，有丰富的作物生产燃料酒精。

㈢ 巴西大量生产乙醇的主要原因是什么

巴西是一个资源大国，但是巴西的能源资源相对几个大国而言，以煤、石油为主的能源矿产资源不多，但是巴西的的其他资源比较有优势，特别是农业，水利等资源是世界上少有的几个国家，巴西为了解决本国的经济发展，缓减本国的能源需求，将大量的粮食作物用来制作工业酒精，发展本国工业。
巴西本身是一个地多人少的国家，其农产品主要用来销售，如果巴西本国为了自己的利益，坚持将大量的农业产品用于工业生产，那么很多粮食资源欠缺的国家将会更加贫困和贫穷，社会不安定问题更加日益突出，社会和谐发展将会受到阻碍，经济发展，贫富差距更加严峻，地区安全，社会冲突，恐怖活动等等一系列问题都会日益严重。
石油，煤炭是目前世界上使用最广的常规能源，但是它却是不可再生能源，是地球上的生物经过几千年的地质演变而成的，用一点少一点，并且，这些常规能源在燃烧是产生大量的温室气体，改变了整个社会的生态环境，为了缩小社会差距，减小贫富差距，共同发展经济，维护社会稳定，保护环境，稳定社会粮食安全，巴西可以放弃或尽可能少用生物能源，加大科技投入，发展风力，太阳能发电，潮汐能发电等新能源开发。

㈣ 巴西为什么发展以乙醇为燃料的汽车这对我们有什么启发

油田早晚有一天是会被采空的，人类需要寻找新的燃料，乙醇作为燃料发动机器可以是一条出路，但是由于乙醇燃烧产生的能量少，所以作为发动机燃料动力弱、不禁烧。类似于乙醇的新能源还包括天燃气汽车，同样因为动力弱、且具有易爆炸的安全隐患，在几个城市出租车目前还被应用。目前，最适合作为新能源的就是电动车，电动车环保、动力强，所以国家大力发展电动车。不过电动车也有其弱点:充电时间长，普通充电需要12个小时以上才能充满；就算是采用快充也需要2个小时。而且续航里程较短，目前国际最先进的电动车厂商特斯拉，最长续航里程也才达到480公里。
人类在新能源的探索发现上面的路程还需要很长，合理利用现有资源，杜绝资源浪费，是我们每一个人都需要做的。

㈤ 巴西大量生产乙醇的主要原因

巴西的能源矿产不多，政府采取办法解决能源矿产短缺问题。于是政府以大量生产甘蔗的有利条件，以甘蔗为原料制造酒精。大力发展乙醇燃料

㈥ 目前世界上最大的燃料乙醇生产国是哪个国家该国燃料乙醇发展迅速的原因

美国第一，巴西第二，中国第三。美国农业很发达，有大量的玉米可供燃料乙醇生产用，改过对能源危机的认识比较深刻，对可再生能源进行了政府补贴和其他政策引导鼓励。

㈦ 巴西在发展燃料酒精上取得了哪些成效

巴西是发展燃料酒精工业最快的国家之一。近些年来，巴西在推用酒精汽车燃料方面，已经取得很大成绩。在巴西全国已普遍使用酒精或使用由60％的酒精和33％的甲醇、7％的汽油混合液体燃料作为汽车用燃料。早在1975年，巴西就实施了“国家乙醇生产计划”。到1981年时，专门用300万公顷农田种植甘蔗、番薯树，有近300家工厂专门从事生产酒精，仅一年就生产12亿加仑，绝大部分用于汽车燃料，约占该国汽车燃料的50％。巴西还进行了固定化酶利用技术的研究，以便更有效地利用木薯生产乙醇。巴西政府十分重视用乙醇取代石油工作，现在巴西正在继续用发酵工艺从植物中获取酒精，生产水平稳步上升，1吨甘蔗已可生产出65升纯度为96％的酒精。1公顷土地种植甘蔗，可提取相当于28吨石油的酒精。

㈧ 巴西汽车喝酒的原因

巴西甘蔗产量大，利用甘蔗制造酒精，缓解了能源矿产短缺的问题．

乙醇俗称酒精，可以当作汽车原料
早在19世纪，就出现了现代生物能源乙醇。1902 年，Deutz可燃气发动机工厂特意将1/3的重型机车利用纯乙醇作为燃料，随后的1925 年至1945年间，乙醇被加入到汽油里作为抗爆剂。可以说安全、清洁是乙醇的主要优势。
第一代生物能源正是乙醇（俗称“汽车酒精”）。这类乙醇使用粮食或者甘蔗作为原料，通过淀粉或者蔗糖发酵得到的，而微生物在其中起着至关重要的作用。生物乙醇发酵是目前最大规模的微生物发酵过程。
乙醇可以调入汽油作为车用燃料。美国销售乙醇汽油已有20年历史，我国高粱乙醇在汽油中占10%。
乙醇汽油也被称为“E型汽油”，我国使用乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。它可以改善油品的性能和质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。

㈨ 为什么巴西的30%汽车使用酒精

汽车喝的不是一般的酒，而是乙醇汽油，也就是在汽油里加了10%的特殊的燃料酒精。

在传统的印象中，汽车与汽油是密不可分的，似乎车正是因为喝“汽”油才会被称为“汽”车。汽油是从石油中提炼的，作为一个石油短缺国家同时也是石油进口大国，中国的油价总是会随着国际油价而水涨船高。在油价不断上涨的情况下，我国急需培育其他替代性能源。另一方面，中国是一个农业生产大国，用粮食转化能源，不仅可以解决石油短缺，还能增加农民收入，是实现社会经济全面协调发展的一个有力措施。资料显示，目前我国粮食总产量已达5亿吨，出现了阶段性结构性过剩。目前，全国汽油年消费量约3600万吨，如果加入乙醇10%，则需乙醇360万吨，可消化粮食1000多万吨，使农民实现100多亿元的收入，同时又减少了石油的进口。这是汽车改喝酒的最重要的原因。

第二个重要的原因是：乙醇汽油更干净！据河南省内3市的试点检测结果表明，使用乙醇汽油比使用同牌号普通汽油汽车尾气中，一氧化炭下降超过30%，碳氢化合物下降10%，苯系物明显减少，氮氧化合物基本不变。因此，乙醇汽油又被人们誉为和汽油等“黑色能源”相对的“绿色能源”。专家认为，使用乙醇汽油将成为改善城市空气质量的重要手段。

㈩ 巴西开发出低成本火箭燃料，这种燃料是什么有危害吗

为了更好地让巴西航天航空可以应用中国能够 生产制造且价钱适合的发送燃料，巴西国家空间研究院燃料与推进实验室明确提出了这一念头，并取得成功开发设计。据报道，该化学物质是由酒精和乙醇胺与纯净度为90%的双氧水反映产生的。科学研究工作人员说，以铜盐为氧化物，燃料会逐渐起火，进而释放出来动能促进通信卫星。

巴西国家航天研究所强调，这类新燃料的第一个优势是高性价比。现阶段在巴西发射火箭和通讯卫星，常见的燃料成份是肼和一氧化二氮，所有靠进口，价钱在1公斤1000雷亚尔上下(1雷亚尔折合0.32美金)。并且氧化亚氮对身体是一种致命性的威协，比较严重环境污染，在注浆手术中十分风险。另一种点燃高效率的超低温液态氧液氢推进剂特性更强，但价钱极为价格昂贵，对存储，运送，充注和汽车发动机生产制造的规定高些。

汽车发动机用的是液氢，液态氧，或是氧化物用的是液态氧，有挥发的难题。因而，不可以彻底关掉储存罐，不然，伴随着压力的上升，超低温液态会持续挥发成汽体，造成内部工作压力过高而发生爆炸。在发送倒数计时以前，液态氢和液氧都被就地引入火箭弹。此后汽车油箱逐渐持续渗油卸压，一直加上汽柴油填补蒸发一部分(火箭升空时造成雾水的缘故)。军工用战备训练中国火箭军假如选用这类方法，难以确保其日常管理方法，安全性(抗静电)，成本费。