巴西航母售价多少钱

1. 巴西航母实力如何

巴西航母的水平不怎么样，和强国海军相比，巴西的航母没什么战斗力，只能说是有胜于无，仅仅能够起到一个威慑的作用。

巴西只拥有一艘航母，而且这艘航母还不是巴西本国生产的，是巴西上个世纪从法国人手里买来的。这艘航母建造于20世纪50时代，当时的航母拿到现在的战场环境，是上不了台面的，航母的很多技术都已经落后，战斗力并不怎么高。

巴西近些年的经济状况也不算特别好，海军的军费也受到了影响，这样划拨给航母的资金也就出现了问题。航母是非常烧钱的，如果没有足够的资金，航母就无法进行技术上的更新，只会越来越落后。巴西航母就是因为缺乏资金，一直得不到更新的机会，只能是一个空架子，没有太大的战斗力。

2. 退役的航空母舰一般都会如何处理，要花费多大成本

退役航空母舰有五大归宿，从已经退役的各国航母归宿来看，它们大致有“发挥余热”、“二手交易”、“魂归大海”、“入库封存”、“解甲从商”和“大卸八块”几种结局。
1、发挥余热--建成航母博物馆:目前美国共有五艘航母博物馆。它们分别是停泊在纽约的“无畏”号、南加利福尼亚朴来曾特山的“约克顿”号、得克萨斯的“莱克星顿”号、加利福尼亚州阿莱美达的“大黄蜂”号和圣迭戈的“中途岛”号。建成航母博物馆需要年年维护，维护费用不得而知。
2、魂归大海——成为海军试验靶舰:对于退役航母来说，作为试验靶舰炸沉，是它的另一种归宿。美国“美利坚”号航母、独立号航母均被作为靶舰击沉。击沉航母只需要花费弹药费。
3、二手交易卖给别国“重出江湖”1986年5月，印度再次以5000万英镑的价格购买了英国退役轻型航母“竞技神”号，将其改名为“维兰特”号。2004年1月20日，印度购买俄军“戈尔什科夫海军上将”号退役航空母舰以及配套军机等武器。2000年，巴西又斥资1200万美元购买一艘1963年开始服役的法国退役航母“福熙”号，并重新命名为“圣保罗”号。
4、“解甲从商”——变废为宝建航母公园:自上世纪末，中国从国外进口了明斯克号、基辅号等航母。2000年9月27日，经过精心改造的“明斯克航母世界”正式营业，开业不到一年就成为珠江三角洲最受欢迎的景点之一。2000年，天津从俄罗斯购入“基辅”号航母。经过精心改造，这艘航母被整修一新，成为天津国际游乐港的一座大型军事主题公园。2006年4月，“基辅”号航空母舰对游客开放。俄罗斯把明斯克、新罗西斯克号2艘合计1300万美元卖给韩国，韩国把明斯克530万美元卖给中国。
5、砸锅卖铁——花巨额资金拆卸分解:航母退役后，如果实在没有其他的用处，就只能大卸八块了。据统计，拆解一艘航母的费用大约在6500万～7000万美元之间。如此高昂的拆卸费用，令各国海军只能是望舰兴叹了，即使财大气粗的美国海军也常常会感到捉襟见肘。据报道，美国海军每年在这方面的投入只有2000万美元，而在拆解过程也经常会由于各种原因中断。譬如，美军“侯赛因瑚”号前后就经历了7年折腾，才于2003年完成拆解。澳大利亚“墨尔本”号航母，1984年作为废船以150万美元的价格卖给中国联合拆船公司。次年5月，“墨尔本”号被牵引进广州黄埔船厂。这是个近2万吨级的废弃老舰，拆船公司用了9个月时间才拆完。此外，一些不便于出售又无钱拆解的航母，就只能入库封存了。

3. 一艘航母需要多少钱

航空母舰，简称“航母”，有“海上霸主”的美称。是一个国家海上实力的象征，是现代化海军不可或缺的利器，有了航母，可以在远离国土的地方、在不依靠当地机场的情况下施加军事压力和军事作战。目前世界上只有11个国家拥有航母。常规动力航母的造价大约400亿人民币左右，核动力航母造价大约900亿人民币左右。截止到2020年我们国家有两艘航母已经服役，分别是辽宁舰和山东舰。

据悉我们国家建造辽宁舰，用掉了六万多吨钢材，光是电缆就有5000多公里长。除去材料费航母的日常维护需要足够的资金来维护，比如法国的戴高乐号航母4万吨排量，比辽宁舰6万吨要小上一些，戴高乐号服役15年，维护费高达800亿人民币，平均每年就得50亿人民币。辽宁舰至少要服役20年，运行费用预计得花上千亿。退役之后的航母拆解也需要大量的资金，13年美国企业号航母退役，光拆解费就花掉了500亿人民币左右。从开始建造到退役，一艘航母的费用近2000亿人民币。

我国的航母建造。1999年，中国从俄罗斯购买了前苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航母“瓦良格号”，2005年4月26日开始由中国海军建造改进。2012年9月25日正式更名为“辽宁号”。2019年12月17日，中国首艘国产航母“山东号”航空母舰服役。现代航母通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰、中型航空母舰和小型航空母舰；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规型航空母舰。其中美国11艘当中有10艘是核动力航母，可以在太平洋上工作20年不用补充燃料。

延伸材料：全球航空母舰各国数量↓↓↓

●美国11艘

●中国2艘

●意大利2艘

●俄罗斯1艘

●印度1艘

●英国1艘

●法国1艘

●巴西1艘

●泰国1艘

我国的两艘航空母舰都属于常规动力型航母，满载排水量大约为6万吨左右。“山东号”航母是中国第一艘完全自主设计并建造的航母，从2013年正式开始建造，历时6年左右的时间。“山东号”航母的载机数量对比此前“辽宁号”有了很大的进步，能够搭载最多36架歼-15舰载机，“辽宁号”航母多出了12架。

4. 巴西未来会购买法国新型航母吗还是巴西出资和法国联合研制

至少未来20年之内不会。原因：

1. 法国的建造问题：首先法国已经超过50年没造过常规动力航母了（最后一条福熙号完工于1963年），而核动力航母戴高乐的可靠性并不乐观况且核航母的价格与全服役期成本巴西未必吃的消。

2. 巴西自己的航母运用问题：巴西上一艘航母米纳斯吉拉斯号在巴西服役了45年，而现役的圣保罗号航母虽然完工于1963年但是2000年卖给巴西前经过大修，最新情况是圣保罗号于2005到2010年间还完成了延寿升级并与2014年12月宣布将预期服役到2039年（消息来源于简氏http://www.janes.com/article/46794/brazil-seeking-to-modernise-sao-paulo-aircraft-carrier-extend-life-to-2039）。所以不出意外20年之内圣保罗号不会退役。而作为有压倒性优势的地区性强国巴西没有装备双航母编队的需求。况且维持一个圣保罗号航母编队已经让巴西航母在资金与人员上捉襟见肘，所以20年内法国式的中型航母巴西不会再装备一条了。

3. 舰载机的选择问题：圣保罗号上装备的A-4天鹰是美国出产的最后一批，作为从科威特购买的二手货巴西也无法购买比之跟新的天鹰了，而随着鹞式家族的退役，巴西可选择的舰载机只有阵风M或者F35或者最后一批的超军旗。但是阵风和F35和A-4的价格和水准完全不在一个等级上，巴西恐怕买的起船也没钱凑全舰上的飞机。其他的米格29或者中国的舰载高教机恐怕兼容性太难符合标准，所以巴西一定不会希望出现舰等装备的情况而放弃的。

4. 最后，LHD或者LHA或者胡安卡洛斯一世这样的战略投放舰才是巴西海军真正需要的。从成本与武器来源一贯性上来说，如果巴西海军未来几年不再搞核潜艇而有了“闲钱”那么法国的西北风级之类的LHD将是巴西的最佳选择。所以尽管未来二十年巴西不太可能再装备航母，不过现在风头正劲胜的多用途两栖舰将很有可能装备这支南美海军。

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5. 巴西人有航母吗

巴西现在只有一艘航母，叫圣保罗号，是从法国买来的，原名叫福熙号，排水量32800吨，但在2018年宣布退役了，正在进行拍卖，巴西算是没有现役航母了。

6. 世界各国航空母舰

美国
里根号
[2]共拥有“小鹰”级、“尼米兹”级和“企业”级在内的13艘大型航母（现役11艘）。
尼米兹级航空母舰
美国的尼米兹级航空母舰是美国的一种多用途大型航空母舰，是目前世界上最大的战舰，所有这个级别的舰艇都是以核动力推进的。装备4座升降机、4台蒸汽弹射器和4条拦阻索。可以每20秒弹射出一架作战飞机。舰载作战联队中的机型配备根据作战任务性质的不同也有所不同，可搭载不同用途的舰载飞机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击，并保护海上舰队。以它为核心的战斗群通常由4至6艘巡洋舰、驱逐舰、潜艇和补给舰只构成。
小鹰级航空母舰
美国的“小鹰”级航母则有4艘:CV-63 Kitty Hawk “小鹰”号，1961年服役； CV-64 Constellation “星座”号，1961年服役；CV-66 America “美国”号， 1965年服役； CV-67 John F. Kennedy “肯尼迪”号（美国海军的最后一艘常规动力航空母舰），1968年服役。
企业级航空母舰
企业级航空母舰
企业级航空母舰是美国的一种多用途超大型航空母舰。其企业号核动力航空母舰于1958年开始建造，1961年11月25日投入现役使用，是在福莱斯特级航母基础上发展和改进而成。它的设计思想对美国第二代核动力航空母舰尼米兹级有着重要的影响。该级舰仅建此 1 艘 , 舷号 CVN-65 。这是世界上第一艘核动力航母，该级航母只建有一艘。“企业”号是当时世界上排水量最大、舰体最长最高、速度最快的航母，1964年，“企业号”与“长滩”号、“班布里奇”号核动力巡洋舰在无补给条件下完成环球航行，轰动世界。1979年至1982年，“企业”号进行现代化改装，改装后的“企业”号具备与“尼米兹”级基本相同的作战能力。
编辑本段其他国家
英国
无敌级航空母舰
[3]英国现有无敌极航空母舰系列，现共有3艘，即“无敌”号、“卓越”号和“皇家方舟”号 。 “无敌”号（舷号 R05）轻型航空母舰是第二次世界大战后英国皇家海军在最艰难时期设计建造的主力战舰，它不仅鼓舞了英国海军士气，增强了作战实力，并且开启了世界先进轻型航空母舰的先河，从而成为英国人心目中永远的英雄。“无敌”号于1980年7月正式服役，2005年8月1日退出作战序列，在8月1日退役当天前往朴茨茅斯海军基地进行了最后的一次航行。英国皇家海军出动了“海鹞”战机、“海王”直升机和“山猫”飞行表演队在航母上空进行了列队表演以纪念这个重要的日子。
法国
现役只有1艘3.6万吨级“戴高乐号”核动力航母。
俄罗斯（前苏联）
现役只有1艘排水量为6.5万吨的“库兹涅佐夫元帅号”航母。 “库兹涅佐夫”号航空母舰
[4]“库兹涅佐夫”号是苏联和俄罗斯第一艘真正意义上的航空母舰，它以“基辅”级航空母舰为基础进行设计，但飞行甲板有了足够的长度，防卫能力也有了很大的加强。也是俄罗斯最新型的航空母舰，在苏联时期建造，原名苏联号、克里姆林宫号、布里兹涅夫号、第比利斯号，1991年服役时易名库兹涅佐夫号，舷号063。和其他俄制航空母舰一样，扣除舰载机仍有相当强大的战斗力量。现部署于北方舰队，是俄罗斯唯一一艘航空母舰。
意大利
现有 “加里波第号”“加富尔伯爵号”“凯沃尔号”3艘轻型航母。
西班牙
现有1艘满载排水量1.69万吨的 “阿斯图里亚斯亲王号”轻型航母。
印度
3艘常规动力航空母舰，“维克兰特”号、“维拉特”号和“戈尔什科夫海军元帅”号（苏联建）。
韩国
现有1艘满载排水量1.9万吨的“独岛号”轻型航母。
巴西
现有“圣保罗号”一艘航母。
泰国
现有1艘航母，即1997年8月从西班牙购买的满载排水量为11485吨的“加克里·纳吕贝特号”轻型航母。
日本
现在自称拥有3艘“大隅”级“输送舰”，其规模和作战能力接近航母。另有1艘所谓的--16DDH“直升飞机驱逐舰”“日向”号，属于直升机母舰。
阿根廷
“五月二十五日”号航空母舰是阿根廷海军最大的战舰，也是阿根廷唯一一艘航空母舰。该航空母舰原为英国皇家海军“巨人”级航空母舰，1948年荷兰购入并改装，后于1968年10月又转卖给阿根廷，1969年2月开始在阿海军中服役。该航母虽经过三次现代化改装，但性能仍然较差。阿海军原计划80年代末期对它再进行一次现代化改装，后未进行。
中国
曾从前苏联购买了 基辅号
[5]、基辅号、明斯克号等航空母舰，但这些航母都未作军事用途。 瓦良格号航空母舰是前苏联时期所称的“里加”号。1990年7月，“里加”号正式更名为“瓦良格”号。1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元的代价买下瓦良格号。2011年7月27日，中国国防部首次证实目前正在利用一艘废旧航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。

7. 为什么巴西可以轻易买到超级航母和核动力潜艇

圣保罗号航空母舰

圣保罗号航空母舰原为法国海军克莱蒙梭级航空母舰二号舰福煦号，2000年退役，同年11月售予巴西，圣保罗号是巴西的第二艘航空母舰，也是第三世界历史上服役的第一艘中型航母

超级大国根本不把巴西这样的国家看在眼里。认为它对自己毫无威胁、反倒可以把它当作自己的棋子,才会给它这些“好东西”。
说得难听些,美/俄/法就吃定了巴是个扶不起来的“准失败国家”,与其技术封锁、逼着它们自立更生最后反倒发展起来,不如给它们点甜头,让其依赖外国,继续“失败”下去,永远不要起来。
这么说或许不够准确,但起码体现了一部分事实。
在国际上,如果你在某一方面被大国封锁,可能是朝鲜、伊朗这种情况,但更可能意味着,你在这方面有两把刷子了,能被大佬们看得起了,对他们构成竞争威胁了。换言之,你有一定实力了,能在某些时候跟大国掰掰腕子了。

其次军事装备战力的发挥是个体系工程。以航母举例，航空母舰本质其实就是一个可移动的航空基地和指挥中心，本身几乎没有什么攻击性。战斗力的高低取决于雷达，卫星等一系列信息收集，战场感知，定位导航综合系统辅助下其所搭载的航空部队。这一大套东西明显是巴西等世界上绝大多数国家绝对不可能负担的。其次核动力舰艇维护复杂全寿命三分之一以上要待在船坞。维护、保养、升级巴西自己做不了。也就是说即使巴西买到了整个第七舰除了加强美国对其政府的影响力以外完全不可能对美军构成威胁。因为船员要在美国受训，舰队的三分之一在美国进行维护升级。甚至不经过美国人的许可这只武装到牙齿的舰队连参战的能力都没有。巡航导弹需要美国人的gps或者地形匹配系统。核潜艇需要美国人的长波电台。更进一步说一旦发生战争，美国人很有可能把船坞里那些正在维护的军舰强制扣留征收变成自己的东西。即使卖行货正品尚且如此更不必说买的是低配的外贸装备了。而不能卖给中国此类装备的原因是中国有足够能力把这些先进装备变成自身体系中有战斗力的一环。同时通过吸收、学习，消化相关技术来追赶差距甚至实现超越

8. 地球上最贵的东西是航空母舰吗

嗯，地球上最贵的东西有很多，比如人的生命，健康，生活的幸福等等。
如果你要说一个或者说一套武器系统，最贵的“东西”可能是航空母舰。
航空母舰按照吨位来说，从轻型的，类似泰国的轻型航母，到中型的，比如法国的戴高乐号或者我们的辽宁舰、俄国的库兹涅佐夫号，以至于到美国的重型航母，比如尼米兹级，或者最新的福特级。
航母本身就造价不菲，美国最新的福特号造价可以说是无法估量，建造过程中反复升值，不断投入新的财政预算。待其建成之后，其配套搭载的多个战斗机中队，以及其他辅助飞机，包括救援直升机，反潜直升机，货运飞机，电子战飞机，预警机等等，均价格不菲。
某种意义上来说，航空母舰这一整套作战装备，应该是目前地球上价格最昂贵的“东西”。
当然，指的是福特号。。。而且是加上了很多架飞机的福特号。。。
泰国的轻型航母价格远不如我国辽宁舰，性能也差距很大。除开美国现役或者仍然可以投入使用的大约11-14艘航母之外，加上法国的戴高乐号、英国在建的伊丽莎白女王号、俄国的库兹涅佐夫，最大的航母也就是辽宁舰了。。。
比辽宁舰小的航母也有很多的，比如巴西的二手货，印度的二手货，以及西班牙的两栖攻击舰/航母。

9. 被称为南美巨人的巴西，为何会拥有一个“二手”海军的恶名

因为巴西这个国家，一心想要发展大海军，所以就捡了许多其他国家的破烂儿，买了许多二手航母，自然也就被人冠以二手海军的外号。巴西我们比较熟悉的就是他们的足球了，这个国家也被称为足球王国，由于特殊的地理条件，所以巴西这个国家一直以来在国际上的地位都并不是特别高，他们也想通过发展自己的海军来完成自己强盛大国的梦想。

但实际上这些二手航母在巴西海军当中发挥的作用并不大，很多时候仅仅是一个象征意义，让别人在盘算有航母国家的时候，不会漏了巴西。目前这艘圣保罗号又即将面临着退役，而巴西也将失去拥有航母国家的这个身份，而他们自身的经济和技术实力又难以支撑自主开发航空母舰，所以他们又去走了老路，买了英国的海洋号两栖攻击舰来充门面。

10. 巴西泰国印度的航母都是从俄罗斯买的吗

不是.
印度：3艘常规动力航空母舰，“维克兰特”号、“维拉特”号和“戈尔什科夫海军元帅”号（苏联建）。
泰国：现有1艘航母，即1997年8月从西班牙购买的满载排水量为11485吨的“加克里•纳吕贝特号”轻型航母。
http://ke..com/view/15395.htm