巴西图巴朗装什么铁矿

Ⅰ 巴西露天铁矿山 伊塔比拉铁矿的经纬度求告之

巴西伊塔比拉露天铁矿的经纬度为：南纬S19°，西经W43°

Ⅱ 中国铁矿石采购背景

在钢铁股一片惨淡的情况下，铁矿石现货价格也一路下行，甚至已经跌破了长协价。这让三大矿山都有些按捺不住了，尤其是深陷“间谍门”的力拓，不惜放下身段，向中方示好。随着10月的临近，2010年铁矿石谈判按照传统惯例又将开始。尽管力拓的态度有所转变，或许让谈判出现新的转机，然而，三大矿山的强势地位很难在短时间内改变。对于新的谈判结果，瑞银集团称中国钢铁产能增加将使铁矿石市场明年出现供应紧张的情况，预测2010年全球铁矿石长协价格可能出现20%的涨幅。铁矿石现货价跌破长协钢价连续下跌了4周之后，还没有停止的势头。兰格钢铁网监测数据显示，目前钢价已跌过千元，各大钢厂纷纷下调了出厂价格。继上周沙钢、河北钢铁下调出厂价后，日前，宝钢出台了10月碳钢产品出厂价格政策，热轧、热轧酸洗及彩涂10月订货价格下调200-500元/吨，这是宝钢自第二季度连续上调出厂价以来的首次下调。随后，武钢也跟风下调了10月的出厂价。而与调价相对应的是，钢材滞销情况也越来越严重。兰格钢铁信息研究中心市场监测，截至9月4日，国内重点城市建筑钢材库存量为513万吨，较前一周增加15万吨，环比增加了19.66%。钢价的下跌与库存的升高，直接影响了铁矿石的价格。9月7日，品位为63.5%的印度现货铁矿石外盘到岸价格为81-83美元/吨，较8月10日的110美元/吨，下跌近30美元/吨。而以日韩与巴西淡水河谷达成的长协价计算，淡水河谷南部系统伊塔比拉粉63.5%品位铁矿石离岸价为54美元，按照9月9日巴西图巴朗至青岛海运费28.875美元/吨计算，到青岛港价格为83.11美元。现货价格已跌破长协价格。目前，中国钢企按照力拓与新日铁达成的首发价来结算，按照惯例，等到谈判结果出来之后再多退少补。而如果铁矿石谈判结果迟迟不出，钢厂一直按照降幅33%来结算，这实际上等于默认了首发价。力拓深陷债务危机然而，近期钢价和铁矿石价格的快速下跌，也使得谈判双方的心理发生了微妙的变化。9月4日，力拓铁矿石业务CEO Sam Walsh表示，希望能够尽快恢复与中方暂停的谈判。Sam Walsh的这番言论，被外界认为是力拓发出的积极信号。在力拓转身示好的背后，严重的债务危机正在凸显。力拓2009年中报显示，上半年净利润为24.54亿美元，同比去年69.51亿美元下跌了65%。销售业绩大幅下滑的同时，力拓还面临着巨债要偿还。据悉，今年6月30日力拓的净负债为391亿美元，这主要是力拓在2007年以381亿美元收购加拿大铝业欠下的债务。去年年报力拓承诺今年将减少100亿元的负债，其中77亿美元负债将在今年10月到期。而7月3日，力拓放弃与中铝的合作，通过股权融资148亿美元暂解急需偿还的债务，但融资后，其负债仍高达243亿美元。而目前钢材和铁矿石价格已现跌势，国际铁矿石需求恢复也需要时间，如何来偿还这243亿美元成为力拓头疼的问题，明年又将有一部分债务到期。兰格钢铁网信息中心分析师王国清表示，力拓还债最有效的途径是用利润偿还，然而，今年上半年力拓的利润仅有24.54亿美元，如果下半年销售仍不景气，力拓又将陷入“四处找钱”的困境当中。在内忧外困中，近日中铝将向力拓购买氧化铝等原材料的传言四起，力拓或许不得不将解决问题的希望定在中国，这给10月底即将开始的2010年铁矿石谈判带来了转机。矿山优势10月难破随着10月的临近，2009年铁矿石谈判即将成为过去，而双方已经在加码备战又将开始的新一轮谈判。自中铝与力拓合作失败后，中方也开始转变思路，投资澳洲新兴矿山。据记者不完全统计，今年中国已计划和获批在澳洲投资矿产的项目已达10项，共计投资金额达160亿美元。而矿山也在为摆脱困境做着各种各样的努力。8月28日，巴西淡水河谷公司拟建设一座年产能为500万吨钢板的钢厂，以满足国内需求和消化自身的铁矿石。必和必拓也在拓宽稳定的铁矿石销售渠道。而债务缠身的力拓，仍未放弃与必和必拓合作的想法。必和必拓与力拓正在就启动10亿美元的加拿大的一个钻石矿开发项目合作进行洽谈，双方拟在铁矿石合作之外加深其他业务的合作。而这无疑将加强两拓未来的协同能力。在今年的谈判中破坏了很多惯例之后，明年的谈判将充满更多的变数。北京科技大学冶金学院教授许中波表示：“现在惯例已经都破坏了，谈判是否会如期进行不好说。”虽然中国越来越重视与新型矿山的合作，但在短期内形成的铁矿石供应量还很少，中国仍需与三大矿山坐在一起协商。而今年中钢协与FMG达成的协议，确立了中国未来谈判的新模式，即矿山在中国只能以一个价格销售，并按照中国的财年来进行结算。这一方案一出台，便遭到了三大矿山的否定。因此，2010年的铁矿石谈判在模式上也将面临着巨大的挑战。王国清认为，目前铁矿石贸易80%的量由三大矿山提供，70%的海运也由三大矿山掌握，而中国加入国际贸易的时间太晚，一直缺乏定价权，扶持新兴矿产扩大产能还需要很长一段时间，短期来看，三大矿山的强势地位很难迅速改变。对于谈判结果，王国清则表示，今年铁矿石价格下跌是难得的机会。随着全球经济的复苏和需求的上升，铁矿石价格在今年“首发价”的基础上将上涨。瑞银集团9月1日发表报告称，中国钢铁产能增加将使铁矿石市场明年出现供应紧张的情况，预测2010年全球铁矿石长协价格可能出现20%的涨幅。

Ⅲ 巴西的主要港口是

纳维根特斯、维多利亚、桑托斯、里奥格兰德、里约热内卢等。

1、纳维根特斯

Navegantes,(纳维根特斯）。是沿海和旅游城市位于圣卡塔林纳州，巴西重要港口。

主要活动是捕鱼业和造船业。重要港口城市，建于2007年，担任了4泊位（约九零零米连续）和重点冷藏货物，圣卡塔林纳州的最大的肉类加工城市。

2、维多利亚

巴西东部城市维多利亚是圣埃斯皮里图州首府。位于圣埃斯皮里图湾维多利亚岛西南部，有两座大桥与大陆相连。人口14.4万（1980）。建于1535年。

1823年设市并成为首府。巴西最大的铁矿石输出港，有铁路通内地伊塔比拉铁矿区；其北新建的现代化港口图巴朗可泊25万吨级海轮。还输出咖啡、木材等。有纺织、制糖、水泥、木材加工、钢铁等工业。风景秀丽，气候宜人，建有大学和殖民时期的教堂。

3、里约热内卢

里约热内卢（葡萄牙语：Rio de Janeiro，意即“一月的河”），简称里约(Rio)，曾经是巴西首都（1763-1960年），位于巴西东南部沿海地区，东南濒临大西洋，海岸线长636公里。里约热内卢属于热带草原气候，终年高温，气温年、日较差都小，季节分配比较均匀。

4、桑托斯

桑托斯港位于巴西圣保罗州桑托斯市，于巴西东南圣维森特岛东北侧，地理坐标23°58′56.02″S 46°17′33.38″W，西北距圣保罗60多公里，东北至里约热内卢210公里。

5、里奥格兰德

巴西南部南里奥格兰德州的港市。位于帕图斯湖通海处的半岛上，距大西洋13公里。人口12.5万（1980）。大西洋沿岸港口。采用西3区标准时。最大吃水11.28米。水的载重密度为1000－1005。无潮汐变化。盛行东北、西南风、强制引航。

Ⅳ 世界铁矿石的地理分布及货流

http://www.superschool.net/Photo_Viewer.asp?PhotoID=7072
此网址上有世界铁矿石的地理分布图。
1.生产状况

世界铁矿石储量

世界铁矿资源丰富，据美国地质调查局报告，截止2004年底，世界铁矿石储量为1600亿t，储量基础为3700亿t，铁金属储量为800亿t，储量基础为1800亿t。

世界铁矿资源集中在澳大利亚、巴西、俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、印度、美国、加拿大、南非等国。

世界铁矿石产量

2004年世界铁矿石总产量为14．3亿t，较2003年增长15％。从分布看，亚洲4．35亿t，南美3．15亿t，大洋洲2．32亿t，欧洲2．46亿t，北美0．98亿t，非洲0．56亿t。铁矿石产量最

大的四个国家依次为中国3．1亿t，巴西2．8亿t，澳大利亚2．3亿t，印度1．2亿t，其总和占世界铁矿石总产量的67％。

2.铁矿石贸易状况

进口

近3年来，随着中国粗钢产量的快速增长，世界铁矿石贸易量也出现明显增加。2004年世界铁矿石进口总量为6．53亿t，其中进口最多的地区集中在亚洲和欧盟15国。亚洲进口铁矿石总量为4．11亿t，占世界铁矿石贸易量的63％。欧盟15国进口铁矿石为1．30亿t，占世界铁矿石贸易量的20％。近几年中国进口铁矿石的量急剧增长，1995年进口铁矿石4115万t，2000年进口铁矿石6997万t，2004年达N2．08亿t，日本进口铁矿石1．35亿t。中国和日本两国进口铁矿石总量为3．43亿t，占世界铁矿石贸易量52．5％。

出口

世界铁矿石出口地区主要是年世界铁矿石产量将达15亿t。

3.粗铜产量与铁矿石需求的关系

铁矿石是炼铁的主要原料。由于世界粗钢产量的快速增长，铁矿石的需求量增幅很大，从而使得铁矿石产量出现较大增幅。

2003年世界粗钢产量比2002年增幅6．6％，世界铁矿石增幅为9．5％，铁矿石产量增幅高于粗钢产量的增长。2004年世界粗钢产量增幅8％，而铁矿石产量增幅却达16％。这一情况在2005年仍将继续延续。由于铁矿石产量增长过快，预计2005年以后铁矿石供应将大于粗钢生产的需求。届时铁矿石短缺的情况将大大缓解，铁矿石价格也将回落。

澳大利亚一是BHP铁矿有限公司。BHP公司的矿山位于澳大利亚西部皮尔巴拉地区，分别是纽曼、扬迪和戈德沃斯。这三个矿区的总探明储量约为29亿吨，铁矿年产量总和超过7000万吨。在亚里南部，还有未开发的C采区，保有储量45亿吨。所有矿山生产的铁矿石都通过长426公里的铁路线运输到黑德兰和芬尼康岛的港口混匀，再装船外运到国际铁矿石市场销售。二是哈默斯利铁矿有限公司。哈默斯利铁矿有限公司是澳大利亚第二大铁矿石生产公司，在西澳皮尔巴拉地区有五座生产矿山（即汤姆普赖斯铁矿、帕拉布杜铁矿、恰那铁矿、马兰杜铁矿、布诺克曼第二矿区），探明储量约为21亿吨，公司铁矿年生产能力为5500万吨。预计在建扬迪采矿工程完工后，该公司铁矿年生产能力将达到6500万吨以上。该公司所有生产矿山生产的铁矿石都通过铁路线运输到丹皮尔港口混匀，装船外运国际铁矿石市场销售。三是罗布河铁矿联合公司。罗布河铁矿联合公司是澳大利亚第三大铁矿石生产公司。该公司的铁矿资源集中在潘那瓦尼加附近的罗布河谷，矿脉延续近100公里，估计褐铁矿储量30亿～40亿吨。现生产矿山位于罗布河谷的MesaJ矿区，目前公司铁矿年生产能力为3000万吨。其建在MesaJ矿区的洗选试验厂完成了为生产低AI0203的球团料的试验。其在西安格拉斯矿床有含铁大于60％的铁矿储量7亿吨，可作为球团矿的原料，设计的铁矿年生产能力为800万～1000万吨，正在完成可行性研究，有望近期开发建设。

巴西一是淡水河谷公司（CVRD）。该公司是世界第一大铁矿石生产和出口公司。其铁矿资源集中在“铁四角”地区和巴西北部的巴拉州，拥有挺博佩贝铁矿、卡潘尼马铁矿、卡拉加斯铁矿等，保有铁矿储量约40亿吨，年生产能力在1．2亿吨，球团矿生产能力在2000万吨左右。二是巴西联合矿物公司（MBR）。MBR是巴西第二大铁矿生产出口公司。该矿山位于南部的“铁四角”地区，保有铁矿储量约10亿吨，公司铁矿年生产能力2300万吨。三是弗尔特科矿业公司。其生产矿山在“铁四角”地区，保有铁矿储量3亿吨以上，铁矿年生产能力2000万吨。四是萨马尔库矿业公司。其生产矿山在"铁四角"地区，保有铁矿储量约15亿吨，铁矿年生产能力1200万吨。

印度一是库德雷美克铁矿有限公司。矿山位于卡纳塔克邦，距曼加洛尔港67公里，矿山探明铁矿储量7亿吨，矿石类型为磁－赤铁矿，平均品位TFe为38．6％，矿山规模2060万吨，可年产含TFe为66．5％～67％的铁精矿750万吨，由一条66．8公里的管道把精矿输送到曼加洛尔港。其在港口合资建有球团厂，规模为300万吨/年。二是拜拉迪尔铁矿。其矿山位于中央邦南部的巴斯塔尔县，估计储量30亿吨，其中含铁达65％的矿石6亿吨。该矿山采矿综合生产能力为1100万吨／年，除供国内钢铁企业使用外，约400多万吨经维扎加帕特南港出口。三是多里玛兰铁矿。该矿山位于卡纳塔克邦的贝拉里地区，探明储量1．55亿吨，平均品位TFe为64．5％。该矿石类型为赤铁矿-针铁矿-褐铁矿，采选能力400万吨/年，矿石运到560公里处的马德拉斯港出口。四是果阿地区。果阿地区铁矿分布广、矿床规模小、含铁品位高，基本是小型机械化或人工开采，生产矿点较多。年产50万～200万吨的矿山有丹普、萨尔戈卡、图道等铁矿。该地区铁矿石出口量保持在1100万～1300万吨的水平，约占印度铁矿石出口量的三分之一。五是奇里亚铁矿。其位于比哈尔邦的辛格布姆县，铁矿储量19．7亿吨，含铁品位TFe为62％～63％，矿石类型为赤铁矿。该矿没有大规模开采，产品供国内使用，矿山具有增产潜力，可增加商品矿出口。

南非一是锡兴铁矿。该矿可露天开采的高品位铁矿石（TFe为66％～68％）还有9亿吨左右，铁矿年生产能力2000万吨以上，产品80％～90％出口。二是萨巴津比铁矿。该矿区储量近5亿吨，生产能力为500万吨／年，矿石内销为主，所出口的铁矿石通过铁路线运输到萨尔丹哈湾港口，装船外运国际铁矿石市场销售。

据《Mining Annual Review2002》报道，由于2002年欧洲和日本铁矿石市场需求不旺，2002年度国际市场铁矿石价格下降了3％～5％。2002年，澳大利亚的铁矿生产者与日本的钢铁生产者所达成的粉矿价格下降了2．4％，块矿价格下降了5％。日本市场铁矿石粉矿价格为每长吨度28．28美分，铁矿石块矿价格为每长吨度36．13美分。在欧洲市场，铁矿石的价格也有下降。从长期的角度分析，铁矿石的价格是下降趋势。但预测近期亚洲铁矿石需求仍将有较多增长，特别是我国铁矿石需求量的大幅度增加，将减缓铁矿石价格下降的势头。

从世界范围来看，未来铁矿石的需求仍会缓慢增长。在近期，铁矿石消费增长的大部分将来自亚洲，尤其是中国大陆和中国台湾省以及韩国。从多年的进出口趋势分析，全世界铁矿石供需基本平衡并略有富余，尚有一定的出口潜力。澳大利亚、巴西、印度都能大幅度增加铁矿出口，满足国外钢铁生产需要。据最新的资料显示，全球4个铁矿石公司CVRD、BHP、Rio Tinto、Kumba/Ang Io American公司仍在继续扩大产量，将使世界铁矿石供应量大幅增加。预计2005年，全世界各国铁矿石出口总量将突破5亿吨。

Ⅳ 营口港哪个港有进口铁矿石

专门用于运输矿物的大型船舶称为矿砂船或矿石船，中国主要的铁矿石卸货港有这些：

大连港、京唐港、天津港、青岛港、日照港、岚山港、连云港、北仑港、烟台港、曹妃甸、上海港、南通港、秦皇岛港、湛江港、马迹山港、宝山港、营口港、镇江港、防城港。

世界铁矿资源集中在澳大利亚、巴西、俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、印度、美国、加拿大、南非等国。

中国作为世界上最大的铁矿石需求国，自身的铁矿石储量虽然不算少，但品位不幸比较低，从工业经济的角度来讲，倒不如从盛产富铁矿的澳大利亚、巴西等国进口。

(5)巴西图巴朗装什么铁矿扩展阅读：

运费水涨船高

全球铁矿石需求的增长，导致了铁矿石出口海运量的大幅增长，从而带动海运费持续攀升。

从巴西图巴朗港到中国北仑的运输费2000年至2002年间基本在5-15美元/吨间盘整，2003年开始缓慢上扬，2007年经历了一个疯狂的上涨期，从年初的35美元/吨左右一路上扬至年底的80美元/吨左右，最高曾至98美元/吨，2008年5月份达到了107美元/吨的历史高位，比2008年初上涨了35%。

但是第四季度由于国际油价大幅下挫，全球经济萎靡，海运费不断回落，维持在16美元左右。从西澳大利亚Dampier港至青岛的铁矿石海运费在1999年初仅为3.35美元/吨，至08年6月初时曾一度达到48.4美元/吨的高位，不足十年的时间，上扬了十多倍，之后同样出现回落，仅6美元左右。

无论如何，一度比铁矿石本身价格还高的海运费，给钢铁企业增加了很大一块生产成本，为他们的生产经营带来相当大的压力。但随着第四季度次贷危机的深度爆发，全球经济衰退，油价大幅下挫，消费需求萎靡不振，海运费也随之走低。

参考来源：网络-铁矿石

Ⅵ 巴西运铁矿到中国最实惠路线

C3航线，巴西图巴朗至中国青岛，非常成熟的一条航线

Ⅶ 各国铁矿石进口价格

数据显示，辽宁地区66%铁精粉价格在680元/吨左右，唐山地区66%铁精粉价格在610元/吨左右，山西地区64%铁精粉价格在550元/吨左右，山东地区65%铁精粉价格在830元/吨左右，安徽地区64%铁精粉价格在760元/吨左右，价格整体呈稳中小幅上涨趋。进口铁矿石价格如下表，从表中我们可以看到，进口铁矿石价格涨幅相对明显，而且进口矿石价格基本与国内矿石价格持平或是略高于国内矿石价格。铁矿石价格上涨，主要受到以下因素影响：国内铁矿石：主要受到下游需求旺盛及下游钢材价格上涨的带动。9月份我国粗钢、生铁和钢材产量分别为5071万吨、4792万吨和6116万吨，同比分别增长28.7%、27.7%和31.6%，粗钢日均产量169.03万吨/天，再创新高。钢材产能的不断释放，对铁矿石需求起到有力支撑作用；另一方面，下游价格震荡上行，提振了铁矿石市场信心。从10月9日至11月2日，西本指数从3380上涨至3480，上涨了100元/吨。热轧方面，3.0×1250×C热轧卷板价格从3530涨到3680，上涨150元/吨。进口铁矿石：由于进口铁矿石是以美元结算，而最近一段时间以来，美元持续贬值，使得价格出现上涨。另外，由于原油价格出现大幅上涨，我们看到，原油价格从30－40美元/吨桶一路上涨，到目前为止，已经成功站上80美元/吨，涨幅剧烈。而油价的大幅上涨，产生的结果就是铁矿石海运费大幅上涨。截止10月30日，巴西图巴朗-青岛运价为33.063美元/吨，较10月1日上涨9.571美元/吨，上涨幅度达到28.95％；西澳-青岛价格为13.455美元/吨，较10月1日上涨4.891美元/吨，上涨幅度达到36.35％。另一方面，由于印度国内钢铁工业的不断发展，对铁矿石需求逐渐增加，近日，印度钢铁部部长VirbhadraSingh透露，钢铁部已建议提高铁矿石出口税，以使印度从铁矿石出口国转变成高附加值出口国。而在此之前，巴西政府也开始研究对矿石出口征收5%的税，理由同样是为了提高出口产品的附加值。印度是我国进口铁矿石的第三大进口国，而印度铁矿石出口税的增加将会增加我国进口铁矿石成本。另外，由于国际钢材市场的复苏，国际钢材需求逐渐恢复，各国钢厂纷纷恢复产能，对铁矿石需求比较强劲。

2009年的数据

Ⅷ BRPMA是巴西哪个港口

巴西港口：培森（pecem）

港口中文：培森港口英文：pecem港口代码：BRPEC所属国家：巴西国家英文：Brazil所属航线：南美东巴西港口培森pecem港口地图
培森（英文名：pecem）是巴西港口之一,港口代码为BRPEC。培森港口坐标位于纬度：-3.5522452，经度-38.8318982，是南美东的重要枢纽。

培森(PECEM)是巴西两大港口之一。它位于圣贡萨洛的苋菜，塞阿拉州.巴西.
在2013个港口处理了630万吨货物，较去年增长了40%，截至2010日，PECEM港进入了一个阶段性扩张，巴西政府的加速增长计划（PAC2）。除了加强港口设施、扩大规模大投资的众多国际能源和原材料公司，包括巴西石油公司Companhia SiderúRGICA做PECEM基础设施的发展，预计将导致迅速的区域人口增长到2020，有人估计呼吁增加十倍的期间。

经纬度：3°32' 20" S，38°48' 8" W

到培森pecem海运费

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培森新闻

巴西海运港口

福塔莱萨伊塔瓜伊伊塔雅伊伊塔波阿马瑙斯纳维根特斯巴拉那瓜培森里约热内卢里奥格兰德萨尔瓦多桑托斯塞佩提巴苏阿普维拉多康德维多利亚阿尔塔米拉安格拉杜斯雷斯阿拉卡茹阿拉卡蒂阿拉图阿里亚布兰卡巴拉奥特菲贝伦贝廷卡贝德卢卡诺阿斯南卡希亚斯库里奇巴弗洛里亚诺波利斯伊列乌斯因比图巴伊塔基若昂佩索阿马卡帕马塞约纳塔尔纳韦甘蒂斯尼泰罗伊新汉堡巴纳伊巴佩洛塔斯马德里亚角乌布角阿雷格里港波图塞尔累西腓圣安那圣塔伦南圣弗朗西斯科圣路易斯圣保罗圣塞巴斯蒂昂特拉曼达伊特龙贝塔斯图巴朗

Ⅸ 卡拉雅斯铁矿和伊塔比拉铁矿的简介

最大的是卡拉雅斯铁矿
巴西多西河谷公司（CVRD）周二（7月26日）表示，为满足需求旺盛增长，计划将巴西北部卡拉雅斯铁矿（Carajas）的年产能扩张至1.3亿吨。

公司黑色金属部门的主管称，去年，公司已将该矿年产能提高至7000万吨，目前正在进行的扩产项目将在2007年完成，届时产能将提高至1亿吨。

这位官员表示，公司将在今年年底作出新扩产的决定。目前，扩产项目的可行性研究计划即将完成，目前正在做投资预算。从市场需求看，扩产前景良好。

这位官员还称，矿石品位在65-67％之间的优质矿石的市场需求非常旺盛，而卡拉雅斯铁矿的铁矿石品位高达67.40％。公司竞争对手所生产的铁矿石品位一般在57-63％之间。

虽然今年欧洲市场铁矿石需求增速放缓，但中国市场需求依然旺盛，预计今年需求增速可达23％。

除计划提高卡拉雅斯铁矿的产能外，多西河谷公司还考虑提高巴西南部铁矿的产能。

伊塔比拉铁矿在米纳斯吉拉斯州东部埃斯皮尼亚索山脉南端，西南距贝洛奥里藏特50公里。人口4.3万。附近伊塔比拉铁矿世界闻名，矿体宽64公里，长192公里，储量约35亿吨，含铁量高达60-70％，矿层接近地表，便于露天开采。现已开采的矿山有考埃峰和孔塞桑峰，产量占全国五分之四；矿石部分经铁路运往维多利亚图巴朗港出口，部分南运供应沃尔塔雷东达、里约热内卢和圣保罗的钢铁工业。还有锰、次宝石和石墨开采。周围产咖啡、烟草、棉花、葡萄等。