巴西航空190是什么机型

㈠ 190是什么飞机

巴西航空工业公司所生产的ERJ-190/195这两款机型在设计上完全相同,而ERJ-190是104人座,ERJ-195116人座,并使用同一款奇异引擎（GE-CF34-10E5A1、18,500磅推力,专为ERJ-190/195机型设计）,不同的是机身长度,所以驾驶员及维修人员可以使用同一种证照,节省人员因转换机型所需之训练费用和时间,在任务派遣上相对的就灵活多了,同时引擎、零件亦可相互支援,更是一大优势.

该系列机种续航力为4.5小时左右,最远往北可达库页岛、往南可达新加坡.

该系列机型设计最大特点是:所有电子操控采用模组化电脑整合系统,包含导航、维修、通讯等系统,对简化维修工作有相当助益.另外座舱内部空间设计符合人体工学原理,为双球体、双夹层,较同型机为宽敞.

相关参考翼展:28.72米机长:36.24米

㈡ ERJ-190是不是小飞机

楼上纯扯，ERJ-190是巴西航空工业集团的产品，跟加拿大庞巴迪没有半毛钱关系，一般都是100人左右，座位前后距离较大，比较舒适，个人坐过一次，还不错。

㈢ erj-190是什么飞机

巴西航空工业公司研制的飞机

㈣ EMBRAERERJ-190型飞机

E190型飞机E190是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。E系列是为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的空白推出的具有高效率、经济性的特点，符合人机工程学原理的飞机。E系列由四款机型组成，E170（70-78座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座）。 EMBRAERERJ-190型飞机机舱 机长：36.24米 机高：10.57米 翼展：28.72米 巡航速度： 0.82马赫 正常飞行高度：11278米 重量 标准型和远程型超远程型最大起飞重量标准型47,790公斤51,800公斤远程型50,300公斤最大着陆重量 43,000公斤44,000公斤最大零油重量 40,800公斤40,900公斤基本使用重量 27,720公斤27,820公斤最大商载 13,080公斤13,080公斤最大燃油量 12,971公斤12,971公斤 最大使用速度0.82马赫爬升到FL350的时间，500海里起飞重量16分钟起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量2,056米起飞场长，ISA，海平面，500海里航段起飞重量1,267米着陆场长，海平面，最大着陆重量1,323米运送98名旅客每人重220磅(100公斤)时的航程4,448千米 据介绍，河南航空一架客机24日晚在降落接近跑道时断成两截后坠毁。据伊春市政府最新的初步通报，失事客机已经搜救到44人。 事故发生时间约为24日21时35分，飞机航班号为VD8387，现查明当时机上共有96人，其中乘客91人，机组人员5人。 截至25日零时，飞机明火已经基本扑灭。搜救工作正在进行。由于部分乘客是在出事时被甩出机舱，生还希望较小。 河南航空VD8387航班，按飞行计划是20：45从哈尔滨太平机场起飞，计划21：40降落伊春林都机场。 黑龙江伊春市委常委、宣传部长华景伟在接受中新网记者电话采访 伊春客机失事 时介绍，已经救出47人，正紧急送往医疗部门救治。 华景伟说，经初步核实，一架河南航空VD8387航班，按照飞行计划是20：45从哈尔滨太平机场起飞，计划21：40降落伊春林都机场，机型是E190，机载乘客91人，机组人员5人。 华景伟说，22时许，该架航班在伊春机场降落时冲出跑道断裂，部分乘客被甩出，而后起火爆炸。目前伊春市已组织多方力量约500多人在现场救援。伊春市主要领导均已赶赴现场。 事故反思： 1. 伊春机场南航早已不夜飞“甩鞭子航线”监管现隐忧 2. 伊春空难存4疑点 3. 支线多是夜航安全保障较难 ERJ-190喷气客机事故记录： 伊春空难是E190在全球发生的涉及人员伤亡的首起事故。 1.2007年7月17日哥伦比亚Aero Republica航空公司E190飞机在圣玛尔塔群岛暴风雨中降落时发生事故。无人员严重受伤。 2.2009年9月3日美国捷蓝航空公司降落至巴哈马林登-平德林国 黑龙江伊春失事客机机型图片 [4] 际机场的一架E-190飞机起火,机上乘客全部安全撤离。 3.2010年8月24日21时40分许，河南航空公司一架航班号为VD8387的E190型客机在黑龙江伊春机场降落前失事，造成42人遇难54人受伤。 4.2010年8月25日上午11时许，由西安飞往广西南宁的E-190喷气支线客机在降落时滑出跑道，无人员伤亡！

记得采纳啊

㈤ erj190是什么飞机

1. ERJ-190不是传统意义上的小飞机，它是介于支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的一款飞机。

2. ERJ-190即EMBRAERERJ-190型飞机，是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。

3. ERJ-190的一些主要参数：

   最大起飞重量51.8吨

   载客量98-114人

   首飞时间2004年

   机长36.24米

   机高10.57米

   翼展28.72米

   巡航速度0.82马赫

   正常飞行高度11278米

   发动机为两台通用电气CF34-10E

   单台发动机推力20000磅

㈥ 机型是190的民用飞机具体是什么型号呢

机型是190的民用飞机是巴西航空工业公司研发的新一代喷气客机EMB-190飞机，该型号客机采用的“双泡型”机身截面设计，拥有两个登机舱门和两个服务舱门。最大巡航速度890公里/小时，最大航程可达4260公里。该机型客、货舱宽敞，电子设备先进，耗油少，运营成本低，同时还填补了国内干线喷气客机与支线客机之间的座级空白。充分考虑到旅客的便利和舒适，在引进新飞机时，鲲鹏公司选用了98座双舱布局，配备6个公务舱座椅和92个经济舱座椅。其中公务舱每排三座，经济舱每排四座，所有座位均为靠窗或靠走道座位，新配置的舒适度可与大型宽体飞机媲美。

㈦ EMBRAERERJ-190型飞机的介绍

E190，即EMBRAERERJ-190型飞机，是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。E系列是为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的空白推出的具有高效率、经济性的特点，符合人机工程学原理的飞机。E系列由四款机型组成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

㈧ 安博威190是什么飞机

E190，即EMBRAERERJ-190（安博威190）型飞机，是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。Embraer E-190是巴西航空工业公司所研制的支线飞机中的旗舰机型，巴航工业在设计之初就将眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干线客机的水平上，航空业界也普遍公认该机具备干线客机的能力。

(8)巴西航空190是什么机型扩展阅读

E190，即EMBRAERERJ-190型飞机，是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。

E系列是为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的空白推出的具有高效率、经济性的特点，符合人机工程学原理的飞机。E系列由四款机型组成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

参考资料EMBRAERERJ-190型飞机_网络