巴西有多少飞机

‘壹’ 从中国坐飞机到巴西机票大概要多少.要经过几个国家.

中国到巴西机票一般来说经济舱票价15000左右，特价票有时候不到一万。

至于航线，中国到巴西没有直航，需要转机。先从北京/上海/广州/香港飞到巴黎/迪拜中转，总共需要26个小时到巴西首都圣保罗。

根据航线不同，一般经过的地区是中国，太平洋，美国，巴西；或者中国，迪拜，法国/西班牙，德国，荷兰等到巴西。

‘贰’ 当今世界有多少国家有生产大型飞机的能力

目前的前三位是美国、欧盟、巴西
世界第一大飞机制造公司是美国的波音飞机制造公司
世界第二大飞机制造公司是欧盟的空中客车飞机制造公司
世界第三大飞机制造公司是巴西航空工业公司
世界第四大飞机制造公司是加拿大的庞巴迪公司

英国基本上是依附于美国的航空大国，排不到前三名。
俄罗斯输就输在民用飞机上，要是只算军用机的话，俄罗斯要排第二。
空客应该算是法国的而不算欧盟的，因为法国是空客的最大股东，虽然生产分布整个欧盟，但那也只是零件分在各处生产而已，如果空客算欧盟的话，那波间就要算全世界的了，因此法国排第二。
美国就不说了，不管从民用机还是军机他都是第一。

实际上，当今世界上第一流的航空大国非美俄两国莫数。这两国的航空工业阵容最整齐，最齐全，可以完全不依靠外力，独立完成从设计到试验到生产到服役的全过程，可以造出他们所需要的任何类型的飞机和航天器。其中俄罗斯由于苏联解体而元气大伤，使得航空工业渐渐落后于美国。这两国的航空工业企业很多，比如美国有波音、麦道（被boeing兼并）、洛克希德马丁、诺思罗普格鲁门、西科斯基、通用动力等等，俄罗斯有苏霍伊、米高扬、图波列夫、伊留申、卡莫夫、米里等等。
而世界上第二流的航空国家是法、英两国，只要财政允许，他们可以独立完成大部分飞机和航天器，但他们的航空基础研究方面比起美俄两国来说要差一个档次，有些特殊的技术或者材料他们必须借助美国。其中法国比英国又要高上一筹。这两国的航空企业也不少，比如空中客车、达索、EADS、BAE等等。
第三流的航空国家则包括中国、瑞典、巴西、加拿大、日本、韩国、印度等国。这一档次的国家不具备或者只有部分具备独立研发生产飞机的能力，基础研究方面也非常薄弱。其中中国算是第三梯队里面最强的国家，因为中国的航空工业也比较整齐，甚至比英国都齐全。另外中国可以独立研发喷气发动机，独立进行风洞试验，可以仿制或者独立设计生产大部分类型的飞机和航天器，现在正在努力进行大型喷气式飞机的研究。而第三梯队的其他国家根本就不具备这种能力，这些国家的航空工业都比较落后甚至根本不能算是航空工业。代表企业有：中国：哈飞、成飞、西飞、贵航、洪都航空，瑞典：saab公司，巴西：巴西航空工业公司，加拿大：庞巴迪公司，日本：三菱重工、石川岛播磨重工，韩国：大宇重工、现代重工，印度：印度斯坦航空公司。
楼主所说的只是民航客机方面的前三大企业，由于西方国家航空工业标准比较规范而且人性化考虑比较多，所以民航飞机通常是按西方国家的标准来制造，飞机需求也主要集中在西方国家，所以西方国家的飞机在市场竞争当中处于优势地位，并不能说明俄罗斯航空工业的真实水平。

‘叁’ 巴西哪些机场

截止2019年上半年，巴西有以下机场：

一、库里蒂巴机场

库里蒂巴机场是库里蒂巴主要的机场，位于市中心东南18公里处，是巴西最现代化的机场之一，机场内有一个小博物馆、游乐中心和拥有60家商店的小型购物中心。

二、坎皮纳斯国际机场

坎皮纳斯国际机场是巴西的一个国际机场，机场是拉丁美洲的一个主要空港枢纽，机场的货运大楼占地81000平方米，从90年代开始就一直从事国际货运航空至今。

三、巴西利亚国际机场

位于巴西首都巴西利亚市的一个军民合用的国际机场，自1999年4月22日起，该机场以巴西第21任总统、巴西政治家儒塞利诺·库比契克·德奥利维拉（Juscelino Kubitschek de Oliveira）的名字命名。

四、里约热内卢机场

里约热内卢州位于巴西东南部，北临圣灵州 ，西临米纳斯吉拉斯州 ,西南临圣保罗州 ,东南濒临大西洋，海岸线长636公里。面积4.36万平方公里。

五、圣保罗国际机场

圣保罗国际机场是巴西和南美洲乘客流量最大的机场，每日平均有六百三十架飞机起降，是巴西圣保罗的第二个国际机场；机场距离圣保罗市中心只有8公里。

‘肆’ 全球各个国家分别有那些飞机

如果是客机呢,重量级的厂家就波音和空客.虽然近些时候有资料显示空客成为世界头号民用飞机制造商.但波音的市场占有率仍比空客大.
世界各大航空公司几乎都会采购这两家公司的飞机.
然后就是看飞机的航程和载客量.长距离,大载客量的飞机例如波音747被较多航空公司用于国际航线的飞行.而国内主要航线较多采用波音737或者空客A320系列.波音737的技术较为成熟,是世界上数量最大的客机.后起之秀空客A320更为先进,但维护成本较波音737稍微高一点.安全系数两个飞机只差毫厘.普遍来说,各航空公司都比较倾向于购买波音737,A320级别的飞机.性价比很高.
民用客机市场的大部分份额就被这两家公司瓜分,世界四大民用飞机制造商还有加拿大的庞巴迪公司,巴西航空工业公司.现在满世界飞的几乎都是他们4家生产的飞机.
四大航空公司的产品介绍如下:
波音公司

主要机型有：

717：717飞机是专门为短程、高频率的支线航空市场而设计；[波音717]

737：737系列飞机有四种尺寸；737-600载客110至132名；737-700载客126至149名；737-800载客162至189名；737-900载客177至189名。新一代737的航程约5926公里；[波音737]

747：747-400是目前生产的唯一747机型，是世界上最快的亚音速飞机，航程约13450公里；747－400ER（延程型）客机的航程为14205公里，可载416名乘客；[波音747]

757：757在所有单通道飞机中拥有最低的座英里成本；757-200载客最多可达228人，航程7240公里；波音757-300载客最多可达280人；[波音757]

767：767有三种客运型号：767-200ER、767-300ER和767-400ER，载客从181至375人，航程从10450公里到12220公里；[波音767]

777：世界上最大的双发喷气飞机，业界技术最先进的飞机；共有5种型号：777－200、777－200ER（延程型）、777－300、777-200LR和777-300ER；采用三级客舱布局时可搭载301至368名乘客。777-200的最大航程为9649公里，777-200LR（远程型）的最大航程为16417公里；[波音777]

787：燃油效率高，环保性能出色；在三级客舱布局下，波音787-8和波音787-9可载客217至257人，航程分别可达15700公里和15400公里；波音787-3，在两级客舱布局下，预计载客289人，航程范围可达6500公里。[波音787]

空客公司

空客公司拥有种类齐全的13种机型，主要产品有：

A300：A300-600在典型的两级客舱布局时能载客266人，航程可达7700公里；[空客300]

A310：在典型的两级布局时能载客220人，航程达9600公里；[空客310]

A318：在典型的两级客舱布局时，能运载107名旅客，航程超过6000公里；[空客318]

A319：在双座客舱布局中可载运124名乘客，航程达6850公里；[空客319]

A320：在典型的双座级客舱布局中，能载运150名乘客，航程可达5550公里[空客320]；

A321：在两级座椅客舱布局时，可载运185名乘客，航程达到5550公里，高密度客舱布局可容纳220名乘客；[空客321]

A330：A330-200在三级客舱布局中，载运253名乘客，可飞行12300公里；A330-300在三级客舱布局中可载运295名乘客，航程为10400公里。[空客330]

A340：A340-200在三级客舱布局中可载运261名乘客，航程可达到14800公里；A340-300在典型的三级客舱布局中能载运295名乘客，航程在13500公里以上；A340-500在三级客舱布局中可载313名乘客，航程超过16000公里；A340-600在三级客舱布局中可载客380名，航程超过13900公里；[空客340]

A380：在3级客舱布局能装载555名乘客，航程达到14800公里。[空客380]

庞巴迪公司

支线飞机领域，庞巴迪的主要产品有：

CRJ200：50座级支线喷气飞机，具体型别有CRJ200标准型（航程1825公里）、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR，其航程可达3700公里；

CRJ700：70座级支线喷气飞机，标准型航程3124公里；

CRJ900：90座级支线喷气飞机，标准型航程2778公里。

巴西航空工业公司

在支线飞机市场，巴西航空工业公司的产品有：

EMB120：双发涡桨飞机，30座，航程1482公里；

ERJ135：双发涡扇喷气飞机，37座，航程（长程型）3148公里；

ERJ140：双发涡扇喷气飞机，44座，航程（长程型）3019公里；

ERJ145：双发涡扇喷气飞机，50座，航程（长程型）2870公里，超长程型3700公里；

ERJ170：双发涡扇喷气飞机，70～76座，航程（标准型）3334公里，（长程型）3889公里；

ERJ175：双发涡扇喷气飞机，78～86座，航程3519公里；

ERJ190：双发涡扇喷气飞机，96～104座，航程（标准型）3519公里，（长程型）4260公里；

ERJ195：双发涡扇喷气飞机，106～110座，航程（标准型）2593公里，（长程型）3334公里。

虽然还有其他公司生产的客机,例如美国麦道系列：md-80、md-81、md-82、md-83、md-87、md-88、md-11。此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154m型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的英航-146（bae-146）、肖特-360，荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。

‘伍’ 巴西有多少军队

总统为武装力量最高统帅。最高国防决策机构为国家安全委员会，由总统任主席。国防部为政府中的一个部，是巴武装力量最高领导机构。国防部下设陆、海、空三个军种司令部和武装力量参谋部，在国防部长的统一领导下，各军种司令部负责本军种事务。国防部下设行政秘书长，负责非军事事务。

陆军 18.9万人
分为7个司令部、12个军区。编有8个师、1个装甲骑兵旅、3个装甲步兵旅、4个机械化骑兵旅、10个摩步旅、1个轻型旅、4个丛林旅、1个边防旅、1个空降旅、1个海岸防空旅、1个直升机旅、3个骑兵警卫团、10个炮兵大队、2个工兵大队和10个工兵营。
坦克：“豹”I型87辆，M-60A3型91辆，M-41B/C型286辆。
装甲侦察车：EE-9“响尾蛇”409辆。
装甲输送车：EE-11“蝰蛇”219辆，M-113型584辆。
牵引炮：105毫米、155毫米489门。
自行炮：105毫米72门。
火箭炮：108毫米10余门。
无坐力炮：84毫米、106毫米290门。
迫击炮：81毫米、107毫米、120毫米共计1020门。
反坦克导弹：“米兰”4具，“红沙蛇”18具。
火箭筒：84毫米115具。
高炮：35毫米、40毫米134门。
地对空导弹：“罗兰”型4部，SA-18型40部。
直升机73架。
海军 4.86万人(含海军陆战队和海军航空兵)
分为6个海区和2个海军管理区，编有1个舰队总司令部和1个陆战队司令部。
航母：“巨人”级1艘。
潜艇：“图皮”级4艘，“乌迈塔”级1艘。
导弹护卫舰：“大刀”级4艘，“尼泰罗伊”级6艘。
护卫舰“帕拉”级4艘
小型护卫舰：“伊尼亚乌玛”级4艘
船坞型登陆舰：“托马斯顿”级2艘
坦克登陆舰：“新港”级1艘，“德索托县”级1艘。
通用登陆艇：3艘
车辆人员登陆艇：40艘。
巡逻舰：12艘
巡逻艇：37艘
沿岸扫雷艇：6艘
潜艇救援船：1艘
医疗船：2艘
灯塔供应船：1艘
随队补给油船：2艘
远洋辅助拖船：5艘
运输船：4艘
训练舰：2艘
训练艇：6艘
极地考察船：2艘
测量船：5艘。海洋调查船：1艘。浮标供应船：22艘。海岸测量船：6艘。浮船坞：4艘。
海军陆战队 1.39万人
编有1个舰队陆战队(1个两栖师)、1个支援司令部、1个陆战队保安部队(分为8个地区大队)。装备装甲侦察车6辆，装甲突击车24辆，装甲输送车33辆，牵引炮39门追击炮10余门，反坦克导弹若干具，火箭筒若干具，无坐力炮8门，高炮6门。
海军航空兵 1150人
装备各型飞机94架，其中作战飞机22架、武装直升机54架、直升机13架。空舰导弹：AS-11、AS-12、“海上大鸥”式若干枚。
空军 5万人
编有5个司令部(防空、战术、海上、运输、训练)、2个战斗机中队、3个战斗攻击机中队、2个战斗／教练机中队、2个侦察机中队、7个联络/侦察机中队、3个海面侦察/搜索救援机中队、13个运输机中队。作战飞机268架、武装直升机29架。
战斗机：“幻影”F-103E/D型18架。战斗攻击机：F-5E/B/F型47架，AMX型37架。
战斗/教练机：AT-26/33型53架。
侦察机：RC-95型4架，RT-26型10架，“利尔杰特”35型12架，RC-130E型3架。
联络/观察机：T-27型8架，U-7型31架。
运输机：C-130H型9架，KC-130H型2架，KC-137型4架，C-91型12架，C-95A/B/C型17架，C-115型17架。
地区运输机：C-115型7架，C-95A/B/C型86架，EC-9型6架。
专机：VC-91型1架，V口VU-93型12架，VC-96型2架，VC-97型5架，VU-9型5架，波音737-200型2架，VH-4型直升机3架。
运输直升机：AS-332型6架，AS-335型8架，贝尔206型4架，HB-350B型27架。
武装直升机：UH-1H型29架。海面侦察/搜索救援机：EMB-110B型10架，EMB-Ill型20架。
联络机：C-42型50架，“塞斯纳”208型3架，U-42型30架。
教练机：341架，其中直升机29架。
空空导弹：AIM-9B“响尾蛇”、R-530型、“魔术”2型、MAA-1“剪刀鱼”若干枚。
预备役部队： 134万人
准军事部队： 38.56万人

‘陆’ 巴西生产什么飞机

巴西航空工业公司EMBRAER生产的ERJ系列
EMBRAER是世界上第四大民用客机制造商，第二大支线客机制造商

‘柒’ 发展中国家巴西的航空制造业为什么那么发达

谈起巴西，我们可能会想到2016年巴西里约举办的奥运会，可能会想到巴西实力强悍的足球，还可能会想到巴西的特色桑巴舞。但是可能很多人都不知道，同样作为金砖五国之一，作为发展中国家的巴西，巴西的航空制造业非常发达，在世界上有着举足轻重的地位。它的航空制造业这么发达的原因有如下几点：

最后，善于整合优势资源。巴西充分的利用了全球化这项优点，许多部件都是从国外购买国外加工的，而自身只要做好技术研发就可以。这样就避免了各项活动分散而产生的风险和压力。
因此，综上所述，巴西航空制造业，综合利用多方面的优点，最终才能有这样发达。

‘捌’ 世界上有多少架飞机

您好，截止目前，世界上现存的飞机大约有19万架左右。希望我的回答能对您有所帮助。

‘玖’ 请问谁知道巴西圣保罗有几个机场

巴西圣保罗有3个机场，分别是圣保罗国际机场，孔戈尼亚斯机场，坎皮纳斯国际机场。

1、圣保罗国际机场（三字代码GRU）

坎皮纳斯国际机场是巴西的一个国际机场，距离坎皮纳斯市区14公里，距离圣保罗99公里。机场是拉丁美洲的一个主要空港枢纽，机场的货运大楼占地81000平方米，从90年代开始就一直从事国际货运航空至今。目前机场是巴西阿苏尔航空公司的总部枢纽。

(9)巴西有多少飞机扩展阅读：

圣保罗（São Paulo）位于巴西东南部圣保罗州，是圣保罗州的首府，巴西最大的城市，也是南美洲最大最繁华最富裕的城市，世界着名的国际大都市。

圣保罗除为巴西最大的经济城市，亦为南北物流重镇，道路四通八达。然而，车辆数量太多、交通堵塞等问题，造成一定程度困扰。圣保罗同时为仅次于纽约及东京之直升机运输量第三大城市。

参考资料：网络-圣保罗

‘拾’ 巴西生产什么客机

巴西航空工业公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工业集团，成立于1969年，业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造，以及航空服务。现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，占世界支线飞机市场约45%市场份额。该公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列，成为世界支线喷气客机的最大生产商。

巴西航空工业公司商用喷气飞机分为两大系列：ERJ145喷气系列——共四款，分别为50座的ERJ145，50座的ERJ145远程型，44座的ERJ140和37座的ERJ135， 1100架基于ERJ 145平台生产的飞机交付使用，累计飞行时间超过1600万小时。E-喷气飞机系列——
共四款，分别为70－80座的E-170，78－88座的E-175，98－114座的E-190和108－122座的E-195，公司在全球共收到了
1551架E-喷气飞机系列飞机的定单，其中超过650架飞机在39个国家56家航空公司投入运营，累计飞行440万飞行小时。