巴西有多少水船

❶ 中国目前的海战实力在世界上排名第几

中国海军到在世界上排第7名

世界上拥有强大海军的都是那些向外扩张最具有侵略性的国家，19世纪的欧洲国家个个都有强大的海军、英国、日本、苏联等则是本世纪后起的海军大国。近年来，随着国防建设的需要，我国海军同以前比也有了质的飞跃。不久前，国外一权威机构将世界海军作了一个大排队，它们的分类标准是按照比较传统的10级分类法

世界各国海军排名，按照比较传统的10级分类法：

1)第一级是以大型航空母舰为主的水面作战部队，核潜艇数量多，称为全球控制海军；美国。

2)第二级是以巡洋舰为主、辅以大型航空母舰的水面作战部队，核潜艇数量多，称为全球挑战海军；苏联／俄罗斯。

3)第三级是以航空母舰为核心，驱逐舰护航，有核潜艇或者潜艇，称为全球存在海军(大洋海军)；这里典型国家是法国和英国，意大利和西班牙，其中法国和英国拥有2～3艘航空母舰，拥有核潜艇构成这个等级里的前一个台阶。

4)第四级是以巡洋舰或者大型驱逐舰为核心，通用驱逐舰护航，有相当数量潜艇，称为全球出动海军；典型国家是日本，还有德国和荷兰。

5)第五级是以驱逐舰为核心，护卫舰数量大，有少量潜艇；典型国家地区海军是中国台湾海军。

所以可以排入第三级还有印度，实力在英法之后，意西之前，但是它的装备程度低；巴西、阿根廷、泰国，虽然有航空母舰，但是没有实际作战能力，排在第三级但是实力不如排在第四级的日本。

中国的情况是以护卫舰为主，那么主要是排在第五级；拥有核潜艇，可以排在第三级；在综合考虑潜艇数量和航空兵力，所以排在第四级比较合适。

排级不完全等于排名，日本的实力要高于巴西、阿根廷、泰国，甚至超过印度。

所以前6名排名应该是：美国，俄罗斯、法国、英国、日本、印度。

然后后面6个就不太好排了(以下不分前后)：意大利、西班牙、德国、荷兰、中国、中国台湾，然后是泰国、巴西、阿根廷。

由此可见，中国海军的实力应排在第7名比较合适，这与我国的综合国力在世界上的排名是基本吻合的

原因
中国海军共分为三个舰队:

1,北海舰队
成立于1960年，驻地青岛，驻泊港口：青岛、胶南、旅顺、葫芦岛、威海、成山。北海舰队目前有三个军级编制的海军基地：旅顺基地（辖大连、营口水警区），葫芦岛基地（辖秦皇岛、天津水警区），青岛基地（辖威海、胶南水警区）。防务区域：连云港以北渤海、黄海防御任务

编成：拥有330艘舰艇，1个驱逐舰支队、1个护卫舰支队、1个核潜艇支队、1个常规潜艇支队、1个由导弹艇、扫雷艇、猎潜艇、鱼雷 艇等组成的快艇支队，此外还有一个登陆舰大队。

2,中国海军南海舰队
驻地湛江，驻泊港口：湛江、汕头、广州、海口、榆林、北海、黄浦。南海舰队目前有三个军级编制的海军基地：湛江基地（基地司令员薛天培少将，辖湛江、北海水警区）；广州基地（辖黄埔、汕头水警区）；榆林基地（辖海口、西沙水警区）。解放军驻香港特别行政区部队的海军基地的舰艇，由南海舰队派驻，作战时也受南海舰队指挥。防务范围：南澳岛以西南海包括西沙、南沙群岛的防御任务

编成：300艘舰艇，一个驱逐舰支队，一个护卫舰支队，一个核潜艇常规潜艇混编支队，一个常规潜艇支队，一个登陆舰艇支队以及一个由导弹艇、扫雷艇、猎潜艇、鱼雷艇等组成的快艇支队。

3,中国海军东海舰队
驻地宁波，驻泊港口：上海、吴淞、舟山、定海、杭州。东海舰队目前有三个军级编制的海军基地：上海基地（辖连云港、吴淞水警区），舟山基地（辖定海、温州水警区），福建基地（辖宁德、厦门水警区）。防务范围：连云港以南到南澳岛以北的东海及台湾海峡的防御任务

编成：600艘舰艇，一个驱逐舰护卫舰混编支队、一个护卫舰支队、一个潜艇支队、一个登陆舰艇支队、一个由导弹艇、扫雷艇、猎潜艇、鱼雷艇等组成的快艇支队。

主要武器装备介绍:

水面舰艇部队的武器装备 海军装备的战斗舰艇有多种型号的驱逐舰和护卫舰；以及多种型号的导弹艇、护卫艇、鱼雷艇、导弹护卫艇、猎潜艇、扫雷舰、布雷舰、登陆舰艇、气垫船以及其他专业勤务船（包括运输船、油船、水船、冷藏船、工程船、消磁船、医院船、救生船、侦察船等）。舰艇上的武器装备主要有：各型舰炮、舰艇导弹、反潜武器（包括深水炸弹、鱼雷）和舰空导弹，有的舰上还有舰载直升机。这些舰种各异、大小不同的舰艇，各有优长，各有不同的用途，遂行不同的作战任务。

潜艇部队的武器装备 海军装备有国产的多种型号的普通动力、核动力的鱼雷潜艇和导弹潜艇，以及引进的部分常规动力潜艇。艇上的武器装备有鱼雷、水雷、飞航式导弹、弹道导弹等。

海军航空兵的武器装备 海军舰空兵装备的飞机大部分和空军航空兵基本相同。装备有歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、强击机、侦察机、反潜机等。此外，还有各种运输机、直升机和其他特种飞机。机载武器有航炮、航空火箭弹、各种类型的航空炸弹、空空导弹、空舰导弹、鱼雷和深水炸弹等。

海军岸防兵装备 有多种类型的岸舰导弹和自动化火炮。岸舰导弹的特点是飞行高度低，速度快，射程远，威力大，命中精度高。

海军陆战队装备 有自动化的步兵武器、反坦克导弹、防空导弹、各种火炮、火箭炮，还配备有舟桥、冲锋舟、气垫船、水陆两用坦克、装甲输送车及其他特种装备和作战器材。这些装备是按两栖作战的要求而编配的。它具有两栖化、装甲化、自动化、轻型化的特点，具有较强的火力、机动力、突击力和保障能力。

各军兵种简要介绍:

1949年4月23日正式成立，现已成为一支兵种齐全，常规和尖端武器兼备，具有立体攻防能力，能有效地保卫国家领海的战斗力量。主要任务是独立地或协同陆军、空军防御敌人从海上入侵，保卫领海主权，维护海洋权益。

人民海军主要由水面舰艇部队、潜艇部队、航空兵、海军岸防兵和海军陆战队等兵种以及各种保障部队组成，编有北海、东海、南海三个舰队和海军航空兵部，以及各类院校、科研、试验机构、预备役部队和军民联防单位。

水面舰艇部队是在水面遂行作战任务的兵种，是海军的基本作战兵力，包括战斗舰艇部队和勤务舰船部队，具有在广阔海域进行反舰、反潜、防空、水雷战和对岸攻击等作战能力。主要用于攻击敌海上兵力和岸上目标，支援登陆、抗登陆作战，保护或破坏海上交通线，进行海上封锁、反封锁作战，运送作战兵力和物资，参加夺取制海权和海洋制空权的斗争等。平时还用于保卫大陆架、专属经济区，保卫和参加海上科学试验与调查作业、开发海洋资源，维护国家海洋权益。其编制层次通常为支队（相当于师级）、大队（相当于团级）、中队（相当于营级），如驱逐舰支队、护卫舰大队、导弹快艇中队等。

潜艇部队是在水下遂行作战任务的兵种。按潜艇动力，分为常规动力潜艇部队、核动力潜艇部队；按武器装备，分为鱼雷潜艇部队、导弹潜艇部队和战略导弹潜艇部队。具有在水下使用鱼雷、水雷、导弹武器对敌方实施攻击的能力。主要用于消灭敌方大、中型运输舰船和作战舰艇，破坏敌方海上交通线，保护己方海上交通线，破坏、摧毁敌方基地、港口和岸上重要目标。还可以遂行侦察、布雷、反潜、巡逻和运送人员物资等任务。基本编制为支队，辖有若干艘潜艇（团级）。

海军航空兵是主要在海洋上空遂行作战任务的兵种。通常由轰炸航空兵、歼击轰炸航空兵、歼击航空兵、强击航空兵、侦察航空兵、反潜航空兵部队和执行预警、电子对抗、运输、救护等保障任务的部队编成。它是夺取和保持海洋战区制空权的重要力量，海军的主要突击兵力之一，能对海战的进程和结局产生重大影响。其编制层次为舰队航空兵、航空兵师、团、大队（营）、中队（连）。

海军岸防兵是海军部署于沿海重要地段、岛屿，以火力遂行海岸防御任务的兵种。通常由海岸导弹部队和海岸炮兵部队组成。基本任务是：封锁海峡、航道，消灭敌方舰船，掩护近岸海区的己方交通线和舰船；支援海岸、岛屿守备部队作战，保卫基地、港口和沿海重要地段的安全。其编制有独立团、营、连等，分属于海军基地或水警区。

海军陆战队是海军中担负渡海登陆作战任务的兵种，是实施两栖作战的快速突击力量。通常由陆战步兵、炮兵、装甲兵、工程兵及侦察、通信等部（分）队组成。基本任务是独立或协同陆军实施登陆作战、抗登陆作战。其编制序列为旅、营（团）、连、排、班。

中国人民解放军海军编制序列是：海军、舰队、航空兵部、基地、水警区、舰艇支队、舰艇大队、舰艇中队。

中国人民解放军海军领导机关设有司令部、政治部、后勤部、装备部，下辖北海、东海、南海舰队和海军航空兵部，各舰队辖基地、舰艇支队、水警区等。
相信随着航母的服役，中国海军实力将大大提升！

❷ 巴西港口主要有哪些

巴西全国有126个港口，是南美地区港口最多的国家之一，深水港口更是独树一帜，仅次于阿根廷，尤其是铁矿石装船港口更是最为发达。主要的港口有：贝伦刚、卡背德罗、卡莫波利斯、福诺、因比图巴、伊塔雅伊、伊塔基、马塞约、玛瑙斯、巴拉那瓜、马德里亚角、阿雷格里港、累西腓、里约热内卢、里奥格兰德、萨尔瓦多、圣塔纳、桑托斯、南圣佛朗西斯科、圣塞巴斯低昂、赛佩蒂吧、苏阿佩、特罗姆贝塔斯、图巴罗、维拉---孔德、维多利亚等。

❸ 巴西的社会

巴西公路运力占全国总运力的60.49%、铁路占24%、水路占13.86%、管道运输占4.46%、航空运输占0.33%。
铁路
巴西铁路网总长度为28575公里（2011年9月），主要分布在巴西南部、东南部和东北部，其中35%以上建于60年前。截至2011年6月，铁路系统职工总人数37274人，拥有机车3053台，车厢99193节。巴西铁路运力居拉美首位，2010年客运量134万人，货运量4.35亿吨。
公路
总长175.18万公里，其中联邦级公路74681公里，铺好路面的公路仅16.5万公里。全国登记的各种车辆3660万辆。
水运
水运总量6.92亿吨，集装箱吞吐能力350万个标准箱。巴西有82个港口，远洋货船126艘。内河航线总长9403公里。主要港口有：桑托斯、维多利亚、里约热内卢、帕拉那瓜和圣·路易斯等。
空运
2010年，巴西机场客运总能力为1.55亿人次。巴西有36家航空公司，其中塔姆（TAM）、戈尔（GOL）两家主要公司经营国际和绝大部分国内航线。2008年10月，戈尔和瓦里格公司货运部合并。2009年正式登记的飞行器有11983架。全国通航城市150个，与世界主要地区均有定期航班。全国共有机场2014个，其中私人机场1299个，公用机场715个。主要国际机场为：圣保罗、里约热内卢、巴西利亚、累西腓、马瑙斯。 从科学探索到技术发明，再到实现技术的产业化，是世界各国制定科技发展政策的基本思路。1951年，巴西成立科学技术最高决策机构——国家研究委员会，明确提出科技为国家经济和社会发展服务的基本原则，决心借助科学技术满足巴西人民不断增长的物质文化需要，提高国家的科技能力和国际竞争力。
加大科技创新支持力度，重点发展信息、生物、纳米领域。2000年，巴西总统签署了“社会信息发展计划”。该计划实施以来卓有成效。根据巴西软件出口计划协会提供的数据，巴西2000年软件市场份额占全球1.3%，仅次于美、日、德、英、法、意6国，居世界第7位。为赶搭生物经济快车，巴西大力实施基因组计划。在破译和绘制人类癌细胞基因图谱方面的世界排名仅次于美国。在生物医药技术方面，巴西在热带病的免疫研究和药物开发方面成绩显着，其生物医药技术产品占国内市场份额达80%以上。此外，为加快扶持纳米技术的发展，巴西科技部和国家科技发展理事会2001年制定了纳米科技计划并拨出专项资金，重点扶持纳米材料、纳米生物与化学以及纳米机器3个领域的科研项目。
制定科技发展计划，大幅度增加科技投入。21世纪初，巴西政府推出了若干领域科技发展的重点规划和促进计划。如“2000-2003年科技发展4年计划”、“新千年研究所计划”，“十大行业研究开发基金计划”、以及“绿-黄计划基金”计划等。巴西国会通过的2001年财政预算，在2000年78.4亿雷亚尔的基础上提高了47.6%，创造了巴西科技预算最高水平。
制定培养和吸引创新人才战略。巴西科研具备一定的基础和实力，与意大利和加拿大持平。为了吸引人才回国工作，巴西科技部还制定了“博士扎根特别计划”，旨在通过奖学金和津贴等方式鼓励高级科研人员留在国内企业和科研机构工作，以解决巴西人才流失问题。
扩大国际合作，瞄准航空航天领域。巴西是国际空间站最后一个参加国，承担了6个重要组件的研制。巴西的航空工业也具有相当的实力，能够独立设计并成批生产7种型号的飞机，多年向发达国家和地区出口。 2012年接待外国游客567万人次，同比增长4.5%，创汇66亿美元，其中接待中国游客约6.5万人次。全国主要旅游城市和景点有：里约热内卢、圣保罗、萨尔瓦多、巴西利亚、伊瓜苏大瀑布、马瑙斯、黑金城、巴拉那石林和大沼泽地等。

❹ 世界上最大的各类船舶

世界最大油轮： “诺克耐维斯号-- Knock Nevis” 原名“海上巨人号-- Seawise Giant”，由日本住友重工于1976年建成。在1988年航经霍而木兹海峡时(此时船属香港船王董浩云所有)，被萨达姆的战机击毁。海湾战争结束后被修复，几经转手，现停泊在卡塔尔的夏辛油田做为外海储油用途，不再航行。 作为人类已建最大船只，诺克耐维斯号最大载重量达56万吨，载重后总吨位82.5万吨，能够容纳将近650 000立方米的原油（将近410万桶），吃水24.61米，舷宽68.86米，船长458米。 “Pierre Guillaumat”号 法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于1977年建造，人类一次性设计建造成功的吨位最大的船舶（海上巨人号完工时仅48万载重吨，后经历时2年加长改造才达到56万载重吨规模）。最大载重量达55.5万吨，吃水28.60米，舷宽63.05米，船长414.23米。 “泰欧号—TI Europe” 目前世界上在航的最大油轮，由韩国大宇重工于2002年建成，总长380米，船宽68米，载重量为44万吨，满载吃水达24.53米，船速16节。比利时籍。同型号的ULCC（（Ultra Large Crude oil Carrier，超巨型原油轮）还有3艘，分别名为“TI Africa”、“TI Asia”和“TI Oceania”。 世界最大散货船： “Berge Stahl”号 为运铁矿石船，由韩国现代重工在1986年建成。总长343米，船宽65米，载重量为36.5万吨，满载吃水达23米，船速13.5节。长年航行于荷兰鹿特丹与巴西之间。 世界最大豪华游轮： “海洋自由号—Freedom of the Seas” 2005年8月在芬兰建成，总吨位15.8万吨，长339米，宽38.6米，可容纳4300多名乘客和1300多名船员。船上有135米长的购物中心、溜冰场、小型高尔夫球场、可冲浪的泳池，甚至还有赌场。 近年来，造船业中有一股建造超大吨位游轮的风潮，据称，总吨位达22万吨的“创世纪”号将于2009年建成。 “玛丽皇后二号—Queen Mary II” 法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于2003年建造，造价约6.4亿欧元,。船长３４５米，宽４１米，吃水线以上高度为６２米，相当于２３层楼高, 总吨位为１５万吨，航速３０海里。 游轮可接待2620名乘客并容纳1250多名船员，船上有可容纳千人的剧院、舞厅、图书馆等设施，并配备了５个游泳池、高尔夫球场以及14个酒吧和6个豪华餐厅。在它的1310 个豪华双人客舱里，全部都设有私人健身房和小阳台，"玛丽女王2号"还有专门的天文馆。 世界最大集装箱船： “中远广州” 其最大载箱量达９５００标准箱，载重１０７２７７吨，船长３５０．５７米，型宽４２．８米，吃水１４．５２米，设计航速２５．４节，是目前全球最大、设备最先进、船速最快的集装箱船之一。 “中远宁波” 其最大载箱量达9499标准箱，载重109149吨，船长351米，型宽４２．８米，吃水１４．５２米，设计航速２５．４节。中远广州姊妹船，韩国现代重工建造。 世界最大的清漂船：“三峡清漂1号”， 每小时清漂能力达300立方米，各项技术指标均居世界之最，于2004年与江西九江同方江新造船厂签订合同，生产世界最大的清漂船――“三峡清漂1号”。该船无论是清漂能力，机械动力还是轮船体积，在目前世界清漂船中均堪称之最。 该船清漂主机由德国道易斯公司生产，而轮船推进器则由生产劳斯莱斯汽车的英国着名的罗尔斯路易斯公司制造。 世界最大的水泥驳船：“港华8号”，45000吨水泥驳船，全长178米，型宽32米，型深12米，自重7800吨，是目前世界上最大的水泥驳船。该船内部结构复杂，装配工艺较高，焊接强度极大，全船耗用钢料超过7600净吨，其中高强度钢超过2000吨，造船历时一年半。

❺ 巴西最大的城市和港口城市分别是什么

巴西最大的城市是圣保罗，最大的港口是里约热内卢

1、圣保罗

巴西东南部一州。东南濒大西洋，西、北界巴拉那河及其支流格兰德河。面积24.82万平方公里。人口3，307万（1990），城市人口占80%。首府圣保罗(Sao Paulo) 。沿海为狭长低地，亚热带季风及亚热带湿润气候，气候炎热多雨，年降水量2，000毫米以上；大崖壁以北的内地为高原和谷地，气候温和，年降水量1，000毫米以上。河流富水力资源。十九世纪末，因咖啡种植而兴起。1899年设州。巴西经济最发达的州。工业生产占全国工业总值的50%左右，部门齐全，以钢铁、汽车、飞机、电子、化学、机器设备为主，并有纺织、食品、造纸、水泥、炼油等工业。咖啡、棉花、甘蔗、柑橘、柠檬产量均居全国之冠。畜牧业发达。铁路、公路和航空运输四通八达。

2、里约热内卢

在1960年以前为巴西首都。里约热内卢港是世界三大天然良港之一。
巴西第二大城和巴西最大海港。位于巴西国土的东南部，南临大西洋，在向北伸入的瓜纳巴拉湾西岸，有长达14公里的跨湾公路大桥与东岸的尼泰罗伊市相连。面积1255.3平方公里，海拔2.3米，南北长35公里，东西长70公里，绿地面积325.6平方公里，人口900万人。年平均气温17－36度。1502年1月，葡萄牙航海家来到海湾，误以为这里是一条大河的入海口,随口起名“一月的河”，葡萄牙语译音便是“里约热内卢”。该城市始建于1565年，1763年成为巴西首府，1822年成为首都；1960年首都由此迁往巴西利亚。后改为瓜纳巴拉州（范围与城市相同），1975年瓜纳巴拉州撤销后成为里约热内卢州首府。全国经济、文化中心。有纺织、服装、印刷、汽车、造船、机械、石油加工、化学、冶金和食品等工业。全国最大金融中心；许多大企业、银行和垄断组织在此设有经理处。市内设有60多家各种类型的博物馆，70多家图书馆，85座大小剧场和82家俱乐部。有许多高等院校、科研机构等。海陆空交通发达，巴西最大港口，港湾腹宽口窄，可泊巨轮，年吞吐量3，500万吨以上。世界着名的旅游中心，位于美丽的瓜纳巴拉海湾，依山傍水，风景优美，是巴西和世界着名的旅游观光胜地。主要名胜有耶稣山、面包山、尼特罗伊大桥、马拉卡纳体育场、巴西最大的公园、植物园等。里约热内卢的海滩举世闻名，其数目和延伸长度为世界之最，全市共有海滩72个，其中两个最有名的海滩是：科帕卡巴纳海滩和依巴内玛海滩。最佳旅游月是每年6月和7月。

❻ 18万吨散船舶去巴西哪些港口

那就要看你的货物接近那个港口了，巴西水深可以停靠18万吨散货船的有：马德里亚角、蓬塔——乌布、萨尔瓦多、圣塔纳、南圣佛兰西斯科、赛佩蒂吧、特罗姆贝塔斯、图巴罗、维拉——孔德、等港口。

❼ 全球最大船93.2万吨

世界最大油轮：
“诺克��耐维斯号-- Knock Nevis”
原名“海上巨人号-- Seawise Giant”,由日本住友重工于1976年建成.在1988年航经霍而木兹海峡时(此时船属香港船王董浩云所有),被萨达姆的战机击毁.海湾战争结束后被修复,几经转手,现停泊在卡塔尔的夏辛油田做为外海储油用途,不再航行.
作为人类已建最大船只,诺克��耐维斯号最大载重量达56万吨,载重后总吨位82.5万吨,能够容纳将近650 000立方米的原油（将近410万桶）,吃水24.61米,舷宽68.86米,船长458米.
“Pierre Guillaumat”号
法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于1977年建造,人类一次性设计建造成功的吨位最大的船舶（海上巨人号完工时仅48万载重吨,后经历时2年加长改造才达到56万载重吨规模）.最大载重量达55.5万吨,吃水28.60米,舷宽63.05米,船长414.23米.
“泰欧号—TI Europe”
目前世界上在航的最大油轮,由韩国大宇重工于2002年建成,总长380米,船宽68米,载重量为44万吨,满载吃水达24.53米,船速16节.比利时籍.同型号的ULCC（（Ultra Large Crude oil Carrier,超巨型原油轮）还有3艘,分别名为“TI Africa”、“TI Asia”和“TI Oceania”.
世界最大散货船：
“Berge Stahl”号
为运铁矿石船,由韩国现代重工在1986年建成.总长343米,船宽65米,载重量为36.5万吨,满载吃水达23米,船速13.5节.长年航行于荷兰鹿特丹与巴西之间.
世界最大豪华游轮：
“海洋自由号—Freedom of the Seas”
2005年8月在芬兰建成,总吨位15.8万吨,长339米,宽38.6米,可容纳4300多名乘客和1300多名船员.船上有135米长的购物中心、溜冰场、小型高尔夫球场、可冲浪的泳池,甚至还有赌场.
近年来,造船业中有一股建造超大吨位游轮的风潮,据称,总吨位达22万吨的“创世纪”号将于2009年建成.
“玛丽皇后二号—Queen Mary II”
法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于2003年建造,造价约6.4亿欧元,.船长345米,宽41米,吃水线以上高度为62米,相当于23层楼高, 总吨位为15万吨,航速30海里.
游轮可接待2620名乘客并容纳1250多名船员,船上有可容纳千人的剧院、舞厅、图书馆等设施,并配备了5个游泳池、高尔夫球场以及14个酒吧和6个豪华餐厅.在它的1310 个豪华双人客舱里,全部都设有私人健身房和小阳台,"玛丽女王2号"还有专门的天文馆.
世界最大集装箱船：
“中远广州”
其最大载箱量达9500标准箱,载重107277吨,船长350．57米,型宽42．8米,吃水14．52米,设计航速25．4节,是目前全球最大、设备最先进、船速最快的集装箱船之一.
“中远宁波”
其最大载箱量达9499标准箱,载重109149吨,船长351米,型宽42．8米,吃水14．52米,设计航速25．4节.中远广州姊妹船,韩国现代重工建造.

❽ 什么船多少吨

这个分船型的一般杂货船都是几千到几万吨不等集装箱船一般用teu计算 换算成吨位也十几万封顶了散货船目前是巴西淡水河谷的40万吨级别油轮最大是56万吨级别

❾ 做外贸的想知道巴西的主要港口有哪些

您好，我是无锡清源国际货运代理有限公司的。很高兴为您提供港口相关信息。

巴西位于南美洲东南部，同除智利和厄瓜多爾尔尔以外的所有南美洲国家接壤，是南美洲面积第一大的国家。北邻法属圭亚那、苏里南、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚，西连秘鲁、玻利维亚，南接巴拉圭、阿根廷和乌拉圭，东濒大西洋。巴西在历史上作为葡萄牙的殖民地长达300年之久。其国名巴西，葡萄牙语意为“红木”。在16世纪，殖民者登上巴西时，发现这里有一种名贵的树木，从中可提取欧洲难得的红色染料，遂将此木称为“红木”后演变成国名。

巴西全国面积8,547,403平方公里，国土面积约占南美洲总面积的46%，仅次于俄罗斯、加拿大、中国和美国，为世界第五大国。

巴西的基本港口有：

SANTOS（桑托斯 圣保罗州 巴西）
PARANAGUA（帕拉那瓜 巴拉那州 巴西）
RIO DE JANEIRO（里约热内卢 里约热内卢州 巴西）
ITAJAI（伊塔雅伊 圣达卡塔里娜州 巴西）
SALVADOR （萨尔瓦多 巴伊亚州 巴西）
VITORIA （维多利亚 巴西）
SUAPE（苏阿普 巴西）
PECEM（培森 巴西）
RIO GRANDE（里奥格兰德 巴西）
SAO FRANCISCO DO SUL（南圣弗朗西斯科 巴西）
NAVEGANTES （纳维根特斯 巴西）

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❿ 巴西的主要海运港口

海运是巴西主要的水陆运输和国际贸易的途径。2000年海运港口货运量为2.423亿吨（比1999年下降44.4%）。其中最大的港口为桑托斯港，占41%，其次为里约热内卢港，占11.6%，格朗德港占10%。2000年5月有126条船，81条驳船在巴西港口间从事运输，45条远洋轮从事远洋运输。
你不会是想偷渡吧，呵呵