巴西为什么不建桥

❶ 亚马逊河有多可怕为何河上没有建造过一座桥呢

作为世界上长度仅次于尼罗河的亚马逊河，虽然拥有许多地球之最的称号，但直到现在仍然没人敢下河游泳，在亚马逊河上也没有任何桥梁，这是怎么一回事呢？众所周知在亚马逊河中有食人鱼，很多人听到这三个字后闻风丧胆，食人鱼锋利的牙齿和强劲的攻击力，实在让人不敢靠近，科学家曾经做过实验，如果把一只鸡放到亚马逊河中，不用多长时间，这只鸡就会变成一具尸骨。

食人鱼只不过是茫茫的亚马逊河中的一种生物，科学家曾经做过统计，在亚马逊河中仅仅是食人鱼的种类就多达30~60种。除了食人鱼外，在河中还生存着其他的威胁。其中有种生物叫做亚马逊电鳗，在网络上就流传着这样的视频，有人曾经抓住了一只电鳗，但是却遭到了电击，科学家曾经做过统计，一只电鳗完全可以电晕一只鳄鱼，当然电鳗不会电死一个人，但是可以让人在水中失去意识，这样一来，人类肯定也会死亡。

除了恶劣的土地环境外，亚马逊河实在太宽了，如果到了雨季，宽度更是能到达56千米。所以说想要在这样的环境中修建一座大桥，实在是有些困难。正是因为亚马逊河中遍布着许多未知的危险，如果真的在这里修建一座大桥，那么吸引着无数的游客前往，很有可能就会造成各种危险事故，权衡利弊来说，这并非一件好事情，所带来的弊端远远要大于优势。所以就让亚马逊河成为不被人类破坏的最后一块净土吧。

❷ 亚马逊河到底有多么神秘为何这里不建桥呢

亚马逊河是世界上流量最大、流域最大、支流最多的河。公开资料显示，整条河由1万5千条支流组成，直接横跨南美洲大部分地区，总长至今无法得出结论。现在比较普遍的说法达6400公里。那条河一年四季都水流湍急，不仅让人很害怕，而且到现在还没有一座桥可以越过那条河。根据当今人类的技术，可以在大山上建大桥，在海底建隧道。当然，主要原因肯定在这条河上。如果满足基础条件，亚马逊河今天不会横跨任何桥梁，能穿过整个亚马逊河的船只也不会很多。过去也只是在支流活动，所以到目前为止没有架桥不是技术、资金等问题。亚马逊河最可怕的肯定是水生生物。

除了亚马逊河恐怖生物外，亚马逊河及其支流还有巨大的浸水山谷，可见亚马逊河周围的大部分都是“沙”地质条件。建桥肯定不稳定。同时，由于季节性降雨，亚马逊河及其支流泛滥，雨季平均深度达40米，平均跨度达38公里。谁有这个能力面对恐怖水域建桥？所以亚马逊河随着气候变化非常强大，不适合建桥。这种地区更不用说了，走路的人根本不可能。所以亚马逊河的地质条件也决定亚马逊河流域是否干脆建桥。这也可能是今天桥不敢过桥的原因之一。综合来看，亚马逊河所在的地区属于人类禁区，如果没有办法越过，我们就不用越过。同时，亚马逊河的地质条件也决定不能建桥，这就是我们解释的亚马逊河恐怖，为什么到现在还没有过桥，确实这个地区不适合建。

❸ 亚马孙河为什么不建第二座桥梁

为什么亚马逊大桥不能？美国南部（南美）的亚马逊河是世界上最长的河流。根据巴西政府最近的一项调查，在尼罗河前停几步是既得利益。亚马逊有一个巨大的丛林盆地，惊人的瀑布，和世界上最大的河豚，但更值得注意的是它没有：一座桥，是的，亚马逊是世界上最长的河流之一，而且还没有建造过桥。

2010年，巴西修建了一座两英里长的斜拉桥来连接这两座城市。这座桥的技术并没有跨越亚马逊的主要道路。这座桥穿过亚马逊河最大的支流里约内格罗，但它是一个水系统一的第一座桥，市民们欢呼雀跃。然而，环保人士并不是马瑙斯新建桥梁和道路项目的支持者。过去，亚马逊河地区的道路建设是发展森林砍伐的第一步。

❹ 亚马逊河最窄处仅12公里，为何不在上面修桥

因为周边土质松软，所以修桥的话根基打不稳。

外国有很多美丽的地方，其中亚马逊河就是其中一处景观。亚马逊河是很长很宽的一条河流，也有很多的支流。亚马逊河面也有很窄的存在，而且距离长度只有12公里。为什么这么短的距离，却不会想要在上面修一座桥呢？

我们对于任何事情都需要三思而后行，不可以随随便便的决定这件事情的发生。我们要秉着对人负责任的态度，只有一切指标都合格了才可以下决定。亚马逊河就像是我国的黄河，巨大奔流不可能是人力可以建桥的。也没有这个必要，我们也不需要强求这件事情。

❺ 全世界河上都有桥，却为什么没有一座桥，敢于跨越亚马逊河

对于我们来说桥梁是一个非常熟悉的建筑，因为中国是一个基建狂魔，最近几十年的超级工程中桥梁占比就不少，比如跨越滩涂的杭州湾大桥，风景绝美的矮寨特大桥，难度超高港珠澳大桥等等，逢山开路、逢水架桥成了常态！

但亚马逊流域上还是有的！

❻ 最窄处仅12公里广袤的亚马逊河，为何不能在上面修桥

因为亚马逊河的日水流量太大了，经常会把旁边热带丛林的动植物残肢冲刷下来。由此形成的岸边也是很不牢固的！还有每天的河水侵蚀两岸，所以两岸的环境几乎天天都在变。当然没有办法在上面修桥了。

其次再来说说必要性，亚马逊是热带雨林气候，常年受赤道西风影响，而且不是每一片地域都适合住人的！那里的居民不多，明天的出行仅靠船只就可以解决，对于桥梁的必要性不强！对他们来说建不建都无所谓，亚马逊河就是最天然最便民的公路了！大有一船在手天下我有之态！

❼ 亚马逊河至今仍没有一座桥敢跨越它，这是为什么

亚马逊河因为处于世界面积最大的雨林之中，因此是世界上流量最大的河流，河流宽阔水流凶猛，论长度也是世界第二，但是至今却没有河流跨越亚马逊河的主干道。

亚马逊河的水流量和亚马逊雨林分不开关系，雨林是世界上最稠密的森林资源，植物资源十分丰富，高达的乔木为吸收阳光不断地向上生长，最高的数可以达到几十米；乔木下是不大喜光、喜欢较为阴暗环境的灌木丛；灌木丛周围也有一些不喜光的草本植物。由于植物的种类和数量十分庞大，蒸腾作用就相当明显。

而亚马逊河水运业的发达可能也增加了桥梁建设的难度，因为汛期水位能暴涨二三十米，那么桥梁的高度需要相当高。多种因素使得亚马逊河上缺乏桥梁，只在一些支流上有桥梁的分布，沟通的地方也比较有限，不像我们一座跨海大桥可以联系起一个大规模的经济带，巴西的经济技术条件暂时不需要大规模的桥梁，在雨林中动工还可能破坏雨林生态。总之，亚马逊河实在难以驯服。

❽ 亚马逊河特殊在哪里，为什么没有一座桥能跨越它

亚马逊河是世界上流量第一的河流，流域面积达691.5万平方千米，占南美洲总面积的40%，支流的数超过1.5万条。

所以在整个南美洲大地上，也算是主要的河流要道，但是奇怪的是，这个河流并没有被周边国家大力的利用起来，甚至在流域地区人口非常的少，所以很多人觉得这真的是有点可惜，站在我们正常的想法来说，都不会选择远离河流的区域。

这就是亚马逊河流的情况，综合情况来说，如果有必要的话，这里还是可以建立一个世界上最大的动植物保护区，稀缺动植物和生物种群真的太多了，这里的环境可能更加适合它们的生长。

所以回到主要的问题上就是，亚马逊河流的条件不允许，如果真的要建造，所花费的成本可能是创纪录的，这就是它们如今没有一座桥敢跨越它的原因之一

❾ 为什么可以建起长江大桥，却不能建造亚马逊河大桥

亚马逊河是世界上流量最大的河流，第二大长河，大名鼎鼎，贯彻着“地球之肺”，流经巴西、秘鲁和哥伦比亚。而长江，是中国的母亲河，发源于青藏高原，是世界上的第三大长河，也是世界上流量第三大的河流，河口处年平均流量3.05立方米/秒。

因此，这周边的居民，依靠着亚马逊河的变化而生活，会随着亚马逊河道的不断变化而迁徙。

然而，这些原因，我认为都不是最为主要的。因为在这一点上，我相信人类的聪明才智，如果想办到是可以办到的。之所以没有建桥是因为建桥的价值并不大。

❿ 世界最厉害的河流之一的“亚马逊河”，为什么至今仍没有一座桥敢跨越它

世界最厉害的河流之一的“亚马逊河”，为什么至今仍没有一座桥敢跨越它？

中国有句老话叫做“逢山开路、遇水架桥”，只要碰到河流，人们第一个想到的交通运输载体可能就是桥了吧。想必大家对位于南美洲北部的亚马逊河流并不陌生，它是世界上流量最大的河流之一，占世界上所有河流的流量的百分之二十，是名副其实的大流量河流，但是为什么时至今日都没有一座桥敢跨越它？

其实建造交通运输工程除了需要了解它的自然条件，还需要考虑它的经济社会效益。位于巴西境内的亚马逊河流两岸居住的村民十分稀少，并且大多大数的居民属于散居的状态，可能隔很远的距离就只有一个住户。这些居民大多数属于印第安人，还过着原始社会刀耕火种的生活，基于上述社会效益的考虑，其实也没有必要耗费巨大的人力、物力、财力去修建横跨亚马逊的河流。

最后，巴西当地的经济水平还是比较高的，除了大桥这一交通工具之外，他们还有飞机、公路等其他交通运输工具，所以综合以上几个所述观点，至今没有修建横跨亚马逊河流大桥的原因并不是我们当今的科技水平达不到，而是没有必要耗费巨大的物资去修建这座大桥。

以上仅为笔者个人观点，欢迎您的评论补充。