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巴西坠机怎么自救

发布时间:2022-05-25 10:42:02

㈠ 飞机失事时,作为一个乘客如何自救

多数空难发生在黑色十分钟,飞机出事后的90秒是逃生黄金时间。

1:座位尽可能选在在紧急出口五排以内靠近过道,靠近逃生口。

2:登机后认真听乘务员的讲解,,迫降时采取正确防冲击姿势。

3:紧系安全带。

4:学会解开安全带。

5:听从乘务员的指挥。

6:脱掉高跟鞋和高筒丝袜,丢弃行李尽快逃生。

7:如果舱内着火,乘客不要大喊大叫,保持冷静带好氧气面罩。

8:尽量在200秒爬向“上风口”移动。

9:乘客采取正确跳滑梯姿势,上手握拳平举火双手交叉抱臂,双腿及脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底后迅速离开坠机现场。

10:逆风方向尽力奔跑100米外,不要在飞机附近逗留。

(第6条-第10条来自:新京报动新闻)




4月7日,一架DHL国际物流公司的波音货机在哥斯达黎加首都圣何塞的胡安•圣玛丽亚国际机场降落时滑出跑道,机身断成两截,所幸未造成机组人员伤亡。乘客在飞机失事时可通过以下方式来自救:


1:座位尽可能选在在紧急出口五排以内靠近过道,靠近逃生口。

英国民航局委托格林威治大学的研究结果显示:乘客坐在紧急出口五排以内靠近过道的座位从飞机上成功逃生几率大。


2:登机后认真听乘务员的讲解,迫降时采取正确防冲击姿势。

按照乘务员的指示采取防冲击姿势:小腿尽量往后收,超过膝盖垂线以内;头部前倾,尽量贴近膝盖。这样可以降低乘客在飞机发生坠机时被撞昏倒的风险,也可以减少脊椎受伤的风险。


3:紧系安全带。

紧系安全带可以让乘客在飞机失事时尽可能避免在机舱内发生碰撞。


4:学会解开安全带。

我们乘坐飞机时需要打开插销才能解开安全带逃生。


5:听从乘务员的指挥。

当飞机组人员组织乘客疏散的时候,一定要听从乘务员的指挥,不要无脑行动。


6:脱掉高跟鞋和高筒丝袜,丢弃行李尽快逃生。


7:如果舱内着火,乘客不要大喊大叫,保持冷静带好氧气面罩。


8:尽量在200秒爬向“上风口”移动。


9:乘客采取正确跳滑梯姿势,上手握拳平举火双手交叉抱臂,双腿及脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底后迅速离开坠机现场。


10:逆风方向尽力奔跑100米外,不要在飞机附近逗留。

(第6条-第10条来自:新京报动新闻)




飞机失事前的部分预兆:

1:飞机舱内出现了烟雾;

2:飞机舱外出现了黑烟;

3:飞机急速地下降;

4:飞机机身颠簸;

等等。


(参考资料 网络 新京报动新闻)

㈡ 空难如何自救

1、别与家人分开:如果你与家人坐在机舱里的不同地方,在逃生前,你们总想先团聚,而这是很危险的。

2、学会解安全带:当你要解开安全带时,会下意识地想到解开汽车上安全带的方法,你会去按按钮,但在飞机上,你需要打开插销。如果你不能解开安全带,逃生的机会就很渺茫了。

3、距离逃生口近:幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位,所以,你可以选择在这个范围内就座。你还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位,以便在黑暗中也能找到出口。

4、背朝飞行方向:如果飞机的座位都是面向后的,乘客会更加安全。在军事飞机上,座位的安排常常是面向后的。

5、戴上防烟头罩:如果你能从冲撞中幸存,下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体,过多地吸入将导致死亡。

6、听乘务员讲解:登机后要认真听取乘务员的讲解,阅读安全条例。在发生坠机前,按照乘务员的指示采取防冲击姿势,以减少你被撞昏的风险。

㈢ 遇到空难如何自救

遇到空难的自救方法有如下这几点:

1、别与家人分开:如果你与家人坐在机舱里的不同地方,在逃生前,你们总想先团聚,而这是很危险的。

2、学会解安全带:当你要解开安全带时,会下意识地想到解开汽车上安全带的方法,你会去按按钮,但在飞机上,你需要打开插销。如果你不能解开安全带,逃生的机会就很渺茫了。

3、距离逃生口近:幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位,所以,你可以选择在这个范围内就座。你还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位,以便在黑暗中也能找到出口。

4、背朝飞行方向:如果飞机的座位都是面向后的,乘客会更加安全。在军事飞机上,座位的安排常常是面向后的。

5、戴上防烟头罩:如果你能从冲撞中幸存,下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体,过多地吸入将导致死亡。

6、听乘务员讲解:登机后要认真听取乘务员的讲解,阅读安全条例。在发生坠机前,按照乘务员的指示采取防冲击姿势,以减少你被撞昏的风险。

空难的应对意义

在正常情况下,旅游市场具有自我稳定的作用。而当空难爆发后,这种稳定机制可能会遭到破坏,采取谨慎客观的报导等措施可以为有效信息的扩散提供足够的时间,减轻由于信息扩散而导致的盲目操作和非理性的“羊群效应”。

因此,突发事件背景下,在选择和运用金融市场应急管理对策和措施时一定要充分考虑其利弊,科学评估,以期维护我国旅游市场的平衡健康发展。

以上内容参考 环球网-空中生存知识:遭遇空难时究竟该如何自救

以上内容参考网络-空难

㈣ 巴西飞机坠毁,死伤惨重,这6人为什么能活下来

首先,飞机是没油整机滑翔下来撞山的,不是在空中解体,也不是垂直降落。
那对于这种情况,只要撞击的时候保持一个能保护自己的姿势,抵抗瞬间冲击就有生还的可能,另外一个就是营救及时。当然排除什么板子掉下来砸死,大火烧死这些就没法了。
我记得好像有一个机师活了,他说的撞击的时候他就保持的是婴儿在老妈肚子里面的POSE来抵抗冲击。

㈤ 飞机要失控了,如何在坠机中自救

根据飞机上的安全指示操作,比如绑好安全带……以免撞伤……等系列操作,坠机也有坠机的安全操作,根据指示操作。

㈥ 26岁的巴西巨星不幸坠机身亡,如何才能减少此类悲剧的发生

航空公司做好飞行前的准备

26岁的巴西巨星不幸坠机身亡,针对这件事情很多网友朋友们显得非常的伤心,但与此同时我们应该更加多注意到的应该是坠机这种安全事故应该如何才能更好地避免。我个人觉得航空公司应该承担主要的安全责任,航空公司必须要求飞行员提前做好相关的飞行准备,其中就包括对于飞行路线的确定以及飞行环境的确定。另外我觉得乘客也应该在上飞机之前做好一定的登机准备,例如将自己的电子设备调至飞行模式或者关闭自己的电子设备,因为电子设备很有可能会影响飞机接收相关航空信息的效率,一旦飞机没有及时接收到相关的航空信息,那么意外就非常有可能发生。

二:乘客做好基本的登机准备

乘客在登机的时候,航空公司都会要求我们做好相关的登机准备。乘客只要能配合航空公司做好登机的准备,只有做好登机准备才能更好地保证自己的安全以及其他飞机乘客的安全。

㈦ 飞机失事如何自救

澳大利亚教授盖里尔研究了105次坠机事件及2000多名幸存者的受访记录,总结出了6条自救方法:
1.别与家人分开
如果与家人一道旅行,应该坚持不让航空公司将你们分开。如果你们坐在机舱里的不同地方,在逃生前,你们总想先团聚,这很危险。对一个4口之家来说,他们应该坐在一起,并准备好分别逃生。
2.学会解安全带
盖里尔的研究显示,在发生紧急事件时,甚至机组人员也会在这一问题上出错。在飞机上,解开安全带的方式和汽车上不同,需要打开插销,如果不能解开安全带,逃生的机会就很渺茫。
3.距离逃生口近
盖里尔得出经验法则:幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位,还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位,以便在黑暗中也能找到出口,因为距离你最近的逃生口不一定可用。另外,靠通道座位可以使你更快地进入通道,在发生紧急事件时,时间就是一切。
4.背朝飞行方向
如果飞机的座位都是面向后的,乘客会更加安全,在军事飞机上,座位的安排常常是面向后的。盖里尔坐火车旅行时通常坐在对面没有人的座位上。他说:“因为在发生冲撞事件时,坐在我面前的人会撞到我的身上,使我受伤。”
5.带上防烟头罩
如果能从冲撞中幸存,接着要面对的是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体,过多地吸入将导致死亡。盖里尔在旅行时会带上一个防烟头罩,但他警告说,想带上这样的用具,就需要学会如何使用,否则会为戴上它而浪费时间。
6.听乘务员讲解
登机后要认真听取乘务员的讲解,阅读安全条例。在发生坠机前,按照乘务员的指示采取防冲击姿势:小腿尽量向后收,超过膝盖垂线以内;头部向前倾,尽量贴近膝盖。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法,它可以减少被撞昏的风险。

㈧ 飞机在发生空难时,该如何自救,才能降死亡率

现在飞机可以说是大家经常看到的一种交通工具,而且有很多人都乘坐过飞机。那么飞机跟汽车以及高铁一样,无论是什么交通工具都是有一定的安全隐患的。也就是说当大家在乘坐飞机的时候,需要掌握一些自我保护的方法。这样的话当自己在遇到一些危险的时候,才能够有一个自保能力。那么今天我们要说的就是,飞机在发生空难的时候应该如何自救才能够降低死亡率呢?

要听从指挥

最后就是当飞机成功迫降以后,旅客要立即解开自己身上的安全带逃离,那么在解安全带的时候,可能会有一些盲目。因此在上飞机的时候机组人员也会教大家如何解散安全带,那么在解散安全带以后一定要尽快的离开飞机。那么如果有飞机机组人员在组织疏散的时候,也一定要听从安排,不要一股脑的冲向出口,那么就有可能会将求生通道堵死。

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