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⑵ 法国标致雪铁龙集团在全球哪些国家有工厂
一、雪铁龙是有法国的标志雪铁龙集团生产的汽车品牌，是法国家喻户晓的汽车品牌
二、标致雪铁龙集团（法文：PSA Peugeot Citroen）是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司拥有，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。标致雪铁龙集团是仅次于德国大众汽车的欧洲第二大汽车制造商，并在欧洲市场以外的销量持续增加（尤其是在拉美地区和中国），共销售1069000辆，占集团总销量的32%。
三、雪铁龙与中国
1、1982年，雪铁龙向广州东方宾馆发出了150台CX，雪铁龙开始进入中国市场。
2、1992年5月18日，中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司合资成立了神龙汽车有限公
3、2010年5月6日，中国长安汽车集团和法国标致雪铁龙集团联合发出声明，已经就在中国成立汽车合资企业签署了合作意向书，双方将各持有新公司50%的股权。长安汽车将成为PSA继东风汽车之后，在国内设立的第二家合资公司。
4、标致雪铁龙集团亚洲运营部成立于2010年9月1日，其总部位于上海，负责标致雪铁龙集团在中国及在其他亚洲国家与区域内整体业务的发展、伙伴及合作关系、市场营销策略、产品计划、当地研发能力的发展及采购等。
5、标致雪铁龙集团在中国的业务有：
（1）神龙汽车有限公司（DPCA），位于武汉，标致雪铁龙集团及东风集团的合资
（2）标致雪铁龙集团与中国长安汽车集团的合资公司——长安标致雪铁龙汽车有限公司（CAPSA），位于深圳。
标致-雪铁龙
标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。
标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断采用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4.8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。
1976年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60%的股份，从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司，海外公司以商业公司为主，工业公司不多，其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。
本世纪80年代，标致公司和中国合作在广州建立合资企业，将标致504、505型汽车输入到中国。标致汽车产品从微型到豪华型都有，最受欢迎的是中型汽车。标致汽车的特点是寿命长质量好，它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头。
⑶ 法国标致汽车公司的总部是哪里
最初未合并的标致汽车公司也是世界十大汽车公司之一， 作为法国最大的汽车集团公司，总部在法国巴黎， 汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为ll万人左右， 年产汽车220万辆。 标致汽车公司是世界历史悠久的汽车制造商之一， 所制造的汽车在法国乃至于全世界均享有极高的评价。 公司创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。 它是当今世界上存活最老的汽车公司之一，居戴姆勒－奔驰之后， 为第二，并且它是最老、仍在同一家族手中的一个公司。 自1976年起， PEUGEOT购并了法国另一家着名的汽车制造商CITROEN 成为规模庞大的PSA集团后， PEUGEOT汽车在汽车产业扮演更为重要的角色。1995年， PSA集团的营业额高达1,642亿法朗，汽车年产量为1, 887,900辆，在法国汽车市场占有率高达30.2%， 在全欧洲汽车市场亦有12%的占有率。 PSA集团目前是法国境内第一、欧洲第三、 世界第八大的汽车制造商。 1890年，阿尔芒·标致（Armand Peugeot）创造了标致汽车公司，在此之前， 标致工厂只生产锯条、自行车和三轮车。 189I年它开始涉足汽车领域并取得成功。在第一次世界大战中， 阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来， 1939年年产汽车即达4．8万辆。 标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代， 汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。 1976年， 标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60％ 的股份，从而扩充了自己的实力， 汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。 1915年，安德烈·雪铁龙创建了雪铁龙汽车公司， 这是法国第一家采用流水线生产汽车的厂家。由于采用先进技术， 因而在它刚成立仅仅第6个年头中，年产量即突破100万辆。 在1924年和I931年，安德烈·雪铁龙组织了雪铁龙汽车“ 亚洲之行”和“非洲之行”，又称“黄色旅行”和“黑色旅行”， 使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。70年代， 雪铁龙公司遇到财务危机， 就在意大利菲亚特汽车公司想吞并它之时， 标致公司凭借雄厚的财力外加一笔政府贷款， 接管了危难中的雪铁龙公司。1976年 10月，两家公司完成合并工作，组成新的持股公司，称“标致- 雪铁龙公司”（简称 PSA公司）。1979年，公司又改称“标致股份公司集团”， 简称“标致”。雪铁龙加入标致后，成为标致集团的一员， 但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。 在标致集团的经营中，汽车制造业务始终占有绝对优势。 两家公司合并前，在标致的业务范围内，汽车占86%， 自行车占6%，钢铁、工具和塑料占5%，金融和服务占3%； 雪铁龙公司的经营则几乎全部靠汽车。合并后， 集团制造汽车的能力大地加强了，约占营业额的90%。 标致控制的公司和子公司约有200家。其中，分布于欧洲、非洲、 东南亚和拉丁美洲的国外子公司约占一半，实现的销售额占60% 左右。
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⑺ 法国八大城市都有...
里昂（LYON）
里昂市是法国东南部大城市，位于罗讷河和索恩河汇流处和从地中海通往欧洲北部的战略走廊上。里昂市人口126万，建于公元前43年，罗马帝国之前已繁荣，长期为法国的政治中心。工业发展始于十九世纪，曾是西方丝织业中心，全国的丝织业几乎全部集中于此。同时里昂也是化学纤维的主要产地，冶金、化工、汽车、机械、电子等工业均较发达。
作为水、陆、空交通枢纽，里昂是沟通北欧和南欧的交通要道。尤其是每日有45班高速火车通往法国各大城市及地中海诸大城市。
里昂的科研和教育事业也很发达，梅里尔生物制品研究所为世界最大的研究所之一，该市还有20所高等院校。
里昂作为历史名城，有许多中世纪建筑和博物馆，每年在此举办国际博览会。1996年的西方7国首脑会议便在里昂举行。旅游点有着名的里昂大教堂、古罗马剧场遗址等。
马赛（MARSEILLE）
马赛市位于法国南部地中海利翁湾东岸，三面环山，面积240平方公里，人口123万，是法国第三大城市，欧洲第二大港口。马赛是普罗旺斯-蓝色海岸大区首府和罗讷河省省府，是法国南部的行政、经济、文化和交通中心。
马赛是法国最古老的城市之一，建于公元前六世纪古希腊时代，已有2,600年的历史。该市资源丰富、工商业发达，是全国炼油工业中心；还有制盐、铝矾土、煤炭、发电、冶金、造船、化工、直升飞机制造、纺织及食品加工等工业；它海产丰富，渔业发达，有现代化的罐头加工联合企业；它还是全国最大的船舶修理中心。
马赛市的兴衰与马赛港的历史息息相关，马赛港自十二世纪就闻名世界。二十世纪七十年代以来，马赛港区进行了改造和扩建，新兴的马赛-福斯港是法国最大的现代化港口，港区长70公里，年吞吐量达1亿吨，180条海运线通过13,000个中途站联系着109个国家和地区。福斯港是油船、天然气船、矿石船和集装箱等大型海运业的现代化港口，有输油管道通往阿尔萨斯、瑞士和德国的炼油厂。
马赛-普罗旺斯机场是法国第二大机场，每周92个航班往返于马赛-巴黎之间，并与33个国家的77个城市有定期航班。此外还有高速公路、铁路、内河航运等极为便利的交通设施连接国内外。
目前以马赛市为中心已形成一个辐射形的经济网：西面的贝尔湖-福斯湾一带是石油化工和冶金工业区；北面的马里尼亚纳机场和欧洲直升飞机公司所在地是航空工业中心；东部奥巴涅、热莫诺斯、拉西约塔和东北的维特罗勒等市镇组成了小型高科技区。
马赛拥有众多的文物古迹，近年来还发掘出公元前六世纪希腊时代的堡垒和古城垣遗址。距马赛老港3公里处有一座孤岛——伊夫岛，传说是大仲马《基督山伯爵》一书中主人公被囚禁的地方，每年吸引着成千上万的旅游者来此参观。
马赛市距巴黎770公里，距米兰550公里，距巴塞罗那500公里，是法国联系南欧、北非和西亚的交通枢纽.
里尔（LILLE）
里尔，是法国北方重要城市，是诺尔-加莱大区的首府。市中心有20万人口，加上周围卫星城市共约100万人。诺尔-加莱大区有人口400万，为全国人口的7％，人口密度居全国第二位。全区86％的人口为城市人口。
里尔市及其所在大区是法国重要的工业区之一，早先以冶金和纺织业为主，现已发展成综合工业基地。其铁路器材产量占全国总产量的50％，电力生产居全国第二位，印刷业居全国第二位，机械制造位居全国第三。欧洲最大的纺织企业——“霞日”（CHARGEUR）集团生产基地就在该地区。
诺尔-加莱大区商业发达。法国最大的商业财团之一的鸥尚（AUCHAN）大型超级市场就起源自里尔市；全国最大的邮购商场集团“三瑞士”（3 SUISSES）总部也设在该市。
诺尔-加莱大区交通发达。大区有港口3个，有高速公路464公里，可通往欧洲7个国家的首都。里尔机场为一重要的国际机场。
诺尔-加莱大区的对外贸易居法国第三位，次于巴黎大区和罗纳-阿尔卑斯大区。
该大区教育发达。大区有综合性大学7所、工科性大学15所、商学院6所、高等技术学校4所。大区科研能力雄厚，总计有4,000名科技人员。
图卢兹（TOULOUSE）
图卢兹市位于法国南部南比利牛斯大区的上加隆省（HAUTE-GARONNE），人口约60万，市区人口40万左右。图卢兹市历史悠久，建于2,000多年前。
上加隆省的工业、贸易和服务业，主要集中在图卢兹市内及周围地区。图卢兹50公里外，大企业极少，农村地区尚无乡镇企业。
在第一次和第二次世界大战之间，法国在图卢兹组建了航空工业。法国的航空航天工业在欧洲排名第一，航空部门有20,000人，航天部门有6,000人，这两个部门在经济和工艺方面占优势，其出口占营业额的40％。上加隆省四分之一的工业就业人口在宇航企业。与宇航有关的电力、电子、机械、金属加工及第三产业分布在省内各地。电子行业有15,000名职工，产品不但用于宇航业，还用于通信和汽车工业，产品的60％出口到国外。该省的半导体产品在法国占第一位。
软件业有700家企业，6,000名职工。据称，法国电脑专家的25％集中在图卢兹。
电力和电子工业是该省第二大就业部门，超过纺织和服装业。图卢兹的工业提供了该省17％的就业机会。
此外，该市在微生物、医学、电子医学、化学、生物医学、生物工艺等领域在法国也处于领先地位。
国内外的大公司、大企业，如马特拉、汤姆逊、西门子、摩托罗拉等均在图卢兹设有生产企业。
上加隆省的贸易公司达13,600家，其中图卢兹有9,000家。
图卢兹每天有航班飞往法国和欧洲的主要城市，它有20条国内航线，17条国际航线。
图卢兹高等教育发达，共有3所大学，14所高等学院，1所国立综合工科大学。在校大学生约10万人，其中10％是外国留学生。
尼斯（NICE）
尼斯市位于法国东南部，濒临地中海，距巴黎933公里；人口52万，其中市区占38万。尼斯为阿尔卑斯滨海省首府，是法国南部地中海沿岸第二大城市。
尼斯市依山傍水，气候宜人，是法国着名的旅游、度假胜地。市内众多的历史古迹、博物馆、美术馆、游乐场所吸引着大量的游客。尼斯的东部是旧城和港口，西部是新城。市内的主要名胜和游览点有：马塞纳广场、阿尔贝一世花园、英国人散步海滨大道（长7公里）、美国海滨大道、拉斯卡里宫、圣·雷帕拉特大教堂、古罗马圆形大剧场遗址、马克·夏加尔博物馆、马蒂斯博物馆、朱尔·谢雷美术博物馆、现代美术画廊、考古博物馆、展览宫等。
尼斯的经济主要是旅游业及与旅游相关的工、农业和交通运输业。工业主要有电子、机械、建筑、纺织、服装、印刷、食品、酒类和香水生产。农业仅有园艺和花卉种植业，生产本市旅游业需用的新鲜蔬菜和鲜花。为使经济多样化发展，尼斯市还计划向瓦尔河方向开发大型工、商业区。此外，尼斯还具有欧洲最大的高新科技园区——索菲亚·安蒂波利斯（SOPHIA ANTIPOLIS）高新科技园区。
尼斯机场是仅次于巴黎和马赛的法国第三大机场，每天都有80个航班与世界45个国家联系，另有铁路与欧洲各地相连，交通极为便利。尼斯港港面宽阔，主要为其进出口运输服务。
尼斯狂欢节是法国最有名的节日之一，今天，众多的旅游服务设施已使尼斯成为法国“兰色海岸”地区最享有盛名的旅游城市，也是世界着名的游览圣地。
南特（NANTES）
南特位于爱特河和卢瓦尔河的交汇处。公元前58年，南特开始形成为一个商业港口。南特市区人口24.5万，加上郊区21个镇，共有人口50万。正在筹建合并的南特-大西洋市（包括南特市和圣-纳扎尔市），共有80万居民，就业人员27.2万人（第三产业占55％）。南特高等院校在校生45,500名，研究人员3,000人。全市有7个大博物馆：美术博物馆（仅次于卢浮宫的法国第二大绘画博物馆）、多勃雷（DOBRE）考古博物馆、自然历史博物馆、民间艺术博物馆、公爵古堡博物馆（包括民间艺术、装饰艺术、海洋博物馆）以及儒勒·凡尔纳博物馆。
南特市是卢瓦尔河-大西洋省的省会。全省共有4,700家企业，涉及的行业有：航空、造船、武器、机械制造、电器和电子制造、铸造、金属加工、塑料加工、能源、化学、木材工业等。除这些工业企业之外，高科技的中小企业有100多家。全省有600多家出口企业，其中50多家企业在国外设有分支机构。农业方面，以经营蔬菜、园艺、葡萄种植为主。畜牧业方面，以生产牛肉、牛奶、猪肉和家禽为主。
南特-圣-纳扎尔港是继马赛、勒·阿弗尔和敦刻尔克之后的第四大港，备有法国最大的木材和动物饲料装卸码头，还有石油和天然气专用码头。
南特是法国西部的重要金融场所，南特交易所是法国第三大交易所。
卢瓦尔河-大西洋省海岸长130公里，是欧洲最美丽的海滩之一。该省是法国10大旅游省份之一，每年接待130万游客，其中30万是外国游客，年旅游营业额达30亿法郎。
南特-大西洋市的机场是法国最为繁忙的机场之一，1995年运输旅客115万人次。
波尔多（BORDEAUX）
波尔多是法国西南部阿基坦大区和纪龙德省（GIRONDE）首府所在地，是欧洲大西洋沿岸的战略要地。波尔多港是法国连接西非和美洲大陆最近的港口，是西南欧的铁路枢纽。阿基坦大区人口289万，占全国人口的5％。纪龙德省人口近127万，波尔多市人口70万。
阿基坦大区自然条件优越，有利于农作物生长，农业生产在全国排名第三，玉米生产居欧盟第一位，鹅肝生产和加工居世界第一。
波尔多的葡萄酒品种和产量在世界名列前茅，出口历史有几个世纪。当地有13,957家葡萄种植和葡萄酒生产企业，营业额135亿法郎，其中出口额占41亿法郎。
阿基坦大区是欧洲主要的航空航天工业基地之一，2万名职工直接从事航空航天工业生产，8,000名职工从事加工生产，有18家大型企业，30家生产和试验工厂。该大区在法国航空产品出口中占第三位。
此外，阿基坦大区的电子、化学、纺织和服装业也很发达；木材储量丰富，技术加工能力强。
纪龙德省的出口企业有860家，年贸易顺差127亿法郎，出口在全国排名第七。
阿基坦大区海岸线长，阳光充足，绵延的比利牛斯山脉和欧洲最大的森林，吸引着各国的游客。该大区的旅游业在法国居第五位，年营业额为110亿法郎。
⑻ 尼科工厂在法国哪个城市
工厂在法国哪个城市？在法国的巴黎是没有尼克工厂的，在其他城市找。
⑼ 法国工业主要分布在哪里
汽车工业主要集中在巴黎、里昂、斯特拉斯堡、圣艾蒂安；航空航天工业主要分布在巴黎、图卢兹、波尔多、马赛、特尔贝斯等；电力工业主要在布列塔尼、卢瓦尔河流域和罗衲河地区比较集中；化学工业主要有里昂、巴黎、南锡等都是传统化学工业中心.
⑽ 法国雷诺汽车公司的总部设在哪座城市
属于 法国雷诺公司的 雷诺汽车是法国的汽车品牌，是总部设在法国布洛涅-比扬古的法国雷诺汽车公司的产品。法国汽车制造企业。1898年10月由路易·雷诺在比扬古创立雷诺工厂，后改组为雷诺股份有限公司，生产各种车辆。第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之一。第二次世界大战期间，为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易·雷诺被惩处。1945年被收归国有，由政府委派董事长，组成管理机构，并改用现名。此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。