法国潘哈德erc装甲车怎么画

1. 装甲车怎么画

画装甲车分四个步骤：

先画上紧凑的四个圆形，接着在上面画上一个长长的五边形，然后在上面画上一个梯形和一个长方形，再把车轮涂上灰色，最后再把其余的地方，涂上黄色，这样，装甲车的画法就完成了。

1、先画上四个紧凑的圆形图案。

2. 最最最最最简单的大型装甲车怎么画

最简单的大型装甲车怎么画

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3. 防丧尸的巨型装甲车怎么画

首先画轮廓，轮子中间要画个圆圈，当成轮毂，最后装甲车它上面的。部件细节要画出来即可。
先在也页面画上2个圆，圆可以画得大些。
在车轮上画上直线勾勒装甲车的轮廓。
用直线在中间画上分割线。
接着画上装甲车的门窗。
在顶部我们画上装甲车的火炮，画上图案。
最后我们可以用绿色画上迷彩，这样就完整的防丧尸的巨型装甲车画好了。

4. 装甲车怎么画

先画上紧凑的四个圆形，接着在上面画上一个长长的五边形，然后在上面画上一个梯形和一个长方形，再把车轮涂上灰色，最后再把其余的地方，涂上黄色，这样，装甲车的画法就完成了。

装甲车的特性为具有高度的越野机动性能，有一定的防护和火力作用，分为履带式和轮式两种，一般装备一至两门中小口径火炮及数挺机枪，一些还装有反坦克导弹，结构以装甲车体、武器系统、动力装置等组成。

步兵战车（Infantryfightingvehicle－IFV）和装甲运兵车作用相近，都是运送步兵机动作战用的装甲车辆，两者不同的地方是，步兵战车更像是能载兵的轻型坦克，而不是只有几挺机关枪的装甲车。

5. 法国潘哈德ERC轮式侦察车是什么

ERC系列装甲车是潘哈德公司投资专为出口而研制的，研制工作始于1975年，1977年第一次在萨托里军械展览会上展出，翌年投产。1979年提供第一批生产型车。

1978年至1980年间法国陆军对ERC90F4标枪侦察车进行了评定，1980年12月决定采用。1984年交付法国陆军第一批订货，截止1985年初已交付了40辆。1989年全部完成176辆ERC90F4标枪侦察车的订货。

6. 潘哈德ERC轮式侦察车的结构是怎样的

法国潘哈德ERC轮式侦察车为全焊接钢制车体，车底成V型，增加了车辆的防地雷和越障能力。驾驶舱在车的前部，炮塔居中，动力舱在后部。

驾驶员位于车前部稍偏左，其舱盖的一部分带一个前视潜望镜，可叠放在前上甲板上，另一部分向上折起。夜间行驶时前视潜望镜可换为红外或微光潜望镜，舱盖两侧各有一个潜望镜。

该系列可装备标致公司的6V军用汽油机，采用横置潘哈德变速箱，后接凸轮滑动闭锁差速器。各轮上均有伞齿轮。后轮伞齿轮的动力直接来自变速箱，中间轮伞齿轮的动力经半轴来自差速器，再传至前轮伞齿轮。

前后轴有单个螺旋弹簧、同轴筒式减振器悬挂，中间轴有液气悬挂。公路上行驶时中间轮升起脱离地面，但仍被驱动而旋转。

前轮转向，低压轮胎具泄气保用性能

该系列水陆两用车有靠车轮推进和靠后部2个道蒂-默西埃(Dowty-Messier)公司喷水推进器推进的2种型号，两者都有一个供驾驶员用的前视透明窗，车轮上覆以空腔金属浮板。入水瓣车前面的防浪板竖起，动力舱两侧的通气管也由水平位置转至垂直位置。在水上散热器便成为水-水换热器。

该系列装甲车的炮塔均有通气孔和内部照明设备。可选择的设备有三防装置，地面导航系统，空调设备和60m长的钢索、3500千克吊载能力的前置绞盘。

7. 小麦大炮装甲车怎么画呀

先画上紧凑的四个圆形，接着在上面画上一个长长的五边形，
然后在上面画上一个梯形和一个长方形，再把车轮涂上灰色，最后再把其余的地方，涂上黄色，这样，装甲车的画法就完成了。


最后可以在装甲车上画一点小麦

8. 潘哈德侦察车详细介绍下！

国别：法国
名称：潘哈德erc轮式侦察车（panhard erc wheeled armoured car）
研制单位：潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司（societe de constructions mecaniques panhard et levassor,fr）
生产单位：潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司（societe de constructions mecaniques panhard et levassor,fr）
生产装备情况：阿根廷（山猫90炮塔型12辆）、乍得（山猫90炮塔型4辆）、法国（erc90f4标枪侦察车176辆）、加蓬（装备ttb190炮塔的erc90f4标枪2型防空侦察车）、科特迪瓦（ts90炮塔型7辆）、默西哥（山猫90炮塔型40辆）。

概述

1978年法国陆军提出要研制3500kg以下的车辆，一是装备米兰（MILAN）反坦克导弹，一是装备机枪供谍报或侦察用。在对5家公司的方案论证后，分别与潘哈德（Panhard）公司，雷诺（Renault）公司签订了关于制造3辆样车并于1983年交付法国陆军进行试验的合同。车名为Vehicule Blinde Leger（VBL）。 1985年2月法国陆军采用了潘哈德公司的VBL车。最初决定购置1000辆反坦克车，2000辆谍报/侦察车。1984年至1988年间第一批订货600辆，但1985年法国国防预算没有该车的拔款，1985年购买了3辆VBL服役于黎巴嫩的法国驻军。 1984年墨西哥订购40辆，1985年初第一批交货。其中8辆装备米兰反坦克导弹。 该车还在印度尼西亚、爱尔兰、马来西亚、巴基斯坦、水特阿拉伯和美国进行了表演。出口的潘哈德VBL为ULTRAVM11，加蓬有少量订货。 该车的设计采用了许多标准的和经过验证的民用零部件。 结构特点 该车车体是由克勒索-卢瓦尔工业（Creusot-Loire Instriel）公司制造的全焊接THD钢结构，发动机在车前部，乘员舱位于后部。 驾驶员位于乘员舱的左侧，车长居右。有上部装防弹玻璃窗的侧门，每1乘员前面有带电动刮水器的防弹玻璃窗。驾驶员有1具应急潜望镜。驾驶员和车长顶上各有1舱盖。 乘员舱的后半部侧面均为斜面，后面有1大车门，后面顶上有单扇圆舱盖。 车辆经2min准备便可入水，在水上由后部的单个推进器驱动。 装备米希林（Michelin）军用轮胎，可使车辆在无气情况下以30km/h行驶50km，安装标准的轮胎压力调节系统。 出口的该车可选用水陆两用、三防、空调、被动夜视潜望镜、加温器和动力辅助转向等装置。

结构特点

该系列装甲车为全焊接钢制车体，车底成v型，增加了车辆的防地雷和越障能力。驾驶舱在车的前部，炮塔居中，动力舱在后部。驾驶员位于车前部稍偏左，其舱盖的一部分带1个前视潜望镜，可叠放在前上甲板上，另一部分向上折起。夜间行驶时前视潜望镜可换为红外或微光潜望镜，舱盖两侧各有1个潜望镜。
该系列可装备标致（peugeot）公司的6v军用汽油机，采用横置潘哈德变速箱，后接凸轮滑动闭锁差速器。各轮上均有伞齿轮。后轮伞齿轮的动力直接来自变速箱，中间轮伞齿轮的动力经半轴来自差速器，再传至前轮伞齿轮。前后轴有单个螺旋弹簧、同轴筒式减振器悬挂，中间轴有液气悬挂。公路上行驶时中间轮升起脱离地面，但仍被驱动而旋转。
该系列水陆两用车有靠车轮推进和靠后部2个道蒂-默西埃（dowty-messier）公司喷水推进器推进的2种型号，两者都有1个供驾驶员用的前视透明窗，车轮上覆以空腔金属浮板。入水瓣车前面的防浪板竖起，动力舱两侧的通气管也由水平位置转至垂直位置。在水上散热器便成为水-水换热器。
该系列装甲车的炮塔均有通气孔和内部照明设备。可选择的设备有三防装置，地面导航系统，空调设备和60m长的钢索、3500kg吊载能力的前置绞盘。

变型车

1.VBL反坦克车
法国陆军要求的基本类型。3名乘员。装备米兰导弹发射器、1挺7.62mm机枪、1套无线电设备、3挺5.56mmFAMAS步枪和9枚手榴弹。
2.VBL谍报车
法国陆军要求的基本类型。2名乘员。车顶装备1挺7.62mm或12.7mm机枪，俯仰范围为-10°～＋50°，可左右旋转180°；2套无线电设备；2挺5.6mmFAMAS步枪；6枚手榴弹；1个LRAC反坦克发射器和12枚火箭弹。
3.ULTRAVM11丛林巡逻车
它是潘哈德公司投资专为出口而研制的。1985年第一次出现于萨托里军械展览会上。 该车是在VBL基础上改进的，安装了SAMM公司的BTM208单人手动炮塔，装备7.62mm和12.7mm机枪各1挺，有周视观察镜和M371机枪瞄准镜，1个单扇舱盖和1个白光探照灯。无后门，战斗全重4t，长3.85m，宽2.02m，至炮塔高2.1m。
4.VBL雷达监视车
3名乘员，装备有雷达系统，对飞机的监视范围为16～20km，直升机为8～10km。
5.用于美国的ULTRAVM11
专为美国陆军设计制造的VBL车辆。装备顶置12.7mm机枪，榴弹发射器。制式设备有DUK-DUR剂量仪、DETALAC三防报警控制系统、SOFILTRA三防装置、NAVYX定位系统、TRTOB31夜视潜望镜、TRTOB41夜视双筒望远镜、TRTOB42双筒望远镜、通信设备、绞盘及一些辅助设备等。战斗全重3.930t，车长3.82m，带机枪高2.25m，车底距地高度0.35m，轴距2.66m。
6.RLTRAV M11装甲人员输送车
在VBL基础上加长车体，车长3.91m，乘员载员共2+4名，战斗全重3.9t。如装备三防装置，载员仅为3名。 还有指挥车、国内安全车、防空车、通信车、雷达车、弹药输送车，反坦克车等20多种型号的车型。

性能数据

型号：VBL
乘员：2或3人
驱动型式：4×4
战斗全重：
无三防：3550kg
有三防：3590kg
净重：
有三防:2890kg
无三防:2850kg
单位功率：19.7kW/t
车长：
带外油箱：3.870m
不带外油箱：3.700m
车宽：2.020m
车高：
至车顶：1.700m
装备7.62mm机枪：2.140m
车底距地高：0.370m
轮距：1.690m
轴距：2.450m
最大速度：
公路：95km/h
水上：4km/h
公路最大行程：600km
带辅助油箱：800km
涉水深：0.9m
爬坡度：50% 侧倾坡度：30% 转向半径：5.77m
发动机生产公司：标致（Pugeot）公司
发动机型号：XD3T
发动机类型：4缸涡轮增压柴油机
发动机功率/转速：70kW/4150r/min
传动装置类型：ZF全自动变速箱
前进档/倒档数：3/1
分动箱类型：双速
悬挂装置类型：
前轴：带双向作用式减振器，双三角形螺旋弹簧
后轴：双向作用式减振器材扭杆弹簧
轮胎规格：9×16
制动器（主）：盘式（作用于所有车轮）
装甲厚度：5～11.5mm