⑴ 法国在二战之后的经济是如何发展的
。法国区域经济发展的不平衡性在二战前后加剧,各地区发展差距不断扩大。为解决这一问题,二战后法国历届政府均制定了一系列政策,取得了较好效果。
一、法国的地区发展差距主要表现
(一)东西部之间存在着巨大的经济差距
法国东部包括10个大区(科西嘉除外),约占国土面积的45%,全国人口总数的三分之二,包括巴黎、马赛、里昂、里尔等大城市,沿海还分布有许多重要的港口城市。20世纪80年代初,全国500家最大的企业和集团中,476家分布在东部。东部工农业都较为发达,还拥有许多着名的高等院校,人力资源非常丰富;西部地区则资源比较贫乏,工业和交通运输的发展落后于东部地区,居民收入也大大低于东部地区。据统计,西部家庭平均收入比东部低20-30%。
(二)城乡人口分布严重不均
二战后,法国农村人口加速向城市流动,形成非常突出的社会现象。据统计,1949年,法农业人口约占全国人口总数的25.4%,到20世纪70年代末,已减至8.5%,30年间减少了三分之二。仅1960-1978年间,就有约一半农业劳动力离开农村。农村人口大量流向城市,造成城市人口急剧膨胀,就业、交通和环境等问题日益突出,农村和欠发达地区则人口日趋老化,劳动力严重不足。
(三)传统老工业区产业萎缩,日趋衰落
20世纪60年代起,随着新兴工业和制造业的兴起,作为东北老工业区三大经济支柱的冶金、煤炭和纺织业开始走下坡路,企业亏损严重,大量工人失业。1973-1974年的经济危机使老工业区的“结构性危机”空前加剧,经济日趋衰落。
二、法国解决地区发展差距的主要做法
(一)将缩小地区发展差距问题纳入国家计划,并建立一整套相应机构
20世纪60年代,法国先后成立了“国土整治和区域行动评议会”及“国土整治全国委员会”等常设机构,负责协调地区整治行动,解决地区发展差距问题。80年代初社会党执政后,又进一步改革了计划的实施方式,由各地区成立“地区计划委员会”,制定本地区的经济、社会和文化发展计划。中央政府则通过签署“国家-地区经济发展合同”,以多种方式扶持地区经济发展。
(二)实施国土整治政策
所谓国土整治,主要是指缩小地区间的发展差距,在政府的推动下对国土进行平衡整治。这是二战后法国政府对经济发展进行宏观调控的主要方式之一。
国土整治行动始于1950年,时任法国建设部长的珀蒂向政府提交了一份“国土整治计划”,首次提出“国土整治就是要依据自然资源和经济活动来寻求人员在全国范围内的最佳分配”。1955年,根据国土整治的需要,法国政府将本土划分为22个大区,以加强中央政府的统一领导,推动区域发展。这一时期,法国政府重点加强了北方、中央高原等区域的经济发展,着重解决这些地区的就业问题。进入20世纪60年代后,区域经济发展失衡现象更加突出。为实现区域经济协调发展,法国政府加大国土整治力度,制定了一系列区域经济发展远景规划,重点整治西部、西南部、中央高原和东北老工业区等区域。80年代初社会党执政后,国土整治计划将过去缩小地区差距的目标,扩展到了教育、就业、培训、环保等各个方面。
事实证明,二战后40多年来,法国国土整治政策的实施,对缩小地区差距起到了积极作用,西部地区经济发展明显加快,某些发展中的农村地区和外省大城市的经济活力明显增强。
(三)二战后,法国逐步形成一套较为完整的城市发展、农村改革、山区开发和保护及老工业区结构改造政策,对缩小地区经济发展差距,加快落后地区发展,乃至整个国民经济发展都起到了积极作用
第一,城市发展政策的主要方针是控制大城市的发展,鼓励地方中小城市的发展,建立中心城市,以促进地区经济平衡发展,改变欠发达地区落后面貌,主要内容有:采取措施严格限制巴黎等特大城市的发展;调整全国城市结构,改革旧有城市体系,加速发展里昂、马赛、里尔等地区中心城市,促进人口和经济活动向这些城市流动;制定城市发展规划,鼓励发展中小城市和卫星城镇。
第二,农村改革政策的主要目标是通过对农村实行结构改革,重点开发西部、西南部和中央高原欠发达农业区,主要内容包括:
1、加强农村基础设施建设。法国西部、西南部和中央高原等地区交通相对落后,缺少通讯手段。为迅速改变这些地区的面貌,法国政府先后制定了一系列发展交通和通讯的计划,并投入大量资金。20世纪70年代初,专门制定了有关改善农村基础设施的特别条例,由中央同地方合作,兴建基础设施大型项目。经过努力,历史上形成的东西部之间交通网络分布不均的状况正在逐步消失。
2、加速欠发达地区农业现代化进程。20世纪70年代起,法国政府把欠发达地区的农业现代化作为改变地区落后面貌,促进农业区域平衡发展的重要手段,并制定相关法令,推行农业现代化开发计划。政府通过低息贷款、财政补贴等形式,鼓励欠发达地区农场进行设备更新和现代化投资。开发计划的实施大大促进了欠发达地区农牧业的发展,对稳定这些地区的青壮年劳动力留在当地发展起了很大作用。
3、鼓励发展农村工业和第三产业。法国政府在促进农业现代化的进程中,还十分重视扶持适合各地区特点的工业、手工业和第三产业的经营活动,尤其在西部、西南部和中央高原等重点改革区,实行了一系列财政激励和扶持政策,鼓励这些地区发展农村工业和第三产业,增加农民收入。
4、稳定农村人口,特别是青壮年人口。20世纪70年代以来,欠发达地区农村人口不足和农业劳动力老化问题日益突出。为此,法国政府把稳定农村人口作为执行区域发展政策的重要目标,采取多项奖励措施,鼓励人口向农村流动。
5、发展农村文化、教育事业。20世纪60年代起,法国政府不断增加农业教育和职业培训的贷款和补贴。到80年代中期,这方面的支出约占国家农业拨款的3%。政府还通过补贴等措施,普及落后地区的视听和影像教育。政府还同地方签署文化教育合同,促进农村地方教育的发展。
第三,实施山区开发与保护政策。山区约占法国国土总面积的2%。20世纪60年代起,法国政府提出应根据山区的不同特点,在保护山区自然资源的同时,大力发展旅游业和其他经济活动,繁荣山区经济。80年代初,又出台了保护和开发山区的四条方针,包括因地制宜,发展适合本地区特点的经济活动,尤其是扶持山区工业和手工业的发展;大力发展旅游业;有效保护资源;重点改善人烟稀少、偏僻山区的交通和通讯基础设施,发展服务业,改善山区生活条件等。
第四,推动老工业区结构改造。1979年以来,法国政府对老工业区采取了一系列结构调整措施。20世纪60-70年代是改造的第一阶段,先后提出了“钢铁工业改组计划”和“拯救钢铁工业计划”,主要通过增加投资来推动企业现代化,但未取得预期效果。80年代初社会党执政后,对老工业区的改造进入第二阶段,初期实行扩大煤、钢生产的“振兴”计划,结果加剧了原有的“结构性危机”;后由于经济严重不景气,又转而实施“紧缩”政策,加速结构调整,使生产由“低效数量型”步向“高效质量型”转变。
(四)实施有利于缩小地区发展差距的财政和税收制度
20世纪50年代起,法国政府实施了一系列有利于缩小地区发展差距的财政奖励制度,先后设立经济和社会发展基金、地区开发奖金、手工业企业装备奖金、农村开发与国土整治部际基金、工业现代化基金等,为巴黎和其他大城市外迁企业和机构提供补贴,并重奖在边远、落后地区进行投资的企业主。80年代初社会党执政后,将这些名目繁多的奖金和补贴一律改称“国土整治奖金”,并对资助手段作出重大改革。此外,对参与区域发展的企业,政府还根据地区和就业人数予以不同程度的税收减免。
(五)实施地方分权政策,调动地方积极性
二战后,法国采取一系列措施加强中央政府的权力,但中央权力主集中,限制了地方积极性,造成地区之间条块分割,不利于区域经济协调发展。自20世纪60年代起,法国开始实施向地方分权的政策,中央政府行使的部分权力下放到大区和省。80年代起,进一步下放权力,实行自治管理体制,扩大地方自主权,各地区可按本地区的特点和需要制定发展规划,从而调动了地方的积极性。右翼政府2002年重新上台执政后,于今年3月在议会通过有关地方分权的修宪法案。右翼政府强调,地方分权是一场重要的政治改革,将使各地区释放出可达国内生产总值1%的新的经济活力。
⑵ 中世纪法国的三个产业
中世纪法国的三个产业?中世纪,法国农业、手工业、商业有所发展。人口逐渐增长,至14世纪20年代,约达1600万。在交通要道和集市出现了许多新兴城市,从11世纪起,一些城市发动公社运动,通过武装起义或金钱赎买取得了自治权。
⑶ 法国的工业分布
巴黎集中了法国多数大型集团公司和金融机构。在世界前100家大企业中,有法国企业TOTALFINAELF石油公司、CARREFOUR超市集团、VIVENDI UNIVERSAL公司、PSA PEUGEOT CITROEN汽车公司、RENAULT汽车公司、SUEZ公司、EDF公司、FRANCE TELECOM公司和ALCATEL公司,它们的总部均设在巴黎。
阿伯丁 和爱丁堡都是英国的新兴工业城市 为苏格兰中部
西南部和地中海沿岸
“葡萄主要分布在地中海沿岸地区。”
“地中海沿岸为地中海气候:冬季温和多雨,夏季炎热干燥。”
“降水适中,日照充足,在具有温暖、干燥或炎热漫长的夏季及温凉冬季的地区,最适宜葡萄的种植。”
日本工业分布的最突出特点是临海性。工业主要集中在太平洋沿岸地区,尤其是所谓“三湾一海”地区,即东京湾、伊势湾和大阪湾以及濑户内海沿岸地区。东起东京湾东侧的鹿岛,向西经千叶、东京、横滨—骏河湾沿岸—名古屋—大阪、神户—濑户内海沿岸,最后直达北九州,长达1,000公里,包括京滨、中京、阪神、濑户内、北九州等五大工业地带及其毗连地带,呈东西向的条带状地区,通常称之为“太平洋带状工业地带”。
法国有三大工业区
1东北部以洛林区为主,是传统的钢铁工业区。
2东南部以地中海沿岸为主,炼铝业,钢铁工业和机械工业。
3巴黎盆地是最重要的工业区;飞机,汽车,电子,化学,纺织工业发达。
4法国是世界上航天工业,军火工业,核工业发达的国家。
埃及主要工业是石油工业,长绒棉是主要的出口商品
中国:酒泉、西昌,不过知道哪个最大
美国:卡纳维拉尔角发射场和休斯顿航天中心
俄罗斯:至今依然在使用哈萨克的“拜科努尔火箭发射场”,自己的再建
日本:种子岛航天中心
义大利:没有航天中心
印度:不详,好像在其内陆某处
法国:位于南美洲,靠近赤道的法属盖亚那“库鲁航天中心”
日本工业区基本分布在东南沿海地带 比较有名的东京横滨工业区 濑户内海工业区 东京横滨工业区基本为重工业区 而来户内海工业区基本为高新技术工业区
印度则为 西北工业区 和南部工业区 比较着名的南部工业区以班加罗尔为中心 为高新技术工业区
中国基本为东北重工业区 京津唐重工业区 沪宁薯碧纳杭重,轻工业区 还有广东一带的轻工业区
义大利则是以罗马为中心的重轻结合的综合工业区
法国西北沿海工业区
俄罗斯莫斯科工业区 乌拉尔工业区 新西伯利亚工业区 均为重工业区 轻工业不发达
美国则为西北西雅图飞机制造工业区 休斯顿航天工业区 迈阿密航天工数没业区 底特律汽车制造工业区
法国比较大的盆地有巴黎盆地和阿基坦盆地(Aquitaine,法国南部沿海盆地,西临太平洋 )。
工农业主要集中在巴黎盆地。自然条件优越,气候温暖,土地肥沃,以种植冬小麦为主。
我国主要的机械工业基地有辽中南工业基地,京津唐工业基地,沪宁杭工业基地
电子慧袭工业基地珠江三角洲,长三角地区。
机电产品基地主要集中在华东区,和东北地区。楼主要图,这个么有啊,不过我这样说你应该能从地图上分出来,呵呵
我国工业分布特点:沿海 、沿江 、沿河 、沿铁路线 分布。
⑷ 在法国大革命之前,法国有多少家工厂
23500家。1789年,法国大革命爆发法国共拥有23500家工厂,蒸汽机动力338000马力。法国工业革命的突出特点是:(1)轻工业特别是精美服饰品和高级奢侈品生产在工业中占有特别重要的地位;(2)中小企业在工业生产中占有很大比重;(3)发展速度相对缓慢。小农经济广泛存在和高利贷资本极其发达是法国产业革命相对缓慢的重要原因。法国产业革命改变了法国的经济面貌,为法国以后的经济发展奠定了较为坚实的基础。
⑸ 法国主要的工业部门有哪些。
法国的机械、汽车、飞机、造船、电子、钢铁、石油化工、核能、宇航等许多工业产品在世界上占重要地位。宇航、汽车和陆路运输设备、核能、军火和食品加工在国际市场上有一定的竞争力,是主要的创汇部门。其核电设备能力、石油和石油加工技术仅次于美国居世界第二位。航空宇航工业仅次于美国和俄罗斯,居世界第三位。汽车出口占世界第三位。钢铁、纺织业占世界第四位。
⑹ 法国什么产业比较发达
法国是欧洲最强大的国家之一,经济实力在国际上的排名也是靠前的。法国有许许多多产业,比如旅游业、化妆品工业、汽车工业等等产业都很强。法国又是许多年轻人向往的浪漫国家,人文情怀也比较浓厚。然而法国什么产业比较发达呢?
巴黎作为时尚之都,服装业也都是在国际的前沿。法国拥有着名的巴黎时装秀,也是在这里出现了许多时尚潮流的衣服及衣服品牌。许多服装行业的公司都想在巴黎时装秀上展露头角,才能更加闻名世界。
法国发达的产业不止这些,还有很钢铁、建筑等行业都是很发达的。
⑺ 法国的农业等经济发展状况是怎样的
法国农业极度发达,是世界主要农业大国。
主产小麦、大麦、玉米和水果蔬菜。
葡萄酒产量居世界首位。
有乳、肉用畜牧业和禽蛋业。
法国是欧盟最大的农业生产国,也是世界主要农副产品出口国。
机械化是法国提高农业生产率的主要手段,法国已基本实现了农业机械化,农业生产率很高。
农业食品加工业是法国外贸出口获取顺差的支柱产业之一。
欧洲前100家农业食品工业集团有24家在法国,世界前100家农业食品工业集团有7家在法国,法国的农副产品出口居世界第一,占世界市场的11%。
法国是最发达的工业国家之一,在核电、航空、航天和铁路方面居世界领先地位。
钢铁、汽车、建筑为其工业的三大支柱。
法国主要工业部门有矿业、冶金、汽车制造、造船、机械制造、纺织、化学、电器、动力、日常消费品、食品加工和建筑业等。
核电设备能力、石油和石油加工技术居世界第二位,仅次于美国;航空和宇航工业仅次于美国和独联体,居世界第三位。
钢铁工业、纺织业占世界第六位。
但工业中占主导地位的仍是传统的工业部门,其中钢铁、汽车、建筑为法国工业三大支柱。
法国商业十分发达,创收最多的是食品销售,在种类繁多的商店中,超级市场和连锁店最具活力,几乎占全部商业活动的一半。
电子商务在法国异军突起,2009年法国网购销售额达250亿欧元,与2008年同比增长了26%。
据FEVAD预测,2010年电子商务的营业额有可能超过300亿欧元,增长24%,2012年将达450亿欧元。
巴黎是世界性的消费中心,大量的高档时装、香水、化妆品以及波尔多红酒吸引着世界各地的消费者前来购物消费。
法国旅游收入占GDP总量的7%。
平均每年接待外国游客8200多万人次,是世界第一旅游接待国。
超过该国人口。
预计到2015年达1亿。
旅游从业人员达84.4万人,旅行社5324家。
全国有20533家旅馆和14879家各类小旅店、野外宿营地、青年之家等。
有餐馆和咖啡馆187066家。
2010年,法国连续五年被评为全球最适合居住的国家。
首都巴黎、地中海和大西洋沿岸的风景区及阿尔卑斯山区都是举世闻名旅游胜地,此外还有一些历史名城、卢瓦尔河畔的古堡群、布列塔尼和诺曼底的渔村、科西嘉岛等。
服务业在法国的经济和社会生活中占有举足轻重的地位,服务业产值占国内生产总值的75%以上。
法国是世界贸易大国,外贸进出口总额排名世界第五;其中出口总额位列世界第六,进口总额位居世界第四。
进口商品主要有能源和工业原料等,出口商品主要有机械、汽车、化工产品、钢铁、农产品、食品、服装、化妆品和军火等;另一是非产品化的技术出口增长较快,纯技术出口在整个出口贸易中的地位日益显要。
⑻ 法国什么业发达
问题一:法国什么产业有名 大家都熟悉的有:高档时装、香水、化妆品、葡萄酒及大超市连锁等。
大家都不熟悉的有:
法国是世界主要发达国家之一,国内生产总值居世界前列,2009年国内生产总值为2.7万亿美元,位居世 法国着名时尚品牌
界第五;人均GDP达到42747美元。法国是仅次于美国的世界第二大农产品出口国,主要工业部门有矿业、冶金、汽车制造、造船、机械制造、纺织、化学、电器、动力、日常消费品、食品加工和建筑业等。核能、石油化工、海洋开发、航空和宇航等新兴工业部门近年来发展较快,在工业产值中所占比重不断提高。核电设备能力、石油和石油加工技术居世界第二位,仅次于美国;航空和宇航工业仅次于美国和独联体,居世界第三位。钢铁工业、纺织业占世界第六位。但工业中占主导地位的仍是传统的工业部门,其中钢铁、汽车、建筑为三大支柱。工业在国民经济中的比重有逐步减少的趋势。第三产业在法国经济中所占比重逐年上升。其中电信、信息、旅游服务和交通运输部门业务量增幅较大,服务业从业人员约占总劳动力的70%。 法国商业十分发达,创收最多的是食品销售,在种类繁多的商店中,超级市场和连锁店最具活力,几乎占全部商业活动的一半。电子商务在法国异军突起,2009年法国网购销售额达250亿欧元,与2008年同比增长了26%。据FEVAD预测,2010年电子商务的营业额有可能超过300亿欧元,增长24%,2012年将达450亿欧元。巴黎是世界性的消费中心,大量的高档时装、香水、化妆品以及波尔多红酒吸引着世界各地的消费者前来购物消费。 法国铁矿蕴藏量约为70亿吨,但品位低、开采成本高,所需的铁矿石大部分依赖进口。煤储量约为210亿吨(其中褐煤100亿吨),有开采价值的约为14.7亿吨。铝土矿储量约9000万吨。有色金属储量很少,几乎全部依赖进口。石油储量只有3000多万吨。天然气储量2500亿立方米,所需石油的99%、天然气的75%依赖进口。水力资源约为1000万千瓦,核能,水力资源和地热的开发利用比较充分。森林面积约15000万公顷,占欧盟森林总面积的25%,人均拥有绿化面积0.28公顷,森林覆盖率为26.7%。 法国农业高度发达,是世界主要农业大国。主产小麦、大麦、玉米和水果蔬菜。葡萄酒产量居世界首位。有乳、肉用畜牧业和禽蛋业。法国是欧盟最大的农业生产国,也是世界主要农副产品出口国。机械化是法国提高农业生产率的主要手段,法国已基本实现了农业机械化。农业食品加工业是法国外贸出口获取顺差的支柱产业之一。欧洲前100家农业食品工业集团有24家在法国,世界前100家农业食品工业集团有7家在法国,法国的农副产品出口居世界第一,占世界市场的11%。 法国平均每年接待外国游客7000多万人次,是世界第一旅游大国。超过本国人口。首都巴黎、地中海和大西洋沿岸的风景区及阿尔卑斯山区都是举世闻名旅游胜地,此外还有一些历史名城、卢瓦尔河畔的古堡群、布列塔尼和诺曼底的渔村、科西嘉岛等。法国一些着名的博物馆收藏着世界文化的宝贵遗产。 法国也是世界贸易大国,外贸进出口总额排名世界第五;其中出口总额位列世界第六,进口总额位居世界第四。进口商品主要有能源和工业原料等,出口商品主要有机械、汽车、化工产品、钢铁、农产品、食品、服装、化妆品和军火等;另一是非产品化的技术出口增长较快,纯技术出口在整个出口贸易中的地位日益显要。
问题二:法国工业发达不? 法国是全球经济发达国家之一,是欧盟大国,实行的是现代市场经济体制,产权的基本形式是私有制,市场是配置资源的主要机制,经济对外开放程度较高,奉行自由贸易政策。
第一次世界大战前,由于历史、文化和传统的原因,与其它工业发达国家相比,法国经济发展迟缓、工业水平相对落后。虽然早在十八世纪末法国就已开始产业革命,但直至第一次世界大战前,农业在国内生产总值中仍占较大比重,小土地所有制导致农业经营过于分散,农业人口众多,农村既无法成为工业的市场,也不能为工业提供更多的劳动力。另一方面,法国工业结构长期不合理,中小企业和手工业在工业部门中处于优势地位,工业企业规模过小,生产率低下,技术水平相对落后。工业就业人口近半数集中在食品和轻工业部门,商品输出长期以时装、化妆品、纺织品和葡萄酒为主。高利贷资本异常发达,以借贷形式的资本输出过多,导致国内生产性投资不足,抑制了本国的经济发展。迟至本世纪二十年代,法国才完成产业结构的转变,随着冶金、有色金属、橡胶和机械工业的兴起,工业产值在国民经济中的比重超过农业,最终完成向工业国的过渡,但这个进程与美国和德国相比落后了约30年,比英国则落后了整整一个世纪。
第二次世界大战期间,法国的工业遭到严重破坏,1944年的工业生产指数只相当于1938年的40%,而且设备老化,技术陈旧,市场物资匮乏。为了振兴经济,战后法国动用 *** 干预手段,成立了以经济学家让?莫奈为首的国家计划总署,制定、实施了着名的“现代化与装备计划”,开创了此后延续数十年国家经济计划的先河,为延续至今的法国经济模式打下了深深的烙印。
法国的经济计划以成熟的市场经济为前提,并且是在市场经济的条件与环境中发挥作用的。经济计划以指导性为主,规定经济发展的近期目标,对国民经济各部门轻重缓急的发展顺序作出安排,并辅以相应的政策和措施。在战后经济重建初期,经济计划带有较浓重的 *** 干预色彩,对计划规定了各种数量目标, *** 通过税收参与国民收入再分配过程,集中巨额资金对优先发展部门给予财政支持。六十年代以后,随着产业结构调整的完善,国家对经济的干预力度渐趋弱化,取消了经济计划中的数量指标,使之成为纯指导性计划。
问题三:法国和德国哪个金融业更发达 法国金融业比德国发达很多,法国的金融学术方面非常强,特别是quant方面,法国的巴黎高科毕业的quant人才在伦敦金融城占绝对优势。法国BNP(巴黎银行), SG(兴业银行),Calyon(农业信贷银行)在衍生品市场上都是非常强的。
德国的传统优势在制造业上,特别是重工业,金融业这种服务业在德国并不发达。
这是有深层原因的,德国的企业是以中小型企业为主,他们的融资渠道主要通过银行的传统信贷业务,和固定的某家银行保持长期合作关系,银行对企业状况非常了解,信任程度高,通过银行贷款获得的资金成本低,而且比较稳定,有利于中小企业。而股票债券这些金融工具对他们来说成本就太高了。
而法国的工业以大规模的企业集团为主,类似美国,所以金融资本发挥的空间大,大企业对金融产品的规模和复杂度都有更高的要求,这样金融业也就有了很高的发展空间。
问题四:欧洲农业最发达的国家是哪个? 法国是欧洲农业最发达的国家。目前法国农业现代化程度很高,农产品不仅能够充分满足本国的需求,而且还能大量出口,是世界上农产品出口量最大的几个国家之一。法国农业的经营方式主要是中小农场,其中耕作面积在80公顷以下的农场占农场总数的81%,它们既是法国农业生产的主力,又是农村经济结构的基础。法国在农业生产专业化和一体化方面取得很大进展。
法国的农业专业化有三种类型:区域专业化、农场专业化和作业专业化。区域专业化是充分利用自然条件和农业资源,把不同的农作物和畜禽集中到最适宜的地区,形成专业化的商品生产基地;农场专业化是将过去农场的部分工序,如耕种、收获、运输和供应等交给农场外的专业企业完成,使农场从自给性生产转变为商品化生产。法国的农业一体化有纵向一体化和横向一体化两种形式。纵向一体化就是农业资本和工商业资本相结合,产、供、销为一体的综合企业,其经营范围很广,组织领导者大都为一些大公司或集团。横向一体化就是组织各种类型的农业合作社,其组织形式远比纵向一体化的农业企业集团松散,但由于其灵活有效,加上自愿组织,退社自由,因而深受法国农民欢迎。法国的农业之所以能在不太长的时期由弱变强,主要采取了以下措施:
一、 *** 高度重视,大力投资扶持。
法国 *** 早就确定了发展农业的政策、目标,并投入巨额资金。国家还向农民提供低息贷款、低价土地,实行税收优惠政策,建立农民社会保障体制,鼓励农民安心务农。
二、加强农业教育,提高农民素质。
在六十年代以前,法国大多数农民没有接受过任何培训。1960年以后,法国为了适应农业现代化发展的需要,建立了以高等、中等农业教育和农民业余教育为主要内容的农业教育体系,有力地推动了农业教育,提高了农民素质。现在的法国农民一般都具有农业技术高中或农业专科大学的文化程度,他们有文化,懂科学,善经营,对发展本国农业起了决定性作用。
三、重视农业研究,实行科技兴农。
法国建立了数量众多的不同类型的农业研究机构,拥有大批的农业科研人员。法国国家农业研究院现有工作人员近1万人,年度预算达30多亿法郎。其主要任务是为法国农业现代化提供基础研究和应用研究,内容广泛,从国土调查到各种高科技在农业中的应用等都有涉及。这家研究院每花费1法郎,可给农业部门增加100法郎的效益,可见农业科研作用之大。
四、大力推广农业机械化。
法国凭借发达的工业基础,积极研制和生产各类农机具,以促进农业机械化、自动化进程。目前,法国农民使用的农业机械品种齐全、自动化程度高,从而大大提高了农业生产效率。
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国际农业的发展经历了原始农业(游耕、游牧等)、传统农业和现代农业3个主要发展阶段。当前的化学农业在利用大剂量无机化学肥料取得高产量的同时,也导致了严重的环境问题,如土壤肥力下降、水上环境化学污染、农药毒性扩散以及由于抗药性增强而造成的害虫肆虐等。对此,人们提出了一系列的新型农业政策,如回归型农业、生态农业、有机农业、集约农业、立体农业、观光农业等等发展模式。观光农业就是一种典型的现代农业模式,无污染且经济效益显着,被称为“绿色朝阳农业”。
一、观光农业的涵义
近年来,伴随全球农业的产业化发展,人们发现,现代农业不仅具有生产性功能,还具有改善生态环境质量,为人们提供观光、休闲、度假的生活性功能。随着收人的增加,闲暇时间的增多,生活节奏的加快以及竞争的日益激烈,人们渴望多样化的旅游,尤其希望能在典型的农村环境中放松自己。于是,农业与旅游业边缘交叉的新型产业――观光农业应运而生。各地区掀起发展观光农业的热潮:有的选择已有的自然风景区或旅游景点为依托,兴建“观......>>
问题五:法国零售业为什么发达 15分 1 商品的质量上乘,顾客可以放心大胆的选购;
2 消费意识强烈,顾客对生活的品质要求普遍较高;
3 消费水平较高,收入水平完全能够支撑消费的需求;
4 国家各种政策的扶持,延长假期,等。
问题六:为什么说法国是世界上旅游业最发达的国家之一 因为法国旅游景点非常多,人文景观丰富,自然风景也很好,基础娱乐设施也很完善,所以能称为世界上旅游业最发达的国家之一
问题七:现在英国和法国哪个更发达? 英国金融业发达 法国服装业发达 德国制造业发达 整体比较英国略胜,毕竟现在的世界语言还是英语,英国能够吸引像索爱这样的企业在英国设立研发总部。
问题八:为什么法国沿岸地区旅游业发达地理位置 南海岸,地中海沿岸。其他地区靠大西洋。
⑼ 法国工业革命
您好!法国的工业革命和工业资本主义的发展
一、工业革命的开始
18世纪晚期,法国开始从英国引进蒸汽机、珍妮纺纱机,出现了极个别的使用机器的工厂。但是,这种工业革命的萌芽状态在封建统治下很难发展。法国大革命摧毁了封建制度,为法国资本主义的发展开辟了道路,从而也奠定了工业革命的基础。1825年英国取消禁止机器出口的法令后,大批机器输入法国,提高了法国的工业技术水平。七月王朝时期,工业革命真正开始起飞,取得了长足的进展。纺织工业的发展最为突出,40年代末全国已有棉纺厂566家,纺纱机11.6万台。工业中蒸汽机的使用更加广泛了,从1830年的625台增加到了1848年的5212台。而且,每台蒸汽机的平均马力降低了,从16马力降至12.5马力。说明蒸汽机已小型化,从主要应用于矿山抽水发展到轻纺工业也用作动力装置。法国的铁矿资源丰富,主要分布在洛林地区和阿摩利干丘陵区。1830年冶铁业中使用的焦煤熔炉已有379座,1839年增至445座,是七月王朝时期的最高数字。整体来说,法国冶铁业是发展较快的,生铁产量从1818年的11万吨增长到了1848年的40万吨。法国煤矿资源贫乏,虽然在1828—1847年从年产量177万吨增至515万吨,但每年依靠进口的煤仍为二百几十万吨。在纺织业中,以水力装置带动工作机的企业,也明显多于使用蒸汽机的企业。作为工业发展重要标志的铁路,自1831年建成第一条后发展很慢。到1842年政府才通过修建全国铁路的法令,逐渐修起了由巴黎通往各主要城市的铁路。1848年开始的政治动荡又使工业革命的进程中断了。
二、工业革命的特点
到第二帝国时代,法国的经济才真正进入大踏步前进的阶段。国家政治局势的安定为工业高涨提供了有利的环境。拿破仑三世政府的经济政策也顺应了工业资本主义发展的潮流。政府支持大的合股公司的发展,1863年的法令规定,资金在2000万法郎以内的公司可自由建立,不需申报、批准。这就为集资进行固定资本的更新创造了便利条件。为促进工商业发展,政府对重要工业部门减轻税收并在商业中实行了商标制。1853—1856年减收产品税的部门有煤、生铁、钢、机器制造、粗毛制品等行业。1857年的商标法则保护了优质产品和专利权。在工业发展的基础上,帝国于60年代实行了自由贸易政策。1860年法国与英国签订了互相给予最惠国待遇十年的商约,随后又与意、西、葡、比、奥、荷、普以及德意志关税同盟诸国订立了商约。1855年和1867年还先后两次降低国内航运税。政府十分重视修筑铁路、疏浚运河和加强城市建设。帝国将铁路修筑权承包给大公司,成效明显。建成了以巴黎为中心,通往斯特拉斯堡、马赛、波尔多、布列斯特等大城市的铁路网。运河航道到1869年也有了4700公里。城市建设发展迅速,仅在巴黎就新建7.5万座建筑物和十余座桥梁,建成了全市下水道工程。随着工业发展,法国的金融业开始出现新变化,投资企业、干预企业、促使小企业合并为大企业的新型银行发展起来,诸如动产信贷银行、地产信贷银行、巴黎贴现银行、工商信贷银行、里昂信贷银行、通用银行等。在这种情况下,政府于1865年下令允许银行支票在全国合法流通,大大方便了资金的流通与周转。此外,在农业上,帝国政府颁布了排水法、开垦法等法令,兴修水利,拓垦荒地,提高技术,促进了发展。
在政策适当的环境下,工业资本主义的发展十分迅猛,增长率超过了19世纪的平均发展速度。1850—1870年,煤产量从不到450万吨增至1333万吨。1851—1870年,生铁产量由44万吨增至118万吨,钢轨由近3万吨增至17万吨以上。1850—1869年钢产量从28万吨增至101万吨。1850—1870年蒸汽机从6.7万马力增至33.6万马力。20年内工业总产值增长两倍,对外贸易额增长3倍。农业也开始由工业装备起来,化肥、脱粒机、收割机、刈草机的使用日益普遍。农业劳动生产率提高,帝国时期农业人口由占总人口的61.5%降到49%。故而此时被称为法国的“农业黄金时代”。第二帝国晚期,重工业、机器制造业的迅速发展和工业装备农业的状况表明,法国的工业革命已经完成。
不过,整体看来,法国的工业发展水平还是不高的,远远落后于英国。特别是小生产仍占绝对优势。到1872年,全国平均每个企业雇佣的工人只有2.9人,即使在工业集中的巴黎,也不过为4人。就是说,使用机器生产的大工业企业为数是极少的。当然,大工业能量大,可以左右整个国民经济。从生产力总量来说,法国当时仍是仅次于英国的世界第二工业大国。
造成法国经济发展相对缓慢的原因很多,但主要地是历史的传统。在政治上,法国大革命留下的激进主义传统,常常使社会矛盾的解决采用暴力的形式,政治局势长期处在动荡不宁的状态之中。英国式的渐进改革的方式在这里很难被采用。于是,生产的进程屡次中断,投资心理难以形成。国际环境也常令人产生不安之感。同时,旧制度下小生产的传统和大革命中雅各宾派的平均主义倾向,也给大工业的发展和集约式农场制的发展投下了阴影。正由于工业对农业的改造能力不强,进行农业投资的诱惑力很弱,使得小农分化过程相当缓慢,这又反过来影响了工业的发展。在经济上,法国自16世纪以来形成的金融资本占优势的传统,并未由于大革命的洗礼而破除。金融家始终是社会上最富有的人。而且,越是缺少良好的投资环境,人们就越是不肯冒巨大的投资风险。因此,借贷业务很发达,企业投资却很少。人们热衷于坐收利息,不愿投资办厂,造成长期的工业资金短缺。法国一直拥有大量“过剩资本”,后来便走上了外流的道路,形成某种民族性的高利贷心理。严格说来,法国的这种状况直到第二次世界大战后才完全扭转过来,发展成为工业先进的大国。
⑽ 法国有哪些高科技成果
法国的高科技产业
法国科学技术发展总体较为均衡,构成其比较优势的高新和传统产业竞争力的领域主要包括:航空航天、核电、高速铁路、高端制造业、汽车、医药以及环保领域等,而竞争力的核心在于其关键环节技术。
(一)航空
法国航空工业领域技术非常系统和全面,主要构成包括大型民用客机、运输机、军用战机、军用直升机等整机系统以及包括飞机发动机在内的关键零部件。
其中,民用航空领域的空中客车公司虽系法、德、英、西班牙联合体,但是在原法国飞机公司基础上发展而成的,法国在其中占据主导地位。除了整机设计、制造和集成组装外,关键环节技术方面的复杂电子系统和关键部件的飞机发动机均由法国制造或集成制造。
成立于1992年的欧洲直升机公司,是世界上负载较重的直升机制造商,目前以占据世界市场的50%而位居全球第一位。
达索(DASSAULT)飞机制造公司曾以生产幻影战斗机闻名遐迩,目前他还是欧洲唯一的小型喷气式商务客机制造商,在该领域内分得世界市场的半壁江山。
特别需要提及的是航空发动机,这是飞机最核心的部件,也将是制约我国大飞机发展的瓶颈。法国赛峰集团旗下的斯奈克玛(SNECMA)公司为发动机专业制造商,产品包括民用发动机、军用发动机以及航天发动机。在民用飞机发动机领域,赛峰集团居世界第一,是空客、波音等公司的主要供应商,约占空客70%和美国波音50%的发动机市场。
(二)航天
法国航天工业发展一方面融合于欧洲空间局,另一方面则保持着自己的独立性。前者侧重于运载火箭研制、生产和发射以及空间探测等,后者侧重于卫星研制、生产以及空间通信研究。
由欧盟14个成员国参与并以法国空间研究中心总承包的阿丽亚娜火箭技术发展非常成熟。系列中最具优势的为阿丽亚娜5型大推力火箭,2002年首次发射失败后,投入5.5亿欧元进行了的技术研究与改进并完全获得成功,两个固体燃料推进器连接的密封性提高,推进器的自身重量大大降低,使运载能力达到10吨,但推进器制造成本却降低了10%。2005年11月和12月,阿丽亚娜5型大推力火箭先后两次通过一箭双星方式,进行成功发射,从而表明,阿丽亚娜火箭一箭多星的发射技术已趋于成熟。
在卫星研制领域,需要提及的是其微小卫星,其关键环节技术是精确度高,是我国在该领域能够合作的主要伙伴。
(三)民用核能
法国在民用核电领域优势位居世界领先地位,既拥有从铀矿开采、提炼,核电站整体设计、建造,到核废料处理等全过程系统技术,又具有强大的产业化能力。
民用核电站关键环节技术在于核岛大型设备的设计和生产以及整个系统的集成。正在芬兰建设的世界首座第三代压水核反应堆(EPR)电站已完全突破了技术障碍;法国在本土的首台EPR电站建设也在加紧。两个计划的成功实施,将使法国在核电领域本已强势的地位得到大幅提升。
EPR技术是压水堆式核电技术的发展,它是在符合法国和德国安全委员会制定的标准上设计的。EPR是先进的第三代压水式反应堆,比其它反应堆的安全性高10倍,费用低10%,核废料减少15%-30%。特别是如果在出现严重事故的情况下,EPR技术可使排放在大气中的放射性物质为0。
EPR的电功率约为1600兆瓦。具有大规模电网的地区适于建设这种大容量机组。另外,人口密度大、场址少的地区也适于采用大容量机组。EPR的技术寿命为60年,目前在运行的反应堆的技术寿期为40年。由于设备方面的改进,EPR运行40年无需更换重型设备。
EPR在可持续发展方面取得了重要的进展:堆芯设计有利于提高燃料的利用率,减少铀的使用量,降低钚和长寿命废物的产量;有利于控制和降低钚的储量;由于EPR的技术寿命将达到60年,在生产同等电力的情况下,EPR退役后的最终废物数量将减少。
此外,法国在与民用核电站发展相配套的服务也具有极强的技术优势,主要包括原料供给、核废料处理。
(四)高速火车
法国轮轨高速铁路完全可以称为世界的领头羊,从20世纪60年代初开始研发的法国高铁,经过约20年的努力,第一列高速火车于1981年便投入商业化运行。
目前,法国阿尔斯通运输公司自主开发的第四代高速列车AGV(Automotrice à Grande Vitesse),与TGV相比,AGV的动力更加强劲。两边动力车头比普通的TGV动力增强68%,中间车厢比普通TGV动力增强40%。AGV继承了TGV使用的也是当今世界高速列车唯一采用的铰接式车体连接方式,相连车厢间以半刚性横向机械连接,从而可以有效避免列车恶性运行情况下,如列车脱轨,列车的解体。
阿尔斯通公司预测在今后5-6年内其高速列车商业运行速度将达到350-360公里/时。这个速度将可与磁悬浮列车的商业运行速度(400公里/时)匹敌。
(五)高端制造业
法国制造业在国民经济中所占比重约为20%,高于美、日、德、加等相近水平竞争性国家,整个制造业生产能力相对平衡,规模基本稳定。在制造业的优势领域都完全拥有全套的核心技术,且基本是自主创新的成果。
除了航空航天、汽车、高铁、机械等外,电子元器件是高端制造业的重要组成部分。其最大的制造商ST Microelectronics公司是世界电子元器件和集成电路领域的主要领导者之一,3000个大类产品供应约1500多个国际大型用户,其中包括:IBM、Thomson、Motorola、Sony-Ericsson、Philips、Siemens、Nokia、Northern Telecom、Gemplus、Alcatel等。
高端制造业方面,法国阿尔斯通的发电设备具有最经济、最环保、最先进的技术。其产品包括高达 900 MW水轮机组及各式轮机发电机组,燃气轮机发电机组。核电汽轮机发电机世界第一,制造,调试和销售600兆瓦级亚临界、超临界、超超临界汽轮发电机组和机组(空冷、湿冷)。世界最大、效率最高的核电汽轮机“阿拉贝拉”(Arabelle)涵盖100万千瓦至180万千瓦级,可与各类核反应堆配套,是第三代核电项目的理想选择。
阿尔斯通的洁净煤燃烧技术及环保系统也是领先技术之一,超临界锅炉,循环硫化床(CFB)锅炉技术全球领先。环境保护系统(ECS)提供系列全面的大气污染控制方案:为电力市场提供的脱硫、脱硝和除尘设备与系统,为各个工业领域提供环保解决方案,如铝业、水泥、玻璃制造、钢铁、有色金属制造、石油化工、纸桨及造纸和垃圾焚烧发电。
(六)汽车制造业
法国汽车生产商标致雪铁龙、雷诺是世界知名汽车制造商。两大公司主要在汽车产品类型、发动机、汽车安全性能以及节能环保方面加大研究力度。标致雪铁龙公司的直喷型发动机(HDI)在业界知名,与之配套的微粒过滤系统(FAP)是其有益的补充。与此同时,集团还在研究柴油电力混合动力汽车,希望在2010年开始投放市场。雷诺公司则加强在汽车设计以及安全性方面的投入,每年投资1000万欧元提高汽车的主动和被动安全性能。同时在能源领域,公司研制的燃料电池,可以使得汽车在电子发动机的带动下行驶。雷诺公司将对此在法国进行进一步的测试,尽早将产品推向市场。
以瓦雷奥(Valeo)、佛吉亚(Faurecia)为代表的法国汽车零配件制造商是法国乃至欧洲汽车行业的重要支柱,在整个汽车行业低迷的大环境下,他们积极加大研发力度,不断适应市场需求,并且不断扩展第三国业务,取得了不错的销售结果。瓦雷奥公司在汽车恒温系统、助驾系统、推进系统效率、电子电器传输系统有最新的研究成果。此外,佛吉亚也是全球领先的汽车配件集团,在汽车安全系统、舒适系统、汽车设计以及环保等多项创新业得到了市场的认同。
(七)医药产业
法国医药产业在世界占有重要位置,其代表性的企业是2004年合并而成的赛诺菲-安万特集团,该公司是世界第三大制药公司,在欧洲排名第一,其业务遍布世界100多个国家,现拥有约11000名科学家和科研人员,分布在三大洲的20多个研发中心以及拥有10万名员工。赛诺菲-安万特集团依靠其世界级的研发组织,开发创新的治疗方案,在七大治疗领域居领先地位:心血管疾病、血栓形成、肿瘤学、糖尿病、中枢神经系统、内科学和疫苗。赛诺菲-安万特上市的产品在各自的治疗范围都属世界领先的药物,如在治疗血栓、心血管疾病、睡眠障碍、癫痫、糖尿病和癌症等领域。
(八)环保产业
以威利雅(Veolia)和苏伊士(Suez)公司为代表的法国环境集团在全球以及中国市场上非常活跃,签署了一系列重要的合同。其中法国威利雅公司为全球环境领域的领先企业,共有雇员27万人。在水处理、垃圾处理、能源管理以及交通管理方面成绩斐然,在水系统管理、节省原材料、污水回收利用、处理生物固体废料、工业和市政污水、发展可替代能源、优化城市交通等方面进行研发。集团每年研发预算为1亿1000万欧元,在法国安茹(Anjou)以及北欧、加拿大、德国、澳大利亚都设有研究中心。
苏伊士集团在能源以及工业服务方面为欧洲第一,在环境服务上位居欧洲第二,共向世界上9100万人提供水务和环卫服务,向6400万人提供废物处理服务。集团高度重视研发,在能源方面主要有两个研发中心,分别设在布鲁塞尔和法国里昂。在环境方面有3个研究中心,其中2个在巴黎大区、1个在美国的瑞奇蒙(Richmond)。