法国车哪个车能代表底盘精髓

1. 都说法系车的底盘是大师级，请问“大师级”体现在哪里

在国内的汽车圈，法系车绝对是最特立独行的一个，比如说坚持不研发2.0T发动机， 比如说坚持在主销车型上使用扭力梁悬架，也就是很多人俗称的“板车悬架”。但是虽然法系车的悬架先天条件不好，但是法国人总能将半独立悬架调教出超出预期的效果，也就获得了底盘大师的美誉。

扭力梁悬架的优缺点

其实法系车所谓的大师级底盘，主要体现在操控性上，而不是舒适性方面。所谓的扭力梁非独立悬架，也就是说两个车轮的悬挂系统并不是完全独立，两个车轮通过一根扭力梁进行连接。

法系车之所以热衷于采用扭力梁悬架，其实是因为扭力梁悬架在低成本的情况下，也可以满足操控性的需求，非常适合法国多山的路况。

虽然说PSA的调教在一定程度上弥补了扭力梁悬架在舒适性的不足，但是扭力梁毕竟是扭力梁，法系的扭力梁悬架日常行驶的舒适性不错，操控性一流，但是遇到大颠簸的时候，舒适性会明显不如同样调教水平的独立悬架。

举例来说，扭力梁悬架本身的天资是50分，法国人通过后天调教把它提升到了80分，而独立悬架本身的天资是60分，有的车企能够将它调到70分，也有的车企能够把它调到90分。如果想要直观的体会到这个差距，试一试搭载独立悬架的高端的法系车，就明白了，那才叫真正舒适的底盘啊。

2. 法系车的优缺点，

法系车友标致、雪铁龙、DS、雷诺，不过现在雷诺已经被日产收购，严格来说，雷诺算是日本品牌了吧。法国车最出名的还是标致和雪铁龙了，在中国也比较多人买，但是DS这种在中国定位豪华的品牌，没什么市场。法国车的优点和缺点都比较明显，优点就是底盘不错，发动机和变速箱的匹配不错，另外性价比也高，是终端优惠之后。缺点就是品牌力不行，保值率低，这也是很多人不买法国车的原因。

现在的法国车，除了品牌力不行，其实各方面还不错的，尤其是现在标致和雪铁龙的终端优惠都比较大，所以性价比就体现出来了。法国车的底盘和动力匹配，是我最喜欢的地方，另外在外形上，法国车也总是能有不同于其他品牌的设计，而且很未来感。如果对品牌没什么要求，又希望买一款个性而且底盘优秀的车子，其实法国车真的挺不错。

3. 都说法系车的底盘是大师级，最大的优势在哪里

我们日常生活中经常会听到类似这样一句话，只有真正懂车的人才会买法系车，当然，也有说成其他派系汽车的，今天不说其他，只是来看看法系车。

其实法系车最大的亮点并不是内饰，而是在于它的底盘调校，底盘调校并不能通过眼睛直接看出来，也正是因为这个看不见的优点，所以才会有人说“只有真正懂车的人才会选择法系车”。法系车的底盘调校有多厉害？如果说PSA底盘调校认第二，基本没人敢认第一，它甚至能够将非独立悬架调校出独立悬架的舒适感，让大多数车企望尘莫及。

对于说懂车的人才会选择法系车，这句话并不是完全对，每个人心里都有一杆秤，喜欢什么样的汽车的都有，不能说法系车底盘调价好、操控好就一定要选择它，具体如何选择汽车，还是要根据个人的爱好。

4. 法系车的底盘有何优势，为何被说为是大师级底盘

法系车的底盘有何优势，为何被说为是大师级底盘？开了就知道了，我以前也觉得法系是吹，但真的拥有了一台308S之后，再去开以前的车，底盘方面天壤之别，尤其是过弯道的时候，驾驶者信心十足，而且在跑山路的时候，行云流水的感觉，真的无法言喻，建议弄一辆开一段时间，尤其是跑跑相对复杂的路况，至少对我来说，真的非常喜欢法系的驾驶感觉。

简单说一下笔者个人对法系车底盘的了解，有不准确的地方，希望各位老师指正。

纵观现在的车市，多数车型的底盘悬挂都是前麦弗逊➕后多连杆式的组合。了解法系车的都知道，法系车最常使用的就是后扭力梁非独立悬挂，这个被众多车企嫌弃，被消费者认为是“便宜货”的板悬，硬是被PSA调教出独立悬挂的质感，坐在车里完全感觉不出这是被人各种嫌弃的板悬，这种调教功底甚至超过奔驰宝马。

试想一下，法系车连最“便宜”的扭力梁都能调教出独立悬挂的质感，如果使用多连杆独立悬挂又会是一种怎样的体验呢？这里笔者推荐各位看官去试驾一下DS7，感受一下法系车对多连杆式独立悬挂的调教。

5. 法系车最厉害的是哪里

不能光看车系的好坏，只能具体到某一款车或者是某一个厂家来说。德系美系法系日系这些车西只能说是各有各的长处并没有绝对的好坏。因为国家和地域文化的影响，每个地方的车厂对于造车的理念都是不同的，日系的车更注重省油和实用性，德西的车更注重舒适性和体面的外观以及行驶品质，美系车更加注重，强劲的动力和长期使用的可靠性，法系车更加注重生活，一般讲究个性和，舒适，但是在外观方面就比较欠缺一些。

6. 全球汽车品牌之中谁的底盘技术最强，听说是法国的标致雪铁龙集团是吗

是呀 雪铁龙的底盘 目前在汽车品牌中是最好的不是有那句话吗 雪铁龙公司承诺 如果正常行驶 跑翻车赔一辆新车 世界第一个 底盘自升自降的你关注一下吧 在此祝你天天开心快乐

7. 法国汽车品牌有什么

法系车注重突出人性化。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的车主就知道。而空间设计更是法国车的长处，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼。今天小编就为你介绍法系车都有哪些品牌?法国汽车品牌大全。

一、布加迪

BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车

二、雪铁龙


雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。

雪铁龙的独门绝技、看家本领是底盘技术，其底盘调校功力独步武林。“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的广告宣传的确不是吹的，雪铁龙的车，乘坐舒适。而皮实耐用也是出了名的。

三、标致

1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。

标致汽车的安全性，科技性都是其特点。底盘的调校，悬挂，转向都非常出色。标致车外形最具浪漫气息，独一无二兼且透着精致。

四、雷诺


雷诺汽车公司建立于1898年，名叫Societe Renault Freres，由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创。公司以创始人路易斯·雷诺(Louis Renault)的姓氏而命名。

雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、 公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。

五、塔伯特

Talbot汽车是存在的1903年至1994年，有间断1960年至1978年，在不同的所有者。

而塔伯特也是最早制造“mini”车的汽车品牌。在1959年之前，人们从来没有见过像“mini”那般迷你的汽车，曾有人认为它的出现是一种“玩笑”;可不久之后，“迷你”便风靡世界，成了一种不分等级的、广受崇拜的汽车。

8. 为什么法国车底盘世界第一

因为法国车的做工都非常出色。它们材料优良，安全性能首屈一指。所以法国车底盘世界第一。法国汽车的雪铁龙汽车为什么连续几次获得WRC奖，离不开他们汽车的底盘材料。底盘设计有很大的原因。安全性能首屈一指。尤其是进口车。法国车在驾驶时总是给人一种舒适实用的感觉。所以法国车的底盘不差，但是很好。

法国车底盘说明

说起法国车，人们首先想到的就是它们的浪漫。事实上法国汽车的底盘在整个汽车行业中具有很强的实力。欧洲古建筑多，道路狭窄，弯路多，所以PSA对底盘的调整一直是出神入化的，能很好地适应弯道。这也是法国车的底盘一直出名的原因。它的目标是环境舒适和安全。虽然法国汽车在中国的销售不景气，但它们在欧洲市场发挥着非常重要的作用。

9. 为什么人人都说法系车的底盘好，好在哪里

法系车的底盘好是因为：

1、老款法系车底盘好：后轮从动转向技术。老三样之一的雪铁龙富康是有后轮随动转向的；某些老款雪铁龙车型甚至还有液压悬挂系统。

2、法系车的底盘高速稳定性高。

在后悬挂及车身的部分连接处，布置有硬橡胶块。当车辆转弯造成悬挂左右不均等挤压时，橡胶块则会受到压力产生变形，导致后轮的角度产生一定类似转向的角度变化(一般是1°），从而实现后轮转向。这是雪铁龙的专利技术，在很大一定的程度上提高了雪铁龙车型的高速稳定性。

3、赛道经验让法系车在调教上积累了丰富的经验。

征战各种拉力赛的法系车，在底盘调教方面有着非常丰富的实战经验，拉力赛不同于一般的赛道，要应付很多复杂的路面如：雪地，沙地，泥路，雨林等等，对底盘的要求非常高，正是因为经常征战于这样的赛道，使法系车对底盘的调教有着优秀的功底。

(9)法国车哪个车能代表底盘精髓扩展阅读：

法系车（非独立悬挂车型）在操控驾驶时候有紧绷感，而同级别的日系车却是相对软绵，在高速上法系车给人的操控感觉就是稳准。在紧凑级别车型里，法系车底盘的扎实和操控稳准性方面都要优于同级日韩系，相比德美系没有太明显的优劣势。

法系车的代表：雪铁龙，标致，雷诺都是实打实的欧系车，虽然说近些年来在国内的销量不尽如人意；但是在汽车制造，汽车文化，汽车理念方面都是很多合资品牌不能相提并论的。