德国变速器哪个好

㈠ 汽车变速箱哪个牌子好

公认全球最好用的四大变速箱品牌
四大变速箱品牌
爱信变速箱
爱信是日本一家专业生产变速箱的企业，是一家世界500强企业。其产品非常丰富，4挡、5挡、6挡、8挡都有覆盖，爱信变速箱技术成熟，油耗低，平顺性好。丰田集团持有爱信22.2%的股份，因此丰田的车型基本上都是采用的爱信变速箱，另外还和马自达、菲亚特、PSA都有合作，就连宝马、奥迪以及大众也大量使用爱信的变速箱。
爱信在中国也建有工厂，在国内有不少比较高端的车型采用了爱信的变速箱，像吉利、长城、比亚迪、上汽、广汽等自主品牌都采用了爱信变速箱。
采埃孚（ZF）变速箱
采埃孚总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。其中底盘技术和传动系统具有领先地位。
目前市场上最常见的采埃孚自动变速箱为一台纵置的8AT变速箱，宝马旗下的大部分车型，以及奥迪的中高端车型上，基本上都搭载了这款变速箱。采埃孚的换挡速度很快，平顺性好，且与各个排量的发动机匹配得都相当好，不过在价格上要比爱信变速箱贵一些。
加特可
日产汽车控股的JATCO株式会社是世界最大自动变速箱的生产厂家之一，主要产品为汽车用有级变速箱(AT)和无级变速箱(CVT)，主要客户为大多数主流整车制造厂如三菱、马自达、宝马、大众、路虎、積架、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。通过多年的发展，捷特科的产品和技术逐渐得到了世界各大汽车厂商的认可，越来越多的知名汽车生产厂商选用了捷特科变速器，其中CVT的市场份额超过50%，呈现出一家独大的局面。
Allison-艾里逊变速箱
艾里逊是属于通用旗下的变速箱供应商。跟前面的品牌不一样的是，它们主要的任务不是为轿车设计变速箱，而是为客车、卡车、摆渡车、救援车等大型车做变速箱。1918年艾里逊变速箱就已经来到中国了，被广泛应用在货车和大巴车上，现在仍有许多城市的公交车上采用的都是这个品牌的变速箱!

㈡ 全球最好的五大变速箱是哪些

买车是件理性大过感性的事，所以三大件作为最基础的结构，质量至关重要。三大件中我们最熟悉的就是发动机。

采埃孚股份公司总部位于德国Friedrichshafen市，简称ZF，全球500强。它是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件，其中底盘技术和传动系统具有领先地位。

拥有百年历史的采埃孚早在八十年代初就进入了中国，当年装配有采埃孚变速箱的几千台梅赛德斯奔驰卡车被引进到了中国新疆自治区的油田。如今采埃孚集团在中国拥有的客户群体有上海大众、上海通用、一汽集团、沈阳宝马、重汽集团、奇瑞公司、金龙公司、东风集团、东南汽车等。但最常见的还是运用在宝马旗下的大部分车型，以及奥迪的中高端车型上的一款纵置的8AT变速箱。采埃孚的变速箱换挡速度快，平顺性好，并且与各个排量的发动机匹配都很不错，唯独就是价格偏高。

跟前面的品牌不一样的是，艾里逊变速箱主要的任务不是为轿车设计查速箱，而是为客车、卡车、摆渡车、救援车等大型车做变速箱。1918年艾里逊变速箱就已经来到中国了，被广泛应用在货车和大巴车上，现在仍有许多城市的公交车上采用的都是这个品牌的变速箱。

麦格纳总部位于加拿大安大略省，是全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。其产品包括手动变速箱、双离合变速箱、混合动力升级版本以及电驱动传动系统等。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等40余家汽车制造商提供产品及技术支持，常见的车型为老款指南者、自由客等。

㈢ 目前市面上最好的变速箱是哪种

变速箱的种类有很多种，单单从类别上来看最常见的有AT变速箱，CVT的变速箱，和双离合的变速箱这三种。其中AT的变速箱最稳定，也是最常见的自动变速箱，CVT的变速箱属于是无极变速，是最平顺的，双离合的变速箱其实是和大众分不开的，大众汽车率先将双离合的变速箱应用于民用车型，换挡速度快，省油，重量轻，但是目前还处在不是特别被接受的一个层面。

再一个就是大众的MQ200的手动变速箱，其实说到MQ200的变速箱，他搭载的车型是比较多的，比如说大众的捷达，宝来，桑塔纳，朗逸，速腾等等这些车型几乎都是采用的mq200的变速箱，为什么说它好呢?就是因为这款变速箱在实际开起来的时候，它的平顺性，或者说吸入感是非常不错的，比较的有手感，而且是应用于多个车车型稳定耐用。这一款变速箱在同级别里面换挡清晰，入挡顺滑，响应灵敏，真的是不错的变速箱。

因为本身从事的是二手车的行业，接触的汽车比较多，但是上面这两款手动和自动的变速箱对我而言印象还是比较深刻的，个人觉得他们确实有很高的技术水准，你认为呢?

比较好的有: 1、MT手动变速箱: 大众手动MT(MQ200、MQ250)变速箱。 2、AT变速箱: 丰田、马自达(爱信)6AT变速箱、宝马(采埃孚)、丰田(爱信)8AT变速箱。 3、CVT变速箱: 丰田、本田、日产(加特可)CVT变速箱。
4、DSG(双离合)变速箱: 现在接受程度不高，干式双离合市场口碑一般，后期故障率略高。但是市面上民用领域 做的最好的还是大众，因为玩的早，湿式双离合还可以。
5、AMT变速箱:没有推荐的，能避开就不选。

㈣ 手动变速箱哪个牌子好

采埃孚手动变速箱好：是一家全球领先的汽车传动和底盘技术的供应商，是全球三大变速箱品牌之一，其手动变速箱性能稳定，技术先进，最重要的是还非常靠谱，其原厂配套主要有宝马，奥迪，奔驰，大众，通用，菲亚特等豪华品牌车。

靠做齿轮零件起家的德国ZF，变速箱方面在多挡位的设计上相比其它品牌，更加的优秀。特别是8AT变速箱可以说是德国ZF的巅峰之作，不仅换挡十分灵敏，而且非常的稳定操作便利，是目前口碑最好的纵置式变速箱。

变速箱的作用是：

1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。

2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。

3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

4、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

㈤ 爱信变速箱和采埃孚变速箱相比，哪一个的质量更好

采埃孚的9AT的表现并没有那么完美，采埃孚的9AT变速箱在最初上市的时候，即使是高速车速120km/h行驶时也无法挂入9挡，此外频繁爆出各种隐患，传感器电路等而且在造价上也不一样，爱信的成本就比较低，而采埃孚的成本比较高，因为它俩的技术难度不一样，爱信比较简单，所以采购价大概就在8000块左右，基本用在10万元以下的车型身。

这两款都是比较好的变速箱 知名度很高 就质量和可靠性爱信的六AT比较靠谱 而zF的8AT的比较靠谱爱信要的是耐用性和平顺性，所以高端车型用采埃孚的多，中低端和日系车用爱信的多，尤其是国产车，好一些的都是爱信，毕竟国产的知名度还差点，所以都不错，主要看车型车系。

㈥ 三种变速箱哪一种最好

三种变速箱主要是指AT、CVT、DCT。根据市场上使用最多的是AT手自一体的变速箱，这也从侧面说明了，手自一体的优点和未来的发展趋势，至于选择哪一种离合器，主要还是根据自己的用车实际用途来选择，没有最好的，只有最适合自己的。

目前三大变速箱厂家是指日本的爱信、捷特科和德国的采埃孚。对于大部分人来说听过最多的就是爱信，也是目前自动变速箱里非常出名的一个品牌。汽车的变速箱包括AT，CVT，还有双离合变速箱，其中双离合是基于手动变速箱进化而来。

AT手自一体变速箱是最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速箱。目前大部分的中高端的汽车上都在使用手自一体自动变速箱，它能够自动根据汽车发动机的转速，来达到自动切换档的自动变速，主要根据齿轮带动齿轮来传输扭矩，传动效率非常高。

但由于它主要靠发动机的转速带动液压变矩器来推动离合，发动机的动能存在一定的损耗，所以油耗相对来说会高一点。

CVT无级变速变速箱是最平顺的变速箱，研发制造成本较低、比较省油，也不容易出现问题，这也是为什么目前很多家用汽车都采用CVT变速箱的原因。

使用CVT变速箱的汽车在驾驶体验上，可能相对美系车缺少了点驾驶乐趣，那是因为CVT变速箱可承受的最高扭矩较低，使用并不适合大排量的车。在很多日系车上应用非常广泛，像本田和丰田的CVT变速箱都是非常耐用的。

DCT双离合变速箱的优点非常突出，它换挡速度快、动力充沛，两套输入轴，另一套随时准备接入。此外，研发难度和制造成本都要更低一些，对于车企来说，也是一个降本增效的手段。

目前国内使用最多双离合变速箱的是大众汽车，双离合变速器又分为湿式和干式，目前大部分的汽车上使用的是湿式双离合变速器，但是干式双离合在驾驶上会有无法避免的顿挫感，需要谨慎购买。

㈦ 世界上最好的变速箱品牌，是哪五个

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。

目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。

目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。世界上最靠谱的5个变速箱品牌，你的车是哪个牌子的？

1. 爱信变速器 日本爱信(Aisin)是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，其中像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产品质量和性能估计很多开过日系车的都知道。

随着日本丰田汽车公司与中国一汽集团合作的建立和发展，将有更多的丰田系列轿车(包括商务车，SUV等)在中国各地陆续投入生产，规模不断扩大，对车身零部件的品种，数量的需求日渐增加。

无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。它由两组变速轮盘和一条传动带组成的。

因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。

在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。

第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。长期使用过程中，因换挡频繁，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形，导致变速箱挂档困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，影响使用。

所以在日常使用中，要经常对变速箱工作情况进行全负荷操作检查，观察变速箱传动是否平稳，有无异常间隙及杂声，及时找出原因进行调整或修理。

㈧ 采埃孚变速箱,法士特,伊顿,哪个最好

采埃孚的贵，一般带冷却系统、主副箱挂档互锁，副箱行星齿轮机构，维修拆检不方便，服务时间长。

法士特的便宜，采用双中间轴，细高齿加斜齿，老的箱子没有带冷却和主副箱互锁，副箱拆解维修方便，只要正确驾驶，可靠性也挺好。

㈨ 全球十大变速箱排名

1、采埃孚变速器

采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。

2、爱信变速器

日本爱信(Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕，包含4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产物质量和机能估量许多开过日系车的都是知道的。

3、JATCO变速箱

JATCO（捷特科、加特可）是全球第三大自动变速箱设计生产商，成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式会社，也是全球三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、積架、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。

4、派沃泰变速器

现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团，是国内大的6速自动变速箱生产企业，其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱，前驱变速箱，后驱变速箱的技术造诣那是相当了得。

5、DSI变速器

DSI公司于1928年在澳大利亚成立，主要配套客户有吉利汽车，韩国双龙，北汽银翔，东南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车。

6、格特拉克变速器

德国"格特拉克"变速箱是世界上最大的独立变速箱生产商之一，也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。

7、美国Allison变速器

艾里逊（Allison）公司全球最着名的重型车用变速器制造商，生产重型车用自动变速器。艾里逊（Allison）公司在重型车用变速器领域拥有全球最高水平的研发、生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。

8、陕西法士特变速器

陕西法士特集团公司是我国最大的以重型汽车变速器，连续六年名列全国齿轮行业第一，重型变速器产销量世界第一。实力可谓是相当的强劲。

9、DYMOS 岱摩斯变速器

DYMOS 是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成，年产73万台变速器，其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。

10、通用变速箱

通用变速箱是由有通用汽车制造，其中通用的MT和AT变速箱在业界也是颇有名气，生产变速箱还是相当不错的。

㈩ 德国最好的自动变速自行车品牌

禧玛诺好像就是德国的吧。
我们国内自行车都是这个品牌变速器。