哪些飞机通航德国

⑴ 天河机场有到德国的航班吗

暂时没有，目前中德通航的国际航点为 杜塞尔多夫，法兰克福 柏林 慕尼黑 从这几个地方抵达中国的航班很多，直飞的有飞往京上广，以及成都等地的，武汉暂时未开通直飞航班

⑵ 蒙古国飞德国飞机时刻表

摘要 您好 亲 乌兰巴托转机法兰克福回国攻略！疫情期间稳飞航班！近期现票！可接企业员工团队！#蒙古国##蒙古·乌兰巴托[地点]#

⑶ 青岛直飞德国的航班有哪些

我刚才帮你查询了航班的时刻表，如果想要从青岛直飞德国，你可以乘坐k15次航班，这个是在明天早上9:30出发的

⑷ 德国有哪几大航空公司分别是

德国汉莎航空公司(Lufthansa):总部德国法兰克福国际机场和慕尼黑国际机场.目前汉莎航空公司拥有大约80架飞机，其中包括波音747-400型客机、以及空中客车A340和A330客机。
求采纳

⑸ 世界各国民用客机有哪些各国有哪些民航制造公司要最新的

1、波音787

波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国着名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要要竞争对手为空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

2、空中客车A380

空客A380是四引擎、525座超大型双层客机，发动机为Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900涡扇发动机，航程14800千米。

截止2019年2月，空中客车接到290个订单，并交付了235架飞机。阿联酋航空公司是最大的空客A380顾客，共有123个订单，已交付109架。

3、CRJ

CRJ（Canada Regional Jet加拿大地区喷气) CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。庞巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司。

4、运-7

运-7（中国代号：Y-7，英文：Xian Y-7）运输机，是20世纪70年代中航工业西安飞机工业公司参照苏联安-24型飞机研制生产的一型双发涡轮螺旋桨中短程运输机 。

运-7于1970年12月25日首飞，并于1984年完成试飞，1984年中国民用航空总局正式颁发运-7飞机适航证，该机1986年投入民航客运服务。

5、ERJ 145

ERJ 145是巴西航空工业公司研制生产的50座喷气式支线客机。

ERJ 145原名为EMB-145“亚马逊”，是巴西航空工业公司的第一种涡扇发动机支线客机。

ERJ 145也是世界上第一种专为满足支线航空特定市场需求，包括高创收能力、低油耗、低维修成本、快速的地面周转时间和高度系列化的通用性等需求而设计的喷气式支线飞机。

民航制造公司

1、波音公司（总部在美国）

波音，即波音公司，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。

此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。

作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。

波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。

2、空中客车公司（总部在欧洲）

空中客车公司 （Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。

2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，空中客车排名第457。2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，空中客车公司位列第123位 。

3、庞巴迪公司（总部在加拿大）

庞巴迪公司（Bombardier Inc.）：成立于1942年，是全球唯一同时生产飞机和机车的设备制造商，是全球第三大民用飞机制造商，业务覆盖60余国家，员工超过7万人，是加拿大与中国往来较多的着名公司和经济团体。

董事长：皮埃尔·博杜安（Pierre Beaudoin）。

2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，庞巴迪公司排名第290。

4、巴西航空工业公司（总部在巴西）

巴西航空工业公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工业集团，成立于1969年，业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造，以及航空服务。

现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，占世界支线飞机市场约45%市场份额。该公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列，成为世界支线喷气客机的最大生产商。

⑹ 二战德国航程最远的的飞机

二战德国航程最远的的飞机：亨克尔He-177轰炸机
二战中，德国空军的战略轰炸机没有什么作为，唯一成批装备的重型轰炸机只有亨克尔公司研制的He-177，但该型机却由于本身问题多多被认为是德国在二战中研制的最不成功的作战飞机，不但产量很小，而且多数从未投入过实战。
He-177系列重轰炸机总共生产了1094架。与其它型号作战飞机相比，这个数字是非常少的。别看产量不高，He-177的发展型却不少，不过其中许多都没有投入正式生产。
R1型翼展31.44米，长20.40米，高6.39米，翼面积102平方米，空重16800公斤，最大起飞重量31000公斤，最大速度510公里/小时，巡航速度430公里/小时，翼载荷304公斤/平方米，实用升限7000米，航程5600公里。

⑺ 从中国坐飞机去德国会经过哪些国家（要非常详细）

先说从北京出发的航线，现在有东西向和南北向两种航线，东西向经过哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰、波兰，南北向经过俄罗斯、格陵兰岛（丹麦属地）、挪威、丹麦。
从上海出发经过吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦斯坦、阿富汗、俄罗斯、乌克兰、波兰，从南京禄口机场出发的路线与上海基本相同，其他国内城市到德国的单独航线好像还没开通。

⑻ 能否查出所有从北京机场到德国各机场的全部直航飞机呢

北京到德国的直航航班只有两个点.
北京-法兰克福
国航 CA965 PEKFRA 0130 0555
CA931 PEKFRA 1415 1820
汉莎 LH721 PEKFRA 1030 1430

北京-慕尼黑
国航 CA961 PEKMUC 1320 1740
汉莎 LH723 PEKMUC 1300 1730

到德国自由行,可以抵达后在当地租车(需有国际驾照).
推荐旅游城市:法兰克福,科隆,斯图加特,慕尼黑,特别推荐南德国的黑森林区,温泉一流呀!!!
在机票购买方面,建议你找北京较大的代理为你订机票,订联程的机票,德国内陆段是可以免费停法兰克福,具体看你的行程和实际情况.

⑼ 中国大陆哪些城市有直飞欧洲的航班

中国大陆直飞欧洲的航班比较多，深圳、成都、武汉、西安、杭州、昆明、北京、上海、广东等可以直飞欧洲，尤其是国航的飞机，都是有直飞欧洲航班的。

2013年5月19日凌晨1点30分，随着一架带有红色凤凰标志的空客A330-200远程宽体飞机从成都双流国际机场起飞，标志着中国国际航空公司正式开通成都-法兰克福国际航线。这是中国民航开辟的第一条从西部地区直飞欧洲的航线。

巴黎除了一直同北京、上海和广东的空中联系外，在过去还和武汉、西安、杭州和昆明建立了空中联系。新航线主要是“服务于那些首次探索法国的中国乘客”，另外位于巴黎东北的戴高乐机场是个对中国人十分方便的机场，因为那里有许多汉语标识和说普通话的工作人员。

(9)哪些飞机通航德国扩展阅读：

尤其是北京—华沙航线的开通，也是国航继2015年开通北京—明斯克—布达佩斯航线以后，开通的第二条中国至中东欧地区的航线，此举不仅拓展了国航以北京为核心枢纽的全球航线网络，还丰富了中国至中东欧的航线网络布局。

该航线将进一步促进中国与中东欧国家在经贸、投资、基础设施建设、旅游、人文交流等领域不断扩大合作。而且国航是中欧之间最大的航空承运人。每周提供近200个航班往返中欧之间。

国航北京—华沙航线的开通后，国航拥有的中欧航线将增至24条，覆盖伦敦、巴黎、慕尼黑、法兰克福、杜塞尔多夫、维也纳、日内瓦、马德里、巴塞罗那、罗马、米兰等19个欧洲主要城市。

参考资料来源：中国国际航空公司-国航开通北京—华沙直飞航线

中国新闻网-外媒：直飞中国大陆 欧洲城市中巴黎最方便？(图)

人民网-组图：中国民航开辟首条从西部地区直飞欧洲航线

人民网-中国与比利时开通第三条直航航线

⑽ 二战期间，从中国到欧洲的空中航线

1928年6月,国民党政府交通部开始筹办民用航空。
①沪蓉航空管理处和中国航空公司：1929年5月,交通部成立沪蓉航空管理处，在上海、南京、汉口等地修建5个飞行场,在上海设立修理厂，买到美国史汀生飞机公司地踹特式上单翼小旅客机4架。航线的上海—南京段1929年7月开航，一年内，飞行15万公里,载客1200人和很多邮件。1930年7月， 沪蓉管理处并入新成立的中国航空公司。
中国航空公司是中美合办的,于1930年7月由交通部与美商飞运公司订立合同,经营沪蓉、沪粤、沪平3条航线。沪平线于1933年1月开航,沪粤线于1933年10月开航。1933年11月，沪蓉线全线通航。1935年5月,渝昆线全线通航。从广州到越南河内的航线是当时中国的第一条国际航线，于1936年通航，航线总长6721公里。到1947年全公司共有人员近4000人。到1949年，公司有国内外航线27条，连接38个城市,航线总长45868公里；国外航线有香港—昆明—加尔各答线，上海—厦门—马尼拉线和上海—关岛—威克岛—中途岛—檀香山—旧金山线等。公司共有运输机56架。
②欧亚航空公司和中央航空公司：1931年2月，交通部与德国汉莎航空公司签订合办欧亚航空公司的合同。欧亚航空公司成立于1931年3月，同年5月开航。1933年4月上海—兰州—迪化（现乌鲁木齐）段开航，1934年4月迪化—塔城段也试飞成功。1933～1936年先后开办北平—广州、兰州—包头和西安—昆明航线。这时，公司定期航线约有6080公里,有各式容克斯运输机10架。1943年3月,欧亚航空公司改组为中央航空公司。1949年10月，公司有正、副驾驶员72人,职工2381人,飞机44架。国内外航线有26条，连接22个城市，航线总长33550公里。
③中苏航空公司：1939年9月9日，交通部与苏联中央航空管理局订立中苏航运合约，合资组成中苏航空公司。航线定为从哈密经迪化、伊犁到苏联的阿拉木图，长1413公里，在哈密与中国航空公司航线连接。航线在1939年12月5日通航,从重庆到莫斯科行程4～5天。公司有道格拉斯DC-3式民航机3架。1948年合约期满停航。
④西南航空公司：1933年，粤、桂、闽、黔、滇五省官商合作，集资设立西南航空公司，购买史汀生小客机4架。1934年5月广州—梧州—南宁—龙州线开航,9月广州—海口线开航。两条航线共长1338公里。抗日战争期间停航。抗日战争胜利后复航，1947年停业。
⑤陈纳德空运队：1946年10月，美国人陈纳德取得在中国领空载客运货经营的权利。1947年 1月成立行政院善后救济总署空运队，一年后又成为直属交通部民用航空局的民航空运队。陈纳德空运队最初有各型军用运输机25架和小客机数架。通航城市最初只有广州、桂林、汉口、上海、衡阳、柳州、南昌7处， 没有固定航线。后来扩张到东北和西北并设立了几条固定航线。