德国大众有什么好车

⑴ 德国大众旗下有哪些汽车品牌

德国大众旗下有以下这些汽车品牌。
斯柯达品牌，宾利品牌，布加迪品牌，保时捷品牌，斯坦尼亚品牌，man品牌，大众商用车，大众乘用车，奥迪品牌，其中奥迪品牌包括西雅特品牌，兰博基尼品牌，杜卡迪品牌。
成立时间是1937年，总部位置是在德国的沃尔夫斯堡，是一家股份制公司，是世界四大汽车生产集团之一，大众汽车在德国被称为国民用车的意思，大众品牌在中国具有一汽大众和上汽大众两家公司，所生产的车型有着很大的保有量。

⑵ 德国汽车品牌大全

德国车有：大众奥迪、 德国宝马、 德国保时捷 、德国大众宾利、 大众兰博基尼、通用-德国欧宝 、大众斯柯达、 德国奔驰、 戴姆勒 、奥迪等品牌。

德国车非常注重汽车本身的发动机技术含量，机械性能稳定，车架刚度，被动式安全等方面的问题，日本车非常注重销量，人性化服务，温馨而实在的配置，市场份额，电子设配，新动力开发这些方面的。你不能说日本就没有好车，没有好车的话怎么实现占领市场。

在国内汽车市场上，大众是最畅销的合资品牌。大众（Volkswagen）总部位于德国沃尔夫斯堡，是德国汽车品牌，而大众在中国的合资公司分别是一汽大众和上汽大众。

奥迪这个品牌诞生的时间比大众品牌还早，德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司（auto union ag），世界上也就首次出现了四环标志。

宝沃品牌于1919年由德国工程师卡尔·宝沃创建，至今近百年历史，其公司总部位于德国斯图加特市，并分别在中国、俄罗斯、印度、 巴西、墨西哥等国家建立了分公司。20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝，不过好景不长，由于种种原因，宝沃于1961年破产。

⑶ 大众有哪些车是不错的

现在中国已经是大众全球最大的市场了，大众也一直没有停下研究中国的脚步，看看这几年大众在中国的布局就知道了，南北两家合资厂互相对标，从POLO到辉昂，从探歌到途昂，基本涵盖了所有家用车型。

但在中国品牌等级划分明显，上了30万基本就没人选择大众，看看途昂、辉昂的处境就知道，甚至辉腾这个已经仙逝的车直到现在还被人拿来当段子说笑。大众也基本放弃了对高端市场的 探索 ，索性就在家用车领域一探到底。

实话实说，大众的高端车也确实不怎么样，市场是会说话的，别看那些情怀党胡说八道。

说回正题，到底在中国市面上的哪些大众车值得选择呢？其实很简单，就买原型车就行了。

A0级：Polo

A级：高尔夫，速腾

B级：迈腾

还有CC，但不推荐，那个车其实还可以，但那个价格就是测智商的。
SUV：途观L

其他SUV真心不推荐，性价比太低。

大众车之所以成为是国民用车或者是中国市场的主力军。究其原因除了大众品牌进入中国市场时间比较早之外，更多的还是大众的品质决定了其产品的销量和美誉度。任何产品都不可能是百分之百的完美。但大众车无论从设计还是营销来看，首先更适合中国家庭的需求。车子的外形没没有太多的追求 时尚 内饰做工始终精致和简约。对于任何一个新手来说都能够非常快速的适应车子的操控。我感觉这是大众 汽车 做的最到位的地方。因为 汽车 产品最重要的还是家庭的需求，代步和使用。至于内饰的高端或者是先进只能是锦上添花。不能够真正使消费者体验到 汽车 产品的根本价值所在。过硬的发动机技术，成熟的变速箱，可靠的底盘才是 汽车 消费者所追求的也是一个优秀的 汽车 品牌能够畅销不衰的最大的动力源泉。这么多年，大众车涌现出了许多标志性的产品。如早期的桑塔纳，捷达，后来的速腾，迈腾，帕萨特，SUV当中的途观途锐，探歌探岳等等。大众 汽车 的产品的覆盖面非常广，从小型车到豪华车，从小型SUV到大型SUV，从旅行车到MVP每个细分市场都能找到大众 汽车 的产品。正是因为这些产品的可靠性，实用性经济性成就了大众品牌，也是其他 汽车 产品应该学习和借鉴的地方所在。

大众旗下的车，指导价定的很高，但是优惠力度大，几万几万的给，这就符合国人爱面子但是又喜欢贪便宜的心理，深受国人喜欢。大众，也被称为最懂中国人的合资品牌，卖的非常好。得益于大众庞大的销量，旗下不错的车还是有很多的。

大众车皮实耐用的口碑，就是由大众捷达，大众桑塔纳这二款车树立起来的。由于现在捷达自立门户，只剩桑塔纳还在屹立不倒。

大众桑塔纳之所以不错，在于稳定可靠的三大件以及亲民的价格。这台车全系指导价8.69 11.59万，但是优惠力度很大，有大概二万块钱的优惠，顶配不过十万。对于想买大众车，但是囊中羞涩的人来说，桑塔纳算是不错的大众车。

低价之外，桑塔纳还可以提供皮实耐用的品质。全系EA211系列 1.5L 112马力自然吸气发动机，搭配五档手动或者6挡爱信AT变速箱，号称黄金动力。虽然动力肉，但是不容易出毛病。

大众桑塔纳跟捷达VS3比起来，价格差不多，但是大众车标比捷达那个门把手车标辨识度好多了，至少值三万。这样算起来，低端市场不错的大众车，非桑塔纳莫属。

毕竟这车好歹也长着一张标准的大众脸，自带光环。而且本身也是一台轴距为2603mm的紧凑级轿车，这个价位，虽然配置，动力比不上国产车，但是跟其他合资车比起来，这价格，这空间，这皮实耐用的品质，还有大众标，油耗还不高，完全算是降维打击，属实不错。

大众目前入门级的SUV，主品牌有探哥，子品牌有斯柯达柯米克。如果需要买一台入门级的大众车，那么大众子品牌捷达VS5就不错。

跟大众探歌，斯柯达柯米克比起来，捷达VS5的优势在于比大众探歌便宜，又比同价位的斯柯达柯米克配置高，还有大众皮实耐用以及大众品牌口碑，品质加持，属实不错。

捷达VS5全系指导价8.48 11.28万，因为定价过低，目前没有优惠。这车全系标配大众1.4T 150马力涡轮增压直喷发动机，还是大众MQB平台打造，除了标不一样，里头的三大件跟大众是一模一样的，但是，价格低！

指导价8.99 12.59万的大众斯柯达柯米克，价格差不多，但是只有1.5L跟1.2T发动机可选，明显弱了VS5一头。大家都是子品牌，但是VS5就是比柯米克有性价比。

大众探歌，指导价15.78 20.49万，虽然有三四万的优惠，但是丐中丐版也比捷达VS5顶配价格高。用的是同款1.4T发动机，变速箱一个是爱信6AT，一个是七速干式双离合。

所以，作为一款轴距为2630mm的紧凑级SUV，虽然没挂大众标，但是大众的血统是非常纯正的，再加上价格低，质量稳定，配置也算够用，属实属于大众系列不错的车型 。

大众朗逸这车，在大众的车型里面，算是不错的车。不错的点在于这车各方面都比较均衡，还有较好的质量以及口碑。

朗逸作为家用轿车，前脸是标准的大众脸，辨识度非常高。而且跟宝来这类同级同品牌的车比起来，朗逸明显更加端庄大气，符合大部分国人追求中庸的审美观，无功无过，不出彩又挑不出大毛病。

全系指导价9.99 16.19万，虽然定价高，但是跟卡罗拉，轩逸，雷凌跟竞品比起来，打个几万的折扣，实际价格还是略低的，这就让很多人觉得占便宜了。

全系有1.5L ，1.2T，1.5T三款动力可选，选择面广，不过大多数人会选择1.5L和1.4T的动力，质量很稳。搭配手动或者七速干式双离合变速箱，动力不算太差。按1.4T发动机的测试成绩，0 100加速8.2S左右。而且这车油耗不高，综合油耗在7L左右。符合国人既想要动力，又想省油的心理需求。再加上大众一贯沉稳的底盘，开起来很舒服。实际测试成绩也不错，麋鹿测试拿到了74.3km的成绩，比竞品优秀。

此外，朗逸也有够用的车内空间，2688mm的轴距，虽然中间有凸起，但是实际空间在家用车这块是挑不出毛病的。

总之，大众朗逸好，好在各方面都很均衡。要动力有动力，要低油耗有低油耗，还有不错的底盘，辨识度高的外型设计，够用的空间，不高的价格，没啥大毛病的质量，还有大众标。

迈腾被人称为B级车标杆，还是有些实力的。首选迈腾这圆润修长的外型，挂着大众标，既有一丝运动感，商务气息也浓厚。比大众帕萨特更抓眼球。而且帕萨特A柱出事后，口碑腰斩，还没有缓过神来，所以只留迈腾可以看一看。

其次是动力，1.4T加七速干式双离合，2.0T+七速湿式双离合变速箱组合，一分钱一分货，但是价格低，动力组合的质量也有保障。其2.0T的动力组合，0 100加速可以跑到7.3S，跟竞品天籁8.9S，雅阁8.07S，君威10S，凯美瑞10.35S比起来，不落下风，属于能打的那一类。虽然动力强，油耗不算太高，2.0T 186马力综合油耗为8.6L，2.0T 220马力综合油耗为9.3L，1.4T 150马力综合油耗为7.7L。更同级比起来，属于较省油的车型。

然后是底盘，大众迈腾依旧延续大众底盘扎实的特点。其麋鹿的成绩为76.7km，0 100刹停成绩为35.96m。跟同级车比起来，雅阁和君威刹车距离在38米，凯美瑞是38.57m，天籁是40.7m。

最后是空间，迈腾2871mm的轴距，后排空间极为宽敞，再加上内饰商务感强，家用代步或者用作商务用途非常好，一车二用。作为对比，雅阁轴距2831mm，凯美瑞轴距2825mm，天籁轴距2825mm，君威轴距2829mm……

综合来说，说迈腾是大众旗下不错的车型，在于迈腾有比同级略强的动力，略低的油耗，略大的空间，略好的底盘以及主被动安全性能，各方面略好的点加起来，让迈腾成为了B级车标杆。

汽车 好不好，简单直接的方法，就是看销量。销量高自然车的质量也会差。不然怎么会有那么多人选择呢。 就拿大众来说，题主问到大众哪些车型是不错的。 可以这样说吧。大众 汽车 基本覆盖了整个乘用车的市场。 在每款车型的领域都有大众的一席之地。 自从1984年大众进入中国以后，每年的销景都是非常不错的。 下面我们来展示一组19年8月份 汽车 销量排行榜，就可以一目了然了。

19年8月份中国 汽车 市场轿车销量排行榜，黄圈的位置都是大众旗下车型。

下面是19年8月份中国SUV 汽车 销量排行榜

大众 汽车 中国品牌布局：
大众 汽车 分为一汽大众、一汽大众奥迪、上汽大众、上汽斯柯达，还有新生的品牌一汽大众捷达。这些品牌就是大众 汽车 在中国所布下的品牌布局。每个品牌下细分了各个车型，包括AO级两厢轿车，三厢紧凑型轿、A+级轿车、B级轿车、C级商务车。AO级SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV、旅行款轿车、轿跑型轿车等等一系列型。

举例说明大众 汽车 旗下不错的车型
上汽大众旗下轿车车型：POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特。 SUV车型：途观L、途岳、途铠、途昂。

一汽大众旗下轿车车型：停产的捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾。SUV车型:探哥、探岳。

一汽大众奥迪旗下轿车车型：A3、A4、A6、A8，SUV车型 Q3Q5Q7。

上汽斯柯达旗下轿车车型：昕锐、明锐、速派，SUV车：柯米克、柯珞克、柯迪亚克。

以上这些车型都是大众这个矩阵里销量不错的一些车型。

大众 汽车 的价格区间可以满足各个阶层的人群选择。从几万块钱的入门级车型，到上百万的高级车型。一有尽有。 这也是大众 汽车 能在中国站稳脚根的原因之一。 整个 汽车 市场在任何一个领域都少不了大众 汽车 的身影。 总之而言大众 汽车 的确是一个不错的 汽车 品牌。题主如有意向车型，可以放心购买。

大众是最早进入中国市场的合资品牌 汽车 ，最早的普桑、捷达、polo、高尔、高尔夫、宝来、朗逸、甲壳虫、桑塔纳2000、速腾、帕萨特、迈腾、CC、辉腾、途安、途观、途锐等车，后来又添加了探月、途昂、途昂X、辉昂等车，可谓家族成员众多，名副其实的大众，后来证明这些车都不错。

大众靠普通车起家，做的风生水起，后来想靠途锐和辉腾挑战高端品牌市场，途锐做的很成功，辉腾因为低奢设计而失败，后来途锐也因低奢定位而进入低迷市场状态。

现在卖的最火的有polo、高尔夫、帕萨特、迈腾、CC、探月、途观、途昂等车型。途锐因为明显的降价促销，卖的也可以。

POLO以澎湃的驾驭感着称，高尔夫则是一款最适合女孩的经典车型，CC则是秀气灵动的轿跑，帕萨特偏商务，迈腾则是家用中级车的宠儿，途观和途昂是SUV车里卖的最火的车型之一，途锐是低调成功人士的首选之一。

都说皮实的大众这句话我不认可，但大众的市场保有量很大， 汽车 维修保养方便，价格实惠，所以很多人喜欢买大众车。

第一款：大众高尔夫
在全球范围之内，这都是一款很有很有传奇色彩的车型，从诞生至今已经发展到了第八代车型。上世纪七八十年代由于欧洲的石油危机，德国急需一款小型低油耗的家用车用来填补市场空白，高尔夫这款车应运而生，在全球范围内获得大卖，消费者口碑也一直不错。

海外第八代高尔夫搭载1.5T发动机，这款发动机的含金量是要优于现款1.4T车型的。中国上市的车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。
第二款：大众速腾
国内的大众速腾其实就是海外版本的捷达的延续车型，而捷达这款车在大众系列车型中的重要地位不言而喻吧。想当年捷达刚刚引进中国市场时，那可是20+W的售价，买车还得排队。

现款速腾的定位属于A+级轿车，后排空间比较大，动力方面搭载1.2T和1.4T发动机，均匹配7挡双离合变速箱，驾驶质感不错。
第三款：大众迈腾
国内的帕萨特其实是美版帕萨特，而国内的迈腾才是欧版的帕萨特，站在这个角度考虑迈腾才是更具有纯正血统的德系车型。经过不断的产品迭代，现款迈腾在各方面的产品力表现上已经趋于完美。

搭载1.4T和2.0T高低功率版本发动机，均匹配7挡双离合变速箱。要重点说的是330TSI 2.0T低功版车型所搭载的这款EA888第三代B系列引擎，采用歧管喷射和缸内直喷，并且进气门侧采用连续可变气门正时，能保证很好的动力输出的同时，尽量节省燃油，在这两者之间的兼顾平衡做得很好。
第四款：大众途锐
作为进口车型，大众途锐这款车一实用性很强的车型。从平台角度去看，这款车是和保时捷卡宴、奥迪Q7同平台生产，属于大众旗下高贵血统的车型。

另外这款其他方面的表现也非常不错，比如动力总成，搭载的3.0TV6发动机，代号为EA839，动力表现非常强劲，匹配8AT变速箱，属于很默契的配合。可变空气悬挂，能升高降低底盘，公路行驶时降低车身较少风阻，提升操控感受；越野路况时底盘最高提升7厘米，增加通过性能。

托森结构的中央差速器已经比较罕见了，成熟可靠程度碾压多片离合式结构，反应很快很准确。另外还有后轮随动转向，低速时反向转动，减小转弯半径；高速时同向转动，使车尾更加灵活，提升操控质感。总体而言，如果要用一个词来形容这款车，那就是“路野双雄”。
以上是我认为大众旗下最值得推荐的四款车型，小伙伴们觉得大众的哪款车型不错，请在评论区留言讨论。 欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

都说买车买大众，那么大众车子到底好不好呢?就和大家来简单说说，说完以后希望对您有所帮助。

感谢楼主提问…

你好楼主…！

大众品牌在德系车里面是很不错的，大众品牌起源于德国，是最早希特勒提出来要让德国的老百姓都要有车，由此才出现的大众品牌。大众品牌在国内的口碑是很很好的，车型也很多，不管是进口车还是国内合资车，占据了大部分中国市场。

大众车系里面：途锐、甲壳虫、迈腾、帕萨特、CC、辉腾、途观、探岳、探歌、辉昂、途昂，朗逸，这些车型都是大众品牌里面很不错的车型，也特别受国人的喜爱。

我刚提了一款熠动版速腾

大众低端车就买polo，差不多就买高尔夫，好一点就买迈腾，基本就这三款车值得购买

⑷ 德国进口大众有哪个车型

德国进口大众的车型有：辉腾、高尔夫、大众CC、途观、帕萨特等。以辉腾为例：模型尺寸:辉腾是德国大众生产的顶级豪华车。该车采用类似宾利的底盘机械结构，由德国德累斯顿的透明工厂制造。这款车的长宽高分别为5175mm、1903mm、1450mm，轴距为3001mm。功率:辉腾的车身类型为4门5座轿车，变速箱为6挡手自一体，最高时速240公里，进气形式为自然吸气，发动机为3.0LV6。

⑸ 德国进口大众车型大全，都有哪些

德国大众进口车型有速腾、高尔夫、大众CC、途观、帕萨特等。以速腾为例:速腾是德国大众生产的顶级豪华车。这款车采用类似宾利的底盘机械结构，由德国德累斯顿的透明工厂制造。这款车的长宽高分别为5175mm、1903mm、1450mm，轴距为3001mm。速腾车身类型为4门5座轿车，变速箱为6挡手自一体，最高时速240公里，进气形式为自然吸气，发动机为3.0LV6全系甲壳虫全系标配电子车身稳定系统、主副气囊、前排侧气囊、气帘，全心全意为各种用车情况保驾护航。同时，多重防撞系统的出现，可以使车辆在第一次碰撞后进行一定程度的辅助制动，减少第二次碰撞带来的伤害和风险。

⑹ 进口大众汽车全部车型有哪些

进口大众：甲壳虫、辉腾、高尔夫、大众CC、tiguan（途观）、Passat（帕萨特）、EOS、途锐、尚酷、multivan！

1、进口大众车型介绍：大众CC

大众CC是大众旗下一款标准的轿跑车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。它采用4门无框设计，舒适而又动感；

内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

2、进口大众车型介绍：大众EOS

大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (CoupeSunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。

3、甲壳虫

甲壳虫全系标配电子车身稳定系统、主副驾安全气囊、前排侧气囊和气帘，全心全意在各种用车情境中保驾护航。同时，多次碰撞预防系统的出现能够令车辆在首次发生碰撞后，对车辆进行一定程度的辅助制动，减少车辆发生二次碰撞带来的伤害和风险。

4、 高尔夫

官方指导价 ： 11.92-23.42万

级别 ： 紧凑型轿车

高尔夫R是高尔夫车型的顶级版本，它搭载的高功率2.0T发动机与四驱系统让车辆具有无与伦比的加速力，0-60只需要2.8秒，破百只需要5秒多。如此恐怖的加速能力意味着高尔夫R如同还未完全驯服的野马，有时难以驾驭。

5、 途锐

官方指导价 ： 56.98-82.18万

级别 ： 中大型SUV

六七十万不买BBA跑去买大众，这就是途锐最大的尴尬，但如果我们不看品牌只看产品，途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够，而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调，那么这款途锐必定是非常好的选择。

⑺ 大众旗下的豪车品牌有哪些

兰博基尼、布加迪、保时捷、宾利、奥迪。

德国大众集团在2012年完成了对杜卡迪摩托车和MAN卡车以及保时捷的收购或股份增持后，目前大众旗下已拥有12个子品牌。

大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。

2022年9月1日，大众汽车集团宣布，集团监事会通过决议，随着新任CEO奥利弗·布鲁姆上任，集团管理委员会成员已从12人减少到9人，并重新分配职责。

大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志大众LOGO中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。

⑻ 德国大众旗下都有哪些品牌

保时捷 大众 兰博基尼 斯柯达 宾利 布加迪 奥迪 斯堪尼亚 MAN seat 杜卡迪 大众商用车

⑼ 大众德国销量最高的车型

大众汽车官网表示，大众汽车高尔夫不仅在德国成为销量冠军，而且也是欧洲最畅销的车型。其2020年在德国的销量数据为13.39万辆，在欧洲的销量数据为31.2万辆。 目前，大众汽车高尔夫提供GTI、GTD、GTE等多个动力版本，混合动力车型的需求非常强烈，平均每售出三辆车型中就有一款。德国的销量数据显示，大众汽车高尔夫的竞品只能排在第四位，第二位和第三位则分别是大众汽车的途观和帕萨特。

⑽ 大众旗下有哪些豪华汽车品牌

大众旗下有保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利等豪华汽车品牌。
大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。
大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。
2022年3月3日，大众集团发表推文称，因俄乌冲突，将停止其在俄罗斯的业务。