德国人在中国哪个省

㈠ 德国人祖先在中国人吗

中国人主要都是黄河流域发展来的，德国是雅利安人和希腊人的混血吧好像。

㈡ 中国哪里德国人最多

我觉得应该看德国什么东西在中国的产量最大， 当地的德国人应该最多。

㈢ 德国在中国海南省海口市德公司有哪些

在中国的着名德国企业：

1 阿尔弗雷德.弗德利西.弗兰德股份公司
A. Friedrich Flender AG

2 安博起重设备贸易 (海) 限公司
ABUS Crane Systems Trading (Shanghai) Co., Ltd.

3 阿斯格拉海代表处
ASGLAWO Shanghai Repr. Office - Materials f. Insulation & Reinforcenent
4 安克曼太平洋限公司海代表处
Ackermann Pacific Ltd. Shanghai Repr. Office

5 空客车工业限公司北京代表处
Airbus Instrie GmbH, Beijing Representative Office

㈣ 中国有多少德国人

在北京就500万了，其他城市算在一起少说要有1千万

㈤ 待在中国的老外众多，为何很少见德国人来旅游或定居

在经济全球化的今天，全球各个国家之间的经济都存在着密切的联系，每年的《世界五百强企业》榜单上都有着许多的跨国公司，跨国公司也成为了经济全球化的重要载体，将各个国家的经济联系了起来，同时还把各个国家的人也联系了起来，也在一定程度上造成了我们在大城市的街头时常能看到外国人的身影，也有很多外国人对“苏醒的东方雄狮”很感兴趣。

其实这些原因却是挺现实的，是确确实实会发生在生活中的事，虽然现在并不适合跨国游。不仅是德国人会考虑到这些，就算我们平时出门旅行也会考虑到这些方面的因素，毕竟好不容易出门一趟，要思考得全面一点才能玩得开心，看来外国人的思维方式跟我们也差不多。你们对此有什么不同的看法？欢迎在评论区留言交流。

㈥ 欧美人 德国人 聚居在上海哪里

古北 那里的外国人很多 特别是日本人 和 韩国人

那里的 外国料理好多的吖

HOHO。。网上再查查资料咯。。 GOOD LUCKY。。
闵行多韩国 台湾人
你可以排除这里了 其他的不熟悉
希望多少能给你带来点方便

㈦ 胶济铁路是德国人在侵略中国时建造并控制的对不对

对。

19世纪末叶，世界资本主义进入帝国主义阶段，帝国主义列强侵略瓜分中国亦进入领土兼并阶段，1897年11月13日，德国借口“巨野教案”出兵胶州湾，以武力占领胶澳商端口（即青岛）。

德国人在实现占领胶州湾的图谋后，对修筑胶济铁路的事情，简直是“雷厉风行”地进行的。《条约》一签订，德国14家大银行立即组成一个“辛迪加”成立德华银行、山东铁道公司和矿务公司等机构，联合向胶济铁路及沿线矿业投资，解决了资金问题。

德国政府迅速发布《准许山东铁路公司建筑铁路及营业条款》16条，要求五年内全部建成青岛至济南间的铁路；规定：胶济铁路运价率与行车时刻表之制订与变更，均需得到德国驻胶州总督认可；铁路运输及营业方面主管人员的任用，需经德国政府同意。

条约签订第三个月（1899年6月），勘测设计全面开始；又三个月（9月23日），胶济铁路建造工程便在青岛开工。对于他们为什么抓得这么紧，德国驻上海领事说出了其中的奥妙：“盖我铁路所至之处，即我占地之所及之处。”

这是“筑路圈地”战略：我德国的铁路筑到哪里，就是德国对中国领土占领到哪里。胶济铁路一通到济南，整个山东都是德国的势力范围、德国的天下，此事绝对不能迟疑片刻，免得到嘴的肥肉被别的殖民对手抢走。

在近代中国铁路建筑史上，沿线民众反对、阻遏洋人强筑铁路，是时有发生的事，但像胶济沿线民众这样有组织有领导的武装反抗，与侵略者展开真刀真枪的流血战斗，是前所未有的。

历史沿革

胶济铁路是山东大地上第一条铁路，建成已有一百多年历史。这条铁路的许多站段的“老铁路”们对德、日侵略者修筑和经营此路时残酷镇压剥削中国人有血泪控诉。德国借“巨野教案”实现霸占山东、筑造胶济铁路的阴谋胶济铁路是德国人在中国土地上强行建造的一条殖民者插在被压迫人民身上的吸血管。

每提到这条铁路，人们就会想起“巨野教案”。故事确实要从这个“教案”说起，然而不管发不发生“巨野教案”，德国人都会占领胶州湾，都要修筑这条殖民铁路。因为，在“教案”发生前许多年，德国人已经谋划好了。

㈧ 德国人是如何取得在山东的特权和殖民地的

中德胶澳租界条约

条约简介：

中日甲午战争是中国近代对外关系上的一个重大转折点。中国的战败彻底暴露了中国的积弱和清政府的腐败无能。西方列强叫嚣“第二次发现”了中国，于是一哄而起，像饿狼扑食，企图分享中国这个垂危的“远东病夫”的遗产。沙俄捷足先登，通过签订《中俄密约》和夺取中东铁路路权把东北变为其势力范围。德国亦不甘落后，它以干涉还辽有功为由，迫使清政府同意它在天津、汉口设立租界外，还极力要在中国建立一个港湾，作为它在中国和远东侵略扩张的基地。
1896年12月，德国正式向清政府提出要租赁胶州作为“储煤站”，遭到清政府的拒绝。1897年1月再次提出，同样遭到拒绝。由于沙俄也想染指胶州湾，为了不引起沙俄的反对，德皇于同年8月访俄，以支持沙俄强占中国大连湾为条件，与沙俄达成谅解。于是德国便开始寻找武力强占胶州湾的借口。11月1日，两名德国传教士在山东曹州（今菏泽）巨野遇害。德皇威廉二世在得知这一消息的当天，（11月6日）就下令德国远东舰队从吴淞口驶往胶州湾。11月14日，德国舰队驶入胶州湾，15日占领了胶州城。同日就巨野教士案提出六项要求。对德国的侵略行为，清政府竟宣布 “断不动兵”，一味退让。德国最后直接提出要租借胶州湾。德国与其他帝国主义列强暗中交易，在分赃的基础上得到了英、法、日、俄等国的默许。清政府乞求各国调解胶州湾问题，结果一无所成。在德国的威胁和讹诈之下，清政府被迫屈辱妥协。1898年（光绪二十四年）3月6日，由李鸿章、翁同？代表清政府，与德国驻华公使海靖签订了中德《胶澳租界条约》。
中德《胶澳租界条约》包括胶澳租界、铁路矿务及山东全省办事之法三端，共10款，主要内容有：（1）胶州湾及湾内各岛租与德国，为期99年。租期内胶州湾归德国管辖，德国得以制定章程约束它国（包括中国）之来往船只。（2）胶州湾沿岸潮平100里内，划为中立地区，德国官兵有权自由通行，清政府在该区域内“派驻兵营、筹办兵法”，须先与德国会商办理。如德国须整顿水道等事，中国不得阻拦。（3）中国允许德国在山东筑铁路两条，一条由胶澳经潍县、青州、博山、淄川、邹平等处通往济南，一条由胶澳往沂州经莱芜县至济南。德国并有权开采铁路沿线30里内矿产。（4）山东省内任何工程须用外国人员、资本、器材时，首先应与德国商办。
通过签订中德《胶澳租界条约》，山东全省成了德国的势力范围。但德国并不以此为满足，它是要以山东为基地，继续扩张势力，直到把黄河中下游都作为它的势力范围。中德《胶澳租界条约》又是瓜分风潮期间外国通过武力强占中国港口、割占租借地的第一个不平等条约。德国以租借名义，强索海港，驻扎军队，实行赤裸裸的殖民统治，为别国开创了一个恶劣的先例。此后，列强纷纷仿效，中华民族的危机变得更加深重。

条约原文：

一八九八年三月六日，光绪二十四年二月十四日，北京。
山东曹州府教案现已商结，中国另外酬德国前经相助之谊，故大清国国家、大德国国家，彼此愿将两国睦谊益增笃实，两国商民贸易使之格外联络，是以和衷商定专条，开列于下：
第一端 胶澳租界
第一款 大清国大皇帝欲将中、德两国邦交联络，并增武备威势，允许离胶澳海面潮平周遍一百里内，系中国里，准德国官兵无论何时过调，惟自主之权，仍全归中国。如有中国饬令设法等事，先应与德国商定，如德国须整顿水道等事，中国不得拦阻。该地中派驻兵营，筹办兵法，仍归中国，先与德国会商办理。
第二款 大德国大皇帝愿本国如他国，在中国海岸有地可修造、排备船只，存栈料物、用件整齐各等之工，因此甚为合宜，大清国大皇帝已允将胶澳之口，南北两面，租与德国，先以九十九年为限。德国于所租之地应盖炮台等事，以保地栈各项、护卫澳口。
第三款 德国所租之地，租期未完，中国不得治理，均归德国管辖，以免两国争端。兹将所租各段之地开列于后：一、胶澳之口北面所有连旱地之岛，其东北以一线自阴岛东北角起至劳山湾为限；二、胶澳之口南面所有连旱地之岛，其西南以一线自离齐伯山岛西南偏南之湾西南首起往笛罗山岛为限；三、齐伯山、阴岛两处；四、胶澳之内全海面至现在潮平之地；五、胶澳之前防护海面所用群岛，如笛罗山、炸连等屿。至德国租地及胶澳周遍一百中国里界址，将来两国派员查照地情，详细定明。在胶澳中国兵、商各船与德国相交之国各船，德国拟一律优待；因胶澳内海面均归德国管辖，德国国家无论何时，可以定妥章程，约束他国往来各船；此章程，即中国之船，亦应一体照办，另外决无拦阻之事。
第四款 胶澳外各岛及险滩，德国应设立浮桩等号，各国船均应纳费，中国船亦应纳费，为修整口岸各工程之用；其余各费，中国船均无庸纳。
第五款 嗣后如德国租期未满之前，自愿将胶澳归还中国，德国所有在胶澳费项，中国应许赔还，另将较此相宜之处，让与德国。德国向中国所租之地，德国应许永远不转租与别国。租地界内华民，如能安分并不犯法，仍可随意居住，德国自应一体保护；倘德国需用地土，应给地主地价。并中国原有税卡设立在德国租地之外惟所商定一百里地之内，此事德国即拟将纳税之界及纳税各章程，与中国另外商定，无损于中国之法办结。
第二端 铁路矿务等事
第一款 中国国家允准德国在山东盖造铁路二道：其一由胶澳经过潍县、青州、博山、淄川、邹平等处往济南及山东界；其二由胶澳往沂州及由此处经过莱芜县至济南府。其由济南府往山东界之一道，应俟铁路造至济南府后，始可开造，以便再商与中国自办干路相接。此后段铁路经过之处，应于另立详细章程内定明。
第二款 盖造以上各铁路，设立德商、华商公司，或设立一处，或设立数处，德商、华商各自集股，各派妥员领办。
第三款 一切办法，两国迅速另订合同，中、德两国自行商定此事；惟所立德商、华商公司，造办以上铁路，中国国家理应优待，较诸在中国他处之华洋商务公司办理各事所得利益，不使向隅。查此款专为治理商务起，并无他意，盖造以上铁路，决不占山东地土。
第四款 于所开各道铁路附近之处相距三里内，如胶济北路在潍县、博山县等处，胶沂济南路在沂州府、莱芜县等处，允准德商开挖煤斤等项及须办工程各事，亦可德商、华商合股开采，其矿务章程，亦应另行妥议。德国商人及工程人，中国国家亦应按照修盖铁路一节所云，一律优待，较诸在中国他处之华洋商务公司办理各事所得利益，不使向隅。查此款亦系专为治理商务起见，并无他意。
第三端 山东全省办事之法
在山东省内如有开办各项事务，商定向外国招集帮助为理，或用外国人，或用外国资本，或用外国料物，中国应许先问该德国商人等愿否承办工程，售卖料物。如德商不愿承办此项工程及售卖料物，中国可任凭自便另办，以昭公允。
以上各条，由两国大皇帝批准，中国批准之约到德国柏林之后，德国批准之约交给中国驻德国大臣收领，作为互换之据。
此专条应缮四份，华文、德文各二，由两国大臣画押盖印，各执华、德文一份，以昭信守。

大清光绪二十四年二月十四日
大德一千八百九十八年三月初六日
大清钦命总理各国事务大臣太子太傅文华殿大学士一等肃毅伯李，总理各国事务大臣军机大臣协办大学士户部尚书翁；大德钦差驻扎中华便宜行事大臣海。

㈨ 中国哪里聚集最多的德国人

斯图加特和汉堡。听说斯图加特附近中国人太多，而且非法居留的也多，弄的都要拒签中国人了 - -

㈩ 有关德国人和中国人在中国结婚的问题

呵呵，首先我恭喜你们结婚。
我先生也是德国人，我是江苏人。之所以说到是哪里人，这关系到户籍。他需要一份单身证明，这是由他的户籍所在地的民政局开的，不是大使馆发放的。他的护照可以在中国结婚，只要签证在有效期内。
你的材料有三份；单身证明，户籍证明，出生证明。三份材料经过你当地的公证处公证，然后去省会再验证，然后再拿到德国驻中国大使馆内进行验证敲章，寄到德国，你先生的民政局应该是要看了你的材料后才会给你先生“单身未婚证明”。因为我当初就是这么麻烦。
你的结婚要在省会的民政局办理涉外婚姻。比方说我是江苏常州的，就要去南京民政局办理结婚，不能在常州的民政局办。你的户口本，身份证，还有你的证明材料可以都带去过，可能民政局的要看。我们当时就是上海南京两地跑。
名字，出生日期，千万不要写错，一字之差，民政局就不给你办！！！
祝你一切顺利