菲律宾台风怎么坐飞机

‘壹’ 现在的森拉克台风，湛江地区还能坐飞机吗

森拉克刚刚在菲律宾海面形成，海南，广东只是在预案防范，未到达之前不影响航班起飞。

‘贰’ 有台风能坐飞机吗

不能的，因为飞机也会停飞的。

台风属于热带气旋的一种。热带气旋是发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋，是一种强大而深厚的“热带天气系统”。

我国把南海与西北太平洋的热带气旋按其底层中心附近最大平均风力（风速）大小划分为6个等级，其中风力达12级或以上的，统称为台风。

“台风”这个词并非一种热带气旋强度。将中心持续风速每秒17.2米或以上的热带气旋（包括世界气象组织定义中的热带风暴、强热带风暴和台风）均称台风。

在非正式场合，“台风”甚至直接泛指热带气旋本身。当西北太平洋的热带气旋达到热带风暴的强度，名称由世界气象组织台风委员会的14个国家和地区提供。

‘叁’ 为什么台风都是在菲律宾来的

是吗 台风和飓风都是产生于热带洋面上的一种强烈的热带气旋，只是发生地点不同，叫法不同，在北太平洋西部、国际日期变更线以西，包括南中国海范围内发生的热带气旋称为台风；而在大西洋或北太平洋东部的热带气旋则称飓风，也就是说在美国一带称飓风，在菲律宾、中国、日本、东亚一带叫台风；在南半球称旋风。
台风经过时常伴随着大风和暴雨天气。风向呈逆时针方向旋转。等压线和等温线近似为一组同心圆。中心气压最低而气温最高。

（1） 指亚洲太平洋海域的旋风。例：约瑟夫 康拉德小说中描述的台风；
（2） 菲律宾或中国海地区发生的热带气旋；
（3） [stage manner of an opera actor]∶戏剧演员在舞台上表现出来的风度；

台风的分级
超强台风（SuperTY）：底层中心附近最大平均风速≥51.0米/秒，也即16级或以上。
强台风（STY）：底层中心附近最大平均风速41.5-50.9米/秒，也即14-15级。
台风（TY）：底层中心附近最大平均风速32.7-41.4米/秒，也即12-13级。
强热带风暴(STS)：底层中心附近最大平均风速24.5-32.6米/秒，也即风力10-11级。
热带风暴(TS)：底层中心附近最大平均风速17.2-24.4米/秒，也即风力8-9级。
热带低压(TD)：底层中心附近最大平均风速10.8-17.1米/秒，也即风力为6-7级。

‘肆’ 台风知识

台风（英语：Typhoon）是赤道以北，日界线以西，亚洲太平洋国家或地区对热带气旋的一个分级。在气象学上，按世界气象组织定义，热带气旋中心持续风速达到12级（即64节或以上、每秒32.7米或以上，又或者每小时118公里或以上）称为飓风（Hurricane）或其他在地近义字。

西北太平洋地区采用之近义字乃台风。世界气象组织及日本气象厅均以此为热带气旋的最高级别，但部分气象部门会按需要而设立更高级别，如中国中央气象台及香港天文台之强台风、超强台风，台湾中央气象局之强烈台风，以及美国联合台风警报中心的超级台风。

广义上而言，“台风”这个词并非一种热带气旋强度。在台湾、日本等地，将中心持续风速每秒17.2米或以上的热带气旋（包括世界气象组织定义中的热带风暴、强热带风暴和台风）均称台风。在非正式场合，“台风”甚至直接泛指热带气旋本身。

当西北太平洋的热带气旋达到热带风暴的强度，区域专责气象中心（RSMC）日本气象厅会对其编号及命名，名称由世界气象组织台风委员会的14个国家和地区提供。

(4)菲律宾台风怎么坐飞机扩展阅读：

由2000年开始，西北太平洋的热带气旋命名表由世界气象组织台风委员会（英语：WMO Typhoon Committee）制订。共有五份命名表分别由14个委员国各提供两个名字组成，名字会由所提供国家的英文国名顺序使用。不同于大西洋及东北太平洋，循环使用（即用完140个后名称，回到首个重新开始）。

当热带气旋在某地区造成严重破坏，该委员国可要求将其退役。为该热带气旋起名的国家会再提一个名字作替补。例如中国大陆及香港会由市民提名，再选出若干优胜名字，提交世界气象组织确认选择其中一个名字。

‘伍’ 黑格比台风来了上海还能坐飞机吗

一般性风力超过几级，机场的所有航班都会停止起降，像台风的话，一般性都会等台风过了之后再重新起降飞机，这都是为了飞机的安全考虑

‘陆’ 台风天飞机可以飞吗

不可以，台风天的时候，飞机基本上是要取消的。

台风天飞机不能正常起飞，因为台风在低层主要是低压流向的介入气流，在高层是反气旋流出气流，飞机在这种情况起飞上升会出现剧烈的颠簸，飞机机身 会处于不可控状态，飞行安全受到极大影响。

航班遭遇台风天应对措施：

当航班受到台风的影响被迫取消时，机组人员要随时待命，为台风过后的航班恢复做好准备。飞行员还要和其它部门]建立好积极有效的沟通,确认航班后续的运行情况，监控台风的动态。如果条件允许起飞。在飞行前，机组要根据气象云图,判断台风的位置和运动轨迹，为航路上合理地绕过台风飞行做好准备。同时，飞行员还要根 据路线判断出所需燃油量，在机场尽可能多加些油以防万一。

在飞行中，飞行员要根据 气象雷达充分了解航路和目的地机场的周边天气情况。避开雷雨区等恶劣天气区域，并与管制部门门做好沟通工作，了解飞行中的其他限制。如果在降落过程中，机长觉得目的地机场的状况不适合降落,要果断复飞,根据具体情况选择是否备降等。

‘柒’ 台风天飞机能飞吗

坐飞机当然安全了.如果台风登陆风力太大并伴有大雨,那么航班肯定会受影响的.你到时候正常准备吧,不管是延误还是取消,航空公司都会安排你食宿的.当然,航空公司还要想办法把你安全的送到深圳.