俄罗斯的运河在哪里

A. 世界最长的运河

运河界定历来不一。按人们约定俗成的提法：狭义上讲，运河是人工开凿的通航河道。广义上讲，运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。下面由我为大家介绍世界最长的运河，欢迎阅读。

世界名列前茅的运河

京杭大运河

京杭大运河，又称京杭运河或简称大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。

明、清两代，又对大运河中的许多河段进行了改造。京杭大运河分为以下七段：通惠河,北运河,南运河,鲁运河,鲁北运河,鲁南运河,江北运河

始建日期 春秋时期-清代

起点 北京市东南

终点 杭州市

接续 海河、黄河、淮河、长江、钱塘江

全长 1,794千米(1,115英里)

运河在各国发展史上起着很大的作用，所以世界各国都有运河的存在，以下就让我们来看看世界着名的运河都有多长吧。

先来看看亚洲的运河：日本的道顿堀

道顿堀是一条位于日本大阪府大阪市的运河，以邻近的戏院、商业及娱乐场所闻名。道顿堀与木津川及东横堀川连接，全长约2.5公里，其名字亦成为大阪市中央区一个町的名称。

日本的小樽运河

小樽运河是日本北海道小樽市的一处地标。

中国台湾

台南运河，为围绕台南市五期重划区、连接台南市区与安平港间的运河。日本人松本虎太设计，长3.782公里，河面宽37米、河底宽27.3米，退潮水深1.8米。

土库曼

卡拉库姆运河 (俄语：Каракумский канал)是一项由中亚的阿姆河取水到卡拉库姆沙漠的灌溉供水工程，横跨土库曼斯坦南部国境。全长1,375公里，输水量为13立方公里/年。

威尼斯运河 – 威尼斯，意大利

威尼斯有一条长4公里、宽30~60米的主运河，与177条支流相通，全城由118个小岛组成，城市里共有2300多条水巷。

阿姆斯特丹运河 – 阿姆斯特丹，荷兰

阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里，拥有大约90座岛屿和1,500座桥梁，使得该市被称为“北方的威尼斯”。三条主要的运河：绅士运河、王子运河和皇帝运河，开挖于17世纪的荷兰黄金时代，组成环绕城市的同心带，称为运河带(grachtengordel)。主要运河沿线有1550座纪念建筑。

基尔运河 – 德国北部

基尔运河 (德语：Kieler Kanal，英语：Kiel Canal)，又称北海-波罗的海运河 ) ，1948年前被称为威廉皇帝运河。是一条位于德国最北方的石勒苏益格-荷尔斯泰因州的，全长98公里(61英里)长的运河。

美因-多瑙运河 – 巴伐利亚，德国

科林斯运河 – 希腊

科林斯运河是从1881年到1893年建造的，共长6.3千米，为此建造者将科林斯地峡的最窄处打通。从此塞隆尼海湾与科林斯海湾之间有了一条通道。科林斯运河建成前船要航行400千米绕过伯罗奔尼撒半岛。为此建造者必须凿入84米深的岩层，运河内的水深达八米，运河水面宽24米，底部宽21米。

多瑙-黑海运河 – 罗马尼亚

连河西起多瑙河岸的Cernavodă，分南北两支，分别在Agigea(南支)和Năvodari(北支)入黑海。1984年启用，全长64公里。落成后船只来往Cernavodă和康斯坦察的距离可减少400公里，是连接北海和黑海的重要通道。

运河阔60米，深7米，北支长26.6公里，阔50米，深5.5米。

莫斯科运河 – 俄罗斯

莫斯科运河(俄语：Канал имени Москвы，至1947年称莫斯科-伏尔加运河Канал Москва-Волга)是连接莫斯科河与俄罗斯欧洲部份的交通大动脉伏尔加河的一条运河，位于莫斯科以北的莫斯科州和特维尔州。

运河在斯大林执政时期由劳改犯人建造。全长128公里，起于杜布纳镇附近的伊万科夫水库，在距离莫斯科河河口190公里的图希诺把后者连接起来。

白海-波罗的海运河 – 俄罗斯

运河部份河段借用了数条河流和三个湖泊：拉多加湖、奥涅加湖和维戈泽罗湖，全长227公里，其中48千米是人工新建。由于水深只有12英呎，多数船只不能使用 (每天只有10-40艘船使用)，经济价值大打折扣，而苏联却视之为第一个五年计划的成功例子。

伏尔加-顿河运河 – 俄罗斯

伏尔加-顿河列宁运河(Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина)，东起伏尔加格勒以南的伏尔加河，西至齐姆良水库旁的卡拉奇(Кала́ч-на-Дону)。是连接伏尔加河和顿河的一条运河，全长101公里(其中45公里是天然河道和水库)。

非洲

苏伊士运河 – 埃及

苏伊士运河(阿拉伯语：قناة السويس Qanā al-Suways，又译苏彝士运河)处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间，全长约163公里，是全球仅次于京杭大运河的无船闸运河。

美洲

巴拿马运河 – 巴拿马

巴拿马运河(英语：Panama Canal;西班牙语：Canal de Panamá)位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，总长82公里，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。该运河连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道。

伊利运河 – 纽约州，美国

伊利运河是一条位于美国纽约州的运河，连接哈德逊河与伊利湖，将五大湖与大西洋水域连接起来，现在属于纽约州运河系统。伊利运河最初是在1699年被提出兴建的提案，但是一直到1798年才由尼亚加拉运河公司开始准备兴建。运河的第一段在1819年完工，整段运河则在1825年10月26日开放通行。伊利运河的全长为584千米(363英里)，整条运河的为12米(39英尺)宽、1.2米(4英尺)深。

韦兰运河 – 南安大略，加拿大

运河南北两端的高度相差约99.5米(326英尺)，途中共有八个24.4米(80英尺)阔的船闸[3]。当中七个船闸长233.5米(766英尺)，各自容许船只升降43米(141英尺)至49米(161英尺);位于南端的8号船闸则长349.9米(1,148英尺)。使用运河船只的长度限制为225.5米(740英尺)，高度限制则为35.5米(116英尺)，以容许船只在运河北端的圣凯瑟琳斯通过花园城市高架桥的底部;运河沿线其他桥隧则为开启桥或河下隧道。船只航行威兰运河全线平均需时约11小时。

你知道世界最长的运河是哪条吗?

其实它就在中国，它就是——京杭运河。

京杭大运河

壹

京杭大运河始建于公元486年，是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为 国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。

京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全长1794千米，是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。

京杭大运河全程可分为七段：通惠河;北运河;南运河;鲁运河;中运河;里运河;江南运河。

目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

贰

京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。北起北京(涿郡)，南到杭州(余杭)，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。

京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。 京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。

叁

京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。

B. 伏尔加河-顿河运河的介绍

伏尔加河-顿河运河，连接窝瓦河即伏尔加河下游与顿河最终注入亚速海的运河。位于俄罗斯西部的伏尔加格勒(Volgograd)州。

C. 世界运河

中国的京杭大运河是历史上最长的运河，长约1700公里，但今日只有少部份河段可供航运。目前世界上最长的运河是土库曼南部的卡拉库姆运河，全长约1375公里，大部份河段都可航行。
运河在重要海上交通线上的运河在今天仍然有不可取代的地位，如巴拿马运河 (连接大西洋和太平洋)、苏伊士运河 (连接地中海和红海)、基尔运河 (连接波罗的海和北海)等。

各地运河亚洲
灵渠 - 中国
胥河 - 中国
京杭大运河 - 中国
道顿堀 - 大阪，日本
小樽运河 - 北海道，日本
台南运河 - 台湾
卡拉库姆运河 - 土库曼
欧洲
威尼斯运河 - 威尼斯，意大利
阿姆斯特丹运河 - 阿姆斯特丹，荷兰
基尔运河 - 德国北部
美因-多瑙运河 - 巴伐利亚，德国
科林斯运河 - 希腊
多瑙-黑海运河 - 罗马尼亚
莫斯科运河 - 俄罗斯
白海-波罗的海运河 - 俄罗斯
伏尔加-顿河运河 - 俄罗斯
非洲
苏伊士运河 - 埃及
美洲
巴拿马运河 - 巴拿马
伊利运河 - 纽约州，美国
韦兰运河 - 南安大略，加拿大

D. 欧洲主要运河各分布在哪些地方

1、法国的布里亚尔（Briare)运河，中央运河
2、英国的布里奇沃特（Bridgewater)运河，大干流运河（Grand Trunk Canal)，
3、阿姆斯特丹运河，在荷兰西部，连接阿姆斯特丹和莱克河及瓦尔河。1952年建成，西欧最繁忙的运河之一。
4、德国的基尔运河，又名北海—波罗的海运河，是沟通北海与波罗的海的重要水道。位于德国北部。
5、勃兰登堡的费诺福运河不仅是欧洲最古老的运河，还是德国最漂亮的运河。
6、阿尔贝特运河，比利时东北部运河。西起马斯河上的列日，东抵斯海尔德河上的安特卫普，长约130公里。
7、莫斯科运河，1947年前称“莫斯科-伏尔加河运河”。在俄罗斯首都莫斯科北面，连接莫斯科河同伏尔加河。起自伏尔加河右岸的杜勃纳，抵莫斯科西北莫斯科河左岸。长128公里。
8、伏尔加河-顿河运河，在俄罗斯欧洲部分东南部，连接伏尔加河同顿河。西起卡拉奇南侧，东至伏尔加格勒以南25公里处的红军城附近。长101公里
9、约塔运河，瑞典南部贯通东西的运河。利用许多湖泊、河道，并加上人工开凿的河道相连而成。1800年兴建，1832年竣工。全长约580公里。
10、曼彻斯特运河东起伊斯塔木，西至曼彻斯特船，还包括爱尔斯米尔港区，是英格兰中部的主要港口之一。

E. 伏尔加河-顿河运河的地理位置

伏尔加河-顿河运河是连接窝瓦河即伏尔加河下游与顿河最终注入亚速海的运河。它位于俄罗斯西部的 伏尔加格勒(Volgograd)州。

F. 世界上有哪些着名的运河

1.苏伊士运河。苏伊士运河（又译苏彝士运河） 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。 苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

G. 里海和黑海连接的运河是什么

运河：伏尔加河-顿河运河。

伏尔加河是欧洲第一长河，通过运河可与许多海相通。它通过伏尔加河-波罗的海运河连接波罗的海，通过北德维纳河连接白海，通过伏尔加河-顿河运河与亚速海和黑海沟通，注入里海，所以有“五海通航”的美称。

伏尔加河中的船只通过“伏尔加河-顿河运河”可以沟通顿河流域，而顿河汇入黑海的亚速海，可以前往新罗西斯克港。

伏尔加河-顿河运河的变化：

虽然伏尔加河的广泛开发对俄罗斯的经济作出了重大贡献，但又产生了不利的生态后果。水坝和水库系统已阻塞并切断白鲟(以其鱼卵做鱼子酱而着名)和白鲑这类溯河产卵的鱼（它们生活在海，但在伏尔加河及其他内陆河中产卵）的通道，并已根本改变了近70种当地鱼的栖息地。

H. 苏伊士运河、巴拿马运河、白令海峡、格陵兰岛在地图哪里

苏伊士运河在非洲大陆和西奈半岛之间，连接地中海与红海。

I. 俄罗斯客运主要以哪两条运河为主

纵观整个俄罗斯，能够自由出海的不冻港应该只有一个，那就是北冰洋沿岸的摩尔曼斯克。这座港口不仅没有地形限制，而且受北大西洋暖流的影响，可以实现全年自由通航。此外，能够自由通航的港口，还有位于亚洲的海参崴，这座港口是俄罗斯远东地区的第一大港，不过很无奈，它并不是不冻港。每年的12月到3月间，海参崴都会封冻，如想继续通航，必须借助破冰船。除了海参崴和摩尔曼斯克之外，俄罗斯其他大港，都位于波罗的海和黑海沿岸，而这两大海域都属于内海，且最关键的出海通道并没有掌握在俄罗斯手中。
完全打破限制似乎不可能，毕竟海峡都掌握在他国手中，但有一个办法，却可以在一定程度上实现商船或是小型海船的自由航行，这个办法就是开凿运河。俄罗斯欧洲部分以平原为主，而且水系众多，非常适合开凿运河。为了实现自由出海，俄罗斯一共开凿了三条运河，当时正处在苏联时代，不过三条运河都位于俄罗斯境内。第一条运河，开通于1933年，是一条沟通波罗的海和白海的运河，白海是北冰洋的巴伦支海伸入俄罗斯腹地的一片海域。运河开通后，波罗的海的船只便可经白海进入北冰洋，实现自由出海。这条运河设有19个船闸，可以通航大型轮船。
第二条运河开通于1952年，连接了俄罗斯境内两条着名大河，伏尔加河以及顿河。伏尔加河被称为俄罗斯的母亲河，北起俄罗斯特维尔州，注入里海，全长3692千米。顿河发源于俄罗斯中部丘陵，注入亚速海，全长1870公里。亚速海通过刻赤海峡与黑海相连，所以运河开通后，实现了黑海、亚速海、里海之间的自由通航。这条运河建有13个船闸，可以通行大型内河船只及小型海轮。
第三条运河开通于1960年，是一条连接伏尔加河与阿尼加湖的运河。阿尼加湖是波罗的海白海运河中的一处天然湖泊，运河完工后，里海、黑海的船舶便可经过伏尔加河进入波罗的海、白海。至此波罗的海，白海，黑海、里海、亚速海五大海域，实现了五海通航。
如今这三条水道仍能继续使用，并且经俄罗斯的改造，通航能力又得到了大大加强，比如在2011年，圣彼得堡制造的巨型水轮机组，便经过运河，进入北冰洋，运到了叶尼塞河腹地的萨扬-舒申斯克水电站。可见五海通航实现后，不仅促进了俄罗斯五大海域的联系，也在一定程度上打破了黑海和波罗的海的限制。

J. 世界最大的运河

运河，是劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。一起来看看，有哪些运河为人民做出了贡献

世界最大的运河

京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河。是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍，纵贯南北，是我国重要的一条南北水上干线。北起北京(涿郡)，南到杭州(余杭)，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。

世界十大运河

京杭大运河

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。大运河南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用

伊利运河

伊利运河(Erie Canal)的全长为584公里(363 英里)，整条运河的为12米(39 英尺)宽、1.2米(4 英尺)深。整条运河总共有83个水闸，每个水闸有27米乘4.5米(90英尺乘15英尺)，最高可以行驶排水量68公吨(75吨)的平底驳船。伊利运河是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具，这比当时最常用的以动物拉动的拖车还快许多。伊利运河不只加快运输的速度，也将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。快捷的运河交通使得纽约州西部更便于到达，因此也造成中西部的人口快速成长

苏伊士运河

苏伊士运河(又译苏彝士运河)1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长190公里(105海里)，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面

阿尔贝特运河

阿尔贝特运河是比利时东北部运河。西起马斯河上的列日，东抵斯海尔德河上的安特卫普，长约130公里。最狭24米，水最浅5米。1930年始建，1939年完成。可通航2，000吨级船只。借此连接安特卫普和列日两个重要工业区。连接比利时安特卫普(Antwerp)和列日(Liege)的水道。1939年建成，长约130公里(80里)，河床最窄处宽24公尺(80尺)，可通航排水量2,000吨、最大吃水量2.7公尺(9呎)的船。它通过高度工业化的地区，有6座三厢船闸，在列日的蒙新(Monsin)地方有一座单厢船闸

莫斯科运河

莫斯科运河，1947年前称“莫斯科-伏尔加河运河”，跨越莫斯科、特维尔两州，全长128公里，河宽85米，水深可通航载重5千吨的船只。开始修建于1932年，一共经历了四年零八个月，在完成了通往伏尔加河的航道后，于1937年5月1日竣工。运河在斯大林执政时期由劳改犯人建造。起于杜布纳镇附近的伊万科夫水库，在距离莫斯科河河口190公里的图希诺把后者连接起来。运河的建成令莫斯科成为“五海之港”(порт пяти морей)，可以乘船到里海、波罗的海、白海、黑海和亚速海。除了航运、旅游用途，运河也为莫斯科带来接近一半的供水

伏尔加河-顿河运河

伏尔加河-顿河运河是连接窝瓦河即伏尔加河下游与顿河最终注入亚速海的运河。它位于俄罗斯西部的伏尔加格勒(Volgograd)州。现今运河的工程于1948年开始兴建，1952年竣工。起于顿河齐姆良斯克(Tsimlyansk)水库东岸的卡拉奇(Kalach)，止于伏尔加格勒正南方的窝瓦河畔的红军村(Krasnoarmeysk)，长101公里(63哩)。沿途设有13个船闸，到窝瓦河的落差为88公尺(289呎)，到顿河的落差为44公尺(144呎)。有卡尔波夫卡(Karpovka)、别列斯拉夫卡(Bereslavka)和瓦尔瓦罗夫卡(Varvarovka)3个水库，共长45公里(28哩)。可通行大型内河船只及小型海轮，打开了窝瓦河-卡马河-海的通海航道

基尔运河

基尔运河又名北海—波罗的海运河，是沟通北海与波罗的海的重要水道。德国的北海-波罗的海运河(Nord-Ostsee-Kanal)， 位于德国北部的基尔运河，西南起于易北河口的布伦斯比特尔科克港，东北至于基尔湾的霍尔特瑙港，横贯日德兰半岛，全长53.3海里 ，是连接北海和波罗的海的重要航道，故又名“北海-波罗的海运河”。基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程，比绕道厄勒海峡-卡特加特海峡-斯卡格拉克海峡减少了370海里。德国修建这条运河，原为避免军舰绕道丹麦半岛航行，建成后，北海到波罗的海的航程缩短了756公里之多。在商业上，现为北海与波罗的海之间最安全、最便捷和最经济的水道。1907年开始对河床进行拓宽和加深工程，于1914年第一次世界大战爆发前几周完成，已能通行大型舰船。

约塔

约塔运河(瑞典语作Gota Kanal)是瑞典约塔兰的运河，于19世纪初建造。由这条运河为主体的水道途经维纳恩湖和韦特恩湖，延伸至约塔河和特罗尔海特运河(Trollhätte kanal)，把卡特加特海峡城市哥德堡和波罗的海城市南雪平连接起来。 运河本身长190.5公里，其中87.3公里为挖掘和爆破而成，阔由7至14公里不等，最深处约3公里。它共有58个水闸，能容纳长32米、阔7米、吃水2.8米的船只

巴拿马运河

巴拿马运河(英语：Panama Canal;西班牙语：Canal de Panama)位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。其长度，从一侧的海岸线到另一侧海岸线约为65千米(40英里)，而由大西洋(更确切地讲是加勒比海)的深水处至太平洋的深水处约82千米(50英里)，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米

曼彻斯特运

曼彻斯特运河是英国英格兰西北部的运河。从东哈姆到曼彻斯特，长58公里，宽14—24米，深约9米，有5个船闸，可通海轮。1887年开始修凿，1894年通航。由默西河和伊尔韦尔河供水。 1894年通航的连接英国赤郡的伊斯特姆(Eastham)与曼彻斯特市的水道。此运河使大型远洋轮可以进入曼彻斯特，河长58公里(36哩)，宽14～24公尺(45～80呎)，深约9公尺(28～30呎)，有5道船闸