巴西酒精為什麼這么厲害

㈠ 巴西大量使用乙醇汽油的原因

巴西石油短缺，但熱帶氣候廣闊，盛產甘蔗．巴西為解決能源問題，利用本國大量生產甘蔗的有利條件，以甘蔗為原料製造酒精，並大力發展以酒精為動力的汽車．現在巴西百分三十的汽車根本就不使用汽油了，完全使用酒精，另外百分之七十的汽車使用的是乙醇汽油．
故選：B．

㈡ 為什麼巴西用酒精做燃料

巴西的礦藏多過中國，一定不是因為礦產資源缺乏。
使用酒精燃料的原因:第一，環保;第二，巴西農業發達，有豐富的作物生產燃料酒精。

㈢ 巴西大量生產乙醇的主要原因是什麼

巴西是一個資源大國，但是巴西的能源資源相對幾個大國而言，以煤、石油為主的能源礦產資源不多，但是巴西的的其他資源比較有優勢，特別是農業，水利等資源是世界上少有的幾個國家，巴西為了解決本國的經濟發展，緩減本國的能源需求，將大量的糧食作物用來製作工業酒精，發展本國工業。
巴西本身是一個地多人少的國家，其農產品主要用來銷售，如果巴西本國為了自己的利益，堅持將大量的農業產品用於工業生產，那麼很多糧食資源欠缺的國家將會更加貧困和貧窮，社會不安定問題更加日益突出，社會和諧發展將會受到阻礙，經濟發展，貧富差距更加嚴峻，地區安全，社會沖突，恐怖活動等等一系列問題都會日益嚴重。
石油，煤炭是目前世界上使用最廣的常規能源，但是它卻是不可再生能源，是地球上的生物經過幾千年的地質演變而成的，用一點少一點，並且，這些常規能源在燃燒是產生大量的溫室氣體，改變了整個社會的生態環境，為了縮小社會差距，減小貧富差距，共同發展經濟，維護社會穩定，保護環境，穩定社會糧食安全，巴西可以放棄或盡可能少用生物能源，加大科技投入，發展風力，太陽能發電，潮汐能發電等新能源開發。

㈣ 巴西為什麼發展以乙醇為燃料的汽車這對我們有什麼啟發

油田早晚有一天是會被采空的，人類需要尋找新的燃料，乙醇作為燃料發動機器可以是一條出路，但是由於乙醇燃燒產生的能量少，所以作為發動機燃料動力弱、不禁燒。類似於乙醇的新能源還包括天燃氣汽車，同樣因為動力弱、且具有易爆炸的安全隱患，在幾個城市計程車目前還被應用。目前，最適合作為新能源的就是電動車，電動車環保、動力強，所以國家大力發展電動車。不過電動車也有其弱點:充電時間長，普通充電需要12個小時以上才能充滿；就算是採用快充也需要2個小時。而且續航里程較短，目前國際最先進的電動車廠商特斯拉，最長續航里程也才達到480公里。
人類在新能源的探索發現上面的路程還需要很長，合理利用現有資源，杜絕資源浪費，是我們每一個人都需要做的。

㈤ 巴西大量生產乙醇的主要原因

巴西的能源礦產不多，政府採取辦法解決能源礦產短缺問題。於是政府以大量生產甘蔗的有利條件，以甘蔗為原料製造酒精。大力發展乙醇燃料

㈥ 目前世界上最大的燃料乙醇生產國是哪個國家該國燃料乙醇發展迅速的原因

美國第一，巴西第二，中國第三。美國農業很發達，有大量的玉米可供燃料乙醇生產用，改過對能源危機的認識比較深刻，對可再生能源進行了政府補貼和其他政策引導鼓勵。

㈦ 巴西在發展燃料酒精上取得了哪些成效

巴西是發展燃料酒精工業最快的國家之一。近些年來，巴西在推用酒精汽車燃料方面，已經取得很大成績。在巴西全國已普遍使用酒精或使用由60％的酒精和33％的甲醇、7％的汽油混合液體燃料作為汽車用燃料。早在1975年，巴西就實施了「國家乙醇生產計劃」。到1981年時，專門用300萬公頃農田種植甘蔗、番薯樹，有近300家工廠專門從事生產酒精，僅一年就生產12億加侖，絕大部分用於汽車燃料，約占該國汽車燃料的50％。巴西還進行了固定化酶利用技術的研究，以便更有效地利用木薯生產乙醇。巴西政府十分重視用乙醇取代石油工作，現在巴西正在繼續用發酵工藝從植物中獲取酒精，生產水平穩步上升，1噸甘蔗已可生產出65升純度為96％的酒精。1公頃土地種植甘蔗，可提取相當於28噸石油的酒精。

㈧ 巴西汽車喝酒的原因

巴西甘蔗產量大，利用甘蔗製造酒精，緩解了能源礦產短缺的問題．

乙醇俗稱酒精，可以當作汽車原料
早在19世紀，就出現了現代生物能源乙醇。1902 年，Deutz可燃氣發動機工廠特意將1/3的重型機車利用純乙醇作為燃料，隨後的1925 年至1945年間，乙醇被加入到汽油里作為抗爆劑。可以說安全、清潔是乙醇的主要優勢。
第一代生物能源正是乙醇（俗稱「汽車酒精」）。這類乙醇使用糧食或者甘蔗作為原料，通過澱粉或者蔗糖發酵得到的，而微生物在其中起著至關重要的作用。生物乙醇發酵是目前最大規模的微生物發酵過程。
乙醇可以調入汽油作為車用燃料。美國銷售乙醇汽油已有20年歷史，我國高粱乙醇在汽油中佔10%。
乙醇汽油也被稱為「E型汽油」，我國使用乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。它可以改善油品的性能和質量，降低一氧化碳、碳氫化合物等主要污染物排放。

㈨ 為什麼巴西的30%汽車使用酒精

汽車喝的不是一般的酒，而是乙醇汽油，也就是在汽油里加了10%的特殊的燃料酒精。

在傳統的印象中，汽車與汽油是密不可分的，似乎車正是因為喝「汽」油才會被稱為「汽」車。汽油是從石油中提煉的，作為一個石油短缺國家同時也是石油進口大國，中國的油價總是會隨著國際油價而水漲船高。在油價不斷上漲的情況下，我國急需培育其他替代性能源。另一方面，中國是一個農業生產大國，用糧食轉化能源，不僅可以解決石油短缺，還能增加農民收入，是實現社會經濟全面協調發展的一個有力措施。資料顯示，目前我國糧食總產量已達5億噸，出現了階段性結構性過剩。目前，全國汽油年消費量約3600萬噸，如果加入乙醇10%，則需乙醇360萬噸，可消化糧食1000多萬噸，使農民實現100多億元的收入，同時又減少了石油的進口。這是汽車改喝酒的最重要的原因。

第二個重要的原因是：乙醇汽油更干凈！據河南省內3市的試點檢測結果表明，使用乙醇汽油比使用同牌號普通汽油汽車尾氣中，一氧化炭下降超過30%，碳氫化合物下降10%，苯系物明顯減少，氮氧化合物基本不變。因此，乙醇汽油又被人們譽為和汽油等「黑色能源」相對的「綠色能源」。專家認為，使用乙醇汽油將成為改善城市空氣質量的重要手段。

㈩ 巴西開發出低成本火箭燃料，這種燃料是什麼有危害嗎

為了更好地讓巴西航天航空可以應用中國能夠 生產製造且價錢適合的發送燃料，巴西國家空間研究院燃料與推進實驗室明確提出了這一念頭，並取得成功開發設計。據報道，該化學物質是由酒精和乙醇胺與純凈度為90%的雙氧水反映產生的。科學研究工作人員說，以銅鹽為氧化物，燃料會逐漸起火，進而釋放出來動能促進通信衛星。

巴西國家航天研究所強調，這類新燃料的第一個優勢是高性價比。現階段在巴西發射火箭和通訊衛星，常見的燃料成份是肼和一氧化二氮，所有靠進口，價錢在1公斤1000雷亞爾上下(1雷亞爾摺合0.32美金)。並且氧化亞氮對身體是一種致命性的威協，比較嚴重環境污染，在注漿手術中十分風險。另一種點燃高效率的超低溫液態氧液氫推進劑特性更強，但價錢極為價格昂貴，對存儲，運送，充注和汽車發動機生產製造的規定高些。

汽車發動機用的是液氫，液態氧，或是氧化物用的是液態氧，有揮發的難題。因而，不可以徹底關掉儲存罐，不然，伴隨著壓力的上升，超低溫液態會持續揮發成汽體，造成內部工作壓力過高而發生爆炸。在發送倒數計時以前，液態氫和液氧都被就地引入火箭彈。此後汽車油箱逐漸持續滲油卸壓，一直加上汽柴油填補蒸發一部分(火箭升空時造成霧水的緣故)。軍工用戰備訓練中國火箭軍假如選用這類方法，難以確保其日常管理方法，安全性(抗靜電)，成本費。