巴西航母售價多少錢

1. 巴西航母實力如何

巴西航母的水平不怎麼樣，和強國海軍相比，巴西的航母沒什麼戰鬥力，只能說是有勝於無，僅僅能夠起到一個威懾的作用。

巴西只擁有一艘航母，而且這艘航母還不是巴西本國生產的，是巴西上個世紀從法國人手裡買來的。這艘航母建造於20世紀50時代，當時的航母拿到現在的戰場環境，是上不了檯面的，航母的很多技術都已經落後，戰鬥力並不怎麼高。

巴西近些年的經濟狀況也不算特別好，海軍的軍費也受到了影響，這樣劃撥給航母的資金也就出現了問題。航母是非常燒錢的，如果沒有足夠的資金，航母就無法進行技術上的更新，只會越來越落後。巴西航母就是因為缺乏資金，一直得不到更新的機會，只能是一個空架子，沒有太大的戰鬥力。

2. 退役的航空母艦一般都會如何處理，要花費多大成本

退役航空母艦有五大歸宿，從已經退役的各國航母歸宿來看，它們大致有「發揮余熱」、「二手交易」、「魂歸大海」、「入庫封存」、「解甲從商」和「大卸八塊」幾種結局。
1、發揮余熱--建成航母博物館:目前美國共有五艘航母博物館。它們分別是停泊在紐約的「無畏」號、南加利福尼亞朴來曾特山的「約克頓」號、得克薩斯的「萊剋星頓」號、加利福尼亞州阿萊美達的「大黃蜂」號和聖迭戈的「中途島」號。建成航母博物館需要年年維護，維護費用不得而知。
2、魂歸大海——成為海軍試驗靶艦:對於退役航母來說，作為試驗靶艦炸沉，是它的另一種歸宿。美國「美利堅」號航母、獨立號航母均被作為靶艦擊沉。擊沉航母只需要花費彈葯費。
3、二手交易賣給別國「重出江湖」1986年5月，印度再次以5000萬英鎊的價格購買了英國退役輕型航母「競技神」號，將其改名為「維蘭特」號。2004年1月20日，印度購買俄軍「戈爾什科夫海軍上將」號退役航空母艦以及配套軍機等武器。2000年，巴西又斥資1200萬美元購買一艘1963年開始服役的法國退役航母「福熙」號，並重新命名為「聖保羅」號。
4、「解甲從商」——變廢為寶建航母公園:自上世紀末，中國從國外進口了明斯克號、基輔號等航母。2000年9月27日，經過精心改造的「明斯克航母世界」正式營業，開業不到一年就成為珠江三角洲最受歡迎的景點之一。2000年，天津從俄羅斯購入「基輔」號航母。經過精心改造，這艘航母被整修一新，成為天津國際游樂港的一座大型軍事主題公園。2006年4月，「基輔」號航空母艦對遊客開放。俄羅斯把明斯克、新羅西斯克號2艘合計1300萬美元賣給韓國，韓國把明斯克530萬美元賣給中國。
5、砸鍋賣鐵——花巨額資金拆卸分解:航母退役後，如果實在沒有其他的用處，就只能大卸八塊了。據統計，拆解一艘航母的費用大約在6500萬～7000萬美元之間。如此高昂的拆卸費用，令各國海軍只能是望艦興嘆了，即使財大氣粗的美國海軍也常常會感到捉襟見肘。據報道，美國海軍每年在這方面的投入只有2000萬美元，而在拆解過程也經常會由於各種原因中斷。譬如，美軍「海珊瑚」號前後就經歷了7年折騰，才於2003年完成拆解。澳大利亞「墨爾本」號航母，1984年作為廢船以150萬美元的價格賣給中國聯合拆船公司。次年5月，「墨爾本」號被牽引進廣州黃埔船廠。這是個近2萬噸級的廢棄老艦，拆船公司用了9個月時間才拆完。此外，一些不便於出售又無錢拆解的航母，就只能入庫封存了。

3. 一艘航母需要多少錢

航空母艦，簡稱「航母」，有「海上霸主」的美稱。是一個國家海上實力的象徵，是現代化海軍不可或缺的利器，有了航母，可以在遠離國土的地方、在不依靠當地機場的情況下施加軍事壓力和軍事作戰。目前世界上只有11個國家擁有航母。常規動力航母的造價大約400億人民幣左右，核動力航母造價大約900億人民幣左右。截止到2020年我們國家有兩艘航母已經服役，分別是遼寧艦和山東艦。

據悉我們國家建造遼寧艦，用掉了六萬多噸鋼材，光是電纜就有5000多公里長。除去材料費航母的日常維護需要足夠的資金來維護，比如法國的戴高樂號航母4萬噸排量，比遼寧艦6萬噸要小上一些，戴高樂號服役15年，維護費高達800億人民幣，平均每年就得50億人民幣。遼寧艦至少要服役20年，運行費用預計得花上千億。退役之後的航母拆解也需要大量的資金，13年美國企業號航母退役，光拆解費就花掉了500億人民幣左右。從開始建造到退役，一艘航母的費用近2000億人民幣。

我國的航母建造。1999年，中國從俄羅斯購買了前蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航母「瓦良格號」，2005年4月26日開始由中國海軍建造改進。2012年9月25日正式更名為「遼寧號」。2019年12月17日，中國首艘國產航母「山東號」航空母艦服役。現代航母通常按滿載排水量的大小分為大型航空母艦、中型航空母艦和小型航空母艦；按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規型航空母艦。其中美國11艘當中有10艘是核動力航母，可以在太平洋上工作20年不用補充燃料。

延伸材料：全球航空母艦各國數量↓↓↓

●美國11艘

●中國2艘

●義大利2艘

●俄羅斯1艘

●印度1艘

●英國1艘

●法國1艘

●巴西1艘

●泰國1艘

我國的兩艘航空母艦都屬於常規動力型航母，滿載排水量大約為6萬噸左右。「山東號」航母是中國第一艘完全自主設計並建造的航母，從2013年正式開始建造，歷時6年左右的時間。「山東號」航母的載機數量對比此前「遼寧號」有了很大的進步，能夠搭載最多36架殲-15艦載機，「遼寧號」航母多出了12架。

4. 巴西未來會購買法國新型航母嗎還是巴西出資和法國聯合研製

至少未來20年之內不會。原因：

1. 法國的建造問題：首先法國已經超過50年沒造過常規動力航母了（最後一條福熙號完工於1963年），而核動力航母戴高樂的可靠性並不樂觀況且核航母的價格與全服役期成本巴西未必吃的消。

2. 巴西自己的航母運用問題：巴西上一艘航母米納斯吉拉斯號在巴西服役了45年，而現役的聖保羅號航母雖然完工於1963年但是2000年賣給巴西前經過大修，最新情況是聖保羅號於2005到2010年間還完成了延壽升級並與2014年12月宣布將預期服役到2039年（消息來源於簡氏http://www.janes.com/article/46794/brazil-seeking-to-modernise-sao-paulo-aircraft-carrier-extend-life-to-2039）。所以不出意外20年之內聖保羅號不會退役。而作為有壓倒性優勢的地區性強國巴西沒有裝備雙航母編隊的需求。況且維持一個聖保羅號航母編隊已經讓巴西航母在資金與人員上捉襟見肘，所以20年內法國式的中型航母巴西不會再裝備一條了。

3. 艦載機的選擇問題：聖保羅號上裝備的A-4天鷹是美國出產的最後一批，作為從科威特購買的二手貨巴西也無法購買比之跟新的天鷹了，而隨著鷂式家族的退役，巴西可選擇的艦載機只有陣風M或者F35或者最後一批的超軍旗。但是陣風和F35和A-4的價格和水準完全不在一個等級上，巴西恐怕買的起船也沒錢湊全艦上的飛機。其他的米格29或者中國的艦載高教機恐怕兼容性太難符合標准，所以巴西一定不會希望出現艦等裝備的情況而放棄的。

4. 最後，LHD或者LHA或者胡安卡洛斯一世這樣的戰略投放艦才是巴西海軍真正需要的。從成本與武器來源一貫性上來說，如果巴西海軍未來幾年不再搞核潛艇而有了「閑錢」那麼法國的西北風級之類的LHD將是巴西的最佳選擇。所以盡管未來二十年巴西不太可能再裝備航母，不過現在風頭正勁勝的多用途兩棲艦將很有可能裝備這支南美海軍。

   望採納，謝謝。

   
   

5. 巴西人有航母嗎

巴西現在只有一艘航母，叫聖保羅號，是從法國買來的，原名叫福熙號，排水量32800噸，但在2018年宣布退役了，正在進行拍賣，巴西算是沒有現役航母了。

6. 世界各國航空母艦

美國
里根號
[2]共擁有「小鷹」級、「尼米茲」級和「企業」級在內的13艘大型航母（現役11艘）。
尼米茲級航空母艦
美國的尼米茲級航空母艦是美國的一種多用途大型航空母艦，是目前世界上最大的戰艦，所有這個級別的艦艇都是以核動力推進的。裝備4座升降機、4台蒸汽彈射器和4條攔阻索。可以每20秒彈射出一架作戰飛機。艦載作戰聯隊中的機型配備根據作戰任務性質的不同也有所不同，可搭載不同用途的艦載飛機對敵方飛機、船隻、潛艇和陸地目標發動攻擊，並保護海上艦隊。以它為核心的戰斗群通常由4至6艘巡洋艦、驅逐艦、潛艇和補給艦只構成。
小鷹級航空母艦
美國的「小鷹」級航母則有4艘:CV-63 Kitty Hawk 「小鷹」號，1961年服役； CV-64 Constellation 「星座」號，1961年服役；CV-66 America 「美國」號， 1965年服役； CV-67 John F. Kennedy 「肯尼迪」號（美國海軍的最後一艘常規動力航空母艦），1968年服役。
企業級航空母艦
企業級航空母艦
企業級航空母艦是美國的一種多用途超大型航空母艦。其企業號核動力航空母艦於1958年開始建造，1961年11月25日投入現役使用，是在福萊斯特級航母基礎上發展和改進而成。它的設計思想對美國第二代核動力航空母艦尼米茲級有著重要的影響。該級艦僅建此 1 艘 , 舷號 CVN-65 。這是世界上第一艘核動力航母，該級航母只建有一艘。「企業」號是當時世界上排水量最大、艦體最長最高、速度最快的航母，1964年，「企業號」與「長灘」號、「班布里奇」號核動力巡洋艦在無補給條件下完成環球航行，轟動世界。1979年至1982年，「企業」號進行現代化改裝，改裝後的「企業」號具備與「尼米茲」級基本相同的作戰能力。
編輯本段其他國家
英國
無敵級航空母艦
[3]英國現有無敵極航空母艦系列，現共有3艘，即「無敵」號、「卓越」號和「皇家方舟」號 。 「無敵」號（舷號 R05）輕型航空母艦是第二次世界大戰後英國皇家海軍在最艱難時期設計建造的主力戰艦，它不僅鼓舞了英國海軍士氣，增強了作戰實力，並且開啟了世界先進輕型航空母艦的先河，從而成為英國人心目中永遠的英雄。「無敵」號於1980年7月正式服役，2005年8月1日退出作戰序列，在8月1日退役當天前往朴茨茅斯海軍基地進行了最後的一次航行。英國皇家海軍出動了「海鷂」戰機、「海王」直升機和「山貓」飛行表演隊在航母上空進行了列隊表演以紀念這個重要的日子。
法國
現役只有1艘3.6萬噸級「戴高樂號」核動力航母。
俄羅斯（前蘇聯）
現役只有1艘排水量為6.5萬噸的「庫茲涅佐夫元帥號」航母。 「庫茲涅佐夫」號航空母艦
[4]「庫茲涅佐夫」號是蘇聯和俄羅斯第一艘真正意義上的航空母艦，它以「基輔」級航空母艦為基礎進行設計，但飛行甲板有了足夠的長度，防衛能力也有了很大的加強。也是俄羅斯最新型的航空母艦，在蘇聯時期建造，原名蘇聯號、克里姆林宮號、布里茲涅夫號、第比利斯號，1991年服役時易名庫茲涅佐夫號，舷號063。和其他俄制航空母艦一樣，扣除艦載機仍有相當強大的戰鬥力量。現部署於北方艦隊，是俄羅斯唯一一艘航空母艦。
義大利
現有 「加里波第號」「加富爾伯爵號」「凱沃爾號」3艘輕型航母。
西班牙
現有1艘滿載排水量1.69萬噸的 「阿斯圖里亞斯親王號」輕型航母。
印度
3艘常規動力航空母艦，「維克蘭特」號、「維拉特」號和「戈爾什科夫海軍元帥」號（蘇聯建）。
韓國
現有1艘滿載排水量1.9萬噸的「獨島號」輕型航母。
巴西
現有「聖保羅號」一艘航母。
泰國
現有1艘航母，即1997年8月從西班牙購買的滿載排水量為11485噸的「加克里·納呂貝特號」輕型航母。
日本
現在自稱擁有3艘「大隅」級「輸送艦」，其規模和作戰能力接近航母。另有1艘所謂的--16DDH「直升飛機驅逐艦」「日向」號，屬於直升機母艦。
阿根廷
「五月二十五日」號航空母艦是阿根廷海軍最大的戰艦，也是阿根廷唯一一艘航空母艦。該航空母艦原為英國皇家海軍「巨人」級航空母艦，1948年荷蘭購入並改裝，後於1968年10月又轉賣給阿根廷，1969年2月開始在阿海軍中服役。該航母雖經過三次現代化改裝，但性能仍然較差。阿海軍原計劃80年代末期對它再進行一次現代化改裝，後未進行。
中國
曾從前蘇聯購買了 基輔號
[5]、基輔號、明斯克號等航空母艦，但這些航母都未作軍事用途。 瓦良格號航空母艦是前蘇聯時期所稱的「里加」號。1990年7月，「里加」號正式更名為「瓦良格」號。1998年，澳門創律旅遊娛樂公司通過競標，以2000萬美元的代價買下瓦良格號。2011年7月27日，中國國防部首次證實目前正在利用一艘廢舊航空母艦平台進行改造，用於科研試驗和訓練。

7. 為什麼巴西可以輕易買到超級航母和核動力潛艇

聖保羅號航空母艦

聖保羅號航空母艦原為法國海軍克萊蒙梭級航空母艦二號艦福煦號，2000年退役，同年11月售予巴西，聖保羅號是巴西的第二艘航空母艦，也是第三世界歷史上服役的第一艘中型航母

超級大國根本不把巴西這樣的國家看在眼裡。認為它對自己毫無威脅、反倒可以把它當作自己的棋子,才會給它這些「好東西」。
說得難聽些,美/俄/法就吃定了巴是個扶不起來的「准失敗國家」,與其技術封鎖、逼著它們自立更生最後反倒發展起來,不如給它們點甜頭,讓其依賴外國,繼續「失敗」下去,永遠不要起來。
這么說或許不夠准確,但起碼體現了一部分事實。
在國際上,如果你在某一方面被大國封鎖,可能是朝鮮、伊朗這種情況,但更可能意味著,你在這方面有兩把刷子了,能被大佬們看得起了,對他們構成競爭威脅了。換言之,你有一定實力了,能在某些時候跟大國掰掰腕子了。

其次軍事裝備戰力的發揮是個體系工程。以航母舉例，航空母艦本質其實就是一個可移動的航空基地和指揮中心，本身幾乎沒有什麼攻擊性。戰鬥力的高低取決於雷達，衛星等一系列信息收集，戰場感知，定位導航綜合系統輔助下其所搭載的航空部隊。這一大套東西明顯是巴西等世界上絕大多數國家絕對不可能負擔的。其次核動力艦艇維護復雜全壽命三分之一以上要待在船塢。維護、保養、升級巴西自己做不了。也就是說即使巴西買到了整個第七艦除了加強美國對其政府的影響力以外完全不可能對美軍構成威脅。因為船員要在美國受訓，艦隊的三分之一在美國進行維護升級。甚至不經過美國人的許可這只武裝到牙齒的艦隊連參戰的能力都沒有。巡航導彈需要美國人的gps或者地形匹配系統。核潛艇需要美國人的長波電台。更進一步說一旦發生戰爭，美國人很有可能把船塢里那些正在維護的軍艦強制扣留徵收變成自己的東西。即使賣行貨正品尚且如此更不必說買的是低配的外貿裝備了。而不能賣給中國此類裝備的原因是中國有足夠能力把這些先進裝備變成自身體系中有戰鬥力的一環。同時通過吸收、學習，消化相關技術來追趕差距甚至實現超越

8. 地球上最貴的東西是航空母艦嗎

嗯，地球上最貴的東西有很多，比如人的生命，健康，生活的幸福等等。
如果你要說一個或者說一套武器系統，最貴的「東西」可能是航空母艦。
航空母艦按照噸位來說，從輕型的，類似泰國的輕型航母，到中型的，比如法國的戴高樂號或者我們的遼寧艦、俄國的庫茲涅佐夫號，以至於到美國的重型航母，比如尼米茲級，或者最新的福特級。
航母本身就造價不菲，美國最新的福特號造價可以說是無法估量，建造過程中反復升值，不斷投入新的財政預算。待其建成之後，其配套搭載的多個戰斗機中隊，以及其他輔助飛機，包括救援直升機，反潛直升機，貨運飛機，電子戰飛機，預警機等等，均價格不菲。
某種意義上來說，航空母艦這一整套作戰裝備，應該是目前地球上價格最昂貴的「東西」。
當然，指的是福特號。。。而且是加上了很多架飛機的福特號。。。
泰國的輕型航母價格遠不如我國遼寧艦，性能也差距很大。除開美國現役或者仍然可以投入使用的大約11-14艘航母之外，加上法國的戴高樂號、英國在建的伊麗莎白女王號、俄國的庫茲涅佐夫，最大的航母也就是遼寧艦了。。。
比遼寧艦小的航母也有很多的，比如巴西的二手貨，印度的二手貨，以及西班牙的兩棲攻擊艦/航母。

9. 被稱為南美巨人的巴西，為何會擁有一個「二手」海軍的惡名

因為巴西這個國家，一心想要發展大海軍，所以就撿了許多其他國家的破爛兒，買了許多二手航母，自然也就被人冠以二手海軍的外號。巴西我們比較熟悉的就是他們的足球了，這個國家也被稱為足球王國，由於特殊的地理條件，所以巴西這個國家一直以來在國際上的地位都並不是特別高，他們也想通過發展自己的海軍來完成自己強盛大國的夢想。

但實際上這些二手航母在巴西海軍當中發揮的作用並不大，很多時候僅僅是一個象徵意義，讓別人在盤算有航母國家的時候，不會漏了巴西。目前這艘聖保羅號又即將面臨著退役，而巴西也將失去擁有航母國家的這個身份，而他們自身的經濟和技術實力又難以支撐自主開發航空母艦，所以他們又去走了老路，買了英國的海洋號兩棲攻擊艦來充門面。

10. 巴西泰國印度的航母都是從俄羅斯買的嗎

不是.
印度：3艘常規動力航空母艦，「維克蘭特」號、「維拉特」號和「戈爾什科夫海軍元帥」號（蘇聯建）。
泰國：現有1艘航母，即1997年8月從西班牙購買的滿載排水量為11485噸的「加克里•納呂貝特號」輕型航母。
http://ke..com/view/15395.htm