福特為什麼關閉巴西工廠

Ⅰ 疫情來臨，跨國車企或陷「至暗時刻」

在電影《大空頭》中，2008年次貸危機來臨之前，擅長做空的投資鬼才們最先瞄準的就是信用評級在B級的債券……如今危機未至，但苗頭初現。

汽車巨頭福特汽車的債務因為疫情淪落到了BB+級（垃圾級），標准普爾給出的下調理由是「由於福特在全球各地的工廠關閉，包括所有北美工廠，而且沒有決定何時恢復生產，該公司面臨巨大的財務壓力。」

事實上面臨財務壓力的車企不僅福特一家，疫情正將全球主要車企巨頭拖入一場「經濟」危機。大眾在跟歐洲中央銀行借錢，FCA設立了38.4億美元的緊急信貸安排，雷諾正在向法國政府尋求財政支持……

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大眾關閉工廠

大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）近日接受媒體采訪時表示，「如果疫情不能得到控制，公司可能不得不裁員，因為公司每周仍需支出約20億歐元（摺合人民幣約157億）」。據迪斯介紹，大眾目前在中國以外的市場沒有生產或銷售。

雷諾董事長讓·多米尼克·賽納德

針對被國有化的傳聞，讓-多米尼克·塞納德表示，雷諾並未考慮國有化，但在新冠狀病毒大流行期間，雷諾可能會尋求法國政府的擔保以加強其財務狀況。

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Ⅱ 受冠狀病毒影響，福特在歐洲的工廠將停產

近日，福特官方發表聲明，因受病毒疫情影響，自3月19日起，福特在歐洲的主要製造工廠將停止生產，且並未說明停產期限。停產時間將受疫情發展及所屬國家的防疫政策、供應商的產能和庫存影響。

新型冠狀病毒影響著全球的汽車產業，許多車企都因各國政策的限制和采購零件越來越難等問題，不得已宣布臨時停產。其中包括大眾歐洲工廠、PSA集團十五座歐洲工廠等知名汽車集團，以及法拉利、蘭博基尼等知名超跑廠商。

福特官方表示，出於對公司員工福利的考慮，以及零部件缺失和銷量的減少，福特預計工廠3月19日（周四）起將關閉幾周的時間。

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Ⅲ 福特汽車停止在巴西生產 推進南美業務重組

Ⅳ 福特關閉多地工廠損失80億美元，新款本田冠道27日首發

行業方面：受疫情影響，阿斯頓馬丁宣布暫時關閉英國工廠。馬自達宣布，日本、墨西哥、泰國的工廠暫停生產。德國境內所有戴姆勒零配件倉庫全部關閉。福特汽車已關閉了所有位於北美、英國倫敦、威爾士、印度、南非、泰國、越南等地的工廠，損失或超80億美元。

車型方面：全新奧迪RS3諜照曝光；Polestar2開始正式生產；國產奧迪Q3轎跑版諜照曝光；本田新款冠道3月27日首發；AMGGTBlackSeries諜照曝光，為AMGGT的終極性能版；歐寶或將於2022年復活旗下經典雙門轎跑Manta。

01

在新冠肺炎病毒疫情的逐步擴散下，福特汽車已連續關閉了所有位於北美、英國倫敦、威爾士、印度、南非、泰國、越南等地的工廠，而由於上述防疫措施，福特在國際評級機構惠譽國際評級（FitchRatings）中的評級已經下調至頗為負面的「BBB-」級。惠譽國際評級預計福特工廠的停產時間要比其官方預期中的長，而且上述工廠停產將為這家車企帶來約80億美元（約合人民幣564.88億元）的損失。

——除了惠譽國際評級，很多評級機構都把福特的評級下調至最低，有的還表示福特會因為此次疫情而一蹶不振。

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Ⅳ 疫情肆虐，世界各國提供大量資金挽救汽車業

截止到3月底，海外涉及到汽車製造的工廠，已經關停了超過150家之多。就豐田集團來說，停工的工廠就達到了30家。而福特也關閉了巴西、阿根廷、德國、羅馬尼亞、西班牙等在內的20餘座工廠。

總結

目前印度、加拿大、墨西哥等國也在積極應對疫情對於汽車業造成的影響，好在疫情並不算太嚴重，所以沒有對當地汽車業造車太大的影響。最後希望本次疫情可以盡早平息。

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Ⅵ 關閉3家工廠福特在巴西停止汽車生產，這是怎麼了

關閉3家工廠福特在巴西停止汽車生產，這是怎麼了？

美國汽車製造商福特公司宣布，今年內將陸續關閉在巴西的轎車和吉普車三家生產廠，這是該公司重組全球生產銷售市場的重大舉措。

據當地媒體報道，福特公司在巴西的生產廠已經經營了百年之久，關閉生產線將令巴西約5000名技術工人失業。此前德國賓士公司於上月也關閉了在巴西的轎車生產線。

Ⅶ 福特汽車宣布將關停印度工廠，原因是什麼

福特汽車宣布將關停印度工廠，原因就是在印度造汽車並不賺錢，在短短的10多年的時間，福特汽車在印度虧損了將近20億美元。實話實說，一家商業公司在一個限定市場虧了這么多錢早就該退出了，等到現在退出只不過是無可奈何罷了。

總結

綜合以上種種，福特汽車宣布在印度關停工廠的原因就是他們一直在印度虧錢，福特汽車退出印度造車市場是再明智不過的選擇了，畢竟印度市場真的沒有辦法做下去，如果福特汽車硬撐著也就只能虧錢，這很明顯不是一家正經商業公司的正常決策。

Ⅷ 福特兩家工廠被迫停產，其中到底是什麼原因

陸續傳出晶元生產對特定汽車企業產生重大影響的事件。實際上，去年受疫情嚴重影響，汽車銷量暴跌後，領先的半導體製造商從汽車製造商進一步分配生產能力，轉向生產智能手機、游戲系統和其他科技產品的公司，進一步刺激需求，生產能力也更加緊張。目前，汽車製造商優先保留必要的晶元。

福特表示，由於晶元不足，密蘇里州堪薩斯城組裝廠將減少全純(Transit)貨車的產量，但該廠內F-150皮卡的生產沒有受到影響。福特目前的情況不穩定。電動化變化是關鍵時期，而且福特本身還處於新舊交替的時刻。新任首席執行官吉姆帕利就任。

Ⅸ 因疫情原因 福特關閉工廠或損失80億美元

中國網汽車3月25日訊記者近日獲悉，國際評級機構惠譽國際下調了福特的評級至「BBB-」級。該機構表示：「目前我們認為福特財務靈活，能夠應對工廠關閉帶來的影響，但擔憂也在增加，延長工廠關閉、需求疲軟在全球經濟衰退的環境中會給該公司的信用狀況進一步帶來壓力。」

據悉，由於新冠肺炎病毒疫情的蔓延，福特汽車已連續關閉了所有位於北美、英國倫敦、威爾士、印度、南非、泰國、越南等地的工廠。

惠譽國際對此預估，福特或因工廠停工而損失80億美元(約合人民幣564.88億元)，且停工時間預計會超過其計劃復工的時間節點。惠譽國際同時表示，如果福特汽車的工廠停工達到數月之久的話，其評級有可能面臨再度下調。

為了確保現金流穩定，抵消關閉工廠、需求下滑帶來的沖擊，福特將使用總共高達154億美元(約合人民幣1090.81億元)的信貸額度，包括134億美元(約合人民幣949.14億元)的企業信貸以及20億美元(約合人民幣20億元)的補充信貸。

據了解，惠譽國際是全球三大評級機構之一，其評級對於投資機構和投資者有很強的指導意義。惠譽國際的評級級別由投資級和投機級組成，其中投資級包括AAA、AA、A和BBB，而投機級便是俗稱的「垃圾級」。

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Ⅹ 福特關閉印度工廠背後的原因是什麼

福特一直是有名的車企，而且福特的營銷量也比較高，能夠受到很多消費者的喜歡，很多消費者在購買汽車時都會考慮福特，並且也十分認可福特的質量，福特的確能夠擁有越來越高的銷量，而且也能夠有比較高的營收。

福特是能夠擁有多家工廠的，而且也能夠在多國投資，能夠在多國進行工廠建設，並且能夠使成本有所降低。但是福特在投資的過程中也會遇到一定的瓶頸，而且也可能會受到重創。福特關閉印度工廠背後的原因是什麼？我認為背後的原因有三個:

一、開設印度工廠的成本增多。

福特之所以會選擇在印度開設工廠，就是因為印度的地價比較便宜，而且也能夠降低成本，但是隨著社會的發展，印度的發展速度也阻礙了福特工廠的發展，因為印度工廠的開設使得福特公司的成本越來越高，而且也在一定程度上損害了福特公司的利益，所以福特會關閉印度工廠。

以上就是我對福特關閉印度工廠原因的分析。