巴西用什麼來做酒精

① 可以用植物造酒精嗎

回答是肯定的。其實，用木材造酒精的技術並非新發明，早在二次大戰之前，就已有「木材酒精」作為液體燃料供應汽車使用了。我國早在1946年，我們人民空軍在東北老航校對，也曾使用過酒精作為飛機發動機的燃料進行飛行訓練。其酒精很多也是來源於木材。

現在人們把燃料酒精叫做「綠色石油」，就是由於這種燃料來源於綠色植物。各種水果、甜萊、甘蔗、甜高梁、糧食、木薯、玉米芯、秸桿、稻草、木片、鋸屑、草類以及許多含纖維素的原料，都可提取乙醇（酒精）。酒精作為燃料，對環境的污染比汽油、柴油都小得多；生產成本與汽油差不多；用20％的酒精和汽油混合使用，汽車發動機可以不必改裝。

隨著現代生物技術的發展，酶制劑工業不斷擴展，許多發達國家的酒精生產普遍採用澱粉酶代替麩曲和液體曲，用酶法糖化液生產酒精發酵率竟高達93％，大大提高了出酒率。目前國外發酵生產酒精的澱粉出酒率一般約為56.3％。

現在看來，有可能用乙醇（燃料酒精）作為礦物燃料的最佳替代能源。許多國家的經驗表明，燃料酒精完全可以作為內燃機燃料替代石油，而且其來源不會枯竭。酒精的熱值雖比石油低30％，但每公斤也有7000千卡。據1991年最新科學研究表明，生產1加侖酒精需要56000個熱量單位，而1加侖酒精至少可以產生76000個熱量單位，使有用能量增加20％。若在乙醇里摻入10％的汽油，燃燒後的一氧化碳可大大減少。

利用哪種纖維素提取燃料酒精，也要根據各國的資源情況而定，各國酒精工業的生產各具特色，有的國家森林面積大，造紙工業發達，就採用亞硫酸鹽紙漿廢液發酵生產酒精，如北歐的瑞典、挪威、芬蘭三國。而南美的巴西、古巴等國盛產甘蔗，則全都用甘蔗糖作原料生產酒精。

② 巴西開發出低成本火箭燃料，這種燃料是什麼有危害嗎

為了更好地讓巴西航天航空可以應用中國能夠 生產製造且價錢適合的發送燃料，巴西國家空間研究院燃料與推進實驗室明確提出了這一念頭，並取得成功開發設計。據報道，該化學物質是由酒精和乙醇胺與純凈度為90%的雙氧水反映產生的。科學研究工作人員說，以銅鹽為氧化物，燃料會逐漸起火，進而釋放出來動能促進通信衛星。

巴西國家航天研究所強調，這類新燃料的第一個優勢是高性價比。現階段在巴西發射火箭和通訊衛星，常見的燃料成份是肼和一氧化二氮，所有靠進口，價錢在1公斤1000雷亞爾上下(1雷亞爾摺合0.32美金)。並且氧化亞氮對身體是一種致命性的威協，比較嚴重環境污染，在注漿手術中十分風險。另一種點燃高效率的超低溫液態氧液氫推進劑特性更強，但價錢極為價格昂貴，對存儲，運送，充注和汽車發動機生產製造的規定高些。

汽車發動機用的是液氫，液態氧，或是氧化物用的是液態氧，有揮發的難題。因而，不可以徹底關掉儲存罐，不然，伴隨著壓力的上升，超低溫液態會持續揮發成汽體，造成內部工作壓力過高而發生爆炸。在發送倒數計時以前，液態氫和液氧都被就地引入火箭彈。此後汽車油箱逐漸持續滲油卸壓，一直加上汽柴油填補蒸發一部分(火箭升空時造成霧水的緣故)。軍工用戰備訓練中國火箭軍假如選用這類方法，難以確保其日常管理方法，安全性(抗靜電)，成本費。

③ 巴西大量使用乙醇汽油的原因

巴西石油短缺，但熱帶氣候廣闊，盛產甘蔗．巴西為解決能源問題，利用本國大量生產甘蔗的有利條件，以甘蔗為原料製造酒精，並大力發展以酒精為動力的汽車．現在巴西百分三十的汽車根本就不使用汽油了，完全使用酒精，另外百分之七十的汽車使用的是乙醇汽油．
故選：B．

④ 巴西大量生產乙醇的主要原因

巴西的能源礦產不多，政府採取辦法解決能源礦產短缺問題。於是政府以大量生產甘蔗的有利條件，以甘蔗為原料製造酒精。大力發展乙醇燃料

⑤ 巴西的甘蔗的酒精大大促進行業是什麼行業

巴西從氣候條件看，其優越性是氣候溫暖濕潤，根據因地制宜的原則，巴西人在新開發的土地上，應該種植的主要作物是橡膠、甘蔗等經濟作物，甘蔗是製作酒精的原料，巴西能源資源不足，用酒精作燃料，極大地推動了汽車行業的發展．
故選：D．

⑥ 巴西大量生產乙醇的主要原因是什麼

巴西是一個資源大國，但是巴西的能源資源相對幾個大國而言，以煤、石油為主的能源礦產資源不多，但是巴西的的其他資源比較有優勢，特別是農業，水利等資源是世界上少有的幾個國家，巴西為了解決本國的經濟發展，緩減本國的能源需求，將大量的糧食作物用來製作工業酒精，發展本國工業。
巴西本身是一個地多人少的國家，其農產品主要用來銷售，如果巴西本國為了自己的利益，堅持將大量的農業產品用於工業生產，那麼很多糧食資源欠缺的國家將會更加貧困和貧窮，社會不安定問題更加日益突出，社會和諧發展將會受到阻礙，經濟發展，貧富差距更加嚴峻，地區安全，社會沖突，恐怖活動等等一系列問題都會日益嚴重。
石油，煤炭是目前世界上使用最廣的常規能源，但是它卻是不可再生能源，是地球上的生物經過幾千年的地質演變而成的，用一點少一點，並且，這些常規能源在燃燒是產生大量的溫室氣體，改變了整個社會的生態環境，為了縮小社會差距，減小貧富差距，共同發展經濟，維護社會穩定，保護環境，穩定社會糧食安全，巴西可以放棄或盡可能少用生物能源，加大科技投入，發展風力，太陽能發電，潮汐能發電等新能源開發。

⑦ 巴西等哪種經濟作物可以生產乙醇俗稱酒精

工業生產乙醇主要是發酵法，主要原料是玉米漿。由於生產乙醇消耗大量糧食，所以現在也在開發使用費糧食原料，比如纖維素植物，生產燃料用乙醇。

玉米、陳化糧，我國東北地區多採用這種原料。在巴西乙醇汽油也應用很廣泛，因為是熱帶他們是用甘蔗進行發酵生產乙醇。

⑧ 巴西用甘蔗生產乙醇的利弊

（1）巴西大量生產乙醇，主要是因為巴西生產甘蔗，原料豐富；另外，巴西石油資源短缺，對於乙醇的市場需求量大；
（2）我國以甘蔗或糧食作原料大量生產乙醇作為汽車燃料，會產生的有利影響：優化能源消費結構，改善環境；乙醇屬於可再生資源；不利影響：可能會造成糧食安全隱患．
故答案為：（1）原料豐富；市場需求量大
（2）有利影響：優化能源消費結構，改善環境；乙醇屬於可再生資源；不利影響：可能會造成糧食安全隱患．

⑨ 地理問題--為什麼巴西用甘蔗作為乙醇汽油的主要原料，而不用玉米，巴西也是第三大玉米出口國。

巴西的氣候適合甘蔗生長，一年可收獲5次，可見甘蔗產量很大，原料豐富,，成本較低。

⑩ 乙醇是怎樣製造的

乙醇，就是我們通常說的酒精。純乙醇的沸點為78.5℃，很容易燃燒，在世界面臨能源危機的今天，開發利用乙醇作動力燃料，正受到人們越來越多的關注。

有的國家把乙醇摻進汽油里混合使用，稱為醇汽油，效率甚至比單用汽油還高。產糖量居世界第一的巴西，完全用乙醇開動的汽車，已經在聖保羅的大街上賓士了。

生產乙醇的主角是大名鼎鼎的酵母菌。它能夠在缺氧的條件下，開動體內的一套特殊裝置——酶系統，把碳水化合物轉變成乙醇。近些年來人們又陸續發現，微生物王國中能夠製造乙醇的菌種還不少，比如有一種叫酵單孢菌的，它的本領比酵母菌還高，不僅發酵速度快，生產效率高，而且能更充分地利用原料，產出的乙醇要比酵母菌高出8倍多，是更為理想的乙醇製造者。

在相當長的一段時間里，微生物用來生產乙醇的原料主要是甘蔗、甜菜、甜高粱等糖料作物和木薯、馬鈴薯、玉米等澱粉作物，現在人們找到了一種廉價的原料，這就是纖維素。

纖維素也是碳水化合物，而且在自然界里大量存在，許多綠色植物及其副產品，如樹枝樹葉、稻草糠殼等，幾乎有一半是纖維素，用它們做原料可以說是取之不盡，用之不竭。當然，用纖維素做原料對酵母菌來說，將發生極大的困難，也就是說很難施展它的發酵本領。

不過有辦法，人們早就從牛、羊等牲畜能吸收纖維素的研究中發現，微生物中的球菌、桿菌、黏菌和一些真菌、放線菌，會分泌出一種能催化纖維素分解的酶，叫纖維素酶。

用這種纖維素酶先把纖維素分解成單個葡萄糖分子，然後酵母菌就能把葡萄糖發酵變成乙醇。

更令人贊嘆不已的是，有一種叫嗜熱梭菌的微生物，它們居然能一邊「吃」纖維素，一邊「拉」出乙醇來，那就更簡單了。在日本和韓國等地，利用木霉和酵母菌協同作戰，也成功地用纖維素生產出了乙醇。微生物利用纖維素做原料生產乙醇，為乙醇登上新能源的寶座鋪平了道路。由於這些原料都來自綠色植物，所以有人把乙醇稱為綠色的汽油。