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巴西潰壩是什麼意思

發布時間:2022-04-12 19:56:40

1. 2019年有什麼大災難呢

盤點2019年世界發生的災難,無論是國家還是組織或個人,希望都能牢記歷史,及時吸取教訓,以免重蹈覆轍。




1月25日,全球最大鐵礦石開采商——巴西淡水河谷公司在巴西南部布魯馬迪紐市的一座礦壩潰壩。瞬間,紅色的廢料泥漿像河流一般傾瀉下來,吞沒了大量的居民區,有超過250人死亡,數十人失蹤。據悉,淡水河谷公司在潰壩前就已經發現尾礦異常,但並沒有報告給礦業局。

3月10日,波音737 MAX 8型客機失事,機上157人無人生還。調查得知,雇員沒弄明白技術上的問題,工程師和飛行員忽視安全隱患,美國聯邦航空局將商用飛機認證的部分監管職責「外包」給波音。監管機構明知737 MAX 8機型發生事故的風險高,卻沒下達停飛指令,視旅客生命如草芥。

3月15日,紐西蘭發生一起迄今傷亡最慘重的恐怖襲擊。一名襲擊者攜帶5件武器,在南島克賴斯特徹奇市的兩座清真寺作案,造成50人死亡,數十人受傷。死傷者大多是移民或難民。據悉,襲擊嫌疑人有種族傾向。

4月21日,斯里蘭卡也遭炸彈襲擊,致250多人死亡,500多人受傷。恐襲不分國界,大部分受害者是平民。

4月15日下午,巴黎聖母院突發大火,約800年歷史的哥特式建築燒到僅有主體倖存。而在10月31日凌晨,日本那霸市的一場大火,幾乎將又一個世界文化遺產琉球王國都城遺址首里城燒成灰燼。

6月24日,墨美邊界河岸一對父女遺體被發現,這位父親帶著2歲女兒希望通過偷渡方式入境美國。

10月23日,英國警方在一冷藏運輸車里發現39具遺體,死者均為越南偷渡者。英美等國家的移民政策變化,讓偷渡事件愈發頻繁,背後的原因令人深思。

11月12日,義大利威尼斯遭遇了半個多世紀以來最嚴重的水災。而背後的原因是全球變暖導致地中海海平面上升,可以說威尼斯遭遇的洪災是氣候變化的警告。

2. 潰壩什麼意思

大壩崩潰

3. 2019年1月底世界上 發生的國際大事

1、零下52度極寒席捲美國芝加哥政府「火燒鐵軌」確保火車運行

芝加哥當地時間2019年1月30日報道,美國的中西部地區又迎來了史無前例的極寒天氣,部分州甚至氣溫低到零下52度!芝加哥政府採取「火燒鐵軌」的方式,保證火車運行。

據悉,若氣溫過低,火車鐵軌也無法承受,這樣的超低溫會造成鐵軌金屬變形甚至斷掉,因此工作人員通過加熱鐵軌的方式來保障列車運行。

2、美報告稱政府「停擺」造成110億美元經濟損失

美國國會預算辦公室2019年1月28日發布的報告顯示,2018年12月22日至2019年1月25日的聯邦政府部分「停擺」預計導致美國經濟損失約110億美元。

報告說,政府「停擺」風波可能導致去年第四季度美國實際國內生產總值(GDP)損失0.1%,約30億美元;今年第一季度美國實際GDP可能損失0.2%,約80億美元。

據國會預算辦公室估算,隨著政府「停擺」結束,美國經濟有望恢復正常,但其中約30億美元損失無法彌補,相當於按年率計算的2019年GDP估值的0.02%。

3、巴西總統博索納羅接受手術手術持續7個小時

巴西總統雅伊爾·博索納羅2019年1月28日接受手術,去除去年9月首次手術時植入腹腔的結腸造口,縫合腸道。

總統發言人雷戈·巴羅斯說,博索納羅在聖保羅市艾伯特·愛因斯坦醫院接受手術,手術持續7個小時。

4、越南警方向中方移交一名「獵狐」對象涉嫌合同詐騙

2019年1月28日下午,在中國駐越南大使館協調下,越南警方在河內內排國際機場,向中方工作組移交了涉嫌合同詐騙罪的在逃嫌疑人張某。

據中國警方調查,2015年,張某偽造貨物購銷合同,在某國有銀行貸款300餘萬元人民幣,到還款期限後拒不還款,並潛逃境外,輾轉多地藏匿。

2019年1月中旬,獲悉張某在越南的線索後,中國警方即請越方協助。越南警方高度重視,迅速部署核查,於1月25日在越南某工廠內將張某抓獲。

5、清華碩士荷蘭火災中喪生當地大學為他捐款

清華大學畢業的博士生張茂林於2019年1月17日因當地的一場公寓火災不幸去世,年僅28歲。萊頓大學介紹,張茂林1991年生於湖南祁東秧塘村,本科就讀於清華大學,隨後獲得清華大學的碩士學位,並於2017年受國家留學基金委資助赴荷蘭萊頓大學攻讀天文學博士。

4. 2月11日新聞聯播中3+5+6分別指什麼

(1)我國外匯儲備規模連續第三個月回升; (2)A股三大股指今天全線上漲; (3)春節期間全國治安秩序良好; (4)海南聯網二回工程首根海底電纜登陸澄邁; (5)黑龍江發布重塑營商新環境意見; (6)貴州18萬多幹部群眾開展義務植樹; (7)大規模野生麋鹿雪後現身大豐保護區; 10、非盟首腦會議在亞的斯亞貝巴舉行 多國與會代表積極評價中非合作; 11、魯哈尼:伊朗將繼續發展軍事力量 伊朗舉行大型軍事防務展; 12、國際聯播快訊: (1)俄新型預警機開始新一輪測試飛行; (2)以將扣減向巴勒斯坦轉交的代征稅款; (3)英瑞11日簽署雙邊互惠貿易協定; (4)巴西潰壩搜尋繼續 評估另一礦壩安全; 13、寒潮影響 日本部分地區降雪持續。

5. 什麼是潰壩洪水

潰壩洪水是指大壩或其他擋水建築物發生瞬時潰決,水體突然湧出,給下游地區造成災害?這種潰壩洪水雖然范圍不太大,但破壞力很大?水庫失事時,存蓄的大量水體突然泄放,形成下遊河段的水流急劇增漲甚至漫槽成為立波向下游推進,形成這類洪水?

冰川堵塞河道?壅高水位,然後突然潰決時,地震或其他原因引起的巨大土體坍滑堵塞河流,使上游的水位急劇上漲,當堵塞壩體被水流沖開時,在下游地區也形成這類洪水?

洪水

6. 鋼材有下跌趨勢嗎,2020年12月19日

2020年鋼鐵行業猜想
猜想1:粗鋼產量或突破10億 再創歷史新高
受利潤下滑預期影響,2019年國內粗鋼產量再度創出歷史新高,預計粗鋼生產總量將達到9.8億噸。2020年將迎來產能置換的投產高峰期。由於新建高爐多數是「以小換大」,新建高爐不管是在生產技術還是容積率上均有明顯提升,盡管採用減量置換的方式,但不可否認的是新建高爐要比運行十年甚至更長周期的高爐更加具有優勢。2020年鋼鐵行業利潤將繼續呈現下滑趨勢,鋼鐵生產企業搶利潤的情況仍會存在,粗鋼產量在2020年貨突破10億噸規模,再創歷史新高。

猜想2:鋼鐵行業新增產能進入集中釋放期
自2017年開始國內產能置換項目逐步增多,2019年國內新投產高爐產能較少,2020年將迎來投產高峰期,據卓創資訊根據公開資料整理,2020年共有1.07億噸煉鐵產能和8250萬噸煉鋼產能進入投產釋放期。鋼鐵行業產能置換是「去產能」的2.0版本,在重點控制區域均採用減量置換方式進行新建成產能的投放。中國鋼鐵企業的大發展自2000年左右開始,在歷經20年的快速發展之後,原有高爐在生產技術、生產效率上均已落後,高爐進入集中置換期也是近幾年鋼鐵行業大量置換項目產生的原因。這也在一定程度上刺激了鋼鐵行業的投資,近三年來鋼鐵行業投資增速明顯增加,增加的原因一個是新增環保設備另一個為置換設備的上馬。考慮近兩年鋼鐵利潤開始下滑,同時銀行信貸政策趨緊,不排除在建項目投產延遲的可能性。

猜想3:房地產需求韌性仍然存在 整體需求放緩是大概率事件
房地產是建材類產品的主要下游,鋼筋、水泥、玻璃的需求高度依賴於房地產行業。中國的房地產市場自上世紀90年代以來進入商業化時代,到目前為止仍處在第一個房地產周期之內。自2015年以來房地產市場進入一波超長牛市,房地產銷售面積及銷售額大幅增加,進入2019年之後房地產銷售面積已經開始明顯下滑,牛市周期結束,但房屋新開工面積仍保持相對高位,對鋼材、水泥、玻璃的品種的需求並未明顯減弱。2020年房屋新開工面積大概率會呈現下滑趨勢,但仍會維持正增長,房地產市場對於建材來產品需求的韌性仍然存在。卓創資訊預計2020年房地產市場用鋼需求約為2.95億噸,較2019年略有減少。

猜想4:鐵礦石價格高位回落 價格中樞回歸18年水平
2019年鐵礦石在巴西VALE尾庫礦潰壩事故的影響之下,價格出現了一波近80%的上漲。盡管市場供應未出現明顯的緊缺情況,但在VALE事件疊加澳洲颶風季,國內港口庫存快速下降的基本面狀態下,市場投機情緒大漲,鐵礦石價格一度飆升至120美元/噸以上。從鐵礦石供應與需求的角度看,雖然臨近擴產周期的末尾但2020年仍處在全球礦山擴產周期中,鐵礦石供應充足,在加上非主流礦山的機動產能,供應過剩狀態仍在加劇,而非緩和;中國粗鋼產量在2020年將繼續創出歷史新高,但考慮到全球製造業的衰退背景,粗鋼產量高位不可持續。且新增電弧爐產能及廢鋼的使用也會對鐵礦石需求產生一定的負面作用。預計2020年鐵礦石價格運行中樞將回歸至60-70美元/噸。

猜想5:2020年鋼材價格仍有一波上漲但強度較弱
2019年鋼材價格整體延續了18年10月份以來的下跌走勢,價格波動幅度明顯收窄。自18年開始商品熊市結構已經逐漸形成,鋼鐵作為典型的周期性行業,其價格波動受到周期擾動明顯。2016年以來的一波庫存周期臨近結束,新一輪的庫存周期將會在2020年來臨,開啟時間最早在1季度初,最晚在2季度末,因此周期性商品的價格可能呈現前低後高的走勢,盡管第七個(2000年以來)庫存周期有可能是一個弱周期,但價格仍有可能出現較為明顯的反彈。以螺紋鋼價格為例,現貨價格運行中樞或回落至3400元/噸,而期貨價格則有可能跌破3000元/噸。

7. 潰壩是什麼意思

堤壩崩毀

8. 巴西潰壩事故如今仍發現遇難者,這場事故到底造成了多少損失

這場事故造成的損失還是比較大的,首先在這場事故當中,死難者的人數已經達到了254人,另外還有16個人是處於一個失蹤的狀態。其次這場事故也是摧毀了很多的建築物,對當地的環境也是造成了一些影響。


根據事後統計,在這次的救援活動中,總共有13架的直升機參與了救援,另外還有100多名的消防員參與了此次的救援。除此之外,在事故發生以後,當地政府還緊急的向災區調撥了1000多名軍人參與此次搜救行動。

9. 世界上最大的大壩是哪個

三峽大壩

三峽大壩是重要的民用設施,關系著幾千萬甚至幾億中國人的身家性命。中國高層異常關注三峽大壩的自身安全和軍事防護,在設計時已經充分考慮到戰爭因素。

安全理由之一:大壩壩體強度非常大。三峽大壩是混凝土重力壩,即每一個壩塊都可以依靠自身的重力來保證穩定性,是一座真正的銅牆鐵壁。此外,在三十多年的時間里,中國大陸對模擬壩體進行過數次高強度爆破,並對建成後的大壩進行模擬爆破。結果證明,大壩不僅能抵禦常規武器的襲擊,就是小當量的核武器也奈何不了它。

安全理由二:潰壩破壞作用有限。三峽水庫的總庫容分布在長度達六百餘公里的水域,平均寬度僅一點一公里,是一個少見的「河床型」水庫,是「一線水」,而不是很多人想像中的「一盆水」。即使潰壩,由於庫區曲折河道的阻滯,庫內蓄水將分段下泄。模型試驗的結果顯示,當大壩潰口為一千米、七百米及四百米三個不同寬度時,在三峽出口南津關測得的最高水位基本相同。這一結果證明了壩前峽谷對洪峰的阻滯作用。因此,潰壩後第一個洪峰的瞬時流量雖然很大,但總流量有限,下泄受阻,加上被淹地區的調蓄,其對下游廣大地區的破壞作用有限。

安全理由三:兩道「天網」密不透風。在建設大壩的同時,在中共中央和中央軍委統一指揮下,中國人民解放軍第二炮兵、空軍航空兵、空軍地面防空部隊及陸軍防空部隊也為大壩構築起了兩層嚴密的防禦網。雖然大壩工程全部竣工要到二00九年,但有關的防禦早在一九九七年前後就部署完畢,並仍在不斷加強。據悉,第一張「天網」是反彈道導彈防禦系統。解放軍新型反導系統完全可以保護三峽壩區。為了提高反導系統的作戰能力,中國還在積極研製與之配套的性能更好的新型相控陣雷達。它能有效地實時監測和跟蹤台軍可能發射的中程導彈,指揮反導導彈升空迎敵。第二張「天網」則是大氣層內的立體攔截體系。擔負該層防禦任務的主要力量是各型地對空導彈、單兵對空導彈、各型高射炮和高射機槍以及解放軍各型作戰飛機。

此外,即使爆發核戰爭,三峽大壩也有事前的防範措施。第一,大壩有十一萬立方米/每秒的巨大的泄洪能力,即便假設一秒鍾泄洪五萬立方米,一天就可泄掉四十三億立方米的庫容。正常運用狀態下,在一百四十五米的水位以上,三峽大壩庫容大約是二百二十億立方米,四五天時間就可以全部泄完,如果加大泄洪量,這個時間還會縮短。這種情況下,即便大壩瞬間被毀,也不會造成大影響。

可以想見,任何兵力、兵器要想突破多層次、密不透風的立體防禦體系,偷襲三峽大壩,絕非易事。

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