❶ 出口巴西的提貨用貨代單還是用船東單好
摘要 貨代單簽發的快，要用到貨代自己在國外的代理，不靠譜的會出現高收的情況，但是去美加航線的提單出的都是貨代單，拼箱貨出的也都是貨代單。另外東南亞、日本，貨代單出的也挺多的。
❷ 巴西的提單能不能做電放啊
因巴西當地海關要求,所有進口至巴西的貨物必須交納25%的運費稅,因此,都要求所有的提單上顯示海運費(包括PREPAID的情況)。 如需出HB/L,需要提單的簽發人在當地海關有所備案，而且HB/L上的運費顯示必須要比MB/L上的要高。海運散貨，出的是HB/L，如果做電放的話，海關就看不到HB/L（原件）所顯示的運費，因而會以逃稅為由進行處罰。因此：MBL：二正四副，COPY不可用影印。HBL：四副加蓋公司章並簽名，COPY，不可用影印帳單：無論有沒有DEBIT NOTE OR CREDIT NOTE 都要寄CARGO MANIFEST：五正加蓋公司章並簽名
❸ 在巴西清關一定要正本提單嗎
巴西海關是一定要正本提單才能夠讓清關的。必須正本提單才能提貨，而且提單上要顯示運費。 即使是FOB出小單的，小單也必須是正本。
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❹ 求解答，關於巴西產地證和提單
出口到巴西的貨物需要辦原產地即CO。這是最基本的要求，不像歐洲和美國，除了CO，還需要辦CE和UL認證。
巴西提單部分要求：
1. 巴西海關要求所有的費用(包括預付和到付費用)，及其明細都必須被清楚地列在提單上/「Freight as per agreement」等字樣是不被允許的。
2. 海運提單(SEAWAY BILL )，電放提單,Dummy 提單, 可轉讓提單（to order）是不接受的。
3. 保證集裝箱號，封條號的准確性是非常重要的。
4. 只能以公尺制的方式正確顯示重量
5. 貨物描述必須正確反映集裝箱所裝貨物（包括正確的件數/包數）
6. 進口提單上必須填有NCM（Harmonized cargo code）號碼，至少須填開始4位數（FAK和GDSM 不允許作為貨物描述）
7. 所有提單上必須填寫CNPJ （巴西公司在國內的注冊號碼）或者CPF（如有個人財物）
8. 不接受CFS貨物
9. 提單上客戶信息必須真實完整（公司名稱，詳細地址，電話，傳真等），收貨人/通知人的地址必須是在巴西境內，巴西境外的收貨人是不接受的。
10. 在貨物描述處不允許填有貨值申明
務必保證按照新的規定為所有裝載前往巴西的貨物准備好相關單證。因為一旦超過補料截止時間，提單資料將很難再更改。
❺ 出口巴西一定要NCM code 嗎
NCM，CNPJ這些都必須要顯示的，巴西海關政策多變，很多都是強制要求，沒有的話，在當地清關會是問題，
❻ 請問巴西提單上面NCM是什麼意思
即巴西的海關貨物稅則號(HS), 由於和中國的HS不全一樣, 建議問客戶由客戶提供或只顯示我國HS的頭4-6位數字就好, 以免清關的麻煩 如果到巴西取NCM外, 仍需加上CNPJ(即巴西進口商的稅務登記號)以免無法清關
❼ 關於去往巴西的提單。
要看出具的是何種提單,如果是船公司提單,就沒有問題.如果是貨代提單，要看這家貨代在巴西有沒有登記，如果沒有登記就會有問題。
如果是貨代提單，也存在一個無單放貨問題。
信用證問題也很多，看做的付費條款了。有的國外銀行很松的，亂來的，只要客人擔保就可以放單給客人先去提貨的。而客人賬上根本沒有多餘的錢付貨款。經濟危機的時候碰到過。
❽ 請教各位：請問發往巴西薩瓦爾多港的海運提單上需要特別提供什麼資料，還有有什麼要求的
提單上必須顯示海運費，這是巴西提單的一個特殊點，另外品名部分必須顯示產品的NCM號碼（類似於中國的產品編碼，一般國外客戶提供）。收貨人部分必須提供詳細的資料，必須提供CNPJ號碼（類似於中國的企業代碼，這些都可以和國外客戶要），別的基本沒什麼特殊的了。