巴西生產的是什麼飛機

❶ 世界上著名的客機製造商有哪些

客機製造商主要有美國的波音（Boeing）和法國的空客（Airbus）。

波音，即波音公司，是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一。波音公司設計並製造旋翼飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的信息和通訊系統。作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著太空梭和國際空間站，還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。

空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲飛機製造 、研發公司，1970年12月於法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車排名第457。 2019年7月，《財富》世界500強排行榜發布，空中客車公司位列第123位 。

❷ e75是什麼飛機

E75為EMBRAERERJ-175型飛機。EMBRAERERJ-175型飛機由世界第三大商用飛機製造商、世界第一大支線飛機製造商——巴西航空工業公司研製的面向21世紀的E系列飛機中的一款。E75有高效率、經濟性的特點，符合人機工程學原理的飛機。

(2)巴西生產的是什麼飛機擴展閱讀：

巴西航空工業公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工業集團，成立於1969年，業務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計製造，以及航空服務。

現為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機製造商，佔世界支線飛機市場約45%市場份額。該公司現已躋身於世界四大民用飛機製造商之列，成為世界支線噴氣客機的最大生產商。

巴西航空工業公司商用噴氣飛機分為兩大系列：ERJ145噴氣系列——共四款，分別為50座的ERJ145，50座的ERJ145遠程型，44座的ERJ140和37座的ERJ135， 1100架基於ERJ 145平台生產的飛機交付使用，累計飛行時間超過1600萬小時。

參考資料來源：

網路-EMBRAERERJ-175型飛機

網路-巴西航空工業公司

❸ 巴西生產尖端軍用飛機嗎

據2019年7月報道，巴西空軍開始對由巴西研發製造的最大軍用飛機KC390進行最後的測試，該機型被認為將代替美國洛克希德C-130「大力神」軍用運輸機，但能滿足更多需求。而且巴西將在美國設廠研發高端軍用飛機。

❹ e90是什麼飛機機型

E90是ERJ190
ERJ190是巴西航空工業公司研發的新一代噴氣客機，可以設置98至114個座位。客艙座位寬度達到18.25英寸，前後排座位間距為31英寸。
ERJ-190/195這兩款機型在設計上完全相同,而ERJ-190是104人座，ERJ-195是116人座，並使用同一款奇異引擎（GE-CF34-10E5A1、18,500磅推力，專為ERJ-190/195機型設計）。不同的是機身長度，所以駕駛員及維修人員可以使用同一種證照，節省人員因轉換機型所需之訓練費用和時間，在任務派遣上相對的就靈活多了。同時引擎、零件亦可相互支援，更是一大優勢，該系列機種續航力為4.5小時左右，最遠往北可達庫頁島、往南可達新加坡。
該系列機型設計最大特點是：所有電子操控採用模組化電腦整合系統，包含導航、維修、通訊等系統，對簡化維修工作有相當助益。另外座艙內部空間設計符合人體工學原理，為雙球體、雙夾層，較同型機為寬敞。
ERJ-190在中國
2006年8月30日，巴西航空工業公司宣布向中國第四大航空運營商——海南航空集團出售了50架ERJ190飛機。該項交易標志著中國大陸首次簽署了引進E-噴氣系列飛機產品的合同。這筆確認定單的總值為公布價格27億美元。
海航訂購的ERJ190噴氣客機主要部署在中國的支線航空市場，由旗下的天津航空負責執飛。2008年5月21日，天津航空第一架，也是中國大陸首架100座級支線客機——ERJ190客機順利交付並於當年6月5日正式投入運營。
2009年，天津航空將繼續以每月一架的速度引進ERJ190飛機，年內將達到19架ERJ190的機隊規模。隨著ERJ190機隊規模的逐步擴大，天津航空將進一步拓展航線網路，進一步提升航班服務質量，為中國支線航空事業的發展貢獻自己的一份力量。

❺ 安博威190是什麼飛機

E190，即EMBRAERERJ-190（安博威190）型飛機，是由世界第三大商用飛機製造商、世界第一大支線飛機製造商巴西航空工業公司研製的面向21世紀的E系列飛機中的一款。Embraer E-190是巴西航空工業公司所研製的支線飛機中的旗艦機型，巴航工業在設計之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機的水平上，航空業界也普遍公認該機具備干線客機的能力。

(5)巴西生產的是什麼飛機擴展閱讀

E190，即EMBRAERERJ-190型飛機，是由世界第三大商用飛機製造商、世界第一大支線飛機製造商巴西航空工業公司研製的面向21世紀的E系列飛機中的一款。

E系列是為填補支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間的空白推出的具有高效率、經濟性的特點，符合人機工程學原理的飛機。E系列由四款機型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

參考資料EMBRAERERJ-190型飛機_網路

❻ 世界各國民用客機有哪些各國有哪些民航製造公司要最新的

1、波音787

波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機製造商波音公司於2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。

波音787的最大特點是大量採用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787於2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

2、空中客車A380

空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機，發動機為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發動機，航程14800千米。

截止2019年2月，空中客車接到290個訂單，並交付了235架飛機。阿聯酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個訂單，已交付109架。

3、CRJ

CRJ（Canada Regional Jet加拿大地區噴氣) CRJ系列是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支線噴氣飛機系列的公司。

4、運-7

運-7（中國代號：Y-7，英文：Xian Y-7）運輸機，是20世紀70年代中航工業西安飛機工業公司參照蘇聯安-24型飛機研製生產的一型雙發渦輪螺旋槳中短程運輸機 。

運-7於1970年12月25日首飛，並於1984年完成試飛，1984年中國民用航空總局正式頒發運-7飛機適航證，該機1986年投入民航客運服務。

5、ERJ 145

ERJ 145是巴西航空工業公司研製生產的50座噴氣式支線客機。

ERJ 145原名為EMB-145「亞馬遜」，是巴西航空工業公司的第一種渦扇發動機支線客機。

ERJ 145也是世界上第一種專為滿足支線航空特定市場需求，包括高創收能力、低油耗、低維修成本、快速的地面周轉時間和高度系列化的通用性等需求而設計的噴氣式支線飛機。

民航製造公司

1、波音公司（總部在美國）

波音，即波音公司，是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一。

此外，波音公司設計並製造旋翼飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的信息和通訊系統。

作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著太空梭和國際空間站。

波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。

2、空中客車公司（總部在歐洲）

空中客車公司 （Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機製造 、研發公司，1970年12月於法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。

2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車排名第457。2019年7月，《財富》世界500強排行榜發布，空中客車公司位列第123位 。

3、龐巴迪公司（總部在加拿大）

龐巴迪公司（Bombardier Inc.）：成立於1942年，是全球唯一同時生產飛機和機車的設備製造商，是全球第三大民用飛機製造商，業務覆蓋60餘國家，員工超過7萬人，是加拿大與中國往來較多的著名公司和經濟團體。

董事長：皮埃爾·博杜安（Pierre Beaudoin）。

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，龐巴迪公司排名第290。

4、巴西航空工業公司（總部在巴西）

巴西航空工業公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工業集團，成立於1969年，業務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計製造，以及航空服務。

現為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機製造商，佔世界支線飛機市場約45%市場份額。該公司現已躋身於世界四大民用飛機製造商之列，成為世界支線噴氣客機的最大生產商。

❼ 機型190是什麼飛機

機型190，即EMBRAERERJ-190型飛機，是由世界第三大商用飛機製造商、世界第一大支線飛機製造商巴西航空工業公司研製的面向21世紀的E系列飛機中的一款。

Embraer E-190是巴西航空工業公司所研製的支線飛機中的旗艦機型，由於全方位採用面向二十一世紀的最新技術，該系列機型之間具有高度通用性，實現了優異的結構效率、低油耗和出色的可維護性。

該系列飛機擁有兩個主要的乘客登機艙門和兩個服務艙門，將飛機的地面周轉時間縮減到最短。機身採用「雙泡形」截面設計，能有效提升客艙寬裕度。

(7)巴西生產的是什麼飛機擴展閱讀：

E190採用兩台推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發動機作為動力源，並採用了電傳操控、新一代航電和復合材料等先進技術。E190最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時），滿載情況下的最大航程達到2400海里（4448公里）,續航時間在5小時30分以上。

CF34系列發動機是安全性、可靠性和經濟性都很優秀的發動機，它不僅服務於E-190，最新的CF34-10E由波音737和空客A318/319/320普遍採用的CFM56系列發動機發展而來，性能上要優於CFM56發動機。

❽ 巴西生產什麼飛機

巴西航空工業公司EMBRAER生產的ERJ系列
EMBRAER是世界上第四大民用客機製造商，第二大支線客機製造商

❾ EMB是什麼飛機

巴西產的，行政通用飛農業飛機EMB一201、軍用教練機EMB一312「巨嘴鳥」、輕型攻擊機AMX以及各種支線飛機,累計向全世界40多個國家交付各類飛機4300多架。但支線客機的研製和生產是巴西航空工業公司的主要項目,公司曾被列為世界六大支線飛機製造商之一。EMB一110「先鋒」輕型運輸飛機司成立後生產的第一種雙發渦輪螺旋槳式輕型該機為運輸機，EMB145支線客機，艾利遜公司的GMA3007中涵道比渦輪風扇發動機,推力為2x30.03千牛。駕駛艙為三人制機組設置,另外還設有座椅,飛行觀察員和客艙服務員兩個客艙的標准布局為50座。