中糧集團巴西45號白糖多少錢一噸

Ⅰ 45號白糖 是什麼樣的白糖。跟精緻白糖、一級白糖那些有什麼區別、

糖主要分為二大類，即白砂糖和綿白糖。國外食用較多的是白砂糖，綿白糖主要在中國飲食文化圈內的國家或地區食用較多。各國對白砂糖的標准和分類不盡相同。我們國家把白砂糖根據精煉程度的不同，劃分為四個級別，分別是精製白砂糖、優級白砂糖、一級白砂糖、二級白砂糖。綿白糖分為三個級別，分別是精製綿白糖、優級綿白糖、一級綿白糖。 顏色潔白、顆粒如砂者，叫白紗糖； 顏色潔白、粒細而軟，入口易化者，叫棉白糖。 白砂糖：是蔗糖的結晶體，純度一般在99.8%以上，從化學角度看，這是很純的物質了。白砂糖具有純正的蔗糖甜味，除直接食用外，也是工業用糖的主要品種。 綿白糖：是細小的蔗糖晶粒被一層轉化糖漿包裹而成的，其

Ⅱ 有人說他有三十萬噸白糖現貨，讓我去找工廠聯營，不知道是不是假的

三十萬噸白糖要放多少倉庫啊？你可以給他說先去實地看看他的貨，就可以知道真假了。如果有貨，那就可以放心的合作了。如果沒有貨的話，要小心被騙了

Ⅲ 白砂糖多少錢一噸

本周(8月30-9月3日)全國白砂糖均價為5735元/噸，較上周(8月23-27日)增加138元/噸；主產區均價為5547元/噸，較上周增加164元/噸;其他主要地區均價較上周變幅在72～153元/噸區間。本周全國綿白糖均價為5812元/噸，較上周增加62元/噸;其他主要地區均價較上周變幅在20～116元/噸區間。本周全國甘蔗糖噸糖利潤為1545元，較上周增加123元;甜菜糖噸糖利潤為1333元，較上周增加200元。截至目前，全國食糖工業庫存量在80萬噸左右，這使得糖廠惜售心理加重，給後期糖價在高位運行提供支撐。但近期大量進口糖的到港和第八批國儲糖的投放將給短期的食糖價格以較大壓力；此外，進入9月份後，消費量的下滑也將給糖價上漲以利空影響;預計短期內全國食糖價格和噸糖利潤將小幅下滑。

Ⅳ 現在進口白糖配額多錢一噸啊

主要是你很難搞到配額的，商務部制訂了一大堆的規定和要約，說真的，也就幾家國企能搞到配額了。。
配額內的價格還是比較便宜的，出口國的現貨價格+15%的關稅+17%的增值稅+雜費（升水、保險費、海運費、外貿代理費、銀行手續費），目前進口到國內大概要7000多一噸，這幾天長的比較厲害。。前幾天只有6000不到一噸。
如果搞不到配額的話，國家要收取50%的關稅。

Ⅳ 請問現在一級白砂糖批發價格多少錢一噸

最近一段時間，白砂糖價格運行十分詭異，期貨市場先是出現8連陰，然後又突然漲停板，熱錢現在都是打短平快了。 今天(09年8月5日)長沙一級白砂糖現貨價格為3940元/噸，近期可能會有所調整。具體如何調整，沒有人能說的清楚，要看多空對決、要看浙系與桂軍的斗爭結果、中YANG軍現在手頭彈葯(國儲糖)充足也不知何時輪庫。。。。只能說，一切都有可能。。

Ⅵ 請問巴西白糖45價格如何

http://www.jxagriec.gov.cn/a_market/gqrx/detail.asp?id=503084

Ⅶ 今天白糖價格多少錢一噸

如果38OO元一噸給送兩噸到正安縣來

Ⅷ 白砂糖一噸多少人民幣

國內白糖現貨價格從年前的3500元漲到5500元，期貨價格從4000元漲到6240元，國際糖價從年前的9美分/磅漲到19.2美分/磅。

歷史上高糖價維持的時間不會超過6個月，如果國際原糖價格跌到10美分，進口糖成本將低於3000元/噸，加上今年的高糖價刺激農民擴種糖料，國際國內的產量將會大幅增加，明年價格相對底部在3500元到3800元左右；而期貨價格因為期貨交割，對糖的質量要求比較高，會在3000元到4800元之間。

05/06年製糖企業國內糖產量是882萬噸，少於去年，進口糖和國家儲備糖總共為140萬噸，預計今年糖的總供給量是1038.4萬噸。由於廣西、雲南、廣東等主要產區明年增產，國內產糖預計會達到1100到1150萬噸。而白糖消費近年來逐漸遞減，尤其從04年開始消費量逐步下降，04年消費量為1080萬噸，05年為1040萬噸，06年預計為1010萬噸。

市場人士分析，導致白糖消費下降的主要原因有二：一是價格不斷的提高，二是玉米糖漿等替代品行業的發展。據悉，04年白糖每噸價格為2000多元，05年上升到3000多元，今年增加到4000多元。逐年遞增的價格在遏制消費的同時，也刺激了白糖的替代品如玉米糖漿等行業的發展。

業內人士認為，3000元到4800元是鄭糖期價的較合理區間。

Ⅸ 白糖期貨一手多少錢

白糖現在是4630元一噸，10噸是一手，也就是說現在一手是46300元。保證金按照合約價值的7%來算，也就是3307元可以交易一手。

Ⅹ 一噸白糖的國內和國際成本是多少

盡管有人認為放儲100萬噸相對於年消費量超過千萬噸的國內食糖市場不過杯水車薪，但此舉可見國家穩定糖價的決心。受昨天會議和國際原糖市場影響，國內白糖期貨昨天延續了前一日的跌勢，現貨市場則無人問津。在國際、國內、政策指導等三方面因素影響下，行情的急速下跌也讓商家茫然失措、客戶持幣觀望，國內各地的食糖批發市場上一時間出現了有價無市甚至無價無市的情況。開榨以來，國內糖市始終"暖意"融融，糖價一路走高。糖價由去年11月下旬開榨時的每噸3600元漲至12月中旬的4300元，今年1月下旬則突破了5000元大關。眼下，海南省食糖生產已接近尾聲，糖價仍繼續飆升。7日，海口食糖成交價每噸5500元，國內最高售價已飆升至每噸5750元，大部分銷區售價均超過5400元。業界人士連呼想不到，海南省糖協有關負責人稱，就海南而言，本榨季平均銷售價比上榨季每噸增加1600元至1700元。 其次，國際糖市也是國內糖市的一個"風向標"。國際糖價一直居高不下，目前，國際原糖價已漲至每磅18.8美分左右，相當於每噸5900元人民幣。而國際運費攀高使現貨市場交易駐足不前，由於成本過高，一般貿易進口糖一時難以擠進國內市場，對國內糖市暫時不會構成威脅，從而拉動國內糖價走高。另外，國際油價持續走高也產生了連鎖反應，因此刺激了對燃料酒精的需求。如占國際產糖量40％的巴西，為規避國際油價高漲對經濟帶來的沖擊，將大批甘蔗原料轉而生產酒精燃料，使國際白糖供應銳減。另據有關資料介紹，國際一些主要產糖國食糖減產也成定局