巴西為什麼復產

1. 豐田美國工廠推遲建設，通用巴西工廠停產超60天

據最新消息顯示，4月14日，東風汽車集團在港交所發布公告稱，鑒於國內汽車市場下滑及東風雷諾的經營狀況，本公司與雷諾雙方擬對東風雷諾進行重組。

雙方簽署不具有約束力的備忘錄，達成初步意向，雷諾擬將其持有的東風雷諾50%股權轉讓給本公司，東風雷諾停止雷諾品牌相關業務活動。公司擬對東風雷諾實施轉型升級，致力於實現高品質發展和技術以及商業模式的創新。

一旦上述計劃落實，雖說意味著東風雷諾長達7年的故事就此終結，同時東風雷諾旗下僅有的四款車型也將全面停產，但並不意味著雷諾將要退出中國市場，根據雷諾最新發布的在中國市場全新戰略，雷諾與其他幾家合資公司的關系將維持原樣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 巴西現今疫情形勢控制的如何

現如今，巴西的新冠肺炎疫情已經十分嚴重，可以說已經成為了第二個美國了，疫情之所以會如此發展，這與博索納羅密不可分，如果在疫情流行的初期，控製得當的話，疫情將很容易控制住，但是，博索納羅到處宣揚“新的冠狀肺炎是一種小流感”的說法，不斷強調經濟是最重要的，而且博索納羅對死亡看法的回答也很直接 ，“那又怎樣？這就是生活。” 在疫情關鍵時刻，博索納羅可以說是昏招頻出，他說的話三句不離經濟，擺明了是要錢不要命，不僅催著民眾出門復工復產，為了省錢，連防疫資金也不投入了，任由病毒肆虐，他壓根就沒想過控制疫情。而且在2020年的6月5日，他還威脅要讓巴西退出世界衛生組織 。

3. 巴西總統最小兒子確診，巴西疫情有多嚴重

在2020年伊始爆發新冠疫情以來，人們一直處於高度緊張的狀態，目前我國的新冠疫情已經得到有效的緩解，人們的精神狀態也能夠放鬆下來了。但國外疫情狀況，還處於高度爆發期，美國的新冠病毒確診人數已高達500多萬，也就是平均66年中就有一人確診新冠病毒。繼美國之後，巴西的新冠病毒確診人數也是逐日遞增，而且增長速度是相當快的，目前巴西的新冠病毒確診人數已高達200多萬，且增長趨勢並沒有減弱，可以說巴西疫情是相當嚴重了。

一、巴西目前確診情況

巴西自2月26日確診首例新冠病毒確診患者後，在一段時間內由於境外人員增多，從而增加了不少由境外輸入的病例。巴西在27天內確診人數由100萬增長到200多萬，且還在不斷的增長。而且受到檢測的限制，巴西的有關專家認為確診人數可能遠比這個數據要高。

4. 巴西為什麼會出現退工業化

對於任何國家來說，工業化都是現代化發展的一個核心，然而在過去的幾十年期間，曾經輝煌的巴西工業化現如今已經逐漸被「去工業化」取代，而經濟增長明顯也已經放慢了，被牢牢地釘在了全球產業鏈的低端。而從現如今巴西的這種情況來看，也就像世界其他各國展示一個國家，丟掉了工業實體經濟會有多麼的可怕。

對於這種不還錢的事情，對於其他人來說當然是不幹了，面對各種各樣的債主，巴西在這個時候又只能被迫進行改革，放開市場，巴西航空工業公司就是在這一階段被拍賣掉的。然而被放開市場之後，常年處於溫室當中的巴西企業已經沒有多大的競爭優勢了。

所以在各種各樣的情況之下，巴西的處境變得也就越來越困難了，盡管是採取了一系列的措施，但是對於他們所採取的這些措施都是被動的，而且也是代表了退工業化的一種進程，因此也就把自己陷在泥潭當中，而且是越陷越深。

5. 疫情期間發表"要死就死"言論，該巴西市長如今怎樣了

發表“要死就死”言論的巴西市長目前已經被停職，而且三年內不得行使自己的政治權利。巴西作為世界上感染最嚴重的、風險最高的幾個國家之一，還未將國內疫情控制住便想著恢復自己的社會秩序和經濟增長，還直言不怕病死就怕餓死的失職言論，這樣的人也確實很難領導一個市人在如此嚴峻的形勢下繼續前行。

那種著急社會進步的心情可以理解，但是以人們的生命為代價的經濟增速不要也罷。可是巴西的有些政客們卻搞不懂其中的道理，在民族主義興盛的今天，為了選票和那些激進者、企業家們的支持，他們急切地呼籲復工復產。但是不能因為一個人的失策就認為巴西人們是愚蠢的，很多巴西人還是很愛護自己生命的，起碼在日常生活中都會佩戴口罩來保護自己，誰也不想成為政治的犧牲品。