長沙國際空運有哪些手續

A. 國際托運行李,要辦哪些手續和哪幾個步驟

步驟一：托運咨詢、確認報價
1、確認運輸交接方式
您首先要確定您所託運的物品運往的目的地及城市，並決定選擇的托運類型（托運類型分為空運快遞和海運門到港與門到門），由於海運運費在不同時期有所浮動，如果您是整櫃運輸或者大批量運輸的話，需要您在預計物品發運前至少七天與我司聯系，以確定最終的費用（小件運輸價格為固定，大件運輸價格以實際為准）。其中門到港相對於大批量物品運輸較為劃算，直接按照立方報價；門到門相對於小批量物品運輸較為優惠，直接按照箱數報價。建議您在托運大批量物品的選擇托運類型時選擇門到港，小批量物品托運時選擇門
步驟二：行李打包、箱嘜製作
包裝是影響運輸質量的一個非常重要的因素，它可由托運人自身完成，也可委託我司進行包裝。包裝材料的選擇要視貨物品質而定，目的實使貨物得到安全的保護和支撐。常用的有木箱，紙箱等。不同國家對木箱的要求不同，有些國家和地區木箱是要求熏蒸的。
美國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭等國，對未經過加工的原木、或原木包裝有嚴格的規定，必須在原出口國進行熏蒸，並出示承認的熏蒸證，進口國方可接受貨物進口。否則，罰款或將貨物退回原出口國。建議運往以上國家的貨物盡量不使用木箱以節省費用。
歐盟國家對松木類木質包裝的進口貨物有嚴格的限制，貨物提貨時需出示熏蒸證，因此建議運往歐盟國家的物品使用紙箱進行包裝。
加工後的木製傢具不用做熏蒸。
日常生活常用類物品如書籍、衣物、各種用具等可用結實的紙箱自行包裝，並最好做防潮處理。
易碎類的物品最好用東西填充好，避免損壞。
條件允許，在紙箱內鋪墊一層防水用品(例如：塑料袋、布等)。
在一包裝箱內，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運。
箱內最後要塞滿填充物，要充實，可用衛生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運挪動過程中箱內物品互相翻動、碰撞而受到損壞。
電器、鋼琴、傢具、陶瓷、工藝品等偏重或貴重、易碎類的物品請用木箱包裝，並裝好填充物，以防擠壓受損。
如有超長、超大的包裝，訂艙時必須提供單件包裝的准確的長、寬、高尺寸和重量。
單個包裝的尺寸和重量最好能以方便人工搬運為准。
包裝後做好以下工作
製作英文嘜頭：將"箱子編號及全名、電話號碼及目的港"列印在張白紙上作為嘜頭標志，貼牢在包裝表面，最好貼三面以上，以便和其它貨物區分。
按順序號將每個包裝內裝的所有物品列明詳細清單。（按照我司提供給您的裝箱資料表格填寫即可）。
記錄每個包裝箱的外部長、寬、高，以方便計算體積，作為付費依據。實際尺碼最後以倉庫打尺證明為准。

步驟三：提交資料、上門收取
一旦您決定選擇物品的海上運輸，就要至少在預計物品發運前十天與我們聯系。並提供：
護照復印件，我們須持您的護照復印件辦理通關，時間大概為三個工作日。
另外請在海龍工作人員協助下填列以下文件：私人物品托運委託書與裝箱清單（我司會給予固定表格填寫）。
我公司代理派人上門提貨，核對您的行李件數，我們會將您的行李統一發運往廣州倉庫，統一進行行李海運，這樣有助於您的行李更安全更順利地通關。
注意事項
A、以下物品的不可攜帶出境
1. 偽造的貨幣及偽造的有價證券
2. 對中國政治、經濟、文化、道德有害的印刷品及涉及國家秘密的手稿、膠卷照片、錄音帶等。
3. 珍貴的文物及禁止出境的文物
4. 瀕危的和珍貴的動物、植物（均含標本）及其種子和繁殖材料。
B、以下物品出境時有限量
1. 金銀製品不可超過50克
2. 煙酒不得超過自用合理數量（1－2）。
3. 紐西蘭的私人物品不能含有任何的商業貨物（供零售），納稅貨物（煙酒類）和任何應做檢疫的貨物（像食品，肉類和飲料等），否則將遭到當地海關的起訴。
我公司會根據您提供的裝箱清單資料辦理行李訂艙及報關，報關完後海關放行，碼頭會裝船運輸，海運船期會班輪運輸，船期穩定，運行時間可靠，我司會告知您預計到達港口時間。 這些資料我是在海龍儲運官網找的，夠明白么？？還不明白就去他們官網看吧~

B. 國際空運有哪些合作流程

1、接受貨主詢價：應向詢價貨主問明一些信息
2、接受貨主委託：接到貨主托單後，仔細審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認取貨時間和送貨方式及保險金額。
3、訂艙
4、進倉：客戶自己送進機場的，一般要提前給客戶傳進倉單，告知進倉編號和進倉地址，單證隨貨需告知承運方。
5、報關：了解常出口貨物報關所需資料；填妥對應裝箱單，發&票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性(單證一致)。
6、提單確認和修改：同客戶確認提單內容的顯示，品名需跟 資料一致。
7、簽單：報關放行後，承運方即傳真主單和分單，根據主單和分單的信息，繕制提單並傳真給客戶。
8、費用結算
我們這邊是廣州多仕迪國際貨運代理，希望能幫到您

C. 走國際快遞，海運，空運分別需要提供什麼資料

貨物走海運或者空運，如果你們報的是FOB價格，走海運或者空運將由客人決定。因為你們報的FOB價格只是含國內內陸運費+碼頭的報關費，海運費或空運費是由客人付的。

海運和空運的操作流程一樣，如下：
1、聯系貨代，了解船期。
2、訂艙。
3、寄報關資料（發票、裝箱單、代理報關委託書、核銷單等）給貨代，並根據貨代給你的BOOKING CONFIRMATION上的截關時間，在截關前一天將貨物送到貨代指定的倉庫。
4、與貨代核對提單內容。
5、你們付給貨代報關費、拖車費等，貨代寄正本提單給你（如果客人要求寄正本提單，就這樣操作）（如果客人要求電放，就要求貨代做電放提單給你）。
6、然後就是發送掃描件給客人（發票、裝箱單、提單等），待客人付清餘款，再將這些清關文件寄給客人。

D. 國際航空運輸的航空運輸應辦理哪些手續

1．托運人托運貨物應向承運人填交貨物運輸單，並根據國家主管部門規定隨附必要的有效證明文件。托運人應對運輸單填寫內容的真實性和正確性負責。托運人填交的貨物運輸單經承運人接受，並由承運人填發貨物運輸單後，航空貨物運輸合同即告成立。
2．托運人要求包用飛機運輸貨物，應填交包機申請書，經承運人同意接受並簽訂包機運輸協議書以後，航空包機貨物運輸合同即告成立，簽訂協議書的當個人，均應遵守民航主管機關有關包機運輸的規定。
3．托運人對運輸的貨物，應當按照國家主管部門規定的包裝標准包裝；沒有統一規定包裝標準的，托運人應當根據保證運輸安全的原則，按貨物的性質和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運不符合規格的貨物。
4．托運人必須在托運的貨物上標明發站、到站和托運人、收貨人的單位。姓名和地址，按照國家規定標明包裝儲運指標標志。
5．國家規定必須保險的貨物，托運人應在托運時投保貨物運輸險。
6．托運人托運貨物，應按照民航主管機關規定的費率繳付運費和其他費用。除托運人和承運人另有協議外，運費及其他費用一律於承運入開具貨物運單時一次付清。
7．承運人應於貨物運達到貨地點後二十四小時內向收貨人發出到貨通知、收貨人應及時憑提貨證明到指定地點提取貨物，貨物從發出到貨通知的次日起，免費保管三月。收貨人逾期提取，應按運輸規則繳討保管費。
8．收貨人在提取貨物時，對貨物半途而廢或重量無異議，並在貨物運輸單上簽收，承運人即解除運輸責任。
9．因承運入的過失或故意造成托運人或收貨人損失，托運人或收貨人要求賠償，應在填寫貨物運輸事故記錄的次日起一百八十日內，以書面形式向承運人提出，並附有關證明文件。

E. 進出口貨物空運需要哪些手續

一.進口手續：
1、進出口公司將合同副本或訂單一份寄交當地中國對外貿易運輸分公司。
2、貨物到達後，中國民航通知中國對外貿易運輸分公司從民航機場或營業處取回運單。
3、中國對外貿易運輸分公司根據進出口公司提供的合同資料或訂貨單，與運單實貨進行核對，對合同號嘜頭標記品名數量收貨人或通知人等核對無誤後，繕制"進口貨物申報單"進行報關。
4、中國對外貿易運輸分公司在機場或營業處提取貨物時，發現貨物短少破損等情況時向民航取得商務事故記錄，交收貨人與民航交涉索賠，也可接受委託，辦理索賠。如包裝完好，內部貨物有質量或數量問題，收貨人直接向商品檢驗局申請商檢，並向訂貨公司聯系對外索賠。
二、出口手續：
1、進出口公司將出口合同副本一份或空運出口貨物委託書一份，寄送有關中國對外貿易運輸公司，由運輸公司辦理提貨報關托運等工作。
2、貨物備妥後，進出口公司向中國對外貿易運輸公司提出有關出口單證。運輸公司安排從倉庫至民航營業處或機場的市內運輸。
3、進出口公司憑中國對外貿易運輸總公司的分運單或民航的運單辦理結匯。
4、貨物在運輸途中發生短少破損等事故，屬於航空公司責任的，由民航直接向進出口公司賠償，屬於航空貨運代理公司責任的，由中國對外貿易運輸公司負責聯系賠償。
三、航空運單（AIRWAYBILL，簡稱AWB）是承托運雙方締結的運輸合同，也是貨物收據，但它不具有物權憑證的性質，不能轉讓也不憑以提貨。收貨人提貨憑航空公司發出的通知單。航空運單正本1式3份，分3種不同顏色：藍色的交託運人，綠色的承運人留存，粉紅色的隨貨同行，在目的地交收貨人。副本至少六份，有需要還可增加份數，分別發給代理人，目的港，第一二三承運人和用作提貨收據。副本除提貨收據為黃色，其餘均為白色。

F. 怎樣辦理航空貨物托運，空運托運手續

1 、 托運航空貨物應包裝完好，攜帶發運人有效身份證件，屬國家控制或禁運品還應攜帶相關證明文件（如屬單位發貨還應單位出具證明） ，聯繫上海蜂鳴客服電話，辦理提貨；
2 、 憑有效單證、證件，詳細填寫上海蜂鳴空運托運書 ，到蜂鳴營業櫃台辦理托運（發貨）手續 ；
3 、 上海蜂鳴對空運貨物進行安全檢查、稱重 ；
4、 交運費後請妥善保管空運單的托運人聯；
5、 若托運國際空運，還應先交海關、商、衛、動、植檢驗，符合規定後辦理托運手續。
希望蜂鳴能幫到你。

G. 空運所需的手續

首先看你的是什麼貨 如普通的貨 從內地出呢, 一般就需要報關資料,(如需商檢就還要做商檢),但如果從香港出了, 這些手續都不用， 只要跟你的貨代定倉就可以了. 如果是危險品或者其他的產品,就需要相應的證明. 從包裝來講, 如果是木製包裝, 需要做熏蒸.

H. 空運有哪些程序

空運流程
一：發貨人
1： 提供貨物資料：品名，件數，重量，箱規尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發貨人名稱、電話、地址。

2： 應具備的報關資料：
A：清單、合同、發票、手冊、核銷單、機電卡等。
B： 填寫報關委託書並蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份需要，交由委託報關的貨代或報關行進行處理。
C：確認是否具有進出口權以及產品是否需要配額。
D：根據貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委託報關的貨代或報關行進行處理。
3： 尋找貨運代理：發貨人可自由選擇貨運代理，但應從運價、服務、以及貨代實力和售後服務等方面選擇適合的代理公司。
4： 詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協商，航空運輸價格等級分為：
M N +45 +100 +300 +500 +1000
各航空公司因所具有的服務不同，給貨運代理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優惠。也可申請更優惠的運價。

二：貨運代理公司

1：委託書：發貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件後，貨運代理將給發貨人一份空白「貨物托運委託書」，發貨人將如實填寫此份托運書，並傳真或交回貨運代理。

2：商檢： 貨運代理將檢查委託書內容是否齊全（不全或不規范的要補充），了解貨物是否要做商檢，並對需要做商檢的貨物進行協助辦理。

3：訂艙： 貨運代理根據發貨人的「委託書」，向航空公司訂艙（也可由發貨人指定航空公司），同時向客戶確認航班以及相關信息。

4：接貨：
A： 發貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發貨人，註明聯系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時准確入倉。

B：貨運代理接貨物：發貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯系人、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。

5：運輸費用結算： 雙方在未接貨物時應該確定：
預付：本地付費用 到付：目的港客人付費用

6：小貼士：
A： 運輸方式：有直達、空空轉運、海空聯運。
B： 運費組成：空運費（以貨代和發貨人協商運價為准）\報關費\燃油附加費以及戰爭險（以航空公司收費為准），貨站地面處理費，以及可能因貨物不同而產生的其他雜費。

三：機場/航空公司貨站：

1：理貨： 當貨物送至相關的貨站後，貨運代理會根據航空公司的運單號碼，製作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便於起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別。
2
：過磅： 將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之後貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入「可收運書」，加蓋「安檢章」「可收運章」以及簽名確認。

3：打單： 貨運代理根據貨站的「可收運書」將全部貨物數據，打入航空公司的運單上。

4：特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等），貨站將要求承運的航空公司代表進行審核，並簽字說明，才可入倉。

四：商檢：
1：單證: 發貨人必須出具清單、發票、合同、報檢委託書（由報關行或貨代提供）
2：向商檢預約查驗時間。
3：檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現場評定，做出審核結論。
4：放行：檢驗合格之後，商檢局將在「報檢委託書」上做出認證。
5：小貼士：商檢根據各類貨物的「商品編碼」監管條件進行相應的操作。
6：商檢工作時間：：8：30—12：00
13：30—17：30

五：報關行：
1：接單、送單： 客戶可自行選擇報關行，也可委託貨運代理公司進行報關，但不論如何，都需要將發貨人所准備好的所有報關資料，連同貨站的「可收運書」，航空公司的正本運單及時交給報關行，以便於及時報關，方便貨物及早通關以及運輸。

2：預錄入： 報關行將根據以上文件，整理並完善所有報關文件，將數據錄入海關系統，進行預先審核。

3：申報：預錄通過後，可進行正式申報程序，將所有單證交由海關審核。

4：送單時間：根據航班時間：需在中午報關通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點前交接給報關行；需在下午報關通過的貨物單證最遲在下午15:00點前交接給報關行。否則將加重報關行報關速度的負擔，也可能導致貨物不能進入預計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用;

5：報關行工作時間：：8：30--17：30但可根據客戶需要隨時上班。
空運貨物要提前一天中午送到倉庫，而且貨物到倉庫以後才能報關。

六：海關

1：審單：海關將根據報關資料審核貨物以及單證。
2：查驗：抽查或者由貨運代理自查（後果自負）。
3：征稅：海關根據貨物的類別，按照國家法律的規定收取稅收，並填寫核銷單（以便貨物出口後，貨主退稅用）。
4：放行：以上手續完備後，海關將對貨物進行放行，在相關單證上加蓋海關放行章，交給相關的報關行。

註：空運貨物的通關時間：一般情況下為半個工作日。

海關工作時間為：8：30—12：00

13：30—17：30

海關接單時間為：09：00—16：30，黃金周和周六有人加班，但一般不接受申報。通關時間為當天。

七：航空公司：

1：排艙：航空公司將已經被海關放行的貨物根據貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進行貨物裝箱或預配。

2：裝機：貨物經過裝箱或預配後，進行裝機工作，並按照裝載艙單，通知轉運港以及目的港，以便貨物的順利中轉及到達。

3：小貼士：
貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數

體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數

實際重量=過磅後貨物得到的物理重量

計費重量=體積重量和實際重量相比，取其大者為計算運輸費用的重量。

重貨：貨物的實際重量大於體積重量

拋貨：貨物的實際重量小於體積重量

航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費，貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費，貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。

拉貨：拉貨情況：1，由於旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導致已經排載的貨物被臨時拉下。

2，由於海關調查部門對某票貨物有質疑，而造成貨物不能運輸。

3，由於氣候原因，飛機需要臨時增加油料的載量，而導致飛機起飛以及落地重量超載，而導致拉下貨物，控制載量。

4，由於商業原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。

八：目的港

1：直達目的港：將由航空運單上所打出的收貨人進行清關，並收取貨物

2：非直達目的港：將由航空公司負責轉運，將貨物送至最終目的港，然後由運單上所顯示的收貨人進行 清關，領取貨物。