國際日界線是什麼

㈠ 高中地理所講的日界線包括哪兩條怎麼辨別

日界線是地球表面180°經線附近的一條假想線，即國際日界線的簡稱，又稱國際日期變更線。

地球上各處因東西位置不同，若以地方時零時或區時零時作為各地的一日之始，則將對應於不同的瞬間，而引起日期計量的紊亂。1884年，國際子午線會議決定將經度180°的子午線作為日期變更的界線，這條線是地球上一天的終結，也是新的一天的開始。日界線兩側日期不同。由東向西越過日界線，即由西十二區向西進入東十二區，日期要增加一天；反之，由西向東越過日界線即從東十二區向東進入西十二區，日期要減去一天。

為了避免日界線附近的國家或行政區內使用兩個日期，日界線不嚴格在180°子午線上，而是一條折線。因為要照顧行政區域的統一，日界線並不能完全沿180°的子午線劃分，而是繞過一些島嶼和海峽：由北往南通過白令海峽和阿留申群島西端、斐濟、湯加等群島之間而達紐西蘭的東邊。向東航行過這一線時，須減去一天，如二日正午改為一日正午：向西航行過這一線時，須增加一天，如一日正午改為二日正午。

實際上，除了180°經線這條日界線外，地球上還有一條自然的、移動的日界線，這條日界線所在的經線，其地方時為0時，它不停地自東向西移動，其東側比西側早一天。這兩條日界線把地球上所有的區域劃分在兩個不同的日期內，只有當兩條日界線重合時，全球才處於同一天內。

㈡ 國際日界線是哪條經線， 它與自然日界線有什麼不同。

1、國際日界線就是國際日期變更線，是以180度經線為標准規定的一條人為日界線，其絕大部分與180度經線重合，按照規定，當地向東經過國際日期變更線時，日期要減一天，反之向西經過國際日期變更線時日期要加一天。這條線是人為規定的，而且其位置不會隨時間的延續而發生變化。2、自然日界線是地方時為24點的那條經線，這條線兩側日期也不相同，但東側日期等於西側日期加一天，這條線的位置不斷發生變化，簡單說，哪裡的地方時是24點，自然日界線就在哪裡所在的那條經線上，而且日期排列順序也與國際日期變更線不同，即向東過這條線時日期加一天，向西過時日期減一天。

㈢ 日界線是什麼為什麼東邊的時間比西邊的早

日界線也就是：
國際日期變更線
日界線是地球表面180°經線附近的一條假想線，即國際日界線的簡稱，又稱國際日期變更線。地球是太陽系中的一顆行星，它除了繞太陽公轉外，每天還自轉一周。因此，地球被太陽光照射的半個球面形成白晝，而背著太陽光的另外半個球面便是黑夜，它們之間的過渡帶是清晨和黃昏。地球不停地自西向東轉著，地球上的晨、晝、昏、夜也不斷地從東向西移動，循環往復地在各地出現。全球各地都以自己所看到的太陽位置作為確定「一天」的標准，把自己所在地方相應的地球另一面的一條經線作為「日期變更線」，這樣就有許多條「日期變更線」，使用起來很不方便。為了解決這個問題，應該規定一條全世界共同的、可供對照的「日期變更線」，這條「日期變更線」就叫「國際日期變更線」。 現在公認的與東、西經一百八十度經線重疊的「國際日期變更線」，是以「格林尼治時間」為標準的日期變更線。「格林尼治時間」是穿過英國倫敦郊區的格林威治天文台的零度經線的時間，國際上規定為「世界時」。一百八十度經線正好處於與它相對應的地球另一面。 這條穿過太平洋的「國際日期變更線」，避開了一些島嶼和地區，這是為了使它們不致分成兩個日期，因此，它不是一條直線而是有幾個曲折的曲線。人們早晨 起來，常撕一張日歷，表示新的一天開始了。 對於居住在一定地區的人們來說，這是沒有問題的。但對用飛機、輪船作洲際航行的旅行者，就有點不方便了。例如，當你在從東向西的航行中，因為你是在追趕太陽，所以就感到白天「加長」了；相反，當你從西向東航行時、由於是背離太陽、所以就好像有點白天「短」了的感覺。這樣，你就往往會記錯日子，把日歷翻錯。為了避免這種不方便，1884年起人們決定在太平洋中，也即在東經180度經線附近劃一條線，規定當各種交通工具自東向西越過此線後，日期增加1天（例如，由7月31日改為8月1日〕，而由西向東越過此線後，日期減少1天（例如， 由8月1日日改為7月31）。這條線就稱為「日界線』或『國際日期變更線』。同時為了考慮到行政管理上的便利，日界線並不嚴格地指東經180度的經線。而是由北極沿東經180度經線，折向白令海峽，繞過阿留申群島西邊，經薩摩亞、斐濟，湯加等群島之間，由紐西蘭東邊再沿180度經線直到南極、在一般的世界地圖上，也都將此線標出來，以便識別。 日界線的設置是為了避免日期混亂。日期混亂問題，是在下列兩種情形下產生的： ——環球航行中發生日期混亂：當年麥哲倫率領他的船隊，自西班牙啟程向西航行（他的目的地卻是東方）。三年後，當倖存者的船隻回到始發港時，發現航行日誌上記載的日期，比岸上的日期「少」掉1日。這在當時曾引起一場軒然大波。造成這一混亂的原因是，船舶在向西行進中，視午的物理時刻逐日推遲，即每天都在推遲中午的到來。按這種被延長了的晝夜來計算日子，在繞行地球一周後，便要減少1日。反之，若船舶向東航行，視午的物理時刻逐日提早，晝夜縮短，環球一周後，日期便會「多」出1日。如果沒有適當的措施，每繞行地球一周，日期便差1日。這就造成日期的混亂。 ——時刻換算中出現日期混亂：時刻換算不可避免地要涉及日期問題。已知一地的時刻，推算另一地點的時刻，向東推算和向西推算的結果，雖然得到的鍾點相同，但日期卻相差1日。例如，已知北京時間（東 8區）為 6時，求當時的華盛頓（西 5區）時間？向東推算進 11時，華盛頓時間為同日 17時；向西推算退13時，華盛頓時間為昨日17時。若不採取適當措施，向東推算總比向西推算超前1日。這也引起日期的混亂。 為了避免在環球航行中發生日期混亂，必須在向東航行一周中，把日期退回1日；在向西航行一周中，把日期推進一日。為避免在時刻換算中發生日期混亂，必須在向東推算時把日期退回1日；或者在向西推算時把日期推進1日。日期進退的界線，就叫日界線或國際日期變更線。如果僅僅為了解決日期混亂的問題，日界線可以安在任何一條經線上。顯而易見，180°經線是它的最佳選擇。180°經線縱貫太平洋中部，為了避免它通過島嶼，給當地居民帶來日期變更的麻煩，日界線有三處偏離180°經線：在俄羅斯西伯利亞的東端向東偏離；在美國阿留申群島以西向西偏離；在5°S—51°30′S之間向東偏離，使斐濟群島和湯加群島等全部屬於東12區。這是因為，西伯利亞採用俄羅斯的日期，而阿留申群島採用美國阿拉斯加的日期；斐濟和湯加歷來採用紐西蘭的日期。 日界線的設置，把時區的排列，變無限方向為有限方向，分出了最東時區和最西時區。日界線西側的東12區，成了全球最東的時區，它的時刻最早；日界線東側的西12區，則成了全球最西的時區，它的時刻最遲。 經日界線劃分之後，東12區和西12區之間發生了微妙的變化：二者既屬於同一時區（它們有相同的鍾點），又是相隔最遠的二個時區（一個在極東，一個在極西，它們相隔24個時區，日期相差1日）。東12區比西12區要早1日。因此，船舶和飛機在越過日界線時，要變更日期：自東12區向東經過日界線，日期要退回1日；反之，自西12區向西經過日界線，日期要跳過1日。雖然兩個時區的日期不同，但兩個時區的時間相同。 有了日界線，並在過日界線時進行日期進退，環球航行和時刻換算就可以避免日期混亂。在上例中，華盛頓所在的西5區，只能被看作位於北京所在的東8區之西。因此，華盛頓的時刻，只能是遲於北京時間13小時，而不是早於北京時間11小時。但是，推算的方法可以有兩種：既可以向西推算，也可以向東推算，只要在越過日界線進行日期進退，其結果完全相同。例如，自北京向西推算，退13時，不經過日界線，華盛頓時間為昨日17時；若向東推算，進11時，為同日17時，因向東越過日界線，退 1日，華盛頓時間仍為昨日 17時。兩種推算途徑結果相同，避免了日期混亂。 國際日期變更線（180度經線）以西為東十二區，以東為西十二區，因此從西向東越過國際日期變更線，日期要減一天，而從東向西越過國際日期變更線，日期要加一天。 多說幾句，0度經線對應的時區是中時區，0度經線以東地區得經線度數為東經，時區也對應為東一區至東十二區，同理，0度經線以西地區得經線度數為西經，時區也對應為西一區至西十二區。 因此可以想像一下，當你從中時區向東走的時候，將從東一區到達東十二區，再向東走，就要進入西十二區了，日期也要相應減一天了。 相關的利用日界線： 在推理小說中，特別是敘述性詭計的小說，在時間上，會利用到國際日界變更線。 相關的小說，張震揚《星島之不可思議》 相關的謎題也會用到。 在一些謎題中，往往會出現坐飛機時生下的雙胞胎，妹妹比姐姐大。 日界線是不動的，在2008年8月8日20時的北京奧運會中，這一時刻，可使全世界的人們處在同一天。 日界線一共有兩條，基本位於180度經線的日界線被成為「國際日界線」。而另一條，則被稱為「自然日界線」。 它實際上就是地方時為零時的那條經線，它與國際日界線（180度經線）共同將地球分為兩個不同的日期。而當自然日界線與國際日界線重合的時候，地球所有的地方都是同一日期。

總結一下，東邊的時間比西邊的早這都是因為規定了日界線之後才有的，也就是以日界線為准，哪個地方先見到太陽就是哪個地方的時間就是比較早的，因為地球是自西向東轉的，而且日界線的西邊是東邊，所以東邊的時間會比西邊的早，因為東邊的地方先見到太陽了！

㈣ 國際日界線是哪條經線

以180度經線為國際日期變更線，簡稱日界線。自西向東過日界線要減一天，自東向西要加一天。

國際日期變更線是1884年國際經度會議規定的一條假想的線。為了避免日期上的混亂，1884年國際經度會議規定了一條國際日期變更線。這條變更線位於太平洋中的180°經線上，作為地球上「今天」和「昨天」的分界線，因此稱為「國際日期變更線」。

為避免在一個國家中同時存在著兩種日期，日界線並不是一條直線，而是折線。它北起北極，通過白令海峽、太平洋，直到南極。這樣，日界線就不再穿過任何國家。

這條線上的子夜，即地方時間零點，為日期的分界時間。按照規定，凡越過這條變更線時，日期都要發生變化：從東向西越過這條界線時，日期要加一天，從西向東越過這條界線時，日期要減去一天。 又叫「人為日界線」。

㈤ 日界線是什麼

日界線

日界線是地球表面180°經線附近的一條假想線，即國際日界線的簡稱，又稱國際日期變更線。

地球上各處因東西位置不同，若以地方時零時或區時零時作為各地的一日之始，則將對應於不同的瞬間，而引起日期計量的紊亂。1884年，國際子午線會議決定將經度180°的子午線作為日期變更的界線，這條線是地球上一天的終結，也是新的一天的開始。日界線兩側日期不同。由東向西越過日界線，即由西十二區向西進入東十二區，日期要增加一天；反之，由西向東越過日界線即從東十二區向東進入西十二區，日期要減去一天。

為了避免日界線附近的國家或行政區內使用兩個日期，日界線不嚴格在180°子午線上，而是一條折線。因為要照顧行政區域的統一，日界線並不能完全沿180°的子午線劃分，而是繞過一些島嶼和海峽：由北往南通過白令海峽和阿留申群島西端、斐濟、湯加等群島之間而達紐西蘭的東邊。向東航行過這一線時，須減去一天，如二日正午改為一日正午：向西航行過這一線時，須增加一天，如一日正午改為二日正午。

實際上，除了180°經線這條日界線外，地球上還有一條自然的、移動的日界線，這條日界線所在的經線，其地方時為0時，它不停地自東向西移動，其東側比西側早一天。這兩條日界線把地球上所有的區域劃分在兩個不同的日期內，只有當兩條日界線重合時，全球才處於同一天內。

㈥ 「日界線」和「人為日界線」是什麼

1. 自然日界線：地方時為0點（24點）所在的經線。自然日界線隨著地球的自轉不斷移動。沿地球自轉的方向，0點（24點）的西側比東側少一天。自然日界線是半夜24點或0點的那條經線，因為向東過了這條經線就是新的一天，向西就是昨天。自然日界線不是固定的某個經線，是變動的。
   

2. 人為日界線：180°經線（實際情況並不與180°經線完全重合）.其西側比東側多一天。人為日界線是通過太平洋的120度經線，不過嚴格上說認為日界線不完全重合於120度經線，在白令海峽，阿留申群島，大洋洲群島，紐西蘭處發生彎曲與120經線不重合，這是考慮到盡量避免把同一大洲或同一國家劃歸不同日期所引起的不必要的麻煩，這條日界線是固定的再做提時可認為120度經線就是人為日界線。

㈦ 日界線是干什麼的

日界線是地球表面180°經線附近的一條假想線，即國際日界線的簡稱，又稱國際日期變更線。地球是太陽系中的一顆行星，它除了繞太陽公轉外，每天還自轉一周。因此，地球被太陽光照射的半個球面形成白晝，而背著太陽光的另外半個球面便是黑夜，它們之間的過渡帶是清晨和黃昏。地球不停地自西向東轉著，地球上的晨、晝、昏、夜也不斷地從東向西移動，循環往復地在各地出現。