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最新國際油價為什麼大漲

發布時間:2022-05-21 03:34:30

1. 2022為什麼油價那麼貴

今年以來,全球石油市場供需偏緊,地緣政治事件頻發,國際油價持續上漲。以布倫特原油期貨價格為例,2月23日為每桶96.8美元,比年初上漲22.6%。2月24日俄烏沖突爆發後,國際油價快速沖高,3月7日盤中一度超過每桶139美元,創13年來新高,此後又震盪回落,目前已降至每桶100美元左右,仍高於俄烏沖突爆發前水平。每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況,不是簡單由調價前幾天國際油價變動決定。上次調價(3月3日)後,國際油價大幅跳漲,近日雖然有所回落,但綜合計算,近10個工作日平均值仍較大幅度高於上期水平。

2. 今年油價為什麼一直在漲

今年油價為什麼一直在漲?

1、我國原油和成品油價格與國際接軌

隨著我國經濟社會的快速發展,能源領域市場化改革穩步推進,成品油定價市場化作為其中最重要的一環,通過不斷完善機制,目前我國原油和成品油價格已經與國際接軌。原油價格由企業參照國際市場價格制定,價格漲幅趨勢一致。

2、國際油價持續走高

近日,受地緣政治影響,國際油價持續走高,國際油價的上漲勢必也會推漲國內成品油價格上調。從數據上看,2022年成品油零售限價已有四次上調,而預計短期內國際原油價格應該還會維持高位震盪,因此,按照「十個工作日」原則,在3月3日24時開啟的新一輪調價窗口。

3、我國油價處於國際中等水平

與國際相比,我國以汽油、柴油為代表的成品油零售價格高於美國、俄羅斯兩個資源大國的成品油價格,低於德國、法國、英國、日本、韓國發達國家的成品油。統計數據顯示,2022年1月我國成品油價格在統計的167個國家中整體處於中等水平,按價格由低到高汽油價格排名83位,柴油價格排名97位。

3. 油價或迎年內第八漲,為何油價一直漲

5月16日,新一輪成品油調價窗口於24時開啟,不出意料之外,國內汽、柴油價格每噸分別提高285元和270元,全國平均來看92號汽油每升上調0.22元;95號汽油每升上調0.24元;0號柴油每升上調0.23元。這已經是年內的第八次上漲。

在5月16日油價上調後,國內成品油調整也進入了新的統計周期,然而這二天受國際油價大漲影響,油價開局就大漲335元/噸,遠超上調標准50元/噸。本輪油價調整調整時間是5月30日24時,還剩下8個工作日,真心希望國際油價大跌,否則月底將迎來年內第9次油價上調,到時又 要趕著油價上漲的前一天去排隊加油了。

4. 國際油價漲至14年來新高,導致油價上漲的原因是什麼

但是,因為新冠病毒變異毒株奧米克戎的傳播迅速,因此,前期油價的大幅下跌還是跟全球的恐慌情緒有關。而且,因為新冠病毒已經肆虐將近兩年,所以後期全球對此都有豐富的防範措施和經驗,也相信很快就會開發出新疫苗或者新的特效葯,疫情最終會得到控制。但是,還是因為疫情,造成美國經濟不振或者下滑,因此這兩年美元超發,才導致了國際大宗商品價格包括石油、天然氣等價格飆漲,而且原油價格長期一直在上漲,所以,現在看來,美國通過釋放戰略石油儲備來降低通脹的想法是行不通的。綜合來說,由於原油價格的不斷上漲,又因為油價牽扯了生活的方方面面,所以將造成美國通脹壓力進一步加大,那麼,美國提前加息的可能性就會進一步加大,全球貨幣緊縮的局勢有可能提前到來。

5. 為什麼原油價格上漲這么快

周四,歐佩克+(歐佩克與非歐佩克產油國)宣布將石油減產協議延長至4月底。聽到減產的消息,不僅國際油價先漲為敬,而且高盛甚至給出了三季度油價突破80美元/桶的預判。

還記得大約一年前,國際油價一夜暴「負」,鬧出了中行原油寶的大烏龍。也就不到一年時間,國際油價的天怎麼說變就變?

原油不僅是大宗商品之王,也是股市裡的重要題材。本文將從聚焦3個維度,來探討油價V型反轉背後的機會:
前因後果對策

一. 前因

石油在需求端,與國際經濟形勢密切相關。因此,當一年前疫情席捲全球、股市暴跌之時,在悲觀的經濟預期下,石油的需求自然是萎靡不振。

而在供給端,世界上主要的石油出口國不到20個。如果這些國家能夠步調一致,從理論上是可以隨心所欲的控制油價的。而為了達成這一目的,富得流油的沙特做起了帶頭大哥,帶領各產油國成立了意在通過限產來漲價的歐佩克。(在經濟學概念中,像歐佩克這樣的組織被稱為卡特爾)

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盡管看起來能在原油市場呼風喚雨,但實際上歐佩克面前要面對3座大山:

1.歐佩克成員國內部的矛盾

只有當歐佩克所有成員國都認真履行減產協議,國際油價才能出在高位。但問題是,減產也意味著有價無市,所謂的高油價只不過是直面富貴罷了。所以,站在博弈的角度,每個成員國都有動機在他國減產之時,自己偷偷增產,趕緊把直面富貴落袋為安——可是如果所有成員都這么想,所謂的減產協議就只不過是一紙空文。

另外,作為產油主力的中東國家雖然都有著相同的信仰,講著同樣的語言,但是彼此之間卻是誰也不服誰。且不說沙特、伊朗分別拉起了遜尼、什葉兩大山頭,甚至沙特都無法擺平自己陣營里的小弟。比如卡達早就看不慣沙特,於是在2019年初退出了歐佩克。

2.歐佩克與非歐佩克產油國的矛盾

非歐佩克產油國,以前主要是俄羅斯。

盡管俄羅斯已從世界霸主墮落成一個靠出賣資源過活的二流國家,但瘦死的駱駝比馬大,地大物博,且還武力值爆表,俄羅斯仍然是歐美重點提防的對象。

所俄羅斯並不怕沙特來硬的,畢竟後者只不過是一個表面鍍金的封建國家。俄羅斯不是歐佩克成員國,也就沒有義務遵守減產協定,所以,歐佩克減產讓油價上漲,俄羅斯反而佔了便宜。

更要命的是,現在不僅是沙特和俄羅斯劃江而治的問題了,而是沙特、俄羅斯、美國三足鼎立的局面。

3.頁岩油的沖擊

頁岩油可以簡單理解為品位不高的原油(此處不是學術很嚴謹,需要有油頁岩資源)。然而,技術進步和油價上漲,會讓曾經沒有開采價值的資源,變得有利可圖。

實際上,美國自身的石油資源並不少,近在咫尺的墨西哥灣里,就有不少大油田。後來,頁岩油又極大的增加了石油的供給,再加上美國製造業外流,導致石油需求的下降——美國從石油進口國變成了出口國。

頁岩油動了傳統產油國的乳酪,沙特和俄羅斯早就對頁岩油不爽了。不過,頁岩油在成本上是處於劣勢的。頁岩油根據開采條件不同,其成本大致在每桶30美元至50美元,要比沙特、俄羅斯的採油成本高出不少。

於是,大約在去年這個時候,沙特拿出殺敵一千自損八百的覺悟,大量增產,並以跳樓價甩賣原油,意在擠垮美國的頁岩油。結果這招真的奏效了,去年二季度,美國頁岩油鑽探的先鋒,切薩皮克能源公司市值暴跌超90%,申請破產保護,成了行業近5年來最大的破產事件。

二. 後果

沙特的目標初步達成,薩勒曼親王高調表示:「(美國頁岩油)鑽井的時代,已經永遠結束了。」

終於可以限產漲價了——信心爆棚的沙特,甚至同意俄羅斯小幅增產。但沙特可能高興得有點早,有兩個邏輯會在暗中侵蝕其自信的根基:

1. 隨著油價的進一步攀升,頁岩油可能卷土重來。畢竟只是山姆大叔那邊只是公司在財務上破產,但是技術還在,就算是破產後無法東山再起,接盤的公司仍然可以用頁岩油鑽井技術賺錢。盡管美國頁岩油井數量還沒恢復到疫情前的水平,但已經從2020年的低點開始回升;

2. 油價上漲無疑是在給光伏、風能等替代能源,以及新能源車送助攻。按照經濟學的規律,一種商品漲價,會刺激其替代品的需求上升。如果重回高油價時代,充滿電沒公里只要5分錢的「人民神車」五菱宏光mini EV不是更香嗎?

三. 對策

盡管歐佩克很努力地想控盤,但國際油價仍然呈現出明顯的周期性。

國際油價大漲,無疑直接利好「三桶油」——中國石油(601857)中國石化(600028)中海油(美股代碼CEO)。但是從股價長期走勢來看,尤其是中石油、中石化,沒有成長性也就算了,但是連周期股波段性交易機會都不給這就過分了,直接走走成一路陰跌的大熊股,說多了都是淚。

其實精於消費股的巴菲特,也買周期股。股神就曾在十幾年前在港股抄底中石油,爆賺了一筆。只不過,巴菲特持有了3年就開始清倉了,也就是說股神只是因為中石油超跌才參與,並不是看好長期前景。

但如果把眼光拓展到整個油氣板塊,甚至是傳統工業領域,實際上還是有一些機會可以關注的。

例如2020年7月,巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋,收購了一批天然氣管道公司,交易總額約100億美元。
圖片來源:澎湃新聞

在股神的啟發下,我們對於油價上漲的對策,可以關注以下2個投資邏輯:

1. 在碳中和的大題材下,化石能源中,碳排放量更低的天然氣,將因為需求激增而擴張產能。BP(英國石油公司)就曾在報告中預測,到2035年,天然氣在一次能源(能從自然界中直接利用)中的消費佔比將接近25%,僅次於石油。由於油氣的價格是正相關的,油價上漲也會帶動天然氣漲價;

2. 管道是天然氣運輸最重要的方式之一。目前我國正在大力加強天然氣管網建設,三桶油已經將管道資產剝離並轉移至管網公司。而且我國管網建設現在仍處於建設期,因此管道材料的供應商將迎來需求的改善。
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6. 油價上漲的原因是什麼

油價上漲的原因是供求關系、美元指數、經濟發展情況、戰爭的影響、政策影響。

受以下因素的影響,油價可能會上漲:

1、供求關系

供求關系是影響油價上漲的主要原因。當全球原油生產跟不上需求時,即供不應求時,會導致油價出現上漲的情況。

2、美元指數

美元指數與石油價格呈反相關,即美元指數走弱時,資金會從美元市場流入原油市場,刺激原油上漲,從而帶動油價上漲。

3、經濟發展情況

當經濟復甦,或者快速發展時,會增加對原油的消耗、需求,刺激油價上漲。

4、戰爭的影響

當戰爭發生時,會增加對原油的需求,也會影響原油的生產,以及避險資金流入原油市場,導致石油價格的上漲。

5、政策影響

生產原油的主產地,出台相關政策,減少或者限制原油的出口,在一定程度上會導致油價上漲。

7. 國際油價12日大漲超6%,此次大漲又是為何

國際油價12日大漲超6%,此次大漲又是為何?最近是不是感覺油價一直在漲,都快加不起油了。油價為何一直漲?還會漲多久呢?當前國際原油期貨價格已經超過100美元大關,創近8年以來的新高。但朋友們不要慌,問題很大。隨著俄羅斯那邊持續有情況的話,油價直接超過140美元每桶,創歷史新高都是有可能的。國際油價上漲直接帶動我國加油提價。

8. 國際油價升破114美元,有哪些原因會導致油價上漲

油價上漲的原因有很多,比如國際形勢、全球經濟疲軟等。

2022年我國成品油價格已調整8輪。加上要進行的這一輪調整,總共有9輪調整。9輪調整中,有8輪是向上的,只有4月中旬的第7輪是向下的。據市場專家預測,今晚油價調整後,全國加油站95號汽油將全面回歸9元時代。專家預計,今晚調價後,國內汽柴油價格將上調240元/噸,相當於明天去加油站加油,92號汽油價格將上調0.2元/升。對於擁有大型SUV車型的家庭來說,按照100L油箱計算,加滿一箱油要出20塊錢,是一筆非常大的支出。近年來,我國石油消費對外依存度一直保持在70%以上,每年進口原油超過5億噸。因此,國際原油市場的價格變化對我國成品油價格調整具有指標意義。雖然此輪成品油價格上調與國際原油價格變化密切相關,但與前八次調整還是略有不同的。

9. 油價或迎年內第八漲,油價為何屢屢上漲

汽車對於我們來說已經是越來越重要的工具了,隨著我們身邊的道路基建設施越來越完善的情況下,大部分的群眾都願意駕駛自家的車輛到處遊玩,畢竟可以自由的規劃遊玩的行程,甚至於可以慢慢的行賞各式各樣的沿途風景,這也使得汽車的銷售量一直在攀升,購買車輛的人們不僅僅是外出旅遊,也會用作平時的通勤所使用,至此道路上的車輛也是越來越多,堵車情況也是時常發生,讓廣大的司機都已經習慣了隨時隨地會產生的堵車問題,也無可奈何。

其次大家都知道,石油是一種不可再生的資源,這一種資源對我們來說是相當重要的,當供給需求產生變化的時候,石油也就成為了大家爭搶的物品,在市場的推動之下,價格在不斷的上漲也成為了必然的趨勢,當石油的產量出現短缺的時候,自然也就會導致價格在上漲,讓購買者給予更高的價格去購買,供給關系也成為了油價上漲的重要因素。

10. 為什麼油價漲的這么厲害

由於國際上石油資源是有限的,而對資源的需求是無限的所以油價一定會繼續增長,國家石油的儲備,進一步導致油價上漲。

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