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菲律賓馬蒂在哪裡

發布時間:2022-09-23 07:24:26

㈠ 阿爾馬蒂機場在哪裡

位於古巴共和國首都哈瓦那市西南15公里處。
由ECASAS.A.運營管理,為哈瓦那市提供航空服務。
機場以拉丁美洲解放運動領袖何塞·馬蒂的名字命名...阿爾馬蒂機場是是位於古巴共和國首都哈瓦那市西南15公里處的一座民用機場,由ECASAS.A.運營管理,為哈瓦那市提供航空服務。

㈡ 為什麼世界有很多城市叫聖何塞尤其是西班牙,菲律賓,一些歐洲國家都有聖何塞

因為他,何塞。馬蒂,,前面加個聖是外國人的叫法,比如彼得大帝,就有城市叫聖彼得堡等有很多這樣的。
何塞·馬蒂(José Julián Martí Pérez 生於1853年一月二十八日,卒於1895年五月十九日)古巴卓越的詩人、傑出的民族英雄、偉大的思想家。他從15歲起就參加反抗西班牙殖民統治的革命活動,42歲便犧牲在獨立戰爭的戰場上,他短暫的一生完全獻給了爭取祖國獨立和拉美自由的事業。

㈢ 哈瓦那的旅遊

哈瓦那位於古巴的西北部海岸,被哈瓦那省包圍,為古巴的首都,主要城市以及商業中心。該城市是古巴和加勒比海國家裡最大的城市,是古巴政府所在地,許多政體機構以及商業總部也都設在哈瓦那。
哈瓦那地處熱帶,氣候溫和,四季宜人,有「加勒比海的明珠」之稱,古老教堂、城堡、廣場、博物館、紀念碑、公園、圖書館等眾多,為著名的旅遊勝地。哈瓦那分為舊城和新城兩部分,舊城是建築藝術的寶庫,擁有各個時期不同風格的建築,至今還留有許多西班牙式的古老建築,被列為世界文化遺產。新城是拉丁美洲著名的現代化城之一,臨加勒比海,街道寬闊整齊,高樓鱗次櫛比,擁有豪華的賓館、飯店、公寓、政府大廈等,花壇草坪點綴其間,充滿現代化氣息和繁榮景象。 古巴國會大廈位於首都哈瓦那,1959年以前一直是古巴政府的辦公大樓,現在是古巴科學院(Cuban Academy of Sciences)所在地。國會大廈是古巴最宏偉的建築之一,其內部的雕像是世界上第三個最高的市內雕像。
國會大廈建成於1929年,整體採用新古典主義建築風格,外形酷似美國華盛頓的國會大廈,但其建造者歐亨尼奧·拉尼瑞(Eugenio Raynieri)稱該建築圓頂的靈感來源於位於巴黎的法國著名的文化名人安葬地—先賢祠(Panthéon)。該圓頂採用鋼架構造,再輔以石頭建造而成,建於美國,後由古巴進口,高92米,20世紀50年代之前一直是哈瓦那最高的建築。大廈內部裝飾高雅華麗,盡顯氣派;外部有幾個漂亮的法國式花園,花園內綠草如茵,鮮花盛開;國會大廈映襯著花園,花園也裝點了國會大廈,構成一幅美妙的風景畫。 古巴首都、西大西洋最大的城市哈瓦那,位於古巴島西北部哈瓦那灣的阿爾門達雷斯河畔,扼佛羅里達海峽西南口,與美國佛羅里達半島隔海相望,氣候溫和,四季宜人,風光秀麗,素有「加勒比海明珠」之稱。哈瓦那是一座擁有400多年歷史的城市,現有人口200多萬,是古巴政治、經濟、文化和交通中心。古巴島於1492年由哥倫布發現,1510年開始殖民化進程。哈瓦那建於1519年,1550年成為古巴主要城市,1898年起成為首都。哈瓦那市區分為新城舊城兩部分。新城瀕臨加勒比海,街道寬闊整齊,高樓鱗次櫛比,擁有豪華的賓館、飯店、公寓、政府大廈等,花壇草坪點綴其間,充滿現代化氣息,是拉丁美洲著名的現代化城市之一。
舊城位於哈瓦那灣西側的一個半島上,佔地面積不大,街道狹窄曲折,迄今保留著許多歐洲式古老建築。舊城是當年西班牙殖民統治時期征服新大陸的重要基地,四周工事環繞,具有很高建築學價值的古老建築物大多集中在城區的兵器廣場、大教堂廣場、聖弗朗西斯科廣場以及老廣場附近。城區那些傳統性民宅具有獨特的歷史文化氛圍。哈瓦那老城區古建築布局整齊和諧,外觀古香古色,迄今保存完好,1982年被聯合國教育、科學及文化組織列入世界文化及自然遺產保護名錄。
哈瓦那的名勝古跡眾多。坐落在市區的拉富埃爾薩城堡建於1538年,是古巴最古老的城堡,也是美洲第二座最古老的城堡。城堡建築呈方形,四周圍牆環繞,頂部塔樓高聳,塔頂安放的一尊印第安少女「哈瓦那」銅像格外引人注目,哈瓦那城就是因此而得名的。建於1587年至1597年的莫羅城堡,高聳在哈瓦那灣入口處的峭壁上,城牆高大寬厚,外有寬寬的護城河,內有條條幽深的隧道,這里曾是哈瓦那城防止海盜襲擊的要塞,是哈瓦那城的重要古跡之一。莫羅城堡歷史上曾先後遭到法國、荷蘭、英國列強的洗劫,已變得面目全非,但遺留下來的斷壁殘垣仍可以顯出城堡當年的英姿。在海濱大道上,豎立著19世紀下半葉古巴獨立運動的著名將領安東尼奧·馬賽奧、馬克西莫·戈麥斯和卡里斯托·加西亞的青銅雕像。
在市中心的何塞·馬蒂廣場上有古巴民族英雄、著名詩人何塞·馬蒂的巨大銅像和紀念碑。在市區九號街的廣場上,有1931年為表彰在古巴獨立戰爭中建立了豐功偉績的華僑而建的紀念碑,在高18米的紅色圓柱形紀念碑的底座上刻有「在古巴的中國人沒有一個是逃兵,沒有一個是叛徒」的文字。哈瓦那的聖塔瑪麗亞海灘,山環水抱,岸畔林木蔥郁,芳草如茵,灘面沙細潔白,海水蔚藍,是風景優美的旅遊避暑勝地。哈瓦那港狹長,近岸水深12米,可以停泊遠洋巨輪,全國有一半以上的進出口貨物經過這里。哈瓦那有鐵路和公路通向全國,市郊有何塞·馬蒂國際機場,交通十分便利。兵器廣場,又稱卡洛斯·曼努埃爾·德·塞斯佩德斯廣場。廣場中央豎立著古巴1868年至1878年起義領袖、戰時共和國總統塞斯佩德斯的雕像。廣場東北角有一座特姆普萊特神廟,廟前有一棵木棉樹,1777年曾將哥倫布遺骨埋葬在木棉樹下,後轉移到大教堂。西側的哈瓦那歷史博物館,有別具一格的連拱廊、木雕的陽台和雅緻的庭院,是殖民時期的一座建築傑作。廣場附近的大教堂建於1704年,是一座西班牙和美洲風格的絢麗多彩的古老建築。教堂的塔樓高聳入雲,站在塔上,哈瓦那城和哈瓦那港灣的美景盡收眼底。哈瓦那市區有眾多的雕像和紀念碑,給這座古城更增添了迷人的魅力。 古巴首都哈瓦那坐落在古巴島的西北岸,扼佛羅里達海峽西南口,與美國的佛羅里半島隔海相望。舊城位於哈瓦那灣西側的一個半島上,建於1510年,舊城的城堡及其工事體系,是西班牙在美洲建立的用於征服新大陸的重要基地之一。哈瓦那舊城包括城牆舊址與哈瓦那灣之間的整個地區,面積為142.5公頃,分布著一系列城堡。盡管哈瓦那城已步入現代社會,19世紀建的城牆幾乎盪然無存,但由於在建築施工中充分尊重城市最初的設計規劃,並注意建築的整體特徵,因此這些古建築布局整齊和諧,外觀富於表現力,從而使哈瓦那舊城的非凡原貌保存至今,尤其是那些工事環繞的古城區城堡群具有很高的建築學價值。
在哈瓦那市區,有一座名叫拉富埃爾薩的城堡。古堡建於1538年,是古巴最古老的城堡,在美洲古堡中也居於第二位。這個古堡呈四方形,四周圍牆高達20多米,堡上築有一座塔樓。1539年,埃爾南多·德·索托從古巴島出發,首先發現了北美的密西西比河。傳說在索托走後,他的妻子伊薩貝拉·德·博巴迪利亞時常登上塔頂向遠處眺望,盼望丈夫早日歸來。她年復一年,望眼欲穿,哭瞎了雙眼。最後聽到丈夫的死訊,她也悲痛而亡。城堡塔樓不僅因這個動人的傳說而聞名,而且以塔頂安放的一尊印第安少女「哈瓦那」的銅像吸引著國內外遊客,因為哈瓦那的得名,就是來自這個受人尊敬的印第安少女的名字。如今的銅像是個復製品,真品保存於城堡附近的哈瓦那城市博物館里。
在哈瓦那港灣入口處的峭壁上,高聳著一座巍峨雄偉的古堡,這就是哈瓦那的著名古跡之一——莫羅城堡。1982年底,聯合國教科文組織把哈瓦那舊城定為人類文化遺產的一部分時,這座古堡大概也發揮了不小的作用。莫羅城堡建於1587~1597年,做為哈瓦那城的要塞以防海盜的襲擊。城牆高大寬厚,並有一條20米長的護城河。一條條幽深的隧道使堡壘相互通連。堡旁的燈塔建於1844年,30千米以外都可見到燈塔耀眼的光芒。城堡上的累累彈痕,是哈瓦那歷史上屢遭歐洲列強洗劫的歷史見證。16至17世紀,法國與荷蘭海盜多次進攻哈瓦那。1756年至1763年英法戰爭期間,英國又於1762年佔領了古巴,英羅城堡也被英國軍隊摧毀。如今,城堡雖已面目全非,然而從存留的堡體上,依然可以看出莫羅城堡當年的雄姿,引起人們無限的遐想。這座古堡現已辟為哈瓦那航海博物館。哈瓦那除拉富埃爾薩城堡和莫羅城堡外,還有好幾座年代久遠的古堡。拉卡巴尼亞堡建於 1763~1774年,面對海灣豎起兩堵高大結實的城牆,而朝內一側則有深12米的壕溝,溝上有吊橋通向古堡的主要入口。古巴獨立戰爭期間,這里曾是關押愛國者的所在,如今成為古巴的一座兵營及軍事博物館。拉篷塔堡建於16世紀末,建築堅固墩實,牆厚2.5米。堡壘對面有一座馬克西莫·戈麥斯紀念碑,他曾與馬蒂、馬塞奧等一起,領導古巴人民對西班牙殖民者展開了英勇的斗爭,為古巴的獨立做出了重要貢獻。此外,哈瓦那還有建於1763年的阿塔雷斯堡和建於1774~1794年的王子堡等。這些城堡與工事體系、民居等古建築創造出一種獨特的歷史氛圍,使哈瓦那舊城成為加勒比地區最重要的歷史中心,也是美洲大陸最有意義的歷史中心之一。另外還有建於1763年至1774年的拉卡巴尼亞城堡、建於16世紀末的拉篷塔堡以及建於1774年至1794年的王子堡等。 聖瑪利亞海灘是哈瓦那的著名海灘之一,這里山環水抱,風景優美,是美好的避暑勝地。 哈瓦那是著名良港,海灣狹長,灣底建有地道溝通兩岸。在海灣進口處左岸是建於1632年的莫羅城堡。陡峰峭壁,地勢險要,最初是為防禦海盜修建。1762年英國殖民者攻打哈瓦那時,在莫羅城堡前遭到古巴的農民自衛隊的英勇抗擊。十九世紀中葉起,莫羅城堡成為西班牙殖民當局的監獄。1978年古巴政府在此建設旅遊點,接待各地遊客。海灣對面俯瞰全城的卡瓦尼亞高地聖卡洛斯城堡上,從17世紀末哈瓦那修築起城牆和城門後,每晚9點鍾都要准時舉行鳴炮儀式,宣布關閉城門和港口。鳴炮的傳統至今仍保留著,並已成為重要的旅遊項目。從20世紀起,哈瓦那發展迅速,現代建築拔地而起。在這里有華盛頓美國國會大廈的復製品,有使人想起曼哈頓的建築,也有直接從芝加哥照搬的電影院,巴卡迪大廈是裝飾派藝術的典型例子。
哈瓦那也是保存其歷史遺產最好的美洲城市之一。1982年聯合國教科文組織宣布哈瓦那的歷史中心和整個軍事防禦體系為「人類遺產」,其中就包括了表現過去400年從新古典主義到巴洛克建築藝術風格的1780種風格各異的和諧建築。哈瓦那因為其海港城市的特色和坐落在墨西哥灣入口處的獨特的地理位置,而成為歐洲和南美洲之間的中轉站和必經之地。藍天碧水和陣陣迎面拂來的加勒比海涼爽的輕風,無論是歷史文化抑或是風俗民情都吸引著遊客來到這里,感受它的多元、神秘和奇異。 在二十世紀初,為了接待世界知名人士和富豪,哈瓦那蓋起了氣派的大旅館和飯店。宮殿般的國家飯店就是當時社會名流趨之若鶩的地方之一。國家飯店建在突出到海里的一塊陸地上,今天它已經被正式列為具有歷史意義的建築。這座輝煌的飯店面向世界上富有的旅遊者,於1930年12月30日在盛大的慶祝儀式中開業。當時美國的百萬富翁們與古巴的內閣部長以及當地的土地所有者經常光顧這里,社會名流也都住在這個飯店裡,因為在當時它是加勒比地區最豪華的飯店。今天當人們走進國家飯店的花園,仍然能夠感受到當哈瓦那作為一個國際娛樂中心時該飯店當時的情景。市內的其他著名飯店也經常有名人光顧,女歌唱家約瑟芬·貝克是塞維利亞飯店的常客。塞維利亞飯店於1908年3月22日開始營業,是按照西班牙南部安達盧西亞的西班牙-摩爾風格建造的,該飯店以能夠瀏覽海灣最佳勝景而著稱。 革命廣場位於古巴首都哈瓦那,是一個廣場也是一個自治區,人口密度為 13469.3 人/平方千米,原名公民廣場,1959年古巴革命後改為革命廣場。
革命廣場區從廣場延伸至馬雷貢直至海邊,面積達72000平方米,是世界最大的廣場之一。廣場上有一座何塞·馬蒂紀念碑,高109米,是哈瓦那最高點之一。紀念碑後面是古巴前總統菲德爾·卡斯特羅的辦公室,對面是著名的切·格瓦拉(西班牙語:Che Guevara)的畫像,伴有指示著內政部樓的 「永遠向勝利前進」 標語。廣場四周建有國家圖書館和許多政府機構。
革命廣場是古巴許多政治遊行的重要舉辦場地,同時也是菲德爾·卡斯特羅及其他政治人物在古巴經常發表講話的地點;菲德爾·卡斯特羅曾多次在重要場合在此對多於100萬人次的古巴人發表過講話,其演講時間通常為每年的5月1日或7月26日。 哈瓦那擁有拉丁美洲最大的唐人街。20世紀初,大量的中國人隨著西班牙殖民者來到了古巴。這些中國人主要來自我國福建,廣東,香港和澳門,他們經過菲律賓來到了古巴的哈瓦那。這些華人最早在19世紀中期來到古巴來接替黑奴在古巴的工作。在為期8年的合同過後,許多中國人也永久的定居在了哈瓦那。
1847年3月3日,第一批206名中國人來到了哈瓦那。哈瓦那華人街里現在已經擁有了許多餐廳、洗衣店、銀行、葯房、劇院以及許多漢語報社。初期的哈瓦那華人街擁有44個街區,哈瓦那華人街的心臟地帶是Zanja運河,華人街是一個以步行街為主的長條地帶。整個步行街擁有很多富有中國特色的裝飾。唐人街裡面的餐廳幾乎可以提供所有種類的中國菜。
哈瓦那華人街擁有兩個牌坊,1990年,中國政府在在Calle Dragones地帶捐建了其中最大的一個。這個牌坊用漢語和西班牙語寫出了「華人街」字樣。而較小的牌坊則位於Zanja運河的長條形地帶古巴華人在當地的興旺發展結束於1959年。1959年,菲德爾·卡斯特羅的革命結束了私有制經濟,許多華人因此前往美國。現在,古巴的華人子孫正在致力於復興和保護華人文化。

㈣ 菲律賓的行政區劃

全國共13個行政區,劃分為75個省。
伊羅戈區:7省(省會):阿布拉省(邦貴)、本格特省(拉特立尼達)、北伊羅戈省(拉瓦格)、南伊羅戈省(維甘)、拉烏尼翁省(聖費爾南多)、高山省(邦都)、邦阿西楠省(雙譯班詩蘭)(林加延)。

卡加延各區:7省(省會):巴坦群島(巴示戈)、卡加延省(又譯加牙因)(土枯加勞)、伊富高省(拉加韋)、伊莎貝拉省(伊拉甘)、卡林阿-阿巴堯省(塔布克)、新比斯開省(巴雲邦)、基里諾省(卡巴羅吉斯)。

中呂宋區:6省(省會):巴丹省(巴朗牙)、希拉干省(馬洛洛斯)、新怡詩夏省(帕拉延)、邦板牙省(聖費爾南多)、打拉省(打拉)、三描禮士省(伊巴)。

國家首都區:4省13鎮:馬尼拉市、卡洛奧坎市、帕賽市、奎松市。

南他加祿區:11省(省會):八打雁省(八打雁)、甲米地省(特里塞馬蒂雷斯)、內湖省(聖克魯斯)、馬林杜克省(波克)、西民都洛省(曼布勞)、東民都洛省(卡拉潘)、巴拉望省(普林塞薩港)、奎松省(盧塞納)、奧羅拉省、黎剎省(帕西格)、朗布隆省(朗布隆)。

比科爾區:9省(省會):阿爾拜省(黎加實比,萊加斯皮)、北甘馬省(達特)、南甘馬省(那牙),卡坦端內斯省(比拉克)、馬斯巴特省(馬斯巴特)、索索貢省(索索貢)。

西米沙區:6省(省會):阿克蘭省(卡利博)、安蒂克省(聖何塞-德布埃納維斯塔)、卡皮斯省(羅哈斯)、伊洛伊洛省(伊洛伊洛)、奎巴拉斯、西內格羅斯省(巴科洛德)。

中米沙區:4省(省會):保和省(塔比拉蘭)、宿務省(宿務)、東內格羅斯省(德馬奎特)、錫基霍爾省(錫基霍爾)。

東米沙區:5省(省會):萊特省(塔克洛班)、東薩馬省(博龍岸)、北薩馬省(卡塔曼)、西薩馬省(卡巴洛甘)、南萊特省(馬阿辛)。

西棉蘭老區:5省(省會):巴西蘭省(伊莎貝拉)、*蘇祿省(霍洛)、*塔威-塔威省(馬林賓)、北三寶顏省(第波羅)、南三寶顏省(帕加迪安)。

北棉蘭老區:6省(省會):北阿古桑省(武端)、南阿古桑省(普羅斯佩里達德)、布基農省(馬來巴來)、卡米京省(曼巴豪)、馬拉瑙省、西米薩米斯省(奧羅基達)、東米薩米斯省(卡加延德奧羅)、北蘇里高省(蘇里高)、南蘇里高省(丹達)。

南棉蘭老區:4省(省會):達沃省(塔古姆)、南達沃省(迪戈斯)、東達沃省(馬蒂)、南哥打巴托省(科羅納達爾)。

中棉蘭老區:5省(省會):*馬京達瑙省(馬戈諾伊)、北哥打巴托省(基達帕萬)、北拉瑙省(伊利甘)、*南拉瑙省(馬拉維)、蘇丹庫達拉省(伊蘇蘭)。

穆斯林自治區(1987年成立):科迪勒拉、穆斯林棉蘭老(包括塔威-塔威省(馬林賓)、馬京達瑙省(馬戈諾伊)、南拉瑙省(馬拉維)、*蘇祿省(霍洛)。

㈤ 北緯18度以南有哪些城市

以下城市在北緯十八度附近:(城市無論大小)
努瓦克肖特(茅利塔尼亞首都),提希特(茅利塔尼亞),阿加得茲(尼日),海米斯穆謝特(沙烏地阿拉伯),孟買(印度),紹拉布爾(印度),維薩(沙)卡帕特南(印度),良禮彬(緬甸),勃生(緬甸),仰光(緬甸),萬象(寮國首都),拉瓦格(菲律賓),莫雷利亞(墨西哥),托盧卡(墨西哥),墨西哥城(墨西哥首都),普埃布拉(墨西哥),維(韋)拉克魯斯(墨西哥),切圖馬爾(墨西哥),貝爾莫潘(貝里斯首都),金斯頓(牙買加首都),太子港(海地首都),聖多明各(多明尼加首都),聖胡安(波多黎各首都),夏洛特阿瑪利亞(托爾托拉島,英國),羅德城(維爾京群島,英國),瓦利(安圭拉,英國),巴斯特爾(聖基茨和維尼斯特首都),聖約翰(按提過瓜和巴布達首都)

以下城市在北緯十五到十六度,北緯十九度到二十度之間:(城市無論大小)
塔瓦(尼日),喀土穆(蘇丹首都),蘇丹港(蘇丹),阿斯馬拉(厄利垂亞首都),薩那(葉門首都),塔納(印度),格利昂(印度),納西爾(印度),格爾哈布爾(印度),貝爾高姆(印度),奧蘭加巴德(印度),胡布利-塔爾瓦爾(印度),古爾伯加(印度),海德拉巴(印度),貢土爾(印度),維傑亞瓦達(印度),彬馬那(即內比都,緬甸首都),那空沙旺(泰國),烏汶(泰國),琅勃拉邦(寮國),峴港(越南),塞班(北馬里亞納群島,美國),阿卡普爾科-德華雷斯(墨西哥),聖佩德羅蘇拉(宏都拉斯),普利茅斯(蒙特塞拉特,英國),巴斯特爾(瓜德羅普,法國),羅索(多米尼克首都)

㈥ BS7H的BS7H的傳呼

「DX遠征」是一種榮耀。DX'er(DX追逐者)痴迷於尋找新實體,樂此不疲。到上世紀90年代初,全世界已經劃分出320多個實體,達到極致。這時,有無線電業余愛好者發現,黃岩島是中國領土,距離中國大陸又超過225海里,如果能確認成為一個新的實體,將是一項巨大的成績。在「世界DX聯絡期望值排名」中,黃岩島始終高居前三名。多年來,全世界的無線電業余愛好者一直翹首期盼,希望哪天能聽到來自黃岩島的無線電通話;而無線電業余愛好者中的中外探險家們,也早就按捺不住,躍躍欲試。
首先是一個名叫迪特的德國人冒了出來。他想搶先到黃岩島去架設一部電台,即「DX遠征」。他向中國駐德國大使館提出申請。中國外交部批准了他的申請。但迪特當時沒准備好,未能成行。
不僅迪特,國外其他業余無線電愛好者也想搶先到黃岩島去架設業余電台,開發這個新實體。
這時一個叫馬蒂的芬蘭人冒了出來。他也算是個業余無線電的大玩家。馬蒂是諾基亞的員工,當時在菲律賓的馬尼拉工作。他雇了一架飛機私自闖入黃岩島上空轉了一圈,拍了許多照片,發現黃岩島附近有一條擱淺的破船,可以架設電台。他想搶先去黃岩島。
第一步,他找到德國人迪特,說黃岩島條件很差,勸說迪特放棄了原先的上島計劃。然後,馬蒂找了一個名叫溝口的日本愛好者,希望他出錢資助遠征黃岩島。溝口在「DX遠征」圈內頗有名氣,也有錢。溝口告訴馬蒂,去黃岩島得找中國國家體委的無線電運動協會。
1994年2月,兩人來到中國無線電運動協會,提出要上黃岩島架設電台,要求中國外交部批准上島。中方要求,必須架設中國的業余無線電台,並由中國無線電主管部門頒發電台執照。
按「DXCC」規則,一個新實體必須經過申請,由美國業余無線電協會認可才能成為實體。馬蒂和溝口在國際業余無線電圈子裡活動了幾十年,關系很熟,主動提出負責協調從國際業余無線電界籌措經費,尋找設備贊助,做好向美國業余無線電協會申請黃岩島DXCC新實體的前期鋪墊工作。
去黃岩島最好在四五月份。6月下旬之後進入台風季,就沒法去了。時間很緊。
國家體委當時的領導很支持這次活動。外交部、國家無線電管理委員會等很快為黃岩島國際聯合「DX遠征」隊辦好了一切必要的批准手續。從起草到批准,僅用了兩個多星期,各種批件就辦齊了。
遠征黃岩島,從一開始就是我國組織的國際業余無線電愛好者聯合行動。畢業於清華大學無線電系、又在無線電運動學校工作過的陳平理所當然成為這支國際隊的領隊。技術上由芬蘭人馬蒂負責。 1994年6月中旬的一個早晨,一艘測量船緊隨著剛剛離去的台風,抵達黃岩島。「DX遠征」隊員除了陳平,還有芬蘭、日本、美國和菲律賓的業余無線電愛好者,一共十來個人。
船是在巴布亞紐幾內亞注冊的。船長是澳大利亞人。此時,他站在船頭,一會左一會右地指揮船員,小心翼翼地繞過礁石,進入到黃岩島的瀉湖中停下。
20多個小時的航程加上台風掀起的風浪,讓第一次出海的陳平吐了一路。黃岩島給他留下的第一印象,是像從海水裡突然冒出來的一塊陸地。要知道,黃岩島外十多公里左右,海深就達二三千米。
從地圖上看黃岩島像一個三角形。外圍是一圈大大小小的礁石。南邊比較多,西邊較少,北面更少。漲潮時能看見幾百個,落潮後露出海面的能有上千個。礁石旁邊坑坑窪窪,深淺不一。淺地方腳能踩到底,深的地方看不見底。礁石大小不一,大的也長不過四五米,寬不過二、三米,很不規則。礁石圈裡都是珊瑚礁。大一些的船是進不了黃岩島的。瀉湖入口附近,有一艘不知何時的沉船。
測量船無法靠上礁石。業余無線電愛好者只能利用船上放下的一艘小艇,找到一塊較大的島石,開始架設無線電台,分班輪流在島石上值班聯絡。
第一次登島後,決定在一塊當時認為很大的礁石上架電台。日本人溝口推薦的一名日本隊員負責搭架設電台的平台。他帶來了兩個像鐵床的鋼架子架在礁石上,再在平台上鋪上木板,花了大約兩三個小時。
電台架設好後,正式用「BS7H」業余電台呼號呼叫。B:代表中國,凡是B開頭都是中國的業余電台;7:代表在中國的七區,包括廣東、海南、湖南、廣西等;S:表示這是一個南海的特殊電台;H:意指黃岩島。
遠征隊在黃岩島上待了兩天,吃住在船上,與世界幾千個業余電台實現了聯通。
陳平說:「電台呼號是一個很重要的象徵。」 每一個業余電台都必須經所在國政府批准。一個國家的業余電台只有在自己國家的領土上才能使用,不能到另一個國家使用。BS7H這個電台呼號指定的設台地點就是黃岩島。就是說,這個呼號只能在黃岩島上使用。此後四次遠征黃岩島都用的這一個呼號。
這是經中國政府批準的「DX遠征」。也是黃岩島歷史上第一次發射無線電信號呼叫全世界。 剛從黃岩島回來,陳平就收到一個意外的壞消息:美國人說黃岩島不能成為「DXCC」的新實體。理由是,這次的技術操作不合格。原來,美國人看了馬蒂他們寄去的照片發現,架設電台的支架是在海水裡,按規則必須把電台架設在「陸地」上。陸地的概念,按聯合國有關規定,海水漲潮的時候是乾的,才叫陸地。
於是,1995年,陳平和國際隊第二次去黃岩島,吸取了上次的教訓。搭平台時保證每條支架的腿,在海水漲潮時,都在乾燥的礁石上。然後再照相錄像。這次在兩塊石頭上搭了平台,架了兩部電台。唯一遺憾的是,由於出了些技術問題,美國東部的愛好者無法收到信號。
為了盡量鋪平把黃岩島列為DXCC新實體的道路,遠征隊優先安排熟悉美國業余無線電協會的高層人士操作電台,讓他們與美國高層先聯絡上。
滿以為這次黃岩島能被順利認可為一個新實體,結果再次出人意料。
美國業余無線電協會有些人認為黃岩島太小,根本不能維持生活,不能算一個島,再次否決黃岩島成為一個DXCC新實體。
陳平得知,對於把黃岩島列為一個新實體這件事,在美國大致分成兩派。美國西部支持的比較多,東部反對的人比較多。於是,陳平和黃岩島遠征隊的主要人物溝口等出席了美國的兩個大型DX集會,發表講演,爭取支持。
溝口發言說,美國有人說黃岩島太小,不能成為一個實體,我同意!但是美國太大,也不能成為一個實體。他的幽默立即引來台下一片掌聲。
陳平對聽眾說,據說美國人講民主,按規則辦事。但實際是,我們按你們的規則去操作,可等我們回來又變出一個最小面積新規則來否定我們。這難道就是美國式民主?
不過美國業余無線電協會的一些高層領導頭腦還是清楚的,支持把黃岩島列為一個新實體。一位高層對陳平說:「陳先生,這就是美國的民主,有缺點。我們會想辦法解決。」
協會開了個理事會,修改了相關申請的批准程序,給批准黃岩島成為DXCC新實體開出了一條新路。最終,於1996年1月,美國業余無線電協會發出公報,承認黃岩島為一個新的「DXCC」實體。 黃岩島的呼號通過國際認可後,中國無線電運動協會經過國家體委和外交部的批准,組織了第三次黃岩島遠征活動,日期被定在了1997年的「五一」。國家海洋局特意派出中國海監72、74號兩搜科學考察船,運送和接應隊員。這次,從小熱愛無線電、長大又受到哥哥影響而深迷上無線電運動的陳方,毅然參與了遠征隊伍,與他同去的,還有十幾名中外愛好者,南京三中的物理老師王龍也是其中之一。從廣州出發後,經歷了30多個小時的航程,船隻終於到達黃岩島附近海面。第二天天剛亮,隊員們便准備乘坐小艇到島上搭建平台,但不想卻在此時迎來了與菲律賓軍人的第一次「親密接觸」一艘菲律賓炮艦悄然停泊在他們的海監72號附近。雙方對峙了一段時間,都從艦船上放下了小艇。遠征隊員們按原計劃乘著小艇到黃岩島礁上去搭建操作平台。不過,海監船上的海員和遠征隊員們剛開始在島礁上工作,頭頂就傳來了刺耳的呼嘯聲,陳方看見,兩架飛機正向遠處的74號船俯沖而去;然後掉頭,又向72號船及正在搭建平台的3個島礁做俯沖飛行。
有那麼一剎間,飛機與隊員們距離如此之近,以至於雙方都能清楚地看清對方的面貌,氣流幾乎掀翻隊員頭頂的草帽。「第一次見到這種架勢,心中難免緊張起來。」但隨後而來的兩架F5戰斗機的再次呼嘯俯沖,則讓在場的中國人心中多了些義憤填膺。他們全然沒有理會戰斗機的一遍遍威懾,繼續埋頭工作。不過,菲律賓軍方卻沒有就此止步。1991年5月1日凌晨,一艘灰色菲律賓護衛艦悄然出現在離隊員們三四百米的海面上,一天內,軍艦的數量增至5艘。從上午開始,就有一些軍人乘著橡皮艇,或乾脆游到遠征隊員搭建的平台下方,一邊查問隊員們是不是軍人,一邊試圖上島,遭到中國隊員的拒絕,「我說島礁很小,你上來會很危險。」王龍說。與陳方一樣,王龍也是南京人,當時 是南京三中的物理老師。遇見菲律賓軍人時,他正在3號島礁進行無線電聯絡。當時海水很淺,一名菲律賓軍人朝王龍走去,一隻腳踩在礁石上,試圖登上來。「我告訴他,你不可以上來。」王龍回憶說,「我可以讓他一隻腳踩著礁石,但我絕不容忍他兩只腳都站上礁石,這是原則問題。」雖然菲律賓軍艦如魅影相隨,卻也未敢有更大的動作。
1997年的遠征是極其成功的,在72小時的時間內,隊員們共聯絡到6大洲40多個國家和地區14000多個電台。而因為此次遠征的消息已早早在世界無線電業余愛好者中傳播開來,所以只要「BS7H」的呼號一出現,便有無數業余電台爭先恐後地報出自己的呼號,希望「BS7H」能與自己進行聯絡。隊員們甚至不用自報呼號,他們改頻改到哪裡,哪裡便熱鬧非凡,他們與每個電台的通話往往只有一兩句,然後趕緊掛斷,聯絡另一個,因為「世界在等著呢」,陳方此時回憶起來,還是一臉的自豪,「一時間,黃岩島成了業余無線電世界的中心,彷彿我們在『領導』世界。」
同時,中國隊員們通過電台得知,我國外交部已經就菲律賓干擾我國組織的民間活動提出了嚴正交涉。這幾天的對峙讓陳方感觸深刻,臨走時,他和其他隊員分別來到3個比較大的島礁上,舉著國旗合影,心中只有一個念頭:「願祖國更強大,我們的每一寸領土都不容侵犯!」 1997年以後,受自然條件等因素的制約,黃岩島再也沒有傳出任何電波。業余無線電愛好者們對遠征黃岩島的呼聲越來越高。同時,國際上也出現了「取消『BS7H』呼號」的聲音。於是2007年4月,陳平帶隊第四次遠征黃岩島。台灣的業余無線電愛好者也加入進來,這支包括江蘇的陳方、陳新宇在內的16名中外業余無線電遠征隊員,乘坐著一艘不足百噸的香港漁船,頂著劇烈的暈船反應,行程七十多個小時,再次來到了黃岩島。
隨著不斷積累經驗,黃岩島「DX遠征」隊上島架設業余電台已經越來越輕車熟路,每次BS7H業余電台都成功地與全球成千上萬的業余無線電愛好者進行雙向通信,滿足了他們與黃岩島聯通的需求。從4月29日晚至5月6日晨,「BS7H」與世界各國業余電台進行了45000多次聯絡,在國際業余無線電界引起了巨大反響,愛好者為再次聽到來自黃岩島的呼叫而激動萬分。
但第四次遠征隊內部個別西方國家隊員的所作所為讓陳平很不高興。個別歐洲隊員說,幾十年前發生過業余無線電愛好者在海上「DX遠征」 ,受不明身份的人從島上射擊致死的事情,怕在黃岩島海域遇到危險,出發前悄悄尋求菲律賓官方保護。陳平從其他外國隊員的郵件中覺察出這個動向,求得證實後,跟這個隊員發了火。最後那個隊員放棄了「腳踩兩只船」的企圖。
返航的時候,又有人為了個人方便,瞞著中方隊員偷偷買通船長,想取道菲律賓上岸。對這種偷偷改變計劃的行為,陳平和他再次大吵了一架。
在中國對黃岩島擁有主權這個問題上,無論是黃岩島國際聯合「DX遠征」隊、美國業余無線電協會,還是包括菲律賓業余無線電協會在內的很多業余無線電愛好者,在四次BS7H的「DX遠征」活動中,都能夠客觀地尊重歷史。
在申請DXCC新實體的過程中,按照規則需要,美國和芬蘭的業余無線電愛好者做了細致的考證工作。他們專門跑到美國圖書館收集復印了有關菲律賓對黃岩島沒有主權的國際文件,還找到菲律賓業余無線電協會和菲律賓國家地圖及資源信息部,得到這兩個單位的書面答復,明確承認菲律賓對黃岩島不擁有主權。
陳平第一次到黃岩島時,看到一塊島石上立著一塊碑。第二次登島時他專程到這塊島石上查看這塊水泥碑,上面刻有「南海科學考察隊、中華人民共和國、海洋局、測繪局、地震局」等字樣。於是,他特意用這塊富有意義的水泥碑作為固定天線的支座,設了一部電台,在這塊小小的島石上工作了約兩個小時,聯通了一兩百個世界各地的業余無線電台。這部特殊的業余電台讓他至今津津樂道。後來這個碑沒有了。2007年陳平和台南的柯志達鳧水再登這塊島石,只見原來水泥碑的基座處留下一個光滑的四四方方的印痕(1997年被菲律賓方面拆除)。
陳平說,中國的業余無線電愛好者和各國業余無線電愛好者,四次登上黃岩島,每次都成功地使用BS7H的呼號和世界聯絡,也得到了包括菲律賓業余電台在內的全世界業余無線電台的響應和支持。這不但是我們通信活動的成功,本身也是一段國際合作的歷史。在這段歷史中,黃岩島BS7H業余電台和北京的、上海的、中國其他地方的任何呼號以國家冠字「B」開頭的業余電台沒有什麼兩樣。 2007年的那次遠征活動,滿足了全世界大部分業余電台對黃岩島無線電波的需求。但從2007年至今,「BS7H」又沉寂了整整5年的時光。2012年春季,菲律賓不斷在中國中沙黃岩島海域製造事端,2012年4月底,現代快報「@星期柒新聞周刊」的官方微博,將2009年采訪陳方的報道再次發布出來,得到眾多網友的關注,「贊」「支持」的評論占據了大半頁面,還有不少網友感慨寫道,「一口氣看完,他們對愛好和信念的堅持真的很讓人佩服」。得知了網友們的評價,陳方面露微笑,「其實我們最初只是為了無線電愛好而去,」隨即而正色說道,「但我們以行動,宣示了國家主權,這點,我至今還是引以為豪的。」「我由衷地希望,黃岩島的局勢能回到2007年那樣相對緩和的狀態,」在這個環境險惡、普通人難以接近的小島上歷經艱險、奮力工作了13天的陳方,顯然對黃岩島產生了他也很難形容得出的深厚感情。他希望,還能看到中國的業余無線電愛好者登上小島,讓「BS7H」不再沉默。「我大概是不太可能了,」滿頭銀發的陳方笑著無奈地搖搖頭,「體力跟不上咯。」可沒過一會兒,他想想又改了口,「如果船再大一些,也不是沒有可能,作為有經驗的指導者去……雖然辛苦,但那種興奮、驕傲的心情,讓人一輩子也不會忘記。」

㈦ 古巴有哪些國際機場

不知道明演姝林是從哪裡找來這些資料的,我在古巴那麼多年也沒發現有個「聖朱利安機場」,阿雷格里港根本就不在古巴,而且好多機場都不是國際機場。
古巴所有的國際機場一共有九個,如下:
哈瓦那 何塞·馬蒂國際機場;
巴拉德羅 胡安·瓜爾貝托·戈麥斯國際機場;
南長島 維洛·阿古尼亞國際機場;
西恩富戈斯 海梅·岡薩雷斯國際機場;
聖克拉拉 阿貝爾·聖瑪利亞國際機場(一般只有包機航班);
椰子島(科科島)國際機場;
卡瑪圭 伊格納西奧·阿格拉蒙特國際機場;
奧爾金 佛蘭克·派伊斯國際機場;
聖地亞哥 安東尼奧·馬賽奧國際機場;

㈧ 何塞·馬蒂

名言:
生活在世界上,就有使它更美好的義務
烈士的墓是榮譽的最瑰麗的祭壇。
最困難的職業就是怎樣為人。
虛榮的人注視著自己的名字;光榮的人注視著祖國的事業。
一戰壕的思想遠遠勝過一戰壕的石頭。
古巴應該擺脫西班牙和美國而獲得自由。

棕櫚在沙地上成長,
玫瑰在苦鹹的海邊紮根,
我的詩從我的痛苦中誕生——
激揚、熾熱、芬芳。
它像藍色的大海中的航船,
與狂風惡浪展開激烈的搏鬥,
帆破桅折,側弦裂口,
但激戰過後,它繼續向前。
……
如果人民召喚我,我將挺身而出,
因為我活著就是希望為祖國效力。
為祖國服務,死亦光榮。
圖謀把她獻給外國,生亦可恥!

在我們閱讀、欣賞和研究馬蒂的詩作時,必須將他的詩歌創作和革命生涯聯系在一起。馬蒂又是一位偉大的愛國者,是古巴的民族英雄。他從15歲起就參加反抗西班牙殖民統治的革命活動,到42歲光榮地犧牲在獨立戰爭的戰場上,他短促的一生完全獻給了爭取祖國獨立和拉美自由的事業。用馬蒂自己的話來說,他不僅是一個「寫詩的詩人」,而且是一個「實踐的詩人」。1895年3月25日,馬蒂在動身回古巴領導和參加獨立戰爭前夕寫信給他的好友費德里科·恩里克斯-卡瓦哈爾,在信中馬蒂表示他為古巴和拉美獨立獻身的決心:「我深信,今天我回到古巴將是有益的,至少會像我在國外時一樣有益。如果在危急時刻,對祖國不聞不問、漠不關心……我會感到羞愧萬分,無地自容。無論在國內還是在國外,哪裡需要我盡義務,我就去哪裡」,「對我來說,祖國尚未勝利,需要歷盡磨難和承擔責任」,「我唯一的願望是靠著最後一棵樹干、最後一名戰士靜悄悄地死去。對我來說,是時候了」,「如果我犧牲,同樣也是為了您的祖國的獨立。」這封信被認為是馬蒂的「政治遺囑」。

何塞·馬蒂(José Julián Martí Pérez, 1853—1895)

古巴卓越的詩人、傑出的民族英雄、偉大的思想家。

馬蒂在古巴、拉美乃至世界文學史上佔有重要位置,是拉美現代主義的開路先鋒,他的詩篇《伊斯馬埃利約》、《純朴的詩》和《自由的詩》,他的散文《我們的美洲》、《美洲我的母親》《玻利瓦爾》等在古巴和拉美膾炙人口。

馬蒂是一位傑出的愛國者,是古巴的民族英雄。他從15歲起就參加反抗西班牙殖民統治的革命活動,42歲便犧牲在獨立戰爭的戰場上,他短暫的一生完全獻給了爭取祖國獨立和拉美自由的事業。

馬蒂是一位偉大的思想家。在他卷帙浩瀚的著作中包含著深邃的思想。他主張民族獨立,後來,馬蒂成為古巴民族的英雄和象徵;主張建立一個自由的、有尊嚴的共和國,這個共和國應保障人的尊嚴;主張建立公正、平等的社會,通過各國行使自主權以實現世界平衡,這一思想對於世界政治、經濟、社會出現嚴重失衡的今天具有重要的現實意義;主張人人平等,認為人不分種族,都是平等的,號召拉美各國人民加強團結,反對帝國主義的侵略。

㈨ 真探第一季亮點在哪裡

每一集都有亮點。

《真探第一季》是美國HBO有線電視頻道發行的驚悚犯罪類電視劇,是《真探》系列電視劇的第一季,由凱瑞·福永執導,馬修·麥康納和伍迪·哈里森等主演。

該季講述了德州警探拉斯特和他的搭檔馬蒂重訪他們1995年經手的一樁古怪宗教儀式殺人案件。隨著調查的展開,過往經歷浮現,兩人不得不重新面對內心深處多年未愈的心靈溝壑的故事。

劇情介紹:

馬蒂(伍迪·哈里森飾)和拉斯特(馬修·麥康納飾)是一對合作多年的搭檔,馬蒂為人開朗圓滑,在警局的同事里很吃得開,而拉斯特則恰恰相反,他性格孤僻沉默寡言,沉浸在自己的世界中 無法自拔。

然而,令馬蒂感到十分欽佩的是,拉斯特擁有極為敏銳強大的觀察力、判斷力和邏輯推理能力,許多疑難雜案一經他手,便能夠被輕松化解。

盡管馬蒂是唯一一個能夠受得了拉斯特的人,但兩人的合作和友誼卻依然產生了無法彌補的裂縫,其原因要歸結到1995年所發生的一起神秘古怪的宗教殺人案件之中。

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