A. 在法國工程師學校讀機械工程專業好不好
法國工程師院校屬於法國的"精英院校"系統，由拿破崙創立，主要是為了克服傳統的綜合性大學培養的學生理論脫離實際的弊端。經過200多年的經驗積累，在世界上形成獨樹一幟的教學特點，畢業生有很高的就業率和社會地位。
B. 機械工程師法國就業前景
機械工業是各種科技人才的蓄水池，要求生產人員具備綜合的素質和全面的技能。機械工業實力越強，科技人才效率越高，拉動社會生產力發展的效果越明顯。 我國的機械工程科學雖已取得長足進展，但與國際先進水平仍存在很大差距。在本領域學術界，人們期待著誕生更多在國際上有重大影響的科技成果和著名科學家，擁有一大批國際一流的國家實驗室和工程研究中心，創造大量自主創新的重大科技成果並轉化為生產力。 而在科學向產業過渡的領域中，伴隨著企業生產規模的日益擴大，面對優秀機械工程類人才青黃不接的現狀，機械工程師無疑將扮演越來越重要的角色，在機電、材料、製造、信息、電子等領域的研發、生產和管理工作中發揮作用。
C. 本科學機械，想出國留學，德國或法國，或其他國家哪個好
說句實話，我覺得德國的機械比法國好。我就是學機械的，以前在法國留學，現在在瑞士工作，對這兩個國家還算比較有發言權。
德國的優勢在於：
1. 可以打工，而且很多人慢慢讀大學，掛著學籍打工
2. 機械經驗豐富，企業多，人嚴謹
3. 物價比較低，工資比較高，購買力強
4. 社會相對和諧穩定，治安比較好
法國的優勢在於：
1. 工程師學院知名度較好，是一類很特殊的精英教育體制，不同於大學。課程緊，沒有時間打工，但是有1/3時間的強制帶薪實習。
2. 法國對學生的補助很多，吃住行都有補助，在小城市還會有城市獎學金。
3. 法國的教育比較培養創新，雖然不是很嚴謹，但是理論還是不錯的。
4. 法國人很好，熱心，歡樂，整體國家氣氛很好，假期也多。
D. 我現在大三想去法國留學，因為我一直比較嚮往法國，可是我是學機械工程的，不知道有什麼學校和專業比較適
法國一般的公立大學，比如巴黎，里昂，波爾多等大學的理工科都是很不錯的。
如果經濟允許，可以試試法國的工程師學院。法國的工程師教育主要特點就是多層次的實習訓練和大量的實用課程。課程設計繁多，很多課程都有課程設計和答辯，而且都是工廠的實際問題，鼓勵學生自己把自己當成項目負責人，動手解決這些生產實際問題，學生打電話了解情況，自己跑工廠參觀，和有經驗的工程師討論，提出解決方法，最後答辯。還有兩次或三次每次半年的工廠實習讓學生很早就大量的接觸了工廠生產的實際情況。學生畢業的時候早已經對工廠那一套胸有成竹，加上學校學習的新東西，所以一進公司立即就可以勝任工作甚至立即擔任領導工作。
再就是建議本科畢業從碩士讀起比較好，因為你現在也大三了，如果馬上來法國很有可能是從大二開始念，比較不劃算吧。 本科畢業直接讀碩士節省了不少時間，而且也比較好簽證哦~
回答者： sxn1957
E. 你好,我知道你去法國留學,不知道你對UTBM是否有了解,可否幫一下我
法國工程技術大學集團（簡稱UT）是由三所工程師全日制大學組成，它們分別是貢比涅工程技術大學（UTC），特魯瓦工程技術大學（UTT）和貝爾福—蒙博里亞工程技術大學（UTBM）。這三所大學都直接隸屬於法國高等教育科研部，都是頒發工程師文憑的國立大學，學制五年，是法國的精英大學（Grandes Ecoles）之一。
法國工程技術大學集團的教學集傳統工程師學校和現代綜合大學之精華，完美的開拓了一條以教學、科研、科技成果轉讓三位一體為特徵的辦學新路。該集團始終與法國和國際工業界保持緊密地聯系，學校十分注重人才的培養與不斷變化的工業需求相適應。實踐證明該集團不僅在法國高教系統中占據著越來越重要的地位，而且它們培養的工程師在法國受到了很高的贊譽，在國際上也得到了完全的認可。這一切歸功於學校高標準的教學質量，切實有效的職業是席和學生在讀期間得到的有關文化，社會和國際交流的切身體驗。該集團在國際科學研究領域中也佔有重要地位，尤其在科技成果轉化方面享有盛譽，這也為該集團以高科技為導向的本科教育提供了堅實的基礎。
法國工程技術大學集團所屬的三所工程師大學分別位於法國北部的貢比涅、特魯瓦和貝爾福三個城市。三所大學共有6000名學生和500名教師。他們每年培養的工程師人數約佔法國培養工程師總人數的8%。三所大學共設有十多個科系，25個碩士點和3個博士生院，它們的部分實驗室被評為國家重點實驗室。
該集團的畢業生的就業前景也一片樂觀，以2004年為例，該集團所屬三所學校的學生在畢業三個月內就全部找到了工作，平均年薪為3萬歐元，其中約一半的人更是在畢業實習期間就簽訂了工作合約。中國留學生在該集團學習的歷史也由來已久。早在1979年就有12名中國學生來這里學習，現在他們以在法國、美國等國家的大學或一流公司擔任教授、部門主管或高級工程師職務。
貝爾福-蒙博里亞技術大學 專業介紹
機械工程
介紹：
本專業旨在結合科學、技術應用及機械工業活動的方法，從而保持全球化及專業環境的融合，在設計與開發方面具有重要意義。按照學生的學習動機，他們可以選擇一個更為寬廣的研究領域，諸如產品開發、質量控制等等。課程包含工程學和工業電氣工程兩方面內容，本項目培養的工程師可以從事開發工程師、項目監管等方面的工作。
本專業具備以下五個專業方向：
1、生產設計及開發
本專業方向通過現代化的工具及處理方法使學生對工程方面進行全面地了解，從而闡釋其廣泛的應用。所培養的工程師具有根據市場及工業需要進行產品開發和生產的能力。
2、技術革新與設計
對於從事研究產品和系統開發的學生來說，順利進入技術革新領域並進行對市場、材料及工業進程掌控的設計至關重要。在實際應用中，工程師負責系統的設計開發、掌握實施過程及適當軟體應用等工作。本課程的目標在於培養擁有很強榮和能力的全面的機械工程師。
3、集成機械繫統設計
本專業培養學生通過設計基本元素、集成電路及系統綜合多方面技術和應用科學把產品概念轉化並在工業中加以實現的能力。
4、熱力機械繫統模型設計及最優化
本專業結合目前工業技術發展及今後的就業市場，全面培訓機械工程師和項目開發工程師，使之可以解決企業在設計和材料選擇方面的難題。
5、資源管理、價值及質量
本專業培養對質量和市場風險以及工業戰略等方面有較強的掌控能力的機械工程師。
計算機信息工程
介紹：
本專業旨在培養具備分析、設計、開發和完善信息系統能力的工程師，他們在結束學業的時候應具備良好的對各種技術和方法的掌控能力，以適應今後的工作環境。
本專業包含以下幾個專業方向：
1、信息、傳播及影像
隨著信息、影像及傳媒業的大力發展，為了適應眾多新興行業的發展，本專業方向注重培養學生在影像和聲音處理及傳播領域工作的能力，這些工程師將來可以應對產品的設計與開發、網站開發及信息系統數據保護等領域的各種問題。
2、軟體工程
本專業培養掌握軟體工程、軟體開發和電腦數據處理等能力的工程師，以適應計算機系統日益變化的需求。
3、網路與電信
本專業旨在培養具備電信和計算機技術兩方面知識和能力的復合型工程師，這些工程師必須掌握交換網路、移動無線傳播及電信、視聽等各方面的能力，以應對日益復雜的需求。
4、實時指令控制
本專業旨在提高學生在實施應用技術方面的能力並指導學生正確應用計算機設備，具體包含三個主題：實時系統機器人的設計所需語言、工具及方法；系統運行時所需的系統語言及工程；計算機所需程序性工業系統、基本材料及軟體組成部分。
控制系統工程
介紹：
本專業培養在電氣工程自動化領域具備扎實的基本功、掌握現代工業必須的設計分析技術的工程師，這些工程師不僅要掌握本專業的知識，同時要掌握與工業系統相關的課程。
本專業包含以下四個專業方向：
1、系統控制
本專業旨在對工程師進行模擬和優化動力系統的專業化培訓，主要課程涉及到現狀系統、模擬學、系統認證與分析、分離控制及實時控制等領域的內容。
2、工業動力系統
本專業培養具備實施工業動力系統設計的能力的現代化工程師，其重點在於對實施過程的確認及控制、參數變化的調試等。主要課程包括工業安裝、能量變頻器應用、機器控制及實時控制技術。
3、信息轉換系統
本專業將培養掌握可以應用於電信系統的電氣化技術及專業工具的工程師。主要教學課程包括傳播系統、微波與高頻、光導纖維、無線通訊、數據壓縮、網路傳播及監控工程等。
4、汽車控制系統
本專業旨在培養具備解決不同汽車系統所出現的的各類問題的能力的工程師，這些工程是需要具備物流、控制學和組織學等相關的知識。主要課程包括：運輸學、機器人學、視覺影像分析、交通控制、定位學、運輸機動化及安全監控等
生產系統工程
介紹：
生產系統工程專業旨在培養生產專門化的機械工程師，從而完成產品工業化、生產方式的設計和實施、及早生產物流和運輸管理等工作，本專業的就業前景主要分布在機械工程等部門項目主管，生產車間負責人及維修員和質檢員等。
本專業具體包含以下幾個方向：
1、生產系統自動化
本項目旨在通過專業教育是工程師對電子學、電機工程、自動化和工業運算等知識有更好的了解，並指導他們選擇和控制不同的自動生產系統。本項目側重於生產系統控制設備的設計、自動化控制、信號處理、能量控制、工業演算法和機器人。
2、生產系統設計
本項目旨在培養學生完成控制器材、生產器材和必要的系統的設計能力。本專業的重點是生產系統中控制系統的機械結構及設計，以及控制機器系統的詳述。
3、生產及工業化
本專業的教學目標為培養學生定義生產過程、選擇生產產品的開發技術和方法等方面的能力。這就要求所培養的工程師既要了解生產系統的實事、保證其功能，也要掌握使用生產系統的能力。本項目的重點是生產過程的設計與詳細描述以及生產系統的持續性。
4、運輸、物流及組織
本項目旨在培養工程師對管理公共事務及公司工業流程與合作方的關系的了解、掌握工程成本及質量的計算能力。
F. 去法國留學學什麼專業好啊
法國在數學、核物理、生物（醫學）、計算機、機械、土木工程等理工科方面都不錯，文科方面，社會學、地理學其實很不錯，但是願意從事這種冷門學科的學生不多。大家都喜歡去經濟管理專業學習。經管專業，市場、管理類專業商校不錯，金融類技術型商科專業公立大學不亞於商科。
如果想知道以自己目前的成績是否達到哪些院校的錄取要求，或者以目前的成績水平能申請到國外什麼層次的院校，可以把你的gpa平均分、雅思/托福成績、專業院校背景輸入到留學志願參考系統，系統會自動匹配出與你情況相似的申請案例，查看他們成功申請到了哪些大學，這樣子就可以了解目前你的雅思水平能申請到國外哪些大學了，對自己擇校有個比較精確地定位。
G. 請問法國留學可以學航空或者工科類的嗎
法國留學推薦熱門工科專業：機械工程專業
法國這個獨具浪漫氣質的國度，作為西方發達國家的代表之一，其高科技產業在世界市場上具有強大的競爭力，而其競爭力的根源在於其核心技術及眾多精英人才，由工程師院校培養出的專業人才在法國社會中享有極高地位。法國是世界經濟舞台上的主角,根據國際貨幣基金組織提供的數據,法國的經濟實力位居歐洲第二、世界第五(《世界經濟展望資料庫》,2009年4月)。法國是歐洲第四大工程機械設備製造商,排在德國、義大利、英國之後,其設備主要依靠出口。進入現代工業社會，法國對於機械工程的研究和宣傳也有著深遠的影響。巴黎國際工程機械展(Intermat
2012)是全球三大工程機械展之一，法國巴黎國際工程機械展始創於1988年，由法國高美愛博展覽集團主辦，是世界工程機械和建築機械領域的三大名展之一。
院校推薦：國立綜合理工學院聯盟、魯昂高等電力工程師學院。
H. 如何個人申請法國留學 學機械
1. 簡單說明自己的學習經歷，專業背景及工作經歷。
2. 說明自己進一步求學的動機即為什麼選擇該國、該大學與該專業。
3. 該國在該專業領域有何優勢。
4. 詳細的留學時間安排。
5. 介紹留學所需資金及來源。
6. 學成後的計劃，即回國的工作計劃。學習計劃書的行文風格和文章結構不需要太多個性化和感性的描述，強調結構清晰簡單，邏輯嚴密，闡述的事實明確，相關論據有力可信，學成回國的理由要非常充分，並且絕對不能和申請人的其他材料發生矛盾。
I. 戴高樂為了建立一支機械化部隊做了哪些嘗試
1931年底，戴高樂從中東回國後，到貝當主持的最高國防委員會秘書處工作。兩年後，被提升為中校。從第一次世界大戰結束以來的十幾年中，戴高樂多次調動過駐防地點，但此後的六七年內，他相對穩定在軍界首腦部門進行軍事戰略研究工作，直到1937年底，他晉升為上校後被任命為駐麥茨的第507坦克團團長，才回到軍事指揮的崗位。
戴高樂在當時的軍事戰略上，有自己鮮明的觀點。他認為，在戰爭條件下，法國的地形很不利，尤其是與比利時接壤的法國邊界更加脆弱。英國和美國可依靠天塹之險，西班牙和義大利各自有比利牛斯山和阿爾卑斯山作為屏障。法國首都巴黎周圍都是一馬平川，無險可守。
在這種情況下，構築再堅固的防禦工事也無濟於事，唯一的辦法是建立一支可以立即調遣的機動力量，也就是說，「一批常備的、團結的和能夠熟練地掌握使用武器的隊伍」。而且要在陸地、海上和空中都有一批「精選人員」。他認為，全部現役人員應該在10萬人左右，由常備軍組成，他們應在精銳部隊中服役6年，掌握專門技術，培養進取精神和集體精神，而且在指揮方面也要有相應變化，以適應機械化戰爭的瞬息萬變的局勢。還要注意發展無線電通訊系統。
戴高樂當時軍銜不算高，人微言輕。在關鍵時刻，國會議員雷諾給了戴高樂重要幫助。1935年3月15日，雷諾在國民議會上發表演說，建議建立一支機械化部隊。但是，決策階層的頑固勢力太強大了，雷諾的計劃被宣布為「無用，不受歡迎，違反邏輯與歷史」，遭到了國民議會陸軍委員會的拒絕。國防部長莫林將軍還把這種軍事戰略上的爭論，轉化成對戴高樂的憤恨，把戴高樂從1936年的晉升名單中勾掉了。
1937年底，陸軍部長達拉第不顧甘默林將軍的反對，把戴高樂的名字重新列入晉升名冊，隨後又任命他為駐梅斯的第507坦克團上校團長。這實際上是明升暗降，陸軍部的那些人對戴高樂晉升的反應是「幸災樂禍」，一則可以把他趕出陸軍部，二則存心要看看總是鼓吹紙上坦克的戴高樂，用鋼鐵坦克能搞點什麼名堂出來。
戴高樂一點不為離開巴黎而感到失落，他對自己的新職位十分滿意，因為這是一個在實踐中檢驗他的理論的絕好機會。他全然不顧坦克上的油污，戴著他的白手套，興致勃勃地搞他的軍事訓練，因此得到了一個頗有敬意的外號「摩托上校」。
1938年7月14日的國慶日演習中，戴高樂指揮他的坦克以別開生面的陣勢讓那些長官們大開眼界。不過梅斯的軍事長官吉羅將軍，一方面就坦克團的訓練有素對戴高樂表示祝賀，另一方面他又說，只要他還活著，就別想在他的防區看到戴高樂的理論付諸實踐。
1936年上台的萊昂·勃魯姆主持下的人民陣線政府，擬定了一個龐大的國防計劃，其中大部分用於坦克和空軍。1938年10月的一個下午，萊昂·勃魯姆會見了戴高樂。戴高樂與勃魯姆的會面並沒有達到他預期的目的，不過戴高樂總算給勃魯姆一個說得過去的印象。與政治家打交道使戴高樂感到幻想破滅，不過也養成了他對政治的終身興趣和對政客的極端蔑視。
1939年11月，他致信總參謀部，繼續不遺餘力地闡述裝甲部隊的效能，再次提出綿延漫長的戰線是難以防守的。
1940年1月，他按捺不住自己的滿心焦慮，到巴黎再一次游說，在雷諾的住所遇到了前總理萊昂·勃魯姆。他們談起戰局，勃魯姆竟然認為，德國人既不可能東進，因為那樣會使他們深陷於蘇聯的領土中；他們也不可能西進，因為他們無法對付馬其諾防線。可見，法國政界人物對德法力量的對比，無知到何種地步！而法國民眾的態度也就不難推測了。
1月26日，戴高樂又作了最後一次努力。他給最高統帥部和政界的80位要人各送了一份備忘錄。在備忘錄中，他指出敵人將從空中和陸地兩方面以極強大的機械化部隊大舉進攻，法國的防線將隨時被突破。只有用機械化部隊對付機械化部隊，才能在一定程度上奏效，必須立即作出建立必要的機械化部隊的決定。必要時可與英美合作，制定出一項「宏偉計劃」，建立一支能獨立作戰的機械化部隊。但是戴高樂只是白費筆墨而已，他的所有建議都如石沉大海，沒有引起統帥們的注意。
J. 法國留學有哪些熱門專業
農業——農產品出口國最多
法國農業極度發達，是世界主要農業大國。主產小麥、大麥、玉米和水果蔬菜。葡萄酒產量居世界首位。有乳、肉用畜牧業和禽蛋業。
法國是歐盟最大的農業生產國，也是世界主要農副產品出口國，機械化是法國提高農業生產率的主要手段，法國已基本實現了農業機械化。農業食品加工業是法國外貿出口獲取順差的支柱產業之一。歐洲前100家農業食品工業集團有24家在法國，世界前100家農業食品工業集團有7家在法國，法國的農副產品出口居世界第一，佔世界市場的11%。
高等商學院——法國精英教育之一
區別於法國公立大學，不受法國教育部管理，對學生嚴格篩選，收取學費，教育質量高。受當地商會、企業等機構資助，是法國高等商業人才，高級工程師和高級政府官員的搖籃。比如說：法國總統希拉克畢業於ENA
( Ecole Nationale Administration ) 當年周恩來總理在法國留學於'lEcole des
Mines'。這類院校專業性很強。
法國高等商學院就是這類大學院重要的一種，一直都是歐洲商界的頂級學術中心，畢業生大部分就業於歐洲跨國企業總部或者分公司重要部門。
交通運輸——世界上發達國家之一
法國，位於歐洲西部，交通運輸是世界上較發達國家之一，是世界上最稠密、最多樣化的公路網之一，它早在羅馬時期就已經建立完善起來了，到中世紀末，又得到了大規模的整治和發展，四通八達，變化無窮。法國是世界上最早建立國際航空業務的國家之一。
法學——中國法律鼻祖之源頭
中國的法律是有條文規定的這是大家眾所周知的，依據頒布的法律法規維持我們的社會秩序。事實上中國法律的鼻祖來自法國，1804年拿破崙登基，法蘭西第一帝國成立。拿破崙在任時頒布了《民法典》，這是大陸法的藍本，此後許多國家以此借鑒，紛紛出了成文的法律，中國就是其中之一，法國的法律完備之極，是學生理想的專業，但是也要認清法律專業難度很大，選擇上還是一定要慎重的。
生化醫葯——法國「錢途」專業之一
歐洲制葯業相當發達，法國同樣不甘人後。精良的設備和寬敞的實驗室在法國大學中比比皆是，嚴謹的作風、專業性人才的醉心研究使法國生物制葯方向上屢屢出新。