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豐田埃爾法國外什麼價格

發布時間:2022-08-11 02:27:05

⑴ 紐西蘭的豐田阿爾法售價多少

豐田埃爾法指導售價車型老款售價(萬元)增幅(萬元)新款售價(萬元)2.4L 豪華版56.88↗ 4.5661.443.5L 豪華版68.88↗ 6.0074.88

⑵ 在日本賣20萬的豐田埃爾法,在國內為何會賣到一百多萬呢

日本的豐田埃爾法之所以在本國內賣到只有20萬那是因為是低配版本,而國內的豐田埃爾法都是賣的的中高配,這些車價格都是80萬人民幣起步,市場上要加價20萬 ,加上購置稅和車船稅肯定會賣過100多萬甚至更高。從產品力上來說,個人認為豐田埃爾法是不值這個價的,以它的產品力來說,能賣到30-40萬左右是比較合適的。

總的來說這款車價格相對昂貴,也只有那些富豪才能買得起。不過我個人認為這款車花如此高昂的價格去購買不劃算,但是這款車的各種配置還是非常好,本身汽車只是一個代步工具,所以說有錢人的世界真的難以想像。

⑶ 豐田也開始玩三缸機,1.6T甩出272馬力!這台小鋼炮海外價格出爐

豐田也開始玩三缸機,1.6T甩出272馬力!這台小鋼炮海外價格出爐

三缸發動機的歷史已經很長了,不過三缸機大批量用在家用車領域僅僅是近幾年的事情,目前比較推崇三缸機的品牌有很多,比如合資品牌領域的上汽通用,自主品牌裡面的吉利汽車,都對三缸機非常青睞。其實小排量三缸機是一種燃油車的趨勢,畢竟減少一個氣缸可以直接有效降低排量。近日豐田汽車也開始玩三缸發動機了,而且這套發動機很強悍。

問題來了,你希望這款豐田小鋼炮引進中國嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 為什麼有人說在日本賣19萬的豐田埃爾法,在中國能賣幾十萬

如果大家私下對車有所了解的話,會發現這樣一個現象。豐田埃爾法車輛在日本僅僅售賣19萬元,然而在國內,卻提到了80萬的高價,這是有一定原因的。首先這輛車可以說得上是一輛保姆車,對於明星來說,出行非常的方便,因此在明星的作用之下,售價自然而然上漲很多。其次這款車輛在國內供不應求,也就是這種經銷模式,才讓豐田埃爾法的價格異常高。

除此之外,這輛車的外觀非常的精緻,線條也異常的流暢,動力總體來說處於一個平穩的狀態,所以即使遇到上下坡,又或者一些顛簸的路段,根本不會影響到大家的感受,可以說這款車輛主打的就是舒適性。綜上所述,這幾方面的原因都能夠體現出,豐田埃爾法車輛在國內售價如此之貴。

⑸ 簽署了RCEP後,進口豐田阿爾法是不是就能便宜了

實際上即便簽署了這個協議、豐田埃爾法的價格會有一定的下降,但絕對不會有太大的變化;豐田埃爾法在日本的入門版本車型售價為380萬日元、換算25.萬元咱們的貨幣,但請記住這入門版本25元的埃爾法我們是不會引進的,就和大多數進口車引進一樣、經銷商只引進中高配置(部分車型直接引進頂配),所以價格自然就貴了!

平心而論咱們引進的進口車基礎配置太高、只會引進中高配,所以這起步價格自然就被拉起來了,總說國外的埃爾法便宜、但那便宜的埃爾法和五菱大麵包子有什麼差異?所以要看到關鍵點、那就是配置是否一樣,比較國內外車子價格要建立在同款、同版本、同配置的情況下;就像天津港的平貿車便宜,可為什麼便宜呢?舉一個簡單的例子,在天津港能找到沒有天窗是陸巡、而在4s店天窗是陸巡的標配,所以進口車價貴除了綜合稅率高之外,高配置及高定位也是關鍵,所以即便有了rcep協議、埃爾法也很難變得便宜,引進的都是頂配車、怎麼可能便宜?

⑹ 在日本賣20多萬的豐田埃爾法,為什麼在中國能賣到100萬的天價

埃爾法一直讓人吐槽的是加價行為,動輒二三十萬的加價。但沒有辦法總共配額就那麼多,有客戶的店沒有配額找同行調貨,一樣要加錢,不然人家憑什麼給你,所以最終落地要一百二十萬左右。由於車身長,V260的第三排空間要比埃爾法大很多。現在V260也有很多商家把他作為一款商務定製房車的底盤,通過內部的一些裝修,做到個性化定製,整車的豪華度和私密度提升了太多。

先來說天津港,天津港進口的埃爾法基本來自德國,德國與日本有貿易互惠政策,購買德國進口的埃爾法相對便宜。德國埃爾法價格在35萬左右,賣給中國會加10萬,加上關稅等價格在70萬左右。國內的埃爾法比起日本本土還是要貴不少的,不過日本本土的埃爾法可選擇餘地更大,售價跨度也很高。

⑺ 豐田埃爾法在澳大利亞的售價

阿爾法在澳洲沒有被豐田官方引進 所以只有一些自己運進來的貨,價格自然就貴了 而且市面上基本上都已幾年前的車款了,二手車 4,5萬公里的,價格範圍都在4-60000澳幣

⑻ 豐田埃爾法,多少錢一輛

本月初才幫客戶提的2020雙擎尊貴,原指導價87萬,加價24萬5,說實話,這車一路從浙江開回安徽的400多公里路程,乘坐感受確實很好,但是開著很一般,也別指望有什麼駕駛體驗日本本土這款保姆車也就30萬左右,進入國內即便有高額關稅落地上百萬的價格更談不上什麼性價比,基本都要加25-30萬左右,至於為何賣這么貴,或許我們得看看市場,一開始看到最多的就是很多公眾明星之類的乘這車,慢慢的就進入大眾視野,隨之而來的銷量也讓豐田嗅到了商機,一路瘋狂漲價購買力卻絡繹不絕,誰讓咱國內人多呢


這車值不值得買普通人說了也不算,對我而言,多數豐田車值得買,但普遍不值那個價錢!最重要的一點,這車的安全性沒比常規MPV好到哪裡去!有點說不過去,以上為個人看法,不喜勿噴,希望對你有幫助

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