Ⅰ 豐田埃爾法在國內賣多少錢
56.88~68.88萬
基本參數 埃爾法 2011款 2.4L 豪華版 埃爾法 2011款 3.5L 豪華版
車型名稱: 埃爾法 2011款 2.4L 豪華版 埃爾法 2011款 3.5L 豪華版
廠商指導價(元): 56.88萬 68.88萬
廠商: 豐田(進口) 豐田(進口)
級別: MPV MPV
發動機: 2.4L 167馬力 L4 3.5L 275馬力 V6
變速箱: 4擋手自一體 6擋手自一體
長×寬×高(mm): 4850*1830*1905 4850*1830*1905
車身結構: 5門7座MPV 5門7座MPV
最高車速(km/h): 180 200
官方0-100加速(s): - -
實測0-100加速(s): - -
實測100-0制動(m): - -
實測油耗(L): - -
工信部綜合油耗(L): 10.4 10.9
整車質保: 三年或10萬公里 三年或10萬公里
Ⅱ 實拍2015款豐田埃爾法, 馬力275匹,排量3.5L,掛8888車牌
大家好,歡迎大家來到這,在這里每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此,而本期的內容是:合肥一集團老總的代步工具,落地110萬的埃爾法,掛8888四連號牌
前言:豐田系列車型中,加價最誇張的便是豐田埃爾法這款MPV,造型的設計很酷炫,車內舒適性也不差,但是明星和土豪買的多,再加上4S店的炒作,導致豐田埃爾法全系車型都加價提車,銷量還不斷。
?綜上所述,面對這樣一台豐田埃爾法,個人認為買得起這類車型的車主,其身價都是不差的,而且埃爾法這類車型適合自駕游、談生意。
對於這類情況,你會怎麼看待呢,歡迎大家在下方留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容,如有文中內容和文中配圖侵權,還請聯系刪除
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Ⅲ 國產「埃爾法」要來了搭載2.0T發動機,最大馬力252匹!
國產「埃爾法」要來了?搭載2.0T發動機,最大馬力252匹!
提起7座豪華MPV,多數人都會聯想到「埃爾法」,它無論是作為迎賓還是家用都是非常不錯的。相信有不少小夥伴和我一樣,最初了解「埃爾法」是在香港電視或者電影上看到,它寬敞的空間,豪華的內部布局,使得很多香港藝人對它鍾愛有加。
近日,廣汽傳祺官方發布了一組新車預告圖,車型名為傳祺GM8大師版,新車採用傳祺家族全新的設計語言,官方稱這個設計為「震天翼」。而它的設計造型視覺效果十分大氣,也被網友們稱為國產「埃爾法」。
傳祺GM8大師版外觀與現款車型差別很大,前臉進氣格柵採用了直瀑式造型設計,中網部分搭配著粗壯的鍍鉻條裝飾,同時與大燈融為一體,讓新車顯得霸氣十足。此外,線條的設計做得非常地精緻,從而勾勒出不錯的視覺沖擊感。
車身方面,流暢的線條從前臉大燈一直延伸到尾部,具有拉長車身的視覺效果。尾部方面,貫穿式的尾燈造型以及雙邊排氣的布局設計,再加上懸浮式的車頂設計,讓整個尾部看起來運動感十足。
內飾方面,大師版內飾暫時還沒透露,不過以現款車型的布局設計,在大師版內飾確定後,豪華感與舒適感會進一步升級,相信不會輸同級別任何車型。
動力方面,新車搭載一台2.0T發動機,最大功率為185kW,最大馬力為252匹,最大扭矩為390牛米,傳動匹配8速手自一體(8AT)。另外,從消息來源得知,傳祺GM8大師版有望下半年內上市。更多新車內容,關注汽車優選,每天分享更多新車資訊!
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Ⅳ 國產「埃爾法」終成功!檔次不輸GL8,長5149mm重2噸,帶行政後排
別克GL8在國內市場上面有著極高的影響力,對於很多有MPV需求的人,相信大部分都會選擇別克GL8這台車,從銷量上面也能夠很直觀的看得出來,別克GL8在市場上面可以說是當之無愧的銷量標桿。
綜合來講,作為國產MPV,這台車極具性價比,而且還擁有多個版本去滿足不同消費者的需求,再加上本身大氣的外觀造型以及豪華的內飾氛圍,在市場上面也得到了眾多消費者的認可。
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Ⅳ 陸巡和埃爾法換發動機豐田推出全新2.4T引擎取代,最大馬力320
目前在國內市場銷售的豐田埃爾法,搭載的汽油3.5LV6引擎,盡管也推出的油電混合動力版本,主要沿用的基礎還是與凱美瑞雙擎等車共享的系統。
當然前述所有將搭載新動力的車型,也將全面以TNGA模塊化平台作為基礎,消息指出光是全新埃爾法/威爾法燃油版本,馬力與扭力將可達到320hp與441Nm。
雷克薩斯IS將在今年夏季發布,而全新改款埃爾法/威爾法預計2022年4月發表。
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Ⅵ 豐田埃爾法的動力配置
第二代埃爾法在海外有兩套動力系統,分別是2AZ-FE的2.4L直四發動機,最大功率123kw,最大扭矩227Nm,搭配7擋CVT無級變速;2GR-FE的3.5LV6發動機,最大功率202kw,最大扭矩340Nm,搭配6擋手自一體變速器。兩款發動機對國內消費者而言並不陌生,前者就是凱美瑞2.4上的那款,而後者廣泛使用在漢蘭達3.5L、雷克薩斯ES350、RX350等車上。
進口車型與海外車型不同的是,原2.4L發動機匹配的7速CVT變速器改用了豐田經典的4速手自一體變速器。從燃油經濟性來看無疑是一個退步,但這套2.4L發動機和4AT變速器已久經中國市場考驗,廣汽豐田曾表示埃爾法市場狀況良好的話會進行國產,換用4AT屆時會降低技術難度和製造成本。
打開發動機艙,發現埃爾法的發動機蓋並不見高端車里常見的挺桿支撐,只是最簡單的手動支撐。剛開始還覺得不可思議,不過細想埃爾法日常都由專職司機駕駛維護,所以它並不需要在這些環節多花成本。
Ⅶ 埃爾法與威然哪個好
威然性價比更高。
威然配有雙側電動側滑門,而且可以支持5種方式來開關門。除了最傳統的開門方式,威然還可以通過B柱按鈕、中控按鈕、遙控鑰匙開關車門。
一般來說捨得買MPV的用戶,都是一些成功人士或者是老闆,因為商務MPV不僅追求配置高端,二排的體驗才是精髓所在。威然全系標配行政級二排禮賓座椅,這在同級別中都是很少見的。而且380TSI尊貴版配置就更加高檔了,採用的是真皮材質,並且採用打孔設計進行點綴,座椅零重力電動調節,通風、加熱、按摩功能,也能讓乘車的人有一個舒適的旅程。
在車里有的時候休息需要安靜,或打電話聊工作的時候不想被外面的聲音打擾,所以隔音性要好。威然充分考慮了高端豪華 MPV 對於座艙靜謐性的需求,從車身設計,車體隔音材料,採用APVB4.96mm 聲學夾層玻璃,可以有效阻隔聲波,降低風噪的同時阻擋外部雜訊傳入座艙,進而保持安靜舒適的商務交談車內環境。
(7)埃爾法國產多少馬力擴展閱讀
埃爾法的優勢
1、完善的安全系統
嵌入埃爾法汽車的安全功能不再發揮作用。為了降低事故造成的碰撞風險,埃爾法轎車每個均裝有7個安全氣囊,採用ABS EBD DA制動技術,並具有VSC和TRC功能,可以降低突然剎車時的風險。此功能提供了將車輪效果鎖定的功能,以便使汽車保持穩定。
2、完整的娛樂功能
埃爾法車還具有完善的娛樂功能,可以使旅客在旅途中感到舒適。這些功能包括收音機,VCD.WMA,MP3,IPOD,USB,Div-X,IPOD,AUX-n和藍牙。可用的音頻和視頻功能也具有很好的質量,因此盡管出門旅行還是很有趣的。
3、配備智能電視停車系統
超過埃爾法汽車的另一件事位於嵌入在該汽車中的智能電視停車系統的功能上。藉助此智能電視停車系統,汽車駕駛員可以更輕松地停車。這是因為相機本身的位置在汽車的後部。此外,這輛車還配備了感測器,可以檢測到相機車周圍約70厘米距離的物體。
4、使駕駛員容易的控制系統
豐田輸出配備了簡便的系統,可以控制和改善這種汽車發動機的性能。這是由於雙VV-TI和ETCS-i和ACIS可以優化低速和中速車輛的扭矩。另外,該技術還可以幫助在高速使用過程中增加車輛功率。在其廢氣處,其壓力略低一些,並且效率更高,以節省燃料使用。