法國最先從哪個國家買絲綢

A. 絲綢的主要產地

我國絲綢的主要產地有：浙江，江蘇，四川，山東，廣西。

絲綢消費遍及全球，中國和巴西是世界絲綢市場蠶繭和生絲主要出口供應國，中國、日本、韓國、印度、泰國是世界絲織物主要出口供應國，中國、日本和韓國還是世界絲綢市場絲綢服飾的主要出口供應國。法國、義大利、德國等主要通過進口生絲和綢緞等原料經深加工後供應國內外消費。

中國絲綢行發展勢頭迅猛，絲綢產量居全球第一位，其中繭絲和綢緞可以主導國際市場生產和價格走勢。產業主要分布在江浙、兩廣、山東、安徽、四川，不同區域產業之間協同作用有待提升。

(1)法國最先從哪個國家買絲綢擴展閱讀

絲綢的起源可以追溯到5000年前的新石器時代。商周時期，已出現羅、綺、錦、綉等品種。秦漢以後，絲綢生產形成了完備的技術體系。唐宋之際，隨著中外文化的交流和經濟重心的南移，絲綢工藝技術和生產區域都產生了重大變化。明清兩代，絲綢生產趨於專業化，織物品種更為豐富。

春秋至中唐的二千多年是我國絲綢生產古典體系的成熟時期。此時，生產重心位於黃河中下游，絹帛成為政府賦稅的重要內容。斜織機和提花機廣泛應用於絲織生產，各種織物應運而生，印花技術臻於完備，圖案主題神秘並富有裝飾性。

唐中葉至明清近一千年間，我國絲綢生產在融匯了西方紡織文化的基礎上形成了新的技術體系。束綜提花機被廣泛應用，緞、絨織物的出現使絲織品種更為豐富，圖案風格趨於寫實並富有吉祥寓意。絲綢業中心逐漸移至江南地區，生產呈現專業化趨勢。海上絲綢之路成為絲綢貿易主要通道。

B. 絲綢之路最早開始於哪一年 絲綢之路的由來

導語：我們現在聽著絲綢之路這個名字，是挺好聽的，但是人家可不是走蠢萌路線的小清新，人家是可是正宗的實力派。絲綢之路最早是由游牧民族4000多年前的遷移活動塑造成的。後來人們就沿著這條路徑將中國的絲綢運送出去，就成了現在我們看到的絲路。那麼，絲綢之路最早開始於哪一年?絲綢之路最早是誰提出的?絲綢之路的由來我們一起來分享。

絲綢之路最早開始於哪一年 絲綢之路的由來

絲綢之路最早開始於哪一年 絲綢之路的由來

從歷史來看，張騫公元前138年出使西域，是絲綢之路建立的歷史起點，也可以說公元前138年正式開啟了絲綢之路。

它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。因此，當德國地理學家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世紀70年代將之命名為"絲綢之路"後，即被廣泛接受。

絲綢之路的由來

漢朝西漢時期，漢武帝召募使者出使西域，准備聯絡被匈奴從河西趕到西域的大月氏人，共同夾擊匈奴。渴望為國建功立業的張騫，毅然應募。公元前138年，張騫帶著百餘名隨從從長安西行，在途中被匈奴人捉住，扣留了11年。

他不忘使命，設法逃脫，輾轉到達大月氏。那時大月氏西遷已久，無意再與匈奴打仗。張騫返回長安，身邊只有在西域娶的胡妻和一位隨從，向漢武帝報告了西域的見聞，以及他們想和漢朝往來的願望。公元前119年，漢武帝派張騫第二次出使西域。於是張騫率領使團，帶著上萬頭牛羊和大量絲綢，訪問西域的許多國家。

西域各國也派使節回訪長安。漢朝和西域的交往從此曰趨頻繁。西域各國紛紛歸附漢朝。公元前60年，西漢設立西域都護，總管西域事務。從此，今新疆地區開始隸屬中央的管轄，成為我國不可分割的一部分。公元73年，東漢派班超出使西域，他幫助西域各國擺脫了匈奴的控制，被東漢任命為西域都護，他在西域經營30年，加強了西域與內地的聯系。

班超曾派甘英出使大秦，甘英到達波斯灣。166年，大秦使臣來到洛陽，這是歐洲國家同我國的首次直接交往。絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿易交通線，在歷史上促進了歐亞非各國和中國的友好往來。

絲綢之路

海上絲綢之路

海上絲綢之路，即古代溝通中外的遠洋航線，以及國際間的其它遠洋航線。它是遠程的而不只是近鄰的，國際的而不只是國內的，經常性的而不是偶發性的。它最初由絲綢等貿易而起，當然不限於絲綢，中晚唐起陶瓷上升至出口貨物之首位，便有人稱陶瓷之路;清代茶葉出口上升至首位，於是也有人稱絲茶之路。絲綢、瓷器、茶葉都是中國的特產。育蠶制絲織絲綢，燒制瓷器，種茶飲茶均起源於中國。海上絲綢之路、陶瓷之路、絲茶之路，都有濃厚的中國色彩。但絲綢出口貫串始終，稱絲綢之路可以涵蓋全體，既有歷史依據，又形象，更具浪漫意境。

19世紀末，德國地質學家李希霍芬(1833-1905年)把古代陸上的中西貿易通道形象生動地稱為絲綢之路，為人們普遍接受。其後法國漢學家沙畹(1865-1918年)等提出絲路有海陸兩道。相對於陸路，海路便自然地稱為海上絲綢之路，日本學者三杉隆敏、中國學者饒宗頤、陳炎等也先後加以研究。1990年聯合國教科文組識發起對絲綢之路的綜合考察，其中海上絲綢之路的考察規模最大。絲綢之路的研究成為世界性顯學。

海上絲綢之路跨越重洋，不限於交通貿易，包括了國家關系與民間交往的層面，開辟了國際間物質與非物質交流渠道，加速了世界經濟、文化、科技與社會的發展。它是友誼之路，文明傳播之路。

作為一個美稱，它是和平的而不是暴力的，平等互惠的而不是欺壓掠奪的。因此，純海上軍事活動應不在此范圍，只能算是海上活動。對各種海上活動的統稱，從唐代韓愈撰《南海神廣利王廟碑》起則有「海事」之名。

時間上，就中國而言，海上絲綢之路宜劃定在古代。據目前掌握的史料，它上起秦漢，下限則至鴉片戰爭時期。這個上下限，世界其他地區容或有先後不同。在此之前，中國當有海上的交通、軍事、捕撈活動，但如沒有國際之間的經常的貿易，恐怕不能稱海上絲綢之路，只能稱海事，或海上交通、海上活動。如未能證明是經常性的，而只是偶發性的，或有去無回的，也不成航路，走的人多了，才成了路。但可視為前期的探索，或萌芽。對其研究亦是需要的，或可找到充分根據將上限推前。下限看來是很明確的。鴉片戰爭後的近代中國，主權淪喪，對外無平等可言;這時世界的東方，從非洲、印度至東南亞，許多國家早已淪為殖民地。這時候，海上交通貿易還是有的，也是需要研究的，但不宜再使用海上絲綢之路的美稱。至於當代，中國人民站起來了，世界上許多原殖民地先後獨立了，享有國家主權，包括關權，平等互惠地對外交往與貿易，海上絲綢之路重新煥發光彩，或可以稱為當代海上絲綢之路，以示與古代的海上絲綢之路的區別。

C. 歐洲絲綢發展

義大利絲綢行業稱得上是歐洲絲綢 行業的樞紐。歐洲絲織行業的活動 80％發生 在義大利。從歐洲出 口至美國、中國和 Et本 的絲綢面料 90％都來源於義大利。義大利供 應的絲綢面料對歐洲服裝製造商和時裝設計 師來說非常重要，他們在促進時裝產品的絲 綢消費和保持纖維的奢華形象方面發揮了實 質性的作用。 2008 年爆發並延續至今的金融危機席捲 了整個西方銀行體系，美 國和歐盟各國政府 都制定了應對措施，效果參差不齊，我國的 紡織業也不可避免地受到了影響。2009 年 ， 義大利絲綢纖維的消費量在織布方面下降了 近 40％，染色和印花方面下降了大約 3O％。 義大利絲綢出口貨值則從 8． 65 億歐元下降到 7． 03 億歐元 ，降幅達到 19％。所有商品的原 材料價格都 出現 了極端波動的現象。歐洲的 絲綢紡織產業不得不面對需求量收縮和成本 飆升的問題 ，與此同時，還需要在重組過程 中滿足創新要求。 總體而言，歐洲絲綢紡織業正逐步走出 困境，在這個過程中，行業縮水再所難免， 但 同時歐洲絲綢紡織業也將變得更加強健。 2010 年，義大利蠶絲紡織量增加了 10％ 。絲 織物染色和印花增長率大約為 12— 13％。意 大利絲綢出 口貨值 7． 03 億歐元上升至 7． 57 億歐元 ，增 幅為 8％。所 以說，盡管我們在 2010 年的表現尚未能夠恢復至金融危機之前 的水平，但是總算取得了一定程度的改善。 201 1 年，盡管物價飛漲的影響已經非常 明顯 ，義大利絲綢材料 l 至 5 月的凈進 口量 大幅增加，主要是因為進貨儲備的緣故。從 中國進 口的坯布或熟絲增加了 10％，這無疑 是一個重要的發展 ，因為迄今為止，義大利 仍然和印度一樣， 是中國面料最重要的市場。 另一方面，就我國的面料 出口而言，產品價 格相對穩定，同時出口總量減少了約 12％。 法國是我們最重要的市場，從這個幾個月的 情況來看， 其市場需求量正在增加。 近幾年來， 西班牙一直是我們的主要市場，特別是便宜 l 3 l 4 歐洲絲綢產業發展情況 的印花面料。2011年 ，價格的上升迫使其不 得不合棄蠶絲纖維尋求其他價格更低的纖維 產品。目前，我們出 口至美國的產品量有所 下降，因為美國的消費品安全規則對輕質真 絲面料的銷售構成了一大障礙。客戶更願意 選擇不受可燃性要求限制的纖維材料。毫無 疑 問，絲綢比滌綸具有更好的燃燒性能。但 是事實是，絲綢必須遵守可燃性規定，而滌 綸卻可以豁免。 在我們看來， 這是毫無道理的。 歐洲絲綢行業准備向美國政府提出申請， 希望絲綢能免受上述限制。這是一個有關絲 綢本身的問題 ，不僅僅局 限於歐洲。或許， 在本次論壇上，我們可以了解亞洲絲綢行業 對此的態度並就此問題交流意見，或許 ，明 天早上我們就可以討論這個問題。目前市場 已經發生不小的變化。新買家不斷涌現。從 義大利絲綢出口商那裡我們了解到，中國已 經明顯成為我們絲綢產品、織物及服裝成品 的主要消費國。 我們對行業的未來滿懷信心，並希望保 持纖維行業的一貫承諾和與中國的聯系。面 對危機 ，我們成功捍衛了絲綢的聲譽 ，並將 其用途擴展到新的領域 ，與其他纖維進行混 紡。未來任重道遠，但是生絲的供應才是我 們最擔心的問題。我們不關注價格本身，因 為市場最終會決定一個適當的水平。然而， 我們也看到，目光短淺的投機行為已經危及 絲綢行業的未來。在適當的法規和指導下， 自由企業蓬勃發展。我國決策者們在必要的 監督方面所制定的政策是失敗的。鑒於此教 訓 ，請容許我謙卑地 向中國絲綢行業指出他 們目前正面臨的風險。由於缺乏紀律所造成 了行業混亂將需要我們花數年的時間對其進 行整頓。我們的錯誤，你們是可以避免的。 世界 已經 目睹了中國大部分桑蠶養殖轉移至 該國東南部的非凡壯舉。該成功壯舉離不開 國家撥款和補貼，但是國家撥款和補貼畢竟 不能無限期地繼續下去 ：已經是時候了，業 界必須依靠 自己的力量謀求發展。生絲價格 經過長達六年 的低谷期後 ，2009／ 2010 年度 迎來 了一次大調整 ，最令人印象深刻的就是 生產成本的調整。讓我們很痛心的是，當價 格上漲的時候， 似乎沒有人再關心質量 但是， 當價格下跌的時候 ，很多人 已經忘記如何生 產高品質的產品， 而且調整進行得非常緩慢。 為了提高的行業整體水平 ，不斷出台新 的政策，組建新的實體，但是這些政策往往 導致意想不到的後果。目前所缺乏的是對機 構 (如嘉興交易所) 的管制。嘉興交易所不 正規的業務方式 已經受到中國法庭的關注。 該交易所可笑地對小額交易進行記錄，然後 將它們視為實際的市場趨勢，從而促使去年 的價格上升到超過正常價格水平 100 元人民 幣的高度 ；而今年，在相反操作的影響下， 該交易所又影響價格下跌超過 100元人民幣。 對於一個代表國營公司和地方政府的機構來 說 ， 出現這樣的價格操控現象是令人吃驚的。 必須對各種商品交易進行管制，避免少數人 的價格操控影響到整個行業的發展。作為一 個國際觀察員，無論他多麼喜愛中國、多麼 熱愛絲綢，他都不會認同這種現象。 與服務相 比，蠶種生產者們更關心的是 他們的利潤。蠶農們在蠶繭還未成熟時就將 它們採摘下來，他們已經把與制絲廠的協議 置之腦後了。而對於制絲廠來說，他們關心 的不是質量而是成本 ，所 以當價格上漲的時 候 ，他們就不履行合 同了。或許去年 (這是 個時間問題) 他們確實賺取 了不少利潤，但 是今年 ， 他們將不可避免地面臨虧損的風險。 簡而言之，中國蠶農和加工商不具規模 ， 因此也尚未建立長期提供優質蠶繭所需的廣 闊視野。同時，我們注意到，年輕一代的人 一般都對這種密集和專門的活動不感興趣 ， 留下來的只有年齡較大的人們還在繼續。除 非目前的方法得到徹底改變， 否則， 長此以往， 作物種植將進一步減少 ，價格飆升將超過我 們的邏輯限制，產品質量也將面臨巨大的風 險。 對於具有競爭力的農業產業的國家而言， 中國桑蠶業只能從更強大的從業人員和更長 遠的視野中受益。
對於質量方面，一個令人鼓舞的事實是 ，現 在我們的用戶反映梭編工藝 已經有很大程度 的提高。 為什麼好的梭編工藝會是一個問題? 為什麼要花整整十年 的時間才使 其有所 改 善? 這是一個謎。 即便缺乏監管和質量控制， 在市場力量的作用下，梭編絲綢 的價格也將 高出很多。質量是一個多方面的問題：一方 面 已經得到改善，但是總體情況並不理想， 而且 ，如果中國出入境檢驗檢疫局仍保持 目 前的測試方法， 那麼這種情況可能還將繼續。 歐盟行業支持中國提出的 ISO 電子測試方案， 201 l 中國國際絲綢論壇專家發言稿 但是到 目前為止 ，只對有關的儀器進行了討 論，沒有絲毫的跡象證明將對現實的生絲質 量分類作出嚴肅努力。我們要再次相信市場 的智慧：目前中國只有一個制絲廠能夠生產 高品質的產品，他們所生產的產品價格 比一 般的 5A ／ 6A 高出 10％，比冒牌的 5A／ 6A 高 出 20％。這種價格優勢將對他人起到鼓勵的 作用，我們將隨時准備與高品質產品的廠商 合作。 但是， 總的來說 ， 目前的情況是黯淡的。 或許， 與各主要消費國 ( 印度是肯定的， 還有歐盟、日本、韓國等) 的代表一起在 中 國成立一個國際絲綢咨詢機構的時機已經成 熟。該機構可以描述 中國的決定如何影響全 球市場，並可能最終不利於中國農民。全球 各絲綢國之間均存在一定的聯系，這種聯系 要麼通過直接投資要麼通過合作協議保持。 聯系和相互理解是起點。在我們看來，適當 的體制框架是聯系和相互理解的前提。 我們相信，目前有空間建立這樣一個基 於 中國、輻射全球絲綢國度的國際性平台。 藉助該平台可以有效地解決一些共同的問題 ， 例如 ： 一前述提及的美國可燃 } 生 規定； 一紡織品生態和毒理學方面的新要求， 國際貿易法律對此的規定越來越嚴格 ； 一不可預知的稅賦、進 出口限制、突然 加稅、以及對我們的行業毫無意義的一些 自 由透明貿易的其他障礙。

D. 絲綢之路 歷經哪些國家

絲綢之路，指西漢（前202年-8年）時，由張騫出使西域開辟的從長安（今西安）經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並聯結地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為「西北絲綢之路」以區別日後另外兩條冠以「絲綢之路」名稱的交通路線）。因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大，故得此名。其基本走向定於兩漢時期，包括南道、中道、北道三條路線。

廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業貿易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時期形成，在明末發揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。

絲綢之路（德語：die Seidenstrasse）一詞最早來自於德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的《中國》，有時也簡稱為絲路。

雖然絲綢之路是沿線各國共同促進經貿發展的產物，但很多人認為，中國的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀元。並成功將東西方之間最後的珠簾掀開。從此，這條路線被作為「國道」踩了出來，各國使者、商人沿著張騫開通的道路，來往絡繹不絕。上至王公貴族，下至乞丐獄犯，最為有名的要算班超再次通西域和玄奘從印度取經回國。他們都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯系在一起。經過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海，廣義上絲路的東段已經到達了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可達義大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經濟文化交流的友誼之路。

路線
綢之路一般可分為三段，而每一段又都可分為北中南三條線路。

東段：從長安到玉門關、陽關。（漢代開辟）
中段：從玉門關、陽關以西至蔥嶺。（漢代開辟）
西段：從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。（唐代開辟）
以下為絲路各段上的重要城市名稱（括弧內為古地名）。

東段
東段各線路的選擇，多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。三線均從長安出發，到武威、張掖匯合，再沿河西走廊至敦煌。

北線：從涇川、固原、靖遠至武威，路線最短，但沿途缺水、補給不易。
南線：從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖，但路途漫長。
中線：從涇川轉往平涼、會寧、蘭州至武威，距離和補給均屬適中。
參見
西安（長安）：須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟
武威（涼州）
張掖（甘州）
酒泉（肅州）
敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟
公元10世紀時期北宋政府為繞開西夏的領土，開辟了從天水經青海至西域的「青海道」。成為宋以後一條新的商路。

中段

往返於絲綢之路上的商隊。中段主要是西域境內的諸線路，它們隨綠洲、沙漠的變化而時有變遷。三線在中途尤其是安西四鎮（640年設立）多有分岔和支路。

南道（又稱於闐道）：東起陽關，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經若羌（鄯善）、和田（於闐）、莎車等至蔥嶺。
陽關
若羌（鄯善）
且末
尼雅（精絕），西漢時期西域三十六國之一。
和田（於闐）
中道：起自玉門關，沿塔克拉瑪干沙漠北緣，經羅布泊（樓蘭）、吐魯番（車師、高昌）、焉耆（尉犁）、庫車（龜茲）、阿克蘇（姑墨）、喀什（疏勒）到費爾干納盆地（大宛）。
玉門關
樓蘭（為鄯善所兼並，現屬新疆若羌縣）
吐魯番（高昌）：高昌故城、雅爾湖故城、柏孜克里克千佛洞
焉耆（尉犁）
庫車（龜茲）：克孜爾千佛洞、庫木吐喇千佛洞
阿克蘇（姑墨）
喀什（疏勒）
北道：起自安西（瓜州），經哈密（伊吾）、吉木薩爾（庭州）、伊寧（伊犁），直到碎葉。
哈密，水道縱橫盛產哈密瓜
烏魯木齊，迴文意思解作美麗的草原
伊寧（伊犁）
碎葉
西段
自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段，它的北中南三線分別與中段的三線相接對應。其中經裏海到君士坦丁堡的路線是在唐朝中期開辟。

北線：沿鹹海、裏海、黑海的北岸，經過碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕（伊蒂爾）等地到伊斯坦布爾（君士坦丁堡）。
烏魯木齊
阿拉木圖（哈薩克）
江布爾城（怛羅斯，今哈薩克城市）
托克瑪克（碎葉，今吉爾吉斯斯坦城市）
薩萊（俄羅斯）
薩克爾
伊斯坦布爾（君士坦丁堡，今土耳其城市）
中線：自喀什起，走費爾干納盆地、撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德（伊朗），與南線匯合。
喀什或喀什葛爾
白沙瓦：哈拉和林大道
喀布爾
巴米揚：著名的巴米揚大佛在2001年被塔利班摧毀。
南線：起自帕米爾山，可由克什米爾進入巴基斯坦和印度，也可從白沙瓦、喀布爾、馬什哈德、巴格達、大馬士革等前往歐洲。
馬什哈德（伊朗）
薩卜澤瓦爾
赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和櫝，可能位於如今的伊朗達姆甘和沙赫魯德之間。）
德黑蘭
哈馬丹
克爾曼沙汗
巴庫拜（伊拉克）
巴格達
阿布哈里卜
費盧傑：沿幼發拉底河至阿列頗。
拉馬迪
阿列頗（敘利亞）
大馬士革
阿達納（土耳其）
科尼亞
安條克
布爾薩
君士坦丁堡（伊斯坦堡）
其他
此外還有，還有主要與南亞交流的南方絲綢之路和沿海路行進的海上絲綢之路。

E. 關於「絲綢之路」的資料

http://ke..com/view/1239.htm
絲綢之路，簡稱絲路。是指西漢（前202年—138年）時，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並聯結地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為「西北絲綢之路」以區別日後另外兩條冠以「絲綢之路」名稱的交通路線）。因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大，故得此名（而且有很多絲綢都是我們中國運的）。其基本走向定於兩漢時期，包括南道、中道、北道三條路線。 絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿易交通線，促進了歐亞非各國和中國的友好往來。中國是絲綢的故鄉，在經由這條路線進行的貿易中，中國輸出的商品以絲綢最具代表性。19世紀下半期，德國地理學家李希霍芬就將這條陸上交通路線稱為「絲綢之路」，此後中外史學家都贊成此說，沿用至今。 張騫通西域後，正式開通了這條從中國通往歐、非大陸的陸路通道。這條道路，由西漢都城長安出發，經過河西走廊，然後分為兩條路線：一條由陽關，經鄯善，沿昆侖山北麓西行，過莎車，西逾蔥嶺，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亞歷山大，公元前30年為羅馬帝國吞並），或由大月氏南入身毒。另一條出玉門關，經車師前國，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾蔥嶺，過大宛，至康居、奄蔡（西漢時游牧於康居西北即成海、裏海北部草原，東漢時屬康居）。 廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業貿易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時期形成，在明末發揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。絲綢之路一詞最早來自於德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬1877年出版的《中國》，有時也簡稱為絲路。雖然絲綢之路是沿線各國共同促進經貿發展的產物，但很多人認為，中國的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀元。並成功將東西方之間最後的珠簾掀開。從此，這條路線被作為「國道」踩了出來，各國使者、商人沿著張騫開通的道路，來往絡繹不絕。上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯系在一起。經過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經到達了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可達義大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經濟文化交流的友誼之路。

F. 絲綢之路的主要商品是哪些絲綢之路的資料介紹

絲綢之路是從西漢就已經開始了，當時漢朝就已經和西方做起了生意，可見當時的人們在經商方面也是非常有預見性的，而且很開放，並沒有選擇閉門鎖國。不過絲綢之路的主要商品就只是絲綢么?其實並不是這樣，當時漢朝的特產種類還算挺多的，針對不同國家的人需求也是不相同，下面就為大家介紹下絲綢之路的資料，一起來看看吧。

歷史上的絲綢之路，自然是以絲綢貿易而聞名。然而僅僅一種商品似乎不能支撐起一系列復雜的貿易體系。那麼絲綢之路上還有其他什麼重要的貨物?絲綢之路最後又是如何衰落的呢?

絲綢之路的主要商品一直都不是絲綢!之所以從19世紀開始的歷史學家，將其稱為絲綢之路，主要是因為絲綢一度是貿易清單中最較知名的奢侈品，在古典時期的歐洲具有標志性意義。

首先，我們應該明白，絲綢之路並不是隨著絲綢貿易而產生的一條貿易通道。相反，從上古開始就是一條歐亞地區的國際性走廊。除了商品交換和軍事沖突外，這條路線也是民族遷徙的主要捷徑。而絲綢在張騫出使西域前，就已經被出口到了西亞和地中海等地。甚至可能在張騫的時代之前，就已經不是東亞獨有的手工藝產品了。

現在考古學家已經發現，西域南部的重要城邦於闐，至少在公元1世紀時候就有了自己獨立的絲織產業。當地人不僅可以在自己的作坊里加工進口的生絲，還有自己的養蠶基地，自己出產生絲。

隨著時間的發展，類似的獨立產區也逐步向西擴散。經過中亞河中地區的城市--到波斯北部的裏海沿岸地區--在到希臘本土--義大利半島--西班牙和法國的，幾乎充滿了歐亞大陸。其中的大部分地方，在大航海時代盛世來臨前，就已經完成了產業升級。

所以，至少從公元1世紀開始，絲綢的獨一無二性就已經開始降低了。6世紀歐洲人，開始在希臘建立自己的絲綢產業。之前他們的作坊主要是加工進口生絲，之後也有了獨立的完整生成鏈。絲綢就更加不是頂級國際貿易品了。古典時代的羅馬皇帝，以穿絲綢服飾而驚為天人。但這種事情在此後是再也看不到了。

與此同時，很多其他更具有持續性的商品，一直在絲綢之路上活躍著。比如從唐宋時期開始對外出口的茶葉。由於在當時東亞本身產量也有限的，而且不容易保質保鮮，所以被製造成類似今天磚茶一類的茶磚。通過外商的馬隊和駝隊，送到中亞、西亞和俄羅斯。

這種貿易的結果就是今天的伊朗人、阿拉伯人和土耳其人都嗜茶如命，幾乎每天都要喝上幾次。俄羅斯也成為了歐洲第一個喜好喝茶的民族。這種內陸茶葉貿易，一直到19世紀的天津條約簽訂後，才被從海上來的俄羅斯商船替代。絲綢在那個時候早就不再有此地位。

另一種經久不衰的商品就是奴隸。遠在近代的歐洲人和中世紀的阿拉伯人學會用船進行黑奴、白奴貿易前，中亞的商人就在絲綢之路上進行著類似的事情。大量的戰俘和掠奪人口，會被販賣到其他地方。當地也成為了歷史上各奴隸部隊的起源地。粟特城市和商隊都會購買奴隸去組織武裝，成為了後來阿拉伯帝國、各突厥系勢力、馬穆魯克人和奧斯曼同類型部隊的始祖。

當然，我們不能忽略一種非常重要的商品--香料。作為絲綢之路起點之一的東亞，除了最低級別的糖外，沒法生產其他很多種類的香料。這類貨物都要從馬魯古群島生產、裝貨，先運到印度等地，再分流到西亞和中亞的次級市場。但海運在這種貿易中所佔據的份額，就遠比陸地效率要高。薩珊波斯人就曾經壟斷過這條路線，後來阿拉伯人取而代之，一直到歐洲人在近代將其壟斷為止。

所以，絲綢之路的主要商品一直不是絲綢。茶葉、奴隸和香料都占據更大的貿易份額，同時在國際市場上更為持久。而其他一些貨物諸如新式的武器、優質的戰馬、食鹽、玻璃製品和毛紡織品等，也比絲綢在這條貿易通道上的表現要好得多。

也許有人會說，為什麼一直到近代東亞的土產生絲還經常被用於出口呢?那是因為在周邊不少地方還無法生產絲綢，而東亞的生絲是非常便宜的手工業原料。這就讓早期缺乏貿易資金的歐洲人，靠物流狠狠的賺了第一桶金。但從海上運送廉價生絲去東南亞和日本，已經不屬於傳統絲綢之路范疇了。

絲綢之路的最後衰敗，不僅僅是因為所在地區的交通便利被海上的歐洲人替代。還由於原本依靠這條線路聯通的數個地區中心衰退。當里斯本和安特衛普開始取代亞歷山大港與君士坦丁堡，當廣州和蘇州開始取代大同與西安，絲綢之路的衰敗就只是時間問題了。

G. 絲綢什麼時候傳入西方

從考古發現的資料來看，20世紀40年代，在位於南西 伯利亞阿爾泰山北側的巴澤雷克墓地出土了刺綉和織錦，墓 地的時代大約在公元前500年至公元前100年之間；新疆托 克遜阿拉溝墓地發現的菱紋羅等絲織物屬於戰國時期；20 世紀初葉以來，在塔里木盆地的古代遺址中出土了漢代的各 種絲綢；在原蘇聯克里米亞出土的漢綺，時代約在公元1世 紀；在羅馬帝國東方行省帕爾米拉（Palmyra，今敘利亞境 內）和其本土義大利也發現了漢綺。
由此說明在戰國時期中國的絲綢已開始走向世界，而羅馬的絲綢應該是通過歐亞草 原傳入歐洲的。此外，學者們還根據「賽里斯」（Se
res，意為「絲 國」）的稱呼來討論絲綢西傳的時間。
一般認為，在公元前 3世紀時中國的絲綢可能已經傳到了大夏（即吐火羅，在今 阿富汗北部）。 當張騫通西域返回長安後（前126)，絲網 不斷運送到安息（在今伊朗境內）、大夏之時，羅馬人也可 能有機會接觸到絲綢。
公元前53年，古羅馬執政官克拉蘇 率軍與安息人在卡爾萊大戰，在戰爭的緊急關頭，安息人突 然展開了色彩斑斕的絲綢軍旗。這些錦綉軍旗在正午的陽光 下鮮艷奪目，使疲於應戰的羅馬軍團眼花繚亂，陣腳大亂， 最終慘敗。
一些西方學者認為，這些絲綢軍旗就是羅馬人見 到的最早的絲綢織品。卡爾萊戰役後，絲綢很快就深入到羅馬人的社會生活 中，但羅馬人獲取絲綢的途徑還很有限，因此絲綢在羅馬與 黃金等價，只有少數貴族婦女能穿上它相互炫耀。
公元1世 紀中葉，貴霜帝國崛起並戰敗安息，其領土西達鹹海，羅馬可通過貴霜得到絲綢。 公元3世紀初，安息和貴霜相繼衰 落，波斯薩珊王朝又興起了。薩珊王朝由於地處東西交通的 要沖，控制著陸路和海路的交通線，因而成為中國絲綢的貿 易壟斷中心，羅馬只能通過薩珊王朝購買絲綢。
在公元3至4世紀時，羅馬帝國的拜占庭、敘利亞、埃 及是主要的紡織中心，羅馬人最初只是將中國的素色絲綢拆 散，再織成有本地特色的供上層社會使用的綾綺。 後來波斯 珊薩王朝也從事絲綢紡織，其中波斯錦還流傳到了中國。
大約在公元5至6世紀，蠶種就傳到了於闐，隨後又相 繼傳到了印度和波斯。由於蠶種外傳，而地中海沿岸、波斯 和中亞一些地區適合種桑養蠶，他們的養蠶業迅速發展，伴 隨而來的是繁榮的絲織業。到阿拉伯帝國時期，波斯已成為 帕米爾以西最大的絲綢生產和銷售國，同時也是繼中國之後 的世界第二個絲綢生產大國，中國在桑蠶絲綢方面的霸主地 位開始動搖。
綜上所述，不論是文獻記載還是考古發現，都證明中國 的絲綢從發明到走向世界，有著比較清晰的歷史脈絡，在很長的時段里，中國又是世界上唯一從事絲織手工業的國家， 所以中國對人類物質文明的這一貢獻，早就為世界所公認。

H. 絲綢之路的起點和終點是哪裡

陸上絲綢之路的起點是長安，終點站在歐洲。

陸上絲綢之路起源於西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並連接地中海各國的陸上通道。

它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢，1877年，德國地質地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中，把「從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易為媒介的這條西域交通道路」命名為「絲綢之路」。

(8)法國最先從哪個國家買絲綢擴展閱讀：

先秦時期，連接中國東西方交流的通道已經存在，絲綢正式西傳始於西漢通西域，絲綢之路真正形成始於西漢張騫鑿空。

這個時期，絲綢的傳播源、傳播的目的地、傳播的路線都非常清楚，有史可依，有據可查，傳播的數量也非常大，東西方是有計劃、甚至是有組織的進行絲綢貿易，所以絲綢之路真正開辟於西漢武帝時期。

西漢時，陽關和玉門關以西即今新疆乃至更遠的地方，稱作西域。西漢初期，聯絡東西方的通道被匈奴所阻。漢武帝時，中原始與西域相通，開始加強對西域的經略。西域本三十六個國，後來分裂至五十多個，都位於匈奴之西，烏孫之南。

I. 法國一座大城市，世界高級絲織品的最大產地

絲織品中心——里昂 里昂在法國東南部,位於索恩和羅納河匯合處。里昂是羅訥省省會,法國第三大城市。絲綢工業是里昂地區的主要工業,產量居全國第一。里昂地區有300家繅絲加工廠,500家絲織廠和2000家印染廠,為世界高級絲織品最大產地之一。