法國車哪個車能代表底盤精髓

1. 都說法系車的底盤是大師級，請問「大師級」體現在哪裡

在國內的汽車圈，法系車絕對是最特立獨行的一個，比如說堅持不研發2.0T發動機， 比如說堅持在主銷車型上使用扭力梁懸架，也就是很多人俗稱的「板車懸架」。但是雖然法系車的懸架先天條件不好，但是法國人總能將半獨立懸架調教出超出預期的效果，也就獲得了底盤大師的美譽。

扭力梁懸架的優缺點

其實法系車所謂的大師級底盤，主要體現在操控性上，而不是舒適性方面。所謂的扭力梁非獨立懸架，也就是說兩個車輪的懸掛系統並不是完全獨立，兩個車輪通過一根扭力梁進行連接。

法系車之所以熱衷於採用扭力梁懸架，其實是因為扭力梁懸架在低成本的情況下，也可以滿足操控性的需求，非常適合法國多山的路況。

雖然說PSA的調教在一定程度上彌補了扭力梁懸架在舒適性的不足，但是扭力梁畢竟是扭力梁，法系的扭力梁懸架日常行駛的舒適性不錯，操控性一流，但是遇到大顛簸的時候，舒適性會明顯不如同樣調教水平的獨立懸架。

舉例來說，扭力梁懸架本身的天資是50分，法國人通過後天調教把它提升到了80分，而獨立懸架本身的天資是60分，有的車企能夠將它調到70分，也有的車企能夠把它調到90分。如果想要直觀的體會到這個差距，試一試搭載獨立懸架的高端的法系車，就明白了，那才叫真正舒適的底盤啊。

2. 法系車的優缺點，

法系車友標致、雪鐵龍、DS、雷諾，不過現在雷諾已經被日產收購，嚴格來說，雷諾算是日本品牌了吧。法國車最出名的還是標致和雪鐵龍了，在中國也比較多人買，但是DS這種在中國定位豪華的品牌，沒什麼市場。法國車的優點和缺點都比較明顯，優點就是底盤不錯，發動機和變速箱的匹配不錯，另外性價比也高，是終端優惠之後。缺點就是品牌力不行，保值率低，這也是很多人不買法國車的原因。

現在的法國車，除了品牌力不行，其實各方面還不錯的，尤其是現在標致和雪鐵龍的終端優惠都比較大，所以性價比就體現出來了。法國車的底盤和動力匹配，是我最喜歡的地方，另外在外形上，法國車也總是能有不同於其他品牌的設計，而且很未來感。如果對品牌沒什麼要求，又希望買一款個性而且底盤優秀的車子，其實法國車真的挺不錯。

3. 都說法系車的底盤是大師級，最大的優勢在哪裡

我們日常生活中經常會聽到類似這樣一句話，只有真正懂車的人才會買法系車，當然，也有說成其他派系汽車的，今天不說其他，只是來看看法系車。

其實法系車最大的亮點並不是內飾，而是在於它的底盤調校，底盤調校並不能通過眼睛直接看出來，也正是因為這個看不見的優點，所以才會有人說「只有真正懂車的人才會選擇法系車」。法系車的底盤調校有多厲害？如果說PSA底盤調校認第二，基本沒人敢認第一，它甚至能夠將非獨立懸架調校出獨立懸架的舒適感，讓大多數車企望塵莫及。

對於說懂車的人才會選擇法系車，這句話並不是完全對，每個人心裡都有一桿秤，喜歡什麼樣的汽車的都有，不能說法系車底盤調價好、操控好就一定要選擇它，具體如何選擇汽車，還是要根據個人的愛好。

4. 法系車的底盤有何優勢，為何被說為是大師級底盤

法系車的底盤有何優勢，為何被說為是大師級底盤？開了就知道了，我以前也覺得法系是吹，但真的擁有了一台308S之後，再去開以前的車，底盤方面天壤之別，尤其是過彎道的時候，駕駛者信心十足，而且在跑山路的時候，行雲流水的感覺，真的無法言喻，建議弄一輛開一段時間，尤其是跑跑相對復雜的路況，至少對我來說，真的非常喜歡法系的駕駛感覺。

簡單說一下筆者個人對法系車底盤的了解，有不準確的地方，希望各位老師指正。

縱觀現在的車市，多數車型的底盤懸掛都是前麥弗遜➕後多連桿式的組合。了解法系車的都知道，法系車最常使用的就是後扭力梁非獨立懸掛，這個被眾多車企嫌棄，被消費者認為是「便宜貨」的板懸，硬是被PSA調教出獨立懸掛的質感，坐在車里完全感覺不出這是被人各種嫌棄的板懸，這種調教功底甚至超過賓士寶馬。

試想一下，法系車連最「便宜」的扭力梁都能調教出獨立懸掛的質感，如果使用多連桿獨立懸掛又會是一種怎樣的體驗呢？這里筆者推薦各位看官去試駕一下DS7，感受一下法系車對多連桿式獨立懸掛的調教。

5. 法系車最厲害的是哪裡

不能光看車系的好壞，只能具體到某一款車或者是某一個廠家來說。德系美系法系日系這些車西只能說是各有各的長處並沒有絕對的好壞。因為國家和地域文化的影響，每個地方的車廠對於造車的理念都是不同的，日系的車更注重省油和實用性，德西的車更注重舒適性和體面的外觀以及行駛品質，美系車更加註重，強勁的動力和長期使用的可靠性，法系車更加註重生活，一般講究個性和，舒適，但是在外觀方面就比較欠缺一些。

6. 全球汽車品牌之中誰的底盤技術最強，聽說是法國的標致雪鐵龍集團是嗎

是呀 雪鐵龍的底盤 目前在汽車品牌中是最好的不是有那句話嗎 雪鐵龍公司承諾 如果正常行駛 跑翻車賠一輛新車 世界第一個 底盤自升自降的你關注一下吧 在此祝你天天開心快樂

7. 法國汽車品牌有什麼

法系車注重突出人性化。人性化是法國車最大的特點，開過法系車的車主就知道。而空間設計更是法國車的長處，法國車內部的儲物箱是最多的。而且但凡有地方能夠裝上方便取物的設施，它絕不吝惜。在外形設計上，法國車講求大幅度的傾斜線條，這使法國車生動活潑。今天小編就為你介紹法系車都有哪些品牌?法國汽車品牌大全。

一、布加迪

BUGATTI，這個創立至今已經有百餘年歷史的法國跑車品牌。提起奢侈品，大家肯定會聯想到來自法國的各種奢侈品牌。而汽車中的奢侈品——布加迪無疑是其中法國奢侈品牌中重要的一員。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。

布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾·布加迪在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車

二、雪鐵龍


雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它創立於1915年，創始人是安德列·雪鐵龍。主要產品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設在法國巴黎。

雪鐵龍的獨門絕技、看家本領是底盤技術，其底盤調校功力獨步武林。「長途不累、簸路不顛、彎道不飄」的廣告宣傳的確不是吹的，雪鐵龍的車，乘坐舒適。而皮實耐用也是出了名的。

三、標致

1848年，阿爾芒·別儒家族在法國巴黎創建了一家工廠，主要生產拉鋸、彈簧和齒輪等。1896年，別儒在蒙貝利亞爾創建了標致汽車公司。1976年該公司與雪鐵龍汽車公司組成標致集團，是歐洲第三大汽車公司。標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。

標致汽車的安全性，科技性都是其特點。底盤的調校，懸掛，轉向都非常出色。標致車外形最具浪漫氣息，獨一無二兼且透著精緻。

四、雷諾


雷諾汽車公司建立於1898年，名叫Societe Renault Freres，由路易·雷諾和他的兄弟馬塞爾·雷諾及費爾南·雷諾所創。公司以創始人路易斯·雷諾(Louis Renault)的姓氏而命名。

雷諾公司是法國第二大汽車公司，主要產品有雷諾牌轎車、 公務用車及運動車等。雷諾汽車是出口德國最多的車種之一，它的質量及可靠性也被認為是第一流的。

五、塔伯特

Talbot汽車是存在的1903年至1994年，有間斷1960年至1978年，在不同的所有者。

而塔伯特也是最早製造「mini」車的汽車品牌。在1959年之前，人們從來沒有見過像「mini」那般迷你的汽車，曾有人認為它的出現是一種「玩笑」;可不久之後，「迷你」便風靡世界，成了一種不分等級的、廣受崇拜的汽車。

8. 為什麼法國車底盤世界第一

因為法國車的做工都非常出色。它們材料優良，安全性能首屈一指。所以法國車底盤世界第一。法國汽車的雪鐵龍汽車為什麼連續幾次獲得WRC獎，離不開他們汽車的底盤材料。底盤設計有很大的原因。安全性能首屈一指。尤其是進口車。法國車在駕駛時總是給人一種舒適實用的感覺。所以法國車的底盤不差，但是很好。

法國車底盤說明

說起法國車，人們首先想到的就是它們的浪漫。事實上法國汽車的底盤在整個汽車行業中具有很強的實力。歐洲古建築多，道路狹窄，彎路多，所以PSA對底盤的調整一直是出神入化的，能很好地適應彎道。這也是法國車的底盤一直出名的原因。它的目標是環境舒適和安全。雖然法國汽車在中國的銷售不景氣，但它們在歐洲市場發揮著非常重要的作用。

9. 為什麼人人都說法系車的底盤好，好在哪裡

法系車的底盤好是因為：

1、老款法系車底盤好：後輪從動轉向技術。老三樣之一的雪鐵龍富康是有後輪隨動轉向的；某些老款雪鐵龍車型甚至還有液壓懸掛系統。

2、法系車的底盤高速穩定性高。

在後懸掛及車身的部分連接處，布置有硬橡膠塊。當車輛轉彎造成懸掛左右不均等擠壓時，橡膠塊則會受到壓力產生變形，導致後輪的角度產生一定類似轉向的角度變化(一般是1°），從而實現後輪轉向。這是雪鐵龍的專利技術，在很大一定的程度上提高了雪鐵龍車型的高速穩定性。

3、賽道經驗讓法系車在調教上積累了豐富的經驗。

征戰各種拉力賽的法系車，在底盤調教方面有著非常豐富的實戰經驗，拉力賽不同於一般的賽道，要應付很多復雜的路面如：雪地，沙地，泥路，雨林等等，對底盤的要求非常高，正是因為經常征戰於這樣的賽道，使法系車對底盤的調教有著優秀的功底。

(9)法國車哪個車能代表底盤精髓擴展閱讀：

法系車（非獨立懸掛車型）在操控駕駛時候有緊綳感，而同級別的日系車卻是相對軟綿，在高速上法系車給人的操控感覺就是穩准。在緊湊級別車型里，法系車底盤的扎實和操控穩准性方面都要優於同級日韓系，相比德美系沒有太明顯的優劣勢。

法系車的代表：雪鐵龍，標致，雷諾都是實打實的歐系車，雖然說近些年來在國內的銷量不盡如人意；但是在汽車製造，汽車文化，汽車理念方面都是很多合資品牌不能相提並論的。