法國航空工業體系怎麼樣

❶ 法國目前的航空工業體系怎麼樣

法國目前的航空工業體系還是非常不錯的，畢竟法國有扎實的航空工業基礎，尤其是達索公司是世界范圍內著名的航空工業公司，曾經製造過幻影系列的戰斗機，它的作戰能力還是非常強的，直到如今還被法國以及其他國家用於軍事中。

以上就是我要說的關於法國目前的航空工業體系的一些個人看法啦，希望對你有所幫助。

❷ 中法航空實力對比

現階段，中國航空還跟法國有一定差距，在不久將來，法國航空肯定不如中國！
法國強於中國，但今後不如中國的原因：
1、法國是老牌航空強國，在20世紀，世界上只有3個國家能研發重型戰斗機，就是美國（F-15）、蘇聯（蘇-27）法國（幻影4000）。
2、法國幻影4000並非因為技術的原因，而是因為經濟和國防的原因，這一點跟中國不同。
3、法國發動機技術遠超中國。
4、世界上只有3個國家有能力，有必要，有實力，建立完整的國防工業體系，包括完備航空工業，法國不在此列，世界上只有中國、俄羅斯、美國三國。他們國土夠大，就需要足夠多的戰斗機，經濟強，就能提供金錢研發技術，技術強，才能獨立研發戰斗機。
5、現在只有中俄美在研製大推力發動機，英國和法國已經放棄這方面的研究，轉而向中等推力發動機努力。從這里也可以看出中國志向！
6、法國如果需要，也可以研製4代戰斗機，現在限製法國航空業的，是狹小的國內市場，是不足的撥款，是議會，是失業的人民，而不是技術。
7、中國在（某些）戰斗機領域研發能力強於法國，在底蘊上遠遠不足。
8、記得某位軍事專家去法國，70歲的房東老太太都是法國航空院校畢業的，可見法國的航空底蘊。

❸ AF是哪個航空公司，法國航空標志

法國航空公司，簡稱法航，是一家法國的航空公司，總部位於法國巴黎夏爾·戴高樂國際機場，同時也是法國國營航空公司，該公司成立於1933年，在2004年5月收購荷蘭皇家航空公司，並因此組成了法國航空-荷蘭皇家航空集團。AF是哪個航空公司，法國航空標志，物通網小編給您介紹一下。

AF是哪個航空公司

法國航空公司Air
France-KLM(代碼：AF)在法國的法律之下成立，而總部則設於巴黎戴高樂國際機場。法國航空-荷蘭皇家航空集團是歐洲最大的航空公司之一，及世界上最大的航空公司之一。Air
France-KLM 是「天合聯盟」的成員。法國航空公司是「天合聯盟」的創始成員之一 。

法國航空標志

法航的業務主要分為四個部分：

客運：2003-2004年度運送旅客4370萬人次，是全球第3大、歐洲第1大客運航空公司，占歐洲市場17.4%份額，營業額為102.6億歐元，占集團營業總額的83%;

貨運：法航貨運機隊擁有10架波音747-200F和4架波音747-400ERF飛機，2003-2004年度貨運營業額為14.1億歐元，占集團營業總額11%，利潤達1500萬歐元;

機修維護：法航集團全部機修維護服務由工業後勤部(INDUSTRIAL LOGISTICS
DIVISION)負責，為本集團和一百餘家其它航空公司提供機修維護服務;是全球第2大機修服務公司，全球最大的為「空客」A320、A330、A340提供機修服務的公司，也是最大的為CFM56-5型發動機提供維護的機修公司;2003-2004年度機修維護營業額為5.1億歐元，占集團營業總額4%;

其它服務：其中主要是培訓服務。法航每年度對培訓服務的投資達2億歐元左右，分別設有法航訓練中心(針對地勤)和空勤訓練中心(CFTPN)兩個訓練基地。2003-2004年度其它業務營業額為1.6億歐元，占集團營業總額1%。

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❹ 當代法國有哪些領先世界的工業成就

六，法國是目前世界上唯一可與美國並列的軍事工業體系完備的國家。從坦克到大炮，從飛機到艦艇，從常規武器到核武，法國均具備先進的生產系統和很強的生產能力。法國是目前世界上除美國外唯一擁有核動力航母的國家。

❺ 法國航空發展情況

法國航空（Air France）是一家法國的航空公司，同時也是法國國營航空公司。

1933年10月7日法國航空於法國成立。1948年，法國航空成為法國國營航空公司。1970年，始用波音747型飛機服務長程航線。1983年，法國航空名列世界第四大客運航空公司，也是世界第二大貨運航空公司。1999年2月22日，法國航空股票正式上市。2000年6月22日，法國航空與達美航空、墨西哥航空及大韓航空，共同成立「天合聯盟」，之後捷克航空以及義大利航空陸續加入。目前，法國航空為世界重要的航空公司之一。這也是全球除了英國航空之外，第二家擁有協和號客機的航空公司。

代號

ICAO代號：AFR
IATA代號：AF
呼號：Air France

意外事件

○1994年12月24日，一架從阿爾及利亞首都阿爾及爾飛往巴黎的法國航空公司8969號班機被劫持。共有3名乘客在此次事件中被殺害，其餘乘客和機組人員在馬賽國際機場被法國特種部隊GIGN成功解救。

○2002年7月25日，法國航空4590號協和客機在巴黎起飛後不久便墜毀，機上共有100名乘客，9名機組人員全部遇難，飛機墜毀時還造成旅館中4人死亡。

○2005年8月2日，法國航空358號班機在雷電交加中降落多倫多皮爾遜國際機場時無法停止，滑出跑道200多米，沖入401高速公路旁的溝中；飛機上309名乘客和機務人員在飛機爆炸著火前全部及時疏散，奇跡般無人死亡。

該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第二百六十七。

❻ 1.描述法國的地理位置 2.歸納法國地勢

法國
（一）自然條件的優、劣勢分析 然條件的優、 （二）農業在歐洲突出的地位 業在歐洲突出的地位 （三）完整的工業體系 （四）旅遊業的發展
法國即法蘭西共和國的簡稱，是西歐面積最大的國家。領土包括大陸 部分和地中海的科西嘉島。大陸部分略呈六邊形，三面臨海，三面靠陸， 是歐洲重要的海陸兼備的國家。
（一）自然條件的 優、劣勢分析
1.東南高，西北低，平原 東南高，西北低， 占優勢 2.多樣的氣候 3.完整的水系 4.能源資源貧乏
法國地形圖
（二）農業在歐洲突出的地位
法國是歐洲首屈一指的農業大 國，是世界特別是歐洲的重要農產 品供應國，也是世界上僅次於美國 的第二大農產品出口國。主要農產 品有小麥、大麥、玉米、甜菜、馬 鈴薯、水果、葡萄酒、牛肉、豬 肉、牛奶、雞肉、雞蛋等。 法國農業生產的突出特點是： （1）勞動生產率高 （2）農業結構合理 （3）專業化水平高
法國1998年主要農產品產量 年主要農產品產量 法國
小麥/×104 t 玉米/×104 t 牛肉/×104 t 豬肉/×104 t 牛奶/×104 L 乳酪/×104 t 葡萄酒/×108 L 3 820 1 520 190 230 2 230 170 5 440
資料來源:法國國家統計和經濟研究所網頁
(三) 完整的工業體系
法國是發達的工業國家，截止到1998年，其國內生產總值始終低於美、日、德國居世 界第四位。從1999年起，被英國超過。直到2002年，法國的國內生產總值仍處於世界第五 位。法國已經建立比較完整的工業體系，可以分為新、舊兩大類： ⒈ 舊工業部門 一直是法國的優勢部門，很傳統，歷史悠久，包括紡織、食品、服裝、化妝品等消費 性的輕工業。 ⒉ 新工業部門 二戰後，機械、汽車、飛機、造船、電子、鋼鐵、煉鋁、煉油、石油化工、人造纖 維、塑料、核能、宇航等新興的工業部門發展迅速，許多工業產品在世界上占重要地位。 ⑴ 汽車工業 汽車工業是法國支柱產業之一，是戰後發展非常迅速的一個部門。 ⑵ 航空航天工業 法國航空航天工業在世界上佔有重要地位，其產值、營業額、出口額僅次於美國、俄 羅斯，居世界第三位。 ⑶ 電力工業 法國煤、石油資源比較貧乏，所以發展核電受到高度重視，在世界上其核電站數量、 核電裝機容量僅次於美國，居第二位。同時，法國也重視開發水力資源、潮汐資源、太陽 能資源等。 ⑷ 化學工業 法國化學工業是重要的工業部門，具有較完整的體系，化學工業產值和規模僅次於 美、日、德，居世界第四位。 ⑸ 造船工業#8. 幻燈片 8 法國是世界上主要造船國之一，造船技術先進。
服裝
化妝品香水 化妝品香水
法 國 工 業 分 布 圖
法國工業分布圖
（四）旅遊業的發展
⒈ 旅遊資源豐富 法國擁有豐富的自然資源以及獨具特色的人文景觀，吸引了如雲的 遊客，成就了世界上最發達的旅遊業。 ⒉ 推進旅遊業發展的措施 ⑴在主要客源市場大力開展促銷活動。 ⑵重視開發國內旅遊市場。
凱旋門
埃菲爾鐵塔
法國的盧浮宮
愛麗舍宮
巴黎聖母院
普羅旺斯

❼ 法國是空客的「老家」那麼法國航空公司有波音飛機嗎

有的,比如744\777神馬的

❽ 中國民航大學研究生就業情況如何

只要你在校期間認真學習，外語過關，還是很好就業的。況且民航業人才缺口持續擴大，就業前景是很廣闊的。

❾ 法國航空大中國地區總部的業務范圍

客運2011年，共有5950萬人次的旅客搭乘法航荷航班機，其中446萬人次來自亞洲航線網路。飛航業務主要圍繞著兩個國際樞紐機場：巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場。
貨運252個航，9架全貨運飛機，除了客機貨艙可供貨運使用外，法航還擁有9架全貨運飛機，通行252個目的地。
機修維護法國航空集團全部機修維護服務由工業後勤部(INDUSTRIALLOGISTICSDIVISION)負責,為本集團和一百餘家其它航空公司提供機修維護服務;作為全球飛機維修市場的第二大多產品公司，法航工業集團荷蘭皇家航空工程及維修公司(AFIKLME&M)確保每年為150餘家航空公司客戶提供1300架飛機的維護，2011年通報的營業額達10億歐元以上。
其它服務其中主要是培訓服務。法國航空每年度對培訓服務的投資達2億歐元左右，分別設有法航訓練中心(針對地勤)和空勤訓練中心(CFTPN)兩個訓練基地。2003-2004年度其它業務營業額為1.6億歐元，占集團營業總額1%。