德國人怎麼評價名爵zs

❶ 名爵zs這車怎麼樣

名爵zs車不錯。

❷ 名爵ZS這款車怎麼樣，毛病多嗎

名爵ZS的車主用車分享，從車主口中了解到的，才是對一款車最真實的評價，那麼名爵ZS這款車表現如何呢？咱們還是聽聽車主怎麼評價，小編現在大家大體了解一下名爵ZS，ZS的官方指導價格17.38萬到11.58萬元之間，車身尺寸是4314X1809X1624mm，定位是小型SUV，動力方面搭載了1.0T和1.5L兩款發動機，傳動方面匹配了五擋手動，四擋自動和六擋手自一體變速箱，閑話少說，趕緊聽車主的評價。

第一位車主。對於名爵ZS最滿意的地方是外觀時尚，符合年輕人的品位，油耗方面也非常滿意，自己不喜歡暴力駕駛，百公里的綜合油耗在6.1個油左右，方向盤比較精準，可以說是真的，那座椅的包裹性也很好，坐著特別舒服，對於名爵ZS最不滿意的地方是動力確實是一個短板，起步的時候比較肉，而且空調的效果一般，夏天的時候空調不是很涼。

第二位車主。對於名爵ZS最滿意的地方是開出去回頭率很高，車里的空間也非常寬敞，坐在裡面完全不憋屈，而且累的時候躺下就能睡，開車去自駕游也沒有問題，因為底盤比較高，在高速上車子穩定性很好，不會感覺到飄，對於名爵ZS最不滿意的地方是動力很弱，起步的時候比較緩慢。

第三位車主。對於名爵ZS最滿意的地方是外觀方面最為滿意，自己是一個顏值控，所以說ZS就成了第一選擇，名爵ZS在外觀上看起來非常的美觀，而且還有一個超大的全景天窗，整車的設計自己都感到滿意，在市區里開著很靈活，上下班代步特別的好用。對於名爵ZS最不滿意的地方是隔音效果比較差，過減速帶的時候顛簸比較明顯。

❸ 【車主點評:性價比特棒 名爵zs】

#選車理由 選擇名爵zs主要有以下幾個原因，第一是我買車的預算就只能買這個價位的車了，想買其他的，但是預算不夠，所以只能在國產車里選擇性價比比較高的了，名爵屬於上汽集團旗下，口碑一直很好，整體銷量也不錯，就是讓我比較放心的地方，這輛車很省油，對於一個上下班簡單的代步需求是特別合適的，我選的是手動的變速箱自己控制。
#最滿意 我認為任何一輛車存在的意義就是服務於生活，只有在生活當中才能存在真正的價值。名爵zs是一輛小型的SUV，通過兩個月左右的時間，我對它了解過深，最滿意的就是它的油耗跟性價比了，銷售價格很適合工薪階層選擇，新車還有一定力度的優惠，整車落地不到8萬。
#最不滿意 不太滿意的主要是這輛車的舒適性與內飾的品質，舒適性體現在隔音不太好，在市區行駛到不會覺得怎麼樣，跑高速的時候噪音特別大，只能靠聽音樂來緩解。內飾方面主要是材質有很多硬塑料的，摸起來很光滑，但是硬邦邦的沒有質感，一看就很low。不過這些東西習慣就好了，也沒有必要計較那麼多，畢竟知足者常樂。
#空間 這輛車的空間大小剛好合適，我老婆剛結婚沒多久，一直都在忙於工作，暫時沒有想要孩子的想法，二人世界很幸福，對我們兩個來說是足夠用了。
#外觀 名爵zs的外觀很精緻，雖然體積不大，但看起來很靈光，家族式的中網設計還有全led的大燈，17寸的鋁合金輪轂都與這輛車很匹配。
#內飾 內飾比較普通，都是一些基礎性的配置，顏色搭配的挺合理的，各項功能都是一目瞭然。
#動力 動力表現還不錯1.5的自吸發動機在動力輸出上有很好的平順性，加速或者減速過程都可以很快的響應。
#操控 之前就開過手動擋的車，雖然會比自動擋的難開一些，但是只要我自己滿意就行了。
#舒適性 舒適性不是特別的好，主要是隔音不太好，跑高速的時候特別明顯，其他方面都還可以，座椅很舒服，底盤和懸架的調校也很到位。
#油耗 油耗相對來說還不算太高，在同級別的緊湊SUV裡面算是低耗了，平均油耗現在8.1我覺得還可以。

❹ 名爵zs會不會很耗油

名爵zs 1.5油耗多少，名爵zs 1.5實際油耗多少
名爵zs百公里油耗：ZS的油耗是平均8.2升/百公里。小型SUV的油耗表現可是消費者特別關注的一環，ZS這個搶眼的油耗成績無疑會讓它更容易在對手當中突出。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。

我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

名爵zs油耗怎麼樣，名爵zs真實油耗多少
名爵zs百公里真實油耗：ZS的油耗是平均8.2升/百公里。小型SUV的油耗表現可是消費者特別關注的一環，ZS這個搶眼的油耗成績無疑會讓它更容易在對手當中突出。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。

我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

名爵zs導航怎麼拆卸，名爵zs導航安裝流程
名爵zs導航安裝流程：需要把儀表蓋板拆下，儀表上面有兩個螺絲，然後把儀表蓋板翹下來，收音機有螺絲固定，也要拆掉，最後插上導航插頭就試試吧。
拆儀表台的時候要十分注意，新手拆儀表弄壞了心痛對心理影響很大。 建議去汽車裝飾花點工時費安裝。 原車的導航儀後面的尾線都是跟原車的匹配的插頭很好安裝，直接連接就可以了。

就是倒車攝像頭需要在門檻下面走線所以，拆門檻也要知道如何操作，還有就是GPS天線 要從A柱走線，所以A柱也要拆開。 基本就是這些要是細心研究完全可以自己操作。

配置方面，探界者有望配備帶有7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統、全景攝像頭、前碰撞預警系統、低速自動剎車、車道保持、一鍵啟動、前排座椅加熱和通風等功能。外觀方面，雪佛蘭探界者採用了最新的家族式前臉設計，大面積鍍鉻的前進氣格柵兩側與內部融入LED光源的前大燈組相連，前保險杠線條豐富，具有力量感，車頭部分整體看起來非常時尚。

名爵zs導航怎麼用，名爵zs導航怎麼激活
名爵zs導航激活：進入導航界面，點擊菜單，之後點擊功能設置，點擊關於導航，裡面有導航信息按 鈕，點進去就可以看到序列號和版本信息了，界面是這樣的。解壓好之後，拿著U盤回到車上，把U盤插入車機，車鑰匙轉到ON擋，會出現警告畫面。系統提示是否升級，選擇是，之後會彈出一個開始升級的會話框，先選高德導航，然後選擇激活。

車用導航系統主要由導航主機和導航顯示終端兩部分構成。內置的GPS天線會接收到來自環繞地球的24顆GPS衛星中的至少3顆所傳遞的數據信息，由此測定汽車當前所處的位置。導航主機通過GPS衛星信號確定的位置坐標與電子地圖數據相匹配，便可確定汽車在電子地圖中的准確位置。

在此基礎上，將會實現行車導航、路線推薦、信息查詢、播放AV/TV等多種功能。駕駛者只須通過觀看顯示器上的畫面、收聽語音提示，操縱手中的遙控器即可實現上述功能，從而輕松自如地駕車。

名爵zs行車記錄儀走線，名爵zs行車記錄儀取電
名爵zs行車記錄儀走線取電：用尖嘴鉗拔出保險盒一列第三個保險絲，這個是中控點煙 器的取電點。取電線就長這個樣子，紅色一頭是正極，接在保險盒上，黑色一頭是負極，接在車架上（汽車的車架與電池的負極是相通 的），藍色的是拔出來的原車保險絲。

把原車的保險絲插在取電線正極的接頭上，否則中控點煙器就沒電了。旁邊的紅色保險絲是取電線自身的保險絲。把取電線的正極接頭插入剛剛拔出保險絲的那個口（第一列第三個）。接下來就是接負極，使用扳手把車架上的螺母擰松，把負極線接上去，擰緊。

在點煙器座里插入行車記錄儀的充電頭，用車鑰匙打開電源，指示燈亮起，同時我這個取電線自身也帶有一個LED燈，同時 也亮起，取電成功！PS：我這個雙USB口電源，如果以後要加裝電子狗、胎壓監測儀，同樣可以完美隱藏走線到這里取電。用電工膠布把多餘的線纏好，並且把整個電源用膠布或者扎帶固定好，防止松脫和異響。所有蓋板裝好，恢復原樣，所有線路完美隱藏。

名爵zs口碑怎麼樣呢，這是很多人都很關心的一個問題了，我們大家購買車的時候無非就是沖著它的口碑去的，口碑不好的話就沒有人買那銷量也上不去啊對吧，所以關於這個問題人們只有知道了它的口碑怎麼樣之後才會去購買的。

名爵ZS 2018款正側

油耗還可以，平均油耗在6.5，有點驚喜，當時買車時候想的就是，油耗在8個油就可以，不然油加不起，油價蹭蹭漲啊，跑了次高速，油耗平均在6個油，有時候上下班堵車，反正平均6.5L，非常滿意!油耗還是很滿意的，駕駛習慣會影響油耗，我開車比較激進，油耗比開車溫柔的還要省些。還有就是要看路況，如果路況差耗油要偏高一些，所以啊要養成良好的駕駛習慣。

綜上所述介紹了名爵zs口碑怎麼樣，口碑嘛挺不錯的，人們對它的評價也挺高的，從上面講的性價比和油耗上就可以知道是一輛不錯的車了，所以大家不管是要買省油的車還是性價比好的車，選這款肯定沒錯

❺ 大家覺得名爵zs這款車怎樣

名爵ZS自身屬性比較年輕，比較適合年輕人選擇。而且上汽的品質也值得信賴，總之是一台買了不會挑出什麼大毛病的車。名爵ZS基於SSA平台，定位也很清晰，主打互聯網汽車，受眾主要是白領，比較年輕的車主。 名爵ZS外觀大家一目瞭然，就不多介紹了.值得擁有。

❻ 【車主點評:名爵zs的大表現，越看越實用！】

#選車理由 國產是一個大品牌，車子雖然奕澤的話，是一台國產的低端家用車，但是故障率還是比較低，價格也是在自己能夠接受的范圍內，代步的話非常合適。
#最滿意 說實在的，這款車子我談到最滿意，那肯定就是油耗，因為一台純燃油車子能夠開出混動的油耗，目前百公里的話6.6升，而且大部分時間都是在市區報，都是高峰期上下班使用還是經常堵車的，能夠開出這樣的油耗，我覺得是非常不錯的。
#最不滿意 在車子最不滿意的我說句實在話那就是內飾雖然在這個價格不貴，它的內飾給我的感覺就是充滿著塑感，到處都是硬邦邦的。
#空間 在這整體的空間表現還是非常不錯的，說實在的自己的女兒是一個大長腿，1米7的身高，她坐在後排的話還是表現的比較的寬松，沒有太大的擁擠感。
#外觀 外觀我覺得這。台車子還是比較好看的，說實在的是一台縮小版的卡羅拉整體的外觀還是跟老款的卡羅拉的外觀相差並不是很大，也具有不錯的視覺感。
#內飾 說真的國產，中控屏的話非常老氣，就好像那種10年前的中控一樣，它還是一個收音機，我真的不知道是怎麼吐槽這一，像國產車就是幾萬塊錢也能夠給你配一個大瓶。
#動力 動力在這一塊的話，我感覺還是比較的有利，但是你要想到自動擋的車子，它會自動給你換到那種適合的檔位。
#操控 以前開著一台破國產車，說實在的，開了好幾年還是買的二手的，現在的話終於買了一台新車，感覺比較不錯，開起來很輕也是很靈活。
#舒適性 舒適度的話軟硬適中，屬於那種剛剛好的狀態，包裹感也挺好，車子隔音效果這一塊的話還是正常的處理，沒有太大的噪音。
#油耗 油耗我覺得是很省油的，一台車子的百公里綜合油耗只有6.6升，加一箱油的話，差不多是在300塊錢可以加滿是，現在油價下調了，差不多220塊錢就可以把油箱加滿。

❼ 名爵zs質量怎麼樣

名爵ZS自身屬性比較年輕，比較適合年輕人選擇。而且上汽的品質也值得信賴，總之是一台買了不會挑出什麼大毛病的車。名爵ZS基於SSA平台，定位也很清晰，主打互聯網汽車，受眾主要是白領，比較年輕的車主。

總體來說， ZS偏年輕，增加了互聯屬性 ，油耗低，用車成本較低，動力就比較薄弱，如果你是市區代步，上下班通勤還是可以考慮的。

❽ 【車主點評:名爵zs，陪我到永遠】

#選車理由 看中了斯柯達的柯米克和福特翼博，價格都不相上下，是我滿意的，但是斯柯達在配飾上實在太差，連天窗都沒有，就是內部座椅都只是織物的，實在不夠實惠，還真就只能代步的感覺，翼博稍微好些，就是模樣虎虎的，尤其是前臉，我們就猶豫了，後來就看到了名爵ZS，了解了一下，也算開了眼界，沒想到這兩年國產車能做到這種份上，360全景影像，全景天窗，安全配置等樣樣都是高於價格的，立馬就下定了決心。
#最滿意 滿意的就是zs給人的安全感，整個車跑起來的感覺就是很穩，我們主要是在老家城裡兩頭跑，遇到爛路，彎路是家常便飯了，ZS怎麼開都不會讓人心裡一緊，很有掌控感
#最不滿意 感覺車漆有點薄，我剛提不久的車，門邊彎曲處的漆就有一點點裂開了，雖然很隱蔽，也不影響什麼，但是還是讓我心裡有點犯嘀咕，
#空間 空間上我們家選擇的是小型SUV，因為平時要裝的東西實在多，家裡有個親戚什麼的都得搭一搭，通常都是滿載，但是空間沒有擁擠感，
#外觀 ZS的外觀是屬於低調中自帶奢華的，聖莫里茲藍很獨特，搭配簡潔的線條，帶著運動氣息，形象的比喻他不是車中的大哥大，也不是車中的老爺子，而是車中的小鮮肉。
#內飾 內飾更是動力十足，紅黑相間，前排頭枕上還有MG的標志，頗有跑車的風范
#動力 選擇了1.3T的渦輪增壓，起步平順，滿載跑起來也很得勁，不會覺得吃力，就是東西裝多了爬坡會有點肉
#操控 方向盤偏重一些，但是握在手裡很有存在感，底盤平穩，盤山公路輕鬆通過
#舒適性 前排中央扶手感覺位置有點靠後了，靠在上面總覺得有一點別扭。
#油耗 油耗目前在6.8個油的樣子，還算滿意，主要是這么大個車子，跑起來不給夠糧食怎麼能行呢

❾ 【車主點評:名爵ZS 小白提車感受】

#選車理由 首先外觀設計的好看，再配上白色的車身顯得很大氣！比較和我的胃口！其次配置對比也比較突出，銷售帶我們去試駕了一會兒，又深度了解了下！很好開呀！所以決定就選它吧！
#最滿意 最滿意的有第一點是顏值，名爵ZS這款車設計很時尚運動，前臉、大燈加上流線都比較洋氣不落伍，再一點就是動力，畢竟是1.5的SUV，想著是穩穩當當的感覺，讓人沒想到得是動力表現超出我的想像，起步超輕，加速也可以！完全沒有肉肉的感覺，對於我們日常使用的最多的城市道路來說已經足夠！
#最不滿意 最不滿意的應該是後排的空間得設計吧，如果後面坐3個人得話，中間的就會很不舒服，因為兩邊的座椅空間比較大，犧牲了中間座位空間，有點遺憾。
#空間 先從前排說起吧我身高一米七多，乘坐駕駛位高度寬度都合適，座椅寬敞，視野也是比較開闊的，就是後面座椅空間，坐三四個人的話中間不舒服加上腳下有個凸起，也讓空間變得有點小。
#外觀 外觀必須是滿星！！這也是第一眼的感覺！ZS設計的年輕時尚，運動范十足！這款車的顏色也有很多，都比較適合年輕人的審美觀，它的前臉是最吸引我得，進氣格柵很大，顯得很飽滿！大燈和尾燈設計的也非常個性。立體感很強！
#內飾 整車的內飾風格屬於簡潔風，顏色不復雜，我很喜歡，看上去干凈利落，大面積都是軟皮包裹，加上紅線點綴整體的運動感一下就出來了，空調出風口設計的跟個性！看著很是360度旋轉的！用著比較爽，大屏和車內的置物空間設計的都挺人性化的，在使用體驗上算不錯了。還有就是這個配置是帶天窗的，據說這個天窗尺寸是超大的，別的車都比它小。
#動力 這車的動力還是很不錯的，對於我來說比較夠用，起步加速的推背感要比我哥們的dx3強很多，加速均勻又不會有躥的感覺，開起來還是比較舒適的。
#操控 從操控方面來說第一感覺方向盤很輕，打著不費力，但是高速時行駛又會變沉一點不會太靈活，這樣就會很安全，不至於稍稍動一點就會產生車子波動，車上座椅是電動的，前後左右調都可以！加上多功能方向盤和很多電子輔助功能的設計就更加方便了！在使用上感覺不錯！
#舒適性 舒適性方面先說座椅比較軟，開長途也沒感覺出太累，其他就是隔音效果不是很好，開車過嘈雜路段會有聲音，還有就是後排座椅空間，坐的人多的話中間的人會不太舒服，其他倒是都還好，畢竟價位在這，也還是可以接受的！
#油耗 油耗倒是一直挺穩定，我每天上下班開，平均7個油，偶爾滿載開空調，好像這個車的油耗在SUV裡面算低的了吧！