1號a型德國二戰坦克怎麼簡筆畫

❶ 坦克的簡筆畫怎麼畫

1、先畫出坦克的履帶和輪子。

2、再畫出坦克的車體部分，然後畫出它的天線。

3、之後畫出炮塔。

4、最後給履帶畫上齒子就可以上色了。

5、先用深灰色給履帶上色，再用黑色給輪子上色。

6、然後用綠色給車體和炮塔圖上顏色。

7、再用深紅色給五角星上色。

8、之後用土黃色給輪子周圍上色。

9、最後用深藍色給炮塔頂部上色就畫好了。

坦克是現代陸上作戰的主要武器，有「陸戰之王」之美稱，它是一種具有強大的直射火力、高度越野機動性和強大的裝甲防護力的履帶式裝甲戰斗車輛，主要執行與對方坦克或其他裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方有生力量，也可與敵坦克作戰。

常坦克一般裝備數挺防空(高射)或同軸(並列)機槍和一門中或大口徑火炮(有些現代坦克的火炮甚至可以發射反坦克/防空導彈)，是憑以火力進行作戰的經典體現。坦克大多使用旋轉式炮塔，但亦少數使用固定式主炮。坦克主要由武器系統、瞄準系統、動力系統、通信系統、裝甲式車體等系統組成。

同時坦克也是天敵最多的陸戰武器，甚至有的坦克製造廠依然研發反坦克武器，反坦克成了各國陸軍的重要技能，雖然坦克在發展，但坦克自身的發展速度實在是追不上反坦克武器的發展速度，而且坦克會陷入防護性和越野能力不能兼得的二悖論難題中。除非以後研製出新型輕質量防護材料來改良裝甲，不然未來戰爭中坦克的境地真的很危險 。

❷ 二戰時期德國坦克資料

早在1933年，希特勒就下令德國各軍工公司研製一種重15t，裝備有37mm或者50mm火炮的裝甲指揮坦克。古德里安打算讓這種坦克成為德國新組建的裝甲師的主力裝備。1936年，苯茲公司在柏林製造出第一輛原型車，其他公司也製造出他們的樣車。1937年5月，苯茲公司製造出第一輛PzKpfw III.A戰斗坦克。其後又有3種改進型：B，C，D型。不過PzKpfw III.A，B，C，D這4種型號都屬於試驗型，生產量很小。1939年德國開始生產E型，這種型號是正式裝備部隊的初生產型，後期的E型開始裝備一門50mm短身管火炮，這個型號是德軍入侵波蘭的主力坦克。到1941年，德國又開發了F，G，H這3種型號的PzKpfw III戰斗坦克。它們統一的編號為Sd.Kfz.141，這幾種型號的III型坦克和以後J型早期型都裝備短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之間PzKpfw III戰斗坦克又增加了4種型號：J，L，M，N型。除了N型和J早期型，都安裝一門長身管50mm火炮。J，L，M統一編號為Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年間生產的N型則是裝備一門短身管的75mm火炮，它的編號為Sd.Kfz.141/2。在它的12種型號中J型是生產量最大的，分兩批一共生產了3OOO余輛。到1945年，各種型號的PzKpfw III戰斗坦克大約生產了6000輛（有些資料上說有12000輛之多）。 （Pzkpfw-Ⅳ型 中型坦克 )Perzf-Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即Ⅳ號坦克，為二戰德軍裝甲部隊的主力武器之一，是戰爭期間唯一保持連續生產的坦克。希特勒於1934年下令開始研製裝備75mm火炮的Ⅳ號坦克，Ⅳ號坦克的研製目的主要是作為對輕型坦克的火力支援。1937年10月第一輛A型坦克出廠，戰前Ⅳ號坦克的A、B、C型僅有小批量生產，大多用於測試和訓練，但波蘭戰役中的部分參戰坦克受到部隊的高度贊譽。1939年10月D型投產，成為最初的生產型。1940年E型投產，1941年F型（F1）投產，Ⅳ號坦克F1型之前主要武器皆為短身管的75mm火炮。至蘇德戰爭開始時，Ⅳ號坦克裝備數量不過數百。

❸ 二戰德軍坦克設計圖（補完）

1941年5月26日，希特勒代表德國軍方下令亨舍爾和波爾舍公司研製重型坦克。亨舍爾公司在VK3001（H）試驗車的基礎上設計出VK3601（H）底盤，在安裝上克虜伯公司設計的帶88mm火炮的炮塔以後稱為VK4501（H）。同時，波爾舍公司則在VK3001（P）試驗車的基礎上發展了VK4501（P）樣車。1942年4月20日，就是希特勒生日那天，兩個公司都在東普魯士希特勒的總部向他展示了各自的樣車。1942年7月兩種樣車開始德國的坦克學校進行性能試驗，最後德國軍方選擇了亨舍爾公司的VK4501（H）樣車，並被命名為PzKpfw VI「虎」式重型坦克，隨後開始批量生產。「虎」式重型坦克只有兩種型號，H和E型。它裝備一門強力的88mm火炮（從德軍的一種88mm高射炮發展而來），裝有炮口制退器，可以發射多種炮彈。該車炮塔採用液壓驅動，轉速很慢，一旦發動機停轉，就只能採取手動轉向了。它的強力火炮對於當時盟軍的坦克來說是很有威脅的。1944年7月，一輛屬於506坦克大隊第3連隊的德軍「虎」式坦克在3900M的距離上摧毀一輛T-34坦克，可見其火力之猛。而且這種坦克的正面裝甲相當厚，所以對當時盟軍的坦克手來說具有很大的心理威懾，美軍M4「謝爾曼」坦克的乘員就非常害怕「虎」式坦克。但是「虎」式坦克最大的缺點在於其機動性實在是很差，該坦克採用兩種履帶，在實施鐵路運輸的時候，需要更換較窄的履帶。更致命的是它的後部裝甲板很薄和引擎容易被損壞。盟軍坦克一般就利用它的這些弱點，實施機動，饒到它的背後攻擊。「虎」式坦克裝備德軍以後主要活躍在蘇德戰場，用來對付蘇軍的T-34以及KB-1這類的坦克。「虎」式坦克首次參戰是在1942年8月29日在列寧格勒附近的502坦克大隊第1連隊。接著是501坦克大隊的「虎」式坦克在北非戰場突尼西亞戰役參戰。此後「虎」式坦克廣泛使用在蘇德戰場，北非戰場以及西線戰場，1945年的德軍保衛柏林市中心的戰斗中仍有「虎」式坦克，一直到戰爭結束。由於「虎」式坦克威力強大，德軍一般把它編成特種坦克大隊（營）使用，每大隊一般裝備30輛，歸集團軍或軍司令部指揮。德軍一般國防軍（陸軍）的「虎」式坦克大隊有10個（501-510），而黨衛隊裝甲部隊也編有3個」虎「式特種坦克大隊（101-103）。德軍各「虎」式坦克大隊出現了當時著名的幾個德軍坦克殺手，如奧托等。德國利用「虎」式坦克的底盤發展出「虎」式380mm自行強擊迫擊炮這種變型車。總體來說，雖然「虎」式重型坦克改變不了德國最終失敗的結果，但是它是德軍在第二次世界大戰中使用的一種設計成功，威力巨大的經典坦克。

PzKpfw VI "Tiger".E主要性能數據列表
戰斗全重 57000kg
車長 8.45m
車寬 3.7m
車高引擎 Maybach HL210P45
最大速度 公路/越野：38/16 km/h
最大行程 公路/越野：140/85 km
乘員 5人
火力裝備 88mm KwK 36 L/56 ; 2x7.92mm MG34
彈葯 88mm:92發 ; 7.92mm:4800發
裝甲 25-110mm
爬坡度 30度
通過垂直牆高 0.79m
越壕寬 2.29m
涉水深 1.22/1.56m
2.93m </img>

❹ 坦克的簡筆畫怎麼畫

簡筆畫繪畫方法：

1、概括想畫的事物的基本形狀。基本形狀就是大輪廓，它是根據事物的外形特徵決定的。要使復雜的形象變簡單，首先要用簡單的幾何圖形來概括事物的基本形狀，再在基本形狀上進行加工。

2、抓住事物的動態變化。

3、根據各種事物的特徵採取誇張、擬人的手法來畫，使形象更加突出。

簡筆畫是通過目識、心記、手寫等活動，提取客觀形象最典型、最突出的主要特點，以平面化、程式化的形式和簡潔洗練的筆法，表現出既有概括性又有可識性和示意性的繪畫。

簡筆畫，是指把復雜的形象簡單化，形體結構是繪畫最基本的要素，各種物體都有自己獨特的構成因素，結構形勢及比例關系，平面化的簡筆畫，表現2維的平面結構比較簡便。

坦克是現代陸上作戰的主要武器之一，具有直射火力、越野能力和裝甲防護力的履帶式裝甲戰斗車輛，是陸地武器中重要性唯一高於輪式裝甲車的存在，主要用來與對方坦克或其他裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方陸上力量。

坦克一般裝備數挺防空（高射）或同軸（並列）機槍和一門中口徑或大口徑火炮（有些現代坦克的火炮甚至可以發射反坦克/防空導彈），是憑火力進行作戰的經典體現。坦克大多使用旋轉式炮塔，但也有少數使用固定式主炮。坦克主要由武器系統、瞄準系統、動力系統、通信系統、裝甲式車體等系統組成。

❺ 二戰德國的I型坦克

1931年，德軍中的一些將領如海因里希.古得里安等，意識到建立裝甲部隊的重要性，以及需要一種輕型坦克來培訓將來的裝甲師作戰人員。因此，在1932年德軍向主要的公司提供了一種輕型坦克（5噸）的規格說明。設計者的主要經驗來源於早期的一些「秘密」項目和與瑞典Lansverk公司的合作計劃。

1933年，開始發展一種4——7噸的裝甲車輛，為了不違反凡爾塞和約，計劃被偽裝為一種農用拖拉機的設計。通過競爭，Krupp公司的設計（LKA1）被選中。該設計源於英國的MK.IV小型坦克底盤，德國在1932年從蘇聯秘密的得到了兩輛該型坦克。在二十年代末和三十年代初，德國與蘇聯在蘇聯的卡馬河附近密切的合作發展裝甲車輛。蘇聯在1929年從英國購買了兩輛MK.IV坦克，並以其為基礎發展了T-27坦克。Krupp的設計又做了適當的修改，在1933年夏，生產了五輛LaS底盤用於測試。隨後，為其安裝了炮塔。

1933年德軍重整軍備時，急需一種結構簡單，造價低廉且適合訓練用的坦克以供新成利的裝甲部隊進行訓練並從中吸取經驗。德國埃森(Essen)和克虜伯(Krupp)兵工廠便及時提供了一種符合要求的LK-B1的原型車。此車受英國維克斯（Vickers)六頓坦克影響甚大，故外型上有多處象似。1934年2月三日完成第一次試車後，德國陸軍即定購150輛，定其型號為PzkpfwIModelA。改進後的ModelB型推出後,德國陸軍部再次大批定購(2000)輛。至1935年10月，三個裝備I號坦克的德軍裝甲師組建完畢。一號坦克是一種小型的雙人坦克，即使以當時的觀點去評價，它也無法符合最基本的坦克設計原則。車身裝甲極薄，且有許多開口，縫隙和接合處，使得這種坦克很不經打。引擎的馬力也不足且又採用連桿式減震系統，這又使得該型坦克的機動型不甚了了。由於車身尺寸被盡可能地縮小，使得乘員待在裡面很不舒服。駕駛員由車旁邊的艙門爬進去，而車長則從炮塔上方進入。由於在艙蓋合上的情況下，車長的視野非常糟，故車長通常都要將半個身體完全暴露在外面，這是極其危險的。不過，大多數的一號B型坦克已用無線電聯絡，這在當時是比較先進的(當時許多國家的坦克之間都靠手勢和旗語聯絡，甚至連在衛國戰爭初期的很多T－34/76坦克分隊都是如此)。

在1934年2月的進一步測試中，改進了LKA1（LaS）的設計，命名為PzKpfwIAusfA，在4月投入了生產，並生產了15輛，古德里安向希特勒展示了這些坦克。1934年，一輛PzKpfwIAusfA的樣車賣給了匈牙利。1942年，匈牙利可能又購買了幾輛用於訓練。也有少量出口到芬蘭。該坦克也裝備了克羅埃西亞軍隊。

I號坦克首次在實戰中登場是在1936——38年的西班牙內戰期間。大約100輛（AusfA/B）型坦克隨「禿鷹軍團」和佛朗戈的軍隊作戰。但實戰中發現它遠非T-26和BT-5的對手。部分坦克被繳獲，並改裝了法國25mm火炮。在西班牙內戰期間，I號坦克都裝備的20mmBreda火炮，德軍最高統帥部利用西班牙內戰的機會測試它們的新武器和閃電戰術。I號坦克經實戰證明，它的裝甲太薄，僅能防護一些輕武器，它裝備的雙管火炮也威力不足，無法與步兵部隊對抗，在戰斗中它幾乎沒有什麼作用。

I號坦克的兩種主要型號AusfA（1934）和B（1936）在懸掛系統和發動機上有區別。在1935/36年，實驗了在AusfA上安裝KruupM601柴油發動機，但它提供的馬力太小，最終沒有能採用柴油發動機的計劃。

從1938年末起，認識到I號坦克作為主戰坦克以沒有多少發展的潛力，開始改變發展方向為一種快速的偵察坦克和輕型步兵坦克。新發展的AusfC和AusfF幾乎是全新的設計除了採用了少量的AusfB的部件外。AusfC（nAVK601）從1942年末到1943年初僅生產了40（46）輛。AusfD（nAVK602）是AusfC的改進型，生產數量也很有限。AusfF（nAVK1801）從1942年4月到1943年2月僅生產了30輛。1943年中，少量的AusfC和AusfF隨第1和第2裝甲師在東部前線進行了實戰測試，後來在南斯拉夫服役。1944年，在諾曼底，大部分I號坦克損失已盡。AusfC/D/F沒有大規模生產。

在1939/40年，100輛AusfA/B型的I號坦克被改裝為載彈車。它們主要裝備工程兵部隊，參加了西線的閃擊戰，部分也參加了在蘇聯的戰斗。基於I號坦克的變形車有裝備了20mm高炮的FlakpanzerI（Sd.Kfz.101)，生產了24輛，裝備第614高炮營的三個炮兵連，每連8輛，在1943年1月的斯大林格勒全部損失了。同FlakpanzerI一樣，還有裝備了15mmMG151/15重機槍的變形車，在1943年的東線曾繳獲到該型車。

I號坦克廣泛的在波蘭、西歐和非洲使用。在非洲的型號增加了過濾器，裝備了改進的通風系統。非洲軍團的第5輕裝甲師把少量的I號坦克改裝為了噴火坦克，裝備攜帶型步兵火焰噴射器和機槍。

I號坦克是作為裝甲師的輕型訓練坦克並沒有打算運用於實戰，但實際上它一直被用於一些小規模戰斗直到1942年。在1942年初，I號坦克退出一線部隊，轉入警察部隊和反游擊部隊。沒有炮塔的I號坦克被用於NSKK部隊的訓練，I號坦克的炮塔用於了大西洋防線等的防禦工事。I號坦克為德國設計人員提供了大量的經驗以設計以後的更具威力的各型坦克。盡管I號坦克不是一個有效的戰斗坦克，但它是一種優秀的訓練坦克，到戰爭結束時大量的裝甲兵都是通過它訓練的，不少裝甲兵都是駕駛它第一次參加戰斗。

由於該型坦克的多種缺點，它很快在戰爭中被淘汰。大多被用去訓練和改裝成其他車型。較為成功的改裝車型是一種I式指揮車。曾經有約200輛I號坦克被裝上一門47mm反坦克炮，成為型自行反坦克炮。還有機少數的被裝上了一們150mm的大口徑榴彈炮。剩下的不是被改裝成裝甲指揮車就隨機當彈葯搬運車使用。事實證明，用I號坦克改裝成的車輛大部分都不是很成功。

由Krupp用PanzerIAusfB（僅有6輛AusfA）改裝了一種輕型指揮坦克。從1935年到1937年，共生產了190輛。基於AusfB有兩種型號。在1939年的波蘭戰役後，一些被改裝為戰場救護車（Sd.Kfz.265)，它們在1940年的法國戰役中服役。這種指揮坦克一直服役到1941/42年，之後被其他的指揮坦克取代，少量出口到匈牙利。

I號坦克還有一種裝備150mmslG33L/11.4重型火炮的變形車（SturmpanzerIBison），採用AusfB的底盤。乘員僅由前部一個大的護盾保護，上方和後面都沒有裝甲。僅在1940年2月由Alkett改裝了38輛，參加過法國、巴爾乾和蘇聯戰場的戰斗。這是當時第一種自行火炮。

I號還有改裝為裝備47mm火炮的變形車（PanzerjagerI），乘員三人，基於AusfB底盤，僅有一個前護盾。從1940年3月到1941年2月，改裝了202輛。有兩種版本，由護盾的塊數區別，Skoda生產的有7塊護盾，而由Alkett生產的只有五塊。少量是裝備的37mm炮。事實證明這種變形車效果差，由於火力不行很快被淘汰。曾在法國、北非和蘇聯服役。它是當時第一種自行反坦克火炮。

型號：AusfuhrungAAusfuhrungB

車重：5300kg5900kg

乘員：2人2人

發動機：KruppM305/4-cylinder/57hpMaybachNL38TR/6-cylinder/100hp

時速：37km/h40km/h

行程：公路：145km

越野：100km公路：170km

越野：115km

車長：4.02m4.42m

車寬：2.06m2.06m

車高：1.72m1.72m

武器：2XMG13(7.92mm)2XMG13(7.92mm)

裝甲：6-13mm6-13mm

彈葯：2250發2250發

❻ 二戰德國主戰坦克

最多的應該是四號和豹式，還有三號，前期是一號和二號居多，中期是四號和三號 豹式，後期是豹式 虎式，虎王之類的應該很少，因為造價太大且速度太慢

❼ 簡筆畫德國二戰士兵

如此

❽ 求二戰德軍所有坦克和飛機的名字，有圖片和詳細信息的就更好．

Pzkpfw-Ⅴ型「黑豹」中型坦克
PzKpfw V「黑豹」式中型坦克在二戰德軍坦克中名氣僅次於「虎」式重型坦克，它和蘇聯的T-34中型坦克是二戰中最好的中型坦克。其火炮配有爆炸裝葯穿甲彈和鋼心彈頭穿甲彈，其中爆炸裝葯穿甲彈的初速為925m/s，在900m的距離上命中角為90度時，穿甲厚度為133mm。鋼心穿甲彈的初速為1120m/s，在900m距離上命中角為90度時，穿甲厚度為170mm。火炮瞄準鏡為TZF12型雙目瞄準鏡。車內可攜帶79發炮彈和2500發機槍彈。
「虎」Ⅰ重型坦克
虎I」裝備的88mm炮威力巨大，這使它成為所有盟軍坦克危險的對手，它那厚重的裝甲使它幾乎堅不可摧。在戰爭中「虎I」擊毀了大量的敵軍坦克和其它裝備，在對手心中樹立了不可戰勝的神話、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月，506重型坦克團第三連的指揮官在3，900m的距離上擊毀了T-34坦克。「虎I」最大的缺點是它的後部防護和發動機——它需要持續的工作，否則一旦熄火就很難啟動。
德國「虎王/虎II」重型坦克
虎王坦克是德國二戰期間最令人恐懼的一種重型坦克。它的稱呼為：虎II」/「虎王」，德軍編號有：Sd.Kfz.182、Panzerkampfwagen VI K?；nigstiger、Panzerkampfwagen VI Ausf. BPzKpfw VI「虎王/虎II」重型坦克是二戰中威力最大的坦克。到二戰結束，盟軍始終找不到有效對付它的辦法。「虎王」重型坦克將威力強大的火炮和盟軍坦克、反坦克炮幾乎無法射穿的裝甲結合在一起，結果就是產生了這么一個戰場上的可怕怪物。
PzKpfw VIII「鼠」式超重型坦克
鼠」式由於其巨大的重量和推重比問題顯得行動非常地遲緩（13公里/小時），但相對於它的尺寸來說已經是非常地靈活。這第一輛「鼠」式的原型車代號為V1，裝有一台由戴勒姆-賓士DB603型航空發動機發展改進而成的DB 509型汽油發動機，它沒能達到計劃中的20公里/小時的時速，測試中證明在良好的環境條件下也只能達到13公里/小時。還有為了能夠更好地支撐「鼠」式的重量，懸掛系統也必須改進。另外的就是「鼠」式本身的重量問題了，幾乎沒有橋梁能夠承受它的重量，為了解決這個問題，「鼠」式裝上了一套潛渡通氣筒，這樣就使它能夠用潛渡方式涉過最深為8米的河流。

❾ 簡筆畫玩具坦克車怎麼畫

簡筆畫玩具坦克車