德國保時捷卡宴怎麼樣

⑴ 保時捷卡宴好不好

卡宴有多款車型的，性能也不同，最普通的版本最大馬力333，最大扭矩440，百公里加速需要7秒。動力最強的turbo s 版本最大馬力405 ，最大扭矩750，百公里加速4.5秒。卡宴的操控性在SUV中屬於上乘

⑵ 保時捷卡宴怎麼樣誰能詳細介紹一下

我來發表一下見解吧，說這車垃圾的絕對是沒錢的在噴糞啊，也有那種很甩的人，就像拿法拉利去和布加迪比，有意思嗎？當然不排除有錢人嫌不好，不過我聽很多大款說這車不錯。另外低配和頂配真的差太多了
卡宴這款車讓保時捷賺瘋了，訂單都排滿了，目前卡宴幾乎成了街車，一天看到幾十輛都不是問題。保時捷造的車還會差？帶著保時捷的尊貴氣質和經典的造型，卡宴就這樣誕生了。外號「架在SUV上的跑車」，卡宴turbo的278KM/h的急速，足以讓很多大排量轎跑汗顏，要知道這是suv啊，能跑到220就很不多錯了，另外沒提turbo s，如果解除電子限速可以破300km/h
卡宴的重點是它的空氣懸掛和自家的全時四驅技術。優良的低配，急轉時是suv中最棒的。如果在操控性上和這個領域的王者X5比，我覺得是不分上下的。越野性能，我覺得這種城市suv可以做到這樣，很好了。親眼看過在冰雪天氣，卡宴輕易冰上爬坡。
最後說一下，保時捷不造庸車，好不好用過才知道，畢竟大眾的眼睛是雪亮的。那麼貴總有它的道理
Cayenne Turbo
發動機 氣缸布置形式/氣缸數 8
排量 4,806 cm3
發動機位置/驅動形式 前置/恆時四輪驅動
最大功率 368 kW（500 bhp）
最大扭矩 700 Nm
對應轉速 2,250 - 4,500 rpm
壓縮比 10.5:1
Tiptronic S
性能 最高時速 275 km/h
0 - 100 km/h 加速時間 5.1 s
0 - 160 km/h 加速時間 11.4 s 80 - 120 km/h 中間加速 5.5 s
Tiptronic S
變速箱 變速箱 6 速
Tiptronic S
車身 長度 4,795 mm
寬度 1,928 mm
高度 1,694 mm（標准行車高度）
軸距 2,855 mm
風阻系數（Cd） 0.35
空載重量（德國工業標准） 2,355 kg
空載重量（EG） 2,430 kg
容許總重 3,080 kg
Tiptronic S
容量 燃油箱 100 l Tiptronic S
耗油量 綜合（l/100 km） 14.9 l
二氧化碳排放量（g/km） 358 g
價格 1,580,000元，含增值稅
4.5多點式噴射水冷式雙渦輪增壓
燃料類型標號 97#無鉛汽油
燃油供給方式 電子傳輸 多點式噴
排檔位置 地板式
轉向機形式 電動助力轉向

⑶ 保時捷卡宴怎麼樣

保時捷卡宴定位為中大型豪華SUV，它的風格與寶馬X5，奧迪Q7和賓士GLE這樣的同級別不同，保時捷卡宴是標準的運動性能型SUV，主打加速和駕駛操控，整體性能非常突出，頂配車型百公里加速僅需3.9秒，已經達到了標准跑車的加速水平，所以保時捷卡宴深受高端年輕消費者青睞，不僅能夠帶來豪華和高級的體驗，更能帶來速度和激情的加持，保時捷卡宴是很多人的夢想車型，這樣的豪華車型，質量還是很強勢的，可靠性和穩定性非常高，車型的品控非常嚴格，每一輛車都有嚴格的標准，還是很值得選擇的

⑷ 保時捷卡宴到底是個怎麼樣的存在

保時捷卡宴實用價值不高，裝B成分十足，有錢人（還不是非常有錢的那種）體現自身B格的一種表現形式而已。

⑸ 保時捷卡宴到底怎麼樣

保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」下定單後，再去德國生產的，提車周期大慨5個月左右。卡宴3.6V6基本配置價88.80W（不含個性配置），卡宴4.8V8系列基本配置價從146.00-244.90W（不含個性配置）。

保時捷凱宴（Porsche Cayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他6款均是4.8V8）：
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S Transsyberia
Cayenne GTS
Cayenne GTS PD Edition 3
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S

優點：
1、操控：公路爆強，越野也很強。
2、歷史：越野車鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE）

缺點：
1、V6發動機：卡宴（3.6V6）採用的是大眾途銳鑄鐵發動機，但通過保時捷ECU技術調校後，有保時捷品牌做保證。
2、價格上調：卡宴（4.8V8）採用的是保時捷全鋁制發動機，但V8官方價格一直再上漲，已上漲的幅度達50W左右。

綜合：注重越野又注重公路性能、性價推薦：Cayenne S
只注重公路性能推薦：Cayenne Turbo S

danfirst同學可看看：
卡宴越野組件：http://www..com/s?wd=%BF%A8%D1%E7%D4%BD%D2%B0%D7%E9%BC%FE

卡宴橫向傾斜角：http://www..com/s?wd=%BF%A8%D1%E7%BA%E1%CF%F2%C7%E3%D0%B1%BD%C7

川藏之路保時捷：http://www..com/s?wd=%B4%A8%B2%D8%D6%AE%C2%B7%B1%A3%CA%B1%BD%DD

⑹ 保時捷卡宴的優點和不足能說一下嗎

保時捷卡宴是保時捷順應時代締造的一款SUV，依附它獨樹一幟的外形設計，切實以消費者把外觀看做自己面子的需求為中心，所以，保時捷卡宴才能在較短的時間佔領市場。時代一直在不斷發展，車友的購車需求愈加眾口難調，後車燈造型、車內氛圍燈、全景天窗等，全面發展才是汽車企業生存的基石

保時捷卡宴的內飾是一大特點，中控設計風格偏簡約化，但不失檔次感及科技感，精緻做工也展現了保時捷一絲不苟的匠心精神，不經意間的裝飾點綴，為整體內飾的增添了幾分豪華感。拿保時捷卡宴內飾與寶馬X6相比較，保時捷卡宴的內飾更富有科技感與檔次感，座椅設計充分考慮人體結構，營造良好的包裹性和貼合性，個人感覺，寶馬X6的內飾還是沒有保時捷卡宴那麼高級。
動力是我為之動心的一大理由，保時捷卡宴裝配2.9排量的雙渦輪增壓動力發動機，能爆發出440Ps的馬力值。變速箱使用了技能穩定的8擋手自一體變速箱，其動力平順性得到進一步提升，油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，方向盤質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。百公里提速數據卓越，實際測試數據為4.2秒，相較於寶馬X6而言絕對碾壓。
從空間上看，空間可以滿足一家人乘坐的要求。憑借其1696mm的高度，享有182cm的高個子坐進車中仍有較大的空間。因其車寬達到1983mm，使得後一排空間非常富裕，足以容納三人且不擁擠。保時捷卡宴的軸距為2895mm，為車內的縱向空間提供充足保障，前後排乘客均可以在自己座位上翹起二郎腿。而且保時捷卡宴在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調設計也符合人體熱學原理，溫度把控得當，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。所以，保時捷卡宴這樣的空間表現，我還有什麼不滿意的呢。

在油耗這點上，保時捷卡宴在油耗方面的確缺乏特色。現在實測的綜合油耗為11.7L，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有9.8L，而街區油耗也在15.2L以上，這對於整體質量為2020KG的SUV來看，保時捷卡宴油耗要比寶馬X6稍微多些，有點相差對我來看沒什麼影響，完全可以接受。
綜合上述，我認為保時捷卡宴是真的合適我，特別是整車的線條和有格調的尾部。我不否認寶馬X6表現很卓絕，不過我還是堅持選擇保時捷卡宴。很多人都認為保時捷卡宴是個不錯的車輛。

⑺ 保時捷卡宴怎麼樣，保時捷卡宴圖片

保時捷卡宴作為豪車一族,並且憑借著自身獨特的優點銷量一直很不錯,接下來小編就為大家呈現一下保時捷卡宴怎麼樣，保時捷卡宴圖片。

保時捷卡宴怎麼樣

保時捷卡宴最早亮相於2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne
Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne
GTS五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的「辣椒」。在西班牙語中，cayenne是「辣椒」的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。cayenne 的最強賣點就是有『保時捷』這家超級跑車品的歷史，它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。

保時捷卡宴圖片

以上就是小編整理的「保時捷卡宴怎麼樣，保時捷卡宴圖片」的內容，希望能讓大家多些了解。想要獲取更多資訊，請關注物流知識網路。

⑻ 卡宴效果怎麼樣

這個實際看你遇到的怎麼樣？因為這方面比較多的，如果你遇到的啊，不行了，那肯定也不好使。

⑼ 保時捷卡宴的性價比如何適合多大年紀的人開

保時捷卡宴定位是豪華中大型SUV車型，雖然尺寸空間方面也並不小，但它更加側重於駕駛操控體驗，更注重操控性能。而賓士GLS450是豪華大型SUV車型，主打商務舒適，空間方面來說也更大，而且是7座車型，實用性更強，不管是作為家用還是參加商務場合，都能滿足使用需求。

Cayenne是保時捷在2002年日內瓦車展上推出的首款豪華SUV車型，經歷過15年的時間，第三代Cayenne在德國斯圖加特正式發布。而這次在廣州車展完成國內首秀。。卡宴的造型就像一隻癩蛤蟆。運動的造型，誰見誰愛，知名度也是比較高的，泡妞神器啊。