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德國豹式坦克多少重

發布時間:2022-07-04 05:44:27

A. 德國豹式中型坦克和日本五式中型坦克,哪個厲害

德國。
坦克這種東西其實有個硬指標,就是噸位越重防護性越好。
豹式中型坦克總噸位是44噸。
五式中型坦克總噸位只有35噸。
日式的裝甲部隊其實一直都有這個毛病。
就是防護性普遍要比美俄以及歐洲勁旅差很多。
即便到了今天最新一代的10式坦克也才44噸。
而其他國家的第三代主戰坦克都已經奔50噸以上了。
美國的M1A2更是飈到了70噸。
日本的裝甲部隊之所以總是在噸位上差一截的原因其實也很無奈。
就是因為日本山地多而平原少,太重了就不利於作戰了。
但麻煩的是你總噸位和其他國家的第三代主戰坦克差這么多,基本上沒法和人家打照面了。
加上主炮技術還不在自己手裡,一旦被人家斷了貨就等於斷炊了。
日本現在的主炮用的是德國萊茵金屬的。
現在世界上玩兒坦克主炮就四家,美、俄、德、中。
中國以前是跟著俄羅斯走的,現在完全就把俄羅斯甩了,且在穿甲彈方面獨樹一幟。

B. 黑豹坦克的數據和圖片

1、「黑豹」中型坦克(德語:Panzerkampfwagen V Panther)是在1941年「巴巴羅薩」行動後,德國遭到T-34危機後研發生產的新型坦克,制式編號為Sd.Kfz.171。它採用了新式55°傾斜裝甲和長身管L/70 Kwk42 75mm主炮,是二戰中最成功的中型坦克之一。在1943年的庫爾斯克會戰中首次投入實戰,一直服役到了第二次世界大戰結束,在戰爭後期,與IV號坦克是並列主力。

2、中文名:德國「黑豹」中型坦克

外文名:Panzerkampfwagen V Panther

正面裝甲:80-100mm

側面裝甲:40mm

車重:43噸(D型)45.5噸(G型)

發動機:700馬力 邁巴赫HL 230 P30

最大時速:46km/h

最大行程:100-250公里

主武器:75mm Kwk42 L/70坦克炮

副武器:2挺7.92mm MG34機槍

C. 介紹一下德國豹式坦克

豹式坦克一般指二戰時德國投入蘇德戰場的一種中型坦克。
納粹德軍的豹式坦克(Panzerkampfwagen V Panther)為德國在第二次世界大戰投入使用的一款中型坦克,於1943年中期至1945年的歐洲戰場服役。它原本被打算用作為對抗蘇聯T-34坦克的武器,及取代三號坦克和四號坦克,並與它們和一些重型坦克一同作戰,直至戰爭結束。而它亦被認定為德國在二戰中最出色的坦克,並與蘇聯的T-34/85齊名。在1944年之前它被標識為五號坦克豹式,並被陸軍部編號為Sd. Kfz. 171。在1944年2月27日,希特勒下令它改稱「豹式坦克」。
第二次世界大戰初期德軍所裝備的坦克(如PzKpfwII,III,IV),其戰術性能偏重於機動性,火力和防護不足,在蘇德戰場上與蘇軍T-34中型坦克交戰時一直處於被動挨打的局面。德國不得不迅速研製和生產能與T-34匹敵的新型坦克。1941年,德國MAN,亨舍爾等公司接受軍方發展30噸級坦克的委託後,以PzKpfw IV型坦克為基礎,借鑒T-34坦克的外形製造出樣車,型號為VK3001,其中MAN公司的樣車在1941年底改裝上長身管75mm口徑加農炮和改進了外形後被定名為VK3002型試驗車,就是以後的PzKpfwV「Panther」坦克,德國軍方認為它是一種比較成功的坦克,最後由MAN公司的設計在1942年5月被軍方採用。德國軍立刻把這款坦克優先投產,最終定型的坦克在同年12月才正式投產。在1943年以後,豹式坦克的生產不再是MAN公司的一家生產,開始由戴姆勒-賓士公司、MNH公司、HS公司分擔生產。豹式坦克從1943年1月到1945年4月生產了6042輛。豹式坦克外形好,火力較強,機動性也好,豹式坦克製造工藝精良,但無法滿足大規模戰爭中消耗的及時補充。豹式坦克經過多次改進,主要有3種車型,分別是D,A,G型,3種車型區別在於裝甲防護和輔助武器,它們都安裝有一門KwK42型75mm火炮。
「豹」D型坦克首次參戰是在1943年7月的庫爾斯克戰役。經過庫爾斯克一役後,德軍便汲取了教訓,豹式坦克的機械問題得以解決,使得它成為德軍中最具效率的裝甲戰車之一。豹式在二次大戰的歐洲戰場中備受矚目。直至戰爭結束,豹式坦克也一直佔德軍裝甲戰車的主力位置。庫爾斯克戰役之後,德軍開始製造A型豹式坦克。1944年3月G型也製造出了第一輛。在3種型號中G型是生產數量最多的,從1944年3月到1945年4月德國一共生產了「豹」G型坦克3126輛。後期的豹式坦克有些還改進為鋼的負重輪和防電磁雷裝甲。德國在豹式坦克的底盤上還研製了「獵豹」坦克殲擊車,被譽為第二次世界大戰中最好的坦克殲擊車。豹式坦克還有很多變型車,如指揮坦克,觀察坦克和自行高射炮等。
豹式坦克除了裝備德軍,還有少量輸出到匈牙利,瑞典和日本以及義大利等德國盟國,不過對於整個戰爭的進程並沒有起到很大的改觀作用。豹式坦克和蘇聯的T-34中型坦克是第二次世界大戰中最好的兩種中型坦克。豹式坦克在德軍中一直服役到戰爭結束。到1947年法軍的一個坦克營還裝備有50輛豹式坦克。
豹式坦克借鑒了蘇聯坦克設計上的思路,其最主要是傾斜式裝甲,增加來襲炮彈產生跳彈的可能,而且也增加了裝甲水平方向的厚度,使得不易被射穿。此外較寬的履帶以及較大的路輪也大幅改善了在松軟地面上的機動性。豹式坦克的重量由預計的35噸增加至43噸,安裝了一台700匹馬力的梅巴赫HL230P30 V-12汽油發動機,而這種發動機一般被認為可以承受連續行進2000公里的負荷。豹式行進的速度46千米/小時。懸掛系統由前方的驅動齒輪、後方的誘導輪和八個塗上橡膠的鋼輪所組成。豹式坦克在每個減震臂中添上兩支扭力桿,越野性能良好但造價昂貴且很費時。豹式坦克採用傾斜裝甲鋼板,最初生產的豹式坦克只有60毫米的傾斜裝甲,但不久就加厚至80毫米,而豹式D型以後的型號更把炮塔裝甲加強至120毫米,坦克兩側更加上了5毫米厚的裙板。豹式坦克的主炮為萊茵金屬生產的75毫米半自動KwK42 L70火炮,攜帶79發炮彈(G型為82發)。這款主炮使用了三種不同的彈葯:穿甲彈、高爆榴彈和高速穿甲彈三款。75毫米口徑火炮在當時並不算是大口徑的火炮,但是豹式的主炮卻是二次大戰中最具威力的坦克炮之一。其特點是炮管和較大初速,此火炮的貫穿能力比88毫米KwK36 L56火炮高。而且,它也裝上了兩支MG34機槍,分別安裝於炮塔上及車身斜面上,有助於掃除步兵威脅及防空用途。乘員由五個人來擔任:駕駛員、 通訊員、炮手、 裝填手及車長。

D. 德國虎式坦克和豹式坦克哪個強

你說的是豹2還是豹式啊? 豹2是中型坦克 豹式偏向於輕型了 你想問什麼? 要是對轟的話 虎式可以去一挑二了 要是比跑路? 虎式還是洗洗睡吧

E. 介紹一二戰德國下黑豹坦克參數性能

Ⅴ型號「黑豹」式坦克(或「豹」式)被推出的起因就是蘇德戰爭初期的「T-34危機」。德國原有坦克戰術性能偏重機動性,不太重視火力和防護,在「閃電戰」運用的初期其性能尚可,但進入蘇聯戰場,面對火力和裝甲強大的T-34和KV-1後,德國的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號坦克,以及35t、38t等就面臨被動挨打的地步。除加緊改進Ⅲ、Ⅳ號坦克外,古德里安等將領在1941年底的時候強烈要求研製新型坦克。1941年11月25日,希特勒命令戴姆勒-賓士、MAN等公司研製30噸級坦克以對抗T-34/76。

賓士公司先後研製出VK3001和VK3002原型車,但由於和T-34/76過於相象,以會導致戰場識別困難的理由都被否決。MAN公司也推出了VK3002原型車,和賓士公司的VK3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒進行了展示,而後MAN公司的設計最終獲得批准。VK3002原型車的炮塔象T-34坦克一樣置於車體前部,但後來生產的炮塔都置於車體中部,因此「黑豹」式可以擁有更長的火炮身管,具備了火力性能上的先天優勢。1942年12月,「黑豹」正式生產型投產,被定為PzKpfw V Ausf D型,次年1月首批「黑豹」D型出廠。此時的豹式以遠遠超出原先設計要求的30噸級,前裝甲也由最初要求的60mm增加為80mm,坦克全重達到了44噸。「黑豹」與先前的德國坦克截然不同,最先採用了傾斜裝甲。豹式坦克採用了660mm寬履帶,強力的發動機(從D2開始更換裝了高達700馬力的HL 230P30發動機,此發動機成為豹式的標准動力裝置),機動越野性能非常優秀。

為了等待「黑豹」坦克的出廠,德國的「堡壘作戰」一推再推,終於在1943年7月5日開始。好容易積攢的250輛豹D(D1)型參加了這場庫爾斯克坦克大會戰。首日有192輛豹式參加了進攻,但機械故障頻頻,再加上在一個雷場遭遇伏擊,當日倖存完好的豹式只剩40輛。戰場上,豹D坦克暴露了機械裝置嚴重不可靠,特別是齒輪箱的設計問題很難克服。豹D型只生產了534輛,而後1943年8月新的「黑豹」A型投產,改進了不少機械問題,加厚了炮塔裝甲,增加了兩挺7.62mm機槍,產量為1768輛。1944年3月改進後的「黑豹「G型投產,加強了車體裝甲,改進了傳動裝置,增加了車內三防通風裝置。豹G型生產直到戰爭結束,產量達到了3740輛,是豹式系列的數量最多的型號。1944年2月22日,希特勒親自簽發命令,將PzKpfw Ⅴ號坦克定名為「黑豹(panther)」坦克。

「黑豹」坦克是德國二戰後期的成功作品,因此受到格外重視,在後期德國坦克生產中平均產量最高,D、A、G三中型號達到了6042輛。1944年5月還開始研製「豹」F型,但到戰爭結束只生產了20輛左右。此外,豹式的後繼型號豹2准備安裝88mm火炮,但只出現了原型車。

「黑豹」坦克與對方的T-34/85相比,防護性能絕對優於T-34/85,火炮口徑雖然為75mm,但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高於T-34/85的85mm L/54.6火炮,甚至也高於虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮,更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背後就是豹式全重高達44~46噸之多,幾乎和蘇聯的斯大林系列重型坦克一個級別。但同樣重量,IS2和IS3都算重型坦克,「黑豹」只算中型,頗有標准不同的緣由。豹式的工藝復雜,產量難以和T-34、M4「薛爾曼」等盟軍坦克相比,因此經常處於戰場上的數量劣勢地位。豹式還是最先安裝主動紅外夜視儀的坦克,開創了坦克夜戰設備的時代。

豹式坦克的變形車主要包括豹式指揮坦克和「獵豹」坦克殲擊車等。豹式指揮坦克產量多達1750輛,是豹式變形車數量最多的一種。而赫赫有名的「獵豹」殲擊車則有「二戰時期最優秀坦克殲擊車」的美稱,火力堪與「虎2」坦克相比,裝甲防護也超過了「虎1」式,再加上同豹式一樣出色的機動性,成為德軍最有力的反坦克武器。不過「獵豹」產量只有382輛。

1941年5月26日,希特勒要求PORSHCE(簡稱POR.)和HENSCHEL(簡稱HEN.)提供重型坦克的設計方案。那時KRUPP負責為他們的方案設計炮塔。HEN.的設計方案基於早期VK3001(H)和VK3601(H)的設計,而POR.的是基於早期VK3001(P)-LEOPARD的設計。這些早期設計方案都沒有投入生產,但它們為設計人員提供了大量有價值的經驗。最初,KRUPP為POR.的VK4501設計了炮塔,該設計在經過修改後被HEN.的VK4501採用。1941年中期,HEN.決定製造VK4501(H1)和VK4501(H2)兩種原型坦克H1型裝備88mmKwK36L/56炮,安裝KRUPP為VK4501(P)設計的炮塔。
H2型裝備75mmKwK42L/70炮,安裝一種新設計的炮塔——當時還僅有木製模型。1941年末,HEN.決定集中力量研製H1型,1942年4月17日,生產出了它的樣車。4月19日,HEN.和POE.的樣車都運抵RASTENBURG附近的一個車站,然後行駛11公里達到RASTENBURG——盡管途中不斷出現事故。1942年4月20日——希特勒生日,在東普魯士的狼穴,這兩輛樣車都出現在了他的面前。42年7月,在BERKA的坦克學校,兩輛坦克都開始了進一步的測試。在測試期間,POR.的樣車被淘汰,而HEN.的樣車卻非常成功。同月,HEN.的VK4501(H)定型,命名為"虎 I",並且開始批量生產。

在1942年8月29日,「虎I」第一次出現在列寧格勒的502重型坦克團第一連。42年12月,在北非突尼西亞附近,501重型坦克團中出現了虎I式坦克的身影。「虎 I」被裝備到一些重型坦克部隊,它一直服役到戰爭結束。1945年4、5月,參加了柏林的防禦戰。「虎I」裝備的88mm炮威力巨大,這使它成為所有盟軍坦克危險的對手,它那厚重的裝甲使它幾乎堅不可摧。在戰爭中「虎I」擊毀了大量的敵軍坦克和其它裝備,在對手心中樹立了不可戰勝的神話、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月,506重型坦克團第三連的指揮官在3,900m的距離上擊毀了T-34坦克。「虎I」最大的缺點是它的後部防護和發動機——它需要持續的工作,否則一旦熄火就很難啟動。

「虎I」只有兩種正式的型號——E型和H型,但在生產過程中,改進始終在進行。早期生產的型號炮塔上的射擊窗在中期生產的型號中改為了逃生艙口(也可用來上載彈葯);早期型炮手的兩個視窗的窗蓋的裝甲在中期生產時得到了加強,在後期又改為了一個;早期的兩個前燈在後期只剩了一個。後期生產的「虎I」的發動機也更換了。「虎I」裝備了兩種履帶:窄履帶,用於運輸;寬履帶,用於戰場。為了方便「虎」式坦克的運輸,加快裝卸速度,還生產了它專用的列車。從1942年7月到1944年8月末,僅生產了1,355輛「虎I」坦克。44年4月,「虎I」的月產量達到最高水平,生產了105輛。「虎I」最終被「虎II」所取代,但它仍然是二戰中令人畏懼的德軍坦克的象徵。

F. 二戰德國虎式和豹式坦克都有什麼性能!!

豹式坦克
豹式坦克在外型上同T-34坦克非常相似,車身和炮塔都是斜面設計。正面裝甲80毫米厚,但35度的斜角使防護效果相當於150毫米裝甲;側面是60度斜角的50毫米裝甲,防護效果相當於58毫米;炮塔正面的彈盾厚110毫米,側面65度斜角的裝甲厚45毫米。斜面裝甲使豹式坦克的防護能力甚至優於虎式坦克,實戰證明很難被擊毀。諾曼底戰役中,美軍將一輛繳獲的豹式坦克拉進靶場,用陸軍裝備的所有火炮輪番轟擊,想看看到底什麼武器可以制服它。測試結果著實讓人心寒。M4謝爾曼坦克的75毫米L/37.5加農炮無論多近都基本沒戲;M10殲擊坦克裝備的76毫米L/50加農炮抵近至200米開火才能擊穿其正面裝甲;M36殲擊坦克裝備的90毫米L/50加農炮是美軍威力最大的反坦克火炮,理論上講500米以外就可以輕松貫穿其正面裝甲,但實際測試中必須逼近到300米,而且發射10發炮彈只有5發能夠穿透。
然而裝甲還不是豹式坦克最突出的優點。火炮名家萊茵金屬公司特地為豹式坦克設計了超長身管的75毫米L70加農炮。這門炮雖然口徑不如虎式坦克的88毫米炮,但炮口初速高達每秒925米,遠距離准確性還強過88毫米L/56火炮。這門炮1,000米以外可以擊穿121毫米厚的鋼板,2,000米以外可以擊穿88毫米鋼板,威力和88毫米炮相當。如果使用當時罕見的鎢心穿甲彈 (Tungsten Cored Armor Piercing Round),1,000米以外的穿甲能力可達150毫米。庫爾斯克戰役中,豹式坦克擊毀了3公里以外的一輛T-34坦克,威震東線。
豹式坦克戰斗全重45噸,已經屬於重型坦克的范疇。動力系統是一台梅巴赫12缸汽油發動機,功率700馬力,使豹式坦克的推重比達到每噸15.6馬力,接近謝爾曼坦克的水平。和虎式坦克一樣,豹式坦克擁有世界一流的傳動和懸掛系統,公路最高時速可達50公里,越野時速也能達到30公里。油耗比虎式坦克強不少,一箱油能跑180公里,當然還是無法跟T-34相比。總而言之,豹式坦克的機動性和整體戰力都要強過徒有虛名的虎式坦克
德軍上下都對豹式坦克寄予厚望,希特勒甚至幾次推遲了庫爾斯克戰役的時間,為了能將更多的豹式坦克投入戰場。然而豹式坦克的處女作相當糟糕,總共有184輛豹式坦克參加了庫爾斯克戰役,開戰一天以後只剩下40輛,三天以後只剩下10輛,其中絕大多數都是因為機械故障退出戰斗的。隨著內部結構的不斷改進,豹式坦克的機械性能漸趨穩定,成為德軍裝甲部隊的利器。到1944年夏天,幾乎所有的德軍裝甲師都有了一個豹式坦克營,數量從50輛到70輛不等。1943年 9月13日,黨衛軍帝國裝甲師的7輛豹式坦克遭遇大約70輛蘇聯T-34/76坦克,在20分鍾的戰斗中,28輛T-34/76被擊毀,豹式坦克無一損失。1944年7月在華沙城下,黨衛軍維京裝甲師大戰蘇軍第二坦克集團軍,該師一個坦克營在戰斗中擊毀107輛蘇軍坦克(包括蘇聯T-34,美國M4謝爾曼,英國瓦倫丁等型號),自己只損失了4輛豹式坦克和1輛4型坦克。
豹式坦克最著名的戰例當屬「巴克曼角落」 (Barkmann』s Corner)。1944年7月27日諾曼底戰役中,隸屬黨衛軍帝國裝甲師的中士巴克曼和他的豹式坦克正在追趕大部隊,途中發現美軍15輛M4謝爾曼坦克和一隊卡車沿公路逼近。巴克曼將坦克停在十字路口,單槍匹馬攔住美軍去路,在接下來的戰斗中擊毀9輛謝爾曼坦克和數輛卡車。美軍不得不呼喚攻擊機前來救駕,這才擊傷了巴克曼的豹式坦克。最後巴克曼從容不迫全身而退,事後獲得騎士鐵十字勛章
古德里安為了抵消盟軍的空中優勢,首創在豹式坦克上面安裝紅外線夜視儀,透過夜視儀能夠在黑暗中觀察到600米以內的目標,使德軍坦克部隊具備夜戰能力。1944年底的阿登戰役中,黨衛軍希特勒衛隊裝甲師的豹式坦克就利用夜視儀擊毀了數輛謝爾曼坦克。不過紅外線夜視儀和其它許多秘密武器一樣,數量太少,出現得太晚,所起的作用自然微不足道。
德國虎豹暫時奪回坦克裝備的優勢,蘇聯不甘示弱,1944年連續推出T-34/85坦克和JS-2重型坦克,將東線戰場的武備競賽推向高潮。

G. 蘇軍t34 86能抗衡德軍的豹式坦克嗎

呵呵,有很多軍事入門級網友挺喜歡問這種問題。其實,T-34/85重約32噸,為中型坦克。豹式重約45噸,為重型坦克(雖然德國人定義它為中型坦克)。兩者不是一個級別的,設計理念也不一樣,不具可比性。
T-34/85是一種全能型的坦克,火力、機動、防護均衡。在進攻時,T-34/85的主要使用方法是在第一梯隊打開突破口後,作為第二梯隊進入突破口,將戰術勝利發展為戰役勝利。在防禦時,T-34/85主要用於在第一道防線被突破時,以坦克集團軍的編成向敵發起反沖擊。總之,T-34/85的設計理念不是對抗敵方的重型坦克(虎、豹之類),而是殲滅敵方的步兵、反坦克炮、中型坦克等,對付這類目標,T-34/85有明顯優勢。
豹式坦克是一種以反坦克為主要功能的坦克,火力強、防護次之,機動最弱。除了庫爾斯克戰役之外,豹式坦克部隊都是被拆散了當做救火隊用,哪裡的防線吃緊了派到哪去。它們遇到的大多是蘇軍用於打開突破口的第一梯隊——裝備的是斯大林2型重型坦克,而不是T-34系列。
如果你堅持要問,萬一T-34/85遇到了豹式怎麼辦?戰爭永遠不會出現公平較量。理論上,一兩輛豹式加一個訓練有素的步兵連,就可以擋住一個T-34坦克團(約二十輛)的進攻。而實際上,T-34這邊有伊爾2、喀秋莎、SU-100、ISU-152、機械化步兵……在這些大殺器的加成下,也許T-34隻需要損失個兩、三輛就能全殲對方。蘇軍坦克兵是勇敢而不是銹逗,不會傻乎乎地沖上去送死的。

H. 一般坦克多重

空降兵使用的坦克在20噸左右,一般國家的主戰坦克在40到60噸,當然也有例外,如美國的M1A1就有70噸。坦克的重量是有嚴格的上限要求的,而這個上限的標准就是該國的大部分橋梁、涵洞所能承受的最大重量,比如德國坦克和中國坦克的60噸標准就是由此而來。不考慮這個因素的恐怕也只有印度了,阿瓊要60多噸,但是印度的橋梁承重一般不超過40噸。

I. 求二戰虎式坦克,豹式坦克,T34坦克資料

豹式坦克 豹式坦克在外型上同T-34坦克非常相似,車身和炮塔都是斜面設計。正面裝甲80毫米厚,但35度的斜角使防護效果相當於150毫米裝甲;側面是60度斜角的50毫米裝甲,防護效果相當於58毫米;炮塔正面的彈盾厚110毫米,側面65度斜角的裝甲厚45毫米。斜面裝甲使豹式坦克的防護能力甚至優於虎式坦克,實戰證明很難被擊毀。諾曼底戰役中,美軍將一輛繳獲的豹式坦克拉進靶場,用陸軍裝備的所有火炮輪番轟擊,想看看到底什麼武器可以制服它。測試結果著實讓人心寒。M4謝爾曼坦克的75毫米L/37.5加農炮無論多近都基本沒戲;M10殲擊坦克裝備的76毫米L/50加農炮抵近至200米開火才能擊穿其正面裝甲;M36殲擊坦克裝備的90毫米L/50加農炮是美軍威力最大的反坦克火炮,理論上講500米以外就可以輕松貫穿其正面裝甲,但實際測試中必須逼近到300米,而且發射10發炮彈只有5發能夠穿透。 然而裝甲還不是豹式坦克最突出的優點。火炮名家萊茵金屬公司特地為豹式坦克設計了超長身管的75毫米L70加農炮。這門炮雖然口徑不如虎式坦克的88毫米炮,但炮口初速高達每秒925米,遠距離准確性還強過88毫米L/56火炮。這門炮1,000米以外可以擊穿121毫米厚的鋼板,2,000米以外可以擊穿88毫米鋼板,威力和88毫米炮相當。如果使用當時罕見的鎢心穿甲彈 (Tungsten Cored Armor Piercing Round),1,000米以外的穿甲能力可達150毫米。庫爾斯克戰役中,豹式坦克擊毀了3公里以外的一輛T-34坦克,威震東線。 豹式坦克戰斗全重45噸,已經屬於重型坦克的范疇。動力系統是一台梅巴赫12缸汽油發動機,功率700馬力,使豹式坦克的推重比達到每噸15.6馬力,接近謝爾曼坦克的水平。和虎式坦克一樣,豹式坦克擁有世界一流的傳動和懸掛系統,公路最高時速可達50公里,越野時速也能達到30公里。油耗比虎式坦克強不少,一箱油能跑180公里,當然還是無法跟T-34相比。總而言之,豹式坦克的機動性和整體戰力都要強過徒有虛名的虎式坦克 德軍上下都對豹式坦克寄予厚望,希特勒甚至幾次推遲了庫爾斯克戰役的時間,為了能將更多的豹式坦克投入戰場。然而豹式坦克的處女作相當糟糕,總共有184輛豹式坦克參加了庫爾斯克戰役,開戰一天以後只剩下40輛,三天以後只剩下10輛,其中絕大多數都是因為機械故障退出戰斗的。隨著內部結構的不斷改進,豹式坦克的機械性能漸趨穩定,成為德軍裝甲部隊的利器。到1944年夏天,幾乎所有的德軍裝甲師都有了一個豹式坦克營,數量從50輛到70輛不等。1943年 9月13日,黨衛軍帝國裝甲師的7輛豹式坦克遭遇大約70輛蘇聯T-34/76坦克,在20分鍾的戰斗中,28輛T-34/76被擊毀,豹式坦克無一損失。1944年7月在華沙城下,黨衛軍維京裝甲師大戰蘇軍第二坦克集團軍,該師一個坦克營在戰斗中擊毀107輛蘇軍坦克(包括蘇聯T-34,美國M4謝爾曼,英國瓦倫丁等型號),自己只損失了4輛豹式坦克和1輛4型坦克。 豹式坦克最著名的戰例當屬「巴克曼角落」 (Barkmann』s Corner)。1944年7月27日諾曼底戰役中,隸屬黨衛軍帝國裝甲師的中士巴克曼和他的豹式坦克正在追趕大部隊,途中發現美軍15輛M4謝爾曼坦克和一隊卡車沿公路逼近。巴克曼將坦克停在十字路口,單槍匹馬攔住美軍去路,在接下來的戰斗中擊毀9輛謝爾曼坦克和數輛卡車。美軍不得不呼喚攻擊機前來救駕,這才擊傷了巴克曼的豹式坦克。最後巴克曼從容不迫全身而退,事後獲得騎士鐵十字勛章 古德里安為了抵消盟軍的空中優勢,首創在豹式坦克上面安裝紅外線夜視儀,透過夜視儀能夠在黑暗中觀察到600米以內的目標,使德軍坦克部隊具備夜戰能力。1944年底的阿登戰役中,黨衛軍希特勒衛隊裝甲師的豹式坦克就利用夜視儀擊毀了數輛謝爾曼坦克。不過紅外線夜視儀和其它許多秘密武器一樣,數量太少,出現得太晚,所起的作用自然微不足道。 德國虎豹暫時奪回坦克裝備的優勢,蘇聯不甘示弱,1944年連續推出T-34/85坦克和JS-2重型坦克,將東線戰場的武備競賽推向高潮。

J. 二戰時德國著名的豹式坦克是黑豹還是VK1062豹式

德國豹式坦克
Ⅴ號「黑豹」式坦克(或「豹」式)被推出的起因就是蘇德戰爭初期的「T-34危機」。德國原有坦克戰術性能偏重機動性,不太重視火力和防護,在「閃電戰」運用的初期其性能尚可,但進入蘇聯戰場,面對火力和裝甲強大的T-34和KV-1後,德國的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號坦克,以及35t、38t等就面臨被動挨打的地步。除加緊改進Ⅲ、Ⅳ號坦克外,古德里安等將領在1941年底的時候強烈要求研製新型坦克。1941年11月25日,希特勒命令戴姆勒-賓士、MAN等公司研製30噸級坦克以對抗T-34/76。
賓士公司先後研製出VK3001和VK3002原型車,但由於和T-34/76過於相象,以會導致戰場識別困難的理由都被否決。MAN公司也推出了VK3002原型車,和賓士公司的VK3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒進行了展示,而後MAN公司的設計最終獲得批准。VK3002原型車的炮塔象T-34坦克一樣置於車體前部,但後來生產的炮塔都置於車體中部,因此「黑豹」式可以擁有更長的火炮身管,具備了火力性能上的先天優勢。1942年12月,「黑豹」正式生產型投產,被定為PzKpfw V Ausf D型,次年1月首批「黑豹」D型出廠。此時的豹式以遠遠超出原先設計要求的30噸級,前裝甲也由最初要求的60mm增加為80mm,坦克全重達到了44噸。「黑豹」與先前的德國坦克截然不同,最先採用了傾斜裝甲。豹式坦克採用了660mm寬履帶,強力的發動機(從D2開始更換裝了高達700馬力的HL 230P30發動機,此發動機成為豹式的標准動力裝置),機動越野性能非常優秀。
為了等待「黑豹」坦克的出廠,德國的「堡壘作戰」一推再推,終於在1943年7月5日開始。好容易積攢的250輛豹D(D1)型參加了這場庫爾斯克坦克大會戰。首日有192輛豹式參加了進攻,但機械故障頻頻,再加上在一個雷場遭遇伏擊,當日倖存完好的豹式只剩40輛。戰場上,豹D坦克暴露了機械裝置嚴重不可靠,特別是齒輪箱的設計問題很難克服。豹D型只生產了534輛,而後1943年8月新的「黑豹」A型投產,改進了不少機械問題,加厚了炮塔裝甲,增加了兩挺7.62mm機槍,產量為1768輛。1944年3月改進後的「黑豹「G型投產,加強了車體裝甲,改進了傳動裝置,增加了車內三防通風裝置。豹G型生產直到戰爭結束,產量達到了3740輛,是豹式系列的數量最多的型號。1944年2月22日,希特勒親自簽發命令,將PzKpfw Ⅴ號坦克定名為「黑豹(panther)」坦克。
黑豹」坦克是德國二戰後期的成功作品,因此受到格外重視,在後期德國坦克生產中平均產量最高,D、A、G三中型號達到了6042輛。1944年5月還開始研製「豹」F型,但到戰爭結束只生產了20輛左右。此外,豹式的後繼型號豹2准備安裝88mm火炮,但只出現了原型車。

「黑豹」坦克與對方的T-34/85相比,防護性能絕對優於T-34/85,火炮口徑雖然為75mm,但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高於T-34/85的85mm L/54.6火炮,甚至也高於虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮,更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背後就是豹式全重高達44~46噸之多,幾乎和蘇聯的斯大林系列重型坦克一個級別。但同樣重量,IS2和IS3都算重型坦克,「黑豹」只算中型,頗有標准不同的緣由。豹式的工藝復雜,產量難以和T-34、M4「薛爾曼」等盟軍坦克相比,因此經常處於戰場上的數量劣勢地位。豹式還是最先安裝主動紅外夜視儀的坦克,開創了坦克夜戰設備的時代。

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