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德國鐵塔怎麼樣

發布時間:2022-07-06 17:14:21

㈠ 艾菲爾鐵塔的顏色有什麼特別

巴黎艾菲爾鐵塔
1889年,世界萬國博覽會在法國巴黎舉行,同年亦是法國大革命百年紀念日,為了紀念這個特殊的日子,由法國人古斯塔夫艾菲爾(Gustave Eiffel)設計建造的艾菲爾鐵塔在當時的巴黎市中心落成。

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艾菲爾鐵塔的創造者
古斯塔夫艾菲爾(Gustave Eiffel) (1832-1923)在世界金屬建築領域是位非常著名的大型工程承辦人。他的公司在曾在世界各地建造過一百多個著名建築,如紐約的自由女神像,盧浮宮百貨商場附屬建築的鋼鐵構架天窗(1879),尼斯天文觀測台的穹頂(1886),巴拿馬大運河閘門以及中國的三座橋梁。這位「鋼鐵魔術大師」的最後幾件作品之一就是艾菲爾鐵塔。他同著名工程師莫雷斯 克什蘭(Maurice Koechlin) 和 艾米勒 努吉耶(Emile Nouguier)以及建築師史蒂芬 叟伍斯特(Stephen Sauvestre)在艾菲爾鐵塔建築工程中精誠合作,最終成就了這個偉大建築。此工程於1887年7月1日正式開工,用了五個月時間來打地基,最後三百個工人用了二十一個月完成了所有金屬部件的組裝工作。

艾菲爾鐵塔結構
時至今日,艾菲爾鐵塔這位世紀老人已有一百多歲了,他是法國工業革命後現代藝術在建築領域的一個完美表現。他獨特的全金屬結構在當時確實是太為改革創新:艾菲爾鐵塔由一百五十萬個鉚釘連接固定,艾菲爾先生還曾決定將18038個鑄鐵配件更換為更為輕巧堅固的合金配件,所以,最後建成的艾菲爾鐵塔非常「輕」。在它所矗立的水泥地面上,每平方厘米只承受4.5公斤的壓力。它的總重量是10000噸,其中包括7300噸的四腳金屬支架。它的四個支點間形成了一個邊長為125米的正方形。艾菲爾鐵塔的1665級階梯能將您送至310米高度的塔頂。加上塔頂部天線的高度,艾菲爾鐵塔總高度為324米。它的第二層在離地面149米的高度上,第一層也離地面有 91米。在它建成的時候,艾菲爾鐵塔曾一度是世界上最高的建築,並將此紀錄一直保持了45年,直到1931年紐約帝國大廈落成前。

艾菲爾鐵塔的維護
艾菲爾鐵塔又被法國人稱為「貴婦人(La Grande Dame)」,為了使這位「貴婦人」能青春常在,日常的保養與維護工作是必不可少的。通常的維護工作是使艾菲爾鐵塔保持光澤並保證登臨鐵塔的訪客的安全。因此鐵塔的總體結構和塔上電梯經常要進行規律性的檢查。為了防止金屬的銹蝕,鐵塔全身塗滿了防銹漆。自它建成之日起,它已被整體重油過17次,也換過很多種顏色。它曾被漆成過紅色,黃色,最後人們還是把它漆成了鐵褐色,也是它最初時的顏色。最近一次的全塔整體油漆是在2001年,一共用掉了60噸油漆和整整一年的時間。在夜間,艾菲爾鐵塔象一位身著綴滿閃閃發光寶石夜禮服的貴婦人:2003年,她身著一身星光燦爛的鑽石夜禮服,2004年中國新年到來之際,她特意換上了一件紅寶石禮服來與全世界人民一起共迎中國新年。現今的這位貴婦人則身著一套華貴的金色禮服等待著您的到來。

艾菲爾鐵塔的功能
艾菲爾鐵塔設計之初被定為在它建成使用二十年後被摧毀。因此古斯塔夫艾菲爾必須為他找出另一個實用之處才能保護自己的作品不被毀掉。最後這位貴婦人吸引了一些從事科學研究的科學家的目光,一個科學實驗室從此在艾菲爾鐵塔上安家落戶,實驗室主要從事氣象學,無線電學和空氣動力學的研究。可以說是科學救了艾菲爾鐵塔,所以在艾菲爾鐵塔的四個面上,也就是這位貴婦人的裙邊上,一共銘刻有七十二個偉大科學家的名字。

艾菲爾鐵塔的名聲
從它建成那天起,艾菲爾鐵塔就在世界上引起了巨大的哄動。它為眾多電影藝術家,攝影師,詩人和著名畫家(如修拉(Seurat)和德勞內(Delaunay))從不同側面帶來了不同的創作靈感,也成為自二十世紀初直至今日巴黎的標志性建築,更是法國吸引遊客最多的歷史建築。僅是它向公眾開放的第一年,它就迎接了超過200萬的參觀者,時至今日,已有超過二億人來此參觀過。但同時它也是它具大成功的受害者,它至今已被拍照、臨摹及微縮復制了上百億次,你甚至能在世界的其它城市看到它:里昂(法國)、深圳(中國),東京(日本),柏林(德國)……

在您參觀艾菲爾鐵塔期間不要忘了參觀一下位於鐵塔地下的控制鐵塔電梯的升降系統及位於一層和二層的商店、展覽室和餐廳。在頂層您還可以放眼巴黎全城,在睛空萬里的情況下您甚至可以看到90公里外的景物。

㈡ 世界上最高的塔是什麼塔

多倫多國家塔
加拿大
多倫多
1976/6/26 OPEN
553m

國家塔於 1976 年開放。它是世界上最高的建築和獨立結構的塔建築,塔高 1,815 英尺(553 米),有多於三分之一英里高於雲端。七層空中結構中包括了室內和室外觀景台,其中的「生態艙」(EcoDek) 是 1994 年 12 月開放的新的互動環境景點,世界上最高的玻璃地板,高達 1,122 英尺(342 米),「地平線」(Horizons),世界上最高的酒吧,以及 360,世界上最高的 400 座位的旋轉餐廳。另外,對於那些想到更高處的遊客,我們還提供了太空艙,可達 1,465 英尺(447 米)。這是世界上最高的公共觀景廊。

奧斯坦金諾廣播電視塔
俄羅絲
莫斯科
1967/11/14 OPEN
540m
莫斯科奧斯坦金諾廣播電視塔於 1967 年建成,是世界上第二高的獨立建築。其建築重量超過 55,000 噸。奧斯坦金諾電視塔高達 1,771 英尺(540 米),對於一個不是以摩天大樓著稱的城市來說算是一個建築奇跡。遊客到達塔的觀景台只需 58 秒。觀景台位於離地面 1,105 英尺(337 米)的高空,從這里可以用全新的視角欣賞莫斯科。觀景台下面是「第七天空」餐廳的 3 個用餐室,在這個餐廳中可以享受到歐洲美味和俄羅斯傳統菜餚。奧斯坦金諾廣播電視塔不僅僅是一個觀光景點,同時還通過無線電訊網路發射著 11 個電視台、12 個廣播電台和 17 個衛星電視節目的信號。
東方明珠塔
中國
上海
1995/1/1 OPEN
468m

上海東方明珠塔,高於地面 468 米,是亞洲第一高塔,世界第三高塔,僅次於國家塔和奧斯坦金諾電視塔。
上海東方明珠塔位於陸家嘴末端,黃浦江畔,與世界著名的上海外灘遙相呼應。鑒於上海的地理位置和歷史地位,天才的設計者設計了 11 個大大小小不同高度的球形建築,以及一些球形的設施,矗立於綠樹青草之間,營造出「大珠小珠落玉盤」的意境。
約翰漢考克中心
美國
芝加歌
1970/3/3 OPEN
444m
約翰漢考克中心於 1970 年開放。它是世界上最高的綜合使用建築。約翰漢考克中心座落於伊利諾斯州 (Illinois),芝加哥市區「華麗的一英里」,從地面到頂部的雙天線足有 1,455.5 英尺(443.6 米)。
這個 100 層建築由 2,802,147 平方英尺組成,其中包括商務寫字間、703 個住戶共有公寓、零售店、餐廳、觀景台、廣播設施和一個有 750 個車位的室內停車場。

帝國大廈
美國
紐約
1931/5/1 OPEN
443m

帝國大廈,是現代世界的「第八大奇跡」,是紐約城最令人激動的組成部分之一。它既是有 900 多個租位商業的摩天大樓,又是紐約的標志。這個世界著名建築是國家的陸標,它完工於 1931 年:建築過程僅花了 1 年零 45 天!

帝國大廈聳立於曼哈頓 (Manhattan) 市區,高達 443 米(1,454 英尺),在上面可以日夜像「金剛」(King Kong) 一樣環視四周的地平線的美景。天氣晴朗時,遊客可以從 102 層觀景台和 86 層觀景台外步行道眺望五個州。

吉隆坡塔
馬尼西亞
吉隆坡
1996/10/1 OPEN
421m
到吉隆坡不到吉隆坡塔,這樣的旅遊絕對是不完整的!吉隆坡塔位於金三角的中心腹地,吉隆坡的商業和娛樂區,高達 421 米/1,403 英尺。吉隆坡塔的所在地,咖啡山 (Bukit Nanas) 本身就已經高出海平面 94 米。此塔如今是亞洲的第二高塔。

整個塔建築包含 3 層基座。最下面一層中是控制/維護室和防火用的蓄水池。第二層是 86 米長的步行購物區,緊接著是主入口,入口的中心是一個沉思池。

天津廣播電視塔
中國
天津
1991/1/1 OPEN
415m

天津廣播電視塔簡稱「天塔」,位於天津西南,四周是 210,000 平方米的湖。「天塔」以水上天塔而著稱。「天塔」高為 415 米。在塔的 248 米和 278 米之間是一個七層的飛碟型的建築。飛碟結構的總面積為 4,500 平方米。除了廣播間和電力間(260m-378m)之外,還有三層覆蓋了大約 1,300 平方米的面積。第一層中是仙客來餐廳(248 米),這里提供中餐、宴會服務和卡拉 OK 包間。可同時容納 100 人。

中國中央廣播電視塔
中國
北京
1992/9/30 OPEN
405m
中國中央廣播電視塔位於北京的西三環路,鄰近 15.4 公頃的玉淵潭公園。該塔高 405 米,頂部覆蓋面積為 5,905 平方米,而底部佔地面積 12,143 平方米。電視塔可以同時發射 7 個頻道的 FM 立體聲廣播和 8 個頻道的電視節目,極大地擴展了廣播覆蓋面積,提高了接收質量,這要歸功於它的先進廣播設備。塔基處提供了向公眾開放的電視和展覽廳,還有會議室、電子游戲室、環幕電影院、康樂中心,以及餐廳和紀念品商店。

塔什干塔
烏茲別克
塔什干
1985/1/15 OPEN
375m
塔什干塔是一個獨特的建築。塔高 1,200 英尺(375 米)。它綜合了烏茲別克的傳統和現代建築風格。塔中配有廣播、電視和其他類型的通訊設備。遊客可以游覽觀景台和兩個餐廳:藍色餐廳和紅色餐廳。塔中的氣象站為農業部門提供有關天氣變化的信息。高速電梯能在 30 秒之內將您送至最高層的餐廳。

柏林電視塔
德國
柏林
1969/3/3 OPEN
368m 電視塔高 1,197 英尺(368 米),是柏林最高的建築。在塔上您可以觀賞到與城市中完全不同的景色,從上面欣賞柏林是一種全新的體驗。從很遠的地方,您就可以看到電視塔像城市的標志一樣,從地平線升起。幾十年來電視塔被東德政府贊譽為社會主義的標志,而現在,電視塔是新柏林的陸標。它象徵了重新統一的德國首都的中心

http://bbs.7878.com/Default.aspx?g=posts&m=110725
參考資料:http://bbs.7878.com/Default.aspx?g=posts&m=110725

㈢ 埃菲爾鐵塔簡介

埃菲爾鐵塔,矗立在塞納河南岸法國巴黎的戰神廣場,於1889年建成,當年建成後的埃菲爾鐵塔還曾是世界上最高的建築物,得名於設計它的著名建築師、結構工程師古斯塔夫·埃菲爾,全部由施耐德鐵器建造。它是世界著名建築、法國文化象徵之一、巴黎城市地標之一、巴黎最高建築物。被法國人愛稱為「鐵娘子」 。

埃菲爾鐵塔高300米,天線高24米,總高324米,鐵塔是由很多分散的鋼鐵構件組成的——看起來就像一堆模型的組件。鋼鐵構件有18038個,重達10000噸,施工時共鑽孔700萬個,使用1.2萬個金屬部件,用鉚釘250萬個。除了四個腳是用鋼筋水泥之外,全身都用鋼鐵構成,共用去熟鐵7300噸。

塔分三樓,分別在離地面57.6米、115.7米和276.1米處,其中一、二樓設有餐廳,第三樓建有觀景台,從塔座到塔頂共有1711級階梯。

(3)德國鐵塔怎麼樣擴展閱讀:

埃菲爾鐵塔的建設背景:

1880年法國剛剛擺脫普法戰爭中的恥辱,為了顯示國力,1884年,法國議會作出決定:1889年5月5日至11月6日,法國巴黎將再次舉辦世博會,主題是慶祝法國大革命勝利100周年。

1886年5月,法國政府面向全球進行世博建築招標;在巴黎戰神廣場設計一座高塔。條件有二:高塔能吸引參觀者買票參觀;世博會後能輕易拆除。

㈣ 埃菲爾鐵塔是德國倫敦的還是英國柏林的

lz你太幽默了,德國、倫敦,英國、柏林。
法國巴黎
埃菲爾鐵塔(法語:La Tour Eiffel)是一座於1889年建成位於法國巴黎戰神廣場上的鏤空結構鐵塔,高300米,天線高24米,總高324米。埃菲爾鐵塔得名於設計它的橋梁工程師居斯塔夫·埃菲爾。鐵塔設計新穎獨特,是世界建築史上的技術傑作,因而成為法國和巴黎的一個重要景點和突出標志。
http://ke..com/view/29908.htm

㈤ 艾菲爾鐵塔的框架結構的好處

那不是鋼結構么?
我叫你老大算了,它的結構形態也是鋼結構。用的材料也是鋼。
笨蛋!

要體會巴黎的浪漫風情, 最好的方法之一, 就是在天幕低垂之際登上艾菲爾鐵塔, 落日輝映晚霞, 等待星辰

交替的巴黎夜景, 最能顯露巴黎的沉靜之美。

艾菲爾鐵塔當初是為了萬國博覽會興建, 自 1887 年到 1931 年紐約帝國大廈落成前, 保持了 45 年世界最

高建築物的地位, 目前仍是巴黎最有名的地標, 到處可見鐵塔紀念品。

鐵塔高 320 公尺, 建築設計最著名的是防範強風吹襲的對稱鋼筋設計, 兼具實用與美感考量。鐵塔共分 3

層, 登頂收費依樓層而定。搭快速升降梯直達 274 公尺高的頂層, 就可盡覽巴黎美景, 白天視野佳時可遠眺

72 公里遠。

強力建議你在黃昏時前往, 可同時欣賞白天與夜晚不同景色交替, 特別是燈火通明的凱旋門方向, 令人目光

不忍稍移。

Champs de Mars 75007 Paris Tel.:+33(0)1 44112323 每天:09:00—24:00
第二層:7。7歐 頂層:11歐

世界馳名的第一座鋼鐵結構的高塔,高320米,是法國巴黎的最高建築物和游覽中心,矗立在市中心塞納河畔

的戰神廣場上。

1884年,法國政府為了隆重慶祝法國大革命100周年,決定舉辦一個轟動全球的萬國展覽會,並修建一座與之

相稱的永久性紀念建築。建築工程師居斯塔夫•艾菲爾的設計方案被選中。艾菲爾是當時著名的建築師,曾在

法國、葡萄牙和匈牙利等國從事過建築設計,法國贈送給美國的自由女神鵰像的主架也是他的傑作。

鐵塔於1887年1月破土動工。當時曾遭到莫泊桑、小仲馬和魏爾倫等一些文化藝術界名流的反對,他們認為,

建造鐵塔有損法蘭西的風雅,是對法國歷史與藝術的傷害。艾菲爾力排眾議,鐵塔的安裝工作於1889年4月完

成,全部工程僅費時21個月。

1889年5月15日,艾菲爾為國際博覽會開幕式剪綵,並親手將法蘭西的國旗第一次升到了300多米的高空。那

天晚上,人們在鐵塔周身點燃2.2萬盞瓦斯燈,前來參觀的人達200萬。

艾菲爾鐵塔的金屬構架有1.5萬個,重達7000噸,施工時共鑽孔700萬個,使用鉚釘250萬個,施工完全依照設

計進行,足見設計的合理與計算的精確。鐵塔佔地約1萬平方米,塔的最頂端不到100平方米,上下寬窄懸殊

,使其結構別具一格。從遠處看去,它四腳立地。拔地而起,呈四方狹長金字塔形,頗似燭台。鐵塔除頂端

塔樓外,分為三層,在57米、115米和276米處設有三個瞭望平台,供遊客憑欄眺望。平台上設有餐廳、商店

和游藝場。第四層塔樓的平台為氣象站。通往塔頂的階梯共有1710級。登鐵塔觀光,可拾級而上,也可以乘

電梯直達。

為了使艾菲爾鐵塔長壽,1981一1983年巴黎市政府對鐵塔進行了大規模整修。用混凝土平台替代鋼板,使整

個塔體重量減輕約1000噸。此外,還在鐵塔北面建了一座古色古香、優雅宜人的「美麗法蘭西」餐廳;在東

面建了一個多種用途的大廳,供舉行各種會議和大型宴會之用;在西面建了一個艾菲爾鐵塔視聽博物館,介

紹鐵塔歷史及趣聞軼事。

從塔底到塔頂共有四部大型自動電梯。二、三層設有休息室、小賣部,供遊人選購工藝品和紀念品。塔上還

設有小郵局,出售特製的艾菲爾鐵塔紀念郵票。

今天,艾菲爾鐵塔已成為法國巴黎這座美麗城市的象徵和標志。鐵塔建成第一年就接待遊客近200萬,門票收

入相當於建築投資的3/4。鐵塔獨特的魅力吸引了各國遊客紛至沓來。1892年,巴黎的一位麵包師腳踩高蹺,

成功地邁過了363級台階,到達了鐵塔的第一層平台。1912年,有一「鳥人」用自製的翅膀從塔上飛下來,折

斷了雙腿。1945年,競有人駕著飛機成功地從鐵塔的腳柱下穿過。
在首層有一個展覽,並放映簡短的電影,回顧鐵塔的建築師——古斯塔夫•艾菲爾(Gustave Eiffel)的故事和

1889年的世界博覽會,鐵塔就是為世界博覽會修建的。鐵塔原打算是臨時性的,沒人想到有朝一日它會成為

巴黎的象徵。

巴黎艾菲爾鐵塔 http://ihome.cuhk.e.hk/~b476727/modern/eiffel/eiffel.htm
1889年,世界萬國博覽會在法國巴黎舉行,同年亦是法國大革命百年紀念日,為了紀念這個特殊的日子,由

法國人古斯塔夫艾菲爾(Gustave Eiffel)設計建造的艾菲爾鐵塔在當時的巴黎市中心落成。

艾菲爾鐵塔的創造者
古斯塔夫艾菲爾(Gustave Eiffel) (1832-1923)在世界金屬建築領域是位非常著名的大型工程承辦人。他

的公司在曾在世界各地建造過一百多個著名建築,如紐約的自由女神像,盧浮宮百貨商場附屬建築的鋼鐵構

架天窗(1879),尼斯天文觀測台的穹頂(1886),巴拿馬大運河閘門以及中國的三座橋梁。這位「鋼鐵魔術大

師」的最後幾件作品之一就是艾菲爾鐵塔。他同著名工程師莫雷斯 克什蘭(Maurice Koechlin) 和 艾米勒

努吉耶(Emile Nouguier)以及建築師史蒂芬 叟伍斯特(Stephen Sauvestre)在艾菲爾鐵塔建築工程中精誠

合作,最終成就了這個偉大建築。此工程於1887年7月1日正式開工,用了五個月時間來打地基,最後三百個

工人用了二十一個月完成了所有金屬部件的組裝工作。

艾菲爾鐵塔結構
時至今日,艾菲爾鐵塔這位世紀老人已有一百多歲了,他是法國工業革命後現代藝術在建築領域的一個完美

表現。他獨特的全金屬結構在當時確實是太為改革創新:艾菲爾鐵塔由一百五十萬個鉚釘連接固定,艾菲爾

先生還曾決定將18038個鑄鐵配件更換為更為輕巧堅固的合金配件,所以,最後建成的艾菲爾鐵塔非常「輕」

。在它所矗立的水泥地面上,每平方厘米只承受4.5公斤的壓力。它的總重量是10000噸,其中包括7300噸的

四腳金屬支架。它的四個支點間形成了一個邊長為125米的正方形。艾菲爾鐵塔的1665級階梯能將您送至310

米高度的塔頂。加上塔頂部天線的高度,艾菲爾鐵塔總高度為324米。它的第二層在離地面149米的高度上,

第一層也離地面有 91米。在它建成的時候,艾菲爾鐵塔曾一度是世界上最高的建築,並將此紀錄一直保持了

45年,直到1931年紐約帝國大廈落成前。

艾菲爾鐵塔的維護
艾菲爾鐵塔又被法國人稱為「貴婦人(La Grande Dame)」,為了使這位「貴婦人」能青春常在,日常的保

養與維護工作是必不可少的。通常的維護工作是使艾菲爾鐵塔保持光澤並保證登臨鐵塔的訪客的安全。因此

鐵塔的總體結構和塔上電梯經常要進行規律性的檢查。為了防止金屬的銹蝕,鐵塔全身塗滿了防銹漆。自它

建成之日起,它已被整體重油過17次,也換過很多種顏色。它曾被漆成過紅色,黃色,最後人們還是把它漆

成了鐵褐色,也是它最初時的顏色。最近一次的全塔整體油漆是在2001年,一共用掉了60噸油漆和整整一年

的時間。在夜間,艾菲爾鐵塔象一位身著綴滿閃閃發光寶石夜禮服的貴婦人:2003年,她身著一身星光燦爛

的鑽石夜禮服,2004年中國新年到來之際,她特意換上了一件紅寶石禮服來與全世界人民一起共迎中國新年

。現今的這位貴婦人則身著一套華貴的金色禮服等待著您的到來。

艾菲爾鐵塔的功能
艾菲爾鐵塔設計之初被定為在它建成使用二十年後被摧毀。因此古斯塔夫艾菲爾必須為他找出另一個實用之

處才能保護自己的作品不被毀掉。最後這位貴婦人吸引了一些從事科學研究的科學家的目光,一個科學實驗

室從此在艾菲爾鐵塔上安家落戶,實驗室主要從事氣象學,無線電學和空氣動力學的研究。可以說是科學救

了艾菲爾鐵塔,所以在艾菲爾鐵塔的四個面上,也就是這位貴婦人的裙邊上,一共銘刻有七十二個偉大科學

家的名字。

艾菲爾鐵塔的名聲
從它建成那天起,艾菲爾鐵塔就在世界上引起了巨大的哄動。它為眾多電影藝術家,攝影師,詩人和著名畫

家(如修拉(Seurat)和德勞內(Delaunay))從不同側面帶來了不同的創作靈感,也成為自二十世紀初直至今

日巴黎的標志性建築,更是法國吸引遊客最多的歷史建築。僅是它向公眾開放的第一年,它就迎接了超過200

萬的參觀者,時至今日,已有超過二億人來此參觀過。但同時它也是它具大成功的受害者,它至今已被拍照

、臨摹及微縮復制了上百億次,你甚至能在世界的其它城市看到它:里昂(法國)、深圳(中國),東京(

日本),柏林(德國)……

在您參觀艾菲爾鐵塔期間不要忘了參觀一下位於鐵塔地下的控制鐵塔電梯的升降系統及位於一層和二層的商

店、展覽室和餐廳。在頂層您還可以放眼巴黎全城,在睛空萬里的情況下您甚至可以看到90公里外的景物。

中外常見的著名鋼結構:http://course.jnu.e.cn/cxgc/gang/list.aspx?cid=36

㈥ 世界10大通訊塔在哪個國

世界十大通訊塔有1、加拿大多倫多塔,2、蘇聯莫斯科塔,3、民主德國東柏林塔,4、日本東京塔,5、聯邦德國法蘭克福塔,6、是法國巴黎塔,7、聯邦德國慕尼黑塔,8、聯邦德國漢堡塔,9、聯邦德國紐倫堡塔,10、聯邦德國科隆塔。如需建設通訊塔推薦選擇永恆通訊。

通訊塔是裝設通信天線的一種高聳結構,其特點是結構較高,橫截面相對較小,橫向荷載起主要作用,是一種細長構築物。由塔體、平台、避雷針、爬梯、天線支撐等鋼構件組成,並經熱鍍鋅防腐處理,主要用於微波、超短波、無線網路信號的傳輸與發射等。為了保證無線通信系統的正常運行,一般把通訊天線安置到最高點以增加服務半徑,以達到理想的通訊效果。而通訊天線必須有通訊塔來增加高度,所以通訊鐵塔在通訊網路系統中起了重要作用。【點擊獲取優惠政策】

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㈦ 埃弗爾鐵塔百度知道

總體敘述
埃菲爾鐵塔(法語:La Tour Eiffel)是一座於1889年建成位於法國巴黎戰神廣場上的鏤空結構鐵塔,高300米,天線高24米,總高324米。埃菲爾鐵塔得名於設計它的橋梁工程師居斯塔夫•埃菲爾。鐵塔設計新穎獨特,是世界建築史上的技術傑作,因而成為法國和巴黎的一個重要景點和突出標志。
埃菲爾鐵塔從1887年起建,分為三樓,分別在離地面57.6米、115.7米和276.1米處,其中一、二樓設有餐廳,第三樓建有觀景台,從塔座到塔頂共有1711級階梯,共用去鋼鐵7000噸,12000個金屬部件,250萬只鉚釘,超級壯觀。
1889年5月15日,為給世界博覽會開幕式剪綵,鐵塔的設計師居斯塔夫•埃菲爾親手將法國國旗升上鐵塔的300米高空,由此,人們為了紀念他對法國和巴黎的這一貢獻,特別還在塔下為他塑造了一座半身銅像。
直到2004年1月16日,為申辦2012年夏季奧運會,法國巴黎市政府特意在埃菲爾鐵塔上介紹了其為申奧所做出的准備情況,而埃菲爾鐵塔更成為了該國申奧的「天然廣告」。
這個為了世界博覽會而落成的金屬建築, 曾經保持世界最高建築45年, 直到紐約帝國大廈的出現。 它由150萬個鉚釘連接固定, 據說它對地面的壓強只有一個人坐在椅子上那麼大。塔的四個面上, 銘刻了72個科學家的名字, 都是為了保護鐵塔不被摧毀而從事研究的人們。埃菲爾鐵塔120歲生日亮燈
[編輯本段]歷史背景
埃菲爾鐵塔是巴黎的標志之一,被法國人愛稱為「鐵娘子」。它和紐約的帝國大廈、東京的電視塔同被譽為西方三大著名建築。
1889年,法國大革命100周年,巴黎舉辦了大型國際博覽會以示慶祝。博覽會上最引人注目的展品便是埃菲爾鐵塔。它成為當時席捲世界的工業革命的象徵。
埃菲爾鐵塔的設計者是法國建築師居斯塔夫·埃菲爾。早年他以旱橋專家而聞名。他一生中傑作累累,遍布世界,但使他名揚四海的還是這座以他名字命名的鐵塔。用他自己的話說:埃菲爾鐵塔「把我淹沒了,好像我一生只是建造了她」。當初,法國政府雖然決定在巴黎建造一座世界最高的大鐵塔,但提供的資金只是所需費用的1/5。埃菲爾為實現他的設計,曾將他的建築工程公司和全部財產抵押給銀行作為工程投資。
1887年1月28日,埃菲爾鐵塔正式開工。250名工人冬季每天工作8小時,夏季每天工作13小時,終於,1889年3月31日這座鋼鐵結構的高塔大功告成。埃菲爾鐵塔是由很多分散的碎片組成的——看起來就像一堆模型的組件。不過,這些碎片可不是塑料的,而是金屬的,而且有18038個,重達7000噸,施工時共鑽孔700萬個,使用鉚釘250萬個。由於鐵塔上的每個部件事先都嚴格編號,所以裝配時沒出一點差錯。施工完全依照設計進行,中途沒有進行任何改動,可見設計之合理、計算之精確。據統計,僅鐵塔的設計草圖就有5300多張,其中包括1700張全圖。
建成後的埃菲爾鐵塔高300米,直到1930年它始終是全世界最高的建築。如今,鐵塔上增設了廣播和電視天線,它的總高已達320米。站在塔上,整個巴黎都在腳下。每天都有世界各地的遊客慕名前來參觀。到1988年,「鐵娘子」已迎接來自五大洲的遊客1.23億人次。
1989年3月31日,埃菲爾鐵塔整整100歲。為此巴黎鐵塔管理公司特地主持隆重的紀念活動,重現了百年前埃菲爾率眾登頂的歷史場景:身著黑色禮服、頭戴寬邊禮帽、手持國旗的「埃菲爾」和30名「知名人士」、「建築工人」,在隆重的鼓樂聲中拾級而上。當他把三色旗插上塔頂時,21響禮炮齊鳴,群鴿繞塔飛翔,彩色氣球飄上藍天。在鐵塔2層平台的圍欄上懸掛著用世界各國文字書寫的「慶祝鐵塔100歲」的彩色條幅。無數遊客翹首目睹了這一壯觀場面。
埃菲爾鐵塔經歷了百年風雨,但在經過20世紀80年代初的大修之後風采依舊,巍然屹立在塞納河畔。它是全體法國人民的驕傲。
埃菲爾鐵塔佔地一公頃,聳立在巴黎市區賽納河畔的戰神廣場上。除了四個腳是用鋼筋水泥之外,全身都用鋼鐵構成,塔身總重量7000噸。塔分三層,第一層高57米,第二層115米,第三層274米。除了第三層平台沒有縫隙外,其他部分全是透空的。從塔座到塔頂共有1711級階梯,現已安裝電梯,故十分方便。每一層都設有酒吧和飯館,供遊客在此小憩,領略獨具風採的巴黎市區全景:每逢晴空萬里,這里可以看到遠達70公里之內的景色。鐵塔的設計者埃菲爾先生當初交付圖紙時就曾說:「只有適當的油漆,才能保障這座金屬建築的壽命。」這句話對於鐵娘子的維護很是適用,它是不是同時也更適合於現今人們情感的維系:細致關懷,善始善終,這才是人間大美之所在。
[編輯本段]巴黎的標志
埃菲爾鐵塔(又譯「艾菲爾鐵塔」)是法國巴黎著名鐵塔,坐落在塞納河南岸馬爾斯廣場的北端。1887年1月26日動工,1889年5月15日開放的,距今已有100多年的歷史了。巴黎鐵塔有如巴黎聖母院,羅浮宮,凱旋門,香榭麗舍大街一樣是巴黎的地標性建築。
如果說,巴黎聖母院是古代巴黎的象徵,那麼,埃菲爾鐵塔(Eiffel Tower )就是現代巴黎的標志。
1889年適逢法國大革命100周年紀念,法國政府決定隆重慶祝,在巴黎舉行一次規模空前的世界博覽會,以展示工業技術和文化方面的成就,並建造一座象徵法國革命和巴黎的紀念碑。籌委會本來希望建造一所古典式的、有雕像、碑體、園林和廟堂的紀念性群體,但在700多件應征方案里,選中了橋梁工程師居斯塔·埃菲爾的設計:一座象徵機器文明、在巴黎任何角落都能望見的巨塔。
浪漫的巴黎人給鐵塔取了一個美麗的名字——「雲中牧女」。以設計人法國著名建築工程師埃菲爾的名字命名,並在塔下為埃菲爾塑了一座半身銅像。
[編輯本段]鋼鐵傑作
塔身為鋼架鏤空結構,高324米,重10000噸。有海拔57米、 115米和274米的三層平台可帶給人心理震撼力的景象供游覽,第四層平台海拔300米,設氣象站。頂部架有天線,為巴黎電視中心。從地面到塔頂裝有電梯和階梯,1711級階梯。
鐵塔採用交錯式結構,由四條與地面成75度角的、粗大的、帶有混凝土水泥台基的鐵柱支撐著高聳入雲的塔身,內設四部水力升降機(現為電梯)。它使用了1500多根巨型預制梁架、150萬顆鉚釘、12000個鋼鐵鑄件,總重7000噸,由250個工人花了17個月建成,造價為740萬金法郎,每隔7年油漆一次,每次用漆52噸。這一龐然大物顯示了資本主義初期工業生產的強大威力,與其說是建築,不如叫做裝配更為恰當。在設計、分解、生產零件、組裝到修整過程中,總結出一套科學、經濟而有效的方法,同時也顯示出法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術品位、創新魄力和幽默感。
就象二次大戰勝利後遠渡大西洋、在紐約落戶的自由女神像一樣,埃菲爾鐵塔在不和諧中求和諧,不可能中覓可能。它對新藝術運動的意義決不能牽強附會地理解為只是從塔尖到塔基那條大麴線,或者塔身上面一些鐵鑄件圖案花邊:鐵塔恰如新藝術派一樣,代表著當時歐洲正處於古典主義傳統向現代主義過渡與轉換的特定時期。
近年來巴黎市政府對鐵塔進行了大的維修。從1985年聖誕節起,鐵塔改用碘鎢燈照明,夜晚塔身呈現金黃色, 既節省電,也更加美觀。
[編輯本段]埃菲爾鐵塔背後的故事
現在的人可能很難相信,當1800年代末期埃菲爾鐵塔的構想被提出的時候,很多巴黎人甚至是很多法國人都並不贊成。下面的故事,就是關於這個地球上最具代表性建築之一——埃菲爾鐵塔。
革命性的構想
1885年,法國官方開始計劃於1889年舉行一個大博覽會(Great Exposition),用以慶祝法國革命勝利100周年。他們希望建造一個可以代表法國榮譽的紀念碑。
當時,石制的華盛頓紀念碑剛剛完工。這座高達557英尺的紀念碑,成為了當時世界上最高的建築。而法國人希望超越這一紀錄,在巴黎市中心建造一個1000英尺的高塔。現在,需要做的就是找到這個塔的設計和建築師。
公開選拔
1886年5月2日,法國政府宣布舉行一個設計大賽,法國的工程師和建築師們被邀請參加研究關於在Champ de Mars豎起一個底座125平方米,高度300米鐵塔的可能性。
無論參加大賽的人提出什麼樣的構想,他們的設計都必須滿足如下兩個條件:
1. 這個建築可以用來募集資金。也就是說必須能夠吸引足夠的旅遊者買票參觀,所得資金可以維持這個建築本身。
2. 這是一個臨時的建築,在博覽會之後能夠輕易的拆除。
沒有競爭
在5月18日的最後期限之前,超過100份設計稿參與競爭。其中大部分都非常傳統,另外一些則非常的怪異。有人提出建造一個巨大的斷頭台;有人提議豎起一個1000英尺的灑水裝置,在乾旱的季節里灌溉整個巴黎;還有人建議在高塔的頂上,安裝一個巨大的電燈,可以把整個巴黎照亮8倍,可以方便的閱讀報紙。
事實是,沒有一個提案獲得通過。就在宣布舉行大賽的時候,一位53歲的建築工程師Alexandre-Gustave Eiffel(埃菲爾),就已經開始思索用金屬為法國建造一個偉大的建築。
幾周之前,他已經會見過一位叫做Edouard Lockroy的法國大臣,並且提交了自己已經准備完畢的計劃——一座鐵塔。埃菲爾製作了5329張機械制圖用以描述將會用到的18038塊不同的部件。Lockroy對埃菲爾的設計非常傾心,於是暗中操縱設計大賽使得埃菲爾的設計勝出。
合資建設
1887年1月,埃菲爾和法國政府、巴黎市政府簽訂了合約。埃菲爾的工程公司將會支付建造總預算160萬美元中的130萬美元,作為交換,埃菲爾將會獲得在博覽會期間和此後20年的由此鐵塔而獲得的各項收入。(這時候政府已經同意在博覽會後保留鐵塔。)然後,所有的擁有權將轉交給巴黎市政府,如果願意,政府也可以拆除掉鐵塔。
和其他的公共紀念碑不一樣的是,埃菲爾鐵塔從一開始就被設計用來賺錢。如果你想乘坐電梯或者樓梯到達一層平台,需要支付2法郎;如果想一路到達頂層,需要支付5法郎(星期天會便宜一些)。這僅僅是一個開始,一層平台還計劃開辦餐廳、咖啡廳、商店;二層平台計劃開設郵局、電話局、麵包店和畫廊。這個鐵塔設計能夠同時容納10416名付費的遊客。
破土動工
建設始於1月26日,此時時間已經不多了,距離博覽會的開放僅僅有兩年的時間,埃菲爾必須以更快的速度進行建設。要知道,有埃菲爾鐵塔一半高的華盛頓紀念碑,花費了36年才建設完成。
巴黎人的抗議浪潮
一個1000英尺高的建築將會拉低巴黎的天空,並且壓制城市的其他地標,例如聖母院(Notre Dame)、盧浮宮(Louvre)和凱旋門(Arc de Triomphe)……當鐵塔開始破土動工的時候,超過300位知名的巴黎市民聯署一份請願書,要求停止這一工程。他們聲稱埃菲爾的「大燭台」會損害巴黎的名譽和形象。不過埃菲爾和市政府並沒有理會這一抗議,建造工作絲毫未受影響的繼續進行。
其他的恐懼
鐵塔還有其他的批評者。法國一位數學教授預計,當蓋到748英尺之後,這個建築會轟然倒塌;還有「專家」稱鐵塔的燈光將會殺死塞納河中所有的魚。
巴黎版的《New York Herald》聲稱鐵塔正在改變氣候,日報《Le Matin》則用頭條報道鐵塔「正在下沉」。不過鐵塔的建造工程一刻也沒有停歇,一種敬畏的情緒開始取代畏懼。
世界第八奇跡
一般而言建築都是在學習前作的基礎上提升的,例如想要蓋一座10層的高樓最好先研究一下8、9層的建築。而對於埃菲爾而言就沒這么幸運,之前沒有任何的建築能夠達到鐵塔的高度。
為了完成鐵塔的建造,埃菲爾設計了許多具有創造性的技術:
· 和當時其他的大型建築工程不同,埃菲爾預先在自己的車間裡面製造好所有的部件。也就是說,當這些部件被送往工地的時候,能夠很快速的安裝完畢。
· 鉚釘孔預先以十分之一毫米的容差製作完畢,使得20個鉚接小組能夠每天裝配1650個鉚釘。
· 建造鐵塔的每個部件都不超過3噸重,這使得小型起重機得以普遍應用。
塔墩
在工程開始的階段,實際上有四個施工地點,每一個都是鐵塔的支腳或者成為塔墩。這些塔墩直到180英尺之後才會匯合,而當這些橋墩匯合之後必須能夠達到完美的水平,這個完美的水平面將會作為餘下800英尺的建造基礎。塔墩如果建造的稍有差池,就會讓整個鐵塔傾斜。
埃菲爾知道自己沒辦法保證塔墩在建造完畢之後能夠托起完美的水平面,所以他在每個塔墩的底部都裝置了一台臨時水壓泵。這樣隨著工程的推進,他可以通過微微的升高或降低塔墩來進行微調。當整體調節完畢之後,工人們將會在塔墩裡面嵌入鐵楔子,讓塔墩永遠的固定下來。
後來的事實證明,埃菲爾沒什麼特別需要擔心的。即便到達180英尺的高度,四個塔墩的最大的誤差也沒有2.5英寸。四個塔墩簡單的調整並固定完畢。直到今天,這個鐵塔還保持著完美的水平。
尾聲
埃菲爾鐵塔是一個奇跡,不單因為它獨特的設計,而且鐵塔的建造還比預期的快,費用也比預計的少。博覽會計劃是5月6日開始,而鐵塔3月31日就完工了。
埃菲爾和他的公司以創紀錄的速度賺回資金。在博覽會舉行的半年期間,這個鐵塔賺得了140萬美元,而最初的預計造價僅為160萬美元,再加上還有政府補貼的30萬美元,在博覽會結束前就已經完全的收回投資。
建成的鐵塔非常的壯觀,以至於獲得了許多最初批評家的欣賞。其中就包括當時的法國首相Tirard,起初他對這個工程持反對意見,但是在工程結束之後他卻頒發給埃菲爾榮譽軍團勛章(Legion of Honor)。這個鐵塔,成為了法國至高技術的符號,也成了法國的符號。
當然也並不是所有人都會改變態度,以《項鏈》而聞名的小說家Guy de Maupassant(莫泊桑),據說就時常在鐵塔的二樓吃飯,他的理由是:在這里是唯一看不到鐵塔的地方。而且在莫泊桑的小說中,很多人物也不喜歡鐵塔。
關於鐵塔的事實
· 每隔七年,都要為埃菲爾鐵塔刷上300噸的略帶紅色的綠漆。之所以是略帶紅色的綠色,是因為這種顏色對藍色的天空和鐵塔下面Champ de Mars的綠地沖擊最小。
· 鐵塔的四個塔墩正好指向正東南西北。
· 1925年,巴黎市准備用電燈裝飾鐵塔,作為其附近舉行的一場藝術博覽會的組成部分,但是由於造價高達50萬美元而欲作罷。當汽車製造商André Citroën(雪鐵龍)得知這一計劃之後,准備出資贊助這一工程,不過條件是要用燈光組成其汽車公司的標志。最後雙方達成協議。
· 不幸的是,埃菲爾鐵塔也成為法國最著名的自殺地點。每年平均都有四個人從鐵塔上跳下或者在鐵塔上懸梁自殺。第一個從鐵塔上跳下自去的是一位名叫Reichelt的裁縫,他為自己縫制了一個蝙蝠翅膀的衣服,他以為自己能飛起來,但是很遺憾,他沒有成功地飛起來。
[編輯本段]三個瞭望台
法國人說,埃菲爾鐵塔是「首都的瞭望台」,事實的確如此。它設有上、中、下三個瞭望從艾菲爾鐵塔上觀巴黎美景台,可同時容納上萬人,三個瞭望台各有不同的視野,也帶來不同的情趣。一個世紀以來,每年大約有300萬人登臨塔頂,俯瞰巴黎市容,嘆為觀止。
最高層瞭望台離地面274米,若沿1652級階梯而上,差不多要一個小時,當然也可采電梯登高。這里最宜遠望,它會使人們產生這樣一種感覺:嘈雜的巴黎忽然靜了下來,變成一幅巨大的地圖,條條大道條條小巷劃出無數根寬窄不同的線。全巴黎盡在腳下,當白天視野清晰時,極目可望60公里開外。
中層瞭望台離地面115米。有人說,從這一層向外張望可以看到最佳景色。的確,淡黃色的凱旋門城樓、綠蔭中的盧浮宮、白色的蒙馬聖心教堂都清晰可見,色彩斑斕。傍晚登塔,則見夜色如畫,繁燈似錦,翠映林蔭,那些交織如網的街燈,真如雨後珠網,粒粒晶瑩。這一層還有一個裝潢考究的全景餐廳,終年都是顧客盈門,座位必須提前預訂才行。
最下層瞭望檯面積最大,相當寬敞,設有會議廳、電影廳、餐廳、商店和郵局等各種服務設施。在穿梭往來的人群中,好像置身於鬧市,而忘記這畢竟是57米的高空。從這里觀賞近景最為理想。北面的夏洛宮及其水花飛濺的噴水池、塔腳下靜靜流過的塞納河水、南面戰神校場的大草坪和法蘭西軍校的古老建築,構成了一幅令人難忘的風景畫。
[編輯本段]從非議到贊美
如同巴黎所有的創新建築一樣,埃菲爾鐵塔一開始即遭到了大部分巴黎人的冷淡和拒絕,再不用說那些建築和城市規劃專家尖刻的批評了。雖然鐵塔的設計者埃菲爾宣稱「法蘭西將是全世界唯一將國旗懸掛在三百米高空中的國家」,但一時也無法說服各階層反鐵塔人士。
《泰晤士報》上甚至刊登了由300人簽名的呼籲書反對埃菲爾的設計方案,認為這一劍式鐵塔將會把巴黎的建築藝術風格破壞殆盡,其中包括頗有名望的莫泊桑和小仲馬等人。即使在鐵塔落成之後,批評的聲浪也並未停息。加尼埃向政府請願,希望把它拆除;法國著名詩人、象徵主義代表人物魏爾倫每迴路過鐵塔都立刻另擇路徑,以避免看見它的「醜陋」形象。一時間,由埃菲爾鐵塔引起的風波席捲了整個巴黎城。
只是由於鐵塔在第一次世界大戰中在無線電通訊聯絡方面做出了重大貢獻,才使反對呼聲逐漸平息。從此,埃菲爾鐵塔在巴黎城內有了一個正式的地位,它逐漸被接受、被喜愛,最終名正言順地上了畫家們的畫布。著名的風景畫家瓦拉東的獨生子烏特里羅、原始派畫家亨利、盧梭等都盡情地描繪過它,法國超現實主義詩人阿波利內爾也曾在他的詩章中贊美過它。
一個壓根沒想到以藝術為出發點的工程師,卻創造了當代最偉大的藝術品;一個不是為廣播發射裝置建造的紀念碑式鐵塔,卻因扮演著發射台的角色才受到人們的肯定,這的確是一個莫大的諷刺。
[編輯本段]關於埃菲爾鐵塔的驚人之舉
1.1891年,巴黎的一位麵包師踩著高蹺走了636級,爬到了鐵塔第一層。
2.1911年,一位名叫蒙西埃·雷菲爾德的法國裁縫師,穿著自己設計的有彈簧的蝙蝠翅膀形狀的披風,從鐵塔頂端的護牆上往下飛。但不幸的是,他自製的「披風遠征號」在飛行時失控,他在一大批觀眾的面前飛向了死亡的地獄。他以巨大的力量撞在地面上,撞開了一個足足有30厘米深的大洞。事後,醫生檢查了他的身體。醫生說,雷菲爾德也許在撞到地面以前就已因心臟病突發身亡。
3.1923年6月,一位名叫皮埃爾·拉布里克的法國作家從第二層頂端沿著鐵塔騎自行車回到地面。
4.1926年11月,為了給住在附近的兄弟留個好印象,一位名叫萊昂·科洛的法國人企圖駕飛機穿越兩個塔墩之間的間隔。他幾乎成功了,但在最後時刻,他被太陽光照花了眼。因此,他只好向左轉,接著撞到了一根無線電天線,飛機馬上著火了,萊昂也命喪九泉。
5.在第二次世界大戰中,就在盟軍快要從德國人手裡奪回巴黎前,一位美國飛行員做了跟萊昂一樣的一次飛行壯舉,這次他成功了。
6.作為鐵塔75歲生日慶祝的一部分,一支登山隊攀登上了鐵塔——他們沒有用任何梯子!
7.1968年,有人將一頭奶牛吊上了塔頂,以此來鼓勵人們多買牛奶、黃油和乳酪之類的乳製品。
8.每年,鐵塔都要完成一次自己的壯舉——自動升高。因為在炎熱的夏天,鐵塔會因受熱膨脹而自動升高約17厘米——但在天氣變冷是,鐵塔會自動收縮至正常水平。
[

㈧ 世界最著名的鐵塔有那些

世界名塔

世界各地的巍巍塔影,大多以它們高聳入雲、挺拔多姿的建築造型,點綴山
河成為大自然風景輪廓線上一個突出的標記。甚至某些名塔已成為該塔所在國
家的地理象徵。今天林立地球的萬千塔體,有佛塔、鍾塔、燈塔、水塔、 瞭望
塔、跳傘塔、電視塔、氣象塔、太陽塔、冷卻塔等,真是名目繁多,姿態各異。
從高度賞觀,堪稱世界之最的古今名塔,姿態各具春秋風采。

△方尖塔是古埃及特有的四方柱形紀念性建築物。用完整的巨型花崗岩雕
築而成,作為崇拜太陽神的象徵而成對聳立在廟殿門前,至今現存的世界上最高
大的方尖塔在羅馬聖彼得大教堂前的廣場上,塔高為33.5米,它原來在埃及的赫
里奧波得斯,公元一世紀被羅馬帝國皇帝運至羅馬。

△太陽塔是為安裝觀測研究太陽儀器的一種天文建築物。世界上第一座太
陽塔於1908年在美國威爾遜山的天文台內建成,這是至今世界上最高的太陽塔,
高度達45米。

△世界上最高大的古代瞭望塔是法國納古西·勒堡,建於十三世紀。 塔體
為磚石結構,石牆厚達7米,牆高54米,周長97米,可惜這座磚石瞭望塔毀於 1917
年德法的戰火之中。

△世界上現存的木結構塔中, 最高的一座是我國山西省應縣的佛宮寺釋迦
塔,高達67.31米。八角形平面,明座暗層共九級,塔身全部木材造就, 歷盡千年
狂風雨雪、強烈地震至今巍然挺立,難怪人們稱頌這座應州木塔為「鬼斧神工」


△燈塔是海港之夜為航船指明方向的一種建築工程, 目前世界上最高的燈
域建在日本橫濱山下公園附近。塔高106米,燈塔發光的照明度相當於60萬支明
燭,遠在32公里之外就能見到它的光芒。

△世界上現存的最高佛塔--舍利子塔在斯里蘭卡。由首都科倫坡往北2
08公里處,總高處122米,磚石結構,1980年開始由聯合國與斯里蘭卡聯合出資1
億盧比進行修復,因為它屬於世界文物保護項目。

△世界歷史上最高燈塔是埃及的法老燈塔。高約134米。 它建在尼羅河河
口的法羅斯島上。塔射共分四層。最上部是巨大火爐發出強光通過特製鏡面反
射出去的光源,塔頂豎著大理石雕的海神像。可惜這座燈域毀於十四世紀地震。

△金字塔是古埃及國王存放干屍木乃伊的陵墓寢宮, 至今埃及尚存七十多
座金字塔,大多位於尼羅河西岸,世界上最高的金字塔是距開羅16公里處的「庫
孚」大金字塔,大約公元前2700建成,原高146.59米,現經風化剝蝕還剩138米。
其高度仍屬世界各類金字塔之冠。

△世界上最高的教學鍾塔在日耳曼烏爾姆大教堂內,1337年開始建造,直到
十六世紀才告完工。這座高直式建築用驚人的石結構支撐起玲瓏剔透的鍾類尖
塔,總高度達161米。

△冷卻塔是許多工廠用作冷卻處理的重要構築物, 世界上最高大的冷卻塔
建造在德國溫特洛帕原子能發電廠內,它用鋼筋混凝土澆灌而成,高達179.8米
,1976年竣工。

△石油富國科威特在1997年建成了世界上最傑出的一組水塔, 三塔中最高
的一座為187米,在塔身距地80米和120米處各建有大小球體。 猶如一把利劍直
穿二球刺向藍天。球體的下部貯水4500立方米,上半部為餐廳,再登電梯直上小
球可遠眺波斯灣的旖旎景象。

△世界上最高的防震塔是前蘇聯阿拉木圖電視塔,總高378米, 挺立在海拔
1100米的山頂,能抗9級地震,抗震塔基礎灌注了幾千立方米的鋼筋混凝土,使它
的剛度、堅固程度達到了抗強震的設計要求。

△世界上最高的專用氣象塔是美國內華達州導彈發射場上的三角形鐵塔,
總高475米,1961年建成,這是為探測底層大氣的一種大型氣象設備,也是鋼結構
的建築物。

△世界上最高的鋼筋混凝土塔是加拿大的多倫多電視塔,1975年 4月建成,
總高為553.33米。塔身有三級瞭望台和高空旋轉餐廳, 每年來自世界各地的觀
光遊人達200萬,被譽稱為「加拿大的巨像」。

△世界上最高的鋼塔是波蘭「華爾扎那」電視塔,高達646.38米,在塔身距
地347米的高空瞭望廳可遠眺120公里范圍以內的景物,高塔由15 根金屬纜索支
撐固定,這座鋼塔也是迄今為止按絕對高度來講為地球上最高的工程構築物。

㈨ 世界上前十高的塔

1,國際金融中心大廈,中國台北.這座地下5層、地上101層的摩天大樓總高度達到508公尺,被視為世界新「地標」,不但是台灣之最,且超過此前世界第一高樓、位於馬來西亞吉隆坡450公尺高的雙子星大廈。
2,國家石油雙子星座大廈(塔樓1),馬來西亞吉隆坡
3,國家石油雙子星座大廈(夜景,塔樓2),馬來西亞吉隆坡(雙子星,故算兩座樓)451.9米高。
4,西爾斯大樓,美國芝加哥。是位於美國伊利諾州芝加哥的一幢摩天大樓,樓高442米,共地上108層,是目前世界第四高的摩天大樓。由建築師密斯·凡德勒所設計。
5,金茂大廈,中國上海。茂大廈是由中國上海對外貿易中心股份有限公司獨家投資5.6億美元建設的一座88層的超高層大廈,建築高度420.5米,建築面積28.9萬平方米,是目前世界第三、中國第一高樓,於1998年8月28日竣工。她是中國改革開放、經濟騰飛的象徵之一。

金茂大廈主樓1~52層為辦公用房,53~87層為五星級賓館,88層為觀光層,裙樓為金融、商業、服務、康樂等多功能設施。大廈同時又是一座集智能化、信息化、現代化於一體的大樓,當代最先進的高新技術在大廈中得到最為完善的體現。金茂大廈平面布局嚴謹,空間組織合理,立面構思精細,結構選型可靠,體現了當代國際建築與設計的發展潮流。設計者為美國S.O.M事務所。大廈充分體現了中國傳統的文化與現代高新科技相融合的特點,既是中國古老塔式建築的延伸和發展,又是海派建築風格在浦東的再現。
6,國際金融中心大廈(二期),中國香港。整個項目總樓面面積:470萬平方尺
一期: 80萬平方尺
二期: 200萬平方尺
國金商場: 80萬平方尺
四季酒店: 110萬平方尺
公眾休憩地方: 14萬平方尺
車位: 1800個
國金二期(Two IFC)資料
耗混凝土: 112,000立方米
耗鋼筋: 18,000噸
耗結構鋼鐵 28,000噸
耗玻璃幕牆: 11,000塊玻璃幕牆共重9,000噸
梯級: 2,500級(四組樓梯)
大廈高度: 420米(88層)
每層樓底高度: 3.3米
可容納人數: 15,000人
高峰期每日工人: 3,500人(2,000人負責大廈建築)
平均每樓層建築需時: 3天
升降機: 62部
乘升降機由地下到頂層需時 2分鍾
由頂層到地下步行需時 23分鍾
防火層: 4層
乘車到機場需時: 23分鍾
設計特色: 全層無柱位設計,不遮擋景觀
7,中信廣場大廈,中國廣州。中信廣場到底有多少層,媒體報道的也有不同,有人說80層,有人說是82層,有人說是83層,准確地說,中信廣場地面以上樓高是80層,地底下有二層半,是停車場和電機設備中心、配電房等,中信廣場地面上的樓高大輝煌,地底下的部分也不簡單,兩個有足球場大的機房已經達到國家示範水平,負責整個中信廣場的空調設備,機房二十幾部機器轟轟作響,陶瓷地面一塵不染。中信廣場的停車場逾900個車位,是廣州市面積最大的室內停車場。
地面以上的中信廣場由一座高80層的主樓和東西兩座各高38層的副樓,以及高4層的中信購物城裙樓組成,佔地2·3萬平方米,四周是綠化帶和低矮的噴泉。
8,信興廣場大廈,中國深圳。信興廣場深圳地王大廈,位於深圳市深南大道中部蔡屋圍地段。距香港邊界約兩公里,其勢坐東北向西南。即風水為: "艮山坤向"故該大廈坐山之命宮為:"艮宮"。屬風水學 "西四宅命宮"。其樓高三百八十四米,合易經卦: "三百八十爻,又樓層計八十一層,納盡卦氣: "九九八十一,天.地.人三才之氣。"
9,帝國大廈,美國紐約。建於1931年,帝國大廈矗立在美國紐約市(New York)內的曼哈頓(Manhattan)島,俯瞰整個紐約市區,成為紐約,乃至整個美國歷史上的里程碑。帝國大廈建於經濟大蕭條(Great Depression)後的物資短缺時期,其設計構思成為美國兩大汽車製造商競爭的焦點。克萊斯勒汽車公司(Chrysler Corp)的沃爾特‧克萊斯勒(Walter Chrysler)和通用汽車公司(General Motors)的約翰‧雅各布‧拉斯各布(John Jacob Raskob)的競爭目標是:向天空競爭,看誰能建最高的樓房。
建築設計
最初的計劃是建一幢看上去低矮結實的34層大廈,後來又作過16次修改,最後才採納了拉斯各布的「鉛筆型」(pencil shape)方案。有人說最後定下的102層建築方案是世界空中輪廊線的傑作。
第一次對外宣布建樓計劃聲稱這幢大廈的高「接近300米」。這樣做其實是故意迷惑他人。拉斯各布生怕克萊斯勒搶了他的風頭,要在第86層的頂部加一個61米的飛艇碇泊塔,把整個建築物的高度增加到381米。在一次飛艇停泊時,海軍飛艇(Navy Blimp)上噴射出來的壓倉水把幾個街區以外的行人都弄得渾身透濕,最後不得不拆除了這個碇泊塔。
帝國大廈的建設速度是每星期建4層半。這在當時的技術水平下,已算是驚人的了。整座大廈最後提前了5個月落成啟用,比預計的 5000萬美元減少了10%,所用材料包括5660立方米的印第安那州(Indiana)石灰岩和花崗岩,1000萬塊磚和730噸鋁和不秀鋼。
10,中央廣場大廈,中國香港。374米。

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